红楼集团董事长被抓:曾是桐庐首富 接盘国通快递

中共海南省委决定:何忠友任海口市委书记(图)

低卖高买贵金属套取资 银行员工侵占2000多万获刑

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)北,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍潜,所以在这篇文章中邻染到,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )价。作为整个车系当中的中配车型抛耽纯,MacanS绝对是性价比最高的一款陇粱。只需要多付出13万奋日,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拢弘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元吉嘿抱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价撵:10.9万 车辆总价(含增值税)醇离:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷宿罗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件盎竞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蒜录,当然这些选装件也个个价值不菲铆尽仍。毫无疑问互参弗,我测试的MacanS同样选装了不少配置侯,加上所有的选装件之后涸巷,车辆的总价也达到了79.79万欺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嗡耗喇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm污,比中低配车型长了18mm舍类。从数据上看曹仓,MacanS除了高度和轴距之外噶,都要比Q5大一些书,但是由于MacanS车身足够低矮腹,所以从视觉效果上来说贬,MacanS的车身显得更加紧凑革嫡私,也更加运动培淑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯锑垒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder段尝巢。如果光看前脸的话极,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo超法搜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带阮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条霜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈褂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19乏。如果不选装的话洞缕娟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18负危嚏。   MacanS紧凑锭、简洁的尾部设计呵呜,充分体现出了它的运动风格涤,简单的尾部线条用最平实的设计语言芜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型破痉泞。同样运动的还有它的尾灯确抵,狭长硕仑呛、扁平的尾灯造型小惩黑,与尾部线条搭配极为和谐聚,起到了画龙点睛的作用导的尚。   内饰方面喉俗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格菩,运动中不失豪华感废。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘痕朗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酚伤懒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你苦跋纬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泻寝操。但是有些遗憾的是疥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬睫权僧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音会汇翁,感受并不算太好淖颓揉。   Sport Chrono组件剁赖,包含了中控台最上方的计时钟昏瓷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统聪陇璃。只有选装了Sport Chrono组件匈申,车辆才可以进行弹射起步恃浪仆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少廷擞酸,但就算是为了那个做工精致的计时钟苹菏虱,选装Sport Chrono组件也是值得的菩,毕竟1.8万元的价格殊级纺,对于保时捷车主来说也并不算贵矫傲伤。   换挡杆周围密密麻麻的按键穷虎伞,对于接触Macan时间不长的人来说修,绝对是个噩梦且遂,想要记清楚它们的准确位置狙磕,真的不是件简单的事情徐且骏。起码在我开Macan的一段时间里槐效,每次操作我都要低头确定按键的位置斥孩,真的不太方便猩墒垛。" "  在国内提到奥迪藏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L膘篓没,不过奥迪家族并不只是只有这一款车回估,随着奥迪开发更多的细分化市场车型共哪潭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程樘省,这其中就包含SUV以及小型车跺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型扮纷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢串靛?   在外观方面恭,奥迪A3延续了家族外观设计瘸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴护收啥,用在这样一款小车上显得更有气势埠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质开巍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计顿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些使陆浦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉廓戚瞧,辨识度非常高傅孟丧,同时大灯下部还带有清洗器苇订淋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绞哎人。   作为一款偏运动化设定的两厢车型昏烹拖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赫竣乓,至少看起来没那么晃眼娜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰清,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯敝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多负蒜泌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应你碉,起到了很好的效果淀尾川。侧面的造型上在A柱位置最高淳堪,整个车型几乎以平直收尾哨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沙,同时让整车侧面看起来更大一些雄。   A3的车顶采用了黑白色的设计岭洛嗣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大熔念朽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惩含迟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捐曹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎锌呻,轮胎尺寸为225/45R17耽律,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惦棵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现麓不。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凉,整体呈现梯形结构鼓涣钞,尾窗底部与腰线持平衰辆,尾窗面积最大化保证后方的视野羞炊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计旅,不过内部也采用了普通灯泡光源废水睫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁媲罚好沏诗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合穆锰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况坤触,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的逃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的淮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌闺守,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大忍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刮沫,S80L自进入中国之后骗雹删,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素牡洛尉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坏斥,但它所具备的那种低调内敛的气质佳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选秋。   2014款S80L通过对细节设计的改变汉脱涟,让自身在没有经历换代的前提下巳燎,进一步提升了性价比认黎诬。面对强手如云的豪华C级车市乘Σ骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感空谁惰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手胁,想要抢占主流豪华车的市撤啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步叛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力控。   新款S80L对前部进行了细微的整容屯感,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感皖叫,同时也紧随时代的脚步稀射垂。相对保守的前大灯设计瞄彻,已经不再能够满足时代的需求剿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯昧沸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言舌静儡,但至少与时代接上了轨成些脸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变甘,近5米的车长和近3米的轴距表现恫停,让它在尺寸上并不会有劣势勤心陕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质喷。外后视镜新加入的镀铬设计诞朽,虽然是新款S80L最显著的改变之一疟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点持脆欧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格芳沪污,沃尔沃式的家族化尾灯造型帅,成为S80L尾部最显著的标志性设计踌爸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解察骇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击硼诚聘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型小涩窘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力醛。   本文导航   分享到柔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中星晤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌寿铣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短比绦肥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市稀。不过旗下的产品线也过于单一碳风戊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嗓,所以便下探市衬劳共妗,推出了紧凑级的GA3车型锭脸腺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手胸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型媒石帛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蓖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出庭告风。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挝附,也可以看作是GA3的升级版车型戮外,依旧主攻家用紧凑级车型市场夸。但是作为升级版车型倍,GA3S在外观设计方面有所升级到汐楔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉灰鼻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型霜桅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体敲耐胚,使整车显得稳重而不失时尚感葛洗庇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锤疤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧汐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动腾箩眷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音广。此外嘉刚素,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谐秤匙,为双五幅铝合金轮毂并嘿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大膳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调付迪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长患、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型多钙黑,传祺GA3S的造型设计并不落后茹辨酵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手斜榷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车好,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华氮儡,12万出头的价格或许已经超出你的预算桥恕淡,但是无论是从配置还是动力来说蔼,值得去掏这个钱贸贾。可能我这些话有些官方措辞号,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法漏陇。   1.0T嘉年华外观非埂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致狠列城,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术迁。为了搭配这台发动机妨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性法把烤。   内饰部分钡画昏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致反蹦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些硷合。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点看夕,这个级别的车型非常少见橙。但并没有设置外部开关肉捍,而是需要进入屏幕内关闭黔迫。   本文导航   分享到芒弯墓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺联,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外盯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凳秒,与大众168万的海外销量相差无几挠搜纤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌燃,依然凭着一款SUV车型皑剩,在国内获得了不低的曝光率姓缄拟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲星胆。今年4万台的预计年销量蓄搐蛔,相信有一大半都将由这款车完成夺悼尉。虽然这个价位区间的SUV里窝弦嚷,无论国产进口都有不少车型可芽怠,但路遇科雷傲的几率依然不低赤沦窝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢凌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢九陪萍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蔡拈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版令侯。这款车的发动机及变速箱等核心技术瑰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型第擎狭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备祥,并保持了雷诺一贯的安全水准寥刑。而今天我们试驾体验的辈告,正是这款车的第二次改款擞黑腔,已于2013年在成都车展上市趣。   外型上雹忙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格撤谦褐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化朗裤接。虽然车身造型上并未留下太多笔墨念凭淮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型俄即毁,倒是显得有些“萌萌哒”想。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气驶抗埠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶饲暑复。   侧面造型上古,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时歼忙讨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘办访。虽然尺寸算不上大尝释皑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的罕梨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重猫硕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吵袖。另外托两府,2.5L发动机搭配适时四驱系统汝乏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现认糕。   尾部造型依然圆润罚痘,和略显呆萌的前脸很相称噶浦络。上下对开的尾门很实用贸,节省了上门开启需要的空间禽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围排秦秆,载货坐人两相宜前括。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出村,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性糙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多芒素欠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例戏。当然栋噶氨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泵娠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱撕、大黄蜂钾、救护车等“老熟脸”们会出现剃八摆,编剧还添入了不少新角色鄙蟹,比如老牌人物“探长”参鸡暗,军械武器专家“十字线”篙溅,以及人造变形金刚“螫刺”等搪。对于最后这一名小角色而言反,它的“身价”并不算昂贵趟息胸,并且在现实中夹凤韧,它的综合表现也算是可圈可点煽梁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多倦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目杠浑虫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科物圣犬,说到这里琼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧熄侮。   言归正传文设露,牺牲自我羚桂磐,从而使“大黄蜂”更加强大受隧簧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色戏瞪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中萍揽淬,想要拥有它并不难僻拔蝗,最低11.99万元就能圆你这个梦挺,只不过它不具备变形功能彤。   从设计以及尺寸上就不难看出蚊咳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缅博,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理会,所以对于大部分人而言酷舌逢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苏城。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹈祷脓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外欺,具有相同的特质的车型还有福特翼博妮、标致2008韭瞳钞。在对表面参数对比后辟蹄颠,创酷的优势还是比较明显的卧手防,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响世剿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似晨篙,平和的尾部罗梯伴、延伸至后翼子板的尾灯组挥匣、向上提升视觉的包围等等娄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哎湾,当然也没有明显的不和谐感创蒲爱。" "     对于英菲尼迪来说返搁簧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌退昧琴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拔处。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期媒白蚂,这最为主打的当属轿车Q系列革,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50物蓬,在现在都在大搞涡轮增压的时代际,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量世纤淘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侈挟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受口凰,而今天摊阔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧茨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酒,就是英菲尼迪的G系列产品撤古,而随着采用新的命名方式史蚊铺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酒创咖,从之前曝光的一系列的概念车来看部虱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淮麓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感阀洛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象离坷同,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉郴,而带有这种印象而来的就是督舰:这车动力强么丁?怎么看就像是卖外形的呢隙教瘦?   首先在外观上缎乖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格筏似,采用了更为吸引眼球的设计思路怀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人苟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高屎惺怜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉裸练快,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满罐,同时也充满了一种力量感怖耪汰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方少,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉克,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弧。   在车身尺寸上德腿垫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整棋缄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡连艰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm超戌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准沉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涩十骋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份婆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缝享凌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中饭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蔽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乾完喜,在这个级别算是中规中矩径夸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列效田。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要腹切锯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位剑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格缮擦迷,同时也保留了圆润的线条风格蘑,尾灯的点亮效果依然印象深刻喜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准摄骂扒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寝,这样增加了尾部的层次感黔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业幻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多石,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭具灯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鹅,并且入门售价也仅10.98万元测,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低郴碍桨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象剁晴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下毖时奠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表滔窖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面膏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些髓幕,但车身上的差距并没有售价来的明显漠略瞬,因为锋驭真的比它们便宜太多了釜。除了合资对手以外每碱,它10万元起步的售价福乱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧京窟添。   铃木锋驭的外形设计上穷,我听到最多的就是两种声音惯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哺识,而另一种则是感觉外观不好接受哺吭,很少有介于中间位置的人摩,毕竟外观是一种很主观的感受陪,仁者见仁智者见智溶堵火。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卯刹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车戒很,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瑞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型套棵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料摹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型唇夯。接缝处体现最为明显边堵,而且它在内饰配色上也相当讲究咆阿狭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位齐菲膛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷愧惭类。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牌禄手:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鬼茅,售价为15.48万元休掏灌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侥浩兢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值獭班,性价比有多高了壕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置僻单墨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嘉。况且被巧零,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统很融搓,还是非成⒎睿厚道的乱吞扭。   本文导航   分享到哪委恫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近概魂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把齐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升烧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动卧荷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额媒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万醛,这作风跟大哥卡宴如出一辙圣伸喊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价波馈:68.79万)在选配后价格逼近90万元慧恍,而且市场上目前一车难求愧。那么问题来了缔辟浓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠戏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大撤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊净肚,到底这两车有什么区别晤骇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异丢憨,帮你捋捋思路粟磷。   注赦戈省: 实拍车型为MACAN 2.0T星能,为了让您一目了然裂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处体踩。   内饰始: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及忱绍上,可以说走在大街放眼望去到处可见暮。基于目前的消费理念扰畔限,如果花20-30万去购买一辆SUV贝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观厕亨、实用的内饰蒙、以及良好的通过性掂,另外还要满足偶尔越野的需求煎醛。面对人们如此苛刻的要求携,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测遍垛,看看这些车究竟能否满足众人的需求案埂。相比其他媒体的评测方式钩胃薪,我们易车选择了多人评测的模式莽吻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评叉。    此次我们挑选了7款SUV车型逼室,分别是茶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客帛彭,分别来对它们进行详细的测试邵誊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)设肯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版党缮:25.28万元   市场优惠痕团狗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V良搐妈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻巍搏趁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主逼膛斥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚秦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道盘揣锑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足尼诉毫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计镶宠蠢,看上去更加的协调椒铝份。   至于尾部方面盾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了小庭蔡,乍看上去有些沃尔沃的影子祭惮四,整体采用了立式的设计风格祁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲菱来,尾窗位置比老款更直也更靠后恍玛。   小结情烫婆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑附,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象德,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调结察道,前后不是很搭调祥稳骄,尤其后部的立式设计劝表沟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间丧羚需,但空间利用率上则会相对减信俑稹,比较适合那些舒适一族婪匪量。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型弧挛卧:25.28万元   市场优惠叮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了佬龟呐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车掂晃熔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车菩岸,新车的整体造型十分具有张力囤完剔,五边形的进气格栅更具立体感航,镀铬装饰一直延伸至车灯内逻痰,大大增强了整个车头的时尚性苫渴分。   尾部的整体设计同样强调动感与张力警僧娇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合茬,但整体并不是LED的灯组设计乘详,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰等绞屁,在视觉增加了整体感的同时紊我,也大大提升了整车的运动性幂。   小结炔:马自达CX-5在几辆车中苏,我认为是最具动感的一款围颁校,整车前后比例十分协调扫,外加搭配蓝色车漆迹饰宛,使得自身更具个性难莎客。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象俄扣,详情请见后面的驾驶感受篇哄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD帘剖:26.78万元   市场优惠党钨:1000元   如果不知道它是奇骏的人惨态,在大街上看见这款车绍亭捆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化隧杜奔,同时也是这7辆车中变化最大的车型狼脑,整车不再是那么的棱角分明蛾豢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉残探,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿寡。   由于采用更具流线的造型设计棘吨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯雹涉狸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念燃形,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性狄。尾部的造型也不再是那么的方方正正书岭匿,尾灯与前大灯造型相呼应锰才茎,并搭配镀铬饰条加以点缀僚。   小结橡侩畔:由于我个人的车型为2010款奇骏风,所以面对这款全新一代的车型吾痊闯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈胳汤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说镶,奇骏是个不错的选择屋伤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版良茶:27.28万元   市场优惠焦闹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候犀,就得到了广大消费者的极高关注度缕瞥懊,整体设计与上一代差别很大猫,不再是中庸的形象类,而是更加犀利的造型娘管。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息冯,前中网分为两段式设计徐即敖,但两块黑色的格栅全是假的蚂烁淑,完全是用来装饰用的鲸份迟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅擦七痕。   熟悉老款车型的人都知道粹宠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计浮泻河,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积玫肠改,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野勤扦,从而保证了行程的安全性搽。   小结酥材:这款RAV4整体添加了越野套件享,所以并非其原车面貌心兽。但无论是否经过套件的选装停,整体的造型还是十分具有潮流气息的练,另外值得一提的是裴洗饺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泥蜗履,依然是几款SUV中表现最好的确稿某,注重空间表现的朋友们值得考虑驮套。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版婚吕:31.58万元   市场优惠骆凭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款渐,所以变化并没有其余车型那么大荤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了绢艇平,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思倡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酷,棱角分明才是其主基调暗孪。   后方整体没有太大的改动孟郸翰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了额,设计很好的与前大灯相呼应讽惨,夜间看起来十分的醒目棵,整体也很协调屡霞奸。   小结嚏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看岗瑰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力混梁遁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点程改按,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉箩,途观还是比较不错的选择瓮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型乡脱五:25.28万元   市场优惠韶喉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖辈撸克斯的外观袭慑李,那么这款翼虎你必将也会喜欢道搪,因为它的造型就是一款大号儿的“妇拢克斯”为坊。单条镀铬饰条所组成的前中网吻短,显得整体十分的修长肠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔享册休。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点群脊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气舷,提升了整车的档次急体淮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锹。   小结蚂瞬挡:翼虎是福特家族的新杜謇恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概叨常克斯的身影拆,而对于新款讣纪伲克斯的整体造型猾,个人觉得还是很不错的痕船多,那么如果您要是和我持有共同的观点炮,并且想拥有一辆SUV车型瑞垒曹,翼虎绝对是首选范围雌蓖景。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瞄幂:27.69万元   市场优惠还:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子漠宝,但随着Jeep旗下车型不断的改款浇檀碴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去闷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息第鲜酷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配封,圆圆的大灯以及垂直的中网矮,无疑均是Jeep最原有的样子琼健。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型踏垫管,无论是后风挡还是尾灯顿被定,都为方方正正的样子渡搏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间门缄捕。   小结冉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫诩隆,淳朴造型及棱角分明的设计焚即郝,在保留Jeep家族血液的同时身蹲庭,也为整车的空间做出了较大的贡献是,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的盟,详情请阅读后面的文章桶骨。   外观总结蚊备焊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性豢北,基于每款车型的特性构械缮,有的为小改款香、有的则为全新一代逻,所以有的基本没什么变化旱彭、有的则“面目全非”惩凶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了两暮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捂视瓮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味睛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赖。通过每款车型下方的小结隶蔡梯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型澈窜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前此盆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凰怜,你可以理解为营造纯正的氛围说。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来创渭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合每混,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致舰爬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed法及狗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍闪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坏挞,绅士气质是宾利的“看家本领”伟茶泥。往往琼丢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质怀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锌疗警。现在豢扮忿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巍。自古以来奢畴,“Speed”一直是宾利的性能标签郴,以此向2003年垄断勒芒冠僳部、亚军的Speed 8赛车致敬惠。    作为宾利历史上最快的量产车型潮春,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)仆峭剁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沟砰速,当然分,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抖嚷方。    伴随著经济实力的提升码拧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强倦,当你身处被“泰禾北京院子”裤并愧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规牧帆齐,肯定会追求更高层次身份上的匹配愁冉。我几天前去宾利销售中心劲妮,它长廊式展厅规暮冢宏伟拿,处处是浓郁咖啡香痊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蹬,对其购买力是不置一丝的怀疑股。我想妈黑架,只有宾利冀靠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌码善,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求娘。我敢很确定的告诉电脑前的你们讽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰骄桂,在中国未来一定能卖到脱销蜜躬层。   >> 写在文前辖淋使:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贡幂,英国品牌的表现令人忧心忡忡兰套山。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌敞,它们目前都散落在世界各处帆,有的受到追捧有的则走向终点煌筐砍。即使获得成功的英国品牌无馈凉,它们仍为自己贴上的“德国标签”藐、“印度标签”的身份感到忧虑省歇侧,毕竟阀社策,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造揣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革莫健、原木的袅袅余香舶猴妙,这种气味只属于宾利斡、劳斯莱斯们吭扒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严煞比,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头轿桔。    从业这么多年环奋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惰锻缔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心窜,囊中羞涩遥不可及自然很重要乏位了,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦公路。我认为一辆好车促叉窖,应该让驾驶者舒服米海悔、安静悼抗继、惬意的完成从A点到B点的旅程箩叹缎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快趁,却实现不了我小小的梦先萝。我一直认为匈绍,真正的贵族盾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纠,即便妥协仍然能坚守初心朵勺鸵。此话适合改变自己的GT Speed饯汰,你知道吗熬晒?世上最难的事情就是超越自己帆按,GT Speed做到了 滦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义忿虎,当你启动它时饱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态虎。   >> 外观馁喂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身倪,作为宾利目前最为畅销的车型拨乏逢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”勾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钮戈。但是遣梁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酚侧瑞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节双瑞善。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者灭犊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嚷固。当然成劫宽,大部分“土豪”车主也不在乎勺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成椒培庇。    外观提升不是GT Speed的精髓盾捷北,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品盯安毯,动力概啥皑、刚性同、减重上的工作任重道远挛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg猛,仅有2.3吨来杜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重秤弯缎。不要小看这350kg麻洼,几乎是一台V8发动机的重量拈何顽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件粱笛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蔑华、多连杆后悬挂和防倾杆等帝青。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色退俄吼,分别是Burnt Orange(橘)拓剔法、Sequin Blue(蓝)豌圈鞘、Excreme Sliver(银)讹斤入。为了凸显GT Speed的特殊售,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凛贩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选心里踞。宾利工作人员表示面沃阀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故潭地,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加地,尤其是在中国等兴新市场更是突出前堂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩澈囱雇。    你知道胖子多么努力吗沛赊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时提嘉刑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形寞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惶挡莽。那些把高性能作为卖点的品牌横,现在宾利也有资格和你们一较高下搂悼犁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸舅砷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致竞杭钉,其尺寸为(mm)虫:长4806锭哗、宽2227砂、高1394突顿函,轴距为2746mm晚。我知道病,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巩雹送,为了让你做到心中有数融柬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来盗券鹿。与竞争对手相比控,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先敝泻权。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑逃芦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锰,哪怕国内的环境日趋恶劣策,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值说断岁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蜗沃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锯柔,整个过程大约需要22秒凄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间排饶,从而避免占用后备厢大部分的空间雇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘裤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚湍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锤叼,没有法拉利暴躁巢炮,缺点恐怕是不高调高。不信你点击上方视频听听视频里声音狸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结勒疼嘶: 作为欧陆GT的性能旗舰米,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角荣,不仔细研究根本发现不了它的区别添。虽然外观变化之处并不算多套,但是对于轻量化毕楔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性畅。" "   7月21日搏芍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)次介。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扒、北汽E150姑,成为第一期家用空间王冠军似抛睹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敦。它们会有怎样的空间表现镜垒睡,不如一起来见证膏窗。 本期内容开始前宪垒腊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧放: 好了刺,正式开始第二期内容馆筏勉。不过简单说几句负,为了没看过第一期的网友们股闺:    你可能会发现男境,随着岁月流逝奇朝镭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭家霖,也当起了小爸爸话版粱。恰此时闲颗凛,他们对车的选择可能也有了新的取向淑黄仿,空间大围玖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素菇瞄。    基于此蕊驶钢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题花。从一家三口的角度去衡量一款车的空间春谈立,让大家对车辆的实用性有个较全面测类孰、正确的认识坑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测旅淌、模拟一家三口郊游的情景实测纶苇跑、细节空间的展示唬、实体娃娃的数据测量四个环节进行姥。   话不多说泵,有请今天的选手簇挺凸,登呈苋! 第一环节菜:堆放整理箱人琴跋,能放多少放多少    由于很多厂商噶新史、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升归邻接,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时圃怠莆,也会帮你量化一下车到底能装多少升瀑膝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数存。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号贪,并加以不同颜色区分岔,目的是给你呈现最直观的感受凡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据翘,仅供大家感受一下奠竣。今天我们拿箱子说话欢就仓,看看它们这种数据到底能装多少箱子疗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下巩兔:由于时间关系默,我们这次只借到了骊威的低配版距激,后排座椅不能按上图这样按比例放倒丘,但高配版的骊威有这一功能渤。 首先出场的是骊威蓝碉:    状态一卵诽:单纯的后备厢空间 状态二腹督奴:放倒后排座椅后的空间 状态三肯俩弘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抒缝: 骊威一如我们所想的那样行嫡,空间的确是其一大卖点惮鸡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时县栓,小伙伴们都惊叹了!骊威些的熬,实力不凡型嘉澈。   其次出场的是致炫肆袱努:    状态一报锋:单纯的后备厢空间 状态二寒喜:放倒后排座椅后的空间 状态三剁忙陛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评桶础: 就如文章开头介绍致炫时所说翟,空间联冷搬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贡幸类。通过这一环节放整理箱的测试匈扒长,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苦彤肉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积诲崔凛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疆协:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二九:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冷冉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结穗纱酿: 通过摆箱子的实战疗敦,以及上面表格数据的对比撬惯抄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利姥试。而致炫与骊威差距也并不是太大日捍,可见其空间不可小瞧舜。接下来又有哪些好玩儿环节腥?而两车又会有怎样的表现呢前络?请继续往下看触尽劣。" "   今年5月块崩舵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶帽茅?9挡无用郎?自由光深度试驾报告》)美谩。当时淋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测污。    6月盼锈彻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)叹。不过3.2L版的离地间隙化、接近角伍品、离去角哼窜叔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少湾牛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烩鞭?    几天前饱贝靡,我和赵璞习、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瘟,这车还行不行纹?    我们的第一站趁脆棘,魔都上海坟蚕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泵境坟。在经历了噩梦般的改签羚嘉、等待必、登机谰街董、继续等待之后萎洗橡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间喘寞伴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿滔撤寺:“游遍世界各地剂困,开尽天下好车市承喜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑十类拐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方戌刀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的垫股彭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多缆。在此我可以不吹牛X的告诉大家俯率,我在纽北环实际驾驶过曙化。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑铣勘坤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI幸别头,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型套。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮师写,在国内也非常抢手瞳酶莱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谈放蹄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障票辅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钩,基本保留了GTI所有特征黎南。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升咎咳瓷,在舒适配置上也更加的平民化萝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搜撑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件刃吉,例如两边的侧裙以及尾翼等铜管露,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的歉。但低调的外观也有自己独有的设计元素谢,例如车头处GTI特有的红色的拉线怜铂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标干慨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捐兔砷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性光概拉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm反。另外漂,新车的LED尾灯造型也很有特色彼凰被。海外版GTI提供了红色季、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陵宫奶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现茹簇委,但国产后或许可以与国内的消费见面扁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肉每,我把它们大概分成两类促男繁:靠谱的和不靠谱的阶。不靠谱的原因很多鳞乖,有些续航里程太短物夏纬,上车就开始为电量担心;有些性能太差复,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比米,几十万买个两门小车踢貌耪,真当我们都是土豪吗桓?   不靠谱的理由千千万光,靠谱的标准则大致相同睫捣刊。续航里程不能太短踌触,加速不能太慢堆惨,最好还有些实用性悄物,价钱不贵就更好了告。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了年谐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拭围粉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平歇穗,拿汽油车举例的话蚕色,90%以上都算得上靠谱扑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说罐冻,能达到及格水平的车型却不算多囱秽捅。我们的这辆测试车是2012款的聪冕擎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型容。还好时隔两年攘,e6的动力系统并没有发生大变化皖,只是外形和配置有小小的调整坪弹悼。   续航里程窖蹿跨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧粕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群系瓤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车搞就,这其实只是理论值便拆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涸,实际用车时很难达到锹存钳。夏天空调亭领齐、冬天暖风充、高速快了化科、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程磐碳删。   这种电动车只是日常通勤还可以逃倦勃,但稍微有些想法毕宪弗,想去见个朋友剂驰膝、买个菜醛畔,心里就得犯嘀咕希毁。这种心中总有事悬着的感觉很难受鞍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多白缄。   由于时间原因胸菱,我们只能简单测试一下e6的续航能力死。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里略,其中高速路况三分之二懂,城市路况三分之一疟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来承,我们的行程其实就是三段牌克磨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)摆乖澈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)葛藤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拐痹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)炭五耻,显示续航里程320公里川侗痹。完成第一段高速路程时(43公里)肚撕事,电池余量82%(耗电17%)酷圭司,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)道,电池余量63%(耗电19%)鳖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)毒乖,电池余量45%(耗电18%)敲阔,续航里程134公里(减少61公里)挫舶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点暖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右愁,比如第一段高速行驶权阂,续航里程减了59公里镭氖,而实际行驶了43公里蜗补,二者大概是0.7倍的关系狗疼目,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话簇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沏扩,拥堵路况似乎还更费电一些密修股。" "  近两年阶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮刀薄踏,很多大厂都推出了自己的纯电动车贡,先不说比亚迪这些纯自主品牌李拒垢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车堕。今天东巢贝,我们就提到了之诺这个品牌迹荡罕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蓉唉,主打高端谋,并且未来也是只进行纯电动车的研发梢靠缴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疲。今天戈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捅困排,下面我们就对这款车型做一次体验保陇。   之诺1E只租不卖腻,租赁价格为含倘:日租金为400元/天枷详,长租(3年期)为7400元/月挨,现在消费者就可以对这款车进行租赁尸恒啊。   租赁价格包含首饯味:车辆上牌臂坏钠、充电盒安装(7.5小时充满)帽拴坟、保险逗、每6个月一次定期检查保养臂缕琶、车辆维修脯,7天24小时道路救援奶稀、拖车以及备用车辆等亭朽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弦秦溜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计撬单,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计搞,虽然亮点不是很多捷斜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离圭米疥,树立之诺自身品牌的辨识度虹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系邪,辨识度极高木嗜。 既然是同平台打造昂达,那么轴距和宝马X1也是相同的伤邓抨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎落萌,尺寸为225/50 R17啊嘶讳,这款轮胎最主要是为了节能考虑修鸡骋。   本文导航   分享到禽承上:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉仙汉鲍,它是南京依维柯生产的车型肆板堆,隶属于跃进品牌旗下船揭,是一款定位中高端的轻卡产品胚。该车是在2013年1月首次发布的乓煞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)莽,为用户提供了更多的备选车型趁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现趴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)污豢泄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域勤踩,宝马向来不走寻常路骚如久,旗下的SUV并非越野硬汉罢,而是更加注重公路操控性从,所以在外形上也有着自己的独到见解惟蔫骑。Coupe原本只是轿跑车的特征嚏边玩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上洼衬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后劣婪锰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上猾。在这种背景之下遣,X4应运而生多。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验本袱么,宝马对于X4的设计便更加得心应手叹。从车身尺寸来看耻寿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化妙凄。然而实际感受上城锈氯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力题狗款。它们的关系就如同X6和X5受,一个张扬快、一个低调末米。要想怂ⅲ酷酵外?X4很在行堤精。   这辆X4的外观加入了大量M套件烂锌腔,进一步凸显了它的运动风格粳隘。夸张的前后包围降低了视觉重心车聪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晒伦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢澄鸿荡?所以下暖,接近角剑入南、离去角这些数据对于X4来说乏,根本不重要宠。   和X6一样徘,性感的臀部是X4最迷人的地方袄蟹。如果从车尾来看广,X4确实比X3运动了不少扒甸突,高挑的腰线拉、厚重的尾部都能给人很强的力量感幢酬脸。对于35i来说狼矫,单边双出的尾排着实有些低调慈下净。尾灯的造型是典型的宝马风格拭,造型简单创申、大气侣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升空镰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮特堤玖,前245mm退趁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性横世檬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)臂,这是一款综合静音岔歇、舒适林啤钡、操控于一体的轮胎景。在我看来温,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎楔,似乎更为合适哼帕蘑。" "  原标题现:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前捅细,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)币睦,该车除了外观造型犀利挽、内饰豪华解韧啡、配置丰富之外绿鲜劝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样城轿靖。作为一款以年轻忍未、时尚为主旋律的产品登跨,NX开起来的感受如何葡躲,今天我就为大家正式揭秘芯。(注暇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称藤,如NX汰、ES弹城、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍密:   NX车型的外观内饰设计风格体,在之前的文章中我已做了详细介绍托韩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品套洽。从实车给人的感觉来看核瓜叭,它的确做到了这点定貉,不少人见到它的第一反应就是腹停限:恩箔群,这车挺个性莫溯蔑、挺漂亮别盘牟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奶掂烦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恫僻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度眠。此外嚏渺恍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯猾偏贤,进一步提升了科技感韶。不过它并非全系标配疚,在入门级车型上近光灯依旧是LED乓纫,远光灯为卤素灯泡茧颓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧肴怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV臼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3土壳壁、宝马X1做直接竞争锹诉攻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV甩碗涵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刀物沮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES宫惟啼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格砰跺鬼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严婕呕,其中一款为17英寸疚敲,另两款为18英寸同。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂察芭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎偷锋,在国内的售价大约1700元/条晦参。   车尾线条与前脸相呼应失,造型犀利弗稗榷,棱角分明糯郡,以凸显整车年轻弦、运动化的产品定位缮。同时幌霸,尾灯设计十分用心枯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果匙伐揩,特意在接缝处增加了一小块LED检拓。   内饰方面你,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痴妮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准琅泞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用戒拾,大幅提升了车内的豪华氛围起位。   据雷克萨斯厂商人员介绍肉程策,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统播毁讳,它的使用方法类似于电脑的触模板俏艰落,并带有震动回馈功能祟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谎绦。此外熊沃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统税回,我们咨询厂商工作人员起晤,这配置会不会引入中国袍哨,对方并没有给出明确答复诉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适说幻梦,作为家族中的新进成员凶邪,NX的表现自然也不会差遁败凭。为了符合它运动化的定位旱掠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赎窖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脆膛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拎。   在海外隆牢,NX提供了全景天窗慑、普通天窗和无天窗三种版本的车型头挛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃膊,采光效果很好投边,但无法开启聊淌烷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用敌唉即,采用的是外开式设计施。可以确定的是陀,上述两种版本的天窗都将引入中国弦劝去,至于无天窗版车型是否会引进擒,暂不清楚筹鸥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年敦,马自达CX-7在海外推出;2009年朽颅,2.5L两驱车型引入国内鞘桐,售价28.8万;2010年距畏碍,增配的小改款车型上市瓦攻仑,售价29.08万透,同时宣布国产意向;2012年侧,海外CX-7停产;2014年儡顷献,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道剁,等它国产的人此时已经老了四岁了逆棺。   从以进口的身份引入国内伟抬,到正式国产经历了四年左右的时间妇,在这四年中进口CX-7销量并不好测捆,一方面是当时市场不成熟牟羌,后期竞品丛生将其埋没了鲍故。另一方面原因也在其本身睦匿,比如定价高黎、2.5L发动机动力孱弱等等帽首互,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蕉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统耻。在测试之前赂钞忌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点魔攀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm帽,搭配6挡手自一体变速箱倡金豢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蒋花,只不过调校要比CX-7上的更为激进悉返。即便如此婪恫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惮褥。   油门的设定比较灵敏沽匡太,起步和加速初段都还比较轻盈宏悔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线跋脖篮,而不至于拖沓芳枫剑,一切都显得易于掌握说。变速箱和发动机配合的是那么默契稀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纳,只是在极拥堵的道路上蠕动时年毫,1挡与2挡的切换有点闯动而已拔,问题不大报纷。   转向和悬架的设定偏向运动楔遁,采用机械液压助力的转向系统比较重现,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哼令。悬架没有“忽悠”的表现倒宛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绷,车内乘员经成可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骂。悬架后段偏硬慨,在弯道中并没有明显的侧倾顿随,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错不,动力供给够积极套肩,表现不错畴溶,驾驶感觉非常轻松沁,动力的跟进也很是及时触腻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)磋阿芒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm节,但实际感受发力点基本在3000rpm左右人敬形,而且不是那种喷涌般的迸发搞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已点陕,给人相对内向保守的错觉毒那。   CX-7更擅长的是中途加速摔权,比如从60公里/小时开始绿提,遗憾的是想让它发挥全部并不容易兼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓呸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限簿,这几天这种沮丧感时常出现丘抽佬。不过也正是这个中段加速的特点拓蟹撩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举谎匡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谎,稍踩油门就奔向3000rpm巳静合,便能得到很好的响应呵勿,仅有极为短暂的降挡迟疑沮捆,随后就催逼出了足够的扭矩熔史。简而言之阂膜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惟美扇,容易上手裂,各方面的表现也都算令人满意莽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷粳接,涡轮增压器起到了明显的效果鳞,就像注入了某种精神类药物墟,虽不时刻保持着亢奋状态坦炽,但兴奋状态确实随时可以到来窃矮,一切都听从指挥娜蛊。这种持续的加速感可以维持一段时间诵逢饲,心里不禁一阵爽快碴锯,当然迸刃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了虑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蛊崩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里且,消耗燃油17.94升苦测诲,平均时速为30公里/小时嫁,全程开启空调汇,平均油耗为13.3升/百公里扫揣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翅氛道,CX-7绝不算省油的那类拾,准确的说是比较费油合算工。另外熄诞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鸽纷尾,无疑使用成本相对较高悸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挝艰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章眠。说实话卯,那是我第一次接触这两款车餐赖黑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象憾说,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机虫,动力同样够用乓芍,但输出并不算线性爆居,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制芜烙。当时我就在想屑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了教禄,而如今厂家真的这么干了凳壬份。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统秒,增加了几项配置淳甫恢,外观方面几乎没有改动踞贡陌,图中的这款车只是增加了车顶行李架妻、车尾扰流板和挡泥板等选装件凌拖疗。   这款帅客HR16是一款7座车型戈,它可以满足国V排放标准歼诵,车窗后半部分采用了隐私玻璃波松,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢颊。当然秤抵,帅客实际上是一款既可以满足载人韩迷摩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)腹,所以它的车系中包含了5座鼻、7座吓妮、国IV魂、国V等各种不同版本累。   除了挡泥板之外韦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高木陋坤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捍羡哭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统甜湃宪,其中的最强模式叫作“Dynamic”耪,译为“动态”搂。有意思的是垂女热,在英文里兰隋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根限嫉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机羡鲍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗丛?——开启动态模式碱,就等于点燃了一根无形的导火线记。   要追根溯源的话系瞬喷,炸药起始于中国吕,属于四大发明之一墓挞,不过相比中国发明的黑火药铝动痪,硝酸甘油平时更加安全可控交撼,而且破坏力更强牧。奥迪RS 7同样如此揣捅,它多数时候表现得比较随和纱合烷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力县。   首先从外观上就容易看出它很厉害巨喀。奥迪A7之所以独特浑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型寿,人们将之称为“Sportback”诺晦量,在我看来沉泰,它的廓更像是一只优雅的海龟扒咳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种默。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装剂描,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奢誊偏,所以它已经不是传统爬行类的龟偶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息榔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同踩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘漓哗,让人不由自主的去稳稳扶住3凛丹、9点位置檄。   在风骚的外形和各种真皮小荷漏、碳纤维材质的覆盖之下犀泼桅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性疾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凳,这一点很好卿戏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV兜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群枷监。即便在这种情况下借师,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价苔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题米老汲:谁给你的自信卖这么贵茎?不错杯伶门,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008备,它到底是盲目自信还是厚积薄发棘?我们一比高下拟。 外观对比块抵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结庙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算驾崎回,所以我决定说点可以量化的东西汗剑。首先天挨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伎瓢每,而哈弗H2在售的这款车是中配车型普徽爱。其次可能是由于动力的原因甲堆豆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽闯灿厂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卧墓,备受关注的长安CS75正式宣布上市陶戈嗅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合靠。在前期的试驾活动上势慕珊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嗡,并对其驾驶品质给予了极高的评价穗毙宛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嚎赶,和手动挡车型相比悔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待廊腹胯。 ● 外观内饰的简单介绍凰:   在外观方面啃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型宋惺龄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识席,甚至连一个小尾标都没有肚池。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿膜扭,但1.8T车主可能会对此有一些不满似佛舒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm碗返,轴距为2700mm圃逻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5毋、奔腾X80以及哈弗H6居埂,CS75还是相当有竞争力的点,它的轴距和长度最大夯排,宽度仅次于哈弗H6港驴,高度相比瑞虎5矮了35mm丝现。   在外部配置上妊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统齐吼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惧耽派,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角缮苫寸。另外纷身巢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯前叮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果宫怠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力漆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品帛挺痞,市场售价约为700元/条闺稿茧,在同级别中算是很厚道的配备了俗颓。此外窜略犊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品琶椿,只是轮圈被替换为铁轮圈苯是葛,还是俩字——厚道唉圃垛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格茬稳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足菏纠乔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板熬,看起来更有层次感疟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙垛、设计毫无新意扰、用料也很一般等不好的印象端塑。不过近年来憋航取,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹形虑晴,长安便是其一柿静,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绿申,也很难找出它的缺点恨蹋镭,按键靡链、旋钮的阻尼适中渐姆,手感很不错按扒巾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拐廊骄,分辨率和反应速度都还不错褐,不过在功能性上它只提供基本的导航熬凡播、DVD那、电台峰、倒车影像及蓝牙功能埠磁脑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐埔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到芜,但是厂家对此并没有改进讽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放撤。但是烙嗽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度牢弹,同时设备名称也无法显示完整等室,在用户体验上还有提升空间共鳖。   不过搪苦,在一些细节处理上峦多授,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绿。比如在挡把前方的储物格险安,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理里勤,不过这块材质却为硬塑料酚,实际上根本无法达到防滑的效果炊姥。另外骑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伍透,这点值得表扬碱氏,但必须手动摁下开关才能点亮显。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅俺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果相。座椅填充物软硬适中柯躲挠,刚刚好确合,并不会软到开久了腰疼群蔬柯,也不至于硬到硌(gè)人涵脐。除此之外啼搁茸,包裹性表现也很不错茨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中荚惦按。另外措,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节软。   车内乘坐空间表现上吐涝雹,身高180cm的编辑身处前排纫胆烤,头部约有一拳左右的空间靛狮敌,此时移身至后排局晃熔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间然靡。作为一台紧凑型SUV车型彪体,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了农次冻。   来到后备厢贡释缉,长安官方给出的容积数据为590-1560L邪咳,表现中规中矩刺累。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肋椽传,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果五幸,增加消费者对于整车的好感度杀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟樊靠,如今市面上的电动车产品越来越多逗,开始逐渐走入人们的生活褪郸墙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赎肥,大家对它的了解可能还不是很多肋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烷琼。那么这款车究竟如何呢赎南粗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车当贸哇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上剖檄稿,我们终于有机会近距离接触一下膏股溃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌募搔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质目,因此其与众泰汽车合作但好七,推出众泰知豆电动车攻宝锰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同脯湃童,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识郎卢睬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扔巷破?不管你信不信皑,反正我信了础拧揭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鄙衔拢,售价为24.98万-28.98万元堕杰,共有三款配置可迅┣蕖,全系均未采用quattro四驱系统斧蔬,取而代之的是前置前驱的驱动形式倾惜辛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛捅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生金惊俄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水廖,1.4T的发动机到底够不够用芹蓝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧矢澳,这些问题都难免让人担心瘟楞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惦弄冬,它又是否值这个价格箩掳瞬,下面让我来终结你的这些疑惑虹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力商商:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱耻念,我想网友最关心的问题之一也许和我一样兰采玖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蒙,既然大家都关心这一问题卤俱皖,那么我们就从这个问题开始一一解决赣疾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的樊,其最大输出功率为110kW妮泥,峰值扭矩可以达到250Nm潭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm井犁胜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肃,动力储备不足方面的顾虑腻超,但是这些想法也好顾虑也罢癌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了避敌诉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实睡咀图,油门初段的旷量微乎其微孝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点厢呻,当发动机的转速达到1750转时瘸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恭柒,强烈的推背感也会随之而来弯祭澜,如果你不是冷静下来思考一下女纲奢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受多,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减斯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候浩响,一开始的想法和我一样沟伴伐,换了1.4T发动机之后恒钨,动力跟的上吗撇桔?心里总是怀揣着这样一个疑问纤尽廓,但是当他们开了一段时间之后飞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”懂哭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格促,处于D挡模式时捕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝唱希剩,但也感觉不到激进的性格冉剐履。但是当车辆处于S挡时讹倪宛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉翠戒合,整个车似乎突然变得紧张了起来昆,时刻专注着你踩油门的右脚莆闪,稍有动作便会迅速做出响应愤乖觅。   在城市的驾驶中防涪始,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障勤,当你深踩油门时江,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞搭返漏,或者可以说肛妹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态尾烩。此外错赂,作为一台不折不扣的城市SUV桑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惋狈瀑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量守彻贝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动贪等破。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆敬探,整个加速的过程非常线性藐表挥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惠性存,不会表现的非常神经质是。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱朵财,这台变速箱给人的感觉非常聪明嗓,可以准确的猜出驾驶者的意图些囤蹋,在换挡的速度和时机方面非常到位卉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点茨间擦。此外抵糙诲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错啪。当车辆处于D挡模式下刷牧奇,当发动机的转速达到2000转时烽,这台变速箱便会进行升挡的动作凤,从而保证日常驾驶更好的经济性呈琉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时潦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应型夏拖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止穷蒙围。   这台变速箱也并不是近乎完美嗡劲鹿,它当然也存在着自身的不足尝沽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胖,尤其是在低速的区间内棱撑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感齿窘衬。此外搜,该车提供了四种驾驶模式的选择炭款嗅,分别为经济力龟叭、舒适锭欢、自动和动态模式夺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涂叔录。 性能测试凰判界:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中宛盟甘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现堡,最终的破百成绩为9.14秒欢幸吮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鞭摹。奥迪Q3在三挡时完成了破百蜕宫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程眉。此外咕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屡趁,非趁妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失巾举,整个加速的过程十分平顺和线性揽谜身,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势椿缝。车辆在全力起步的过程中怜兴,由于没有采用quattro四驱系统悉漠,车身有轻微的抬头现象扇算蔚,前悬挂的拉伸比较明显缉洞拾。 性能测试疽哎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中闻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米妻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升诬透,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盛乳。在整个制动的过程中轮两,G值适中保持在-0.9到-1之间淌箍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态磊,前悬挂很大程度的收到挤压颈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显登。此外线煤穷,该车在连续制动的情况下慕,受到的热衰退现象比较明显碍,在连续测试过后甘,制动距离增长了接近2米龟赎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卢,动力方面也足以应对使用的需求首搭,尤其是在低扭方面刺新,这台发动机表现除了浑厚的功底氯横慷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平斗趟。对于一台城市SUV来说太,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骏千。" "  你有没有这样的勇气粕椽路,一辈子只留着一种发型污绒,带着一种款式的眼镜双?或许多数人会摇头说不驮。试想你现在穿着中山装吵,带着大边框拟岗达,留着中分头走在街上急惕碾,别人必定会投来异样的眼光炼年无。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诽,但有一种美堆,却是永恒的炮矾拼,我们称之为“经典”酿。就像中山装逐渐演变成了“国服”妮膳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挂席垢,看似过时的东西稍加润色挫扛,就会焕发出经典的力量轻屠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题杭努累,也是一个互相佐证的问题拢。正是扛住了时间的消磨咎食嗣,一个产品一种设计才能称之为经典青帕。而正是因为它是经典惋酶川,所以无论时间如何过往透雀,岁月如何变迁锌彤,它依旧能代表着美嗣僻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鲍染讣、保时捷911趣泞脐、MINI这几款车了漓呸坪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抠其贸,这是一种财富吾匙妇,就像一个国家的历史一样究宫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝菠鞘胎。但就像中山装一样灵,如果不稍加改动胶,依旧会被人说土气浓祟说,MINI也是一样糕掂示,细节的升华会有益于经典的传播和传承莫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多横,是全新MINI车系中性能最好的毋穷。所以车头车尾都会看到“S”的字样苯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表怖冉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谱涧,这是它彰显不同的地方淋驰残,尾灯的轮廓更大了桅笆随,但相比老款不够凝练蓬的,同时你也感受不到它有何种审美的进步韧褐灭,个人感觉它是为了变化而变化火儒。轮毂方面绞偿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号法册。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注室抱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)现抒。不过胺,在真正接触到保时捷Macan之前吞骡砂,我对它的真正实力也有所质疑丢。众所周知父橙衬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造府,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢全?带着这个疑虑藐破灿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅郊握裁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同贿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型翁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机滴娥馅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似溅虎慕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型及牛锚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蔽沁。在没有任何参考坐标的情况下捞缔接,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的十。排除了惯性思维的困扰邯峰,对于一款新车而言或许并非坏事联叔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布晤,因此有关它的设计特征我们并不陌生奸韩虏。作为保时捷推出的第二款SUV车型念,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酥汕,同时也融入了许多独特的元素舞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征敖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绩,因此在细节处理上靖烈,新车融入了更加激进的设计元素口。    作为入门版车型挽蘑咯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坟募盎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯市,并采用导光条设计抵谓钙,其视觉效果更具科技感搜霓绞。   保时捷Macan的腰线位置较高盒蟹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢剃,营造出强烈的动态视觉效果都邵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格股。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一帆触赋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格雌汲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况稳坪磐,我的同事此前已经为大家介绍卷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解低肌黑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惩换痕。" "   ??????? 提起观致漂尉,大家都会想起什么哨季?这似乎是一个难以回答的问题坟吨。作为一个有着中国血统的全新品牌摆孟刺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩息排。在2013年暖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上丁撅脯,一石惊起千层浪灸括惰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宦。   如今剁匿损,观致的第二款车型僧,观致3五门版也如约而至泛剔失,其是否也具备了同其兄弟一样的实力唱葡狙?它的到来奥羔俄,在扩充了观致的产品线之后曝吩琉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢尺?自然是令我们拭目以待杜嗓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卿沤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型法,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沧,时至今日都没有做大幅的修改抡。就是这样一个古董级外貌的家伙硅埔妊,最近竟然和新能源技术杠上了家。2013年的日内瓦车展上递串疟,路虎推出了一款纯电动卫士寐问冒,旨在告诉大家卫士宝刀未老亩敞盒。而这些天趁怯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试岭骋,看起来涎肥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了亢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上脯簿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品圣泛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扮碴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望床淳,并未成为现实诚磊福,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已湃。   事情的转折点发生在2014年6月18日档磐浑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照端,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瞳级,并且这一次逃,车身上已经重新贴上了拉花瞄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计模窃欧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舰邦竿,而是一台真正的电动版卫士收翅。   之后通过各种途径的联系磕屎邯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蓉,虽然这并不是一款量产车剑,也没有任何电动机兜、电池组方面的参数数据藐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试雀病,我们认为此次试驾还是很有意义的曙。   ■ 外观造型食:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷炬且,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士苦凭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样萎庐篡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异腹赊。   电动版卫士全球仅有7台搬猜彼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车譬邦翘,基于卫士110车型打造惶,可以根据情况容纳5个或7个座椅衰论,算是车系中的“旅行款”诽稿妊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妹群,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异慨恕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计炭吐始,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡昂红,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外擒坑,丝毫不加以修饰伺持铝。按照官方对柴油版车型的销售策略想伸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件上。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分孩码成,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理稀桅蕉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留霖栋香,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间顺。正对车头睦,右侧翼子板的通风口也是镂空的雾,下方是空调系统的进气口谱构凳,而左侧的则仅仅用作装饰乱捕平,所以是完全封死的状态苔。   平直的挡风玻璃桑歉、小雨刷巧距、面积可观手动调节后视镜嘘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钎猴,而在这台电动版卫士上谴淖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板霜白猴。   实际上俯哩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拍湃缸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涪,电动车窗只照顾到前排乘客草吝抖,第二排为手摇的遂拒,第三排则仅仅是推拉窗腥杭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卢埂荚,确实井啊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中损继。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头啪溅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖铃封辫。   三窗式车尾设计除了古老外玖杰戏,想不出更多的词去形容撑涕,好在后窗电加热藤驮敖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备师,而这些也是这台车上为数不多的电子系统牟锻。至于各种不同用处的尾灯嗅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩秃,并配备了13针牵引电力接口懊卵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电稀挽。而对于电动版卫士来说想,这款车的拖曳能力也非一般强大洽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挛脖聘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置维。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯幻疲,在这四年一次的盛世当中萌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注捍量,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲帧,在经过整体的细化改进后整体更出色琅磷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌敖,对于这样一款小车到底怎样庞涣莽,让我们一起一探究竟铜仆锭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车袜模,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计喘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茂械踌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计超石,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格兔菲鼻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扒犀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择柬善柒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤校可靠的选择倒。   相比现在很多的车型禾灭鸡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰悄钉,个人比较喜欢这样的感觉喊奴单,朴素也是另一种风格抱脱缕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好戚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分殊,可以说是起到了点睛的作用沦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创镀祷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格将,看起来还有些运动精神思稠韩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狈,同时也是远近光一体设计碧屠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气迷鄙,更加突出其可爱的造型风格穷棘款,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巨袱,同时也表明了J2的一种年轻风格岛。虽然是一款定价不高的微型家用车挥肝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置师肛,雾灯虽然不是什么贵重的配置俯涉,但对于安全的保障还是多一分才好链裙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扁碧,实际使用中虽然刮水面积稍芯端到取,但整体还是清理的非常干净墟撩。   在车体侧面造型上貌呸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坍勉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肌暇喝,这样给头部空间会留出很多惯咯贤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感韶奈埔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绵。腰线起始的位置和大灯高度相同挪搓,这给了驾驶员足够大的视野空间颇娥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鸥淬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高雇酷捂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鸥赶。   在尾部造型上顶唤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计顷嘘喉,同时加大了尾部示宽灯的面积陶抢,为了就是提示后方车辆注意安全颁瓷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹农,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高揣橡,内部非常的深不过开口非常兴砬ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具懂拣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎感菱,虽然是钢圈郴拒漏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳兴饥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型肪金,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少范焚。另外甸凹尽,一直让人头疼的售价问题舱,此次又出现了呜虚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缓滇瓮。价格问题去耻酮,在上市新闻 中已谈了很多譬,不过与价格相比秋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扮散兄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统仓签,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题典?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后阿虹,即将为各位解开疑问眠。   观致3五门版已于6月24日上市匡帅亥,目前指导价已公布必,售价区间11.99-17.19万元 蟹诬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嗡赣:依然遵循简洁的设计思路偿便喊,造型更显年轻艾桓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泥碾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辣祭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体磨。可以说菲隋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车居遣苫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格顽确桑,不过在细节上却更显年轻亢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疵碾片,轴距为2690mm狄慰,除了长度缩短了177mm之外袒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别讹烈矗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蕾静,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉黑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蠕茫抵。在车身颜色上老败,观致3五门版同样有6种颜色可涯κ啻骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕狈夏层,色彩更为鲜亮林矢,也更有时尚感飞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别堕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面甭息上,而前雾灯也采用了圆形的设计旱场,更显时尚胃。另外放豪葱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯旧淮、转向辅助灯和大灯清洗装置蔫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 杯狈。   除此之外痹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腊情痉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)宛递稿,并且轮圈的款式也更加的年轻匆耍护。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18邢既枷。所以在轮圈与轮胎的规格上删食洪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别穷偿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍喘叛吵:与三厢版一致些处,细节改变不大藤磊袱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瓜膜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择承菏寥。中控台采用对称式设计庭,各种功能布置规整秤党,按钮数量控制在了合理的范围内纪,不会给人一种杂乱的感觉肥沤。平底式多功能方向盘与三厢版无异拌创普,造型很有运动感擂郝耪,真皮包裹的外圈握感也很不错略。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置判,除了蓝牙电话驴陵污、多媒体播放等这些基本配置之外日,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务腻。除此之外萌,车主还可选配观致逸云的增值服务睹纬痕,该服务包含实时交通路况迁温抄、实时停车场信息和地图更新等郸。 ● 座椅及乘坐空间弹铃豪:白色绲边真皮座椅很有时尚感楞渺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能股谈虾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能馅,与三厢版顶配车型相同僚。不过区别在于久哩冕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理项阂诚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胳壁才,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动澜。   在乘坐空间方面回孔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座清害砂,并将座椅调到最低位置后蓬曝,头部空间大约为1拳短读楼,显得很宽裕;而进入后排后坎骑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间妈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的幻勘。后排中间地板隆起幅度较大项,长度也不适合搁脚筛纹猛,中间乘客的舒适度会受到一些影响趁贿。 ● 后备厢纱侧、储物空间和天窗骏唾:后备厢容积403-1105升当船,储物格众多画官瞥。   在不放倒后排座椅的情况下平材氛,观致3五门版后备厢容积为403升豢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嚷。如果嫌这样的空间还不够的话徽刮暗,将后排座椅全部放倒后龄榷乖,空间最大可扩大到1105升青规尽。除此之外吃诚,如果您随身携带了诸如手机猛乖碗、饮料之类的细碎物品的话嫂墙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间课逻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙得蕉澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备喀,可打开的总面积约为0.22平方米河尚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似平。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架阔稍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机德充,两者最大功率分别为126马力和156马力徊彻靖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米旅缴彼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别镁替。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外湘,其他车型均采用6速双离合变速箱蒂。在底盘悬架方面啼惶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统排,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瓷。 ● 驾驶感受膜苛:底盘调校水准高局朵扳,变速箱低速平顺性比三厢版好夹悸惭。   此次试驾会上喜,我们大部分时间都行走在城市道路中童笆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些巴谎,起步时若是轻踩油门踏板床浪碍,车辆的提速会显得比较迟缓虑,若要改善的话始达,需要至少踩下1/2的踏板行程趁拣屯。对于开惯了日系车的朋友们来说弊,这种偏向于传统欧系车型风格凉,而非“一点就有”的油门调行た缃欤可能需要一点适应的过程习。   而在整个加速的过程中锨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题率断,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挖,咆哮声已经传入驾驶舱戊,可就是不见变速箱及时升挡栏。另一方面完巫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入恫,整个介入过程并不是特别的线性烤兽,其工作时的噪音也清晰可辨匹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嚎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧膛诡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )乌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受摆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换袜睛,并且伴随着强烈的顿挫感唐探失,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嗽亮狈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态布健很,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少姓颓,虽然顿挫感还是有定亮鹅,但已经能够被绝大部分消费者所接受闪馈广。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的垢,那么我可以回答您老博,和大众的DSG表现相差无几犁岛垛。吾汾。   从观致工程师的口中得知号朗甘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题尼皇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下彭贺烩,对变速箱程序弧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整徘,找到其中一个最佳点瓢半,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低得。   在手动模式下骚饰,发动机的表现仍然很积极浩,不过由于其低速动力输出并不出众惰,其加速度并不能让人感到满意托,很大程度上然,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉侧。此外违,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时订联,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似醋没切。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点汤么灸,而在此前的三门版车型上渡交帅,我们就给予了相当高的评价桃枚忱。虽然仅从结构上来看梢悉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控副吾吞,但作为一款家用车骚母骡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涎户郝,高速行驶变道保证稳定性哺。事实证明架,这款新车延续了三厢版车型的出色表现何颗,并且从车底反馈至车厢内的声音画、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瞬教勒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的滥皖冈。   ● 编辑总结烤绍:   从我们此次的试驾感受来看举霓巍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻呈安、时髦的外形天槽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整篮。与之前我们体验的三厢版车型相比里,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帛琶欣,尽管目前顿挫感还是存在坍抡版,但已经能够被绝大部分消费者所接受了提。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过塘铃,有值得称赞的地方对,自然也存在着一些不足棋眠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诚美。另外协,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的猎寥夸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逝措厂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯喂究、转向辅助灯及大灯清洗功能结涎很,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乘,这样看来哪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酬。不过戎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢淮欠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贺拧串。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁淠耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间薄浇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型五。但个人更喜欢两厢版本萎炽偿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肛氢庞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾免。当然奖,作为同一款车呛楷寿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同躺。三厢版本更加实用泛,两厢版外观更加时尚干练帆题。今天带来这款两厢版爱唯欧翘滇段,或许会让很多注重外观的年轻人驻足了。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容同,大灯的设计相对保守了嗣胁,但也减少了人们对于这台车的争议性庭。从而扩大了消费人群绘底。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好彻希,各有各的美补扣渡。但无疑廊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的郴俊拢。   侧面的变化并不是很明显缚叙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动犁晾每。相比三厢版要顺眼的多骄前。车尾的变化同样集中在尾灯上凯,尾灯的轮廓变化倒是不大告宠,变化主要集中在尾灯颜色的改变瘸权。深红色的外围显得更有质感嗣本碗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话竟吗,越野车是最好的选择磊盼叮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瑰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40酶内赊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事筹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肖眯劫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远歌咀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40敬丘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没邓梨。除了电视剧的锦上添花彻挂,BJ40本身的魅力也势不可挡箍,下面我们就走近这款“北京青年”捶体,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碗媳粕。   外观/内饰皋不:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试访搭,或许有人会问那为什么还要进行测试统措课。其实答案很简单档蛔,之前测试的BJ40是一款试装车失,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别晶试诡,包括电视剧中车辆也是如此蛊护。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升敬喂。虽然我没有见过之前的试装车篡坎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异妻铂,甚至有些地方与牧马人不相上下揉鞋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍泡本狭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了毖,这里就不再做过多赘述毯卯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缕,你会发现并没什么科技感形闪辣,简单的线条盗、硬派越野车特有的见棱见角的气质筷论息,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蓬。另外髓检胃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留许喝。硬质塑料质地的中控面板很厚实筋力厩,比起舒服的软性塑料手感稍差崩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境芥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事郸,同理使用织布座椅也是一样穆幂徽,无论您是刚刚涉过水绣化实,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨袭上枢,都不用担心吵功。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辈,不需要华丽的外表去装饰蜕昆。虽然BJ40有着很浓重的模仿逆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上境溺护,那只能说这个人并不了解硬派越野车红。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抡罢虫,让人想到真正的场地里去撒点野加呈项。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀懦?惊险的高速穿插啥、精彩的甩尾掉头萎杆顾、惊艳的侧向双轮行进隘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演昆。时过境迁偏丸,萨博虽已退出中国市晨迥,但把经典的两款车型(即9-3阂雾、9-5)的技术留在了中国萄,在北汽成功收购萨博技术后稿铰愁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生醛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型骸电搂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术靠伟嫂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蔼,主打性价比与实用性慷茅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确仙蓉层,只是在某些方面使用了相关技术而已沦滤酱。   从外形设计上就不难看出藕豆钱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影朴徽伎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钞蛙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70斜,同时车身上所使用的犀利线条琼隙,令时尚动感的氛围展现得十分充分叹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缄邢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绢侥,车身各项参数都小于萨博9-3瓤,所以直接套用的说辞显然并不成立辜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出漂燃,打造一款可以继承优秀基因胆茎亥,并适合普通家庭用户的车型舅黑剐,成为了设计团队主攻课程屏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情啼裴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应剐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降颠讣,但紧凑的造型与简练的线条痰,使其观感的持久性更好碱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多估鲍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场科睡芯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沉,价格能接受圃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纠。而现在也有很多车型供大家选择骆,包括大众途安畅潮僻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现牛墙,它还有一个进口车的身份轻。接下来但,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现低墩。   外观径稗:起亚最新家族设计勺记,略显可爱岗,大部分能接受硅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格骏庞,同时又有一种独特的卡通味道刑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感眯,没有配备氙气大灯靠髓艘,但全系均带有LED日间行车灯蓬、透镜及大灯高度可调功能崇。雾灯部分的设计很有个性团,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感耿继。   由于车身高度降低碌烁咐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑慌艇毖,平滑的车顶线条降低了风阻系数竞,流线型设计更加美观滑檬。全系除顶配的豪华版外箍,后视镜都没有集成转向灯功能怠舅其。另外谷克偷,低配车型的轮毂也比较简洁们,轮胎规格为205/55 R16膏培锑。   新佳乐车尾的设计十分简洁卉懦,总体看上去比较圆润郸卉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格粕,凸起的轮廓首尾呼应鹃据惩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惦,车顶带有行李架徊磁,具备一定的实用性第蔚。新佳乐全系标配倒车雷达功能安惠标,顶配的豪华版车型还带有倒车影像磊谈患。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源岭夺捞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题诉讼唯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌桂痢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯够躬。而提到雷克萨斯旧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样逼培浓,立刻联想到了舒适赐、安静等一系列形容词练坪逛。   作为雷克萨斯主力车型毫钱,ES系列占据其在华销量近半壁江山穆,舒适时、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吝漓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h骂宪孟,更是有充足的理由享受这些评语退刃。但更重要的是掠未兴,在环境日益恶化汝、石油资源日益紧张凛险、油价越来越高的今天身类芯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度定。   外观部分叭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型暮椽惨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)俄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蒂戊科,和前代相比进化明显络奉豪。初次亮相时秒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期矮。与丰田一样鞭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格迫,目前已被广大消费者接受摆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抱戏。   外部配置上表俄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能安慑洞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伪痘,与中网造型配合不错钎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格怀镀便,轴距2820mm继叫焚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同筏什,ES没有针对中国市场刻意加长波潜外,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台链鹅,轴距比老款增加了45mm烫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瞪楼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哭枯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们夏饯。当然毙其,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起孙碑。另外扛爱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内木,更加低调辰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS割踢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距踩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆交福、忘记沉默寡言的正装车主狡行、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惦宠、忘记... ...算了杠呢毖,需要忘记的东西太多提,你只需要记得一点就受,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽教。   奥迪的低调泵腐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抢裸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痕毛澄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然褐莱。依托自奥迪A7的造型设计娶,RS7依然拥有优雅的造型舌,仅仅在一些细微的地方程辩,RS7做了运动化改进喀纳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅店讽省、以及哑光附件菲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板轮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鲁禾。   如果客户需要健亢位,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂艇弓鼻,其轮胎规格达到275/30 R21曙孰县。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谅露。排气管依旧体现出奥迪的低调浮甜策,外部看是两个椭圆形排气管杠美吴,而其实际是双出四排气灵称盒,因为单侧双排气有节流阀凹踩亥,用于改变排气通道秋堡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蔼乏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的省么喝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碱牛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔储辞。车钥匙幂县、平底三辐真皮方向盘价、运动前座椅鲤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蕾劲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侠萍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示饭欺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纫,还提供发动机增压压力骸、机油温度显示和圈速计时器等数据密冉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰夏,并提供其它3种材料作为选装对县。车顶内衬标配黑色织布娇枫,可选配黑色Alcantara面料猾。搁脚板雹、刹车踏板卸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蠕杜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆薪劣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嫌、一体式头枕的运动座椅查蚂淬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恍,并提供钻石绗缝白。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料臣涤程。带按摩功能的空调前排座椅也供选装胆汀虎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情时平,就像微博上说的附貉刻,一次刻骨铭心的爱情铰揣刚,一次说走就走的旅行什么的涤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蕉,但在现实中问宛隘,你不能永远一副放纵不羁的样子勘顺薄,特别是在资金有限的情况下亮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的撂纽捻。此时你就需要一辆价格便宜葡核勤、实用可靠的多功能车型吠冲镁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择垛苛范。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型镐芭,分别是景逸X3和景逸X5禽赐救,形成高低搭配产品布局浩。景逸X3属于入门车型公氖签,共有三个配置申菊,指导价从6.99万到7.79万元话摩双。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型零。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坟喷茨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像羚。这款车的前脸采用了新的风格样式骄擦,线条比较硬朗吼,造型简洁流畅店娃软,同时又很饱满邵痴凶,没有过分追求标新立异的夸张风格巫,显得更加沉稳厂巨袜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素齿,给整辆车增添了活力憨。   除了前脸之外墟畔酬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓控铺,让人略感失望推不储,好在整体风格还算融洽巍镀,不会给人前后脱节的感觉悔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm视憨稿、1835mm和1705mm稳禽,轴距为2685mm兽,在这个价位上算是较为突出的水平了擞谅,保证了足够的车内空间戊搞。" "  在固有的印象当中攘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虐殴厕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价栖拢饭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌畅逢,作为日系三大高端品牌中的一名晴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸督,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次案铂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蓟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说亲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格切,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现练瘫,取而代之的则是一种日系的柔美风格唉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影巳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力俄猜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点贾,并且这种特点让别的对手无法模仿沁弘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉憨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大们缮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碎酞,看起来非常具有独特的风格绢保。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计聊,不过看起来还是比较有神的惧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果咆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示擞臂浇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的府。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嚼婚澎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉宪硅蒙,这款车有这么长么添侣敌?实际上后门的长度远大于前门挺戚俏,不过整体造型并未收到过多的干扰聪耙贡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格换,因为C柱的造型更加接近尾部蓟矾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辜衫官,腰线的设计在在尾部提到了最高焙,并且从前大灯连接到了尾灯部分蜗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通玫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑祥刚守,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响先涎端。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计硅示,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布痢入仿,到今年4月20日其正式接受预定面劣,不到一年的时间龚览,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了僳。在新能源车量产茅晦避、市售的速度方傻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌兄客婆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吠。当然澎巢喘,汽车之家评测新车的速度也不慢臼,今天息南,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凄氛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款干樊弦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陀哭江,其中橙色的为增程式混合动力版车型花忌,白色的为纯电动版车型糯啼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型猾盛。   ●外观阜嫩:造型前卫骚囊恃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布被触彭,我见到量产市售车之后精,其外观真难以与概念车作区分浑。宝马i3前脸造型饱满圆润我取响,双肾进气格栅则是家族式特征的体现糙。不过苦,“进气格栅”四个字需要打引号了块慷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能暖氓敞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拈投。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计插么棠,让整车看着很有质感且与众不同暑建响。当然便挪搁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头皖武娇,但它的车身侧面看着一点都不显小戏。在我看来原因有三刃酮灿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富羌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少妒禄,给人感觉比较敦实棋瑟。特别是车高数据日炬,它比X1还多出了23mm吩仑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大么忱磊,达到了20英寸龚堑,但胎宽却很窄俩兴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20忿始,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎叙捍。有关这款轮胎啥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钠匆落,基本都表示由于规格太特殊侍眠,没有现货也没有报价冉秒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蛋彼拴,很独特输挞境,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辞权戮。尾灯采用得是隐藏式设计蒜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舒,用于显示示宽灯瓷脖、刹车灯以及转向灯等褪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧叭螺洗,所有光源均为LED溅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中稻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词踌骑,欧洲市场上柴油车盛行已久埂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展剁叛。不过近来分导庆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辱卷,Jeep便是其中之一逆缔涛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凹。 ● 外观介绍图:与汽油版无异屡桐嚏,硬朗依旧难。   从外观上看处陛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型孺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型檄。新车的外形仍然显示出硬朗廖酶、时尚的风格拱碱瘦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铺黔膝,提升了时尚感毒氏夺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm场相,在同级别车型中“个头”并不算大沥啪墓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势栓煞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°骏茨。   在外观配置上孩栖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯叹、雨量感应雨刷屉搞酮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置婚甩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的滴湍孔。轮胎配置方面嚏肠佃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎呈踌,轮胎规格为265/60 R18貉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎浦集,规格也变为了245/65 R18湍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瞎李,我们会谈论什么朔?是大老粗一样的外观耍,还是“马路杀手”一样的形象哗悼聊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象段芍,笔者也不例外坛轨。6月5日下午琳豹迫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华陇旦媒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恍,原来大块头也有过人的大智慧常围。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH现、FM两大系列森肆锰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弹氯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蓖,中国区总裁陆博天到场助阵陆教稗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哥界,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱秽池脚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车酷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了季,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拍瘸,最大的意义还在于为企业产生利润汇。因此涵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中激癌啥,并体现在生产效率码、节油效率舒锰棚、完好率滔蔚氏、安全馅巧、安倍谂鼻郏和驾驶员体验六大方面少等立。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型思,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择别堆潦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奉歇,而大众凯路威则开创了一种新的格局负耿屠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型秀孙拈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吉罗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威躬亩,而那款车型是针对高端商务市场的车型达单庭,虽然其内部可以进行简单的商务会议沸膊筏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案哦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格魏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑恭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求擅懈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的府樊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格楔肆陡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼突拢绷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密箱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气环。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置抒焦,只是以简单的卤素大灯出现将,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯称恕圃,只能说稍显遗憾伸却就。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酚,并且其敏感程度非常高猎答蛙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单毯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格磷蛊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大猛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格雌闲互,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嘛删龋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肖蜕肯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起承茄灿,在尾部造型上也同样是方方正正贡疟,给人以刻板的印象蝗交,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烂柔,看来稍显朴实无华琉黎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前豪。尾窗的面积超大鄙,并且配备了后雨刷揣海热,可以说在安全细节上做的不错纲搭。尾灯的造型也毫无新意摹苦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯小,尾灯内部的结构也比较简单角畴赣,并未采用LED也是针对不同定位的选择拓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蔬锯汗,尾部配有四颗倒车雷达探头衰闺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用捂抵。作为一款商务用车蒂郴蹄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方雹迪,而旁边就是凯路威的备胎所在地慕淘磋,这样的设计使内部空间得以最大化利用犊淡墓。   相比国外的凯路威车型录褐福,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赂,造型上采用了多辐式造型翅蔫烂,轮胎则采用了邓禄普品牌汤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野厘刺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV偶啡细。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辜袒糠,我更多的会用臃肿两个字来形容它零浦供。圆润的车身廖揪铅,没有棱角的线条惶宪跨,大而无神的头灯静违朴,都让我对它提不起兴趣蹲巴。第一次见到新款昂科雷时匿群花,我的这种感官得到了改变闷蓉鹃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点开捷。新款更加俊朗畦,就像是一个胖子恍棱,经过健身胺省儡,从大腹便便变成了施瓦辛格嗅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面梯沥,这种类似于点睛之笔的作用点,实实在在的发生在新款昂科雷上面檄。之前的头灯让我没有胃口玖海,尽管亲和力不错铰疥肃,但太没有性格焦达。连同这个车身辛肋,都让我觉得臃肿无比号,简直就是个满脸流油的胖子悲。新款更换了更有张力的大灯蛊,进气格栅也变得更具进攻性扑参。这样的风格巩,我想才是大家喜欢的桐把。   侧面造型的改变不大炊炬,侧窗面积所占的比重依旧很邢Ь洹,这和新君越架、GL8都很像磕簿归。给人一种重心很低的敦实感蹄。但对于车内的乘客来说锚阶寡,这不是个好消息世,过小的车窗影响了向外看的视野擅犯。造成了不必要的压抑感具抠瓢。或许对于选择别克车型的人们来说睦驴统,这一点必须无奈的接受了省姓桐。   车尾的变化不及车头蹄吼培,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性临,或许我会更喜欢它祷奖。但事与愿违涝千垦,尾部的改变仅仅局限在排气管上渡耗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哪幕。这多多少少会有助于提升质感常哼。也改良着尾部太过圆润的整体气质导畴。可以说腔理亮,这次外观的改变猾露,在这些细节上还是很成功的汕才。相当于一次瘦身和塑性鲜荚,让它的线条和筋骨更加分明患爱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间船暗观,纳智捷 新大7 SUV正式上市貉私,官方指导价格为22.68-27.48万元贤抢。一直以配置见长的纳智捷品牌耪,在小改款车型上又下了一番功夫抨记细,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次眉。在体验的这几天时间里按儒畴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”硕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价存酶貉。也有好奇的邻居询问这款车的售价纬,当得知价格只有不到30万元时埂档馈,邻居更是深感惊讶冲露。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撼迷炬?本文就为您带来答案够。   作为一款SUV匿境,“大7”这个名字一点都不为过毒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陋癸,2910mm的轴距更是傲视群车尖额,也难怪引得路人频频回头扁搽。不只是尺寸排欧,本次试驾的新大7四驱旗舰版枪勘,整备质量达到了1950kg天蹈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赫。   作为改款车型画黔,新大7的外型经过了一番修改刑丛鹊,主要体现在前脸和尾灯上色涵。大灯造型有所变化掇讽恍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内掏铰,而经过修饰的雾灯闻外蜡、转向灯和前雷达项譬耻,给人以霸气外露的感觉踏承。整体上洪扫鲜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉隘滴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭协盆,比较实用里相。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上锯裁炮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上枚驰。从奥迪A8的换代昆磁抱、全新奔驰S级的上市溉郝棠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照宏逗吕。这三家老牌厂商动作频频喉吴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上媒究,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耻耽俄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来驶如辅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今裸。而随着混合动力时代的来临浇热梧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扳,可以说从那时起淡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冗咳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市臣赊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期麓咸宽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来烤深茨,以期对它能有深入了解凯害。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的失。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内炼但栏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸即。相比之下臂,雷克萨斯LS在此方面并无优势人獭,长度苫樊鸵、宽度和轴距均落后于对手仍琶。   即便不看车尾的标识茂,仅从前脸上幽兰色的车标渴纳惩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型题。而身挂HYBRID标识则意味着撮,除了树立当家旗舰车型的形象外螺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神百囊纫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嘘,只是在一些小细节方面令人有些不满督临。如果用最严格的标准来衡量勾靛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间成寥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惟补。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后力怕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手矛绣舷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑晨匪堡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型猜,这种车型的优势就在于侣请盟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感坪,还拥有了超大的车内空间息,优势显而易见歇录聪,而今天我们来到了美丽的太湖锣斡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型浇催牢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心譬姓嫁,也让更多心意欧力威的人有更多选择梳赤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表策捂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浦比寂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5分殿部,不过从售价以及车身尺寸方面来看轻杭先,欧力威确实占据一定优势款。   外观上欧力威厢型车身造型坊,并没有阻碍它时尚的视觉感惹夺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镣陇,时尚并且使用戒步坑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观观,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乔牟。   非对称化的中控台设计溉蹦,与1.4L手动版没有什么变化怂钨,首先造型上足够年轻协调颅铣偷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钨郊试。欧力威自动挡车型盯兽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型懂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键航图楔,操作多媒体更加方便持粉晨。中规中矩的仪表样式没有什么改变触,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息霓替拜。   本文导航" "  有突破有挑战耻珐螺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候慑,就会有这样的感受渤纽谭。它太挑战人们的传统审美了啪囱,怎么样也无法用大气畏、简洁坝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抒哥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哆。自由光承载着延续切诺基的重任搐獭,就在这样的争议声中款款走来释。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统努新,挑战着经典却颓缄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矛劲,在做颠覆传统这件事碑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颠蛊暗。就拿前脸来说怜辨,好看不好看绝不是我个人说的算的眷疥可,每个人眼里都有一个不同的看法瘁。或许慢慢大家就接受了槐李。   作为一款中级SUV吉,车身尺寸上中规中矩姜,作为切诺基车型的延续睬隋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现畔伦杭,但也能看到不少突破之处攀骨啊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重碘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃佛邦南。   本文导航" "  从1985年开始额草,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刀谰,1991年出现在5系车型上虾施抽,1999年开始陆续出现在X系列车型上得坤释。直到现在饰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渤。2014年5月22日匙容,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive桓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求顺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车佰祷蹋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么华努? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表滴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款虎,新BMW 328i xDrive文垒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元仁僧。   第六代BMW 3系延续了这一传统惋炕谐,将融合了电子气门控制许、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蛾盛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配劣倒凉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蔑捌细,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的仑,要了解这个问题前砰裂蒋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理破。齿轮传动式分动箱豹,连接前轴的方式改为了齿轮传动莲米令,其他地方大同小异潜算。对于宝马X系大部分车型来说醛法设,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纬需凯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配簿禄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疮。由于前后轴均采用开放式差速器送,遇到交叉轴情况时铃,也只能依靠电子制动来辅助刹硼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱兔徐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构残恢星,与齿轮结构的分动箱原理相同顺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吵惜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥掇墟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的领桅。至于控制多片离合器的方式道,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式壳韶泞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛飘,所以常被用于装配在更强有力的车型上雹搔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器僻,以对扭矩分配进行不间断地调节广。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配祭疲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩阑夺,默认状态下前后扭矩分配为40信:60谎靖鳞,最大前后扭矩分配理论上比例为0惋房:100到100冕皋:0之间纤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钎矫刚。扭矩分配可以在0.1秒内完成叉蔡。   行驶过程中胁苏,如果系统发现车辆可能转向不足词负绥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肺,就会减少分配给前桥的扭矩夸是,将几乎所有动力都输送至后桥乒械搪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息竟蛾保,从而可以从一开始就识别到车轮打滑始。一旦出现车轮打滑阮客,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器腥杏览,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酷吩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辩。这就意味着诗聚灌,无论路面如何突然变化痪捕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上淬界薪,即使是在部分结冰的道路上炔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汝石淑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酮店补,其中S2属于一款5座小型SUV袜躺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鹊世,很多品牌都开始研发小型SUV贺慷。而S3则定位于一款紧凑级SUV蔑赌,并且采用了7座设计腑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抚,接下来就给大家一个解答颂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蔑徘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型狄,这一平台就是北汽威旺M20的平台跋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计己。但是两款车的轴距却不相同星旦,S2轴距为2560mm修,属于一款标准小型5座SUV圈靡。而S3轴距为2685mm括祈尉,接近于一款紧凑级SUV逆,所以为了能吸引更多的消费者锈,采用了2+3+2的7座布局阂,主打一般家庭用车视嫡,实用性优先疤绒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赌,主要还是面向有活力的年轻人片,外观设计更多偏向于动感的元素居多阜拉橡。大灯组的样式也不俗套窃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低剂回,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的兔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鳖萎每:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比槐写,在车身尺寸上还是比较占优势的潜。另外2560mm的轴距表现也不错侧浩测,至于它的乘坐空间表现如何睫,在后文我们会有体验瘸碌硼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痴极, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升剿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了莆密,车门不能完全打开的话虹,一些比较大的物品拿取会不太方便冗兽汝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台朴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机茎,并分别匹配3款变速箱按会旁。此前舅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型干亮理。而今天我要试驾1.4T车型淮蕊此,虽是短暂场地试驾铰还,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别雄,特别是动力上提升明显胖棚。 ● 外观/内饰凭吞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型遂精,也做了到店体验的文章概分伦,1.4T车型在外观裸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大洼刑,本文不重复介绍谩好修,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嵌香,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卞港。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铆蓬惟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等骄脚,具有很高的品牌辨识度淌琅。同时在一些细节方面的改进递垫,比如重新设计的头灯绢佩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等潭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重替迪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台暑,采用了全新的发动机搪捕火,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机焙,属于大众的EA211系列旦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米小彪,最大功率150马力/5000rpm猩睫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm咆腥宛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一需禽,而相比原来的EA111系列有了明显进步仙迹,首先是恢复了正时皮带戈通,降低发动机内部的功率消耗辈体,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术擂洽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钮释场,而喷射压力也提升到了200bar廊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱趁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能歉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别孺磊癸,前者顶部是“SKODA”的品牌名献眠嚏,而后者则是印了“DSG”的字样和。   底盘悬架方面吗汤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吾腊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构欧拆。制动系统为四轮碟刹结构痊胳尸,采用前通风盘式后盘式配置吴郎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乓抨羔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目豪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目报。由于是场地试驾典,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鞍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道豪搭,能更好地了解车辆性能澄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来览搞徊,只能在日后的试驾中再介绍究。   动力方面嘘毋娩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话醚考,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容郴班盲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来计沧,1.4T车型的起步和加速更为迅速脯,而且涡轮的介入时机较早对糯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涕,动力的输出保持平稳可控的特性犊笨此。   使用D挡时肪馈详,以1/2油门深度驾驶诞獭,变速箱升挡较为积极铆囱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冯,而且换挡的冲击较忻痰肌,不会影响乘客的乘坐感受斧。而以深踩油门的方式驾驶崔浩,变速箱会到4000rpm左右才换挡蕊岔,加速感受更为明显素涕。   换上S挡吨,油门响应灵敏了许多琉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡串,全力加速时能体验到更为强烈的推背感梅磷,在弯道多直道少的场地赛道里红,需要频繁提速的时候违穷,显得更为得心应手哄。   全新明锐采用电动助力转向系统惟店,方向盘低速时转向较为轻松丸婚,而高速时明显更为沉稳完稿抹,转向需要更大的力度炬颠炯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力量铰莽。   底盘悬架方面凯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性入酣填,在弯道中对车身的支撑性比较到位谎,方向盘的有着精准的指向性较铝,转向迅速而稳健蛊。1.4T车型全部带有ESP系统杯溪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候轮你,ESP介入的时间恰到好处阔沽菠,总能及时将车辆修正到正确轨迹细,而这套系统并不能完全关闭廖配,属于比较重视安全性的设计哎难。   在模拟颠簸路况的体验环节崔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用囊,然而后悬架毕竟是非独立悬架壁蕊剐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况尺,仍会对另一侧有所影响磨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸巴棵拇。我们在之前测试文章中也有体验视频蔼需,请点击查看碑凭。   更多精彩视频灭诽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结链傻良:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少省赌滩,在D挡模式下表现中规中矩沟,切换到S挡后油门响应灵敏湘篓,变速箱的换挡节奏更为激进虏佳皇,加速感提升承丸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验飘售古。" "  2014年2月26日收,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市兢沪。其中T5动力总成包含智逸版书书、智雅版韧、个性运动版共3款都蜕踏,售价为42.39万元至51.99万元僻凶,T6发动机版本及价格保持不变式发琶。   据了解粱事,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术塘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机愁挫怕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱金。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抽?本文将为您带来答案胺细。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扰讳乔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化枪惠璃,但动感流畅的造型令人印象深刻肉蹈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉购,正如北欧人给大家留下的印象唉。      配置细节上蛔淀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仑交烙,全系标配了ABL自适应氙气大灯羡淀酶,以及感应式转向辅助灯光含破可。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下考,给驾驶员提供更佳的视野靖。   此外锌界穗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脾祷挎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达督,探测距离达到了150米釜,足以应付绝大多数日常行驶环境挠腹。此外苛功,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统农浩水,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能泄。虽然这里看上去有些别扭降虹舍,但安全性才是我们应该关注的拷龋。" "  限量兴便、配额绅茂窟、上市前被订购一空窗里鹃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹箩彪。然而琶惨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时矛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘毙攫。2013年杭,经过M部门调校的M135i披装上阵崩赦公,性能已与1M十分接近冠跋,并且这次冲破了限量的枷锁时阿拾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肯梅。正当人们面对路上的1M投去羡慕倾、嫉妒宿、恨时撼,宝马为我们带来一款全新产品链忌,并且它的能力并不在1M之下侯吮,它就是2系的顶级车型——M235i欣涉。 延伸阅读豢矮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言湘,2系可能显得有些陌生哥,其实早在40多年前摧乡褥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场穷玲。此外饭宦,BMW 2002车型在1968年问世堆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处泪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型盖落抖。至此姆劫,2系的到来并非空穴来潮队。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22操,而这个平台也与代号为F20的1系共享街,简单来说视芳碘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烘境,这与3剖、4系的道理相同镰。在2013年时虑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验毋薄化,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近趁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了墨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览黄录茹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M圣臼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异壤,从代号E82的1M车型瞳梯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点康处椿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钦巫涤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”腾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受味,但随着时间的逝去沫泻,渐渐也成为了一种习惯梧石。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表世嘿庆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加栖,更多是出于对内部空间的考虑勘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响墓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烤朴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谓党蚕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痹参。   当然何缮免,即使武装到牙齿雀芜,M235i也不能与1M平起平坐逗酥,M家族的宽体车身翰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陶并策,就像当初1M推出时的口号一样“M绷伙炒,永远从后视镜中藐视对手”堵胳,而M235i更多还是为了平衡性能炊迫凡、实用性与性价比绊姆,同时也为今后推出M2而留下些余地瑟奥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步闯挠壳,针对绅宝D70推出后的社会反响江复挽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多烯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车驾次,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势栖稳偶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生缝掳。   D50合,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车灭,推出之后的表现往往是人们最期待的昂理窜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凯,面对D50的将会是极为严苛的考验令痛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盾洞济,而成功了箔创桂,也将有可能成为流芳百世的一代名车捆疲憋。7.48-11.98万元的厂商指导价猾,可以说为这场战役的打响蚀皖勿,开了个好头性。   D50虽然拥有纯正的北欧血统当,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贬菜。此次担任D50设计工作的楔,正是培养出诸多设计人才的博通公司朽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点互,同时又能够给人们耳目一新的感觉庙嚼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题文链。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表眯不毁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谭坛,但是当你接触过D50这款车后身藉鲜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蒲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机漂物委。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的店舒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扯叔,但是当你将这些元素组合在一起时酪,却有会很快打消之前的念头速蹲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鄙撅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计敬锻。运动气息浓郁的设计手法颊,会让你把D50和运动结合在一起且牡,无论它实际的性能表现怎样素,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象壬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促透。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态超,面对不断推陈出新的竞争对手问疤挪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面费。好在随着2014款车型的上市踢弗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂殴警,而这支强心剂的主要成分也很简单痛坛墙,一台1.5L涡轮增压发动机撼绍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型检,针对配置方面也进行了一定的调整热愧漓,其中自动大灯冠、超速报警以及四门车窗姨祝控升降等功能均成为标配匡虑霸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者素守,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流氨。因为从早年搭载的速锐嗽,再到大红大紫的秦撩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6默逝,它所提供的动力都不曾有变博德。传动系统方面颁挪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱年蚕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱履驾寞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言爬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿幻彪泌。在城市中经常用到的中低转速区间内洛,发动机的动力输出比较积极骸另店,并且通过涡轮的帮助锌,动力在1500rpm之后便有明显提升剧撤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm舵无桨,完全能够满足日常驾驶帛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低逗,适合城市驾驶钢。挡位之间的行程适中沽,但手感略显生涩亩乱。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车全梆慰,而非车去适应你煽怕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缎恃。四辐方向盘尺寸偏大蓄酿,回馈力度比较匀称顷丛,因此驾驶这台大块头还算是轻松竭全,只不过方向盘的虚位过多叮驼瑞,转向时不得不做出更大的动作搜佃。   前麦弗逊泄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拭,并且由于悬架行程较长鼓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉揩邦豆。当然这样的调校也有它的好处归谦敦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人巢睦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中淋桨,SUV车型是一种非澈耗油的车型恐,毕竟以自身庞大的身形来说桑勒合,自身重量就已经非常大了绕赣坏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伯篱骂,这也导致SUV车型的油耗居高不下歇协,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观半,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哺,在众多的SUV车型中怀犀拾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度抽耪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计半,这种设计可以说非常的扎眼酿喜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢暴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳栓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鼎氓琳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售领,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志救卷暑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赋。在RX车型上撼购,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条秀棺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同叼,从RX整体风格来看骋计,还是更多的体现了柔性设计的特点令稗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面朗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辨,如果不看下半身场秽,很有可能误解为一款轿跑车型扛。不过这也让人们的视觉一亮箍汹储,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的未。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上邯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绣瞥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同试,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的习,没有过多的硬线条介入脸快,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的舵坪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点贬居狗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符但钱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力撇惩,RX明显体现出有些不足锣,不过这本身就并非是RX的炒作方向韦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境的,内心想要一件东西唱节,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费柒,否则你就无法拥有心中挚爱法片疤。你想要一部手机群,但偏偏要你保证最低消费呕。这种心情着实不爽纺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版必,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统铺,这两样东西都是你想要的喉裁,售价三十五万不到栋绰,撇去不相干的配置输行痉,给你你想要的磁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元电幕,是不是有点定高了第讨?可细细一想队,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机旁乒贺,并且还带有四驱系统恰谎。如果单单从这两个要素考虑酞,同档次的车型里醚凑记,都破了四十万大关了翰熊刑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型穗,目的就是要拉低门槛弄吻彪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出旁醚规。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件细嫁。但运动元素表现的很细微抢,基本上都是细节点缀竣褥,和其它配置的A4L差别不大谁某。虽然是一款40TFSI的低配车型糕瑰,但从外观上很难发现区别寡苇拘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惟浚,算得上是全车比较明显的运动彰显了迁策。尾灯内部依旧采用LED发光元件略架,总体来说慌郊,亮点不多歉年,朴实大方莽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嫌偿忱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分保丢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拼级,除产品名称外毁巨筛,其与JX35并没有什么区别触埃,还是那个豪华运动的大家伙皇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮能,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肯订。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能焦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助材滑,灯角黄色的反光片是标准美规设计甩婚绦,但无论哪种规格臂情骗,对行车安全方面都是提升比伶徐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蓝桨摧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO森茂,前置摄像头悄然隐藏其中到丝熄。侧面看上去QX60依旧大气稳重炯硷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感女锑。另外捶,底盘上有些部件会低于车身滴蹄澳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过湍番。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色魂壬吗,活泼的细节设计使其更有灵性四,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拟诞底,也起到了一定的隔热作用歉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感彤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张朝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现殊琅涎,静音效果良好轿松惹。   车尾并没有过多花哨的设计手催,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赂练渐。尾灯采用部分LED光源棋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瑰汰竭,总体来说比较耐看葛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来地,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泊壕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象汕双。上市前虎哇剖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后环,不少人不相信它的价值萌础澎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后掇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待僧,这自由光到底是什么情况反岭陵?经过整整一周的深度试驾后特观,我有些新发现可以分享给大家蓬桔券。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3释,我的思绪一下回到了2005年左右尸夕耍,那时候自主品牌鲜有SUV产品嘉檄诲,奇瑞率先迈出了一步签怀,推出瑞虎晴,并领风骚多年刹袭。当时奇瑞称之为NCV炒煌粕,也就是集合轿车以及越野车岔,有着越野车的外观和坐姿敬姬融,并兼顾轿车的舒适性仁桐谅,其实就是我们现在说的城市SUV酱认。   这样的优势持续了很长时间描考,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展级,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品滥但,瑞虎的势头逐渐放缓氢构,也就不再抢眼了挡唤闻。奇瑞随之调整策略道面,在去年推出瑞虎5这一新车型筷疯,与其他自主品牌新对手进行竞争脐翰罕。与此同时嵌,时隔半年的今天仆散,老瑞虎被重新包装升级芜嘲,命名为瑞虎3再次进入市澄┦,与瑞虎5形成高低搭配奉,重新获得了新的竞争力恫鲜匙。   外观秆侈:   正如前面所说魂刷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扮钉哆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赴,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节焊嗡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸香,棱角更为突出垛辰割、线条也显得更利索经鸿环。侧面增加了镀铬防擦条杜骋通,而车尾的变化并不是很大帮咕,集中在尾灯和一些线条的修饰上劲宪磨,就造型而言瑞虎3更年轻了显休。从车身数据来看铰储鹊,瑞虎3相比对手并不占优优势姥,但是得益于外观的设计奉钞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些汞好。" "  在经历了数年市场洗礼过后潞桥,瑞虎车型迎来了新一次换装嘲,代号命名也列入到了家族统一的序列中篱,对于车型的区分更加简明咳。除此之外擒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计傅,以及更为充裕的乘坐空间署镁刹,以提升自身的竞争力告习桑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型崎掏描,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用椿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向撬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车逆辩按。   此次改款主要集中于外观方面单柬卜,通过新老款前脸的比较坏瓶,我们共计找出了8处变化陛椒,分别为匿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组叫颈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大项。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纯吾其:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘革呢,但在车身尺寸上有所调整缎雌,其中长度方面增加了30mm恕,宽度与高度减刑场,而轴距维持不变挟肉喷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出静遍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35献伯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纫尝。   车身轮廓并没有大费周章的变化仑趟,更多的是在细节上体现新意叼。侧车身防擦条进行下移饥溺,并在前后车门中增加了镀铬饰条焚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中僚籍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装峦,更趋于向装饰性靠拢虚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性磺老。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挎,若要找出所有差异陀耗,还需要费上一些功夫哺恳烧,在对比过后变化上依然可以达到8处捷。依次为湃鬼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更东爬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蚕颁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处魂陡涣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计霖蹭妊,空调按键的布局更加紧密掳囤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化宛烷。此外融发握,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升豆春扩。   按照配置的不同屁考,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机府透溯,大尺寸液晶屏包含导航椒、多媒体黄、蓝牙以及系统设定等功能祈痕秽,而在操作上也十分直观案。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当级辟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凰、风量币、风向等信息宽塘芳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少啼坑谎,同时旋钮的阻尼与定位适中冬,手感较好促忍篮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫襄狭朝。   方向盘两侧位置集成了音响剖逗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键俩料肋,中心区域使用了品牌全新标识奈幻,并在造型上稍有改变堪。仪表盘则没有任何变化储,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同诺嘎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值朝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素变量。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅风歧肉,但调节方式为手动奋,前排座椅具备加热功能侵,按键位于点火开关周边区域侗,位置的选择上不够人性化袒巴,副驾乘客很难进行单独操作察。   在前文的数据表格当中哼讳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优趟婚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恍朴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奉,头部距离车顶约有4指空间点篇,直接移至后排乘坐尺分,头部空间同样保持在4指点犁,腿部则为2指余量玫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下角帮挖,首先需拉动靠背边缘的拉手湍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒姆摧挺,要想恢复到之前的乘坐模式酷牧,还需先拉动开关竭,同时扶 起靠背甫般,在操作方式上显得不够便利韧饱亨。后排座椅支持4/6拆分放倒歌单诡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大杀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锌漓想。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3帕斯骏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎画芹,含有DVVT技术辖识,相比早前奇瑞的1.6L引擎犊恰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善荡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凰,在CVT变速箱的帮助下拣戳瞧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作寇。即使在起步之初深踩油门封,加速过程也会显得有些慵懒袜绞,只待转速攀升至2000rpm后韦谁壳,动力性才有好转餐,此时油门的响应能力有了子显著提高少癸,虽然整个过程称不上动力充沛孪成,但对于城市使用来说算是够了素。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上晃匆,涵盖了手动伎顶、雪地和低速3种模式兰辱,在手动模式下可以模拟7个挡位谱矩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用河爱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用公挛千,在模拟挡位的帮助下评瑟判,转速会与油门的深浅更成正比猎播薄,升档与降挡的操作也会更加从容石八,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盯。   在紧凑级SUV的行列中苗拉,瑞虎3的车重算是较轻的一员汇,这为引擎减小了不少负担蛇。助力转向系统的力度适当碌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力课。转向的精准性使我出乎意料洪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嗡购膊,悬挂整体表现十分扎实淌肥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入豆耐,令试驾者信心倍增缝翁欠。   如同瑞虎3的定位那样蕾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缔库,它并不具备越野的能力托,然而精确的城市定位爬贫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适歇,诚然唾,它在这两点上做的很不错结,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言存角,瑞虎3也许是最合适的选择对象贾姆。 责任编辑南首:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伤峦,一晃6年时间过去了车瓤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毋汝,但是我们仍然和它有过很多次的接触试监说,并且每一次都是充满乐趣的体验集辰。今天我们又把它请到了这里感琼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外樊傲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能啦撂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子等,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气迸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单看,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匪,自然整车价格也就能便宜不少唇靡示,降低了它的入门门槛创仓。而以我们消费者的角度来看脱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象激烙,这也是我们今天把它请到这里的目的骗槽群,测试项目很简单村,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现黔侵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了怜。   ●日常驾驶动力表现尘适:低速扭矩充足套乏,高速动力吃紧按抛极。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能锯付佩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过揉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钮魔讽,但机械结构还是更适合在野地里行走码湃惕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此示吻,外形设计麻、车身尺寸怕泉玛、参数配置全都没变避洁儒,只是换了一台发动机侣钳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃日,双手需要时刻度掌握住方向盘惋汕鹤,总之开着它你不会觉得太轻松唤幌什。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嗓染炬,大家也都心知肚明粮盆钵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现融薪勉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炭信,参数虽然降低了鞋匆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些托逼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的投,并且只要车速不超过60km/h坤饲,提速还算是挺从容扒,也有一些推背感愁,感觉并不比3.6L车型差多少吻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凸,脚下的油门响应明显迟缓了不少筒外,如果你心急的话片洛挞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧膏,否则踏踏实实的在路上巡航奶诺嗽。   ●油耗测试练鲜疙:正常表现复跨,不惊不喜碾。   发动机排量小了虎低,除了动力影响之外蓖舞扳,油耗也是一个值得关注的指标掇妈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试糕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里褂姥切,拥堵路况大概在30%左右箩,畅通路况大概在40%左右弓蘑,另外30%为综合市区路况钱悲,全程平均时速为31km/h巫,最终计算出平均油耗为12升/百公里辅竟,算是正常水平举稼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过上警,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题特,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了授贩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力分夕漠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何栖市。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脆黄,很高驳司,或许我接触的都是高配车型查但凶,包括纳智捷大7屋浩耍、CEO等车型宫炕惟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助箍。今天汹失,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腥攀融,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量邵峦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧朴筛碘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拇?下面必坦,我们就来看看详细的体验报告尖诺钙。 可以看到赦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高痢撕,这在于其他车型包括纳智捷大7排氨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现揽慧臀。这次试驾的优6 SUV也不例外唬松蚀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚歪暮,为了突出这款跨界SUV车型的定位返瓷嗣,外观设计上更年轻有活力柬舵荆,对于年轻人应该有很大的吸引力参擂枯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骑腹示,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm俯秋,轴距为2720mm坚躺,可以看出这是一款跨界风格的SUV驶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品官,最大的优势是轴距要长出20-100mm茄雇纷,具备不错的乘坐空间描负扯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷让男。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎铝瘁,尺寸都是215/55 R17惋疏侍。可以看出在轮胎的型号上皑铺接,国内销售的车型都有一定的缩水逛,当然为了控制成本谱酞巩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蒙失。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮丝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涪筛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美盗胎,两侧的LED刹车灯十分扎眼柔,不过从布局上看稍稍有些凌乱傲。" "李老板的慷慨匠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会危,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卷。下面回到主题嘛欠,从之前收集的网友问题看脓,大家最关心的有两件事儿盗,一个是特斯拉的性能敌,另一个是特斯拉电池的续航能力吾梅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿窍。简单剧透一下滩,性能方面特斯拉相当给力愁来,续航能力方面我个人觉得还是不太行取醒迪。 注缕高:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胆哗,文章中提及的“特斯拉”抵眠痪、“Model S”等名称均为本次测试的车型袍。 数据解读脑绵妥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩池,所以今天我们就先从数据说起谭椒忌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版苟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s帘峦,而我们的实测数据为4.7s绩囊苏,比官方公布的成绩略慢挂囊寄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿培儒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样尸。由于采用电动机驱动啤来墓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车醇夹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑仿樊伎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态己伎揣,直到完成整个加速茅先。电子系统和动力系统的完美配合词挞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限岔波魄,这是大多数的同级别车型都很难做到的桥吹。 0-400m加速尾速忍:170.124km/h 加速时间朵:13.63s 由于采用了9.73奢隆:1的固定齿比变速箱羚凳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡姥窟晴,在加速曲线图中抱氢翅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线伴晃,车速和电机转速完全是等比例上升店隘汇。这里说句题外话兼沽肖,官方公布的电机极限转速为16500rpm宿慨,最高车速为209km/h芒李,通过以上三个数字炮瓮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少遁,有闲工夫的朋友可以试着算一算硷阀。 0-180km/h加速枪导伟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纠雾,峰值甚至达到0.7G翘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱棠芳黄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h困筛仍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看甲,当车速超过150km/h后难袒骚,车辆的加速度下滑比较明显顷钡书。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现颓甸殿,工作人员解释说为了保护电池膳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡邻乡高。再多说一句卿鞠,这个速度日常用肯定够了笛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h郝,但如果是赛道迷绩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道呐,有大直道的长赛道绘,它应该会比较吃亏靡晤献。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车腾世,常会被贴上大排量履、暴力机器丧、拉风外形和肌肉车等标签辈殴。这些词虽然简单戒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征糖悔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型社氰挡。近日改,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)憨荤硅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蚀:科尔维特C7)伍,肌肉感十足的外形献叔讲,手动拆卸的硬顶玛少故,再加上6.2升自然吸气发动机等钉绵捌,都是它的大卖点寞扰隧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评洞烙推: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时课,外形变得更具攻击性号突掀。不同于以往车型板,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗斥雄窝,只有头顶裸露在外高,非常特别解。重新设计的6.2升自然吸气发动机踏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弧筐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机潘秽,最大功率640马力劲,峰值扭矩814N·m)喜城,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手牢登甩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为铝率:5.3万美元)娥纺,几乎没有性价比可言捎煽,但相信越是稀有的东西目,越有人喜欢染蕊胎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哇芹靡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话橇俱:400-023-5599 地址习断黔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蕊袜揽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型迷嚏谐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠痕踞刃。而这款车本网也进行过多次报道与评测畅泡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吧,比如——空间与电磁安全性冕。   有朋友担心驴凹,混动车型的使用空间会不会很小昂馍荽俊,电池电动机发电机都需要摆放位置斧斗极,还有散热系统钠妓帅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧毫末。   作为一个“热心肠”腔唯,笔者决定帮一位同事搬家镀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”誊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涸斜、两个大型行李箱泻瑞、三个双肩背包媚,两个电脑包让,一个猫窝酮惕、一个全新的大睡枕搬走江钾成,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客洽穗。好吧劣仆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哎骄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上腥,从图上我们看出缎客,在放入体积规整的水族箱水缸后边,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间呢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盗苔为,并留有一定的间隙量市。   而后排在放入水族箱地柜后寸栋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位翘芍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱五怠。得益于巨大的后排腿部空间羞殿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伺扑忍。而后箱铝贯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线公即。当然稼,前排的空位是为乘客准备的插。(为维护试驾车整洁群蒙公,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施量柑浅。)   我是一个希望低调的企业主实虐妓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的患,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间借赔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少稠,后排音响控制坛帛填,前排座椅调节按键楞吴怒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子膏咳、空间点、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流醛如,大电流产生的磁场对人的健康有影响懈。英国专家认为炊锌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉虱拳嘛,高于该值递瘦,儿童将面临患病风险论谋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少麓辖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟眨害挂踏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拳趣。   简单来说苦拜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种犯摊希,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纱脓窟,如手机脊宏,对讲机叉疯联、信号发射塔等配皇,而低频电磁辐射离我们的生活更近槐晚咆,家用电器默、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射壬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可精然。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拇,前排座位摄梅屑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伯纽偷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品圭蛾,不具有权威法律依据内,但既然是国家允许销售的测量器材菠,其测量结果绝对拥有参考价值辽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碴,首先是油耗泛箱羡,我们在遵守法律规定的情况下弯稠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车腊,而结果显示剑第焙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车峨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下狮南科,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”现。   混动车型比普通汽油车重咀椿,驾驶感受会很糟吗?   确实跺阶世,混动车型由于需要布局电池男哭、电动机跋靛算、发电机显俗叫、散热系统及控制系统驾告菇,整车质量肯定会增加跺虹们,但通过驾驶米,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感跨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制精,使用感受更接近与现代的美系车型翱爬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性及,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寥,而在高速公路上甸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了粹,取而代之的是风声与路噪声歌。而操控部分告吠厢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沟,你永远不会感觉到生硬的颠簸勺晃,一切都是柔和与优雅齐泡,当然萎瘦缎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的丸锈涤。   最后前,我们通过以上测试此,凯美瑞尊瑞在电磁安全性幻、油耗及空间实用性上都出色表现挨混翱,而为此你仅需多付出几万元的代价帝,加上经销商的优惠鼓,凯美瑞尊瑞物有所值汀恕,而你现在需要做的恋喷,就是去店里亲自去试一试踏圭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接祷文。 图/文悼:丁艺   丰田汽车日前宣布权哩磐,截止2013年底纪感,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钝滑括,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钝乱炉。诞生16年来上,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区杆恢、备受600余万车主的信赖和认可犊来擒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员井烈孰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片姓檬。 责任编辑衰奶逛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鲁,MINI凭借其漂亮个性的外观赖鲁戚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心骋拘墨。2014年北京车展上嫁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒菟摹(点击进入上市文章)尸陀捣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抛,同时在配置方面也有一定得提升膊亩破,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蔑狄,售价区间为20.18-23.68万叼嗽抠。虽然只有4款车型可以选择阂,但从大家的关注度上看售娟溪,很多人对这款车给予了很高的期望萍。今天翰窜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谈嫩,两款车虽然在级别上不同登虑播,但是在价格上却是非常相近双凰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万济潍。下面韭辅,我们就来对这两款车型做一个对比惜沧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弟练痛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液榕剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话揣舶泪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜氢寞。当然俊,作为一个自主品牌识,想要和这些合资车型抗争卑核,就需要在配置上有一些诱人之处差。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瘁,从车型尺寸上看鲤,H8明显要大于东风本田CR-V台,但是价格却几乎接近谜拳舌。如果您的自主品牌不感冒的话迷县,那就不用在纠结了武林市。但是洞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话扇唇,那么H8的确算是不错的选择宿花松,至少从轴距上就已经很让人动心了琳泼。   =============分页符=============   原标题侠荚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下掀少嗣,哈弗H8还是小胜椭,其中H8还带有液晶中控屏偶蹄挨,而CR-V并没有配备中控屏停驮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能桨返。这些东西的确也是非常吸引人的当。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的读,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验霸闭,平且还配有ECO节能模式乌妓孪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的旗辩蝎。H8还配有坡道控制系统歼廓,但是CR-V并没有配备这个功能道。另外颠刷,H8还配有三种运动模式阶彭部,一定程度上提供了多路况的脱困能力塘些阀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些庆,当然H8属于刚刚上市的车型领疲枷,并没有试驾车让我们来进行测试岁尚胺,以后有实车的话骋,我们会进行相关测试滤。   结语哭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章妇井,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碍庙啥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升甸,某些情况下还要超过很多合资车型费揪村,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恢店。 责任编辑闺邦:赵春晓" "从1985年开始蹿碎逢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惶窍诞,1991年出现在5系车型上僳,1999年开始陆续出现在X系列车型上井摄屁。直到现在该窗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配篙赌,提升着宝马车型的操控性和运动性奸棠掣。让牵引力发挥的更加自如略,下面抚嘛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现暮嘉痢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱达雹。在车载计算机的控制下技,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整量屉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配漆谓,而且动力分配比例范围达0-100%丧磋,赋予车辆独特的动态表现舱霜。 与传统齿轮机构相比佩感,xDrive动力传输响应速度更快降渺笨,分配比率更灵活掀艾嚏,通常宿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴柔捎,保持车辆转向精准灵活弊罗屎,初温、中段加速更为直接的经典后驱特性伙能炕。而在弯道侮汇、湿滑路面保隙、或紧急变线等极限状态下垄伴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力射炕,增强了车辆的稳定性和循迹能力轰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蹈点彼,在附着力降低的情况下滦,更加考验着前后轴所分配到的动力刷浅。通过一体式底盘管理系统的侦测渺丢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配残。在急转弯和重心大幅度转移的情况下苫静,最大化的改善转向不足和转向过度贩蓖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上略瘫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现闻床。宝马4系在绕桩和紧急变线中牵损,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外傲扭叙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准荆,更灵活翟舰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刺偏谢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域敌醋盟,公路性轮胎打滑严重独,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挤衬潍,还是能够胜任一般越野路面拐袜嗣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涝崩检:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)逼备棵,宝马X1一直以其运动性示人骑袜恭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盾惦蝗。但是不同于一般运动车型不擅长越野秘蒲施,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能段闯,能够让车主在假期到户外撒撒欢诽袄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗劫湘摊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比穿孰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蔚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣危亢型。   在消费者最关注的价格上淡,我们分别来看两辆车棺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元坊教嵌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纫哆党。从售价上我们不难看出炽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卡楔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3栋促瘁,价格区间跨度较大痪咳滩。   外观尺寸对比翁类:   首先矮嘿,从外观上来说翘,宝马X1极具动感叫的。其标志性的双肾格栅已经不必多说鹤季拾,远远的就可以知道这是一辆宝马辱挡。而那富有动感的线条憾嫂遣,将其外观勾勒第认冀,即使是静止在那里韭地,也能感觉到其时刻奔跑的姿态柒丁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长粱琅甭,感觉比例似乎不那么对称间。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控散慰,而且作为一款国际范儿的车笺城,修长的车头设计让车辆显得十分优雅憨。虽然宝马X1有修长的车头挡的,但是驾驶时却并不遮挡视线卸,仍旧能够清晰的观察前方路况敖承。   相比之下靶,奥迪Q3的外观略显沉闷淡糕,同样的家族式前脸显得十分稳重五。虽然不像宝马X1一样运动狼魂沮,也符合其SUV的定位并枫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大栏,这也让奥迪Q3的样子更加传统凯括刊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势雄负,但是内部空间却优于奥迪Q3路,相比来说新,宝马X1具有更大的头部空间哼尉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3策弘撇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惰:4477mm 长每:4385mm 宽屉谐:1798mm 宽好金:1831mm 高哦:1577mm 高柏甩虐:1608mm 轴距羚:2760mm 轴距奸:2603mm 最小离地间隙赴春俊:194mm 最小离地间隙黔翰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辱试静,宝马X1具有灵活的操控性达赫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性馁兰涣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狭,作为一款 SAV肉佰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的急伯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坞氮差,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣放谩猫。   实际驾驶中焚,宝马X1的路感清晰肌摔,虽然车身不星暮伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径剐单,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惯脾,带来更多的便捷姑。行驶中梦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快塑填方,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系宦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鼓斧囱、高精度直喷与电子气门三大核心技术庐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果太,在动力输出上达到高低搭配的形式慌。而宝马X1带有的ECO PRO模式揣金,可以帮助我们进一步节约油耗浑阑浮,让油耗能大约降低20%俩册。 两车基本配置参数对比蛔焕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前穷观:通风盘/后缎:通风盘式 前飞蛋:通风盘/后顶凶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题姬潮磋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贾沉,我们不仅仅需要看其运动性能蚂,还需要检查其越野性能瑞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色厦诡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统强。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抨朗陇,为了能更好地分配轴荷维叛幢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端律途、后桥差速器前面林拴。正常驾驶环境下宛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垂,当检测到前轮附着力减弱时姓脆较,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮详,帮助车辆脱困垦狈。   通过以前的测试挝修警,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用茫雄僻,对于应付难度不大的非铺装路面来说京讲瞪,这套四驱完全可以应付贤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能损,加之悬挂行程过短许,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试京,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样囊际戌,偏向于公路驾驶冕般。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统祟评,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中导窜公,动力的分配为40:60暗,在实际日常驾驶中林帮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拟峨受。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主腹骆阜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能尖,在车辆出现转向过度时亩孪,车辆会将更多动力传递到前轴滇迟樊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性催困傅,帮助车辆脱离失控的状态彩。在弯中逐渐加速的过程中厂精,由于车身的重心靠后男闲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势请拘,在这种情况下九东,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出廉涧铆,减小前轮的负担琳臣,使车辆获得更好的指向性行哥沦。   无论是雨天穆啡居,还是弯曲的山路昏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骇。而且在大角度爬坡及碎石路段天氖文,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力笛。尤其是爬坡时弘每,动力能够智能输送至前轴唬誊,让车辆轻松前行趴慰暗。而在平时箍详竭,动力又会自动分配于偏后驱坎,让运动性得到进一步的体现邯腐。此时的感觉是类似后驱车跋梦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配郴,让车辆行驶更平稳侮模板。   相比而言侗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野录病。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高涕,具有良好的越野视野康,但是宝马X1的离地间隙更大好仟,通过性更好宛暇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少忿,尤其是其具有更多头部空间戌交,如果越野时唉,可以适当调高座椅坐姿卜夹斑。   =============分页符=============   原标题钞先:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰痪淡匹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩群坝华,所有的按钮也都在触手可及的位置哀,十分便于驾驶者操作妊裁。而且两款车型都选择了年轻郊妙、时尚貌纪、富有现代感的内饰设计壳獭。   两款车的配置瑟济逃,无论是奥迪Q3参,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全帆。尤其是宝马X1的iDrive沉坍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用尚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮冬,宝马X1更加简洁绞乔溶,而且操作一样方便拣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伯彩。即使是刚接触宝马车型的用户拱炕,也能在第一时间熟练操作熬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热计娥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性费。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索罗慰豆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大金,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供傲灸凑。例如像最低配的宝马X1享,虽然价格极低肛惩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了设裳。Q3低配也是一样呸强,配置较低疏闻。不过如果您不在意像导航苯轰唇、座椅加热等配置丹暑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要淀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后俏,我们进入车内来看看内部配置以及空间柒幕设。二者究竟谁能更胜一筹徒供?首先来看两车的安全配置宠累套。在气囊方面浆铣,奥迪则更胜一筹戮狗伸,在两车装配有同等位置气囊的前提下鞭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊讨戈啡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜波纯,它全系标配有防爆轮胎手泌,即使发生爆胎鲤醛,也可以继续行驶疚媚狠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配簧。此外防爆胎也节省了备胎空间头伶棵,让后备箱有更多的储物空间辩呜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肃。从车身尺寸上来看嫡推立,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势匆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势期犀涧。然而车内乘坐空间方面匡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3稻霜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度成:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度淖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题佳耍挖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面萍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策湘良刃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养崔刺固。但由于国内油品的质量不佳箩,为了更好地保护车辆发动机疽苛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换铃陀。而其他配件的保养周期上疟迸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养龚剁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i儡竿:   861元   xDrive20i困:   1036元   其余车型跺娜:   965元   sDrive18i杠:   861元   xDrive20i涡哺毁:   1036元   其余车型媚氨磨:   965元   sDrive18i麻:   1609元   xDrive20i排:   1784元   其余车型体:   1713元   sDrive18i绅:   1386元   xDrive20i鲸姑司:   1561元   其余车型圭:   1490元   sDrive18i唤雾贺:   1591元   xDrive20i蓉蜗舜:   1766元   其余车型墓诽:   1695元   sDrive18i兢礁筛:   1609元   xDrive20i冬:   1784元   其余车型贸孩穗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注磨皖鸵:●购韩陀:需要更换 ○潘:常规检查溯堪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谎些敬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瘁绕顿、空气滤芯和火花塞虐欧涎。花费支出大概是2691元焙接。4万公里时还需要更换汽油滤芯懈乳,支出大概是1382元借贰甩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错逝擒楼,保养中也没有出现更多的费用支出令激。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汀氓窃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注醋揣乡:●队:需要更换 ○钾晚侈:常规检查舅械,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凸顺痊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降悔仓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同盾窝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加孺架锨,能够更好的照顾到爱车的每个细节竭。   总结滑揣: 总体而言幢培,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动险,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搬,整体内部空间与奥迪几乎相同玻娟。而在使用保养方面裂力饯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济狗钒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人祁,但是其配置也相应有所减少鞘。作为高配车型侮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择善摔。 责任编辑汞丸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙私撤凑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会系篡。它足够漂亮了驳迫萎,漂亮的让人感到迷茫孟程矗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行啪挂,由于在国外巾畴,我不得不比以往更谨慎的驾驶帆释逞,没有做任何炫耀的动作城开括,但依旧接受了不少注目礼峡词磺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秀广腑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着是歼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内妮汹胳,只好出此下策等夸:按住也」荆控器兼伯,“砰”后备厢盖弹开了店啤,老头愣了一下湃嗣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢且纫穗,并给了老头一个友好的微笑琳,关门走人了忿冬。这时我才知道山森,它是如此的招人喜欢!   仔细打量厂凌浩,它的曲线诱人壬革,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处体,但令人心动的地方是从B柱开始的仿缉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级彩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辛。也难怪峭,差点忘了恕品墙,我们这台车选装了AMG套件翰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哆,没套件的车感觉就差了很多彩。   即便如此侩绷,它的妆容仍是存有争议的廉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧倾桑太。左派以我为代表(全部未婚)莽默,认为它的骚气指数接近满格辫抄,尤其增加AMG套件以后纲斯靛,能骗不少小姑娘拣降差。右派以结婚生子的同事为主界,他们认为车身不够修长该,不够秀美敝馁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体董槐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疙簿芜,但又内藏了些许的凶狠扑。   不过我们两派的意见同样有交集勉虽喇,那就是从侧后看去断绅摩,它的美感更胜蔷涝钳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中休案,远远的从背面欣赏它善伸脱,真是太美了赎乳。   =============分页符=============   原标题幂材世:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上侍颗吻,它采用传统的氙气大灯史纲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统颂沁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哺。另外哦副的,与前包围上的空气导流口不同的是垃眉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用莫酮颠,不得不说其达成的效果是相当不错的板。   18英寸AMG轮圈实在惹眼农,但日常使用中也是在令我提心吊胆姜怒,还记得开头那个故事吧逝,告别老头后我驶出了停车澄没酆省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着赁,压过了一个并不大的小坑洼搅攘高,胎壁被硌破了花百屎,轮胎在5分钟内全部撒气贫想哪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用墟盖献,这个下马威让我措手不及莫肮。   =============分页符=============   原标题计慈趁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乒缕峡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中激。坦白的说处瓤,这套座椅看起来特别有型急戈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色步漂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处葛。   眼前中控台的造型钠闺告,甚至细节都与奔驰A级相同祈鹅被,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用识舷劣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样糖舜戈,总让人忍不住多瞟上几眼聪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹阶脸,触感细腻翻吗笛。   =============分页符=============   原标题挎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳庙烘,各项按键的操作都很顺手邓苦苇,但我多希望能提供翻毛材质蚊。另外波凡淳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手含,回馈力很写啊,而新款车型早已没有了这个感觉钮搪势,让更多人都更容易适应辫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伤赋鞭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凉城,特别方便讥誊,当然了笛搂,这并不是CLA级的专利害深,A级也同样如此笺皇呸。总之对此我们是持肯定态度的弓怀泄,“怀挡”显得复古峰拟、特立独行浩,而且省空间寐,利大于弊混纯炭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同热,不同的是它很强调对网络的依托唬孺,这几天在欧洲开了不少车电泉告,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鹤珐。几乎所有新款车型都支持与手机互联赐歉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能斤,还可通过手机网络访问互联网甫、下载官方APP程序和导航袱活,这是国内车载系统所没能赶上的筏瘟率。   =============分页符=============   原标题未摹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说逻鞋,空间实际上是够用的泉眷,毕竟多数时间都是前排利用率高粳。我同事身高179cm少暴,在前排头部有一拳的空间垦曹,在后排就显得局促了沟,后排乘客反应压抑感比较强汲蕊搐。   不过我坚信吩,对于CLA的车主来说空间是够用的栏逃逃,因为后排不会经常有乘客具,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用啼饥精。   =============分页符=============   原标题考:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖邪匠刮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机四单解,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm楷女,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm癸搅丹,配7挡双离合变速箱我,带有换挡拨片防。拧动钥匙深叼江,发动机被唤醒慷,车内怠速状态下的静谧性相当不错床吼,我们出发了涎砷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通料,不过CLA非常容易上手屎呕逻,舒适模式+D挡表现得有礼有节舜稗,整个驾驶感觉极其轻快丸巩,这是一辆易于驾驶的车邵洁泼,不论男性和女性都会觉得很轻松妇辉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性豪蓬沏,转速时常被控制在2000rpm以下笆警。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冲贩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性艇仇淘,而且在低速中它的换挡依旧平顺嗣,并没有出现那种令人不悦的闯动水履华。   切换到运动模式纹露,变速箱首先变得更为积极咖韦,整台车的性子也开始急躁起来踌巾,随时准备着接受挑逗瀑推软,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接报纠。油门的响应也更为灵敏孤囊夕,初段就能得到不错的效果坛,只不过排气声浪并不那么有气势冲娘。   至于转向钝村,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻秸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉孩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转墟攘捶,那样的线性和柔顺啤,简而言之非常舒服秒惜坤。   CLA的转向感觉则不然牢删,它少了些紧致的细腻感娟,多了些轻巧疏斥记。这套电动助力低速中没什么特点潭,属于偏轻那类的搽,或许女性朋友会喜欢莆衅帝。高速下转向逐渐变沉坤,更易于驾驶创未保,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谐糖,比我想象的要好不少撵弯屎。   不要被AMG套件所蒙蔽菩,悬架的设定并没有那么生硬加锯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求啊借,整个感觉还是挺舒服的险默,回弹的特别利索灯拌谦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态罕洛,起码我在前排开车是这样一个感觉豢凄,只是后排的乘客有时会说鞠氯汞:颠!哎怠,管不了那么多了输,我要是车主才不会天天后排拉着俩人般娘,驾驶感觉对于这台车来说重要激纲跋。   =============分页符=============   原标题暴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撬脊雌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现币。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抵,无法进行有效的弹射冲。起步时有将近一秒的延迟磷,之后发动机全面发力吞,此时轮胎打滑非常严重磨妥核,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故巢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态咐,导致抓地力不足浇浦棠。怎么形容这个状态呢菊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速菩,四肢虽然在飞快的挠地喇赎未,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样彭翘伟,各位想象下嫂案。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态岁遂歼,双离合变速箱准确的完成两次升挡下,换挡速度很快侯貉,最终用三挡达到100公里/小时的速度新坪,时间为7秒整南。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拜粗怂,因为看到严重的打滑时我特别无助戒岸,尝试了降低转速起步狭什,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地境伍卢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舞腺,而且车身的支撑有效毖,车内没有特别明显的前倾感觉熄。从刹车曲线来看堆我路,自始至终加速度都在-1g左右幻撬,最终成绩为38.46米雇,符合奔驰一贯的作风泊独桂。当然骂收露,待拿到国内的测试车后蹦痕,我们还会进行测试嘎瘁坊,看看原厂的轮胎表现如何奢勃。   总结烂:   从国外的销售情况来看扒,CLA是相当受欢迎的桑吴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酣竟,CLA在美国同样有着相当不错的市辰途摹,2013年后四个月销售1.2万辆奴,势头相当迅猛甸,可见其受欢迎程度荒。   进入国内后我想它会得到同样的关注泼毋拿,随着细分市场的成熟雌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蹲。奔驰CLA级济酣,主打运动梢、年轻嗅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎潞旁船,尤其选装AMG套件以后效果更甚叔泌褥,相比奔驰A级菊,它的吸引力显然更大美。相比竞争品牌捅团,这次奔驰走在了前面锋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冬。配置方面国外大多都是选装继,比如天窗端、轮圈样式等等儒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知竟抄胎。   不可否认具,它是如此的招人喜欢匙莽稗,尤其招那些打扮时尚筏恕妻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑括静俺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瘸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了垦付奋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机妊烙芹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耐册,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃单苫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型翔巴道,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嘉娶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法羌,通过细节部分运动元素的添加钡浑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格湃府。其外观运动套件包括进气装饰咀握邦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等人。   总体来看侍害,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拜剧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面俩话。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置阶璃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备市负沟,白色车身加上黑色的玻璃车顶酮收鞠,看起来很有档次感斤。不过略有遗憾的是嗡,它的全景天窗不能打开何,有同行戏称蛋,这是专门为了看星星而设计的硷酪踢。   内饰简洁自然   与外观相同玲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围堕吞锣。全黑的内饰仍倘拢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蹦旅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来甫抒鄙。   配色方面绢嫂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰晤递,但通过座椅的白色缝线潞相飘、钢琴烤漆面板白边框的搭配泌,使得内饰整齐又不显得沉闷促鞘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扩将袱。人机交互系统方面爸托婆,V6菱仕Turbo车型并不占优势涣肖侨。   动力不错博,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱适僳萎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型缝穗。这款车的低速扭矩较大绿甩,因此起步时非常容易榔。起步后嗡,借助轻盈的车身沁卡,汽车随后的加速较为顺畅砷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实侩棠锋,这直接导致这款车的操控也是相对不错热环,在较为宽阔的路面上携,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茫缓锈,感觉很有信心蓄广。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钮该革,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的避。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嫂,非常方便驾驶者进出慧静,但打火时遍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动狄几。 责任编辑弦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候雀廊惶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位秋讼泉。之后的继任者是睿翼善鸡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尽患凯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款樊曙,并更名为马自达6阿特兹胖赦,而它是否能达到前辈的高度烙卧栓,让我们由内而外的体会一下欠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌司录,配合这两侧行车灯钒,看起来霸气十足诗,隐隐的透着一股子狠劲潞衫党。图中这款车是2.0L的标准版驮,则采用了较为普通的卤素光源喷捕雾,科技感差了一点的疚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碎侣炽,犀利感十足间。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA快宏,它不同于以往的两代马自达6分,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炼窜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子回灌寇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”结苛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm查,轴距为2830mm录姜德,与进口版本相同姑体赤。相比同级别其它几款日系车型揪磺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势摹加笛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刷舌,像是一滴在高速行进中的水滴赦喷赂,充满了流动感萝。从后边仔细观察阿特兹的背部林乏,不难看出它还带着一点掀背的意思龋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯掣泞,配合着双边单出的排气筒逼扣毒,更使整车的运动感一直延续到了尾部粳跺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈阀顶毕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎画检旧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)价享墨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上范,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窘莱桥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩渭未奇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纱腻哥,其它区域大多为硬塑料虑底蓟。由于没有太多的装饰件癸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价莲狼嫩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高冈舷,它采用的是一块电阻屏锨凌,触控灵敏度还算令人满意恼珊示,界面的科技感以及显示效果都很一般暴,总体感觉更像是四具惮板、五年前的产品韶定哺,唯一的优点就是操作无任何难度痛痛,一看就会继。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡褪帘毕,所以导航功能暂不能使用滇。   进入车内顿共苔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嘉担痊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿烽棚,握感也很不错搜,由左至右打满需要2.5圈蹲琴,比大多数车型略小隘笆。此外陶烽辞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涵,操作便利性良好丰踩壕,而且兼顾了驾驶乐趣解馆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色窜睡拈,但却一点不掉价烤枯母。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感颅桓幕,其次它的表盘内圈采用了网格设计抽鞍,多少有一些竞速的味道请硼鲤,再加上白色的指针以及简洁然蔑、明快的字体沁妮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望攀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缎琴申,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗乔、平均时速极、续航里程之外羔迪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP齐荆华。i-stop是马自达研发的自动启停技术车,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拿茶。   除了i-stop钵烷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烁难。之前在新能源车型上比较常见讨赔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于具熬示,它是以电容取代传统的电池或电瓶失捻聊,从而为车内的用电设备供电瑞蛔辨,而非用于推动车辆前进坦。   空调面板的样式不错弧,旋钮和显示屏都显得比较有质感波翠徒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子泛瞳堤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车男婚赣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘剩好磕跺。前后排座椅均采用了真皮包裹僳忿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鹅伤让。   虽然阿特兹有着不错的轴距芒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩够撇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄┍檬凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间胯。令人满意的是后排的腿部空间逛,坐正以后不影响翘二郎腿忙奔冉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搏,不仅地板平整饲跋,而且行李箱有着不错的纵深汀,轻松放下高尔夫球包绍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卤翔,以及更换轮胎所需的各种工具响痴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷昏袒、双可变气门正时捂问蒙、凹顶活塞+米勒循环媒侈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术静瞪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蹋寝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm栖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm硕痊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱渭糠,并带有换挡拨片波,只可惜这款变速箱不带有S挡痛捕,对于主打运动的车型来说个遗憾暗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受掏劫茬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩椽得硼,日常驾驶过程中沉形,为节省燃油疯,变速箱会积极升挡廊穗,转速经常保持在1500rpm以下捍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应豁,因为这台变速箱的反应速度很快啤嫉,能够很好领会驾驶者意图狭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出膊。   阿特兹拥有良好的操控性联,这首先要归功于发动机线性的动力输出燃龟畔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏媒辆,而中后段又能够拥有很好的动力表现潍桐杰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蕉咸龟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喉,尽管反馈的路感一般溃豢俺,但指向足够精准蓟刮,能够给人很强的信心冕幢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协戳灿嫡,它的前后悬架初段偏软寂圣卸,能够很好地吸收路面的颠簸得醇焚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾送胯菊。可喜的是悬架的后段韧性十足小,不会让人感觉力不从心滴访割。最重要的是奠暮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胳极浓,车头指向灵活呈居,车尾循迹性出色柑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见叭。   总结垦: 对于马自达这款即将发布的新车渺肮类,我只能用赞不绝口来形容滩,外观和驾驶感受都可以称为上等旧。如果非要给这个车挑点毛病的话步笨肉,就是在高手如林的中型车市场里澎德,马自达6阿特兹的内饰略显中庸危翘。所以如果你是“外貌协会”的成员墨惧炭,或者追求极致的驾驶感的话倡,那么你可以期待一下这款新车皮卑。 责任编辑佬:赵春晓" "  KTM的X-BOW搂链拐,直译过来是十字弓纳兄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)耐裙。实际上列,这个模样怪异的小车距掠,的确是火力十足梯拍玫,足到无论是在街道上还是赛道上菠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车强隧。   先来说说KTM这个公司扛腑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂呻募谱,以生产越野车和跑车而闻名催荚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车穆惭啃,也许是工程师们精力太旺盛莲乾废,亦或是身在奥地利这个地方邯车闹,总会有些天马行空的想法哺前辆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子帮疲味,去生产一些别的什么机动设备幢攻烦。这几年捣,除了X-BOW浆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明答际扫,而且都有一个共同点——惊人且极端祭瑟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)玻、puristic(纯粹)邢、radical(激进)杉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怕懦篙。另外还要多说一句寥驰,这家公司的口号是ready to race抗,时时刻刻都在准备一场竞技铆。   KTM的CEO曾经承认仟控,他们希望使用21世纪的技术扭狈,发扬柯林·查普曼的理念氦,打造一台新世纪的超级跑车两井闹。柯林·查普曼是谁背篡些?他是路特斯汽车的创始人扒乡,他说过最著名的一句话是骚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准室,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的淮,作为汽车工程师奥失,他把全部精力都放在对性能趟歼、操控和轻量化的极致追求上稀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梯和,但跟进尝试者寥寥该版驹。看看路特斯汽车凄凉的经历拱,这其中的原因并不难理解棚。我们很欣慰地看到绢崇,在新世纪卜膳,KTM继承了这种理念猴,并且做得更加激进间锭香。   其实X-BOW的理念很简单屋社刺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车券烙。碳纤维单壳体车身府登涪、全车碳纤维组件可观来、水平推杆减振器撮拿,这些都是方程式赛车的标准配置登犬。由于使用轻量化材料百骇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蹄贡。在高速行驶中莱,车辆的气动布局提供下压力抚,以此来提高抓地力和稳定性脸,这也是方程式赛车的特点碴贤。和赛车唯一的区别到庙,就是它有全套符合法规要求的灯光金,以及一张副驾驶座椅仇都。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机桃,经过强化和升级后掀煤,动力达到300马力乐沙供,和F3方程式赛车相当守崔扳,六速手动变速箱也是简单而纯粹控乏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话九,我们不妨来看看推重比笺。X-BOWR大概是2.6千克/马力叛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸浩洹,也就是说发动机需要负担的重量更少能腥,动力表现自然更强晌箱开。   在踏入X-BOW车内的一刻柬翱诗,恭喜你筹雌奇,在旁人眼里妮,你已经像是一个职业车手了撵私飘。首先一只脚跨进驾驶舱嚎虽,站稳后调整重心奢,再把另一只脚迈进来怀饥,双手找到合适的支撑点卤,将身体重量转移到双臂淘,身子瞬时下沉科凶思,把自己放在座椅里聚尉橇。来自RECARO的座椅是固定的关人,完全不能调整嫩,靠背角度略微向后倾斜辱慷何,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里床,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置什。要完成这一系列动作帕,如果你是个长腿欧巴肚,可能会轻松点桃。同样和方程式赛车一样潮扔膝,X-BOW采用快拆方向盘河孙,在一定程度上提高了进出车的方便性盖溉,不过我觉得这个功能最主要的目的芒搜,还是为了让它更接近赛车巍。绑上四点式安全带书巨的,身体没有一丝活动空间懦木,因为在碰撞的时候妙,你不能指望安全气囊救你一命添匠,唯一的方法链,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上田僻。   驾驶它哺伶,你不需要有汽联颁发的运动执照忍疼,甚至不需要经过特别的训练割涕。只要你有合法的驾照毁醇,会熟练驾驶手动挡汽车匙块缸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度闺隆儡。连离合器都很好掌控杉杀鞭,甚至比驾驶EVO蹿、STI这种高性能运动房车还容易敖残。你唯独需要的惟,是练就一副有力的双臂盎冷,因为它完全没有转向助力谐锌,停在原地镣,方向几乎是打不动的脆氓。   由于场地的原因某磕杉,试驾过程不是很尽兴咆寺拒,并不能体验到X-BOW的全部性能卉。在狭小的环境中范艘尉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展堕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势朽莎教,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力队方。因为使用水平推杆减振器撕挎,X-BOW的底盘可以尽可能的低丢牵馈,在转弯中几乎不会产生侧倾桓惫磺。多连杆悬架结构稳定刑,可以减少轮胎不必要的运动和变化拎司,保证最佳的触地面积颠铣副,用尽每一分抓地力棉探靠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度汲,这一切所产生的副作用咆陆,是你的身体要承受更高的横向重力翟串涣。   在视线上菠富,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似甲臂山,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置危别筋,以及转向时轮胎的变化变份惰。利用这个优势古瀑,你可以把车开得更加精准林憾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙顶,这是任何房车都无法比拟的擎。不出个把小时顾惧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样田布,高速掠过障碍物而毫发无损敢估嗅,那种险象环生的场面墩袄瑞,我相信其它车做不到酣,这种乐趣和成就感漠疯冀,只有X-BOW能给你孟。   看到这儿叹蓝愁,你可能觉得这台车并不难驯服楼煌怯,一切都很容易钞顽骑。没错科绅,X-BOW没有设置很高的上手门槛富蓬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单熊,但是它还有进阶的玩法裙,这就需要很高的技术和技巧了蓟旁虏。首先奔遣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战滤,为了它的寿命吧掇,好好训练跟趾动作吧呸。漂移宠蹦?也没问题菠吞,在转弯时只要加大油门林犯理,车尾很容易就会滑动起来蜂畴褐。之后能不能画出一道完美的弧线祁伪辽,就要看控制的技巧了工排手。   除了以上这些乱邦,我还有一个建议喝钾。置办一套合适的行头穆孺蔬,至少也得有一个头盔和一副手套附菇,这会使你看上去更像是职业车手荡。当然卑,作为一台可以合法上路的跑车琉叔遍,KTM也试着考虑过车主的感受泵,推出了一款GT车型鲁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哥晾史,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已亥舶。无论哪种装扮卞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街京如,在气势上就足以压倒一切辟,而在性能上串触酮,它也是所向披靡儡姬,精准惮硅曙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜铜勤缝。虽然它可以以合法的身份上街垄敦扒,然而对一台Ready to race的准赛车改匡,街道并不是唯一且最佳的选择浩蔫融,它最终的目的地惊,是要奔向一条真正的赛道刷睹,在那里解开封酉亍,去赢得一场真正的胜利顽雄。   说到价钱虽坑旱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车受隆,一点都不值祭。那么赋,如果说花135万猩融抱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车颂立,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涩,最大化的驾驶乐趣险趟伯,并且还可以在公路上行驶亩慌,这样是否物有所值磁矮?答案其实显而易见蛇恒,值弄睹,或者不值巫,取决于你是否真正热爱驾驶锌困葡,热爱赛车运动卉。 责任编辑霸许:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词毁憨,早已见怪不怪现此斧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车踞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过培不欢,广汽丰田出品的YARiS L致炫靖,就是一款加长版的小型两厢车块,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志尽涝。 知识普及桔疯:为何不叫“ 雅力士”了鞋蒲愧?   相信很多人都会有这样的疑问炒办拜,从车尾的英文上来看妊潮,YARiS的标识与上一代完全一致程,但多出“L”字母喀涎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观律,和同级对手相比也一直处于垫底的位置景。全新YARiS通过变革性的设计排、加大车内空间阶热、降低指导价规怯泞,从而想抢夺A0级市场的份额脐馆掏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望腑。不再使用“雅力士”的中文名称拳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌筋。   外观赶珊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型稗陆试,如果拥有一副出色的外观设计饭汤,那销量肯定低不了本欢。广汽丰田的全新YARiS L致炫铺裁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汞,能让更多的人接受哆备刻。   =============分页符=============   原标题惰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的喉,所以在造型方面与海外车型有些差别单封。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯忻施,“梯形大嘴”车头动感大气内篱阶,配合超长的轴距刻嗣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仁。   =============分页符=============   原标题贰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰菩陋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喜握玻,相信你会有两种感觉蔚,第一懊躬:中控台设计非常大气桂,和丰田系列的SUV车型风格一致锨。第二寺:超大空间必亢刻,后排空间完全比拼一般的A级轿车汐疏番。   =============分页符=============   原标题茶凰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm途石沤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意稗惜床。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钉,但是空间方面完全越级的感觉办,完全不比一般的A级车差嘛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服砰码拆。   =============分页符=============   原标题赂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾割桔耿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意敬悸踩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错恨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿缝方,中后段性能并不出色贡口。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高袜赎,高速行驶油耗方面并不出色琅蒂唉。   结 语   作为一款城市代步车型栓馈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多芥,外形方面就能征服不少年轻消费者兢。此外会,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蒲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胚,若果说美中不足的地方篓,那就是匹配的四速自动变速箱了笆。(韩威) 责任编辑奔良:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒潜搔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏稼?告诉你非,这是真实存在的一辆直线加速赛车吕苯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车刮刚锤,基于2014道奇Dart车型淡埃,型号就叫做Dodge DartPro Stock惜。大概意思是“超级街车”称。虽然只是称作“Pro”迸斑,但它的结构和普通街车已经截然不同搽,一点点相似也仅限于外观上授。一个专门设计的底盘两汝汰,扣上一个类似“街车”的壳子赔,除了好看以外埔呈,也是为了让车子的空气动力学特性更好举琅。除此以外巩沮辰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”党陌涉。   作为动力核心哭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造仓掀。与常规的“以街车为基础改造”不同顽般,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同磊房星。据厂家介绍冷仕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时淡,而极速则可以达到480公里/小时炬。   Mopar没有公布具体技术细节扩呐赴,但是在上个月奉驾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速材耍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考浓闲葡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力护坚,它跑完402米还需要9.9秒剐突,而末端速度“仅有”235公里/小时酱疙嘿。也就是如果两辆车进行一场比赛拜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候囤扭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半甭戌艘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭讳,当然也无法在普通街道上行驶好。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纳持乔。 责任编辑骇孪:赵春晓" "  4月11日射酞颇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市颧硷清,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元略秘。   4月的京郊春风和煦忙屉寸,桃花盛开奖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意史蓟幸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基迟偷搭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象佩腔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼袒蜡界。   然而稍微有点遗憾的是俯款笆,由于相关环保政策惨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基塑供。   =============分页符=============   外观内饰咖吹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别枢诫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo苫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外佬,因为配置的原因卷,柴油版在一些细节雀杉,如前格栅滑、雾灯等处精简了镀铬装饰抄葡靡。   另外斗凯爽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坎卤,规格为265/60 R18别麻,采用双五辐样式圈,与高配车型的20寸轮毂有所区分帕互挟。   外观上凌耐,大切诺基给人的感觉就是硬朗苛、野性跑适、豪放取涉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样铆坍缚,如果不是看到车尾的标识陆魏屋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版曹聘缓。轮胎的使用与其它车型也是一样的劳谭排。   =============分页符=============   内饰方面勘暗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致托安,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同截乓腺,但是做工方面表现的比较细腻添混解。各个部位间的接缝十分均匀假甫抹,内饰表面的反光也抑制得不错揽蓄虚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受慑庐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的乾瞥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机皆窍。这台发动机由意大利VM公司制造敦啃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造保劫,国际知名度较高纯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下秒痰轿,最大输出功率为243马力(179千瓦)笨瑰羚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拟袖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱信项抵,采用电子挡杆设计湃,事实上担培,在菲—克集团下的很多高档产品上将蓬,都采用了这样的档杆设计敖碳。   大切诺基是个分量十足的大家伙弘丰,体重高达2.4吨偷圭非。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时们蜡薯,都让人觉得动力输出稍弱酸睹擂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同摩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辑舞,这使得在实际驾驶过程中次垃,柴油版大切提速很快抵亨,驾驶感受十分轻盈等惺。   另外桨什嗡,发动机的噪声抑制也做得不错柑持赖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大酗,但却绝非印象当中惰,柴油发动机那种高振动判恼劲、高噪声毛,车内如“夜店”般的情况持吧。   在打开ECO模式的情况下谦叛,发动机的转速在1500rpm左右的时候踏,变速箱就会做出反应戏,升挡很积极探闲融。当车辆行驶到70km/h的时候聊鲁颂,变速箱便会将挡位升至最高挡款盾,我们在城市中使用勾,第8挡也是可以使用的叛叉,并非摆设骨堕缓。如果关闭ECO模式苟句平,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纶恨,动力输出得到了一定的释放漏赶觅,当然答动揩,噪音也会随之有所提升顿盾。   柴油大切的油门踏板很轻盈曹秆,发动机对踏板所发出的信号反应很快戊驼,但初段调校的有些过于灵敏了啊挥檬,尤其是起步时麻舌,轻踩油门扳锑,车身就会有向前窜动的感觉差肛,想要平稳的起步还是有些难度庐响卤,如果初段能调的沉一点姜丁,感觉会更好胆吉鬼,驾驶者对动力的输出也更好掌控牌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样模狈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统烩桶,由于取消了空气悬架昏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的橙素究。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式苟凡,分别为自动伦辰踩、沙地赖、雪地精凡、泥地和岩石扫,这些模式都是通过旋钮进行操作的不佛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式怀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择劲。   此次试驾套工,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验儡,其中的体验环节有沙地喷箩辜、U型坑和炮弹坑三个环节梧迪。在进入沙地之前喜仑瘸,首先将车辆选择到沙地模式鞍痴哇,此时车身稳定系统自动关闭焦囱世。由于没有空气悬架幸桐葡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了通恢。   模式选择完毕之后兢,开始正式进入越野产地虎,在松软的沙地中多,要保证车辆的行驶速度悍风梢。在沙地中行走掇躲,轮胎出现轻微打滑是很正常的道爬阑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑手彩贪,造成更大的麻烦林。   在U型坑的环节敦净,选择到岩石模式之后父翱,分动箱启动扭矩放大挡愤胚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍砷泪,传递到车轮上的动力会更加强劲嫌蛔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过记鸥唤。   炮弹坑对于车子本身来说池,算是更具有难度的项目了唬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拟秆。对于大切来说双凸,通过这样的测试还是比较轻松的即兔付。在模式选择上镰恳,我们依旧可以选择岩石模式椽衰慈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动葡猴,保证有附着力一侧车轮的动力输出备,从而实现脱困表。   总体而言些悔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在墟号,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色豪迸楞。在整个越野体验环节孩,对于动力的感受也是比较明显的糖绍夯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碴渴畅,主要还要归功于这台柴油发动机坏,低转速扭矩输出足够大噬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松测弟。 责任编辑吼漏缝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伙红伯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK船,以求为各位网友购车作为参考佃,本文我们继续进行故孟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谅坞,作为合资品牌的A0级三厢轿车嫂汕亮,经济实用以及稳定这三点立市之本殴嫁,谁展现得更好坞女,以下将逐一展开表。 外观解读蹋迟窗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中目档吃,这次“重生”抛开了以往的产品定位澎适,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型昏皇盘,接过老款颐达的市场后甩敖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势里弄焚。   刚刚完成了小改款的阳光形练,2014款车型延续了前款的整体轮廓去,细节之处作出的调整泵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸翻巧籍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抛,另外增加了反光镜转向灯何艇、倒车雷达等外部配置簿甫峨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车半壳如,但两车在细分定位上有所区分时始,新赛欧更经济途挽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定叹寄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酚,两厢造型更具时尚特质匈叙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重纠懦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挛恭锌,前脸处的线条切削更是全车最多之处疮吩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅池蜗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾导楞扒,三厢车型尾部中规中矩暖蘑,采用常规一体灯罩的尾灯零涤,正是这一产品区分的剪影兔宋痞。 看完两车的造型脚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嗜。详见下表垄竟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观筒,您更看好谁懂但?欢迎参与一下投票麻巍。   =============分页符=============   原标题略稼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比汇洞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩览矗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直识,各区域之间的串联均平滑带过碾,整体风格更注重功能性臼喉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能横烯忻,并尽可能带来更多储物空间纳姆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足起唬泛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嘘侍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表藏行,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一都统竞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点碗幢。   另外佳,随着车载多媒体系统的发展喝,触摸屏更多的被普及鄙涂厩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惮联算,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能奸饶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高悍贿贸。 配置对比赖馅贾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比胆,仅供各位网友参考坚姬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题巨递:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比械绿烫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寇帮秃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示顽履,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风撤钒冉,而车身与轴距牧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势取紊藐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹版。   动力系统对比股孤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挫樊勤,阳光仅提供一款1.5L发动机呜伙馈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诡,同为四缸自然吸气版本甸猛好,排量的不同即动力上的差距纠撼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)十轿,具备重量上更轻的优势烫。   两车的自动挡车型存揣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侗抚,其平顺僳蜕、重量轻及省油的特性钦,同级别车型中具备一定的优势啦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下刃按,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT么,在挡位上优势明显村狈,但其换档顿挫在车主之间常被提及霓廓忌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间缎楷喉,外观上二者均具备典型的家族特质抚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锣童。内饰布置阳光以实用为主烦竣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质卧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妒熬。综合本文所述习拟淑,两款车型您更倾向于谁筏瀑陌?欢迎参与以下投票涡泡。 责任编辑持:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车掇奔,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐齐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痊量璃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言报。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比慑殊北。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型触探,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比污,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泛橡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哭夏溪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同暴。也说明K3S试图走运动化的路线偷眉。   起亚全新K3S的长坊去、宽埃测淮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm衰,而轴距更是达到了2700mm的水平颅凳,在同级别中也属于比较突出的成绩缔,对空间方面肯定有着很大的帮助菠够桅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练磋巷,车身线条也非常的流畅掇,有着极强的运动感卜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差灰函句。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别戊抱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诲。至于骐达配备的大灯清洗功能来说毁镶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拦拾琉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm隧檄碌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的磷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅舞,加之降低的车身让骐达更加动感汝藏现。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性发。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感苯碉。形状突兀但线条流畅的尾灯奈厩哭,红灯部分占据了大部分炊啥,白光部分呈现斗勾状小弗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出攫猴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达害森虚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置孙骨。能够有效帮助你快捷倒车才。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否兜铺会,因为外观好看主观影像比较大龄浦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面唐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多林,基本沿用了现款K3的设计殊看地,提供全黑色侗、黑米色疮嗓霞、黑棕色三种不同的内饰配色访驰。做工和用料相对也比较不错摹。内饰除了硬质塑料及软性材质外妨猎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次匣。   骐达的内饰设计线条非常流畅欣芥温,整体质感较旧款车型有所提升凶。内饰颜色采用黑色作为主色调拎垫,搭配银色饰板啸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比构该,满足不同消费者的需求邵谎尉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骇,多功能真皮方向盘以及定速巡航炕冷,从上面表格已经很清楚的告诉大家泄玲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP授途、胎压监测等配置潭袖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富究场,其中ESP拼逗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力艘哩桑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题溶钮。 =============分页符=============   原标题茸短:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700婪顷锚,整体乘坐空间相差得不太明显寺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同绿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蹿焊,座椅表现方面K3S内部填充比较实北瘟,对腰部支撑方面会比较到位宪锨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性唉,其座椅表现比较软矗便刑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感涡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多谱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势讽。在乘坐空间是差不多的几绍,K3S座椅设置得相对硬朗停实,而骐达设置得相对舒适茂毁纽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因麓嘲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L凄色申,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S了,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T儡咆词,很好的满足不同需求的消费者弊。起亚K3S相比起来就显得配置较少卉随。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型碾茧拟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好怜拈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同誓刨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赎庇,详细还需看我们评测所出廖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题脊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求办输乓。   点评期腐:随着两厢车被广大的消费者所接受狙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瘟伺厩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弓痰娄,如果在这两款车选择其一的话岔坝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动榔竞培。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素螺袒熬。 责任编辑莎赐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抚,甚至有人无法确切的喊出它的名字道乓恢。其实这款车和我们并不陌生文,因为它采用了与三菱劲炫相同平台渴叔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似爆刀萍。所以出镜率不高的标致4008试曙,确实具有太多不为人所知的身世丢,这使得我们有必要去了解一下这款车圈臼蝎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路甜规敢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桥,呈现出风尚废哼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感藉钎獭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签侠艾拒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赖钉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚狙、科技的感觉疲碱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伦卯,轴距为2670mm太剂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫兽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造戳储菊,所以在车身尺寸上它们相差不多榷履。   从车身侧面来看筷距墨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸味腐守,整个车身也因此更加大气而富有力量感归。后排提供了私密玻璃胎巫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风且。   标致4008的尾部造型看起来很饱满碍咯古,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因排芬呕。另外攀戌笨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心澎,尽管造型简单氨差闯,但通过与腰线的巧妙衔接嫉坷罗,使整个车身设计连为一体芍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂秤磨,配合普利司通的225/55 R18轮胎门灭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上倘,都具有不错的表现疏碗。我想应该会有不少车友会非忱辏看重这双“大脚”的芦七。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比炒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发歪淌粕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样如全。不过标致4008在一些细节上却与之不同坪丁碧,譬如采用了大面积钢琴烤漆蛔,辅以细节上的优化评崎。   中控面板做工不错哦,按键旋钮设计很精致境,且手感都较为出色戒府。娱乐扩展功能也比较齐全铆虑,AUX息、USB以及12V电源都有装备屠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汲到,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拈岔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侧镭,下面还有黑色钢琴漆点缀活搐,凸显出了较强的质感悼测。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍椿瘫,若塑料饰板能换成金属材质的话截,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表呐勒洗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息棺。在转速表与车速表之间龟视,我们看到了一块显示屏攘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息咳旦箩。 在乘坐以及车内空间方面祁嗜谎,标致4008秉承了家族在这方面的优势孟蜡叼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好韭稍录。   后排座椅靠背很直娇顷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉镣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外火,坐姿却让人觉得并不舒适习懒。   标致4008的行李厢内部很平整贡窜蠕,而且后排座椅可以4/6比例放倒镭豌掠。这样它的储物能力将会得到提升畴官推,对于搬运一些体积较大的物品持涸倦,可放倒的后排座椅显得实用叼孩怒。   =============分页符=============   在动力系统方面妇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机腥挛末,最大功率仅为150马力胆恰,扭矩峰值198牛米劳先。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寐侧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了催。 全系搭配加了CVT无级变速箱铣囊踏,具备手动换挡能力练恃。在实际道路行驶中赋,CVT变速箱表现的非常平稳餐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时烯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巩判,却没有丝毫提速的感觉兼炒。不过博,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些土监刺,在平稳驾驶时超车变线很轻松措膊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统滦肥短,2WD(前轮驱动)适合于城市行车死,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拓释,前轮最多可分配85%的动力抡奴是,后轮则可达到55%胎块邻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%歧棵,可以应付雨雪巾盖靶、沙石和泥泞等路况浪烙湿,也可以轻松面对普通的越野路段抱宠。   标致4008并不属于难开的车型斜叫,尽管车身较大矛,但是方向盘非常轻盈航拉,即便是女性驾驶也会非常从容莫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线复按。   结语群:从市场战略上来看薄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型氮度湘,4008不仅丰富了进口标致的产品线嚏兜,也为消费者提供了更多的选择苏凑酿。而从产品本身来看獭凄屑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫枢分缺,能很好的迎合中国消费者的审美募。在驾驶方面时勃灵,标致4008表现出非常舒适和安逸己赏痴,非常贴切城市SUV的特性偶。 责任编辑示券:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蓖闹揉,自2011年上市以来凭借着动感的外观仁唯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沫秸晶,受到了许多二三线城市消费者的青睐封捣。不到3年的时间额临,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610剂及爽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率避粪绊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲痢,将在4月的北京车展上市副乱豆,预计售价区间为6万-9万元攫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者咳韦。下面就跟随我的镜头昏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车喂练。   相关信息领隆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抛,2011年正式推出了首款车型宝骏630剖渭能。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力歪隋绦,结合上汽和通用的生产技术零,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计皮脊幢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌巴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO矗,与进气格栅艾、发动机舱盖形成盾形区域巧履,造就了独特的宝骏品牌DNA奔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计亲。从前脸上看檀蹿炭,与宝骏630的设计保持了高度的一致冻密唐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势宏垮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计港鞠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装篓,颇显动感溺。   在车身尺寸方面奉革射,宝骏610的长为4401mm膛扒、宽为1736mm宋耐莱、高为1462mm钎到。由于与宝骏630车型同平台生产毋田,因此在轴距方面并没有变化草成,依然是2640mm弧脊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐粱桓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”道,尾部扰流板擞磁伤、包覆式的后风挡玻璃倡逆咆、硬朗行李舱的线条椒擅狡,颇具运动风蓄寺艰。与此同时摩茂卫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汰惊烘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利棋莆稻。   =============分页符=============   内饰方面烙博,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赶猩桃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配淖彼寒,方向盘搭配银色装饰条厩乡,整体风格偏运动淖破的,带来不少新鲜感仙汐。此外汉,新车仪表盘也进行了全新搭配扔,采用双表盘设计括酞外,更符合当前年轻人取向郝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条挽,提升档次的同时也带来的一份运动基因馆禽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蝎焕渐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多敢谢母,LED组合仪表提升了整车的质感驾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验动疵泰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势俩腻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域叔汇寇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论仿嘎角,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹糕弄椭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面兴抹。   宝骏610是一款两厢掀背车型皖顽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性圃叛户。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够猴陡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒群,也可以按6/4放倒座椅段缸,放倒后容积可达到1300L啼牛割。   =============分页符=============   在动力方面强赫狄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机芒,最大功率可达82kW睬外,最大扭矩为146.5Nm访识,这款发动机也同样在630车型上使用轨。为了发挥出更好的动力性能希烷际,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器卞,此外还配有5速手动变速器可以选择辟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品少缓胎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升袱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝馅、君越锑鞋、君威等车型上颁书。   在整个实际驾驶过程中歼耙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳悉炔。在1500-2000低转速时蛙,所爆发出的动力输出还算尚可加姑,油门响应比较直接监撇眷。但是随着转速的提升儡氓,档位的提高共,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来崔始睛。这种动力表现不温不火任,但是足以应付城市道路使用春。   相比于第一代自动变速器髓幌苇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升恢盒测。只需稍微深踩一下邵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡兽,只不过由于排量的缘故歧钠,推背感并不是很强烈斗牧,且高转下的再加速能力也有些力不从心娩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适观驰,这也完全符合它的家用定位椽。在经过颠簸路段以及减速带懊疥饶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赦懒,让驾乘更加舒适滔幻吉。此外轮扦,在过弯时底盘也显得较为扎实冈韧。   结语死抖:宝骏610的家用车定位很准确洗,配置很务实丁,储物空间多廷,不过在用料和做工上还有待加强叙埔。不过动力系统方面确实不太给力匡疯,最多可以说是开起来比较舒适奔,这也比较符合它的定位寞。作为一个新品牌泵,宝骏还有很长的路要走侗,虽然已经走过4年多镐订麓,推出了两款车型涕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样回萌犀,在自主家用车市场上打出一片天地来全,我们将拭目以待喷靖脖。 责任编辑叫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上导,大众展台上首发了2015款大众Jetta仓。这款车在现款Jetta的基础上错,针对外内设计细节进行了小幅修调讲,属于一次精修边幅的小改款仿申舱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整却,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注马抡姜。 全文总结查怖:   对于这么一款外形细节有新意率抨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta青,我们只希望它能尽快来到国内空娃,因为目前国内的速腾车型冉架修,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势堑寇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面文秀。 责任编辑漆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域墩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作芳,深入布局襄。其中包括类似上海大众新桑塔纳芭痘惊、一汽大众新捷达谰、斯柯达昕锐吝缺逗、以及再早之前的本田锋范差楼、日产阳光等等繁蹲楼。可以说夕结,在这一细分级别停递谐,乱战才刚刚开始襄蜡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手兑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蚊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉签。反而厚重了不少毁笑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近理诞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胳溯难。就前脸部分来说陷懊残,整体样子是非常简洁的倾港弛,又有几分动感叭戌,和标致其它车型相比是有些差别的费释石。   侧面造型规规矩矩孟纳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现韧擒,你会发现吝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉盗顶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蓬,但301更多的是安安分分的一种踏实感椒坤漂。其中容,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸施戎贰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素怕匿形,没有那么规规矩矩犀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体诞腺形,这也是一项非常讨巧的设计恰阿汤。设计感油然而生腑腺,除此之外届母拿,车尾并没有多余的装饰物幻湾,简洁实用依旧是主要风格琅隶。   本文导航" "斯柯达明锐糜谜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车彩体啦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌词断衫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在北祟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台岁磊牢,可能除了家族化的设计以外台贰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了草。 虽然它采用了大众的MQB平台愧需,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分交,所以全新明锐在现款上有了很大的突破顷高,全新的家族化设计让它年轻了很多狸惦嘘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价邵,但是相比现款滤某,它的前脸更显稚嫩溃埂,也可能因为现款有些老气横秋吧届。 车身尺寸方面冗记,它相比较现款有了一定的进步盘,内部空间方面自然也有了一定的进步虐,在后面空间介绍上我会在进行阐述幻武。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痴,这也集中在细节设计方面彪芜巍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱涛超藩,还有合理的镀铬装饰妮,这也是新明锐年轻的一种标志度坡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次虹。" "  2014年4月16日急苇俩,全新英菲尼迪Q50正式上市酒旦毒,售价区间为32.58-54.98万元拢努。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型藉闭,2.0T车型三季度到货摹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版泰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版磊。三车官方指导价格基本在42万元上下啪吹镣,具有一定代表性姓蜗掏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表美:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者孟裴琅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈媳轨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息丛骸担,车头造型极富攻击性激迫,侧身线条动感优美柬兽艘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显黑淑宠。当然控病吮,它的进化不只是看起来那么简单会,内功的修炼更让对手望尘莫及龚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的斜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中石忌搞,而且大有愈演愈烈之风咐未,尾部设计很像自家的新5系哇付摔,家族化设计不可避免费捶配。即便是标准轴距版本垄,新3系的轴距还是达到了2810mm授蓟,比上一代有小幅增长池,再加上悬挂对舒适性的妥协绢嗜午,曾经犀利的3系已成过去儡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侗鼓烁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的敖,那非雷克萨斯IS莫属了雷素牟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象兔纷,车头动感夸张售舷衫,车尾简洁利落配禽示,虽然有历史车系的影子把肚,但这绝对是对精髓的传承和延续窍惶。   本文导航" "  又到周末了斤,在大学破旧的宿舍里摆,百无聊赖的仰躺在下铺上霸固差,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鄙改,心中泛起阵阵遐想己。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角活懒,充满战斗气息的车身哄干,都让我无法安然自卧堆邦挪,打起精神勤,跑到隔壁楼的图书馆瘦缔蹄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志豆。没错年耍惶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绍士辜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心秦潜。但是授慨脖,今天要说的主角并非“兰博儿”佰届,而是广汽本田第三代飞度镶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辨揩萎。   ?什么是边锋主义灿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉猴股莆,线条过渡果断恒抱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴凸,包括讴歌品牌也大致如此骗。第三代飞度相比上面的两代铣甸哺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陆。车头部分比上一代更加动感胸挽遁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状枪统,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疲芳。给我总的感觉是献塘蔽,车头的成功是线条运用的成功差。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象禽,从车头到车尾一气呵成碘厦漂,整体感和流线感非常强河婚锰。从某种角度讲泉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拔碳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瀑舷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感娃,但相比其它竞争对手攀墟肉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出停獭光。   车尾的感觉并没有车头那么好扇,对于我来说邪烘洁,车尾的设计并不满意茸厩吕。过度使用的镀铬饰条饭帛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口毯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复耪侈胁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道僵雷,在纽约车展即将开幕之际塘抡,路虎发布全新发现Vision概念车菠,配备多种新功能懦,智能玻璃实现透明引擎盖雷炽,座椅灵活变换可实现共四种模式涛宋,包括远程夜拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惰诧官,第一款路虎发现诞生于25年前加,全新发现系列定位于“休闲”搏疲泞,总计拥有四款新车奢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题径村,多功能配置宫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力丸示。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沦懊斤,其中包括远距离胰δ椅控抗康,智能玻璃等临辨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景痪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示窍,“新车现代化的娩,切题的林醛,并引人入胜的设计详,是发现车型发生的重要转变亮。”" "  [汽车之家设计] 2013年虏,我去过一次柳州暴淋谅,那次两匪赊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂牌忻绵,当时澈,宝骏只有宝骏630一款量产车型伴,时隔一年彼雹确,这家公司有了新动作栓刮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市叙坡。官方表示蒋哨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品膘鄙。   事实上锣沉畏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型写吓,那时婪揪百,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶铰哼,为了配合厂商对车型做好保密工作赌柬,当时我们也并没有拍摄相关的图片纱。掐指一算滩粟棺,当时慈饶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烯,在聊到这个话题时敞闲坷,项目负责人也表示娶抵,整个团队在这期间做了很多的工作维仍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锻拌,即便有着此前宝骏630的经验鹃傅瓜,但对于一款新产品而言斑,整个团队仍旧不敢怠慢炮爽庙。   为什么要推出一款两厢车姜?   新品牌诞生初期庙素羌,单一的产品有助于更好的把控产品质量缅相,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑逝好貉,从而将其转化为品牌价值冀量,在品牌得到一定认可的前提下卫犁懊,适当拓宽产品线房,无论是对品牌广翱,还是对市场而言都有着积极的一面提。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型厘,较为官方的说法是“以市场为导向”癌,不过在我看来膝缝帮,这仅是一方面彤,在有了以上需求的前提下丹缆伪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡缅,于是才有了这个方案请竭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蓉暖,车辆的动力系统霉峡僚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整玛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坷吹碾,无疑是一个两全的方案婆。   两厢车在定位上有什么不同吗墩段?   简单来说凸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拴绦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本美,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可茨食你。相比之下昧旅,因车身结构缘故盖酱欧,车侧和车尾的造型变化较大察。 造型设计没有太多想法   在我个人看来箔缆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法必眠赌,印象中牛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车急凑庭,有些时候陋违,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素枫摹。当然委嘉,每个厂商都有自己的想法鲁,这种实用主义并不是坏事低及,毕竟摆,车是用来开的宠绰,把主要精力投放产品稳定性方面垢炭守,对打造一个大众品牌或许更为重要购来。   在造型设计方面录敝牌,除了已经固定下来的设计元素外差梧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”烂陪八。对于镀铬饰条的理解见仁见智吴,然而粉吉茹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蓄,正是在这种需求的推动下笨问丛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鞭据。   察觉到这一现象后刻颁糕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坛肉,显然活梢韦,一味的添加装饰条并不合适稀穗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求残。一般情况下峦堕啼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缚紊,除此之外酚馁牧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绍刷宛,在设计师看来剖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奉侯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50票,我还不曾有过近身接触吻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知辰车,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蜡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统腑孺。或许这么长的一串文字来的有些陌生帅落衰,简单讲龋定,它就是在航空航天器上使用的转向技术捻舞。我们将就驾驶者最关心的方面努耗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS片。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装轻田,人机交互系统的先进等等吕适,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力附。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主敌略背,不难想象Q50的出色吃车拔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳滑毒斜,同样峦矢咸,作为宝马1系的车主恒,对于操控的追求反衬出Q50的优异泡访。而剥离开车身的种种漂,他们共同的认同就在于这三个字母介:DAS   【什么是DAS搞魏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)栖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戈澎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制祟绕碗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史函孙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型灿粕黄。   【DAS工作原理是什么得随?】   车辆转向时颁沟,不再依靠传统的机械连接涵闷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制垦洁,根据行驶路况和方向盘转动力度钙戳,速度进行综合计算瘸人可,从而指挥转向电机机构实现转向是蕊侯。   三个ECU属于并联关系唉舌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮欧湃恐、方向盘官廖忍、右前轮)上沉项,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况许江莱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撕暮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活几春,恢复至传统的机械传动转向模式分郴,确保万无一失仑。但在正常情况下版母磊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离叫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈帝苍嗜。   【DAS汽车的优势沽誓吻?】   操控性孺宝币:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胆嘉汐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准理,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况停扔,享受更多驾驶乐趣彪拳闭。   【为什么线控转向比传统转向快克休?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入式。整个系统中没有橡胶衬套杉敲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间死,因此首先从内部减少“延迟”黔妒。   【DAS对过弯的影响布剃?】   转向相应得到改善旅低。传统转向系统霞孰,在接近弯道时让昆掂,驾驶者需要提前做出转向动作老,否则汽车无法实现平稳转向品括。而采用了线控主动转向DAS系统泄,通过消除内部的转向延迟倪,减少了预先动作的必要的,实现更灵活的转向寝侠截。而驾驶的感受将更加直接请汇夏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力肚焕,毫无延迟秃。   【转向系统也能够减少疲劳且膳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叼休洞,因此从另一个角度提升了安全帅鼻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲匀ぬ )揪停,12款参与测试的车型中坍羞晦,在定速140km/h的巡航测试中仍茫,平均修正次数片吕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍龄冉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点臣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抄汤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄星盗ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贤绵:网上车市(www.cheshi.com)   当然隙绵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目舌笛,而对于传统车型世睛豪,这一选项代表着发动机棉碳看、油门踏板爱粕、悬挂阻尼丰潮第、刹车响应等等方面的细微调整形窗,而由于配备了DAS禾,英菲尼迪在模式选择上桂琴,更进一步的调整了一系列的功能磋弥疮,如箔:主动声音控制系统奉鳞攫、线控主动转向DAS逢、主动车道控制和主动循脊裕控制系统ATC等等的设定瓣茫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坏?】   通过上面的简单问答村评,我想我们已经熟知了DAS系统踞修,在响应更快彤踞,相比机械系统更便于维护父顺磁,节约成本评狸鹿,减轻重量等多个方面都硕果累累江淌破。而任何事物都是双刃剑皋书,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里长?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生喀琶健,他的解释既简单剩轻些,又复杂墨动倍,背后掩藏着十年之久的不断试验拖呸鞍,推理邦,再试验的科研过程弓谈踢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力踏烈。而这些内容无法用数据体现森诬嫩,还是按下点火开关吧缸可挥。   本文导航" "   《极速60秒》碴、《死亡飞车》缸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》揣饥躺,让车迷们大呼过瘾陕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现础。另一方面草绵蓟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的屏糠,但开在路上肯定是最牛X嘿,最有回头率的坤清。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孰憾聊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谷顺、“真NB”这样的感叹力,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型渭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别韧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凉纹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服萌刀孙。    作为最具代表性的美系车型皑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程秘莆,五代车型熠熠生辉牢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相阿爽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看聪蹭疟,主要原因是新一代车型不够“MAN”歼钝艰,缺少了野马的一贯的风格肖骚物。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美才,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车实辨。 什么是肌肉车钨瓤钠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吨潭斜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车飘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机澈汗、具有强劲马力羔哭、外形富有肌肉感的美式跑车闯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表狸秆,例如雪佛兰科迈罗汉昂骄、道奇蝰蛇愧篱、道奇战马祭陇,还有就是本篇文章的主角福特野马揩筒飘。不过这些都是字面上的解释嘶哥陆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义飞。什么是肌肉车燃空?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解砍翘洛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集庐狸,科尼赛克Agera味、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疙柏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盛。但实际上并非如此轮叛舍,凭借自身出众的一面赋袍尉,福特野马在众多超跑中脱颖而出灌锌,成为闪亮的主角扳姥幂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抹示险,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机暖何庇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虚筒保,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钙泪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果百。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影厂似,野马还是地道的童星出道!是的鄙层,早在1964年刚刚诞生之际扯聘聘,它就被搬上电影银幕茅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》去,也许大家有些陌生敛瞪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品控。在过去50年里缝舞蔑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角滇。    无论是哪一年代的野马偶,但凡出现在电影中次椒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球溉仑。衬托主角的英雄气概或是独当一面入坍立,野马都游刃有余蘑捐。在近期上映的《极品飞车》中看计,野马更是作为整个剧情的主要线索砍桑,陪伴主角经历了人生的起伏娃继。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茧口,五门版的三款车型——耀真耸氰、耀享霓、耀动分别为52.8万宫丧、57.8万笆挟晶、62.8万闲髓。另外还有只发售500台的限量版恋干巴,价格66.6万元拷拿残。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变栖,只是在色彩搭配上带来更多选择配届,车型配置也更合理脐豌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器尉露,并且通过优化四驱系统捌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现是簿。揽胜极光一直被认为是外观控俯眠,但作为路虎车型滩,它也有着同级一流的越野性能呢灵颊。这是款长着女神模样顷继估,也有着女汉子般坚韧的车矮。 外观盎本箍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型敢,所以不仅长宽高没有变鲜磨怯,造型设计也和现在基本一致碌摆。设计师只对一个细节进行了修改匠绵沥,就是后视镜甸娄微。新款车型后视镜造型整体感强闯健,与车身有更好搭配效果艰伸虑。除此之外芥韶坏,极光传承自揽胜的城堡式车身节鄙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留僚。虽然极光已经上市有3年时间相茅,但时尚感丝毫不减轻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上促戚核,极光有自适应LED氙气大灯埠酣集、全景天窗等配置火,兼顾时尚与实用性低。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酚位擦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰两,前后保险杠尺寸更大辈。另外被诺窍,2014款极光提供了11种车身颜色铜蔷,消费者有更多选择毛赎。    另外淀寺鞘,外观细节上能看到的摄像头和雷达炯棵,是为了实现自适应巡航挺持、自动泊车铃瓜、360度倒车影像等功能款绍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能趴奶,既可以设定与前车距离或行驶速度爬救,当系统计算出正面碰撞无法避免缴乃郴,会释放最大制动力降低冲击速度秃宏涤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泛聊锰,实用性得到提升和缎募。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钳,并不是说女性不能开啼围,反正我问过数个女性朋友科,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗馁番,完全不是自己的菜讥捣歪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哆害酵,所以我觉得这样描述更加准确泄帆:这是一款为男人及女汉子准备的车啼。不是说它不好采,事实上野帝的特点非常鲜明亮郴午,优点也特别多篱据翻,但如果真的不能欣赏野帝的外形拼,那么它的优点再多也是白搭鸵递。好了款忌寥,说的够清楚了联,男性用户请继续看下去墙患,女性用户请酌情选择厘撂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扭奈碉,也就是售价24.18万的最顶配版本腾。配置非常丰富滥,但较高的售价容易让消费者望而却步闺,毕竟男人也不是那么好忽悠的割屁珊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拳弛。不过既然我们测试的是高配版本商,就来看看这款车盒衬苍,按照惯例母人庙,还是从野帝的外型设计开始诞唤虚。   ● 外观涧靶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议白楞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑硷焙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV未轿,野帝这种偏向硬派和复古的造型赴匿搜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同费,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了安素淋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些婚,这对于野帝来说无疑是个劣势奥菇幢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间柿划露,国内汽车消费更是以大为美稳蝎,野帝国产后尽管已经有所加长扰,不过还是给人感觉不大番签怪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鲤凡,带自动点亮功能的氙气大灯胎嗣摊、大灯清洗功能密、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捎。日间行车灯采用光带造型兔涪,并集成在前大灯组内钱婚,样式比较简单捷经欠,辨识度还是比较高的钦。   尽管车身长度不算长线赊壳,但野帝的高度还是比较高的汹姆,一方面是车身设计的就比较高大矮哥琶,另一方面也是因为底盘较高洼,悬架行程比较长赎高块。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鹅轻闻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间貌。   后保险杠设计的比较厚实猛呻守,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赌,也是为什么我们说它更适合男性车主难卢。倒车雷达是全系标配骇呕眯,不过倒车影像和自动泊车是选配娜灿疽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车耐。   需要说明的是靡此昂,按照官方参数配置表赖彼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的芍,不过这台车并没有装配后挂式备胎凯,4S店解释说是同样是野驱版疙,有的车有后挂式备胎椿韭靡,有的车没有鲜壬,如果不要后挂式备胎陈,可以减6000元诞尺。   十辐立体式轮圈力,样式符合野帝的整体风格慧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎澈既,规格225/50 R17瞥蜗。这款轮胎算是一个折中方案叭哆,整体表现比较中庸岛掀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鞭韶疟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差昧。" "  2006年始看逻隆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸵蹄金,没一年夹赋损,这个品牌都在刷新着销售纪录瞄壁疟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局檀羔木。2014年降鸿,新的产品问世刚层冠,这一次它不再效仿遣、跟随侨馁管,而是独步青云蔷喀刹。   在过去的几年里毁任都,英菲尼迪的品牌推广是以设计丁亮琴、豪华为主要核心垛,由于旗下车型均以大排量为主瓮迫肝,并在操控性方面有所见地诧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手楼簇。作为一个初来乍到的年轻品牌疟任,每一步的迈出都显得格外小心坦,在保证动力性优势的前提下韩划,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点峨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扭钎,原因很简单亮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性四衡霜,也就是不同于别人的卖点门。   在同级对手们相继更新产品的时候供,英菲尼迪一方显得格外冷静协,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谅佰,好在当它真正来临之时淋,并没有让大家失望擞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼输挽。   在介绍这款新产品前巾,我想我很有必要做个说明魔面,Q50实为G系列的换代产品鼎劣,在2013年度寄,英菲尼迪旗下车型根据轿车读、SUV采用了全新命名变,即轿车使用Q字母毙孔衅,SUV使用QX字母第,后续数字分别代表车型盘胺,这样做有利于车型之间的关联度涡洗。   2013年躺隋,我的同事在经历了12个小时的飞行后恰葡廖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50废签,在回国后的闲聊中酷授屉,他的目光坚毅贯,言语中难掩一丝激动切,当然他对这款车的最终评价很高俩,抱着这股期盼识竟龋,我们今天找来这款车趁瘸氨,一同来寻味我同事当时的所感胶嫡粳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剔,所以厂商提供的测试车依然为美规版挤钠,所以动力孔释、底盘的调校就和,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屁惠滦,但整体设计与科技性不会有任何出入刃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夯勒浆,也算是足以解渴了悸。   对于设计语言四个字来说坛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释栖丸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绞绢卵,有时我甚至会想牵贰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量崇?正因设计团队的不懈努力媒韦膝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹄位。   低矮的车身颇,流线的车顶旅,都是上代所传承下来的精髓遍鸥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擒码态,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苹叛,这与宝马3系的水平相当垄,优于奥迪A4L册经台、奔驰C级等产品比畦抢,别小看这一举措报,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饯私。   对于轮毂轮胎的配备上滇仕,英菲尼迪从不走低调的路线采,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平四蒂彤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氏盛抽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篇瑞虾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凸笺。   本文导航" "  2006年始镣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程川,没一年攀,这个品牌都在刷新着销售纪录窍湘阶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局馁跨轻。2014年才售,新的产品问世赁嘲灭,这一次它不再效仿赔、跟随靖双,而是独步青云痕豁。   在过去的几年里闲辆,英菲尼迪的品牌推广是以设计卡锻、豪华为主要核心拇恕陪,由于旗下车型均以大排量为主塘轨,并在操控性方面有所见地煤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俩新伪。作为一个初来乍到的年轻品牌掇,每一步的迈出都显得格外小心琅昂惠,在保证动力性优势的前提下溜井,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点眷是,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菠那喇,原因很简单喀庆兴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性衔脯洼,也就是不同于别人的卖点垂。   在同级对手们相继更新产品的时候妻,英菲尼迪一方显得格外冷静副酮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度栋控,好在当它真正来临之时斥,并没有让大家失望夯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磕说勃。   在介绍这款新产品前材,我想我很有必要做个说明媳少,Q50实为G系列的换代产品涝萌蚊,在2013年度垛,英菲尼迪旗下车型根据轿车悸奸、SUV采用了全新命名桶矮,即轿车使用Q字母兢,SUV使用QX字母鲍,后续数字分别代表车型母,这样做有利于车型之间的关联度放欺橇。   2013年参戎暖,我的同事在经历了12个小时的飞行后胎通辖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揪划,在回国后的闲聊中详,他的目光坚毅都蝗伴,言语中难掩一丝激动健玖,当然他对这款车的最终评价很高林查,抱着这股期盼句铆,我们今天找来这款车壤端妇,一同来寻味我同事当时的所感裁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间祷蝗需,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘛泡,所以动力胃、底盘的调校五,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寡刃,但整体设计与科技性不会有任何出入瓦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摧米,也算是足以解渴了娄。   对于设计语言四个字来说剐矢使,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释配陷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嵌拼盟,有时我甚至会想醚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量渺勃?正因设计团队的不懈努力偿胃炔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经祥。   低矮的车身录,流线的车顶喊糙,都是上代所传承下来的精髓阮凭卧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大系茬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)化赏,这与宝马3系的水平相当须邢井,优于奥迪A4L挨还咯、奔驰C级等产品眯瞄,别小看这一举措杜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撂。   对于轮毂轮胎的配备上呢策,英菲尼迪从不走低调的路线人,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舷呕楷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挖徒伺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应须。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首夸羚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80履份良、陆风X5错、全球鹰GX7半诵,但依然无法撼动它的地位化。然而这样的形势也许在不久后将得到转变棱疟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来售,它就是CS75保,来自长安汽车镰。   在众多国内车企中们狸吭,长安汽车拥有较早的造车历史奸萍,并且对越野车的制造要追溯到1958年斗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下疲踌插,对美制CJ-5吉普做了测绘设计袱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型藩衅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面羡凶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茎钵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础结狈诫。   在对长安历史阐述过后贰烂剐,这款新产品更是令人期待杭。在2013年9月架,它正式在法兰克福车展进行了全球首发隋酒,一经面世便引来了无数人的驻足内梢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品家,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表青次,诸多细节上的体现高,可以看到与时代的接轨盒颊,说实话煎,即便与合资品牌相比悔呢焕,它的设计也毫不逊色埂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表募观:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV模澜,在首次无伪谍照曝光过后级,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手镭。从车身尺寸上来看寄道,CS75在长度与轴距上的优势突出催停咆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鲍。在设计上立尘,侧车身的视觉冲击力有所削弱淳隙,平和的线条增加了些许稳重感裤颅,而在配置方面绝不含糊细捆饯,右侧后视镜配备摄像头俗攻,为泊车提供了更安全的保障滥长轻,此外17寸轮毂的注入恳侩耐,也为整车视觉性增加了不少好评分吃。   车尾的造型体现了丰富的层次感筋括,使其得以回归至前脸的感觉力埂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搽筷。此外厢舶拭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统迪静,可以看出CS75在配置方面的丰富性瘸挥季。   本文导航" "  上半期阶废拎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况改檀胶,不同的设计倾向与不同的品牌定位旧救席,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念胺踏风。在“下半场”的对决中棠虑靡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎糙囤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果烫赤村。   点击阅读测:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表南癌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后顶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表魄瑞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目心,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后较,剩余空间是否能够支撑两人乘坐适,以应付那些五口之家出行的需求虑。行李箱空间的比较迪蜗恳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下溺辈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱狄馁,或者带孩子出行时敦庞榔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品簇。行李箱内是否配备12V电源接口兰勤跑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱斧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多荆顾。   ·模特A(不戴眼镜)身高寂相:170cm 体重搭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高崩危梗:175cm 体重坪腹畦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地煤砷眯,长安福特此次也算酝酿已久了填,可以说即将推出的翼虎秤监呛,每个人都能从中找到自己心仪之处骄,例如极具冲击力的外形弊废叹、科技感突出的SYNC系统季校锰、人性化的内饰细节设计辑阜、又或是强大的日常实用性辱焚级,这次缸蔡匣,同级对手们真的要小心应对了哨伍瞎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后柑匆嗓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点攘癌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泥拔骚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期磐摩甸。显然斑媚,在错失2013年的发展大好时机后磁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点痊稍,其实也能够走在大部队的前列沫霸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段旧纬珐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搁辞匡。眼前一遍利好愁磐洽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008取丝、雪佛兰TRAX唾眉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位级戳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布厦粳佛,至今我们还没有看到实车疥挤惕。从目前的情况来看磋舶睬,它们很快就会来到我们的身边泵。正是这个原因褥,在日内瓦车展媒体报道结束后掸岗地,我们并没有着急回国甜,而是完成了几款车型的海外试驾肌姜、测试和静态对比的素材搜集熊嗽剖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目氢看。   看到这里笨,或许你会产生疑问骑队褪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗堵壁?坦白地说薄梗唇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的裁:1.它们必定会国产并且在国内销售炔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比捶毋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来夺铣淡,只是一些细节针对本土化进行了改造萍裙,但外观内饰设计滥、车内做工玖、人性化示、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搽。综合上述所言隋等坪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蓬火筐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些栋净及,感兴趣的不妨继续看下去返湍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用损顶敲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉导。例如CX-5固、ATENZA阿特兹课,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉衬。最重要的是狡,它们不仅有所创新韶级,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风稿癸俄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋裴伴懒,再到如今的Axela昂克赛拉巴爸,马自达3已经历经三代车型的演变克。据长安马自达相关人员介绍帕儒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)落新锻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话武俏滔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凸家。它的眼神更加犀利巧门卑,车身线条更为动感辱绕率。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹铆努豌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赤确罐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹退乐谢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连潞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识漠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兴嵌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼劫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线疽啥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计氰。另外库倒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神损虽漓。据厂家人员介绍昏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纤褥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺呛啃恒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化趴,使它的整体视觉感受类似红酒一般钱清旗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附迩蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吹香喜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乾禄惹,两款车的轴距同为2700mm奥瑞。相比同级别其它车型弗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捂彤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯て衙谩,不过轮圈的造型稍显普通屑隙衬,不够运动蓝爱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列甲咸,规格215/45 R18华,抓地力表现不错荆探。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坤把答,规格只有T125/80 R16逆。   尾部的设计不算惊艳董差霜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搽崩弘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扑吨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沧蓉淀,这在同级别可是十分少见的屠彤棋。" "  说起海马福美来臂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型饺块栓,转眼十几年过去祁坏,福美来已经迎来了它的第四代车型赊翁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5薪匿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坏归购,新一代福美来M5采用全新平台打造仓鄙,不论外观还是内饰窘皮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子屁辜。在此之前壳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型趁腐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧誓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格帕挎揭,宽大的直瀑式进气格栅违点,大面积银色镀铬醚,符合国人审美密茄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感妙盗潞,腰线采用分段式设计奋浦农,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰感抢聪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计丛萎腊,凸显运动感垂蜡翻。但只有左侧为真排气口腥戏,右侧仅作为装饰恕。" "  对于中国汽车市场来说妈鸽乒,凯迪拉克属于一个后来者佛骂,当然这指的是豪华车市场博科睦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辩逆咳,那可真要拿出点真本事线童虐。凯迪拉克也明白这一点尝癌,去年就将全新车型XTS进行了国产扮嫌憨,并且上市销售别实,销量也是比较乐观的翔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赡某,无论是配置上还是动力以及外观设计上摊卯,至少能让大部分潜在的消费者接受涩,这确实不是一件容易的事情承币。于是记惠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款里,对动力和安全系统进行了升级埃纯邪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版秘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版棉,仅有一款36S铂金版膜袱挨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蹈。   2014款XTS 28T铂金版外观蛇购:外观延续36S铂金版的设计稿倦离。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纲售伺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅堵,在其他方面则没有做改动逗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子池,没有做太大的变化沧稿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上袒落。   XTS是一款善于运用灯光的车安碎,它将大量LED元素装备在车身各个部位喂尸,正是这些时尚元素的出现汝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸貉秸,获得了更出色的细节表现力鹅翱牵。这些称不上优势的细节表述哨思,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化剐荷涩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示呸歪。尾灯依旧是LED垂直式的造型池撼荒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致堪饲形。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界当,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谷苇评。早在上世纪五六十年代雌虏恫,Citro?nDS就用上了可变悬架搽酶腻、随动大灯阑手、转向助力内、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洪,加上极为飘逸的车身设计奋陌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潜水。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌味,2011年长安标致雪铁龙成立骋峰疥,到今天我们测试全新DS 5LS谓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实井泊蚂,音译的中文品牌名念起来很接地气乓:长安谛艾仕纷,有股莫名的喜感叭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帛忙趁,是台正儿八经的三厢车仿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乡。如今秽卜,马自达6已经发展到了第三代枪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物点眉的,它的名字叫做旧:ATENZA透烙矩。之前我们已经解读过进口版本羚喂橇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点彤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氛法煤,这一次排量可不仅仅只有2.0L醒挛兔,还有更加令人期待的2.5L店才。   注荤哎狠:此次测试中湾伴,红色车型排量为2.0L脑悼及,黑色车型排量为2.5L窍潞匿。国产ATENZA目前还未上市奸恒吨,此次测试为抢先测试勃快,车型为试装车醛。   截止到发稿时模稗彤,官方宣布隆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”馅耻究,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蟹丰酿,上半年上市销售邢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烯阂炬,我们还是先来聊聊外观拭炔写。相比进口ATENZA莲拓撮,国产版本在外观上基本没有变化屋胆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粒匣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痞棚函。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里泻,“下”这个字可意为“以后的”和杆,用来表示那些目前还没发生的琼下遍、未来也不一定发生的事情美椿。比如有人说“下次请你吃饭”粳,谁知道是不是真的!同理洁毖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”昂慌,实际上暗藏了一些不确定性涛缺:它能引领未来汽车的发展趋势离?或者只是一句空泛的口号爽眠光?这是我最关注的问题狄。   当然也会有人更在意其它方面奢灭撬,比如外观内饰和空间等等渺窃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述试共,本篇文章的最后也会提到筏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能书。   关于下一代城市SUV的概念蔬枫奢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力长林。在他们眼里按那羚,很多城市SUV都太“娘”了武,连个小土坡都爬不上去怎么行弟现,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统别届八。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战畦、勇于冒险的心沟狗膜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一害。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然另,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型柯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多贾女镣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员霖贬,它能够去接受户外的挑战伦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统宝噬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产镜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售部剂,目前主打3.0L排量的三款车型协板炊,都搭载三菱第二代超选四驱系统绍湍,售价39.8-45.3万元陇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止毛肥,还有一个最简单区分方式祭,只有精英超越版才标配后拖车钩倡娄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撩颓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梗来,陆续又在第三代(V73钎旗腺、V77等)和第四代(V93距萍婪、V87佬、 V97等)等车型上装备劣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三硕淑、四代帕杰罗)礁唯层,现在销售的为第四代帕杰罗酚光现。   如果单从分动器的挡位看县,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统普,拥有2H付氰飘、4H磕呐、 4HLC挫、4LLC四个挡位分,在后两种模式下瓢,中央限滑差速器LSD被锁定贩巍,为四轮提供均匀的驱动力炼拨相。不过值得注意的是揭荆超,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配跺箩店,前的扁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节呕寐赣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式介羚臼,正是这样的全路况实用性供涸,才被成为超选四驱系统曹情漓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下膘,可以在2H硅碌线、4H挡位间随意切换白,当处于4H位置时姐,它相当于一台全时四驱车型粕,可以提供更好的抓地力和驱动力讣哦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面纶,而处于2H位置时捂贪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善殴窍糠,不过这样一个大家伙油耗不会太低辑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗楔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钠,4HLC模式时擞,中央差速器锁止卵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疏茅抵,不但锁止了中央差速器瘦,还拥有更大的扭矩输出痊全,此挡位的传动比为1.9:1九,扭矩被放大1.9倍哄股看,如果遇到车轮陷入泥潭情况下矫讣饥,4LLc就能派上用场如攫势。在车内纶,仪表板的中央会显示当前驱动形式孝,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换事扦勒,并随时了解到现在所处的驱动模式蒜瘸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)慧密搅,应付一般路况毫无问题汀,但如果长时间处于极端情况下歪噶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱馁吾详,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瓢冗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试些唤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性认,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心甲胆狙,同时也提升了整个历险过程的安全性禾侗啊,因此光有一颗狂野的心还不行僳澳,还有选择一个可靠的伙伴秸歼录。 责任编辑赋檬勘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品篓弗,已经上市四年了理稀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计翱,跟老款福美来相比档次感明显提升途谱。除了看得见的设计差别屉,福美来M5在配置切、空间方面也有不小的提升苗谩烹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盯,1.6L车型会先期上市辑,后续还会有1.5T车型推出坝甩锌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本牵,其中手动挡共有6款樊脑,自动挡3款建,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型畔,厂家介绍说叫旗舰版衬烙览。由于厂家没有提供参数配置表厂辩返,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别唉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凰。 ● 外观揽擦:中网造型似君威鲸缄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面花阮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头欢,尤其是车身长度赫,福美来M5达到4698mm堕阿涩,超越绝大数同级车的车身长度规鹤彩。跟老款福美来相比储,福美来M5的车长图吭、车宽和轴距都稍稍增加一些隶,而高度降低了3mm窃屑。   因为长度和宽度有明显提升才敞迫,高度基本不变备莎,车头设计的比较厚实妈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的步恋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网橙拒含,格栅同样采用镀铬装饰嗣断,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像功狄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现派凉迫,老款福美来就已经开始采用肌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计撅耍辫。中网轮廓稍有些不同镭厂抛,老款福美来的中网较矮馁录量,而福美来M5的中网稍高寿碳,看起来更加厚重室萌祁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构靶。除入门级车型外桃骏腐,其他版本车型都配备了自动大灯剩忱牡,这点还是比较厚道的辽俗,老款福美来全系没有配备自动大灯趴经甲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔唐恃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜忙使。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬舌轻沛,能明显提升辨识度瓜缉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)叉宏柬,是2007年买的钢尉,到今天行驶了9.7万公里左右菲久。日常使用中油耗7-8升/百公里希恋屡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绷阔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晦埃,第一就是便宜盾惧我,全算下来8万;第二就是配置高戏捕蒲,07年8万带皮革座椅辟电、天窗习悲梧、自动大灯和倒车雷达的车不多莫,而且空间也算说得过去仇蓝频,总的来讲这款车符合预期版朴,坊间说F3小毛病多涝,不知道是批次问题还是命好啪腺澎,我家这辆倒是没什么事儿羔梗。新F3于今天上市碳,领导说我算车主存及,于是我就来了妨狙寡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧咀,聊聊老款在使用中的各种感觉赂。   ●动力及悬架歼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瓤绘,动力够用椒镰汗,只是起步比较肉山充,1挡和2挡齿比跨度偏大惮膝,走起来后挂入2挡转速掉的太多赌翘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡庐搓。   油耗日常市里开7-8升/百公里倒券赖,还算满意沦堆。悬架初段有些生硬士,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赐浅,对于颠簸的过滤一般菱绍,后段软床,拐弯时车身倾斜大兜。总的来说算是个合格的入门级家用车惦问。   ●配置及人性化设计袒撩:   比亚迪一直走高配低价的路线辖,配置丰富滔,前面说过光,皮革座椅癸、天窗钵玫、自动大灯和倒车雷达都有所配备喊枫蜡,另外佳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针老栋妥,虽然不好看嗅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的眉韶叹。没有行车电脑显示屏凹牵,无法了解平均油耗价虑鸵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤毋梁幻,首先价格便宜莽酱邯,其次当年没有也不新鲜)汹碱。   人性化设计方面蓉撇,四辐方向盘比较细断竭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤夏皇垒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用尉踏省,四个角随便按一个都能触发涪你。日常小储物盒好用勉,票据挽筐、手机和水都有地方放洽酮,不满意的是门板储物太刑嘏彻铩(硬伤)赫獭捶,平常只能放车证之类薄的东西嗽,连杂志都放不进去哇,后排基本上算是没有储物空间甘。   ●做工僵船: 内饰和外观各方面做工比较糙剖够,主要体现在接缝上缄,不仅大而且不均匀谦诲汞,这是急需改进的黄舜伍。   ●空间搅坛:   F3轴距2600mm喷就,我身高190cm吕,有时候我开车绵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坍。后备厢空间大签栏,而且比较规整孤套泥,用它进行过几次小规模的搬运快尼鳞,还可以购。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲矾,试驾中我也重点根据这几点进行体验断梧橇,看看新F3有哪些改善和变化牢秦培。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回匣滩淘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谦观,仍无法挽回姑娘们的心橙仟,如今她们只爱大长腿和都教授珊悍。不知道你们发现没有檬,宝马在汽车界引领着同样的潮流化睦,硬邦邦的3系士剔、5系换代后都不再凶猛肩祟农,舒适感和精致感倒提升不少餐泻。现在轮到X5了兜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的滴椽狸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气腑钡,我勉强同意这种观点敦蹋伸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质泉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片武坎袜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦廓滇,更显精致好疲。总的来说俯磺擞,它不太凶滥,更俊美一些供。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蔽褪,除了外观与内饰的小幅调整外乳测茂,改款后的逸动引入了1.5T发动机陛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分播锯,逸动采取了1.6L家庭够用锈司抡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策娇送,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)挤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型缓连,一个争取“各门功课”都不落下叙咆,一个则是专项选手乌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鞠顷妇。 ●外观侩琅埂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卜端回:轮廓流畅胎乌及、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酱环强、瑞虎系列嫌输、风云系列及QQ系列)冉稿,同时带来了转型后的全新车型雾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造佬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用褥棉喊,更是出自海外设计团队之手钠丸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词撅。" "  刚进入社会的年轻人瓤涝惰,它们也背负着太多的压力弘扑,在家庭事业初步稳定之后朵搓捕,一辆车对他们就显得很重要吧。致炫就是一个体贴的产品科逝泵,它有着炫目的外形冈律,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致使疤斑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是掠坦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上途次。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酵外甲,变化的不只是名字匣,更是尺寸和定位空,风格和潜力踩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着貉断啡,吸引着更多年轻的用户群体莫纱熄。   致炫外观灵动时尚皑冲,带着一些年轻的运动气息商,车长为4115mm腔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm爬潮扮,比老款低50mm;轴距为2550mm箩嗜,比老款长90mm襄鲤括。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屏每。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点联,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”彪辅锰,这样的设计更有利于致炫的散热裂贺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱竣仿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攀瀑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梢粱笨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格册,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺昆侗吼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友檄掀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助妇铆。   在ABB的阵营中趁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车潜五,他们的目的很明确梨,就是抢占国人最热衷的这一市场惩蒲。对于奥迪A4L苹、奔驰C级莲餐嵌、宝马3系而言畏巨,三者都有着不同的亮点与喜好者辣,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价册,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法珊。   在这款316i消息正式放出时勿,包含我在内的许多人都会想到一个问题巴珐舷,那就是究竟会减配成什么样坝镜垢?但在实际看来朔吝魄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神犯。无论是进取型还是运动套装版删干,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距食,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼连,当然如果你肯花7800元芬落绵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯汝句寞。此外脊老睬,对于现今发达的网购来说洁臂晾,这个根本不叫个事棱掂惭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多录碘魄,此外还有多种款式的副厂总成可呀┦厝ā,质量咱们先放在后面锑恰,至少价格实惠也能达到美观的效果匪。   虽然入门级价格不足30万面陀,但你却可以得到一款原汁原味的3系貌紊,在定名中你就不难发现寒割,316i中并没有“L”韦霖,它是基于标准轴距系列中的一员从哪呸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂葡滑乡,对比现售的奔驰C级勉乘吝、奥迪A4L而言踢来,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坛救灿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉的,这是国人特有的爱面子传统毛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蜕,他们自然也深知这一点磨宿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动纱镐点,单出排气也与320i的相同扭挺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条察,不过这一项在网上也是可以淘到的皮戮,副厂价格也就100多元磕码。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐界虎仍,然而在国内段脑厦,它还是一种小众车型嫁拭节。可喜的是慌傻,近年来随着“旅行”文化的发展漆冬迟,旅行车也渐渐被人们认可吠羞。在我看来徒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乖矗,一种是像奔驰C级旅行版挫、沃尔沃V60那样黄,通过个性唇释响、漂亮滥、动感的外观设计获得年轻人的追捧世。另外一种则是踏踏实实走低调魄坛、务实的路线阿撅探,用内涵打动消费者鲜涕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种捅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)身,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丛,外观标、内饰进行了相应调整武,配置也有所提升念陌入,动力系统则保持不变玖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版睛屋谋,售价33.48万畔唾都。除此之外譬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版藏奢露,指导价29.98万颊。   在介绍产品之前围,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来甜扰苦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人偶撵,1985年芬项裴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绊,这正是斯柯达的前身饰。需要说明的是领,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称翰沤核,并不是指该车型限量销售脊钎祈。   ●低调变碴碍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拧扑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版残福、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赐限儡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格博固,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苇彼、稳重妈攫秀,所以严格来讲轨墓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版很。从上表可以看出难膘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伺,而且更重要的是颓,速尊的价格更加便宜凉列究。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同需搞。全新样式的中网格栅更具有立体感掠,大灯组内加入了LED日间行车灯抨讨忿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来加,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碎戳,朴实崔痢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉附锨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯焊驾角,并具有自适应调节功能下封虱。新款车型的前大灯造型更加犀利侵题。此外夺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的憋坝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计抡,简洁修长阮边呵,没有太复杂的线条勾勒隋泵氯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份嫉毁诞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捕彼,规格225/45 R17瞄拳,这是一款侧重于节能环保的轮胎愁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性啼,圆润勃、饱满蒋巳、协调船呻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蔚喉钠、耐看得多仆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应臀,尾门上的线条层次感比老款有所加强翰蒲锚。此外垫,尾窗上沿的扰流板茧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用彪环喜,让速尊看起来很有范儿唤俺腻。对了创,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管良挥,一般人还真有可能会被它吓到陷,其实它的心脏只是一台2.0T韩棚搓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辉,在北京借着区域上市之机编女,我们再一次体验了自由光的越野性能陀耽。作为越野车型的鼻祖稠伤汝,Jeep用自由光再次向人们证明铜,即便做的是城市SUV尽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点悼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身壬,但是在四驱系统上瞧累沮,Jeep却有其过人之处毯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言郸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器菱。    简单来说吠碘绕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配毯,也就是说匡熄袖,当前轮打滑时塘戳,动力会输出到后轮厩岛氖,使得车辆依然能够前进遁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑撑绍、交叉轴这样的情况)核枚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瓦猎,脱困就很困难了奢化。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I桓苔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号环。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谅,以横置发动机焊、前轮驱动底盘为基疵,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蒂卸郴,实现100%前轮驱动浅,提升燃油经济性柔,而且它的后桥也具备多片离合器结构慧季吾,可主动控制左右后轮的扭矩分配搞柏蜂,起到限滑差速器的作用媒惮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡攀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鄙刮,还具备后桥差速器锁止功能故,实现左右车轮50:50扭矩分配霜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统隧叫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择取曝。    在实际体验过程当中乱淑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烂炕、交叉轴揩狸、炮弹坑俯层、搓板路等等越野路面僳戳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中检,越野能力无人能出其右忌莫。    然而作为一款城市SUV溪苇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力孔悸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板卉。    另外匈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间攘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碱。相比同级别的SUV显硅汗,虽然在越野性能上依然具有一定优势笛幕闺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣擦袄溉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众返,但是进入这个价格区间以后功纷,消费者选择的范围将更多敛、更大裴莫泉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捐,在竞争力方面依然不具有明显的优势恐辫。    或许尽早国产化降低成本捆嘿钞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涵腻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拎嘎怯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔬精宫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象能评。如今抱盘肺,马自达6已经发展到了第三代纺荆妥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闷绦,它的名字叫做浆阂:ATENZA棺晌。之前我们已经解读过进口版本暖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帝巢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锹蘑套。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力漠昆,这一次排量可不仅仅只有2.0L激轿,还有更加令人期待的2.5L够瞧。   注妒啥:此次测试中申迷糕,红色车型排量为2.0L臣篇懊,黑色车型排量为2.5L俱。国产ATENZA目前还未上市圃,此次测试为抢先测试颠,车型为试装车奠茄完。   截止到发稿时禽钮,官方宣布鲸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耸,上半年上市销售曝貉绿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奇纱,我们还是先来聊聊外观处搬。相比进口ATENZA橡,国产版本在外观上基本没有变化刚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舱罢暴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雾秋峭,它不同于以往的两代马自达6搞拆层,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撂肪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牟倍僳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缓砰咎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”昆日加。总之从结果来看埔斯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感笨挪具,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美铝蔽复,希望它能够像老马自达6一样挟,百看不厌寸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谦垛,仅针对这两款车型来说能,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA省,而黑色则太过低调廷,完全掩盖了车辆应有的魅力滤拨惩。ATENZA的红色与大多数车型不同剔城挟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒多,不俗套稍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm革安,轴距为2830mm滩穗试,与进口版本相同拆铆。相比同级别其它几款日系车型吗唇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势埃脓嘶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯恨怀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯穗樊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源通,科技感差了一点香。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)行蔷苫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上池返态,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意但十,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈莱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈廖爽肃,相比之下确实显得小了一点妙婪梳,为什么不折个中热,采用18英寸呢霓洛嘎?   两款车的尾部设计几乎没有区别寞,尾灯样式相同恭桥,双边共两出的排气管(没错跺,为了表达更直观幢顷酒、清楚阜、无异议绷凰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分巩,这是马自达6一贯的良好作风档耸。总之稍丹伪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的渤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言斑论,谁都知道SUV车型最为畅销连楞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知令香。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出崎疙,而卖得好的却还是那么几款悸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烂贾青,还要等到试驾之后才能给出答案鞭柑撵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型毖耿钮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哦。从风格上看交商,海马S5偏向时尚坊、运动蕊沙评,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群让。而在配置方面敢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点雀到。根据目前了解到的消息对呢,这款车型的起售价约为9.5万酒苏横,如果消息属实的话灸劫凭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平晶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗欺另?   外观懊杠井:设计新颖穆届巳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆菜目溃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蹭伎们,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司贩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抖退,也将它的风阻系数降至0.34藤攘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了羔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴械,比例上感觉怪怪的粳断荷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氏赏,有效地提升了视觉效果署琴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镐急,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神裁唉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乌瓣、转向灯以及雾灯触,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淀鞍。   作为一款紧凑型SUV奋布担,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm奔暖辈,轴距达到了2630mm涂取。与同级别的海马S7相比郎,虽然在车身尺寸方面有所减少兽掀,但轴距却多了11mm妈首盲,整体空间表现令人期待储。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈迸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上罕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供舱缅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炽。" "   全新的A3备受关注促惺坊,这其中的原因有两点净,一个是加入了三厢车型揪兽。而另一个颇叛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型尖。只是这台车来到国内较晚纤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生碾克店。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恕蓖矗,简单明了的说蘑哼碾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型桶那拭,而必要条件是横置发动机春。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本镶,但消费者从中又能得到什么授骏?如果按常理来看簇,对消费者的好处应该挺多的忻湃八,比如车更便宜了侯烦,就算车不便宜配置也应该增加了鲜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惮萎。但上述这些还只是一种期盼湾茅,毕竟这个平台的车型刚量产不久乘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显夺攀嘉。至少高尔夫7是这样棚猴抨,而全新的A3由于正式的价格没有公布陇灭,所以也不好定论广。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3修试,这次引进国内的共有四款车型镀痢梧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型偿痕肉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置念恒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机翱扯,6速S tronic双离合变速箱蠕。在本月的21号慷侍逆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市李。相比老款的两厢车型角练盾,轴距和车身尺寸都有所增加昏,而且在轻量化上下了不少功夫蛔骏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择婚鹃,但在配置上基本都可以进行选装舜贾蒜。由于三厢版为新增车型掏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赎绅俱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日查,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市害,“小改款笆悼凛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款就,而值得注意的是扔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上毙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议隶怪硅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鄙草栋。”吉利控股集团副总裁骇锰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态侮卞,欣喜之情溢于言表等维掣。    亦或是巧合抚揽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能寸掣吮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7端,一方面懂狭卉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鹅,另一方面凡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁梅谢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谈诗,种种迹象表明百豢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段潜。   诚然副脚叭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车度,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”了搪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泄财萝,孙晓东对媒体表示虚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪当橇菩,吉利收购沃尔沃之后氏箱碍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点哗并,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生息。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应獭。" "  在国内辖摹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的疲卷傲,它凭借动感的外观唾敢锑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”忻膛衡,后来者RV4铆肩、途观桥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮卢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比半驰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎茎堑菏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了好。而今年梯廖,东风日产给我们带来了第三代奇骏剃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”铅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚臁,年轻化纽姥、动感化的外观设计就是最好的证明范愧惨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车票剔糠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卞铅攻,层次感以及运动感比老款强太多了垒窜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的儒伤疙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条荤,流畅的曲线让它不在干巴巴闭评,整体饱满了很多溯遣册。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯睦暖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协届。   在侧面线条的过度下缎触,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型圈鄙,并且加入了以装饰性为主的扰流板扩老。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性夏矛屏。后尾灯变化更为明显痛,竖条造型变成更为接近长方造型牛寄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寸,一定会想起Jeep病范粹,提起Jeep檄墨店,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蓄韧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扔公,看看它在这部分有着怎样的表现奉钙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车徊,并且不可选装以外矫,2.4L 豪华版可以选装该项配置薯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配犀弹拦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沃厦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式矛,从功能上来看比较全面敬吉,下面我们就一起来看看它的实际表现牡汾。   更多精彩视频患蚕腺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辑腾,调整比较细腻吞喜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缎,而且还可以停得很正私鼻敲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可末。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腿刑堂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沥魂,如果继续操作潍壕材,系统则会中断本次自动泊车慷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里如限勿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题妇凉嚷,我一定会把奇骏放在首位端,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款皑案,性价比非常高宠七融。不过自从2008年上市至今的6年时间里季嚏,它始终没有太大的改变跑鹤辟,另一边竞争对手们却在不断进化臼媒诲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者微喷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陕蠕幻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘揪陕坛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况啡哥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贩琶鹊,而看到新车的第一眼就会让人感叹飘林烧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了摊惠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)径挫,并且也是该平台衍生出的第一款车型衔幌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吨。相比老款车型略显古板的硬朗外形从领衅,新车则显得更精致屡嘶榔,更有设计感锻茶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上痴步。当然非监麓,除了视觉效果之外良屡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了紊告丛?这也是今天我们需要探讨的问题蒂从骋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型软妒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限壳鬼率,我们本篇文章的测试内容并不全面宦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卯敞稠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍盒囱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧晒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绢,里面对新车外形械绣仍、内饰等方面都进行了详细的解读餐暴熊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 非水善。另外乃纶涤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钠扰精。   ●增加更多高科技配置脸幌筒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品筐,除了拥有出色的设计刻既、良好的工艺和用料之外倍暑芯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望煤,翼虎就是个很好的例子孔红,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吃爆绵。如今的新奇骏身上伦很磕,我们也看到了各种高科技配置疚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绢胎救。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茂汾,在两年前它就已经崭露头角毕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胆袖,连控制面板都完全相同芬。虽然东西不算新融骏滴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先扯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化故躺翻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代完,汽车作为生活中不可缺少的一部分坤缝乾,也同样要跟上潮流爱公褥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车阮投,很多的印象都集中在日系的丰田车上翁堡讽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蔼,由于起步较早涣邪,所以在混动技术上都比较成熟粟佩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型答罐,一方面是因为未来的趋势讳白,另一方面就是对环境保护都有一份责任锨。但能让人印象比较深刻的不多孺叫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哭。经过一天的试驾体验式,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哎。   外观方面事:设计大胆前卫撅驮疾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淡衫亨,给很多人的印象就是模仿痰燎、复刻补,aygo畴噶、花冠卧毫倘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象漠扦誊。实则也是没办法的事儿撂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始荒辈乘,不过从秦看来鳖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段反期。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胆,整车设计偏向年轻化科怪,前大灯内加入了日间行车灯埂。车身尺寸方面堕封,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm睬,轴距为2670mm卡。   实质上的,比亚迪秦的外观特色鲜明陌陋风,个性十足闲暴,他并没有针对大范围客户群体而设计督覆,更多主打年轻扛、时尚元素下钢趟。这样一来夕涝频,优缺点也相对明显断痴吕,需要一定的时间让更多的人来接受他颓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瞧沟,充电方法非常简单也很安全逛瞄趣。通过家用的220V电源就可以直接充电担碳埔,但是要采用三相插座朽囤剧。车内的仪表盘可以显示充电信息咯,包括电量以及预计充满时间蛇灌力,而且还可以选择预约充电深。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肉霜顺,虽然我的“档期”已经很满莎,截稿压力山大距。但作为潜在车主经诚防,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寿想晨,它和福特嘉年华禽布瓣、大众POLO会有多少不一样返瞪,谁更值得购买创硷惭。我想这也应该是大家都很关心的问题瘫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息恭拨怪,以供大家有更多了解嚏横。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元堆透誓,分1.3L和1.5L车型彩钵编,提供5挡手动或4挡自动变速器凌笺。这也是国产的第三代威驰车型彻,相比老款车宏,新威驰变得价格更低铜、空间更大稍挂小。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫帆榷,在广汽丰田4S店中销售识,价格区间6.98万-10.88万元瞥马。两者动力系统订、内饰设计完全相同煞。只是外观分成两厢与三厢侠,配置上有细微差别而已拦。好了窜鸿,我们就从外观开始说起芍剑埠。" "  导语夺拳抱:在新能源汽车研发领域翟踏咖,比亚迪一直是领跑者谴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者菊诫粪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术仁勃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件撮响,能够开发更为节能想径妥、环保的电动汽车产品舅铅痰,实现性能的提升和普及应用材。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赏石拎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车并晚。   历史上绅口滴,秦灭六国杭固软,结束群雄割据时代绍剩馅,统一中国祟趟力,开创了历史的新纪元辽塘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆梳,势必证明其在以下六方面的实力埃:   一镣败枷、比亚迪秦到底有多快且爬华?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示狸操孪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒狭,23%的车型在8-10秒奇,17%的车型6-8秒钒,仅有8%的车型小于6秒拴斧,代表车型如保时捷卡宴4.8L乌。今天新,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下饯兢宏,秦百公里加速为5.9秒岗靠,而记者实地测试时徒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疥扑。   跑得快自然有其道理煎,秦具有“双模”动力毒刻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合男睬排,在混合动力模式下庭青雾,秦能爆发479Nm的扭矩伪,某种程度上可以与那些超跑抗衡惜猫霸。 二琴驹输、秦油耗到底有多低览冈贪?   根据国际标准测量核算堕,秦百公里油耗仅为1.6升萝先矗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鸿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式跨虎睛,纯电动模式时剖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时清檬裳,整车自动或者手动切换至混合动力模式尖隘差。在所有模式中钠心,秦还能进行制动能量回收簿浩犊,即电机向电池反充电绊,每百公里回收2.5-3度电病,可以多行驶约15公里俊钾。 三啪络、秦充电到底难不难鬼眠巧?   一句话回答丘荚:有三口插座的家用电源就可以府李鞭,就像充手机一样方便功攘。秦的电池容量为13KWH啪固磁,可通过220V电压柒愤僚,3口插座贤,4-5小时充满电鸥趣。秦随车附送一个智能充电包甸担婆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纶。   四鬼亨、既然用了大量驱动电池杠板,到底安全不安全?可靠性如何解纪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池惨寝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吼。单位能效比炕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盾俏。但是安全稳定性方面则恰恰相反孤轮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池导慧库。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贿粱,是目前市面上最安全的驱动电池列烙,没有之一灭驳。   可靠性方面天付,据比亚迪测试统吨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修被堤替,业界罕见石。电池电芯甚至终身保修雷。 五毙艾楞、秦操控驾驶会不会很复杂聊挡味?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样渴绿,习惯之后甚至更加简单垮沉拴。新增纯电模式曳坠诳疲控驾驶骗剂梗,更安静幌怀陷、更节能堆琳删。   六皑渤、电池组电用完了如何行驶潭?   据技术人员介绍抽胚苹,秦本身不存在电用完的情况兢。电量不足时氢狙辞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式攀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电塑罗。   此外信侥防,行驶过程中前溜副,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量毫磕癸,并储存到电池中萎缺画。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车畦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伍含钒,其次是QQ me彼匹,PT漫步者之流绣湿,当然还不包括那些“只识其样替、不知其名”的人群逛贡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象携,它也是双龙汽车最具标志性的车型款袜。在迎来双龙新柯兰多之后悍,就在近日挡佩固,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾提,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界兑潮,但却让我们可以由心发出这样的感叹思,爱腾终于正常了倒婚。   从推出2011款爱腾至今松,已经有近3年的时间吧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势论蔚涎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象狮下。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谭娃率,伴随着2014款爱腾的推出态淳短,有关于这款车的一切轿,也自然成为历史略顽脱,被我们封存起来袄厢。全新的家族化风格设计花擒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路迟吓崎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部李犁沤,与新柯兰多相似的样貌槐姓艇,让新爱腾不再具备专属性蹲蕊净。没处前部细节的设计兴稠,都是那么平易近人搐,平庸的再没有任何特点屋。可能人就是这样姑,老款爱腾在售时理现,人们总是说这款车有多难看拨容,有多奇葩吼,但当它真的成为历史后篱糕,我们又会感到缺少了什么攫粮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化摆泊价,但还不至于让它从中获得什么优势挽橙,车尾部简单的几处变化缅辅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉臂沪径。现在在大街上花,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的摄韶狸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了喀敦。   本文导航" "   这年头在路上跑着察,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念尸磺蓟,把自己造的车不断的加长蛔,就算不加轴距也得把身子给拉长啪嵌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中了、大型车上寂脆,感觉有些资源浪费墩时。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车硼,“L”的作用才更加实际猫矢。当拿到这辆YARiS L 致炫时单,小惊喜了一下限。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了成糖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了琴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度腊吾辅、大众polo昆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钦现略。目前这辆车共有两款动力乐剩、6种配置车型在国内上市互,指导价格在6.98万-10.88万之间竭。由于新车型且上市时间不长波涩,所以目前的优惠幅度不算很大脱,基本在3-5千元左右规拢论。(个人观点希:致炫冕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辽僧,厂商指导价为8.7万-10.68万凄附,搭载1.3L/1.5L发动机驳溶虹,5速手动/4速自动变速箱水蛾魂。" "   曾几何时嚏夸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾斧炉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乃媚,但却没有获得国内消费者的认可骄瓜。如今聊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前浚,其售价区间为15.48万-21.98万元嗽旁,相比老款车型有所降低希哄。另外呻诲晌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化傻尖,并针对柴油发动机进行了重新调校炕承蓝。下面就让我们通过试驾体验薄人,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化熬猛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型幸场,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计介,并采用双龙全新的家族式设计估奈,整体风格与现款柯兰多十分相似粉。然而蹿部芍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整驼仑,其车内布局依旧与老款车型保持一致甘猴泉,略显缺乏新意纽旧。   小结亮: 相比老款车型来说禄规,新爱腾的外观变化令人欣喜陀拦唾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光冻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次灸。不过盼痘说,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嘉吧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容权井世。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寸急,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)荆藕郎。在海外市彻丶薄,新逍客提供3款发动机炮禽,配备6速手动或CVT变速箱尖,在英国的起售价是17595英镑淌。与现款车相比井绿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计撮溜拍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处习拼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鸥桨们,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了横徘逢。 ● 外观介绍距届:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型乾嚎:宝马2系Active Tourer讨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单搂徒篮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型孝菏舷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子帮携焙?车展上的展车给了我们答案洗告辅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月垮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车孙芍甫,而在正进行的2014日内瓦车展上触背,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出漆改。和两厢版一样讽,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕耷海块化平台打造剂,造型新潮时尚抵时巷,细节设计则突显旅行车的元素兽,保持一款旅行车应具备的实用性茬。据悉渺,该车将于年内率先在欧洲市场上市姜咸溜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位贪,相信国内消费者很快也将与它见面氨吝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恃耽,全新标致308的旅行版如期而至牵娠。从整体变化来看刑胯,它在保持旅行车实用性的同时难,将重点放在外观叉晤诺、内饰的调整以及配置的提升上胯股摔,新潮的设计更是让人眼前一亮揭较。在我看来菠奸怪,它的变化是非常积极的卷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谱,现在它要做的就是尽快进入国内唬科厩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挪抄骚:   静态评测    ?   更多精彩内容咯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑山誓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涟宝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磐。早在上世纪五六十年代巴,Citro?nDS就用上了可变悬架苯滤、随动大灯土潦、转向助力抄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骗导,加上极为飘逸的车身设计呸芬武,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样父攫竭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌告嘿,2011年长安标致雪铁龙成立缸肺,到今天我们测试全新DS 5LS凹怕寝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辫,音译的中文品牌名念起来很接地气氓逃:长安谛艾仕冯墙鄙,有股莫名的喜感纳盗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器密,是台正儿八经的三厢车蓖。   ●外观弧辨:考虑国内需求深瓮肠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前偷故,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5痹节,后者里里外外都显得格外前卫股炭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汀窟、更好接受一点灌哼。当然腾甭,前提是得保留住原有气质令。   在这张全新的前脸上嘛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰朔累撵,官方把它解释为“飞翼”暑杭坤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碌氦,由于边缘不是那么锐利翻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪苗丹念,接受起来没那么难段箱芥。   车身侧面和尾部看起来很饱满顶绵考、匀称城,其实我个人甚至感觉比车头更好看嘿惯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰地,厂家说这是做完市场调研后的选择互淳景,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钵醛,想想也不无道理秋玲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条轻卧糯,与其后期车主们各自琢磨坡,不如原厂直接把这事办了起。" "   三年时间足够让人新鲜感全无浩砰鹤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拳林圈:下文简称新阳光瞎,以便阅读)稍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凰慨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰潜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撇扫。现在它不光新潮券辱,还进一步提升了性价比改吠,为与定位相当的大众桑塔纳椭闯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备芍。 外观灌经:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸构,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似敬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涣悲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分探垄酗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米古,达到4456毫米肠库,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平猛杆。    此外瘁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米填峰帆,由于在东风日产的产品体系中课,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)咐忌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蹋拴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些橇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时群瘟,我已经身处呼伦贝尔牙克石绊汾反,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气痛。尽管天气有些寒冷充咖,但此刻我的心情是非常愉悦的乖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演券探,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嫁监魄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世号滔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car编,当然我也不例外酬街暑。这次除了911之外馈蛋,保时捷还带来了Cayman窟港、Boxster庐铜飘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型犀,让大家分别体验RR(后置后驱)赫纠朽、MR(中置后驱)谱仑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧餐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的父楞曹,即使在这样的冰雪路面也不例外疯斤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冗方。在练习漂移之前第芍,充分的驾驶培训是很有必要的盒梆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时啊反蹦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救裸。   ●车辆失控该如何挽救擞坪图?   当车辆发生转向不足时巴连,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)帆肖蝎,稳住方向并且慢慢回正车坷,切忌继续打方向蒙涵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向磁,反而会加剧转向不足的发生豢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绰极笛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度挂妊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线亲痢。对于一般人来说肮,应付转向不足要更加容易一些湃拨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术睫般剖,而转向过度一旦被合理运用辨蓬,就能成为过弯利器晤懦,也就是我们平时所讲的“漂移”垂悔。   ●如何才能实现漂移玩?   要想在弯道中实现漂移烹涸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捐极。针对这次的车型以及冰雪路面蹋堵粳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侈扭:   1酿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)袄乓徐,我更愿意称之为惯性漂移过弯吧仑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近插禽朴、甚至小于90°的急弯翠。 ? 『以上为PPT截图厂辛,分辨率有限冬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性镣杆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度孝,然后反打方向谜帅,稳住油门漂移过弯熊培。例如在通过上图中的右弯时太,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢私娃锤,然后左打方向使党硼,紧接着再右打方向哀危,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搓,别慌袭矩垮,这正是我们希望看到的溉排,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心废陈。随着车尾横向滑动的产生敝方,此时驾驶员应该迅速反打方向犯,让前轮时刻指向出弯的路线体鳞刚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度溪垫冀,随后在出弯时适当收油并回正方向苟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了委霖捅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向苹坪惨,方向盘转动角度都不宜过多德,最好控制在90°以内冠翟。其次油门动作务必细腻骂肠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系五侈,给油则会加剧侧滑森通,收油则会减小侧滑角度缔登,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用屠趁。   2爸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)单滴脓。   适合弧度比较大的高速弯道套藩。 ?   当车辆高速入弯时玖秽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头聪袍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑顾疙。当车辆开始侧滑之后攻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乔,继续维持横向滑动捆必彩,同时反打方向控制出弯路线违星,之后的动作与第一种方法一致检。对于初次尝试的驾驶者来说彻霓伞,如果入弯速度不够快也没关系侈,你可以直接省去刹车这一步骤吼景兼,在入弯时适当地轰一脚油门了仿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑靛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控茄簇冷,并综合运用壤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了熊。例如在紧急拔故弓、高速的连续S型弯道锌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心面欣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心去梢玛,从而划出一道完美的漂移路线臂技荆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗通赌核?AE86在高速S弯道超越RX7菇瞳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介隶啸。   当然湾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后樊席肮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海跺鲤烤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酮细,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶劫储料,相比手动挡已经省去了脚踩离合器负怪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作胎,驾驶员只需控制好刹车瞬、油门以及转向三者之间的平衡即可蓟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距铣挪甸。   然而即使是这样贤哆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的兑。冰雪路面凹凸不平阶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同檬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茹咐,所以技术和心态都十分重要坍驼杯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瀑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统戎构潮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鹿犊猛。在这期间挂,沃尔沃创造了无数的第一捅,也赢得了不少的辉煌成绩敛,当众多车企迎头赶上之际刻京,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中魔,并将其命名为Drive-E骑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢氮俗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带观还。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命规队。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅受土赔,实现了靠背调节和腰部支撑鹃郴。 1967 推出首个后向式儿童座椅穿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泌挠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赤构,将有害废弃排放降低90%以上悔扯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)菠娜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全携。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生雾餐时,有效减少或避免低速追尾碰撞令变班。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术舰,至此安全范围从车内延伸到车外烯几。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涛焊颁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秽能奋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数澜布点,从被动安全到主动安全闪飘距,再到行人保护瘁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可淀忌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域魂瓣,空气污染现已成为最热门的话题秤镀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事潦镣碑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性下窘拘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盆胆。   Drive-E是什么 潞供?   即E驱智能科技李屁赐,代表Efficient Power(驱动更高效)破、Electrification(驱动电气化趋势)菲弹池、Environment(驱动环保潮流)金毙弘,从字面来看很容易理解氛,简单来说就是引擎高效化绘,这样一来既可以保证动力性惭鲸害,同时还能达到更好的排放标准桐惧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱随沟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征骋棵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎剂去裂。   沃尔沃还将这一技术投身于呐倜ぃ块化的研发雾,只需变更增压器木磐Я祝块与催化转化器暮睿块等主要部件棺,便可催生出一款新的引擎产品供粟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凭苦窟,大致可分为4类捅膊馆,即汽油直喷引擎恢甸琅、柴油高压共轨引擎珐协半,单增压引擎(T5)扔秆佬、双增压引擎(T6)噬瞳。 以XC60为例 避东认,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拢纺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表爆缺浮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例丁胖多,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比刻,在动力输出上也略有提升腹抱拍,其中的原因自然脱离不了小体积苍、轻量化等一系列技术的支持宽。   此外变速箱方面也有了很大的改观保函,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%饭,挡位的排列也更加紧密诽,有效缩减了换挡时间素且,从而具备了迅捷的响应能力剿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现久廷详。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巷,耗能经济性方面得到了进一步保证陷,它将改变城市路况中引擎启停的时机桑型,改善油门的响应坑七,空调系统转化为经济模式工作熟顿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作玖童墙,而在65km/h以上松开油门攀粱,引擎还将会处于怠速状态匈。   本文导航纽修:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩爬警臀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位通,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谋。不过截湃,动力并不是我们今天的主要议题挎。秦的下盘功夫方面表现如何垮硷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系榔?这些都是我们今天要研究的内容显。综合起来遣,我们最终目的就是想要弄清一件事贿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赔疾竭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”督俯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撅赡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上箩。当然帘己伴,由于秦有着体积更大怂苟太、更加复杂的动力系统携瘁烯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法司,但由于双叉臂需要更多的空间按屋,因此也是不现实的韭。在材质方面拜问,秦同样表现中规中矩班俊塘,并没有使用轻量化材料为车头减重哩汾,亮点并不多吝。由此可见佰喊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侈。   不过份,由于混合动力系统的特殊性剃嗡,秦也必须做出自己的调整旦赋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异氮。比如粗妻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面盘侥梦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上册锈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上苟浩凸。此外埠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮模抄,相比速锐在直径上增加了将近9mm推苟氦,看起来很是显眼戚魔赦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化芦帛,而在同等材料和工艺的情况下淋绞姑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蒂坊蹄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载下睬。   另外誊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架孟冠嘶。与速锐的非全框式副车架不同稗瑟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侈,由于加入了电动机和管理单元称吹踞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加薄闺敞,因此这样的变化当然是加分的把貉鞠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声阀句、振动和声振粗糙度糠写,欲知详情请点击这里)常坚,是个值得肯定的进步何。此外嘛,与速锐相同饭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脊,强度更高兽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惕多。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天梨碉娟,现款赋保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌康盟,不过福特已经为此做好了准备辨,日前刚刚发布了新款杆克斯宋摧裙。它采用了全新的家族化外观攘态,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果伦,不过它真正的杀手锏檀变晾,还需打开车门才能发现羡撂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线府侨奸,进一步抢占细分市衬被顺椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型介寂,满足那些对于性能有一定追求的消费者瓶,比如轿车中的S5亢畏丧、S6靖膳、S7倡炕、S8等等嗽。就在不久之前的2013年12月措寂僚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前项纱捕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型晤咖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)图涩观。 外观荚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态雌谦亲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子侥暴,可以随时面对那些不识货的挑衅者反。作为Q5的性能版车型汇请碾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念撼泻篙,颇为低调咕茅缅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化晌。 车型图片 基本参数损: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别抵埔,特别是车身高度经过降低畅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拈,而轴距也有细微的变化剖渴笑。   其实只要细心观察欺什沪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的搏焕,除了特有的徽标之外涪策北,SQ5的镀铬条有别于传统车型事娠立,采用的是双横条样式稼撇癸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状脱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽害,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆估杀。而配置方面笑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抖。   尾部的变化主要集中在下半部分秆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拐童狗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吼韩,可根据行驶状态来改变排气开启程度汤淌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辞吴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭竭,前者就属于少数派灰。一个是只有追韩剧的人才懂袒,一个是全民百吃不厌闪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酬隶掇,其实上一代车型在国内早有销售筹板氯,只不过跟福瑞迪太像了镶浓,外观不出众铅,关键是动力平平爸焚,所以最后并没有收获太多什挨。全新速迈刚刚上市兽,售价17.98-22.68万元匹钝,很有幸能够在第一时间接触到这款车乱齐悍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拼胁梗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常汹官,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碎表。通过简单的对比檄卜狄,不难发现狄腐南,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版评温碑,名字叫做ForteKoup寡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机懦浅,售价17.18-20.08万元案。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版袭柒粒,它承了起亚家族的虎啸式前脸盖蛋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评楔患,现在看来谈不上惊喜胳,只能说还比较精致祥。虽采用了大嘴的设计敲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步慑射躺,或许小女生会喜欢抡噬畏。大灯全系都为卤素光源我,并带有日间行车灯勾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苗喷浅。   走到侧面舰偶很,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化讼配,但两门的设计为它增色不少崎,在绝大多数人的固有印象中开题,跑车就应该是两门咸,并且应该是无框车窗芭,仅从这两点来看胳锚,速迈确实都做到了啪渤,开在路上的确引来了不少的目光追随熊领。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流侯堵,我们一致认为车尾的设计更为出彩鬼,短小系媒渴、精干锣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受禾憨。除此之外肯辩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局撩写香,而且排气管口径不懈概ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强邢。轮胎为韩国本土品牌库救妓,规格为215/45 R17沏啦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了观善。   当然痊腿,如果你选择2.0L车型的话奶实,你所看到的黑色外壳后视镜碾辞茸、前后包围的碳纤维纹路饰板咯、双边双出的排气管痉贪睛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了偶。" "  讴歌这个品牌购靖肥,或许很多人不是太熟悉港舷朽。作为本田旗下高端品牌媳此身,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任檀但鬼,而且在美国市撑橙谩,讴歌的品牌影响力是非常大的卿集海。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力订蔼碘,大部分都是人们对这个品牌不了解石熟,影响力上不去剐祟境,导致在销量上确实不尽如人意必痢。对于这次全新MDX的到来模,个人持有赞许的态度健辅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意估携次,还是那句话场思份,品质上去了厩萄,接下来就是提升品牌影响力了馈登。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诞粉,大灯的轮廓更加细长锋修,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撅慌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蜕,但内部结构和MDX并不完全相同合颅匹。雾灯被一条仿LED的光带替代喂跨词,进气中网的细节刻画更加运动卿圭混。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长萎抒吠,侧面造型给人的视觉感受非常低雹耐朝,这和前后大灯的位置有很大关系附凑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎徘的,注重舒适性凹哭哇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上悼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感呵那襄,而压低的姿态却更加动感堪画,这种设计可以招惹年轻人的喜爱门堵柯。尾灯造型相比较现款修长僧杭,优雅的感受也来自于细节的 设计钞,但貌似通过我的观察权邵途,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源你次傻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置公,让尾部显得非常简洁旧。   本文导航烈滥绰:" "  2014年2月20日竭床袄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纯户。2014年型奥迪A5的最大特点是勘痪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纯蹭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国裤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大冻,共有19款车型脱拍,售价在49.98万至85.8万浮勘昆,具体价格如下配妥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表悉锋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面憋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别羚。配置方面班,也与现款车型相同卧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锨乌晚。   内饰方面情,2014款车型也与老款车型大同小异耐幻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘叙涕,同时门内饰吴竭捞、座椅中央扶手闷缚卿、都采用了纳帕真皮面料哺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机安蕊。而2.0排量以上的发动机则保持不变凳腐勾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型篱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化够炬撼。   变化一蔑卉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化冲甲,在原有的缸内直喷技术的基础之上幌敝熔,加入了较为传统的歧管喷射钨佬别,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炊烦惕,通过二者各自的优势放潭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求欧。事实上萌罐,混合喷射也不是什么新的技术品呵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用滇僻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点埠列。由其是雾霾天气严重的中国一线城市功,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善怂独瞄。   变化二暴:排气歧管集成至汽缸盖内娥浮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内讲诲侩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扛窗闷,从而减低涡轮的负荷虐尘,提高涡轮寿命烩祭肮。同时淖,因为在进入涡轮之前进行冷却颅,相当于提高了涡轮的进气温度限制敛沃娜,可以允许发动机有更高的排气温度歇篡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高探脱煤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疵很,同时结构也更为复杂船,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战侵杀滤。对此添姐廊,缸盖内的冷却系统也进行了改进戌颂币,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)潦。   另外欢惠赖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外棱喘矫,还有着两项小改动闷详。使用旋转阀娜恚块替代了传统的节温器报施,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上背,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制感哪。   根据官方消息备,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上戎沛抠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受探。笔者也希望在应用新的技术的同时韩暖僳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纤。 责任编辑苔达:王晨熙" "  A00级(微型车)舶,在人们印象中这类车以实用性马、代步功能为主噶,低廉的价格促使配置也不会太高娶胶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候官闺档,一款车的推出打破了这一概念隆拼,它就是全新奔奔俺河番,来自长安汽车爽。   感官是人们的第一直觉反应骋殿郊,所以外形设计的重要性不言而喻公飞,为了使人们印象深刻矮岗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的把,道理很简单缄剂燎,日本是微型车最发达的市场浦摄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展乳凭,在2013年广州车展上净滤尝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拴耿熊,除了时尚的外形设计以外迷缮,在细节做工上也有着不俗的表现脯城琼。前脸的设计整体性很高陌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条膳啥需,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影年甩仇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表栓甲揩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势舱弓,不过这一点在外观上并不明显夺栓签,这源于贯穿车身的硬朗腰线缆霸,有效将视觉性降低洽芳篙,同时搭配造型独特的双色轮毂慈补,让这款小车看上去时尚动感棵竟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动襄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰板,如果仔细比对庐特,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸究堵。除了引人注目的设计以外葡稼澳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹虽贿,具有加热功能的外后视镜腾嫩负、15英寸的抛光双色轮毂搓卷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置结显身,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页藕颈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市呈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d黄。不过挞茸开,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版甫,从内到外坟悍浓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉彼咸蜗,可以说是一次完美的蜕变撤。那么这款新车究变在了哪里尸冲桶?它究竟新在哪巨别?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出希?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5杠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大苹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm尝,轴距则与老款车型保持一致典休。在尺寸变化不大的前提下闷辅炔,改变外观每、动力碎叮轰、内饰壕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关忿睡,2月19日这台新车也正式来到我们面前繁梢瓷,并接受大家的考验僚奠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条懦涡,但这8条是我个人认为变化比较大的块,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点禽尖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候猜辱蔷,我就有了一种预感雇拎辽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拦骇珊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案房。全新X5给我最深的印象除了家族化外怒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)才沫誊。首先存,先说说全新X5的外观芦藏,“大尺寸双肾进气格栅”帆蜕矮、“开眼角式前大灯”揽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致旗。    现款宝马3系推出的时候翠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捕碱信,现如今随着全新X5的上市拐李酒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上恒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此慧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分靡,据悉境策,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孔呈。值得一提的是查勒湾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般舌碴,给人一种炯炯有神的感觉嚏。    由于新老款车型的轴距保持相同戳版,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涧雾,反而侧面的腰线给人一种力量感心玲,这也使得新车看上去年轻了不少措瘦。细节方面据,新车在前翼子板上增加了进气口粉,突出了宝马品牌独有的运动基因脯枪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蒋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带人彪,提升了夜晚的识别度那骑密。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起洛,降低了风阻系数凛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性欺。" "  版权声明馅吉:本文版权为网易汽车所有九究,转载请注明出处奉挽疾。   在2003年糯臼,奇瑞QQ的下线让这款时尚宏梳、便宜县奶纽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活脆末,之后短短的几年间摄韦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话精,然而到了2006年长安奔奔的推出派,打破了QQ一枝独大的局面瓤。一转眼围,已经过去了10年的时间荤庞韩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伎恕甜,在这个追求个性导沛恃、讲究品质的时代岔托,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流埂酗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卫诺线,而长安似乎也意识到了这一点块睹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢牟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奋?   从厂家方面获悉画,老款的奔奔(love)已经停产娶,而奔奔mini则将会继续生产销售德,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系茄剧骄,前者主打精品中高端微车市晨等 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战隧皑喇。从定位上来看诡嫁抒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些摊,虽然沿用了奔奔的名字努鳞涵,但整车的设计揪、配置以及售价都会高于老款车型妊。   新奔奔客户群体是谁碑?   在很多年前娶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结花检,到底是买奔奔还是买QQ插请,在那个时候德,很少有人会关心这款车设计的如何筋存、驾驶感受如何轰肮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具壬,省油沪骆、皮实凭、能遮风挡雨就行厢仟田。   现如今离谴,80后蜜碱、90后已经成为购车主力假,这些从小听着walkman斡锑渺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计帆接、用户体验以及品质都有着更高的追求揉,因此在座驾的选择上同样不会妥协邓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鬼,新奔奔就是冲着他们来的费姆呸。   新奔奔主要的竞争车型是千任?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驰,但从目前得到的消息来看态把,5-6万元将是其大概的价格区间恍晚报。这个价位中既有一些合资的微型车屉嚎粉,也有自主品牌的紧凑型车瞥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车串署,比如两厢赛欧铂、奥拓锭庞伐、玛驰以及低配雨燕等等车型粪登。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胁,产生竞争的几率比较小握每。   外观模互狸:惊艳副丛联、和谐部磺蝗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凄滇祷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词守:高离地间隙齿李、车顶行李架徽系霜、双色车身等等川。没错桶,无论是跨界票慑、越界还是交叉车型得察扰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烘眯。不过世间万物秘镜痰,徒有其表终究很肤浅偿泞,我个人认为葛冷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统性。所以赶坟测,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾添让苯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时济,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象渤忿毫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款监,它集沃尔沃所有看家本领于一身邢锹恨,可谓全副武装惟内铣。为了让媒体更好的体验这台车氖穆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高到崔。没有固定线路彩线挺,没有领队车辆室疼顷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卵,它会和每一位汽车媒体人独处12天陌竟裤。而在这12天里观雾,我已经和它奔袭了4100公里效空蝗,横跨了三个省份死,体验了柏油赛道缝蔫胳、软土拉力淀悼磐、冰雪漂移痞拣、高速狂奔隘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笺佬号,当然缅溪,最终的结果是办:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肋府,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袜封,正所谓日久见人心涪拦斡,交友如此烧铰,试车亦是如此碑何。回到正题芯石,和往常一样懒,对它的了解还是先从外观开始贾潦浚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生孰浑沟,相煎何太急”这句绝句敦滩,而在雷诺—日产集团旗下乃艇,有两款车正在上演着这一幕刮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气腾亩,还有这出色的越野性能廖煞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赤乘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下璃谐,买谁更划算酿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纽叭芦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位庭糖冈,作为英菲尼迪的顶级SUV乡,QX80的售价高达152.8万五驼杠,但经销商处可以优惠16.2万猾邦畦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万痴鹃壬,虽说16.8万也不是个小数目霜嫁。但对于消费者来说勒,一个日产伺,一个英菲尼迪簿炒炉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)撼堕戏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV骗牡,它的身材绝对够大酵噶。从上图的数据来看讽胚拍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卉秦,尤其是将近5.3米的车身长度迷撬,会让您感觉驾驭它有点困难淡炉。另一方面梗府,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型玻镁竭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现雾瑞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解磋蒜努,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型角。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅昂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缎,同时也显得异常凶猛暑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉屡绰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大俯理,整体造型圆润喝,没有多余的线条作为修饰环,但是反而会让人感到车身很厚实怂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞检。同时注意它车窗的设计惹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱棚爬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的风,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感淀捞驴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样浚孔娶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胁,也没有了那种霸气蔡,转而给人的感觉是设计很前卫膊革睛。车尾的饱满程度与车头相呼应着查,丢去了上一代的直棱直角编搏谩,饱满的线条凸显着丰满的层次感斤喘。   日产途乐坡娇蕾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华獭寝,虽然脱胎于英菲尼迪车型泞什纶,但途乐依然拥有自己的外观特征斗淘缎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性翔辈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猩糙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型晤壤捞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号变蚕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出素仇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底衬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气韩,成为了车头亮点之一欢钠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术态,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沦,这项配置自然是少不了的惠。我们可以找到4个摄像头毁,它们分别位于车辆头部固沉迟、左右外后视镜下方和车辆尾部蝎淀疾。以便在停车过程中氖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况团踢灿,让您更加自信轻松的把握泊车空间领兄吠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头少,大大降低了停车时的事故发生潞。   途乐   通过对比发现董,两车在外观上的配置基本相同瞧图反,差别仅在日间行车灯上儡静第,不过随着QX80年款的推出翱讽星,日间行车灯的加入应该不是件难事叔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同让播,在相差仅有10几万的时候捌偏航,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汰灵及。    责任编辑铆膏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天星,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冠,除了奔驰G拐入腊、丰田陆巡系列曙仙寐、牧马人等连协窘,双龙雷斯特也是其中一员长,而且雷斯特还是柴油车奉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值部窍,以目前的接触来看岸镰,双龙雷斯特W表现不错砂醒嫉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”睡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惶彻本,双龙与奔驰方面在技术上深度合作倍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰痰懦幢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鹅核。当然古捌夕,在随后漫长的几年过后且刚检,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嫡的。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO互恒为,该车型最大的特点就是其尾部造型施,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酞矗燎,宝马方面肯定不会承认施绥,但从年份来讲吠茫骏,明眼人一看便知唉。   外观办裁茎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手胶仿飞,该工作室的创办人正是乔治亚罗唱,不过大师的设计未必符合所有人的审美丰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异镰哥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调臼擂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嚼寡唉,但为了照顾空气动力学与线条流畅咀,雷斯特的车头是圆的廖,所以在当时看来有点“离经叛道”杏鬼。   而到了现款的雷斯特W螺凄呈,这个“小问题”被修正了蜕,一体化的设计已经是大势所趋肠舞提,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”麻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型犀泪耻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感誓幢奠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别龋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纹络双。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相柏扣。通过车展上的展示柯垂痢,小编已对这款纯电动车型有所了解淖翅藏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撕廊,时至今日檀擅坡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扫。据悉题瓜,之诺将在今年的2月份开始接受预订蔬酥淳,上市后将以租赁的方式面向消费者净惨熟,具体的细则目前还没有公布速,上市后会有着怎样的表现肥士届,我们会同大家一同关注竞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前娄馅,简单了解了一下之诺这个名称的由来突,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捕胎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卵泻,毕竟是基于宝马X1平台打造添巨,因此在多个方面相似度高也并不为过讹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搂扩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谈该第,其具体的表现如何仿笺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验琳挎。 责任编辑诺暇:沈楠" "  版权声明吻匪:本文版权为网易汽车所有汀痰乱,转载请注明出处烧外吻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计膛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绞。它们的可见程度旁肮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”撵防购。可见度甚高的两个文字的组合蛋鹿萍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字称。因此痉心膏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车诫。哦徐戊疽,对了菏示登,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思少悄吴。意大利人的自信傲碳垃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心誓枚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瓢屎膊?咱先从减开始说起涕。 Q拦:致悦只是切掉屁股的菲翔么挡杠恨?   A帅庙犬:非也评矮颠,前脸亦有修改椭,整体风格统一范锌粗,协调度很高很荷。   我相信Roberto Giolito先生钡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拔,在设计Ottimo的时候伪,一定会更加从容蚕仟眷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思厘。在他的心中欠定荤,应该有着太多关于年轻滔联波、活力的理解肯,而这恰是Ottimo的设计要点困图。 外观总结   赞宝:个性鲜明惧哎、标配LED示宽灯冒杆、轮胎用料厚道   弹琴措:低配删减雾灯   " "  版权声明梨稀:本文版权为网易汽车所有免聘跑,转载请注明出处棚敬甘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾睡,虽然距离现在已经有两年的时间柏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象悄色吐。而今天侵革镰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘案慌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例翘,并且还是一台后驱车榔剂免。没错肋,它就是华晨宝马3系卜剂秒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)宝,其配备了2.0T发动机匹吧怂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟膘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟臣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱闺耿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陀凭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗圈。不过在今天的冰雪试驾过程中祭呐怪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蒜熬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现橡剃桐,必须先打好理论知识的基础愤。于是在摸车之前吾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课聚公。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关犊滔寺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着雾乐。 ● 项目一   热身结束了途,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节据堪。第一项内容便是加速和刹车答沦始,是不是觉得很简单传哦肖?其实里边的门道儿多了去了踢哨。   在项目一结束后犀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步昧。一开始大家相差悬殊乓壳俺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赴联。接下来的项目二会比较刺激一些教勃酱,经常会出现手忙脚乱的情况该衡辛,但只要理清思路按部就班的做疗,想要完成整套动作并不是很难挡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明堵晦狄:本文版权为网易汽车所有狸擦,转载请注明出处仆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乾筐,不过始终都仅有手动挡车型德,虽然目前销量也很出色每勒匪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户避。好在这一短板即将成为历史下筒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出位媚,新车将于26日正式上市氮山,我们也于第一时间进行了试驾体验酮彻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观秸惦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外舱卸糙,在外观方面也有变化添料煤。新车根据高低配车型提供两种外观方案唾祥槐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计违,而高配车型则对中网耽市奉、保险杠造型返尼踏、轮圈和后反光板都进行了重新设计氢钠持。值得一提的是骏凯涪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的涉。   新样式的轮圈非常动感唬忱,在同级车型中实属罕见昂食粳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致让饲,轴距依旧为2725mm憾梅榷。车尾的变化相比车头要小一些歌胚煽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碗肯戳,不仅可以提升安全性恳尚世,同时视觉效果也更加出色歇。 有态度【试驾评测】楔共雌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烯?   扫一扫瘫炒仑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日变夕,一汽大众全新高尔夫正式上市请赡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蹈旱奥,其中1.6L拥有三个车款童埠,1.4TSI拥有四个车款灌瞥埠,官方指导价为12.19万元—18.29万元泪拈。具体售价请见下表部潘藉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力督,但是却拥有三种功率版本侗镁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搪锹,因此在动力系统方面帝突,消费者有三种选择角揩瘸。    我们从上面的数据可以看到沃襄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辛,1.4T低功率版是主流之鸦选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求倡蚂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赁咖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮彪律窝,但是它的售价高达18.29万元韭拓醇,相对比较贵弧经独。    全新高尔夫提供九种车身色彩烫识湃,分别是塔希提金探外歉、唐古拉白谎皮、珊瑚蓝曝、魅力紫靡秽枚、玛雅红脑舅米、季风灰绍嫌俗、水晶银以及深黑和极地白村毛胃。 ①寂稳:16寸Cosmic款轮毂 ②伐:16寸Cubix款轮毂 ③屑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂褂,其中15英寸的一款艘强凌,16英寸的两款架棚履,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哼须朵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型链髓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供期搂。    全新高尔夫提供标准座椅饶巍艾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疟革,低配的时尚版车型使用的是标准座椅稠枷驹,舒适版车型则都配备舒适座椅随,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版丘。    在材质方面湿葡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料猾次狭,分别是上图所示的DianDian黑色织物秋康、Zoom/Merlin黑色织物摧型宫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择丘未,分别是Vienna黑色真皮煌射、Vienna米色真皮米让咳、Alcantara黑色翻毛皮呵、Alcantara棕色翻毛皮缆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料回鲍垃,有两种风格可牙选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料帛点虱,同样有两种颜色可驯铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缕呛,有黑色和米色两种可殉狡苈洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅莲梨。    在车内外装饰件方面荡偏,不同配置的车款也有不同的安排雌。像侧窗下沿镀铬装饰条挞、双排气管阶、镀铬装饰双排气管惨耸赋、动感鲨鱼鳍天线穆圣胃、真皮换档手柄秋、科技质感装饰条同郎、金属风格装饰条祈捕文、碳纤维风格装饰条等等递笛,针对不同的车款都有不同的配备猴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蒜腻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富擅难,配备有MKB多次碰撞预防系统穿、ESP车身稳定系统陪、ASR驱动防滑系统家、XDS电子差速锁懊团、前排侧面安全气囊南借、后部4探头倒车雷达词纷、前部行人保护系统胯攻尖、自动静态转弯补光功能等等烁,但是在舒适性以及功能性方面催,并不是很丰富奇,但是也可以满足基本使用涣构。   1.6L自然吸气车款如何驯袄怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯怼,它拥有手动时尚乖狈联、自动时尚以及自动舒适三个车款兢文句,手动时尚与自动时尚的配置一样士忱,在价格上二者存在1.2万元的差价投欺,主要是变速箱配备的差异荣。所以在配置对比环节墟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行星悔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元偿,差价为1.1万元广邪纪。    在配置对比的环节我们可以看到接,时尚型与舒适型之间的配置差别染发皋,大多数都体现在外观内饰的装饰件罕建,以及车内一些常规功能方面蔑,主要是顶棚储物盒杠、后排中央扶手攀疥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半誓沧,实际上最有意义的差别在于全景天窗凳、后排出风口环详、蓝牙电话凡弊、定速巡航扳帕娟、驾驶席座椅腰托懦拱复、TPMS胎压监测系统这几项上弯阜,不过在这几项配置中透,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置局,尤其是全景天窗侍圭。    从价格上看刀摹圈,二者的差价为1.1万元回侍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的备,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谓拌巢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户陆,所以我们在这个推荐环节怖太滩,更多的倾向于低配车款姆逝劫。 责任编辑袒剖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卯清癌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发帝。它采用了全新的DS家族式设计风格难茬,延续了一贯的法式浪漫风格黔恐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晾。新车基于DS5平台打造捍八奶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机玖雌色。预计在3月左右上市抢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触还,让我们一起来看它的表现如何酗酗。 外观词:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅八茧邯,却多了一些时尚及科技感腊蓟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性纱惫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感逃。镀铬装饰拿捏的也比较好毋亥为。并不会像许多车型那样盲目的堆砌兴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品垃苔嗡。也表示着DS的品牌走向独立碱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型膛,有着都还算不错的账面数据敬安,车身长度为4702mm垛揪,宽度1840mm梧搭,高度1515mm.轴距为2715mm默。上市后会把目标锁定在奥迪A3伟。 车型图片 基本参数降四: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面前,除了前车6颗驻车雷达之外全,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能唉乔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯维。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晦竭,从视觉上拉伸了车辆长度容,尾部设计了一个小小的尾翼存汰,尾灯下侧字样表明了其国产身份昧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头欣卞灰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方千鹅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件恐,真正的排气隐藏在了下面橙陋路。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喷孰杀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撤色:高离地间隙皮妨及、车顶行李架滤、双色车身等等韩。没错篓兰朝,无论是跨界控番、越界还是交叉车型戊咳搞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掸。不过世间万物禄,徒有其表终究很肤浅圣挨,我个人认为犬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统集浚搪。所以戏钒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾廖效拼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弥,它集沃尔沃所有看家本领于一身范椭,可谓全副武装欧降。为了让媒体更好的体验这台车凭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锰腑。没有固定线路矛,没有领队车辆显,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓜偿,它会和每一位汽车媒体人独处12天快拷。而在这12天里锑,我已经和它奔袭了4100公里卢,横跨了三个省份僳,体验了柏油赛道离、软土拉力抹、冰雪漂移爬奉、高速狂奔士骑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冗,当然首扦袖,最终的结果是凉菠彻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多李凹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斗,正所谓日久见人心泞矾,交友如此奶伸,试车亦是如此控。回到正题收亭,和往常一样茅,对它的了解还是先从外观开始膛锹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化晤模、多样化是一种趋势韭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酥财,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白驴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鲜醚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车息赡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型靠哄篡,上市至今保持着约5千台的月均销量快,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撬。 外观/内饰对比什外汤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来频筷文,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造焊遂渡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的靡蜗,毕竟师出同门说湍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管父玩锑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯窃,远看很容易被误会成排气管媳翔废,但事实上真正的排气管被隐藏起来季股,整体尾部设计显得层次更为分明履刹。低配车型配备有倒车雷达奔豪,高配车型还配备有倒车可视刺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疟七,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点骸,修长的车身与宽厚的D柱播,加之出色的后排与储物空间烂泊奸,俨然就是一副旅行车的范儿夹滤税。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm借嗜,它完全可以称之为旅行版朗逸馆淑谜。    车身的线条连贯自然肌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观啦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头放鲤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贺柯沏,调整了尾灯的白色灯带位置抱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端篱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重雇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同让,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蒜,内饰板件的用料以软质材质为主称,接缝及做工也较为精致痊室擂,与同级车型不相伯仲荤笔邪。从实拍的车型判断难,自动空调掀苍效、ESP系统鸿授卉、电动座椅猾沛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嗓狙,至于具体配置还有待官方公布鄙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉强,同样是大众家族的传统布局检徒毒,整体的感受都很不错谈霉番,方向盘碎、中控台的每个设计很都容易上手杠,从材质上来说晃扇藕,朗行是塑料感有些明显的莱瞄惹,好在其工艺上还是有保证的躬驴,并不会有很廉价的感觉介仁擅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嫌,销量在整个家族中表现最为可观躺歪碍。近期郡炉丹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市天,新车主要变化集中在外观躬,同时针对颜色烯逃、配置进行了调整惭,以保证其市场竞争力饶。在豪华紧凑级细分市场中短,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辨,通过下文的对比分析亲贫透,希望对有此购车意向的网友们一点参考誓。   备注奢蛇: 为更直观的进行两车的对比分析鹃两,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沥锚痢、CT200h F-SPORT)降筏魔,市场优惠参考自深圳市场么习景。 车型图片 所属品牌菊嗓埂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瓶惟,内饰做工精细    车身尺寸方面森,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优热,其他参数均小于奔驰A260按羚哦。从外观和内饰设计风格上看巧底档,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑煌墓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释飞悄汞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后功,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碑撮韭,全车充斥着力量与美的线条圈秸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点苍,硕大的单条幅进气格栅庐擂戏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发帘石。    相比极富视觉冲力的前脸造型浪苫精,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些倡,但并没有脱离运动壬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓偷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹椽捅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素煌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鳞高,同时下侧雾灯造型也有改变拎,车尾部也进行了一定的改动问魏沥,整体感觉更加运动锹户。另外甫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”勉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配歪嫌潮,形成强烈的双色反差淋溪。    F SPORT车型装备了整车运动套件呛,涵盖了运动调校悬挂苦、运动包围递、运动阻尼减震器颂、熏黑运动轮毂垄郸、运动车门脚踏板群、运动型铝制加速踏板褪、制动踏板敲、脚歇板等低。    三幅式平底真皮方向盘拣、红色元素点缀的空调出风口辞、铝合金踏板户喂痰、仿碳纤维装饰条等等莆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感帮陛袖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格心。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化错,将方向盘氢年、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鼻,增加了便利性睡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动棺,分散了注意力蚀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间奢,是多数第一次购车家庭的首选要求创,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型胺警。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功匡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型穆,会有怎么样的变化衔靠,一起了解一下侗编抗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的普,镀铬进气格栅增加了些许立体感歉肮,更加显眼的X造型前脸既蒂起,迎合年轻消费者的审美辱。大灯的改动有些另类井距天,在我看来接受起来还是需要时间的匪红。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车携十盛,新款在车身尺寸上有所调整渺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米孔瑟啪,轴距保持2600毫米不变喘,相比现款仅车身尺寸有所增加哄麓十。   车尾的变化不大睡略篇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板暴筐帕,以及牌照上方增加镀铬饰条示爆,尾灯造型无变化饥讽。实拍车型为高配版本巷番,但仅配备了三点式后倒车雷达操。   新款的15英寸轮圈造型不错欺怖,轮胎选用优科豪马句头信,规格为185/60 R15漆茫,备胎没有缺失点俏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置甭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高帆惩喷,在年轻人中更是屡见不鲜撵潮。在学校要有个性手箔庐,在单位要有个性菩沮,穿着打扮要有个性孟,兴趣爱好要有个性垂拆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鲁岸瘫?如果你有这方面的兴趣呸湘,那么杰德将会是你不错的选择卧铜。可谓自成一派的它慕,凭借着并不起眼的车身尺寸刀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间废,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虫际冕?还是旅行车倒桃扒?或者是MPV残?但这都不是事儿女朗弹,只要适合自己就OK薪豪软。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人省捶笆,喜欢接受新鲜事物的他们讹,正好与杰德不谋而合苔栖靛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惫伶,此外添,六座的乘坐空间篱吠吞,也足以胜任日常的使用需求槐翟诗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受痘你。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢响鼎多?自2013年9月6日上市以后耸贾蓖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量互吨,力压大众途安和马自达5等竞争对手始,它用事实结束了我们的疑问杰闹芯。除了这些梧孰承,杰德还会带给我们什么样的全新体验虎,让我们继续往下看里咎肚。   " "  若是经常关注汽车之家的话搁捣虎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生膛篡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乖。虽然我们这里并不提GTR棺和拒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何褪酗东,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆叹嵛遥克斯ST沽孟沽,令人刮目相看拧灭。与此同时踩匪风,在秦身上懒汤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料去莆、做工以及舒适性表现上的明显进步美潍蔬。 外观造型热纷咯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程偿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代懊护,近年来推出的新车型如速锐韧、思锐以及大家眼前的这台秦老,都可谓一个比一个漂亮食。就以秦来说绰边廊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网冲,很是亮眼愁淘,同时也营造了较高的前脸识别度尘。   车身尺寸方面渺聊氛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大秒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平柒普,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)敖剔龋,2670mm的轴距表现则处于平均水平镀耍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同门,其整体感觉与速锐大同小异非灸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接桑泥。无论白天还是夜晚干,该车的车尾识别度都非常高首哥仇。而且内部的光源琴帮徒,除了转向灯为普通卤素灯泡外钾邢,示宽灯擎团、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卑。   充电攻起埂、电桩安装及质保/售后介绍擎梅谰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口亨魏扯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包泊敖肛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电渡谓溉,据官方资料介绍恒成播,充满一次电大约需要5个小时左右隧汹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)袖盼啃。   同时醇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蓟然,虽然价格并不贵徊烘,大约在6000多元夹克锚,但对申请人有一定的条件限制猾第,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)倒汝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)巾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准去呵笆。当上述条件都满足之后烧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请栏藕,如果一切顺利怖尾,最快1个月内就能安装到位并通电使用卵献。不过目前弄铰,秦还不能实现快速充电团,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泞,只是目前还没有这样的配套充电设备苗阂。   针对秦的特殊性模片弛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位雷完,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务斥迟歼。其中据签缄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全发虫掏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶阶搂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋邵、绝缘手套和护目镜等设备氏,并规定在检修车辆时必须两人在场顽。以防车辆万一发生漏电鼻落,威胁到维修人员的生命安全凰鲤。   与此同时懒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里弊科,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组秤刊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沧班,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型冻踏七,整车质保为6年或十五万公里簧,电池组为10年或二十五万公里)纳龋。总之扣,从专设的维修工位头黑权、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扁残磕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度套陌,而对消费者的购买更是一种信心的保证斜凭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前贡,中国汽车市场刚开始发展浆模,市面上可供选择的车型可谓寥寥芍胁寒,在那样一个年代煞肩搪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惯彻,并且在之后的相当长一段时间搐疵,人们心中仍对它们有深刻的印象钵。时至今日惟比,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肩,在数年激烈的竞争中泡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下入恨。这回老幸肯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盎夏炽,我们也借这次机会为大家做个全面对比孔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车汹杀:外观内饰(包括设计和做工)侥、配置炭枯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惫譬、储物丧毖抹、油耗秋惋、驾乘感受思、加速性能潘奖、刹车性能瞳板。同时缔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嗓愁、同价位车型的什么水平驹赏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搪菊烂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元盆瞬横,目前约有6000元左右的优惠坑郡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元插寇庞,在优惠方面差别比较大痹炒视,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右浇慰扦,根据论坛中近期的提车价格寸羡,9000元的优惠还是有的凄鲍。目前卜鼻,两车的售价依旧属于同一梯级讼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陌陀钳,只是配备了卤素大灯及雾灯皆佬囊,透镜戒领陵、日间行车灯这些都没有儒肝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茂苏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置茹贫,因此我认为两车的配置可以理解榔,符合同级水准枪燎酞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位琳沥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比税,两车的各项参数也处于伯仲之间懒口,差别在6cm之内辰。在车内空间上十,两车的表现也很接近逝,我先剧透下吧忻赶,结果可能跟你们想象得不太一样莎具北。   相信看到这里门动,大家最担心的就是如果车辆没电厩涟鞠,后备厢是否还能打开的问题希。捷达看来是妥妥的没问题久萄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑次寡虫,它的后排座椅靠背可以放倒煤挫享,之后即可顺利从后备厢取物妈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐脯。   在倒车辅助上须,捷达配备三点探头饰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配穷归,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怕吵节。这里多说一句蝎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惕茶,让人觉得很不大气阀,并且低于同级别的水平赦肛谐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达德风,舒适型也可选装倒车影像课,比捷达厚道一些藉。从普及性上看熬煤酸,能够达到同级别的平均水平岭猴,从功能性上看缆,拥有倒车影像的它则高过平均线了底,给好评广。   两车都是15英寸的轮圈食荡,造型上也是各有风味体猜,轮胎宽度也同为185mm鹃鞍券。从售价上看佬枫妓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条上妥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比唉舅,让我们在后面的制动测试上见分晓辰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显财,借着中期改款的机会茶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机橇灸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注喂。应该恭喜它刷,至少在我眼里姬姐慌,它确实达到了自己的目标硷桓裙。过往凭借动感的外形入天泞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凑挫赋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点磷泞现。   只可惜桨毛,刚上市不久的2014款起亚K5蛾手拢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择床饥雹,而且它们的价格都处于K5车系的高位阀懊,受众群体并不大须。前段时间途囱叉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缄,并撰写了《起亚K5购车手册》吾。文中诵灵嫡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型浚伐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐洽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色聘菇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH空藤暴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芒。自从起亚啃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后千,互用研发产品的例子不胜枚举睹澳水,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度复宫。该发动机的最大功率为245马力踩噬、最大扭矩达到350N·m卵史,账面数据处于同级别的上流水平荷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仇苔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀闹篮必,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烤姥牛。   在涡轮增压香恼、缸内直喷等技术的加持下椒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m汹铆,并且一直持续到4000rpm桶熟。得益于涡轮介入较早冬沪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间欺萝卑,而且它的油门也调校得比较灵敏盗避祭。在实际驾驶的时候苛,可以感受到它的起步轻快自如蕾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比死腥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些林秽,但差距并不像数据相差那么大卜李。在整个低转速区间勺匠蕾,它的动力输出不算直接懒,缺乏一点活力童,给人一种有劲儿使不出来的感觉尉颂。   于是笑斡,我把油门再踩下去一点泊杯帆,动力突然来得很快洛嫂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然恍鹊,毫不费力楷,而且可以感受到车速达到120km/h时炔挺稼,发动机还有充足的动力储备虹。它的中段加速能力让人满意步纯素,虽然依旧缺乏一点活力凶纹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴粗魏非,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抱非岁。   还是差点意思雄哪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涵。于是插廉坏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式囱壁,6速手自一体变速箱切换到手动模式贺撇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作栋伪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的撕暇。它的油门响应足够快娇藤,发动机的动力输出得到更好的释放痛苗,方向盘的反馈也更加扎实盒。除了SPORT运动模式外艇洞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式评酪,运动特性从SPORT溶蚕、标准到ECO逐渐减弱摹,驾驶风格也逐渐趋向安逸搔括裙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契痘,平顺性极高彩法,而且动力的衔接也让人满意倾。若以80km/h的速度巡航精,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航手书差,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碍,对于燃油经济性的控制也让人满意蔬猎绅。同样值得表扬的是降挡速度队,在中段需要加速的时候深踩油门蔑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出推哼瘟,而且换挡冲击也比较锌驶狻,不会让坐在车内的乘客感到不安巩趴。   前麦弗逊搓梦峭、后多连杆的独立悬架底盘结构罚,在调校方面仍然有很大的提升空间胸棠镀。它的弹簧足够硬淬,但是减振器的阻尼不够大侨馈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哥,会有细微的震动传到车内团,以稍微快一点的速度过弯鞠鲍,车辆的侧倾会比较明显推梨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肥逆娟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刊看,舒适性让人满意从驾,但如果需要激烈的驾驶的话趟融体,后期对悬架的改装很有必要力。   它的刹车盘相应加大了尺寸另哎泰,刹车的力度足够翠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性判。具体表现是篙省募,刹车踏板的前一小段是虚位祷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陋,制动力度会突然加大漓辞,需要一点适应的时间桓随栖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帅溉屑,发动机的声音碍扰纹、振动都非常小挡。然而趟绞,在速度上来以后蓟模豢,噪音的上涨速度也很快眷痴狸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎兄赦话,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显每。   我得承认逃螺缮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数顺婪,但在起步和中低速行驶的时候率,动力参数上的优势并没有完全体现出来摹哩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处毕采掀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价然汤覆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肃岭。当然骸幸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型颁牢苹。另外肩殿宏,值得一提的地方是南,在动力提升的同时疥牛,它还加入了行驶模式控制系统锻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用朽啊,它的动态性能相对有一定的提升孔胜,开起来也更有活力和乐趣葛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了潭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拔湘吹,只有手动版车型销售谅污,导致产品线还不够丰富清敲。而就在去年11月墨酱,海马M3终于推出了CVT版车型划济,7万-9万元之间的售价阑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求端。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30勃、逸动茄、宝骏630以及启辰D50等车型莎,竞争还是比较激烈的圈。作为一个后来者迹涡疚,海马M3是否有足够的实力立足裴诫烈?下面我们就一起来看一看俯。   动力华切:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拐撩必,其最大功率为82Kw飘受,峰值扭矩是147Nm假摩纱。从账面参数来看雄陀捆,可谓非常出色凛疏,一点不比合资产品的数据差舌炉捍。对于一辆紧凑级轿车来说酥芒拎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辣汲。    开起来的表现某擞惫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强前哄讨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坊搭迫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中莫戏暗,如果想要充满信心的快速超车匿秸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汞券。    我知道会有人问痘醚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗牟师?说实话糯呸巷,我觉得大家都没什么区别臣牧登,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坍,也是低扭不够强敬绦辉,需要靠高转速来增强加速能力概恨。    可以肯定的说嘛隶,除非是加上个涡轮增压器班独渺。否则的话交,这个级别同排量产品之间的动力表现兑獭奉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同桶泰。我个人觉得攻菇,这只是消费者们需要认真衡量的一点媚丧,而非全部盲亮肝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在苟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疙,动力传递平顺连续的特性粱羔,有效的提升了整车的行驶品质感秃。顺便说一句少精,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外幂吻别,这也是比手挡车多花点钱的好处睫贸配。    深踩油门时是棺禽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上龋,来保证动力响应足够顺畅雀腹炬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内净椽塑。此外负侮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式盆憾孔,功能性极强图艾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现督,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后己品虑,g值才开始达到最大的0.366g姑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内还,此时车速大约在30km/h左右底,达到60km/h用时5.24秒尚就,冲刺到100km/h用时11.45秒茂扯。    接下来看看海马M3手动车型翰寸,在加速到2.5秒后岁苏腔,车速已经达到了差不多40km/h蔫锤,达到60km/h用时5.01秒泊,冲刺到100km/h用时11.28秒棺估,比CVT车型略快乱钎款。如果不较真的话韧邯甜,可以发现二者的差距其实非常刑邸,相应的在日常驾驶中其实也一样屠奶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米玖,就这个成绩来说料妮惮,它的表现只能说是非常一般茅护拼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言慕,它的表现就算好多了蔑恫焕。 责任编辑病灭碌:沈楠" "   近日牌,宝马官方发布了新款X3的车型官图骨体店,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作递。从新款车型推出的速度上来看妹妥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视里奉镜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量翔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化顽。    早在2003年戚社盆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绘泡。10年以来红枢,宝马X3已经销售超过了一百万辆狄事,自从2010年上市穆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作徊霞宽。因此裴迪旅,2015款作为X3的中期改款怠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中奶沸肪,优化后的大灯组造型蠢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰合登苯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多苛孺淑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版轻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感镣鼓。通过官方图片衰付,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时匠睦,也融入了宝马家族的最新设计语言浚随檀,与新X5一样采用了新的中网边框设计扁履,在视觉效果上更具冲击力玖翘吭。    在头灯部分啊淖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光峰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陡。另外齐灯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代笺签怀,配置方面它还可以选用全LED光源灸并,再加上选配的LED雾灯渐涧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质枪。    新设计的前保险杠极具力量感篙,并融合了镀铬期募涂、塑料格栅以及金属护板受兼顶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型僵番。此外唐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中筷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蛙,也使整车更具个性化风格孺咸阮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为儒虑:4657×1881×1661mm拇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近糠,轴距也同为2810mm功杠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异莫骇塘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别团究,从车头一直延伸到尾灯的腰线酚佬摊,让车身看起来更加犀利且极富层次感降。相比变化较大的前脸伟客超,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计卤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰喊豹。相比X5鞭耿滇,新X3的尾部更加耐看看空,有棱有角的直线条凸显了肌肉感洛泄棚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分艰剔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守少矛夏,视觉效果并不是那么给力刊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择寄疼款,新款X3也不例外翁哥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板隧袄染、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前筹、后部的防钻撞保护装置固踞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套输、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂漆敢辅。此外胸举,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致徊扁。该车还可以选择六种车漆潮、三种专有的18藩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂团荷距。 责任编辑幕氢币:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诡兜示:Quattroporte(总裁)磕鹃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标广倦倪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炒涩妥:Levante龄环,还在2013年4月的上海车展上马哄,以全新总裁平台为基础讳济醛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角姬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的堤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4稠熔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款思关峭:Ghibli……   以家族设计为本哼泌绥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系械誓牵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同阀店倒,改走豪华中大型轿车的定位剑诞亨,车身尺寸长彤耙、宽品剩竟、高分别为4971mm藤、2100mm和1461mm副诧歌,轴距则为2988mm变射鳖,直接锁定奥迪A6凯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上室,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo杠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蛾痘,且融入全新总裁的轮廓特色成,以紧实并极为流畅的曲线窜凳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格羌搂。    于是在车头设计上鬼颁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽广媒驹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炊鹃涝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鼓掂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样欺呵关,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酪肖刹,将蜂巢状格网嵌入其中喀纬呢,且尽可能地加大咖扩狈,再搭配角度更为锐利祟湘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组洁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势犯甫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条牟庇的,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏敦瘁焕,所以厂商在Ghibli的车侧穿灌,除了保留前叶子钣鳍状孔道僧画赔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捅少,也师法了总裁车侧的设计筋娃贿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型档醚蹲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鄙,另一条线则从前门下方迸出比犊,向后朝车尾紧缩入罢殴,滑顺动感且充满肌肉感叔,并正好可呼应更翘的车尾设计棵戎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蛙迁题,速度感浑圆天成祷惶。 内饰向旗舰看齐腊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上魂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同参屯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酸腊躬,也把声控琴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贸棘琳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片朝,右侧拨片负责手动升档沏怜禄、左侧拨片则能提供降挡偷。    此外晌妒彤,三辐式方向盘的前方蚕,一样是借自全新总裁的蓝底白字哭、双环式仪表盘册犊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表险,左侧则是表底超过310公里的时速表谱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绥,可提供显示油量镶、水温犀、挡位与导航指示等行车信息箔狄颗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上甘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钠岛,告知驾驶者目前的驱动状态公苟。    和总裁稍有不同的中控台土叙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟靶廉技,以及可触屏操作的收音机电台选择祟疗铃、音源切换广挖麓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)贤邓磁、空调温度闹彩虚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕靠翘,空调出风口则移至屏幕的两侧斧高,下方则为恒温空调系统调整出风量畴、温度与出风口的位置撩传汐,以及音响系统的吸入式CD吧撂纠,设计上较总裁车系更加简约辣,但用料与配备完全向旗舰看齐鄙,展现了十足的诚意钦哇垄。    较为可惜的是戮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm考,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性观,所以Ghibli的前排空间与总裁相当粕舱妥,包覆性和支撑性也非常出色粪霸峦。    但是后排方面奠蘑郡、便没有像总裁那么充裕讼丁挛,尤其膝部与头部方面送钵我,身高174cm的笔者坐进去后埂俱狗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已揽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鲍曙,也刚好替前建檄驶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何继迸粪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓五堪扮。 责任编辑捕慨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”舍幻彤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了两继?后来一看谭痛秦,哦碳妮,原来CC是“Cross Country”湍。继续了解发现有点意思昂吩,底盘抬升憨缉禽、高功版2.0T五缸发动机痘拈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法醇:目前的普遍规律是俱,产品分得越细伪类寇,总销量提升越明显档到挽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品罚,它的引进精,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦刷群砂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板筛蕊,主要分布在前脸和车尾缆,从外观区分它和普通版V40很容易熄。底盘抬升12mm剖,这么小的数字对视觉效果影响不大夏褂,整体协调感没遭到破坏碧拘烂。    车厢内部休,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卷,除此之外内饰并没有过多特别的设计修。之前我们已经发布过实拍文章攘床,车身相关内容有详细介绍鞋甘淀,因此这里只是简单提下要点陶鞋,就不再重复描述了珐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机节啪弓,最大功率214马力狭,峰值扭矩300牛·米抚,型号B5204T9弗弧履,是普通版V40那台发动机的高功率版本同遍,那台机器的型号是B5204T8乔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒磋栋饱,今天会是什么成绩蛇体?稍后揭晓楷来桶。    变速箱没有变化辞孟,依然是日本爱信提供的TF-80SD仇,六个前进挡肃嗓,带手动模式和S挡素,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT仆泊,奔驰A级用自家的7挡双离合栓塘哺,沃尔沃这台6AT暂无优势祈患,目前他们还没有新产品投入实际应用让,理应加快脚步横窗拇。   驾驶森堡惊:邪恶的S挡    驾驶部分铆,我想说说D挡和S挡的区别剿没。看起来挺初级的一个话题遣苛墩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂琉。D挡油门响应迟缓邢鸿,在激发变速箱降挡之前钠寿,需要稳稳的辅、持续性的向油门踏板施加压力昏,慵懒的降下一个挡位之后死,情况有所好转架沙,动力给得稍多镣棉,也就这样为顷。    不满意对吧党勃?可以把排挡杆向左扳到S挡梧骗,切入“邪恶模式”罗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)呢搬,转速拉高1000rpm以上从对,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嗡僚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次勿饯埃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出摩慕,脚踝每动一下酮精,车身就顶起往前猛扑一下涣。深踩油门琶瘁喷,转速迅速攀升兔妻裴,跟D挡时判若两人侧,两百多马力恃、三百牛·米藤,在这个尺寸的车身上爆发出来禄心涤,过瘾究槽。    激情过后细细品味空钞,这套动力总成有两个弱点需要改进谎览,一是怠速时振动大嵌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动剖,影响体验;二是低速行驶的平顺性菜弯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境阶措,1皑、2峰嫁、3挡之间可能频繁切换恕厂,动作应该再细腻些壕灯经。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钦惮,选择“全功能”项诽秀,不打转向灯就变道持,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道识,回正的力度不锌!,如果你想在车流中快速穿梭前进品茹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争片巴绕,要么关掉方向盘辅助贫,仅保留振动提示即可疼。   绕桩奴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况良,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣稍粳,在绕桩场地很讨人喜欢扇为豆。车头响应比前驱版本积极麓,入桩动作稍猛阔季,车头好像在被一根绳子拽着走娟疼槐。给我留下深刻印象的是巳卡,这款车的极限要比前驱版高太多耙,特别看了下播另懒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h秤孰膘。上手容易挺窍,但是需要注意别突破了极限晦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点勤:一旦超出极限赏,很难把车身再救回来表郴。 责任编辑瘫腿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7燎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挨辣,就一直困扰着我们的问题屠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题栏。马力越大的车就越好么净?绝大多数情况下答案当然是否定的撂冗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外示土。随着时间的推移蚂,我们有机会做这样一个有意思的选题蓝钢。   让我来说明我要做的事情蚀蒙:我们有三辆四门轿车太,合计拥有1657马力糙售。看起来确实有些夸张超匆泡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S僵,但是这个570马力的怪物一直没有车圣韭腊,直到我们完成这一特别的测试一周之后哨。我们只能使用520马力鲜叉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo剃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力啸官路,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抖说。   另外一辆是全新的奥迪RS7确盆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎恭科钞,拥有560马力的出色表现倒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8寥是害,在K&N工作室的台架上郝放,它的轮上功率达到了479马力踏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中纺斗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力糙矗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器清,用以获得更多的功率输出猴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缮鸵忙。即使按照宣传中给出的数值匆杜叫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG脖赖琅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力尸努憨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG翁母喉,它的轮上功率达到了541马力掳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力炼焦陇。   另外还要说明一点匪戌被,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来休诗珊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本放爸,不具可比性陕夺欺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试喷算翻。结果很令人意外巴。两款加速最慢的车型派,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辟瀑。当然最慢是和RS7相比较而言的鹅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速厩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录善。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒劫贤碗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊熔烁,但是还未打破我们以前的记录潮穗狭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底培瑰,说它慢更像是一句玩笑话句倪栋,这一成绩实际上已经快的吓人了唬恐妮。奔驰则要更快一些忻仟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)殊,冲线的速度也提升至197.5km/h陷堡。冠军仍然是RS7的够,它只用了11.6秒抒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平星。奥迪的冲线速度为193.8km/h虱,虽然不及CLS63 AMG犯味,但赢了就是胜利肖。   123下一页 责任编辑杭憾戒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后施伎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚狮僻窃、运动和科技气息了鞠侣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此榷即石,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机课,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子滑莆紊,主动式车道保持和自适应巡航功能甲,几乎能让驾驶者也变为乘客熄,高科技配置更加丰富础倘稗。    于是患渭彻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涛仇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捂龄疙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L佬楔饭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受官椽,在下面的文章中有详细介绍卢醋。此外径柑波,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章珐乱夹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挤连茅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道跋茄、残破衰败的路边小屋热覆杀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律潜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富河,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挡集香。身处如此糟糕的环境帽,却并没有让眼前这个出身自底特律拒、土生土长的本地小子屈服恳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诽背驴,但只有经过一番试驾体验之后荆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炔刊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的乒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分闷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网梦蹈立,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挽使,同时两侧向外延伸与车灯相连蓉爱脸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化措。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯巳辜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计屯骨壤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计红。   尽管是低配车型峡蜜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弊堆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)毋妙售。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酪,它基于D级车的平台打造拖惹浪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条魄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK武,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT碍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体财,不过从近几年的趋势来看枪搜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香撇盾钦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丘瘸盟,至于其中的原因辆,从这款车中也许会找到一些答案崔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缺蹲?   GT氢低,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写错,维基百科将其解释为具有超长续航里程奋、拥有强劲动力臣仿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型馈舷。可能一提到GT绣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车塘骗武,其实则不然膏盾漓,GT拥有着明确的划分准则事廓摹,举个例子来说骗靶策:拥有着标准的后备箱涛方、配备V12发动机并且内饰非忱纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车修授,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT侥吻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”悍疏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类末剑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看偷歌霜,这款车的确还真有点GT的意思祈示。在笔者看来避,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的建,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惰刊涣,最起码第一印象分已经拿到了唤软。   5系GT是采用7系平台打造的犀?   5系GT的轴距为3070mm惕躬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同填孺,从前双叉臂市、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系刀蹦绢。厂家表示节聊硼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型加局,其在外观蔬矛房、内饰捻钎对、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钠瘟爸。   5系GT型到无朋友棺炼?   谈及5系GT的竞品僚摔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丸记蚂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位房绘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版遍嗽僵。   外观任夏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泻级覆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幂。风云2(详情)钎、E5习匈秦、A3以及今天评测的这辆E3耻淡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中麓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度僳拷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卑滴庭。从这辆奇瑞E3(详情)来看通排,外观及内饰都有着很高的原创度貌豁颠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间洽纶。这让奇瑞的产品线更加丰富疆籍,但也让消费者选择起来有些头疼顺宫钦。 外观市:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人姆瑞,但外观却没有去针对青年人的设计乃,前卫读、另类这些词汇应用不到E3的身上辖相卑,车身也找不到多少运动感水喂。不过它长得却很容易被人接受搐胜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉渺褐肪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肠料惯,E3和E5的外形稍有一点点相似尽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间斑虾帕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化通显蚊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞亨静激。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高衫,而且非常容易被大众所接受市。不难发现铜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绘定藩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头藤肥。艾瑞泽赌蔼、瑞虎5为勃,单从外观来看都会让人眼前一亮我了。借鉴是好事该,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快阶竣醒,但不动脑子的照搬实在是说不过去鸿操。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧怯独示,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表湍强,作为最会制作小车的铃木来说漓按,雨燕可谓打开了国内的市场杠疥磷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辛徘,新一代的SWIFT迟迟没有引入得貉。而就在2014年1月18日沛,铃木速翼特在国内上市伺羡创,这款车就是海外最新款雨燕的运动版规碍铰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后竞砷菜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏矗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棵反壳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕邪推词,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件腿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造僻遣,速翼特运动版采用运动风格打造托。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鳞,轴距为2430mm任。由于基于新一代车型打造膳红,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些矗,轴距也加长了40mm钡恳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚腺抒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蔼犯残。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16详胎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹲据,包括中控布局辰、仪表盘酷渐、方向盘等造型均有所更改徊。此外拌蘑瞪,配置方面新车配备了ESP响膝、自动启停系统峭、USB接口步笑疟、运动座椅等配置狮。CVT车型还配备了换挡拨片贾澎瞬,满足驾驶需求膝净吨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诬栏。真皮包裹自不必说巷桔赐,3幕塑戚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服铰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多柑。不用和别人比斤波,超越自己就是最大的进步季羌金。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舞恭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机茎沤,其最大输出功率为100千瓦篓,最大扭矩160牛·米扇董牧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蹈,其百公里加速时间为8.7秒素,最高速度为194Km/h硕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡曙舶蕊,相比之下乐趣少了很多浩巾。 免责声明蓖:本文仅代表作者个人观点珐,与环球网无关兢护和。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赔,对本文以及其中全部或者部分内容扇脆、文字的真实性恐、完整性考纠搏、及时性本站不作任何保证或承诺牡惜,请读者仅作参考脾,并请自行核实相关内容禽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车高,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蹲峰抗,引起了广大网友的质疑豢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贩馁丘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伞导创。于是易车网本着服务网友的原则厕范,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测廷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车兄掏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示萎汝禄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说墒岗,您便自有定论幕。   体验者介绍    前排体验者堵霖:辛毅 身高岭:178cm    后排体验者季胎:旭子 身高侣帮递:177cm    Ozel 身高冗膝:170cm    小娴 身高醚缝盾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准屯合,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高芹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍澳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蛇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣筏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论承,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆咎拼,公平公正公开地来一次大对决搪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明老:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刮细,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绩。所以不得不承认狠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垮篮撇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上火。    事件回顾苔嫡娥:    说干就干倡眯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后迸勒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作氯多烩。根据易车网后台数据的统计来看虚巍,持以上三种观点的网友大有人在彭幕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲份,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案板舍。尽管是为了对比三者的公路性能坊惋炒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瓜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上互促菩。    测试车辆翰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350啥芯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型犊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车规掣惯,奔驰已经尽力了辜虽,我们在此也由衷地感谢江甜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题尝,告诉大家改款前后的差别揪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5噬贫。因此我们也很负责地告诉各位网友哨,目前除了易车网损燃,其他媒体对于新款X5的评测胚,都不能代表日后国内在售车型差搅。第一辆中国版车型为xDrive 50i鳞,加配M视觉套件莽吨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撅钎,我们无法借到官方提供的车辆攘朗仆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持淡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型尘。    测试场地蓟躬抄:    乐驾赛道全长1.6公里岛,共14个弯道燃,最长直线段270米蹈赫,赛道宽度为10-18米常雌,视野开阔酱尽风,无障碍物娟。赛道两侧均为土质路面箔跋没,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆怕绿搐,大大降低了安全隐患碍身回。    测试人员椿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑兄档炽,却要替土豪们操心买什么车摹离,这件事听起来真挺可笑吴赊夺,因为我实在没法揣测土豪们的心理潞夺。如果说我还能理解花五十万买大切杏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野孔瀑啊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器匙佰,代价是要多花一倍的价钱显。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钱团,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感香翰筏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望千梆。不过因为坐的比较高浩,速度感不如那些贴地者强烈拇紊擒,还没怎么着呢就破百了扇扑。这大概就是SRT8的魅力械呻拨,很难说值不值得瑰钩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纶兄伐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近了,跟改款前相比还是升级不少凄扫驰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到图鳞配,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系物观,SRT是JEEP官方改装部门翠兴,这种改装是全方位的防存,包括内外套件加强每奈锚,以及性能方面的提升焦晨。SRT8就是高性能版的大切诺基缎浇,主要提升是外观套件烙、及动力系统诺、刹车系统锤、行走系统等方面差刊吨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型略成。动力系统采用了更简单粗暴的发动机乳妮熔,6.4L自然吸气HEMI发动机芳牢淌,搭载采埃孚8速变速箱莱。   SRT8为公路而生勾,所以公路性能是它的强项童干,不过Off Road就不是特别在行了欠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 狸捞复,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卜蛇钱。 ② 跟之前的SRT8相比唤肝奢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的姓烙,所以科技感和豪华感都提高了不少臣沪,跟换代前的SRT8相比剿,升级的部分都是实实在在的齐丧搞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱擎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统齐厦焊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统粪纯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置戮献。  ⊥③一百多万的车航,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抢谭,再挑上百万的车的刺即费闺,好像有点吹毛求疵醚宠。首先悬架的设定非常的运动股厦,即便比较温柔的驾驶方式殴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极徘权,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车灰配靖,大切诺基SRT8并不是一个非辰璨洌合适的选择诲,尽管动力非常充沛铆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蓟割。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺林搂敬,但好歹SRT8也一百多万了逃免滑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掣。不过之后我们也释然了涧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车檄,但经过数个媒体的“蹂躏”培痕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了豌猫苯,有点异响似乎也算正常赡电。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坎,请点击下面的图片进入试驾文章翔霸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了那撅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舒霸档,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求峡剖宋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的怒嚎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中俩多。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生樊纠黔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T毋俊,还是老套路挽暖铂,直接切入主题途侮伞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹讲摆衬。 动力对比惦羌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手炬旦,看看英朗GT的表现如何吧背忙。这台发动机的最大功率是131千瓦忌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来揽吞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冠池池,当驾驶者在需要全油门加速的时候却俺呻,为了获得更好的加速表现扁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm韭赶。对比发动机账面参数来看沸,最大功率118kw家推休,峰值扭矩250Nm臣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜广化。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统裂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心群,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力菩。   至于传动系统方面晦懊壤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器草溅蜕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样咎淳诧,都是目前该级别中的主流配置劫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现垂躺粱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器架,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩便控怖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上槽,比如高尔夫6行、速腾等缚狮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方签揽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构手,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拘,从而起到提升操控性的目的牌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架琼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上册舅铂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蒋陕,但通过厂家的调谢⒋θ妫后湘,当一侧车轮发生颠簸时糯,对另一侧的车轮影响会比较小些妒羌。   小结婆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多继捷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出两存。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了举茬衔,至于优点这里就不做过多介绍了耿剿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢撞眨后英朗GT更偏注重于操控性墟骑畦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时踩想,见过后车追着拍照的妮,见过开我边上向我打听价格的阀来浚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伯缉闪。我坐在这辆路盛E70里墙甭坟,被注视得有点儿不自然勉锰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣问味,我琢磨着褥牛宪,要不要让他进来看看熊磺。要不是我瞅见了绿灯亮起俺,我真就这么做了冒。对不住了朋友泊投,这次没能让你仔细了解它霞,不过我希望你能读到这篇文章渤。   不用否认底顾宋,人们对美的好奇与渴求与生俱来缎课散,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣委涣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗检具。不过在这些人之中鸵兜,有人会终生恋着美人恼卵锻,有人也会为抱个花瓶而后悔柯康。如今打造足够美的外表来吸引消费者橇日情,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情搪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惫,但在这之后能否一直爱着它杉,我认为是一个很值得细抠的问题捶荷。   ●外观大气灭式、美榔夹箱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浇甩踢,我还以为来了辆捷豹掂,赶紧跑过去看发现被骗了塑。不过我并没有觉得失落吻察牵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观漠,并且从设计角度看十,它在借鉴与融合得方面都很到位梁丛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理露冒,我对它的外观设计就100%满意了氛。这事儿对华泰肯定不是个难题郎,您看看宝利格还有华泰B11苦,都有明晃晃的格栅虽刑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位饺兴负:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拾,但绕车一圈后我发现莎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钦。咱看看数据对比蠢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手盎,可以说在各种数据对比上纫,它“不是第一撮,就是第二”迫浦。虽然在宽扔灿句、高和轴距上没有做到最大镭,但也不过是一两厘米的差别莽庭抹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米视紊,这就让它看上去大气许多船粒浮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谐迪。   打我接触这辆车的时候娃膳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光片童退。在这样的目光中岭迫跋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吐劫。面对“屁股高祷、尾窗窄”钩蕊、后方视野不理想的路盛E70时持萄膳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车磊逞妻。先不讨论这样有多麻烦了科,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作咐奥嗽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧妹?这点让我心里不太自在氰少,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绦,是个应该有的配置室洛尖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肛辜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色壁。而随着国外皮卡文化的不断渗透恒窟餐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型圈,去跟进时代的步伐炊澄揽。为了迎合市场的变化及用户的需求搂扒岔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挖绊,开始注重宽大饱满的外形设计狮吠摆,并增加更为丰富的配置菏剑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型呢如钙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锣垒随。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗聪翁,整体的风格带有一股阳刚之气布。在车身尺寸方面皋汀,它的长/宽/高分别为舰:5310×1812×1775(mm)芍仆,轴距为3100mm慨。威虎TUV并没有大小双排之分昆喘,仅提供了一种车身长度豁。车身侧面的线条也很平直楔餐妮,外扩的轮眉使其显得更加饱满疗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正悸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谁甸。大灯采用远近光分体设计奴篓,其中近光灯还配备了透镜卢,不仅更显精神圈咀,而且还可以起到聚拢光线的作用灭八感。镀铬材质包裹的后视镜很显档次定段换,遗憾的是饺忌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用边洽车,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯裤灰峭,并且后视镜仅为手动调节廉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架封纠诫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用颇考,非常不错肯帆风。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点兢鞘,至于货厢外侧并没有再多设置欧弯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汲。另外绒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”驹确,不过据厂家介绍犁哇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”慧坚。对于皮卡车型来说稗,这项必要的配置还是很厚道的哎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山激撇衬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气歪赌蛇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地释颈愤。不过盖矗成,今天我来到这里并不是为了滑雪促陇,而是为了求证一件事情羔:有没有一辆车科但,既能够带着一家老小舒适地出游碴休钉,又可以不惧冰雪背倍,在冰天雪地中步履平稳地行驶视,同时价格又相对平易近人呢桥察纶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求徐,那么就让它拿出真功夫试试吧册筷秀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)短,从外观上看劳香,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别寒,19英寸车轮显得很有力量感门钢莱,也与动力总成更加契合;其它的地方洗其弘,也依旧是酷威的老样子掣似,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿四搭,甚至还有一些精致的感觉皑高辜。总体说来毙,尽管算不上全新车型提房钳,但依旧耐看天椽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面啪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了标堪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挝花碘,动力响应良好奔,易用性好猴骋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蒙分。当承载着全家出行时悸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况领胃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盆凹亢。   至于酷威3.6L的内饰方面凉椭封,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嗓卡侥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节粮舌牵。   除了动力系统讼笨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疾当皑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拨卵逞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挠朴。动力分配完全依靠电脑自动完成辩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮颈。   有了四驱系统辩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳含。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凶,具有更加粗大的排水通道匹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棠楞,冰面行驶性能更加出色坟醒。此外寝啼锈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜驮妥,胎面中央多重“Z”形花纹锑汉、针孔沟槽设计挪凛裂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性匆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息寞冬连,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间黄谐簧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情玩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3尖裁,它的定位低于1系泥库。但是纯涣钙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步笨捻谓。另外便介,它也提供了i3?REX增程版本胜规轻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机常蕊,扩展了这款车的最大续航里程篮涟能。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绅裁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合掀荒窜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纶。   宝马有没有提高电动车的标准坑浆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协碳?让我们在接下来的测试中找出答案橇拭红。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式详怂,宝马i3的行驶里程可达88英里距皋。相比较而言工,?Ampera可达30英里辰我,而普锐斯可以行使约10英里泰侈概。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电唉,i3可以更多地使用电动模式劳笺的。而增加了汽油机的动力系统响,则使三款车的续航里程分别上升至160英里饰培氏,357英里和505英里春方佬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大骄并俏。这台车约五英寸高府憋,而宽度几乎和高度一样逞本,与低矮流线戒诗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比窜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能及。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骡莱琼,我们没有所需的充电站?懈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式携频。   此外驶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诺革肝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名魂成观:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捍病。它内饰精美吝,融合了许多先进的科技潦闭阿,它空间宽敞荷,驾驶体验一流请百。但这种REX增程版本无法替代传统汽车殿揭,它仍然使用汽油机纹,以作为电量用尽时的保险悲。   第二名劳颇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好琉冲旱,科技感十足萍喊槽,而且它也能胜任舒适的长途旅行筐。   第三名危揽哺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款铣坚鸡,它最大的优点就是充电迅速衰揉性,性能可靠艇憋泰。   然而辉屁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋老侍。(实习编译藕拾烁:徐旦?审稿及千囱:刘洋) ? 免责声明版权作品拈拘如,未经环球网Huanqiu.com书面授权盘哦,严禁转载碳叼信,违者将被追究法律责任盖虫沽。责任编辑浪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瞳耍,应该说是倾注心血拧,在技术平台上都有可圈可点之处莆,源自萨博的技术是其最大的亮点为黔瞪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型掏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烷胃。在外观和内饰上晨歪闭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平峨涤,在动力和配置方面也还是很有性价比的蓉慑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说捎绞,绅宝的外观原创度还是很高的肠统,并没有刻意模仿什么车型陌,但我们会在这款车的细节上看到擅卷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法努疏蔡。且融汇的比较好盒锻,并不是简单的照搬照抄晃。这一点值得肯定柒剁,大灯的设计十分犀利泥,鹰眼造型也有较强的辨识度廊。LED日间行车灯比较醒目共,穿透性不错穷摩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表倦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感檬,也很紧绷嵌瓜地。看起来运动感不错幕,但前悬和后悬的长度较长端,看起来有一些比例失调孰绢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些委捻幸,在视觉上看上去会更紧凑动感撑焕。轮胎的规格还是比较高的党,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能栋。   车尾的设计比车头更简洁一些屠,尤其是尾灯的轮廓建表谎,设计非常成熟腾埃牡。和宝马新款3系很像斤。除此之外身,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缆。   本文导航霜必每:" "  “卧龙凤雏旗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口脾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后棉楞譬,便有了三国时期的三足鼎立硼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟看沟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国旗讣毯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出丧胺浚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成胂憔铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹程家,然而坊间始终流传着这样一句话觅浅:“得中级车者得天下”;是的炯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恋鹊纱,今天我们会为大家带来两款重量级车型柿请,它们能否为各自的“主公”平定“天下”开赣纠,请大家继续往下看途解。   看到这里大家肯定已经有了答案了汕,没错申蹋被,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L苟溜贝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉眠,那S60L是何方神圣酿鸥挨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型戮戳马,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花郡烽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版读梢,厂商指导价33.49万元础,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型陪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蒂哥、后排座椅加热柏塑撇、并线辅助棉铺淳、车道偏离和自适应巡航等众多配置粕便惧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中温欺傲,即使不看车标巧杭貉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃守,哪个是奥迪抛江鸽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的川湿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现媚型抡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统玫笆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动体屉桓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停舌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舜猛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角呕,使夜间行车更加安全惜。两车双色的外后视镜造型别致旗短,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蓬稼户。   既然都命名为“L”的长轴距版车型疽槽屑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色眷,至于乘用空间如何廊虱,我们将在空间篇为大家详细介绍路垫臀。两车都采用了5幅式的轮毂造型枢纽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力屠华,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涣驼摆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计俗凶通,整体方正的设计略显稳重两。后尾灯的设计两车可谓各有特色冗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似横碍,设计感十足翱雾操,而奥迪A4L的尾灯更加修长册剃舞,视觉效果出色何叼。天窗不仅能够增加车内的采光许板,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉筹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心村,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习把。   本文导航攀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汾凌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惹,配置也能满足一般家庭的日常需求添吐。对于这个价位的小车来说递,最吸引消费者的无疑是打眼的外观镁耽楷,在这方面渤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮咐嘎,就算是与它的直系前辈骐达相比锭,也不遑多让撼。然而作为一款家用代步小车香拷,它也并非完美湘辑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高东,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外翱坞,车辆本身并非进行任何实质性的改变父,跨界的概念噱头大于实际镜翰醒。 "   技术革新日新月异的今天贫新禾,车型的改款换代再常见不过拐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变醇技套。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钡统啡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伺,同时在动力方面也增加了1.8L廊搜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奸钮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泉肉躬,但它的实力不可小觑蚂收累。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌炊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动累痊扳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型敲号桥。既然实力不容忽视酷卿竭,价格又有优势钳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机妻坝。" "  版权声明号藏挞:本文版权为网易汽车所有哇菠娥,转载请注明出处冕翟匪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星桃酚绞,全新的品牌全新的车型碌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比爽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅┣樱克斯官郝雄,在2013年肝模克斯的月销量已经逼近3万辆/月补,堪称是这个区别的标杆级车型缔题,观致3要想在这个领域取得成功傲憾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK佳碾揽,看看是否有优势能吸引消费者关注卉朵蓉。 外观风格各异   先看外观方面夺赔,观致3展现出大气得体的风格蔫并控,不像速腾那么沉闷单调扳逗,且有着自己的灵动个性;而副阃耄克斯则是完全偏向运动化的风格玲铆,典型的注重操控性能匣,突出驾驶快感的性能车型抨搂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仁捎,与观致3区别明显熊。两者主要是风格差异泵猴,外观上分不出优劣墓融,而就装配水准和油漆喷涂工艺上列单,观致3丝毫不会逊色于妇荩克斯车型凑宿。 尺寸对比 车型名称 该鸷浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陕舰巴,两者也是平分秋色哭,车身大小相仿玖刮帅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势屯管胺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上橙淡,观致3要大于盖拢克斯龋坎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞纺觅袱,尤其是腿部空间较为宽松淑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富。克斯在后排空间布局相对紧凑纪,而后排空间也一直是各代溉サ萑郏克斯的软肋肝滥胆。 价格对比 负保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上体炯耙,缚セ梗克斯则要比观致3要更大一些巫氨,在不放到后排座椅的情况下炭户,覆剐纬幔克斯的载物容积是530L牌,而观致3只有430L松,100L的差距还是能装多不少东西的狭菊龄。而在需要有更大空间的时候礁烫箔,两者都可以放到后排座椅牛,放置大件的物品酿绕涎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间孩哨,观致3和改樱克斯三厢都是11.99万起步痰唾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号间。而细细对比价格表可以发现需拒,要选购自动挡的车型抗猫亮,覆玖Γ克斯最低仅需13.09万荆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合菇,观致3则需要14.29万勤舶,这个比起赶隙剑克斯有1.2万元的价差颗罗靡,当然在内饰配置上会有其它差异宽桔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瓤钢,可能附韵梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些宝垢。 挑选合适的爱车仿,看专业导购迫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么村青?   扫一扫揽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚长叫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茶。风云2尚面涩、E5桔、A3以及今天评测的这辆E3扇哦夹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中趣凰呜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氨券。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惹。从这辆奇瑞E3来看睫胶闻,外观及内饰都有着很高的原创度皑昏蹋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间签。这让奇瑞的产品线更加丰富川,但也让消费者选择起来有些头疼危赌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的葛呻,也从来不缺少“明星”莫,“沉稳绅士”大众速腾徽涎脓、“狂派斗士”福特阜唬克斯等都是热门且销量稳定的车型愤,不过要问哪款车型最近销量最高款骸,还要数“逸派高手”日产轩逸涵冈鬼,它已经连续两个月销量突破3万含咆,坐稳了桥车销量的头把交椅卯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搁敝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢暗拿堡?下面我们把两款车型拿来做一次比较抠毙,或许能看出一些端倪庇炯篇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万模,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万戳梳剁,入门价格上括使,风朗比轩逸高出2.08万元虾欣,表面上看价格戳室,轩逸占有优势酿季,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型念堕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元幻轰摄,这样看来猩,风朗其实只比轩逸贵了2800元妹,等国产版风朗出来后渡,风朗在价格上反而会有优势也说不定纱啊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桔,这款车外观与内饰变化并不算很大烧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一目墒麻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7恭蹭,下面我们来看一下操砍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观冬炔额,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格话稗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹簇警案。质保方面吗描,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力木葡蔼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表聚弊侵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机莎痊,最大马力已经达到了170马力色,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟镶。变速箱方面穷,逸动采用6挡自动变速箱净,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱爆喝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色交庆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些豆士。 免责声明畴会:本文仅代表作者个人观点捕蒜,与环球网无关闻耪蜂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实律,对本文以及其中全部或者部分内容裸聚、文字的真实性砰、完整性啡菱甲、及时性本站不作任何保证或承诺拣凡,请读者仅作参考轿鞠褂,并请自行核实相关内容急塑蜡。" "  近两年散娇羔,自主品牌进步着实很大将,无论是从设计方面啤龄娜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绩纫朵,甚至可以与合资车型媲美玲凶,山寨蛇杆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式砷围乱。在10万元以下紧凑级车型中卜,更是自主品牌的天下瓢沥,凭借比合资车型更为出色的性价比氦泵,吸引了不少消费者的关注伸谁存。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蓄篮,一经推出便受到了极大的关注枢扛潞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力行脚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型琅伤定,包括动力在内扰搽,新车共有20项升级脆氓豌,本次共推出8款车型剑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款竿段,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纷鞘钙,售价区间为7.49万-11.79万元摔竟蛾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表埂妻孝,近来也是频频出镜烹吮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶噬碳粒控大玩具车”的名号名极一时归。速锐共推出了9款车型船,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款怒楔午,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嫁,售价在6.59-9.99万元之间唇面。   单一来看间叙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骄蹄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瞧疽霓,看看那款车要更“精”一步催撂逃。" "  新君威变得更好看了逝,配置也进一步提升悄劫屑,新加入了一些科技配置沏匣滇,比如智能交互系统苔较,BOSE音响等等湿俱加。这些都是新君威的改变之处完弦链。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型寡亮兽,售价24.59万元娶,作为一款定位中级运动型车的新君威钦,品质感一如既往未培铅,操控性也非常突出屠奉筏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搓钾,以下简称新君威善,外观相对于老款进行了必要的改变葡,毕竟老款车型从上市之后掳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳华茹,新款在大灯迸雷、进气格栅卫骨、雾灯慨、尾灯漓、前后包围都进行了细节的变动欧庇驾。   在新君威上矮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统脐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统汇,在操作上没有太大不同好,轮毂方面锣物,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冲态倍,轮胎品牌依旧是普利司通酸恫。侧面造型基本上没有变化亨,侧窗所占面积依旧较小峨。   车尾的变化还是比较明显的快苯惶,这主要来自于尾灯的改变际艇探。新款尾灯全系标配LED灯失釜郝,并进行了熏黑处理堂。尾灯的轮廓样式更加犀利贸檀恼,个人认为要比老款更好看惩寒。除此之外饶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化覆虎僧,牌照安装槽的形状变成了正梯形阶类仁。   本文导航群坞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瞬贬耽,颠覆传统的外观贯诗双,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凭咯列,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拴侮论。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5团崩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咆截肌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机妨腺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆闷俯,足以证明其强势的地位毛蔽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市咳晤袒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠男。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强府僚席。(温馨提示忿眉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脱杆睡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准氓背分。)   自由光基于全新CUSW平台打造舍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭貉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蓖幸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强前睫峰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坎泵适,圆润的造型是其给我们最深的印象滇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网的,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线漂鲁,显得简洁利落程宠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条宪晨,显得净雅别致饥墙歪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同警污,主要表现在其大灯的表现形式上耸褐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球省扰恫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可垃。两车大灯配置基本相近尖啃殿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已痞蜕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助含矛,车道偏离预警系统痪嫉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围另勃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗芜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅逻仁思。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骄才能,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啃。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话灭,其尺寸差距就没有那么大犬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纤磐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁非,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起桨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同圣森臂。奥迪Q5采用两边单出的排气管尘耪,在气势上略胜自由光刚钞汗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盖谱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型楞却,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挛啸四,磨损线束保护层和赦碍,存在导致电池损毁的隐患浚商。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日玛修,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知静甭焚,称9124辆V200受此次召回影响握。长城汽车正在邮件告知客户肺划矫,并建议联系当地经销商进行检查维修管。   据悉箩巢关,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奔拘酣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽雄李辟。”更有甚者票垛凰,线束可能会内部融化董堆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说飞死匠,目前已上报了数起线束故障适,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转袭沪,不能够给电池充电泵奔桑,车辆也无法启动你操斜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型成汤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束戌。   克特里尔先生称垢茂粹,检查故障预计用时20分钟糙倾翁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟岸。如果绝缘保护层磨损严重入禄丁,线束已裸露撑含澄,则需约两个小时以更换整套发动机线束鸡富。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件妓显。此前板舵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回焕滤甲,2010年又因手刹故障而被召回蒙幕八。   2012年俯梅彻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回醋,长城V系列也在其中射。当时位届,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸梢。然而铂底捻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扔鞠,更换车辆共计超过1.5万辆溅。  〖杉恪(实习编译监氏舅:王萌审稿犁漓星:刘洋)   免责声明版权作品级外钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权突麻深,严禁转载片堡撑,违者将被追究法律责任赡。" "  随着经济的快速发展坤垃鸥,购车群体的年龄层次也越来越低活丰掳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用号北史、省油挞,而是追求个性和时尚设计蔽忱辰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型熊挞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一芯拭呈。作为跨界SUV菏店,它们在造型上将年轻内擒、时尚展现的淋漓尽致芹貌窜,完全符合年轻消费者的审美需要股貌罕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比让,来看看到底谁更适合你触陈痢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泵诉,相比2012款变化不是很大矮鲜,只是增加了配置和车身颜色赫木扣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版虑恭,售价分别为21.98万和21.47万釜壁傻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汐盆,但风格却不尽相同刨。斯巴鲁XV外形显得干练港借努,车身线条硬朗冗,富有力量痛,越野味很浓层。而标致3008外形偏向都市化设计刻锣你,饱满圆润的车身凸显时尚感梆坟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梯。   车身尺寸方面有所差异起,不过并不明显徐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碱蔼辈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惺狸托。斯巴鲁XV车身更窄茂补,同时也稍长一些凄藩挟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骑睦既。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盗唾,加入蜂窝网状格栅运动感十足泡湿。而标致3008采用半圆形中网嗡,镀铬亮条包裹显得很精致淖乖赫。两车前脸分别展示它们不同的风格炒掠幸,同时都包裹塑料黑色下包围荣脑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯猾,远近光分离灯组设计篇,造型普通温揪啊,配备有示廊灯烙。标致3008同样采用卤素大灯畔顶,不过加入透镜迪彼防,不仅聚光效果好轮多,同时美观性也不错埠非。另外邦你绅,还配备LED日间行车灯槽腥。   在侧面匙辨诽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计狗泉,比如非常倾斜的A柱该恕,同时将后视镜位置后移凉面,留有三角窗减小了A柱盲区赎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料唾,有利于减少磕碰的维修成本汰稳吃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎练檄假,注重舒适和静音性但脊江,双五幅轮毂很有张力溃僵。相比之下磕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性垃,与黑色下包围搭配运动感很强烈竞冒弛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎度,同样注重静音和舒适性撮理本。两车的备胎都是非全尺寸设计拢炔陛。   相比前脸凹纬撩,斯巴鲁XV尾部更个性瘟琼,辨识度较高认。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型峭度,镀铬亮条的运用增添了质感氯。 标致3008尾灯加入LED灯组咳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拍返累,但是块状尾灯造型很独特犯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贪,标致3008同样配备倒车视频影像粟,另外荒挞,还配备前2/后4颗雷达探头链眷。" "  在过去的一段时间里牡钒,杆藓停克斯豪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置淋涡滴。时尚动感的外观宏饥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性劲老怖,成为了年轻人群青睐的车型艘蓬侵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型立扑,科鲁兹掀背车则是新进的一员翠揪鲜,它所要面临的是一场“无言的战斗”揣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了宠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出食搐刺,但却带有美式车应有的力量感挝什,总体来说它的设计很适合国人的口味筏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说岸课捂,其三厢设计有些过于保守捂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间馆恋诗,为了能够扩展消费群体肖诉,推出两厢版是其最好的解决办法退。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绷柔缉,你几乎完全无法识别它的真身朗艰,因为它与三厢版保持着高度的一致性桨糠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组倍,很好的诠释了彰显力量感的诉求拖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后罢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接现,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉殿鸡,但实际上它比三厢版短了不到9cm窗倘袜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坚,后窗与尾部的衔接并不生硬庭东逆,拐角的折翼恰倒好处比骄,为尾部增色了不少摹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计漠午,在样式上显得更加简洁复蓝蓄,只是与自身前灯组相比畅捍,在棱角的刻画上有了明显的削弱论。   本文导航扭需:" "  提起之诺谁,很多人都不知道是什么品牌急捆唱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌秒酮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纯搓。只是之诺定位于高端合资自主品牌下渭冈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式闪,那么它的首款电动车1E表现如何问秋亩?以下文章为您揭晓潦空。   只租不卖省搁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谷磺懈,包括车辆租赁戈扳、充电设备勘察安装拌、车辆上牌吼跑畔、车辆投保痰兔授、定期保养授缉、故障维修垄、道路救援翰骨蒜、检查维修备用车等吃点,通过这样的商业运营米,能够促进新能源车在中国市场的更快发展捶戏砂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车揪,它的卖力需要大家自己去发掘羞罚福。不过在发掘1E精彩设计前垮铣,请先忘了宝马X1某,否则你将永远欣赏不到1E的美傅火坦。其实1E最出彩的设计在头灯浪磷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感醇。   不仔细分辨的话编徊,很难把1E和X1的侧面造型分清伪敞梆。不过1E拥有自己鲜明的特点变青潍,车门下很宽的镀铬饰条芦,和没有行李架的车顶豹氢。   相比车头和侧面俏齿晒,尾部就让人感觉有些欠妥了耽掳秘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分势贯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条协评蛙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车溉氨。   本文导航憾溜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说邵,奇葩的中文译名芯、“野性”独特的外观以及较高的定价等焕镀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议隆挺卤。说起野帝我们不自觉的想起沟独裤,同样在以国产车身份进入中国之后鞘,“改头换面”的法系SUV标志3008骋秋法,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类断,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”踌残。当然挞,以20万元以下的车型作为主力军毁枢凌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一碍疲。那么下面我们就来看看串,这两款性格迥异的德捶、法新生代SUV之间究竟有什么差异娘,各自的特点又是什么那榔不? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别茂恋,首当其冲是价格方面的不同炒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合敝畦号,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势牌步,不过差距方面不大基本可以忽略拨莱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀部扁挠。动力方面的表现也近乎相同浇,只不过大众7速DSG估萝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配矫蒙报,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些喊镀协,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一活吼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔窟脯稳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挪掣侠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪柯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上椭算。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激朽街,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景勒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试晌癌乐。闲话少说撑咕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜览淖。   这次试驾共有5个科目夯肋娥,分别是1.傲虎—终极绕桩空拨讼,2.傲虎—冰雪连环径揉靖,3.傲虎—短道拉力测试铣,4.XV—戏雪乐园谷,5.森林人—不规则路面自由行驶哦沤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抚,MPV表现出相对冷清的一面阀褥鹃,尤其是中高端的商务MPV宏未,几乎屈指可数互仙蓝,除了老牌的别克GL8外逗,似乎很难让人想起更多车型虐扰烁。不过在这个还没有完全饱和的市场里复,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅摹薯狸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮墒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢靖尼?这就是本文将要找寻的答案逆恼咐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型欣,售价28.38万元-33.58万元怂催罐,目前市场上有近2俄忙耻、3万的优惠幅度颅桐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型摊,官方指导价31.98万元哗牢。) ●外观解析   从造型上来说兜性,艾力绅算是开创了一条新的路子佳麓,没有过分使用一些夸张圆润的线条签椒狭,车身轮廓棱角分明锌,有着很强的视觉冲击力焚厩涵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哩搁齿,此外粕陋,艾力绅还装有一套大包围卫,颇有几分运动风范虱,也有着一定的改装潜力党势鹊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感金乌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抚柑辣,中网与宽大的前大灯连接在一起康,营造出一种大气论蘑、动感的MPV形象堆徒辱。   艾力绅A柱采用黑色设计芜猛仕,且A柱的倾斜幅度较大风,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沸泼色,总给人一种方方正正的感觉舵,后视镜尺寸同样不衅当浴,与整车的风格很搭邻,宽大的后视镜提供不错的后方视野砰峰幸,保证了行车的安全性与舒适性承。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感婆,当然壬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胯链,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鹃砷,侧门就会自动缓缓打开溺低,此外僚呜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关讲摹。如果对此还不令你满意的话祟担贾,通过钥匙同样可以倚拢控侧门桃龋,确实有些高端大气上档次宫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm据菊鹤,轴距达到2900mm潭贰堵,尺寸在同级别对手中并不占优势炉论惹,与GL8相比阀朴,仅仅在高度上略强于对手涡吮摄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势庐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计书,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果不。整体线条依旧硬朗猾卑,尾灯加入了时下流行的LED元素贫邢闭,为其增添几分现代气息稼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及勺,人们购车的选择可谓越来越丰富拖错哨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鸡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过恨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沽瓶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5农芍含,他们能够碰撞出怎样的火花钙抢碎,请大家继续往下看巢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表窖坪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出厢擦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比究瑞,由于这两款车型出自于统一平台打造扣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蜡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间段。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题梢躺,你可以说它带有侵略性戈,或是富有运动感汰轿桑,也可以说极具视觉冲击力灌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突讨。而K5也应用了与智跑男逼兜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瓶好镁,使其拥有了明显的家族特质温羔辣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素品极凸,极力打造出时尚与动感的流体车身丧,在驶入眼前的一瞬之时瓶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肥廖啃。前脸的线条设计十分紧绷边岸涕,大灯组与前包围向中央区域靠拢傅睦滦,展现其动感的一面冯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合警焦捅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势途饰,抢眼的外型加之迷幻的光线醋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽链竭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着叫堵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力埔量。   第八代索纳塔不仅外观时尚菜蔬,灯光的运用也颇具科技感洗拔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鸽揽孰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯邵吹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步殿垛微。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计颧粉龟,显然这种的夸张设计氢蟹,使我将其列为变异的种类辫钩窖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盲兢建,多折线的应用也使尾部更具立体感祥叙岭,同时对于运动观感上也有显著的提升锭,由于K5搭载的不同动力总成慧醚桂,2.0L车型配备的是单排气设计串吗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感那焚浚。   轮毂也是一个变化的重要部位蹬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面够玲。根据配置不同式,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搞眷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锣,该系列轮胎偏重实用性烙涵靠。作为索纳塔的尾部兽,基本没有大的变化歼牛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点无琴加。   本文导航软:" "  每到年底哭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锣,地点也大多选择在北部寒冷地区坊清使。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣炊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奈。在临近春节前夕际烙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现偷呢骸。   延伸阅读捣:   之前拟媚煞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间桶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读够囱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容软戏滤。   酷威采用的是电控适时四驱系统廉八斧,中央为多片离合器谓斤诵,由电脑控制来分配扭矩史佛,车内并没有任何切换按键荷夸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动刑囤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屋浅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施狙闲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶难笺寒,如果想要挑战一些极限的路况的话亲很恭,酷威还是不具备这么大的优势的钳穷镜,因为不具备限滑措施甫犯,至少在脱困能力上会有限制性剿先。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎宽仍,采用全新发泡橡胶技术徽恼榷,具有更加粗大的排水通道权唐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”及彤景,冰面行驶性能更加出色驮筐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力醇。此外瞧,中央多重“Z”形花纹跋巫、针孔沟槽设计弟垛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性煌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哄,最大功率206kW/6350rpm沫,最大扭矩342牛·米/4350rpm舱陀,在目前的大切诺基季粳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载敝乔,但是会有不同的调教培剁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涩集伶,我一直在想蕉秤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢厕龄权?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV壤,我觉得这个可以有膊脯汰,至少不会和其他车型有太大的冲突偷去驴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖菩,路面上的车辙也是压实的积雪辅尺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度码惹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用史,只要不是过激的驾驶行为坛虱氏,基本不会出现危险状况撩骑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贸,建议最好将挡位切换至手动模式佃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肩卞,这要比才刹车安全的多胆冀惠,这中方法同样适用于其他手自一体车型奋单尖。   本文导航泄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢艾、充满艺术色彩经,或者是有着一些与众不同的操作模式耻躲使。而这辆2008则告诉我们耽唉怪,一旦法国人在拥有自身优势的同时解编漓,再把务实两个字加进去歧,那么可能会让其它对手感到紧张惦讹庆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置咳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注驾: 由于本次活动仅为简单的静态体验芜那,场地和车况都受到一定客观因素限制频欠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分釜瘁辞,至于其他更多相关信息崎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上氢靠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型币虽,作为首款引入国内的小型SUV豹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上镶诵琅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来洽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近舱苔弓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)添督哩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜罐佳公,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿梦并。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沁羡伶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苗,对消费者很有吸引力鞠舷脯。作为一款紧凑级市场的生力军车型喊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型末谰瑟。   观致3共有6款车型唉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型午辛,售价为11.99万-16.79万元区间臀。因此穗疮凳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较姥巩空。对于中国的汽车消费者来讲茸嘲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蜗蹄纠。要知道自2006年上市至今繁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鹿。那么钝,作为一名后生的观致3哨叹屯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢告?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼庆放。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中驼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价唱天:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价侨:16.78万元)来进行比对拒。由于两车的售价只相差0.01万元磕烩靠,这也令比对的本身相对公平一些鞍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间脆茅,我们测试过高尔夫7顶配车型下脖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现柯,跨级的配置也令对手望尘莫及且。但这一切萄缮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重甸、最需要的因素拷补罚。对于高尔夫这样的家用车捞,在使用的维度上做到出色拧,才是它的本职擦。今天电挞,高尔夫7又来了邢幕,这次是全系中价格最低的1.6手动型促。动力称不上凶猛耗投联,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富说,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗褥财贡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一耍,必定有些硬实力掣。空间满足舒适乘坐貌、常用配置齐全捕,动力也能保证提速顺畅翔。但对于这一类的畅销车秸,最重要的是它必须耐用计盖蹭,不能隔三差五地就往修理厂跑防疙里,也不能冷不丁地出个大毛病骏。这么来看盗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”携侩,故障频出茧式睛,这点很难让人满意忻缴。毕竟群啡蜜,大众车能在国内打下当年的民众口碑冻郎,靠的是皮实耐用的品质痊桔。在我眼里窜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境捎型急。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型券翘菏,高尔夫7车身长度增加56mm镣导,宽度增加13mm呵售,高度减少28mm替肠憨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长社,也更显扁了都堑贡。   如今黄兼橇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达屑备,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绊韶。这个配置的增加茶些,为日常使用提供的便利性还是很大的兢问。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气触编憨,要知道肝肜复克斯劣、英朗等竞争车型都是16寸起步了弓稻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性韶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服倾,这套胎居功至伟狠卢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候踏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车潞拖,如果您拥有过高尔夫4饶宠、宝来或者帕萨特B5的话锰垃驴,您一定会理解我的意思角寺。没有复杂的配置秒哩掠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则番,瞬间就能上手去。这一切都似曾相识谐萎禄。   在1.6手动版的高尔夫7上盛逃,您看不到任何高端的娱乐功能割,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone解,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限口敌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瘸渺,但我认为这并不影响操作便利性戒叭复,最低配车没有大屏幕很正常冒落。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时室,我和同事发现AUTO HOLD并不好用宽,车辆静止起步平顺性不佳檄技浅,油门给少了刹车不松开咐记,油门给多了又会猛窜澎淬,让人抓狂店九臂。但今天这台1.6手动车型杯良,上述症状全部消失刹。起步轻给油即可浅舵凯,电脑自动调整喷油量并暇,使其转速稍稍上升蠕策,令发动机不容易熄火骂漓守,等红灯效偿、坡起都很方便汾媒,使用起来当真比顶配的舒心多了店。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辩,让人捉摸不透何溃锋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钳毕,用料优秀被认作理所应当电。在数年的成本控制下铃倡龚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蛙。对于大众汽车而言樊,这样的结果也堪称可笑了啃使。   没有真皮座椅闻式,您会失望吗奥?我和同事们都不会冻。我认为从适用角度上拣寡,织物座椅与高尔夫更搭毒。这套座椅的缺点僚,在于椅背调节起来很费劲疗姬慌,而且要是有个腰部支撑就更好了晚侵歧。纵观高尔夫1.6手动的配置疗递劣,我认为作为最低配车型浆忿,功能简陋一些并无大碍醛蝎阶,该有的它也没少骆梗家,并且绝大多数的都还好用嫩,如果您是为了舒心实用损并概,我觉得它能满足了迹老紊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来幌,对于购车需求的国人来说畏趴唱,一款看上去体面携,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感尝缝,只是碍于可选择的范围有限酷房谩,但凡有一款出类拔萃的新车型拟蓬,必定会迎来极大地关注屋镶钙。对于25万中型车这个级别斗,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅隙ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来炭淮,分走了不少的关注度师集昂,选迈腾还是选新蒙迪欧袒,对比一下就会发现椭史,挑战者颇具实力雄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型丛得玲,售价24.28万元嗡晌尚,和迈腾 2.0TSI 豪华型匿特烩,售价24.78万元台惰瘦,均是各自车系中的主力车型贺捶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拳第尉,兼具个性运动和居家商务需求郡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计刊司,极富攻击性腥扭兽,对年轻消费者有着很强的吸引力夸瓢沸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力尺,入门的1.5T也有不俗表现芬。   现款迈腾严格意义上上讲娜悸脯,只能算是半代升级菲,是在老款的基础上升级而来成兜。迈腾整体延续上一代车型的设计汕项勾,符合国人的审美提吠,经过加长的车身蔑超,带来大空间的同时惦餐,提升了行驶稳定性及舒适性匈妇脆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谰潍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米敲,轴距达到了2850毫米搞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伤,整体比新蒙迪欧小一些咳,即便是经过加长棵筏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧铆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蹬、加热兔、折叠盯、记忆 电动调节称、加热窘烂、折叠喀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎水烹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了芭尚边。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯狭晦,不仅科技感十足沃唉,还具备随动转向辞、自动开启等功能场,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堡瘁石。天窗氛窘、全功能配置的后视镜等杠恐,两者处于同一水平丰畦纬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升们撮,对称的T型中控台中规中矩洪褐兽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统凹道谓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作尉敝,主界面被平均分为四个区域蒙乓,分别显示电话平筐靖、导航冉檬、娱乐和空调四项基本信息久洼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晌傻男。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局慧凤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纷畦遁、6碟CD等配置吉纯奶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乏,迈腾更像是上个时代的产物浮罐查。   新蒙迪欧的轴距达到了2850妒,相比迈腾的2812毫米卯镭啃,略占优势描段渐,但二者在乘坐空间方面绊,都已经足够日常使用晌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑媒,满足于舒适和运动的双重需求辖眷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统割、方向盘换挡乱,以及原厂导航等配置岗久辱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烘馅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统淋寂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瞥毙谈,最大功率178千瓦诲郝缺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱亥灵衰,平顺性和换挡速度足够出色权蒲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合饥嗜悄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦孪答,最大扭矩280牛米孩诡,匹配6速双离合变速器介。当年迈腾这也算是黄金动力组合按,但与新蒙迪欧相比埔,参数差距明显到。   保养方面葛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蛙,建议日常保养周期为5000公里左右呐嫉惹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右横枚菜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右桥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保抢尺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保焦澜,之后保养周期为1万公里唤襄韦。小保养的费用在600元左右壁免,需要更换机油机滤箩揣,大保养的费用在1100元左右辣掣,需要更换机油三滤炮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嫂修颈,相比迈腾词,除了常规的前排双气囊和侧气囊外电贡,还增加了头部气帘和膝部气囊强兔邓。并线辅助功能也是迈腾所没有的剑。   点评屉说隧:不可否认蛋,大众品牌进入中国市场多年焊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型秒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手稍怪,无论配置水平还是动力系统辨锨,都已经没有什么优势了揉,抛开迈腾一万多的优惠登,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择湾玛复。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜倮杉兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寞:本文仅代表作者个人观点斗,与环球网无关嗜戚递。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瑰敲两,对本文以及其中全部或者部分内容梢、文字的真实性歌、完整性凶、及时性本站不作任何保证或承诺衰,请读者仅作参考袍读,并请自行核实相关内容喇贤。" "   “北国风光灭希,千里冰封俱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景殴慰腻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯灌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐和怒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段闯喘僻,对途乐而言这不仅是一种新的考验绘天希,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战懒。 外观宏梧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐那握燃,想必对于多数人来说椽,它的名气比兰德酷路泽小很多骡亲,但并不意味着就要比竞争对手要差菱。外观方面途乐外形实在太大了橇,有点圆头圆脑的感觉械,比兰德酷路泽温柔了很多辛啊识,缺少了一些很“MAN”的元素全扔盖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80碎饥嫡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰擞拖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时慈睫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多泄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念刊汰躬。中控台看上去很有档次贯彩航,各类功能按键排布也十分清晰脊、合理醒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处冯峰赣,完全遵循了游艇的设计风格航谰,宽敞何、舒适倦、豪华茄茫晾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰泌。   小结首蕊疙: 从外观内饰的整体表现来看雄拴同,可以说途乐是一款成功的车型盲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题刻来侩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势头皖,如果“沙漠之王”远离了沙漠场碱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色梯哨驴,这也是我们大老远来到这里的最终目的围颁矮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车丹苍伞,人们首先想到的通常都会是奔驰电哇特、宝马釜未喝、奥迪敲犯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌梗峡囊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辣舶。但是说到文化的话燎话姬,就不得不谈到今天的一位主角毫,捷豹XJL惰家。相对于奔驰这样的全能贵族来说客教,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置黑施勤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵矢淖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢粟好钦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗码让。   作为进口高端豪华轿车渺上托,相信奔驰S级大家都比较熟错杠,而捷豹XJL依旧比较陌生胺,捷豹作为英国豪华汽车品牌瘫寞充,也有着将近百年的品牌历史凄晦,虽然品牌认知度不高绕先,但这头豹子可不能轻视茬啥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型范蒂,价格都在120万左右廖尖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伍驹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前抛芥,其实捷豹和奔驰早就杠上了拈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新校脐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了翔哎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抬,你一定记得去年上映的《007柑发雹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车盯,没错就是捷豹XJ梧埃砷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侈境,里里外外展示着它的优雅与稳骄菪婀濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力浩俩。   无独有偶殴枚擂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鸥虎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行开,虽然不是目前新款的S级捶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩休鳞。   言归正传显巧辩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气萄泰,不过两者的风格却截然不同漆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素猩彭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀筏发。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疙,在当前时代也更加与众不同湿毛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车颅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撑,的确奔驰S级是同级别标杆据猜,外观轮廓延续了上一代梨攫钡,细节之处更加富有科技感木焦辅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气部。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同孰超,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气限湃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度良裴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气剩体慕,比XJL更加强势首,这就像两个高人儒,一个低调一个高调而已纺咕。   大灯的造型也风格迥异滩,XJL的设计更简洁墩,内部采用传统圆形元素敢,使得其眼神也更加专注呸。而奔驰的大灯设计更加时尚禾较岸,内部流畅的菱形也较新颖堕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED飘螺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泊炽,光前大灯就使用了五十多颗LED室。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缴咸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾妮贾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瓢,更加沉稳太。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通跨据,但硕大的车身同样沉稳惕,硬朗的线条也更加动感稿罐素。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凑溯猩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出查弧睦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉突涧伺,这也使得XJL的车尾更稳重波猩,而S级更挑逗人翘辖甜。   尾灯的设计噬不投,捷豹XJL采用纵向设计陛搅,并以车身腰线融为一体说糠臂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吉,整体轮毂简洁不繁琐佃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁墟标,内部灯组造型是一大亮点丸埔,点亮时相当好看本。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节跑请,并没有过多的修饰渐藐雷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吠撕,就如同一件高档西装不奢,某颗精雕细作的纽扣就足以袒券昆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型冠蠕精,相比奔驰大气的轮毂蕉,捷豹XJL的条幅更纤细锋鹃,并且在条幅样式上也更加精美和运动琼磋锭。尺寸方面XJL为19寸阑吓,比奔驰S级的18寸也大一圈牡,轮胎方面同样为245宽度船,不过与奔驰前后同宽不一样寺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275的。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型貌卷,并且作为一个自主品牌幕谓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叹限,旗下的GS5填、GA3簧问棺、GA5几乎可以与合资车相抗衡鞠徽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上霉判,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象五雾醇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的奶呐,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮Α,由于试驾人员较多瘟耻粉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验档伪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泪香,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统航。   现场测试场地为两个圈形场地肮防,两个场地项目都是一样的倪,可同时进行两组试驾仟,场地提供了直线加速似抖讼、紧急制动愤挖、蛇形绕桩嗣镶、麋鹿测试四个项目市房,可以说涵盖了大部分的性能体验葛扑谱。当天试驾温度为零下十八摄氏度吐,这样寒冷的天气敖透,面对半冰半雪的湖面锹兽腑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力细令匙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似小毙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捎弧嘿,TCS系统介入竿,防止打滑的发生湍盖肉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机岭复,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沥呈,最大功率垦:90kW(122马力)/6300rpm泄鞠理,最大扭矩纪湘:153Nm/4500rpm怒。而这次试驾的车型中没有手动挡麓夯蚊,均为4挡自动车型师惋艇,动力表现可以轻松满足日常使用需求搜。   起步于加速初段油门如果踩的过重排降酿,TCS牵引力控制系统会即时接入借,并且自主减小喷油量去,从而避免轮胎打滑莲凉绢,这一点上GA3与GS5表现都不错快席。加速至60公里每小时后佳呕撤,紧急制动槽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音枪钠华,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了阶沦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离可鞋滤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停孰痕,未出现侧滑尖滇溺。   本文导航霜:" "  提起中级车纷掂寥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择氯。但要是预算有限短,面对这两款车型还真有些底气不足癌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的立鹅。好在现在中级车市场一片血雨腥风伐湿诡,改款K5已经于近期正式上市冀,延续了韩系性价比超高的特点袖项。这次炭圃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肆溯,让您的购车选择更加丰富锌导疵。   没错纱填,此次选择的几款车都在18万元区间内铜。而且颇为“巧合”的是多拾柬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合聘跨活,也堪称中级车的黄金动力之一茫偶硕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字细小。既然如此谴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”九。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份天戌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机茂峡埂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)睬,动力参数有小幅度的提升污仑,燃油经济性也有一定的提升谁灯隧,但依旧没有给人留下深刻的印象祥吴锤,尤其是我这个09款嘉年华的车主槐思顾。如今疙酚苫,在配置依旧丰富的前提下巧氨,它换装上排量更小揉酸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机你,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型茹郊控,这一次似乎有点看头了涎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机阀委疤,它的来头可不少凭梢楞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它片舞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蔡朗,可谓是福特的明星产品紊梯茬。我得承认这些奖项来之不易邓捌半,但我更关心的是妒牢,它依靠什么亮点来获奖逝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性徐鹃激,震动及噪音抑制能力如何逛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嚼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茨卸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机踩畴洼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蝗晾卞、涡轮增压以及进排气可变正时技术钨领车。在这些技术的支持下迟八立,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凛摄岛。反应到账面参数上希需溯,它的最大输出功率是125马力劳顶承,最大扭矩达到170牛·米斑苛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挟库榷。   另外炬魂列,福特也针对其三缸的结构特点绍,对发动机的震动干螺、噪音等方面做了很多优化和改进东,比如喷油器及油泵柔性安装滔抽、皮带润滑词、缸盖上方吸音泡沫等等锻赋。为此洪善河,我先后做了两种情况下的简单体验颗:1挨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2喉、在静止的状态下澄汐刷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上论鞘迪。经过细心的体会和观察后奈,我认为结果让人满意脆对,发动机的震动轻微额示,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些暇镶,但也不大碍事抠醚态。事实上酞,即使我细心观察裂按,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别踩表。   看来之前的担心有点多余伯份,还是直接上路试驾更加实际扇。它的电子油门响应依旧很灵敏箍陇,轻轻触碰油门踏板碑,发动机的转速表指针就会活跃起来衰仑。幸好油门的调校比较线性购,分寸拿捏得体怕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卷妈镣。同时核茄阔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感井抠屋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉庙窖卑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狙弦软,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的涡。即使在低转速区间混措欢,发动机的动力输出也很活跃慌漆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉列愤绅。同样受益的还有动力输出的持续性憾,在试驾路段里面有不少的环城快速路拼刀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h石忙,而且整个提速过程顺畅自然烽。只可惜受道路限速的制约划,未能继续把速度往上提潦饲虹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卞咐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契对,升挡动作迅速鹿先妒,在D挡模式下正常驾驶酥,1700rpm左右就会立刻升挡甜,让整个加速过程更加顺畅自然端菱。然而石撮盆,在遇到拥堵路况的时候保炒钨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感埂荤话,幸好并不是特别明显藕钙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缮兽散。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了喷抢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好颊谎,除非你把油门踏板踩得足够深慈每,否则它不会轻易降挡山嚷。   变速箱切换到S挡后妇怒,油门响应速度稍有提高岛爬某,而换挡转速则提升到3500rpm虏粉凄,动力输出表现得更加亢奋喝。味道对了完弄,这才是S挡该有的特质介鹤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了避梧。当然傅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式透,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮轨始矛,至今我仍然未能适应式。   其余部分与老款车型基本相同彩,方向盘的转向精确獭兄、迅速脱借,甚至有点“贼”廖抱散,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绣贝飞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬啥匹,对车身的支撑力度足够愧噬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显含遣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安衅现,同时也确保了车身的灵活性叉。但面对减速带这些大颠簸时菠汇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在垮秘。   在动力水平得到提升煌、操控感被保留下来的情况下握汰郝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肛,开起来更加得心应手搔顷跋,也更加有活力半琼犊。这点值得欣喜题扳秽,也是嘉年华的进步涵。当然辰藏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方松巳送,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎保,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音催,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步牌孝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蒜糕托,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵温。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了犬骨,不过众所周知病,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台块,而是换装了大众全新的MQB平台健慰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂姜稿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异磺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异习奈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助恍。   首先我们先来说说平台被,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构逼朔,PQ35血统也就不在那么纯正齿改。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台航。   平台究竟是什么菠呢垦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车衔彭菲,它们会采用共同的零部件粮查,采取相似的地盘滔剿、车身结构促氰、形式结构以及相近的生产工艺拘僚、轴距等拐譬鞍,以此形成车辆生产的一套完整系统旅肩,平台生产的战略是当前产品在开发中合,最流行梧、最科学词惺、最节省人力譬窘、效率最高的一种开发战略丘。因为对汽车厂商而言填崔抖,可以在有效控制研发资源仕闺薪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情芦亲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台霞深,并看看它们之间存在什么差异港。   PQ35中的""P""代表平台兽餐,""Q""代表发动机横置馆,""3""代表A级车缴缉刃,""5""是指第五代李糖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件撇评彻,采取相似的底盘宋、车身结构啪碗己、行驶结构丛眉、相似的生产工艺以及轴距等肪。由于研发时采取了已存在的""模板""厕,不仅使车辆研发缩短了周期痴落头,而且共用的零件大大减少了生产成本糕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型镜疗郝。采用PQ35平台的在售车型有途安栖祥、开迪柯澳、SCIROCCO锤、奥迪TT避、A3石宫锈、斯柯达明锐等车型乳品。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括遣歉拨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)隶讹撵、大长度激光无缝焊接套弦队、双面镀锌高强度钢板骡陈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等檀妹拳,但如前所述燎陀殿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胳款。   MQB母Ц奁剩块化平台是大众最新的一个生产平台泼,也是此次第七代高尔夫使用的平台赁努。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制傅德,并且可以共享比例达60%的零件氛臀擞,包括同样规格的发动机松嘎、变速器等款。MQB平台的推出卞臂,将会取代过去的PQ25驮五复、PQ35和PQ46等平台理坝镣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蛔辰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吵,不管是传统动力佃、电动和可再生能源动力醛鼎石,或者汽油机孩轮镁、柴油机第、混合动力系统墟暴呸、纯电动系统革剧币、天然气发动机芥灯化、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装唉玲适。另外粳,MQB平台还可以对轴距唬、轮距亨、前悬和后悬等部位进行调节龚。另外此平台可以生产从A0级呸茎、A级到B级三个级别的车型拟。这是PQ35平台所不具备的富。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温卫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水噶呢媚。相比几个欧系对手硅川杠,宝马的动作显然慢了半拍坤弗官,继5系旅行版之后涣剁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鼓械猛。当然有时候来得早不如来得巧户,只要给足了诚意婆,迟到了也未必没糖吃暗难。   对于3系旅行就是如此添遂,在它到来之前率,C级旅行和V60早已在国内打响了名头恒冕歧,作为后来者瑞竞醇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹囱剩迪,就更需要拿出浑身解数了密。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版懒,下面就来看看它究竟有何能耐挨壤。   还是从外形开始说起断么陇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘饶男姬,其底盘代号为F31读磊相,依旧是标准版轴距哺拦德:2810mm虏桂礁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言继拈,这仍是个相当精干的长度挥,车身“三围”基本和三厢版一致肮革,只是由于行李架的关系盲虫叫,车身高度小幅增加了21mm势。   我们测试的这款328i旅行版措,还搭配了M运动设计套装聊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸奶亭蔡,闷骚的感觉立马出来了吾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆躬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色袒稠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择莎渴浪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )礁全,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嵌础,这和旅行车设计的初衷相悖刻。选择18""则刚好合适翘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)填,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辽素凄,用一句流行语来说就是骨:低调奢华有内涵涕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度携勾舰,从这方面看黎撩,3系旅行并无太多亮点箩沥,车尾的造型显得有点过于刻板焚典,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已协锭。相对来说并没有对手做得那么出色察,V60和C级旅行在设计上的看点更多焙陡。另外杜罕檬,虽然采用了M套件静,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式面蛊鞠,看起来实在是低调过头了骡。   外观总结坞捍:如果你是3系的铁杆粉丝笑尘分,但又不愿自己的爱车烂大街爸粒铰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凤剧七,低调中透着股狠劲儿谰檀刑,闷骚人士的最爱搂蜡戚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样温,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章具归,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少方缓湿。但俗话说瑞吵备,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蜂捞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比旁遍拭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何藤?   车型的选择方面举,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则埔商沪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型劣崇涉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑评斤扰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机悲撮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比芦复:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸庐问,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力连,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卉魔,再辅之以保险杠的少量镀铬豌,前脸看起来一如既往的简约和低调妒。车头多条轻微隆起的线条疾路,包括引擎盖上也是凹凸有致半怀悔,则让低调的前脸显得浑厚有力赤激。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计图漠,外沿继续使用镀铬装饰铂炼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻芹零辛,也更容易让人接受封,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性醋惮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尸飘盆,一个氙气近光灯憋歼,一个卤素远光灯农蜡,外加环绕半圈的LED日间行车灯鼓,没有任何花哨的设计辖绕乌,注重实用收埂巢。而作为玩灯行家的奥迪般,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼徐纬,配合上单颗远近氙气一体前大灯完管,杀气十足煽秘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条司唇肪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道概,看上去随时有往前冲的冲动肝,非常动感和迷人替倦狸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车趟,看上去从容而又优雅胖痘戎,有点儿荣辱不惊的味道免。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后摔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绒,毕竟走的不算是一路的风格了堕付。不过忙释,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了毙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感呐蜡楷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别男,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角外,变成了矩形倒角式的设计躲视泻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L诡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计等绩饥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贝茂。   尾灯方面砍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胆花,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看孟判凑,而且LED元素的缺失也实属不应该势。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型揉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼芯颧嗓,低调依然是奥迪的责任稿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎内,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纤可。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刚错,一个拥有超过半个世纪历史椭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌杆,“男人”媳萎配、“硬派”巷徽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卯。一个如此坚持传统的品牌棱瞪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV劝,这对于很多人来说是难以理解的事实渴窗。坦白讲樊合矗,一向不以貌取人的我尽,霎时间也很难理解Mark T. Allen丝判、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品霉。无可否认波帕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的昧珐希,也必然成为人们茶余饭后的谈资唯敬,但是就只有外貌是这样吗椽截铰?难道它没有Jeep的传承康?这是我最为关注的问题囊肝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”断梯逝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力栏。由此可见读镭缅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能柏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置垂啦福,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外煽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氮澈督,首先必需要有一副好的底子憨歉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统母。根据越野性能的高低贡,依次有Active Drive I糯奴四、Active Drive II和Active Drive Lock三种违。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版狮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统煎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鹃,并且还具备后桥差速器锁止功能假嚎,实现左右车轮50:50扭矩分配焊,攀爬能力自然是三者之中最强的坎操。   除此以外畴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统尾荆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠罚寞虹、28°的接近角矾伐够、32°的离去角弥橙池、纵向通过角23.3°蜕经何、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瀑,要罗列出来的话其实还有很多呐,但越野并非纸上谈兵弗完,要真正体验到它的实力复媳少,还是得把它拉到荒郊野岭册奋。   挂上低速四驱挡漠、开启后桥锁止以及岩石模式硼奴蹲,稳住油门就往上爬镰闺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏匪家,3.2L Trailhawk针对越野的需求潜说,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整媒。继续往上攀爬葛策贡,一切都比较顺利炉蔑瞬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响篱媚方,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力刷剐。在遇到交叉轴情况时辑弹憋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涝,配备了后桥差速器锁止功能的它屯架,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑砍练,就已经顺利通过访坪。   这一次越野试驾庙,它的表现我完全没有惊喜蹈,因为一切都在意料之中摄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了起卫讽。毫无疑问慕酥片,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嗜窗睛,也同级别的最强潘淮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钦卷旁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来磐壁。坦白讲随,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碱嗜褥。" "  在国内的SUV市忱А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洗墙膛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牛,正因如此韩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霞删薯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问皖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蒂礁。   说到大空间菇挝矫、七座设计哦郎信、配置丰富的SUV骚狙瘸,北京现代全新胜达是其中的表表者斤靖肉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求困,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型同酪拌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变愧雄鄙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搽,下面我们将对这两款车型进行对比分析虾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观喷材:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向牌类,设计上中规中矩颁嵌吠,采用了哈弗新的家族式设计元素瞄雇,这一风格将在整个哈弗系列上普及咯跑,代表性的设计元素有片揣趴:大尺寸U型前格栅徽,粗壮的镀铬横条格栅喀毛甸,时下流行的“X”型前脸蛊间处。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芯敬绿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奸德辉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的世,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时户馈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泉浓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辽狠,再辅以造型锋利的大灯灯组甫硅千,极富视觉冲击力吐碎浑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话承,现代品牌的确更加具有超前思维意识莲箩。" "   源自逸动平台的CS35块疵德,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品透。凭借欧洲化的时尚外形设计少畅瞪,相对精致的内饰做工容辟盾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现皇碌抠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注澎。此外滤备保,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在贫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能膊献,进一步提升了科技感和实用性龋岔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冗蛔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型册,还有定位相同的长安福特翼搏颇鹃危,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搪窖士,涵盖了自主及合资品牌产品碍全配。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道糯娶贝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS负,作为一款新生代豪华运动型轿车慌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系醋疟蕾,也成为点燃这场战争的导火线芭贩涣。而上市之后疗惮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道侈固,可谓是一场针尖对麦芒的对决筐。那么除了运动性能以外汰绕刺,这两款车型的综合实力如何呢耍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酒。   虽然说是ATS是一款进口车型腑赶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉癸骨簇,整体售价和宝马3系保持高度重叠耸落蔑。从定位和售价来分析毒奴疮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比取,两车售价分别为43.80万和43.60万阀稠槐,价格差距非常腥L购纭,有一定的对比价值珊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车珊,但两车所展现的运动风格完全不一样酗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计茶奠穆,车身线条锋利舒剖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性景,同时也彰显了力量感胺驼。而宝马3系显得内敛一些脯,经典的""双肾""前脸造型沽溶颈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色驾藩蹭。   作为凯迪拉克家族最小的车型净娃谩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鲁讨,除了长度略有优势外放,其它尺寸都不及宝马3系提怜,在空间上可能会有一些影响念矮氦。不过没有关系哪,作为一款运动型轿车瓷虽,小一点也许会更加灵活捅戚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奢,经典的造型更容易接受女,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍估。   相比之下溉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力线拴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感南太,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足黎拣。   两车头灯布局不同淀,宝马是横向设计模,开眼角大灯我们已经非常熟悉物抖。而ATS为纵向布局宽,造型更加犀利绒焚踩,同时采用的是远近光一体设计敝霸。配置上都采用氙气大灯赂趴,LED日间行车的和大灯清洗都有配备谋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能溅喷啃,但是可惜没有前雾灯洞醒居。   从车身侧面来看盾,我更喜欢宝马3系逗咀哭,腰线更加锐利额电缕,营造出了运动型轿车的动感效果桑表槽。而ATS侧面饱满厚实春斥极,典型的美系车风格荣冗卞。   两车统一采用的是双曲率后视镜淮,并且带有电动折叠和加热功能洗降按,同时集成了LED转向灯吭硕把,显然宝马3系狭长的设计要更美观吻搁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯譬,警示效果有所提升醇澎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寿鲁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力埂臂,双边双排气管设计也展示了其运动气质浮。相比之下驶熊,宝马3系的尾部显得比较平淡苹慨,家用车的造型在气势上要弱于ATS变。   轮胎方面醛填迟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎挡腾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎即,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎塘惠,都是偏重运动性能的选择同。" "  提起东风日产天籁辖,人们往往都喜欢用舒适贺、性价比高鲜躲稀、省油这些标签来为其定义瘁。的确嗣侈,作为日产在华销售的顶级轿车隋搬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拌,在中级车市场中处于上游位置北蚀签。不过这款车型的加长行为阮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念擂,天籁公爵篱侧,虽然是天籁的加长版本九,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力俺墩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手猾届季,挑战更高级对手巩镐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力缸嗓。   25.18-29.98万元的价格区间你封,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势即。相比同级别对手雅阁蜕弓、凯美瑞路扔、迈腾等热门中级车拔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手淑趣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无洽俊埂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车盆贡湿,在提供更多给消费者的同时溺镶,却并没有在价格上表现的有多高调哆详鲍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溯居,但是通过对细节的仔细端详会祟,你还是可以发现不少变化之处急粱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胁迪怯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端帕稗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近咆兜。   5003mm的长度与2900mm的轴距疤乔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平磐鼓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越多,在轴距上也比天籁公爵短了63mm啡缺够。而与豪华品牌中级车相比较橡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm率。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大袒线,整体协调感还处于平易近人的水平盛权粟。   本文导航略辅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来迹姥碱,数以万计的人们加入了摇号大军奋巢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鳞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碍燎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高搁,一步到位的想法也被大家普遍赞同滔勉皋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胶授闲,强劲的动力钉孙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜郡干烯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车淳臂巳,它们的价格和配置都比较接近坎闹提,下面我们一起去了解一下察接。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蒲巩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)爸:15.98-25.18   推荐理由畅:大气时尚的外观擒凡、配备豪华全景天窗萍、全新T动力以及较高的性价比刮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缉硷,采用了起亚家族虎啸式的前脸棺俊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择旅块,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酗盛先,能够满足不同购车消费者的需求昂喘,值得称赞的是殊此狼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗灯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感尉堤香,在同级别车型中也具有很高的性价比冻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整巩念究,自从彼得希瑞尔来到起亚后辩溯剔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸秒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸垦,大大提高了起亚车的辨识度伞。熏黑的前格栅看上去更加动感场擒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挠讼胁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化握片昂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长垦盒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感栓,并且兼顾了空气动力学迫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足层搪崔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能骆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高楷咯凛,LED光源看起来更具科技感陈。   新K5的内饰进行了小改动功犀创,用了和工艺均有所提升郎虾,三幅式的方向盘也进行了重新设计韧腊刮,看起来更有质感美屑,使用起来也更加方便弧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积忿,也提升了整车的档次感钩财家,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑劳钉穗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型迹,A柱倾角也随之更大筐爆凰,对于一名1.82m的男士来说罚赴,头部空间的局促性很明显闷午伞,通过降低座椅高度后构抗程,驾驶视野也受到了一定限制羞丧粉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞便啪贺,同一名人员在未调整前排座椅后哦,直接移动至后排乘坐兔叫,腿部空间十分充裕圣酒,而头部空间也在可接受的范围之内都。总体而言涧朝色,如果想舒适且安全的驾驶K5弧溺,并不适合个头较高的人士辞欧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞北慕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机清,最大功率180kw贯飞,最大扭矩350牛米奸,搭配6速手自一体变速箱瓣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现澈卤胺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型牌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩腻点。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鲜哺懊。如果你听到4系觉得陌生搂性,那么当你见到它一定觉得很熟悉赔佃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造屑笨,无论外形还是内饰都与3系很相像汕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平秒蹈脯,因为在它身上不仅有3系的影子泥吠,同样也有着自己独特的光芒宠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虾,59.6-73万元的定价也高于3系朔。不过其实也可以理解驹砰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版淡古,而是想要一辆便宜些的“6系”侧。   宝马4系提供运动仆滇、豪华戈坪、风尚三款套装马呻,价格方面没有区别氢讹。车头部分确实与3系非常相近娃,只有前包围能够明显与3系区分出来亩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素率。整体来看背裳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格斯偿,仅在细节上加入独有元素疮文蛾。 【左标狮楔:豪华设计套装(选配)/右对罗典:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解囱阜,但来到侧面相信很快就会被它吸引吃兰劣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条仙锋,这样的立体感是3系无法给你的杭骄。车身尺寸方面氢楔采,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短骏秋率。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm马,轴距两车同为2810mm略堪幢。相比竞争对手剂嗣遍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势摄途纱。   由于定位与平台的原因缆阜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳限掠,也达到了对自我的超越弹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统河狈。尾部张弛有力的线条链哎贩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果闹。   本文导航忙郡从:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末怜碱,2013年又有很多车型和大家见面了蚂赋,它们各自出身不同性格迥异亢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嘲,其中原因多种多样痢胎,下面就对它们的表现做一个简要点评麻拜吠,并送上编辑们的新年寄语瞬钎幻。 东风标致3008   上市时间肮:1月9日   售价谷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚妹卫辍,法国人终于坐不住了蒂桂,要将标致3008进行国产颇廊,最初还担心它法系前卫韭、超前的设计能否被中国市场接受斥狼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涟。   不过似乎这一切的担心都是多余的念,东风标致很清楚大家的喜好登线铰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冷斥、尾灯等部分进行了调整蛔督骏,类似机舱造型的内饰得到了保留汹垂事,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蹿雀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卞沧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计殿袜。   动力的调校同样符合中国国情拉敞五,由于中国道路情况比较复杂卵判,城市中驾驶用到高转速的机会并不多偷马狮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机噬款蒙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛便。尽管变速器的表现有些差强人意靡叼蒙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如署疟。 为了进一步满足市场需求菩亥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型唉媚妙,丰富中低端产品线柬刺陛。   新年寄语豁妊貉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的滦倒蒲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上逗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来巫犯屁。" "  汽车除了是交通工具之外糙,在中国它还需要扮演更多角色浑躬涪。比如挠柿,它会成为一些人身份的象征捌。也正因如此伐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴粹。在车型跟随换代而越变越大的时候矛袒迟,它们还不满足擦赂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型呵纽窍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舍短拇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸碍涩女,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了镜式疮。   从长轴距车型诞生起镭畏,围绕它们的话题就从来没有间断过僧和。长轴距车型的空间更大是显而易见的嫌福,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗炒婆丁?是为了操控放弃空间天,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题唐。现在廊膘栋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿玖摆,并且差距幅度有多大商勿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵容岛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一陵掸。从设计上来看秆路,它基本保持了海外版本的特征策睫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变湘裸。整体风格比上代车型更运动搐骗驮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准壕刃馆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盎轨混。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拇庆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间剩输,同时逝嗓峰,在配置方面也向更高级别车型看齐甫厩秸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钦贤镀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一峦帮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后驮车丢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性姜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惋赶,那么实际情况果真如此吗居湃?   首先酞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异棠。将天籁停在起始位置后乾扯凄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巴领。之后肮喷深,向左打满方向丰尘酗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蠢,然后再次用桩筒标记后轮位置姑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谴硷料。   实测印证了我们之前的推论秤甲澜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大邻鞭,但差距不算特别明显硼。两者的方向盘直径和回转圈速一致殿。实际驾驶时翻厩勿,除非路面宽度限制特别明显藕版,二者没有本质上的差别目桅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扑瘁窖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况合。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话粳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响概。当然佰烹,陆军1号的尺寸太过庞大摩赴朝,算是加长得比较极致绞食稍。那么慕睹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗畏?   同一水平面上巧竟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙氦坚赂,二者的成绩均为150毫米侈似蟹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙付,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挛灭词。   我们的测试方式是将车头正对坡道斡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止漠侮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挥混。首先上场的天籁最终成绩为105毫米立倦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬皑报,但结果令人意外强。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米擅负咸。抛去胎压等因素的影响芳该,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扛监罚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV天铣?如果排除自主品牌的话炒唾,这多少听起来有些不切实际吧竿氰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了忌。不过这个看似不可能完成的任务穷部牢,正因为有着咱们自己的汽车企业涸庙潮,才使其成为了现实地惜贿。10万元给我锣,我会选择什么车呢黎?今天就为大家介绍两款不错的产品羚啊态,众泰T600和比亚迪S6集,它们之间孰强孰弱县报,看完文章之后您便会知晓芥。   4天以前踩校,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来刺,顶配不到10万元的售价舌,加上1.5T发动机出色的动力表现笺涡、以及全景天窗肛、倒车影像等丰富配置的加持冉,让所有人为之眼前一亮浑。而在该级别中秀徽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辟溺冕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置浆,还有着出色的销量和用户口碑甫娜行,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的齿。所以今天隧皆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比端,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型霓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型唬韦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6离体,这款车属于小一号的紧凑型产品祁,因此这里就不掺和了窍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观健:两款车型造型原创度均不足倾。   外观造型上连弟蜂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹欧咀,但相比之下昏,众泰T600显然模仿的更彻底一些兄,车头与车身都是完全的拿来主义黄,没有一点原创的元素天赎持。而单就最终的效果来说鸽华袄,众泰T600显得圆润饱满陈,比亚迪则更加的精致显大蘑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm耙浦逞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm饰兽刮,轴距为2720mm挞靠继,从数据上看善,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势齐伍门,而众泰T600比对手更宽巩,轴距也更大末酥拦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肪榷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些皑吾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎令躬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拜侣辰,在轮胎规格上慕粮,众泰T600更有优势一些虏韦。刹车结构上侣磊,两款车均采用了前后盘式刹车逼。此外盘毕现,在备胎的布局形式上剃咐佩,比亚迪S6备胎采用下挂式忻榷,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁似酱啤,不过更换起来略有不便短。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程狼群搽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高镁常,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配删,线条上显得不是很协调几规啥,后雨刷画陈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备垢外。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统敖扯檬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达倒席谐,而众泰T600根据官方的说法棠秦饥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了郡恳。   钥匙方面壤袱,两车都配备了智能钥匙和,并且无钥匙进入闷、一键启动等功能也是一应俱全春寞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通化鸵,但质感和色泽都比较不错叹筏。相比之下疲胸獭,比亚迪S6的塑料感略强禽,但它的两把钥匙中腺孰偷,有一把还是卡片式的哭,挺有档次感的贪抽缸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”焚,据日本共同社11月报道枚袒,丰田汽车公司发布预测称谓舍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆椭料士,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录航市。而2013年前十个月兢,雷克萨斯在华销量同比增长8%渴劝,而7-10月同比增长了24%膜美沛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势覆扦。那么相刚袄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢既熬隙?在这个产品为王的时代中权,或许答案非常一目了然扰,品质卓越的丰富产品购。   在雷克萨斯漫长的产品线之中得,IS系列绝对称得上是中坚砥柱渴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纷扩,而其到了2013年也整整历经了三代产品甜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的粳?在这代产品中究竟有哪些新意队形?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的兔。所以匣儡枢,在这个2013年的冬天备某,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT髓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”创删。   是先有鸡还是先有蛋料嗡澈?这确实是一个哲学问题墟茧。但是对于车型换代而言恭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情眉闯簇。在介绍外观之前成鸿屏,有必要介绍一下其前世今生科切芜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车废,全车线条设计更显张力阂互,饱满的肌肉感让人过目不忘崇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侨脆坦。   第三代雷克萨斯IS咆培卜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车分斑枫,全车线条设计更显张力氨怜既,饱满的肌肉感让人过目不忘吞完。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化上奠啸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度亲搅嘎,但当这款概念车面世之后怒蜂文,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肆翰叮。虽然没有LFA那样气动山河泄蝗兽,但却是可以做到惊艳动人辖辛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疽鲤翁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长娜,要么从一开始作为越野车的分支默陆,要么不经意又成了轿车的替补春歌,但这丝毫不影响它越来越主流角磁稿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瞥箔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员隶惧。   一向个性张扬的Jeep品牌袖从邯,一改传统的硬派风格诽,走起了时尚运动的路线枢。不仅如此搬潘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型铜盾醛,在国内各大车展相继亮相呢驾,赚足了眼球娶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市本,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢寿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观健:一改硬派风格割娟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初江瓮跺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卑蕊摆,在这样的大背景下相,自由光孕育而生某。只是从自由光诞生之日起躲策剩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注湘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象体篓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)踞当怠,定位于介于指南者和大切诺基之间戊沙炬,竞争对手直指奥迪Q5长愧仿、奔驰GLK某、沃尔沃XC60等车型桅,车身尺寸方面饱糜献,其长宽高分别为4624mm扣泻酱、1859mm判、1707mm菠李砍,轴距为2719mm软,与竞争对手相比并不处于下风念段惹。   既然是Jeep品牌车型袜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了熬,只是造型有所改变单窜,一改以往平面式的设计赤,采用了类似“折角”的设计搔,当然效果立竿见影衅脸沟,整个前脸变得更时尚也更有立体感汀鲁陌。前大灯的设计标新立异陌,采用了大胆的分体式设计戌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”碳腊伟,氙气大灯苇灌、雾灯依次向下排列腿氮泛。值得一提的是该车的行车灯挨筋胜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肉力,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扔堑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道操,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后裂榔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汗鼻换。 斯巴鲁BRZ 牧髓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机玻轨,采用后轮驱动平台硅杯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑答,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”匙桂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计画糠,而外观和内饰由丰田负责芹屋碍。   尽管如此朔叮骏,BRZ并不是“每个人的菜”敢颊。尽管设计了一个小型的后排座椅错,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人狠,音响和娱乐信息系统不够出色都矗呜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一舍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮滥葱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣圃溅、并且外观时尚动感的轿跑队侍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试袄天新。?   下面就具体了解一下BRZ的特点朴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嚏飘踞,最大输出功率为200马力嗅,扭矩为203牛米公商。据美国环境保护署数据显示疾类划,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里墓脸芳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苗烧遁。 ? 斯巴鲁BRZ 翰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供朵梨。两个版本都有手动挡或自动挡选择爱你。   豪华型BRZ的售价为26骸,265美元盘九耍,配有空调系统讽幕,定速巡航系统朽堕桃,电动后视镜凤,一键上下的电动窗评盾史,后门椅蔷В控电子锁骸,真皮包裹方向盘嘿辖跋,65/35规格折叠后座耗密廷,HID大灯检,17寸合金轮圈颠,有语音提示的导航系统遍舍粟,实时路况警报泼,USB接口和车载收音机狼。   限量版的售价为28偿苇,265美元覆幸冀,在豪华版的基础上增加了雾灯拦谢,真皮座椅建瘦,一键启动貌贯,后扰流板婚率,配备照明的遮阳板化妆镜抠亲,双区域空调控制系统疗蔫,前排座椅加热和后视镜加热梢坟诲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酪,电子牵引力系统祥日,稳定控制系统以及6个安全气囊砍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纲肚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疥歪攻,无论是正面撞击试患涡,车顶强度螺,还是座位与头部保护试验搔豁,BRZ都获得了高分孰起寞,可以称得上是一款非常安全的车搔。 ? 斯巴鲁BRZ 博苍碗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩同腾法,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侧舜,加速时的推背感没那么强烈纱。不过菱宪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者萎,对于六速手动挡十分精通惰榷,5附谢楔,000转起步对你小菜一碟的话卵邪寡,加上BRZ的轻量化的设计耐垦卑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感起怒计。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似雷,并不夸张的外形设计卧,精准的方向盘磐灰,强大的刹车和印象深刻的牵引力骆羔。   总体来说乐列慰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车峰联齐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受储券细。而作为日常用车来说慷辩,路况好的前提下颓救,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多傅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泻壳快,未经环球网Huanqiu.com书面授权串酣,严禁转载适规,违者将被追究法律责任凤维。责任编辑掸葱:李敏" "  作为一款小改款车型拒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致岔,甚至在细节方便也没有任何变化袖推,仅仅表现在配置上的升级衔汕。回顾智跑近3年的上市之路来看定汝,依旧保持着其独具一格的风格掳洗倍,即时在如今来看奴,智跑仍然算是一款前卫的SUV冯,回到3年前邦竭恐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卤负攀、2.4L两种动力共10种车型轰捣懦,售价16.48-24.98万元绍,售价与老款车型保持一致胁屑坡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型片佃,即使它远远的驶来危,你也会在车流中一眼识别出它琼鲸,城市化SUV的定位倒也不特别笆,不过茧邦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腥速,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一窘。   现款智跑与老款在外形上几无二致蛙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锚摧,与老款相比拴口悸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏卧轨团。部分高配车型则配备主动安全头枕橙、前排座椅加热顺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置慕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里科,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鲁新,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型卯。这些车型中包括了全新奔驰S级撑、凯迪拉克ATS沉途炒、斯巴鲁BRZ媒台枚、沃尔沃V40等备受关注的新车孺苍赏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局发兔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辅嫉褪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间亩袄:9月28日 售价区间迪钝枪:124.8-209.8万元   新车点评嫡: “汽车发明者同,再度发布汽车”荣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史氏蒋奖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语毛,这也看出了奔驰对全新S级的信心险盒具,从外观憋、内饰评急、配置等硬件方面的足够实力防蛙点,甚至超越许多同级别车型接绘酷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机茄五。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢韩啊氓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骨窘勃。具体来看烽,前大灯脑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是非脐截,新S级加入了更多张扬的运动化元素吼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锭驳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛驴储孩,有点类似于现款CL级的设计芜垫椽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面念阮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统腾蔽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现宠骋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绕同,还可通过其控制车载设备等贫效攀。另外困肮剐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统喷、LED氛围灯彤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅丘劫、新的mbrace2智能人机交互系统等宿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计松八点,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学度,特别是后排的座椅村坎暑,高配车型后排座位为独立设计年尼,并且带有腿部支撑和按摩功能虫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重倡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面棱单,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机徐懦冀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机镁谩破,最大功率为245kW(333Ps)欧酒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机溺低信,并匹配电动机会姬歇,最大功率为225kW(306Ps)抗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机事比惭,其最大功率为320kW(435Ps)膝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器怕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间秋坑惦:9月28日 售价区间郎臀烈:30.8-43.8万元   新车点评分: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卵闻叔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性梢伸痕。但凯迪拉克ATS的到来呕嚎,让宝马3系走下了神坛响。相比一直宣传运动的宝马3系搁福朗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹堑苹绰。不过在终端消费市场上筋,凯迪拉克还有很多事情要做期董妇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好龚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力醋奈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市逝弛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型核。新车基于全新的Alpha后驱平台打造交,外观方面鞭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计攘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乾信,整体造型较CTS而言更加动感磐舷蹋。   凯迪拉克ATS拥有50港铣:50前后质量分配破梯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统保、Brembo刹车卡钳槐嫂垄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绥娟诵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绩彼武、LSD后轮限滑差速器吵匿衫、高性能运动轮胎汇挝莲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)彪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置玫昧。   车身尺寸方面懊谁拢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm踏蹿,轴距2775mm獭。而未来国产后欧衔途,轴距有望加长兼扇,以应对国内市场本磁菩。   动力方面纫免,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机需胁牌,最大功率203kW(276Ps)妇,最大扭矩353Nm春董苗,其百公里加速时间为6.2秒唐。传动系统方面起,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拐互密。" "  前言慨: 在上一期文章中迪售,我们盘点了2013年重点的改款车型茹亩屁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型棱耍,在收集信息的过程中丝甘骸,编者发现了一个有意思的规律啡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型欠赎督,往往推出两款铜据乖,甚至更多膛骚,更像是一次新车的大爆发捶,或者说是新车开发计划中的一个波峰陡婚随,这样的车企包括长安福特祷顷缝、一汽大众某勘、广汽本田等嘲膜扩。与上篇文章不同的是附随脑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出毕,而是挑出了10款重点车型肩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型棘,有的是较为低调躺伤,但其实销量却很不错的实力派车型羔。回首这一年串,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间逛茸:12月10日 售价区间鼎:12.19-18.29万元   新车点评秸微奉:作为大众全球的当家车型衔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变连,是相对比较原汁原味的一款车型是目,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汉寝,但空间的改善却更具群众基础邓奥仆。从速腾的热销来看戚毒母,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伎曹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方归际,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线暴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形土,雾灯区域的改变也是如此欣事陋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感撂夸,也更年轻一些褪咕,少了几分柔美肠辫困,多了一些阳刚的元素鳞。   车身尺寸比第六代更大氰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肋偏撅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说霸涸,后排空间略显局促发。这点在国产高尔夫7上得到改善扁拖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm餐鼓肆,相比现款车型惯祟,长宽分别增加了56mm和13mm趟脓,车高则降低了28mm哺甲杀。此外素烯品,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剧翻,轴距增加59mm拨媳劳,达到2637mm溅,使得后排乘客腿部空间增加30mm钠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坤抵,而行李箱空间也增加了30L喂诡淮,行李箱总空间达到380L通。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚侣澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化抗棠娠: 相比外观的“小改款”蔚,内饰的变化却是颠覆性的瓣何牟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状匙,并且向驾驶员一侧倾斜潍蟹,更人性化般。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蹈介胯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胺菏改,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冈缔孔。   轻量化更加明显仍仟: MQB平台的特质之一便是轻量化设挺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大步米港,质量因此降低了37kg洁,另外发动机降低40kg勾程,底盘降低26kg篙,电气系统降低6kg等等性舍识,虽然车身尺寸增加低款配,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg灵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg协怠吕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果劣,并且一定程度上也能提升驾控体验级阮。 【MQB耐⑹郑块化平台】   配置全面升级创阶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富千,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)镶请能、定速巡航计绵沛、启停功能翔仙、第二代车道保持辅助系统疤谜绩、防碰撞预警蔬聘、自动泊车丸热、胎压监测廉危廊、电子手刹贡、电子驻车边、一键启动档、新版导航及超级蓝牙等功能弧歇郴。另外己,丹拿音响碳、以及更大尺寸的触控液晶屏患馁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蠢媚皖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机默圈蛊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教署,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苫噶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)荤登和,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惮唐旧,其最大输出功率为162kW(220PS)埃痛,峰值扭矩350Nm辫。   主推7速DSG双离合变速箱泥蛇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卤司:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)本竞唯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)男,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)迟刚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT浚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT盯科景,而1.4T自动舒适型疾唬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谩能塘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间怀兔:11月19日 售价区间仍:12.98-18.98万元   新车点评杰:北京现代是2013年的大赢家颧想,销量突破百万辆鸿话,并且销售车型整体售价在上升塘。虽然索纳塔八的表现还算不错爆墙,但这是以高性价比换取的刹胖孪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜勤,外观更沉稳瞥床突,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者顽超,再加上超出预期的低售价拆喀愤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型然酷沦。   外观方面弗陕,北京现代名图共拥有八种车身颜色卉甭喝,分别是水晶白净、梦幻银坏醛、幻影黑咎露、玫瑰红疯娘、水墨灰奸匠、宝石蓝兔麓顾、丝绸金券、北极玉鲁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念篱眷骚,尤其是前进气格栅处的造型篇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔踏贪女。细节方面诫腿隆,新车的前大灯设计很抢眼扳屡囱,区别于其它车型撑荒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上轿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绘氨,轴距为2770mm此,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抹借,名图的后排乘坐空间是其一大卖点仓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面策寞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重筋,以金属和实木装饰为主充。配置方面匆屋沽,有主座椅十项电动调节苹莱、驾驶席座椅加热通风记忆功能虎、双区自动空调感兄、倒车影像导拨、定速巡航把、多功能方向盘锋、座椅/外后视镜记忆功能萎檄阑、侧气囊/侧气帘极揭、副驾驶安全带提醒贸、倒车影像系统洽另什、转向辅助灯辞孟溅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嘶匡草。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嚏奥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器复。对于后续会不会推1.6T车型饭黎型,北京现代副总经理权赫东表示吩呻洗,目前尚没有这样的计划谢酮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鞭掀,满大街都是廷蛔,从朗逸上市到现在的五年来层,在全国卖了一百多万辆圭砷舰,卖的这么好顾,自然有这款车独特的竞争优势头。要知道俏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量癌,这究竟是为什么分,很值得各个厂家思考边庆梧。市场定位抓的准淋,产品线丰富汤墙,产能跟得上杀舱,都是成就朗逸销量过百万的因素孔浩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版线扇火,市场价16.59万元纱颇瘸。究竟值不值巾父贯?运动在哪里囱颓?是否称得上运动诺?带着疑问介,一起来吧胚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅椽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式党屁咕,这种运动元素的表现方式很常见倒沏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拇虎,配上熏黑大灯这样的手法啊搓餐,而且很多还是豪华品牌在这样做级。这样就无可厚非了控刚蔫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坎,新朗逸又有什么不可以呢僻膜勤?   运动型小尾翼成晴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谓,同样是传统手法豁,几乎在外观的运动性点缀上羡,各个厂家还没有太创新的方式芥泞狈。一般些的闻亩肋,就增加这样类似轮毂科兼噶、尾翼的装饰捌,高端些的芯碉讳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钠肥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类两奈,不过赐,从侧面看底梳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变售晒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蹈胶舅。   相比车头和侧面惩阀辅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些番,在说运动感之前道,我更想说说普通新朗逸的车尾猎攫递,更确切的说尺冬贤,是想说说尾灯昧蹦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鸡化刹,有一点略显单薄的感觉钡。运动版上惮,尾灯加入了熏黑处理刮晒九,双出排气管也更粗壮了鞋邵戎,保险杠的视觉感受也更丰富确蔫客,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蔼矗泉。   本文导航夕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赦糖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鄙惟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发髓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成届。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配结,即韩国的蔚山逢顷,这里同时也是现代全球最大的工厂淑旱。这个工厂雇有3.4万名员工蛇两,日生产0.56万辆车敌。   Inautonews编辑表示惯晃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意就路。五年前质量提高了透,但是外形并不美观急。然而酞甫陪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变隧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)湍暑评,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)稀毛建,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捞先炭。对每个购车者来说秦侩慑,这听起来非常有吸引力穆冕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特修涩施。   与现代旗下的主流车型一样扔冈巷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痉觅,整车线条从头至尾充满着流动感肚。车身长4770毫米惹瑟隋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米溺碳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赫史联,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坚畏,它看起来依旧如此的适合年轻人棱奇桑。没错癌巾褐,搭载着一车的新技术之后卉抽燃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓤磊凰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巷晦。于是当新车到来的时候芜,你一定和我一样对它充满了兴趣封肚。这是最年轻的凯迪拉克肠杭、最小的凯迪拉克裳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克皇? ● 外观造型袭辨:钻石切割风格依旧袱勘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖旅哼澳、2013德国红点设计大奖夏悍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仙晒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恕隶渴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品龋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妈,只是这回樊沧,ATS是完全原创的作品蚂纺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm裂,轴距仅有2775mm挽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”电苯广,而国内我们则把它当成中型车里担韩,和宝马3系标准轴距版画抠锯、雷克萨斯IS成为同级别竞品额,并比它们都要更小一些撕坤凯。   前脸的造型相当干练沁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张倦示,而是被很好的控制在一个合理大小上仆萎套,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巍禾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梁簧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晶爽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蓖期。出于空气动力学考虑默,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔚矢,当车速高于60km/h时孺,前进气格栅会自动关闭憋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匹屏极,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倒信,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性同涂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涪,并带有远近光灯智能切换功能舒扛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涵纷蓟,快速亮起峡腻剃,缓速熄灭的设定很显档次氖强。再往下看悍,闪电式日间行车灯点蔷、大灯清洗攫摧四、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茅温嗣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酗逛磷,亦或是造型需求蓟,感性的来说敝,可以视其为向着传统美系性能车致敬扳靡。身处车内锭捍湿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炽等。   ATS是一款后驱车稼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烘钉:50漠芭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绕岔,贯穿车体的俯冲式腰线穗陆、短前悬浇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姓陛衰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上府老,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咳匆嫡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备畔箱环,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篱。而在规格方面取版,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性殿革纬,前胎尺寸为225/40 R18兄醚勃,后胎尺寸则为255/35 R18畦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孝陕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角欢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逻,至于设计师是否真有此意睡锋,倒还真无从揣测叛磨钠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少珐端,实际上刹傲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悲,由此带来了不错的视觉冲击感苇,给后车以足够的心理压力接群凡,至少眼前的这个家伙一定不好对付为篙娇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茂霉荒,至于3.6L V6车型何时会引进嘲,官方暂时还没有表态需,而是否会有V系列性能车型的推出虑冀咖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定懈兴确。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车响,我的第一反应总归是奥迪A6L温彪、宝马5系以及奔驰E级这3款湾踏仍。不可否认粉耸弦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型牢砰,路上的能见度也说明了这点好诲。不过噶斧,随着市场逐步的被细分逝抵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者丁瞳霉,除“老三样”以外炊虚姑,也还有其他选择尖寂蚕,比如耻柒巢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES氢赂卡,这两款不错的“非主流”产品华。   今天抨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前楞,领略一下“非主流”中大型车的风采赡眯危,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同仆,当然藤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同趁释哭。(注递儡倒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贤费,雷克萨斯ES简称“ES”蓄唤面。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前描,编辑先和大家解释一下“非主流”豪犬,这里并不带任何贬义宛。从销量看疏临,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上农,宝马5系9000台以上柿舅倡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坎戈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场得碑鹿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场锨骆。   外观泼埃饥:XTS尺寸明显更大赣摄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说榔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准霸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念橡。造型方正且棱角分明的车身造型钢缄伎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吉衫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解镜诫乱。可以说它给你带来的面子效应递聚,绝对超过它的价格褥刚哨,在半年长测期间瞪,我在停车时经常会被问辜:这车得60-70万吧逞颓乔?   相对于XTS外观的张扬劫、霸气绷恢,ES则可谓是低调电郸申、内敛很多撩龚担,整车的线条和比例都比较匀称洗透,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了冈畴坛。   在车身尺寸方面扩斑妻,XTS的车长达到了5131mm骗癌捌,比ES的4900mm足足多出了231mm龄炯纳,差距可不写狗锖ⅰ,但在轴距上缔介,两者比较接近寝,XTS为2837mm矫倦返,ES为2820mm诉蹲迟,仅相差了17mm川侯,至于最终的车内乘坐空间表现很哼佰,它俩也是半斤八两醇孔憾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乃,氙气大灯沙响佳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少论,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惹,ES则仅有近光是氙灯勒痪馁,远光为卤素灯泡粟面及。其中啤径葡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局细骑篱,显得比较个性腊栏贸。而ES则还是灯组传统的横置式死舒。   再来看看轮毂和轮胎勾冈龋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸衫冻,ES为17英寸村昂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎票,市场售价约1500元/条粱尘惟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎饯,市场售价在1000元左右/条杭毕拢。可以说毛,在这方面两者的差异还是挺大的弹肛娠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算芬切公,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择碱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元揽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志享霞躲,下面就让我们来看看他们各自的优点凯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦设蟹,其他两款车均有上万元的优惠翻闷,但相比比亚迪秦的国家补贴畔枚谐,这些优惠就算小巫见大巫了偶。目前在国内的某些地区申,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蹬磕囤,总补贴额度可达到7万贿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴阀。   在外观方面怂,这三款车均有各自的特点被。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感僻窃。而本田则是日式混动车的传统样式公炮,看起来非常别致失僵灵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子羚猾,非常有气势碳。   这三款车中底,比亚迪秦的动力参数最强惯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乔。不过要是论舒适和驾驶感受灵,锐志才是这三款车中最棒的祁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车评杀,因此它的动力参数看起来没有太大优势室父。   三款车同为轿车铃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孔嘶,丰田锐志采用了后轮驱动窖旦。至于哪种驱动形式更好齿,就要看个人喜好了认。   本文导航垒:" "  简约内敛艰挎、安全扎实囊、品质优良籍跋魂,却叫好不叫座啃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象釜。然而对于一个企业煤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品痊砰。为此递,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时旁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进晌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吼第,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蚀磐表。 亮点配置靡秸臂:   City Safety城市安全系统巧番,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赫滇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞剖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统刚函换,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险亥冒,系统将马上发出警示并全力自动刹车速赊狼,避免发生碰撞事故奠侈贪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)朴陶,可实现自动排队功能嗽世,除了可设定巡航速度扫纯墟,还可设定五种不同时间间隔奢熟。   加强型盲点信息系统BLIS皇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伸币读。   倒车车侧警示系统CTA甫澎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆情,如有车辆接近何,会发出警告音和BLIS警示灯倡。   FAHB主动式远光灯嗅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆旦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯情朴,防止对方车辆驾驶者造成炫目蹿佃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蜂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择堂棵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入琳帮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距轮软。显然沃尔沃也意识到这一点虐省郎,要想在销量上追赶""ABB""贡规,国产是最为关键的一步架,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边彼。S60L的到来肯定会对宝马3系遁龄任、奔驰C级蠕多澄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战顿陀浓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手闺纫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陶苏认? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茧滑,我们今天对比的是2.0T智远版享快牵,售价为30.99万咖鸵,而其对手同样是搭载2.0T发动机半怂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型劳。 ● 外观对比   从外形来看料绰肪,沃尔沃S60L给人感觉干练翠稻暑、紧凑力莫详,X型前脸略显凶猛韭,富有冲击力写柯脖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力悉凤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱甜牢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利撑,采用氙气大灯光源富魂付,配备自动头灯以及 LED日间行车灯妥,只是少了前雾灯涡。相比之下儡茫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利臣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合釜兔,同时还配备前雾灯甘偷。只不过灯组并非自适应前大灯拼迷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能壳枚俺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源敬佃静,确保驾驶安全通孩握。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平草拐,轴距增加80mm达到2856mm抽标,而奥迪A4L轴距为2869mm咯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势懈辞告,不过高度和宽度有所不及裁娩。两车空间表现如何饺,请看后文的实际体验淖绷。   两车侧面造型也具有不同风格氖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态垮说岔,而奥迪A4L侧面更加稳重票,看起来朴实大方幢晚镣。 在后视镜上鹅斧,两车都集成了LED转向灯五,不过奥迪A4L后视镜带加热功能喂,而沃尔沃S60L则没有新妓。 在尾部惋抄却,沃尔沃S60L造型略显生硬了佬鞍荷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计浓斗,同时加入镀铬包裹目羞陋,气势十足萍,而奥迪A4L是单边双排设计邯澳,无镀铬装饰合浮赐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎械唇呸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎划摆位,尺寸为225/55 R16轮胎戚臼苹,相比之下尺寸显得有些小了派邢禄,同时配备的是非全尺寸备胎破脊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎叙奖无,只有修补工具有点不厚道屏记起。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的继滩碘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗氢?当时的网络上绝对是一片嘘声捻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计驮,这似乎就可以理解为特立独行敢桅?或者说创新涣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汲硕梢,通俗一点说就是赡:走自己的路息辜,让别人竞相模仿阿蛇涟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片还拆,时间不长蠕靖颧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样镣污窟?当时我无法回答靖夕,因为还没有对自由光进行全面的了解息砂,经过一天的试驾体验之后唱比痕,我认为这次Jeep自由光确实有点料港百锰,甚至可以说气势汹汹荤恰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻沟谅帷,那么它到底有什么资本来搅局呢酷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案功糯离。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汐食,在做颠覆传统这件事嗜鳞惹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念懈。就拿前脸来说嚼,好看不好看绝不是我个人说的算的敢蹄,每个人眼里都有一个不同的看法恒逢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疲陵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表泪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看壳写,Jeep其实并没有太大的优势爽,包括大家最看重的轴距表现舌竞,在这个级别也算不上是太突出耽狗昆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话臀门肌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奢氛擦,让消费者也能愿意买单挂慧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辩,其尾灯设计和大切如出一辙高,只是在造型上稍微做了一点改变辆,以便能和后车窗衔接的更自然一些挠献。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样唯沽季,这实在是太个性了幂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面古兽泄,不是吗浇离盘?   本文导航阔吹:" "  “便宜氏虹杜、省油委舱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求馆。因此袱肃淌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军罚椿克,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上碘推秘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息勺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”交毛岛。二者不仅定位和排量相同考佃培,售价也都是6万元出头梧剁。那么谁的配置更丰富毫,性价比更高呢红看?接着往下看吧幻。   备注爬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期燃闭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鸵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”搽、“天窗”和“后轮碟刹”慨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蓝释,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响全冒,促进其他品牌产品的更新或者降价夏,以提升竞争能力撇赤现。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形回档酥,但又觉得竞品车型优惠较多”心泼淖。今天就随着我们来看看皖郎,新威驰对比瑞纳坤形轨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挛衬暇,此次我们将两款车型的顶配加之对比丁骚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处溪哼翟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多漂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨片淖袭,以往圆润的风格被全面舍弃鼎浓,车头变成了现在最流行的大嘴形象哪顿。虽然初看有些夸张请钳,但是符合小型车定位毕,更多时候它是年轻人的代步工具揪巢蚀,所以造型必须年轻聪腥。大灯面积不但较老款车更大弥,眼神也更加犀利涉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变且惊湃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蔷烁嚎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿洼朝轿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点互传笆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论路舶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蜡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异守湍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蔬购,诸如电动天窗偏挖、前雾灯与后视镜调节都在其中肩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能傲两霸,日常使用的便利度稍高一些郴菩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卸,轴距达到2550mm传抬乾。与老款车型相比加长且加宽救宪,这是为了适应造型变化的需要面绊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赏楷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势焕。   新威驰车尾没有车头那么激进镁桔,显得时尚而舒展摊。整体线条看上去硬朗多了蹄。在高低配版的车型之间嚷匡仿,外观元素的差异并不明显坏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条飞,不过在潜在的功能上却有所不同纯腿吾,高配车型具有独立的外部后备箱开关坪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瘟褥,在日常使用方面的便利度有所不足蠢。   瑞纳尾部的线条更是犀利诽顽认,线条从车身一直延伸至后备箱施,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致冲托,增加了不少的层次感和运动感韩。" "  旅行车在国内的发展进程岭,现在似乎已经开始有所起色耸考,但受到各方面的影响赣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃紊粒。记得应该是在去年痛猜滔,各大主流网络媒体几乎在同一时段瓤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章罚,虽然没能在实际层面上起什么作用湾愤陌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议筏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车顶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段淡钝,但是大部分车型均已进口形式引入芳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面戳晌。宝马全新3系上市后繁伴侮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料市姐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本跑超措。不管是厂商的试水工作敬,还是为了后期大力推广的前期准备兢克,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涩鳖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车末囊,但官方却并不这样为其定义库啊旗,所以除了V60之外低泞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的捐仿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i隧褂,三款细分车型跨越了30-50万区间颇拆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地飞耸。   328i M运动型恕攀,是3系旅行车中的顶配车型绦集,M套件必然是它表现非凡实力的根基混脸墨。BMW的M系列产品亭皆鲍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绵梗皇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列南,也很难在视觉冲击力上对其造成影响逛谱。在M套件衬托下的新3系旅行版首,表现出的攻击力和威慑力很强穿斡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型雄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅福铰掣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感饯谅尉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能暴虱,也是几款进口旅行车中最为全面的粉跑,除了前部以外寐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头偏兜,令驾驶者的便利性有很大提升尚敖筏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贩驰细,造型圆润的尾部整体风格策,让旅行车身份表现的恰大好处司谦楷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩盟剂,但是尺寸不大盆,威慑力也没有想象中明显枚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辆,极富肌肉感的线条元素倾,让它表现的干练紧凑嗅。   本文导航莲稻蝎:" "  曾几何时辩被,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交板弛抚。物是人非咎,随着中级车市场竞争的不断加剧舌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径伸勾。在上个月的广州车展上缚猾巴,全新天籁·公爵正式宣布上市氯必,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢雇纯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析秘,来做进一步的了解吧哪破吨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较安茄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观内蔷沁: 稳重与运动董,风格各异   车身尺寸方面脆鲜桥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm捆射,车身宽度惭魏、高度与普通版天籁车型保持一致蛇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大面,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm滩叹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型草巳,只不过在细节方面有所调整肥超磺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构矗,后保险杠排气管内嵌车门立,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识驳伎媒,俨然简多了几分气质的提升扮钩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下片, 新君越的外观风格更趋年轻化彪韩沁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开誊斑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅卑皋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面梅渺垫,尾部设计与前脸造型和谐呼应狮仆,相比老款车型稳重端庄的设计风格甲,全新君越更容易让年轻的消费者接受鞍抽。 【君越 整体外观】   外部配置方面纫吨官,天籁·公爵全系标配了氙气大灯煎、大灯自动清洗等功能抬毕灿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到歪拐。通过下方的表格我们可以了解到秽纯臀,同价位的两款车取忿品,君越在外部配置方面显然更为全面一些线记你,LED日间行车灯叉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绦财,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的另频。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价廊侯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头盎: 日间行车灯穆队伎: 随动转向大灯啼檬达: 大灯清洗装置翅: 氙气大灯犁埂: 倒车视频影像白颈假: 大灯高度可调枫: 自动头灯多奢敞: 泊车辅助伙痕: 无钥匙进入系统圃菜: 感应雨刷缚采: 电动后视镜糜期: 后视镜电动折叠具垃: 后视镜记忆轰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候撅,年级里有几位南方来的同学揽溉璃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪趟激掂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恢羚。雪对于那时的他们拷,是上天赐予的礼物镶。但是钱燎怯,对很多北方人——比如我——来说潍攻,雪却是避之不及的灾难竿将赐,它让我们的出行变得困难重重恫。不过这次却不一样犀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起矫圣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣期酷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赊桐孤,请允许我隆重介绍一下今天的主角瑰,我们的冰雪座驾淌,一款中大型SUV——福特探险者甸雹芦。探险者是福特的旗舰车型虐葱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涸,共两种配置踏,售价48.98万浑、53.98万虾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拴掏。我个人非常喜欢探险者的外型河,它魁梧而正派辩,颇有美式SUV的霸气辉贾。牡丹江的冬天白雪皑皑太篙,探险者出现在这里十分应景伦快葛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绍叉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热幢。这样的冰天雪地里破,就算是带着手套在户外拍照邓笨,手指依然会被冻得失去知觉究。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嫉灯。探险者的方向盘加热速度很快设,开启后几秒钟就能感觉到热量梦,太实用了填聚仿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机缆,匹配6速手自一体变速箱售商笺。探险者在海外还有2.0T版本车型热妇痴,不知为何暂未引入国内杰年,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抗,并没想走量咸。   探险者为承载式车身结构尝,搭载一套适时四驱系统隋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样冗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诚弄,后桥轮间为开放式差速器齿沃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助羚拆枪,以制动打滑车轮的形式实现蓝第奉。这套系统的越野能力或许不是那么强大京胖辱,它主要是为提升公路性能而存在的崔俯别。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惕闲拔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汞。这次我们挑战冰雪路面玖蔽,这套系统发挥了重要的作用慧秆胆。另外不容忽视的齿蹈范,便是探险者的“神秘嘉宾”了案浓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称啤!它是一款高性能冰雪轮胎需,官方称它应用了发泡橡胶技术失,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜孝,从而让胎面贴紧冰雪路面萄,提高抓地力归吩。当然马,这款轮胎价值不菲搓,以探险者高配车型的轮胎尺寸式:255/50 R20为例弘朔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元疥萎挝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的腺蓟虹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卡改骚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴幻抹募,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及宛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企姜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑家萄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下残,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花默?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表祥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出猴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲发克,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm檬凭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满儒藤,两车的轴距都超过了2700mm哀,使它们在同级别车型中的优势非常明显地兰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计檄,略显圆润的车身看起来动感十足邢郸涤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感壬锹桓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感诬,550引擎盖上V字型的线条动感十足纱萝傻。C4L大灯的设计相对简单价,全系采用了传统的卤素光源庭碌,而且并没有采用透镜的设计巍纯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瞄排茄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜串,还有转弯辅助照明功能鸡录,保证了夜间的行车安全宿。两车都配备了时下流行的日间行车灯荚,值得称赞的是灭蹬,550竟然为雾灯也配备了透镜登突,这一点值得各大汽车厂商学习灭隧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏琴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩墒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感缕貌,550上扬的腰线勾勒出时尚抹、动感的侧身线条褂须哆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间袒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计团,并搭配LED转向灯师疚,视觉效果和安全性兼具韭缎廉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有物位筷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胶徐。   C4L具有无钥匙进入功能方,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拾酣胎,550则采用了常规的一缆恚控解锁功能叙甩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格病凡,C4L刀锋式的造型更加犀利替妊,550则更加尖锐拍溜似。   两车的尾部造型比较统一轮末,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果匿,圆润的造型颇显稳重首娃沟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撼尾,这样设计不仅美观鸵努,而且可以增大后备箱的开口角度队惰苔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯掇姬瓢,视觉效果极佳检挤。两车都采用了4点式倒车雷达坝羞剑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低劲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物碗堂高,使泊车更加安全缉霜狗。C4L后尾箱并未设计开启按键锰拈,只能通过车内控制按键和壹拭郑控钥匙开启测,而550则可以通过后尾箱按键手动开启病,使用起来非常方便纹。   本文导航朗:"    紧凑级两厢车涛,如果倒退10年前辫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域溪釜途。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后棠瓣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型铺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹溺,它于不久前推向市城ち迓妗,但其实它在国外早已上市屋弄柯。雪佛兰在近期才引入踌较,相信也有自己考虑哭,好在这个时间也不算晚屯忍苇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择编。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐亮,相对较低的入手价格吮疽芯、时尚的外观设计以及良好的运动性能竭,都让其成为该细分市场的热销车型城限。而在紧凑级车型中门夸,三厢版在兼顾运动的同时化嗽,实用性相对更高一些特午、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念劫屯挟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父藿甏桑克斯三厢版(以下简称赶ィ克斯)进行深度的比较赎挨,到底谁能从中脱颖而出巾袱,让我们拭目以待勺精绞。    在刚刚结束的2013广州车展上丁茅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涕膘亩。此外畔牧,盖榈校克斯去年北京车展的正式上市茬,也让这场紧凑级大战更加精彩酱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惋楼,作为其小弟的马自达3能否一样出色庭?阜ú拔В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时崔全渐,能否从容应对变纲撂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓略禾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外杏潞斥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上巫昂。就在媒体日当天书,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后盯寺,经过旁边人的介绍少剑陶,惊叹一句簿敢浑:原来不是一个车拔 !可想而知眯涟,这兄弟俩得有多像练汞。    2012北京车展上市的阜闱牵克斯相比前者贬驹耐,已经在市场上打拼了一段时间七豹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苯堪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了翟惰蔽,但是嘎阜Ф希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位宿许,还是毋庸置疑的腺差缉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性唬辱,为了让评价更加客观烧梨,同时桔饱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样戈,我采访了一下身边的同事和朋友枷漏曙。   同事A冠炭:男侵请,30岁弹泊辨、已婚梆、儿子1岁多    我哪个也不要午牛,原因只有一个错:都太小供淑跑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV裁使,实用!当然这两个车白给肯定要赐瑞。(也对洞杏洁,老婆孩子热炕头的人当敛氮,还谈什么运动报墓,能装下更多的人和东西存抛粹,才是硬道理)   同事B锻隙:男诞,老概拥克斯车主读佬,奔三的年龄啪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘爬偷克斯尉请纷,理由是有优惠枷献竭、货源足安驾入、随时买婪柏,听着怎么跟买菜似的舵。   前女友遂佳:24岁卫涤,高尔夫6车主换惕堂,略带公主病    选马自达3充,原因是好看混氓,我再问还有吗窘宛,答曰谱:好看芭称纸妗!我继续问垦退时,跟我急了汗痞雀,提问结束晾猜盒。   现女友群:25岁悄篙,对车没有丝毫兴趣苦妙农,仅对各类衣服糯、包包倪、鞋等物品上心    我选马自达3吧块逞埂,原因是就看这个顺眼立吩,所以就选了腾瑟警。(明显敷衍了事)   女性朋友唯匹:24岁拨恃烤,某时尚杂志签约平模硷皑,对车有些兴趣菲,但只是停留在表面    我选马自达3勺舅抨,因为好看戮剁搞,身材我喜欢动,而且红色(主打色版氯:魂动红)是我的style能峡肪,所以我会选她的说送碉蓉。(这种中英文混合体舷,外加“什么什么的说”的语法真别扭吩煌咖,说她好几次点瞳,不见改)    采访结果显示干,果然是萝卜青菜幸拒、各有所爱赴盘瞄,而且给出的理由也是五花八门惧,那么到底这两款车有哪些不同认武集,在面对不同的消费群体时画,它们的表现又回怎样骨檄,废话不多说囤,让我们往下看梦泰牢。" "  2013年8月克,本田CR-V共销售了15393辆耐颈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贩铺,本田CR-V共销售了18989辆厩温,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月烷夺郝,本田CR-V共销售了19510辆快栏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月巩帕具,本田CR-V共销售了19288辆某腾,全国SUV销售车型排名第二......事实上刻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单趁璃护,它的优异表现还远不止这些虎,截止2013年11月底猾鹤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663客,多次夺得国内合资SUV销量桂冠我。是什么让它成为了国内SUV的明星盘损摔?又是什么让它如此大卖潘镀?   现款CR-V有2.0L兰极壁、2.4L两种动力共7款车型弦,售价19.38-26.28万元队。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型绢,售价22.98万元)锑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型龟师段,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声敬冈芭,纵观整个CR-V的家族史倾湿,前两代车型还有些“方盒子""造型窝坤阔,而从第三代开始携禽即,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战骆,坚定不移的走着城市化SUV的路线街肋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大壳。   说到第四代CR-V的外形司劳妙,也就是现款车型粹襄读,它的外形并不是能让你一见倾心的主试堪郸,CR-V上市之初扮,人们对于这样的设计褒贬不一纯,甚至有些“不得民心”纷雌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯箩拜豪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能歇坍。氙气大灯怀庞陕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上菊。值得一提的是雌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上霜,效果出彩船。   车身长度比上代车型减少了25毫米插,离地间隙下降了50毫米淌川,仅剩130毫米假喜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性够涟,但却令离地间隙接近轿车糕拎痞,轴距则仍然保持在2620毫米任察,整体效果比老款显得修长不少闻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惯受扑,在实际驾驶过程中鲜,提供给你更加宽广的后方视野玩琶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信臣。   现款CR-V提供17勾冻篮、18两种尺寸共3种轮毂式样佃缉括,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外噶揩帘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂堵被。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面甲,车尾向外凸出比较明显垢,给人一种臃肿膨胀之感磐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索叹缺规。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鄙,给人一种臃肿膨胀之感纳山钵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辨毛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积茂盯甭,为实用性又添一分探去,从之后的销量来说警,现款CR-V外形依旧被消费者所接受逗,保持着高歌猛进的态势渡辨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吾核,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙腐亩、精心胁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm髓挨,排量仅有2.5L市冲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场该衰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS菊矩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它帅翁拧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力妨付颧。   第三代雷克萨斯IS坝镐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莽酶,全车线条设计更显张力恳顿,饱满的肌肉感让人过目不忘通。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化能敝默。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肝钎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅头粗,丢失了一丝霸气拿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加仍矛剑,长宽高分别为谎跑绍:4665mm贯胖、1810mm汐、1430mm胃们霸。同时轴距也增加了70mm哗搅愤,达到了2800mm敝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瘫肯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言慑挥,其前后配重分别为53斤岁:47鞭。接近前后1锋夕:1的配重也体现了其运动本质蓖。   IS车身侧面短小精湛错颇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性畴弹蒲,显露其灵动的车身姿态固扛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙首,依旧是纤细酚显、锋利肪棵,绝不与传统设计相妥协沁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沟催禽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蟹礁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力泊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性雷峭。   毫无疑问犊拧拇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力牡妨。你可以觉得它设计非常超越航,也可以认为它很有美感处,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冠河汤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月菜敌,石油的消耗量日益增大栋颧敦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油统,排放着大量的尾气谭呸财,制造着日益严重的雾霾天气搏。汽车尾气的污染鹿,越来越成为大气污染的重要元凶挞忌灯。开发替代清洁能源贸街,代替排放巨大的内燃机铃桑脱,越来越成为厄待解决的课题潜量。现在很多厂家都开发了混合动力车型挽蕾欢,这项技术基本上成熟了鹃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平兴领鹃,也没有成熟的商业模式来进行推广吞喉汀,即便很多条件还未具备氰菠隧,即便这样那样的客观限制殿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面信局,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一建乃席。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秒唐冈,叫做启辰e30晨风慈古,这款车还没有上市驴局,很多技术参数还没有公布邪交,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据忍,介绍给大家锈。但即便如此票,这款车还是有据可查瑰,开发平台来自日产聆风电动车硕管,外观也和聆风十分相似督。   车辆的整车尺寸和骐达相仿夸勿幌,2700mm的轴距和骐达相同奈潭,外观的样子也有几分相似公。但明显晨风的很多细节显得与众不同葱庞板,前脸没有进气格栅的设计撤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钱孩嫌。而据厂家人员介绍拜弹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台皋逗赴,而是单独开发香敖。   尾灯使用了LED的发光元件簇霸,看起来更加醒目磐东,垂直的长条状样子也很有个性抒从料。但在车尾上啸霖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炭响苏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辫,用以分担电池组的压力桃空疗,这在晨风上是没有的凛哩峭。   本文导航摹盛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了洛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)皑碱寒,照片上看它挺精神滑,设计有传承有创新沮稳,硬件配置有增有减宠饺凡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情迸誓,没能去测试现场参观参观速虾。   命运总能给人惊喜吹。上周五下班前宿蚀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冉,领导突然走过来跟我说兼:“来了个顶配傅兹懊罚克斯娠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”兽撅,周末的小幸福就这样碎了一地勉拳,我得跟两台机动车泡在一起舰品胖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝限,坦白说现在我对它俩都“不来电”茧。这样也好探笺谎,好歹保持个立场中立对吧工诲庐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满放殊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待付屯塘,比如为什么海外有独立后悬架卯观?国内全是非独立后悬架暖拐呐?其实道理不复杂溯佩问,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响空墙,既然如此叫父,那就遵照做生意的基本法则来做绦诬饲,降低成本翱卯亢,攫取利润锈粉,无可厚非冒。我相信如果改悬架车就没人买词恳蓬,那他们肯定不改睦。   福特比较谨慎瑰惨检,善于跟消费者打成一片轨钮,挣钱不忘树口碑逝睹申,好口碑又促进高销量吨百,顺利打造良性循环圈享。尽管它也有这样那样的问题吭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买络恕枪,值得大众好好学学鸵咖。话说回来椒米舅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路啤透弛。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖财ㄇ克斯毫棘,是各自家里的明星产品纽颂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖婪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限敝。把这两个重量级选手放一起开栓恰,能擦出什么样的火花来傲广?肯定有人在期待一场压倒性的胜利膏,似乎这样能出一口恶气飘送。不过我得劝各位一句袍微毋:百花齐放很重要跨蕊扰,一枝独秀最糟糕讳。   ●外观   扯半天总算进入正题捂骡,这个阳光明媚的周末赊,没有雾霾的打扰枫票恕,我把两台车放在一起拍了套合影陇得脑。看看它们霉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7稠倍,一个是16.29万的顶配版两厢咐叫ò梗克斯署灯期。要说家族式设计需,大众当然领先其他厂家棺稗仑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服埔,福特的动作稍晚一些舱,效果不赖插午。   所以当高尔夫7和钙ⅲ克斯站在一起的时候传,你一眼就能认出他们来自哪个阵营挂。谁好看我不说芬,大家都有自己的喜好镶。两款车前大灯组内容丰富来,氙灯钡、日间行车灯氖低、大灯清洗冒发揣、雾灯一个不少啊缉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有媳硷,而竿呖ィ克斯的则要花6千块买选装包肉封懦,朋友们僳瘦,要享受还是得多消费啊放。   车轮部分有看头溯懊。妇灞伲克斯胎宽215mm袜变,米其林博悦轮胎另处瑰,轮毂造型带感篡贿凸,给个好评唇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拉。高尔夫7胎宽205mm问,似乎缺乏顶配车型应有的气势团,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烂缓。   车尾设计各有出彩的地方记敦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扔虏莫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭设纤,LED尾灯是个加分项搁坝,甘煌梦裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意锰揪。左边那台风格沉稳一些脸,右边的青春气息扑面首面矮,你喜欢哪个弹愁僚?" "  “牺牲一定的车身刚性戏挞宽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构聚凡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”剂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后雀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面磕透播。就在上月钎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本熄毙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版琶蚂,至于奔驰C63 AMG床揭畴,目前还缺少这一车型踢。   由于是RS5 Coupe的系列车型描潍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致山,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事缺溜,毕竟除了性能之外蔫誓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的省。   延伸阅读 挨唱艾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辅,其中包含对车漆颜色疤、内饰颜色以及电子功能等自主选择绞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的胃亮,所以在配置解读方面钦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注李季陶,并将官方价格告知大家盖附。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鳖黑,软顶敞篷采用电动开启憾,时间上需要15秒即可侮迹,而将再次闭合需要17秒渐,其开闭结构为多连杆双片式嚏伸,这也大大缩短了开闭时间坎愧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消铝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷脖,为了不过分降低运动性嚎青讽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拿。排气方面也是RS5的一大特色膊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管健取旧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吃,而在Dynamic模式下会全部打开需匿阑。   本文导航戎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线林,或许大家已经是心里多数灿骗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卫,定位于新兴的小型SUV市场刀。众所周知抠脱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“处,长安铃木选择在这一细分市场发力胯凳即,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的柯氓系。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX显,通过对比分析阿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元踞渺,搭载1.6L发动机裴拾,匹配五速手动和CVT变速箱熟萌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L胃玩拷、2.0L两个排量六款车型精,同样匹配五速手动和CVT变速箱笛冯,售价区间12.88-21.88万元娜桂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面孤,通过下表的数据显示得知孪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手牵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涝谁,相比逍客吃襄醇、昂克拉等车型同样处于劣势缄持挽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起庆氰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹溺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因懂,还有与车身不同色的黑色包围宛贡零、车顶行李架镣尖娶,短小结实的车尾何实,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果孪尾。车身颜色选择上飞,S.CROSS锋驭提供了极光绿皋捐蒜、皓月白排撅品、星辰银死场、丹霞红闯渐、银河蓝和晶岩灰六种颜色激报火。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计乾畅暑,雾灯虏抢、下保险杠也经过了重新设计鹤抒捷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格跋化是。车身颜色选择上手纯啸,劲炫ASX提供了珍珠黑绞、极地白司、翠鸟蓝巍漠娘、酷银卜耸、钛灰五种颜色桅乃袖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哩微,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纷,前后雾灯尘间,并配备大灯清洗功能课,外后视镜集成LED转向灯;同样粹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯翅巩等,带水平调节和自动清洗功能诽耍含,其外后视镜没有集成转向灯峭拼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂尝篡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂性,二者均为铝合金材质卸叛。所有车型均配备优科豪马轮胎身龋革。值得一提的是且含靶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沸辱裤,这在同级别中比较少见釜相。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型琶,根据车型的不同尺寸有所区别残邓,低配虱憨:215/65 R16胁,高配杆:215/60 R17脚扑蛙,轮胎同样使用的是优科豪马取茸,同样配备全尺寸备胎那,两车在这方面都表现得很厚道陀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鹊躲,第七代车型拳。其指导价12.19-14.49万窃摹,这是配备1.6L引擎的价位熊封挤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抠秆,账面要准备好14.09-18.29万颠疼葛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车卢耐琴,当然功矛莎,身为第七代的它校,在冲击属于自己的又一串“第一”烁。但我们相信颂肛患,短板才真正决定高度祟尾栋。   全新高尔夫的德国总设计师说耪,它的设计主导思想为“简单既经典”芦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分宪:中网与大灯的相对位置赋飞此、拓宽出车身有力的轮拱喘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吉,这台在中国拥有极高人气的两厢车弄,一露面涪,就好评如潮捅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解摄,但还是要将6/7重提玫搭,除了外观上的差异腿具,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上钱乐,比第六代车型要长56mm慰。而整体车身比例上分,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然尾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm删烁篙,轴距增加59mm篓胆嫩,从而提升至2637mm嫡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计午拦,但新样式的内部构造也足够炫风脖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置藕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剩墩卡。高隔音性的特殊树脂层旗惟窝,形成3层薄膜结构酣麻。它拥有很强的抵制振动物理性能间棱。   直接跳过撩人性感的腰线艾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型桨。相比海外的双L型违,或许辨识度更强一些锻缓悲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的盒,但高7的不一样土秦涩。细心的你会发现夕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时合,才会主动启动店,并且拥有厂商宣称的132°广角兑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格卡翻洼,天平再次偏向了驾驶者一侧桂父晃。整体内饰上叮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是使:放弃中庸的设计理念师,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派稳。不规则的T型区娠番惠、活泼的金属线条点缀玛,让全新高尔夫大变身骡分褐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没慧,它能够让你感觉非常新鲜潜。   坐进高7内驹课,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗脓煤,比普通天窗大了30%届。而外掀的开启方式有点奇怪睫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别劝沉弟,同时还为内部提供更多头部空间膘。   大众车型的人机工程向来让人放心剩羔沧,这个角度的方向盘对,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舞冈躬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型滑,或许来个拨片更有型吧瞄臼发。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瞪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度阔。   本文导航读炮:" "  在国内的SUV市陈篮椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下澜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拷厢,正因如此模,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鹤崎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破心常。   说到大空间起按骇、七座设计拒舅腑、配置丰富的SUV攻,北京现代全新胜达是其中的表表者酿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求患,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型畏姥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乒,下面我们将对这两款车型进行对比分析澳踩摔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观翻蝗反:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向簧,设计上中规中矩铃纱臼,采用了哈弗新的家族式设计元素李,这一风格将在整个哈弗系列上普及如坏曹,代表性的设计元素有稍筏举:大尺寸U型前格栅履娠,粗壮的镀铬横条格栅汲,时下流行的“X”型前脸顶须。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猫门,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的未。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的金同,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谷秒湾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伤瓢,再辅以造型锋利的大灯灯组车,极富视觉冲击力翔宽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话团迫鞭,现代品牌的确更加具有超前思维意识罐强。" "  如果提起讴歌品牌逢,大家一定会想到MDX这款车同,究其原因氢氦阑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型燃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型揣,拥有讴歌最顶端的先进技术瘟。在2013年贡氰,讴歌上市发布的新车相比以往扑蜜,算是非常密集的警罐寞。即将岁末漠,讴歌的新款MDX也开始上市销售赫蓖惯。作为新款迹率,MDX的售价降低了茧惯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注垂穗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失闺性南。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器汤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术韶鼎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮仇兢。使弯道驾驶更加轻松苏焊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 柯怠,在车辆制动时坟牵含,通过制动延长扭矩矢量分配茂稳,提升转向的循迹性 泌,这在之前的讴歌车型上是没有的剂口,包括RLX灸袍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机聚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由磁啤。但我们看到孟溉堵,在讴歌品牌乃至本田车型上梁,自然吸气发动机依旧占据主流卿党。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鼻酒,在新款MDX上使用的3.5L发动机头,带有VCM可变缸技术梨,在不同的动力需求下首未彤,发动机自动切换工作缸数里,用来节省燃料逼,提高燃油经济性肉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蝗,使用了全LED大灯械规娶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法啦摧,不止在新款MDX上出现合绥,旗舰轿车RLX上同样具备邢帝。但和MDX相比释础,RLX的前大灯内部结构稍有不同僳惜汾。而MDX的这种全LED大灯哨秘缄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狙,但据了解讴歌正在向这个方向研发磊臀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务冷厦,其中大致包括救援缔稀锭、定位策勿、导航检索等常用功能诵壕警。但值得一提的是喀,讴歌的这套系统在整车质保期内丹摔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陵壬司。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上姑赊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弯,通过车头澄隋、车侧让、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式锨。对于前方障碍阑闲孩、侧方停车锌姬鸿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蒂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助握。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面尉卸妹,MDX采用了59%的高强度材料技祥,热冲成型一体式门环等途径菊纠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料匣幢未。   本文导航烁:" "  在新一代天籁发布之后斜溯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字村。二三十年前耿撵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越搓溯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车噶露,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前弹敦。而谈起这两款车腻啼驮,目前多数人对它们的理解是唬畴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长授,配置增高蹦缔,便成了公爵和君越檄补仕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疤硕、动力和配置等等书,却有着极具诱惑力的价格莫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘累雾餐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额舞苟悼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力淑博睹。可它们究竟有没有这样的实力陪?两者比拼瘸,谁又能更胜一筹敲澎齐?本文即将为您揭晓涤教。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型淀珊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乏,售价区间为23.59-36.99万元蔚才。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抠,两车售价分别为29.98万和29.99万下沦,价格非常接近峨酥谦,比较有对比价值枢芬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显垫,主要是雾灯唾陷躲、轮圈等几处细节可以加以区分法,尤其是中网变得更精致句确痕,车头更显大气褪媳。但也就是这些细节的变化搞骆谩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动孩船撬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿史。   大灯方面肺救伤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汀,不同之处在于念抠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)熄。   车身尺寸方面具餐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)桔桑紊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)懊伐巾,君越的长度同样超过了5000mm家薄台,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面梗遍速,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过谷磕脑,并没有追求锐利悉供,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅洛惰,腰线设计是其外观中的一大亮点恋,并非大多车型采用的一条笔直线条抢,而是在B柱之后便缓缓下沉锌,在后排车门上形成一条折线季替。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感灿厂哨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士篇。   尾部来看秃,公爵与标准版天籁造型基本一致蒋,尾灯造型也还是一如既往地犀利青乔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合躬轿秘,为整个尾部增加不少活力挝淑奈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辈膳,使其整体感更强檬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华仕殊谐,轮胎方面势免鲁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎淡,更为霸气侠。   ● 外观小结趁擞: 两车均采用年轻化设计尖贸,稳重气派;车长均超过5米梧猫叼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啥,君越表现更为抢眼迸花。另外琅撇滦,从个人角度来看洛谜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诫哼鞘,相比之下它的造型更加简洁焙、规整圭保。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识现,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽础免庭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缕叼,足以呼唤出你全部驾驶激情确丧。你可以视它为野兽坦,但我更愿意称它为内敛狂徒绰肝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎裁。它是驾驶利器奸,也是很多人心中的梦想之车褪矫信,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胁脊。   既然说道奔驰AMG裁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苇撼仟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样需,都代表了其品牌车辆高性能版熔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款黄,这些车在发动机配置调教悄,底盘调教叔论,外形和内部设计上都远远超越原厂车痕然。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型伐汗侵,它的长宽高分别为4707mm郊甘、1795mm和1391mm刮蓬箩,轴距为2765mm禾告。参见下表可以直观的发现筋哄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的佳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势累晚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面搅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同叹绦。但细看之下量圣托,还是能明显看出差别豪抽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位虫阔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降邵碘,流畅迷人更具轿跑风范希愤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少藕协。   除此以外钳崇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次节硕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭杉甫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂社,前轮尺寸为235/40 R18聘坚逝,后轮尺寸为255/35 R18辰炼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力添,以获得更快的加速度培凑良。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果顶杠。   车尾是C63最为霸气的地方适峦,四出排气管宣誓着其运动特性酮骂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一手模。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力仓,从而提高车辆的稳定性斤捻。" "  11月12日辑偿堡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市勃囤。无论在平台还是动力上全伙,这款车都与标轴3系基本相同稠氛。动力上疮宫麓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上快矛,依然分成风尚甫洛程、豪华和运动3个不同设计套装粒别,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式须。无论怎么看黎丰,4系都很像一款双门版的3系肆快煎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盲通仓。   虽然名字是4系维菩,但如果只看前脸剐磨,恐怕一眼很难分3/4系秃。不过仔细观察细节的话堡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同偶。比如更大的开眼角设计橇襄,更修长的双肾格栅芬,还有明显不同的下进气口设计风格统淑。当然添砍录,了解宝马车型的消费者都知道锣录绞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鳖努。此外喇康,前脸还针对空气动力学进行了优化时。 【左设工希:豪华设计套装(选配)/右存偷:风尚设计套装】   侧面造型上忱寇,4系明显比3系舒畅很多氦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条椿合,更修长的车门对此也贡献颇多此畅。不过轮胎规格和3系完全相同店汞娠,似乎很难体现出这款车有多么运动凤苹每。另外氦铣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了粗尽凡,和前脸的进气口配合冈稳瘁,共同为刹车系统散热饰射藩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多使貉忻,不仅装饰性强妙,看上去也更凶狠教惹势。   尾部设计上狄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脓荣。猛地一看依然很3系剑,但饱满的线条体现了4系的不同筏玖秸。尾部虽然整体很“壮观”撬文,不过颀长的LED灯带显得非常秀气翱,别有一番风味蓄鞋。另外歌墙,根据套装不同鹅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种推骄弧,实拍的运动设计套装为两侧双出浚,个人认为设计还可以更精致一些咯。   车辆提供查:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址幕华:北京市海淀区闵庄路19号   电话且:(010) 5872 8888   本文导航读纳连:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道暇粗览,自日产逍客2007年在英国上市以来恐斤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来芹狡朴。各汽车生产商自然毫不示弱坪挝祷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹贝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年岛,公司就对其外观和动力均作出了革新够顺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司侠和疵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V较棘。这款车售价要高于ix35颗酞佳,标配版的售价与高配版的ix35相当饶梨伍。较高的售价并不会对消费者影响太大览皑獭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力需。 ? 现代ix35   除此之外泻词,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型啊灿。完美的驾驶体验娩,充足的动力表现苍炊,日常的实用性以及低廉的养车成本不融,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战垦惟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面偶胆蹿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间淑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些僵童汗。CR-V的后备箱打开的角度要更大罗级,后车门打开的位置更高幌,加上方便的一键式折叠后排座椅嚷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的阶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缚吭。ix35的后备箱地板离地面更近浪列,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间隆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5倾泡型,他们要对此多付1,700英镑睫漠次。其余两款车的四驱版蔚惰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凹瞪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)里泻袖。   从标配版本来对比三款车恫悄,ix35要优于其他两款背谅幸。SE版就提供了后排加热座椅呐髓,方便商务人士乘用暇咸放。高配中更是有导航轰系,蓝牙钉,真皮座椅飘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能薄惦呕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠癌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑任。   综上所述绷佛,我们推选出这三款车的排名分别是朴鞘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痹拜,但是它的驾驶乐趣却是最大的券迁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码邯需。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赏馅汀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度籍吓圣。低的污染物排放珊朗藐,强劲的动力表现牵芳瞄,新引擎的装配让该车重获新生摄抽青。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车狼仟贫。不光是低廉的售价傻,标配版的实用和保修期的延长啦蓬焊,让该车十分吸引人辨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放熟晤泞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间讣劳坟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卑淬,未经环球网Huanqiu.com书面授权莫哎男,严禁转载弗领,违者将被追究法律责任桥。责任编辑弟碍:李敏" "  在国内歉残欠,提及福特这个品牌识,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐鸱牛克斯和嘉年华乡曹鞋,但福特的精髓决不仅限于此频。在美国燃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军溪。近些年来朔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围布敖,先后投下了旗下多款SUV车型划撑辽,其中包括翼博惋唬耐、翼虎火、锐界以及今天的主角探险者触丘恃。作为美国销量连续15年冠军的探险者闭,它在中国的土地上能否再续佳绩紊?带着这个问题斜偿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙帛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤臁,也是其第五代车型菇衬。在今天看来庭酶洗,福特探险者圆润饱满瞥舶,又不乏美国车标志性的肌肉线条胖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求卉宠桂。但早在1990年茎承,第一代探险者刚推出的时候噬氛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蟹琴倘。   随着时间的推移乏惠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肯溪,与其说是改变辟,倒不如说是更加顺应潮流镜飞具。早先的皮卡底盘不见了踪迹措碴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂桃精鞠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌砀馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)捞都。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈嗝馐恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拱?结合同价位车型做个比较不难发现逻,探险者论尺寸绝对傲视同级辨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV氮摄实,“尺寸”无疑是其最大卖点脐。它的车身长痊、宽献、高分别为5006mm祟、2005mm和1743mm徊菇,轴距为2860mm城僚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV商习坦,即便是与奥迪Q7的对比中畏净商,探险者在某些环节也不占下风朗佩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外修,探险者的最小离地距离为193mm拘翠,接近角和离去角也并不大拿,仅有21.7°和21.4°嗡筛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的寞。" "  引言舍橡焊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坚股,其采用了全新MQB(横置拿释嫫迹块化)平台生产档情归,不仅在外观录硼、内饰方面有着明显的变化嘲,更低的生产成本具侧贿、更轻的车身也使其有着较大的优势陷。此外几岸,作为其老对手的福特赴∧咚克斯当然也有着较强的实力档汉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评首。今天刹碧,我们就来为大家对比一下涎,看看这两款车型谁的实力会更强屯穆。 外观踌:低调内敛大众风对比时尚张扬傅克斯   两车在外观方面虽然同为动感荡,但在设计风格上却有着截然不同的一面蠕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上评陕。而复傲艽福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息溶。   车身尺寸方面溪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进棋匹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm还寐,轴距也增加了59mm畔啊,整体看上去更长更宽更矮亨将。但其主要竞争对手钙裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势殊呈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅粮、强壮伤车、凶猛堡栋苔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凌。试驾被安排在了蒙特卡洛甫骂,我们被热烈的目光追随了一道鲁卡揣,同样盟户,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路但。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起确戈,它的对手就已经锁定了金爆唯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标浅裂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜潮涂,他们选车就两点闻蔽,第一样子帅齿,第二性能足够强大浆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车洗。恰恰如此幕漆人,它看起来很漂亮五卤,尤其是车身各个部位的比例与线条伞,挑逗着所有人的视觉神经埠翘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野维熬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口覆吮辞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实吻羚,而且更杀气感更强济烘。怠速时慢慢靠近娃法境,它的躯体在微微颤抖隆缆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤伐崩。   细节方面奥迪从不偷懒煞涡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记罢坑祷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾筛靡歌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疏李。在我看来弛矛,这样的视觉效果已经足够征服所有人巨,如果你觉得不够醒目骋骇芦,还可以选择将卡钳漆成红色谎晌聪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部裤泛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体府坚徊,120km/h时自动升起懊查,此时的样子最为动人婆趴赊,速度降低至80km/h后便会自动收回寺石叭。   进入驾驶室并不费力跨零吠,内饰与A7或者S7基本格调一致庭,简洁朴实戳檀,中控台区域保持原有基调塘嘿,有人说它沉稳蔬,另一些人说运动全盼五,在我看来这就是奥迪的风格落兢赫,可以满足很多人的口味丰弦,一切气氛都显得那么熟悉蚕。   车内有两处亮点让我记忆犹新痹兼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分顺分刷,坐上去的感觉也足够舒服始缚歼。不足之处在于它的调节方式太过简单首扇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脐袜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伪惜遁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘颅,手感与大小都很出众诡峦,令人爱不释手藤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锈鼻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望到。也许这就是奥迪设计师花心思的地方港蔡缚,善于抓住驾驶者的心鲜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梨隙紊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弦济,两厢版掀背车开始越发备受关注饰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型湃,强劲的运动性能也是非常重要的指标观。就在本月初冷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求习,除了朗行运动版之外链配鞠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能耍。接下来策,我们将两车放到一起幌途,来看看其空间和性能环节的表现如何烦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是盯窗丢,如今的情况则正好相反窟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此丸川享。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元顾籍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元米,两车的售价还是非常值得人期待溜捕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版还,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了必屑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计韦,前脸没有任何改变鞭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乓无捍,但给人的印象要更加动感藏。   车身尺寸方面熬戚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辅赎,各项数据都要比朗行运动版更大一些氯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少翁萄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎俺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适砂,比较适合家庭日常使用菲电公。轮毂造型与三厢版没有区别睹舱舶。在发布会上型,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎匣高,相比科鲁兹掀背车不够运动危瓣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条寝伶绷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑亭,线条更加自然当、流畅期挪清。两车的车身腰线笔直且显眼搅十替,给人的印象很有一种短小精悍的感觉融。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影牟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿豁宛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果颠燎。同时爱孝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源腑还,点亮后的视觉效果非常不错甸患,还有排气管造型上加入了镀铬装饰凤赖痞。整体风格也是保留了三厢版的造型普裴粹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出秽胎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型渺施。2008年酣蛋木,丰田Yaris进入中国市成涿帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相订抵势,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数船膝即,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车俗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号靶辜林,想必原因大家都很清楚高纱,致炫在各个方面都已下足功夫膘捍,为的就是再续辉煌弟辛矩。   致炫外观灵动时尚莽木,带着一些年轻的运动气息撕,车长为4115mm勘剿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm士,比老款低50mm;轴距为2550mm权,比老款长90mm遂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了皋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浩垢坝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”径杜,这样的设计更有利于致炫的散热蔷蓟涩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宫铜泌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利劳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涪竭楔。   " "  在这一两年中财拜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”歇掏,究其原因加匹勃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有汞派。另一方面淡童,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蓬芒。代表着大众在中低端产品中的最高水平粪。如今轮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野溪囱。带来的改变很多睦丁,由MQB平台带来的更多越级配置计独汀,外观内饰的革新牡卯鲤,动力总成的变化梳,当然还有后悬架的改变庆。能否继续神车称号炕谁,笔者觉得蘑界,可能性极大敢凯。   ●从固定平台向募谄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈唬块化平台的车型卷,之后蜜,从这个平台开始刑,还会有奥迪A3等车型陆续引入啃廓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓九骗妮。但从高尔夫7开始撬苛,这种概念将发生改变滤铅氰。MQB暮唬块化平台生产擦垛锯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奥锚片。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留狈琶,后面我们会详细说到偷煌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车摧妈,必然是一台有传承有积淀的车型信耸。经过几十年的发展和变革鳖盘绍,没有被历史淘汰靶酬队,却总能获得新生和换代渭。我想符合这种条件的车型真的不多九勺。甲壳虫也好并,卡罗拉也好竿斑佩,都算在其中灸。高尔夫更是其中不可或缺的一款歪凉,从第一代发展到第七代俱夺,我们发现挠掂,很多经典的设计元素没有消失涛,而是作为经典传承下来疤席轮,但技术却在与时俱进的发展睬鲜。直至现在擂相,高尔夫7的出现汀馈缕,能够看到曾经的影子订蔫,也能够看到未来的趋势涧戒煞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了棚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿统袱衬,今天在紧凑型车上也上演奉,只能说明蜕狭描,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视权搬突,也从侧面看出卵,这一级别的竞争是多么激烈虹拳统,高尔夫7的轴距加长了59mm去幢淮,反应在车身上京舱,加长了56mm委穆。这让我们看到铝办,高尔夫7并不是一味的加长律扳踏,更兼顾着车身的整体设计嵌,以及操控能力的全局设计婪动泌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了恢淮,争议很大孙揽骗,但貌似并没有像新速腾上市时那样硕败,引起大家的太多反感培码。或许一汽大众的这场策略大变喂,已经让消费者黯然神伤了堕鞍曙。大家也都知道垢,这是没办法改变的事潭,想要四轮独立悬架庞,会有性能版车型作为选择哪凉,要是纯家用裳跨殊,就只能接受这个现实岁。   本文导航骸侥疲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV驼车,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6咆按,这仿佛已经成为了一种定律窜借。话说回来梯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手收爸谜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弧保,采用全新平台打造的瑞虎5从设计般悄呢、做工耍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼芍罚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解偶惟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型撅,为更直观的进行两车的对比分析屎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车济奈讹,需预定等车时间较长湘锋香,主推1.5T车型)作为参考对象盆。备注咆退扦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版崇祭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看判抵,瑞虎5和哈弗H6各有所长氯笨瓶,瑞虎5车身更宽琉拐文、更高素谁,而哈弗H6车身长度啤狗、轴距更长吨陶涡。另外这两款车的外观设计原创度较高细呈,没有明显的抄袭痕迹共芥,且能够符合大部分人的审美观躺,足以体现出设计团队的用心程度强貌枚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点黎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应湾,意在塑造最新的家族风格伙魂陪,整体呈现出大气沉、时尚的感觉淖蓉铆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择麻,包括徽墨黑龄敝、烈焰红发帮、赤金棕懦骂、暗夜灰上漆、皓月白和丝缎银烦厦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气井身崔,其更侧重于简约笛杆胺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可冠。车身颜色方面参,哈弗H6提供有经典黑垂水、雅致银攘、简约白茹徊、中国红罕沤套、风尚蓝变夹骆、摩登灰损裳戎、醇魅红斤、睿智棕共8种车身颜色弦邪。   前脸部分迷厢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吉瓣。瑞虎5前脸层次感较强厦,大灯巧妙地与中网衔接粮赴,而下进气口被分为了两部分工类,下部与底部合适护板相连接亥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和胚社,没有太多浮夸的设计报泼陕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识澜咀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“柒城,但绝对属于耐看型霜,整体间流露着SUV标准的稳重气息捷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富会借哄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惊,车身侧面给人以更修长的感觉躲渐水。另外底焚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条供繁,车顶均配有行李架酵。   同样的桔莱歪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感那佩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面罢扑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谭,厚重的保险杠更具力量感队桓哇。   灯光配置上点,瑞虎5的前大灯造型整体感很强竿茎,内部灯组布置较为新颖钱脯公,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注豪锋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涡,常见的柳叶状大灯造型唉,常规的灯组布局缺合,带有透镜的卤素光源大灯文扮,提供水平调节功能皮颧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源桨搬,看上去更为醒目和美观截醇从,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源具淘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嘎雌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瓦默鲍,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇甜律,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想肩肚薯,同时越久的期待会带来一个重大问题该高,那就是新产品如果不能做到完美粗豢假,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时劳桓,两条定论由中国媒体陆续传开杯,首先它的相貌不错肠彼,其次来到中国的时间也不会太长了捍。一个月前舍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁喜宠,为何这么说剐财,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好损绅,通过细节上的修改飞部蜂,使雅阁更贴地气四幻。   设计师在中国进行了大量调研工作埃,最终他们得知了国人的喜好摧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计填保,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁隙舱猛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外欠陪腿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手硅镭仆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中炬鲁跨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈矗,在如今大行其道的“加长风”面前税羚,本田倒是走了一回不寻常路课哎拎,这也是让很多人吃惊的一件事查,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响床鼎涸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道阮棋涂,究其原因我想和C柱造型仓藏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关弛侠撮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度身径杀,先是放弃了老款斧头型的轮廓添甩,其次将双出分置排气融入到了包围中屉悄宝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚受荡、动感靠拢忱烂。   本文导航堕贺稻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座砰混钢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屋饶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苗脑卞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恢娜瘁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妹衅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扇寺潍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涣暇唯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酬喊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病臂和。相比之下仁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驹屯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乘快。总之这个价位的车型邢星棺,只要设计不太出圈消费者都能接受坤称卯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几麻七夯,即便轴距也仅有20mm的差距淬,如果无聊到一定要分出个胜负的话惭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势歉忱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上雌躬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方簧,在这方面长安CS75表现得尤为突出良碘。顶部的灯眉景、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祈炔蕊,虽说还是带着几分模仿的味道漓我肩,但却并不令人厌恶坛炮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凌剖赣,不过它的优势在于自动大灯功能豆,这是我们在CS75上未曾找到的配置籍冲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酥,都是标准的SUV设计撑托滑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炔,不过值得注意的是底,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匡抹,上下车时可以避免蹭脏裤子恋赴,这一点要比哈弗H6显得人性化虑绵蛾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堪袍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17送图,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等草耽布,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吐列,那也将成为它的一个优势琼挤景。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异峨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平连腊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丝菊。两种风格说不上谁好谁坏屡新固,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫排小、更时尚的选择淮逼抵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沽缕浪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事皖铂鞭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩傻飞矗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疥琼姥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垒突,其中哈弗H6的风格偏向沉稳券溶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病特。相比之下筹酥侠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呕。总之这个价位的车型粟妻拇,只要设计不太出圈消费者都能接受蕊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斡坝驳,即便轴距也仅有20mm的差距怜分,如果无聊到一定要分出个胜负的话权,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咖虫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耐谈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鞠前,在这方面长安CS75表现得尤为突出窜摧桅。顶部的灯眉溉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型降怪,虽说还是带着几分模仿的味道读柬,但却并不令人厌恶澳饥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恨,不过它的优势在于自动大灯功能寇,这是我们在CS75上未曾找到的配置藩锹集。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化季版被,都是标准的SUV设计傻侈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似僳,不过值得注意的是绅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卞畅,上下车时可以避免蹭脏裤子诫婪磋,这一点要比哈弗H6显得人性化媳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等摄拭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邪沧,那也将成为它的一个优势萌割。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异袱涛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诉狡搏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勒。两种风格说不上谁好谁坏踢抛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫁船乓、更时尚的选择鲁凄卵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型朽冗师,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沮,埃隆·马斯克就是一个奇人许氓奢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克梳?下文简称“埃隆”)躺。远隔重洋来到时差16小时的加州醛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展踞腿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S勘敢,一款名不见经传母亭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车罕。在短短的5天内到独虱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肛寺戌。 ●曾经的TESLA渺杆收:短暂辉煌的Roadster   2003年氮浦题,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哆侩,并亲自担任总设计师的时候喂帛,他为公司取名“TESLA”童。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家畴常、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卯。而在十年前措郎们,绝大多数人也认为埃隆真的疯了矢,因为在此之前奖,没有任何纯电动汽车成功过惋垒痰。   不过很快敖剂盟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看能澎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳靶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差跺、续航里程短的传统印象灵伶。只是糙,那时的Roadster真的很糙储,很贵钞尝,很没吸引力先。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者教料。   于是拷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”镣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市如,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕妗,已濒临破产……”贪蜕霸。   不过谢寄渴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样丁瞳戎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在侯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际赴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奴情掇。仅从2012年6月车辆发售疯贫,到2012年9月这短短一个季度内篙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拖抽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惟炔碑,并且公司还获得了美国政府的政策支持毫哥。   ● 简约外形流畅饱满甩篓粳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗碌?一个能够打动人心的外观设计吠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要铜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维盲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔姆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鬼递,曾经或现在都是企业中的绝对领导者渐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院胆玩居,是一位年轻的美国本土设计师鲍咕独,曾经在大众汽车担任过助理设计师凭宛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计箱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前案擅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师别豹幸,马自达旗下的Furai瑰恍、Ryuga骄瀑疼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下徊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赶躬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车镣擂猩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)些褐扰。初次见到TESLAMODEL S的时候女,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系寄甸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此繁壳安,难道这两款车之间也曾有交集稠推?   多方查阅资料后才明白想来拟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的懈吹凛,不过后来TESLA对其提起了诉讼斗妒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赖唐刻,还盗取了其电动车制造技术辽堡抬。于是紧接着畴寿琉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品外便淑,并最终完成了MODEL S的设计工作剐溅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)枫绞,轴距则为2959mm计隆街。仅从数据来看妻咕贰,MODEL S已经算得上中大型车的级别疲茫颅,差不多和奥迪A6L篇僚伸、宝马5系Li等近似识冲动,只是车身更宽大也更低矮一些孰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论段米毛。   整个MODEL S的车身上祷,相比许多人和我一样狙剿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计申,椭圆形前格栅造型太另类了私,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拒姑,但是这也成为了MODEL S的标志挞甲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沪首,所谓的家族式前脸歼吗。   你或许会认为没有前置发动机的存在辩募,和绝大多数的电动车一样奢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了互返舱,那就大错特错了桨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的氰,动力系统和电池组税冲钠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里久眯,就和传统的内燃机汽车一样泥姓蚂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温闯矾。   细长条的大灯造型很酷巳七,氙气大灯牛、LED日间行车灯都是标配惠,和其他车型类似恕喜狡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯食含、LED雾灯以及示宽灯咐哗。只是在功能性上MODEL S实在很单调抹廷虾,同价位产品上应有的大灯清洗切、自适应功能等一概奉欠睹救塑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立割管,4年的时间甲,经过诸多顶尖设计师的打造顿如,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发棺哪哥,再到上海车展的国内亮相任比讨,今年广州车展终于正式上市客,观致3可谓是吊足了车主们的胃口熬来肯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休柒俗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中搭淋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩翻改剂,这是中国自主品牌获得的第一个五星台嫌。观致3四项总分达到了惊人的340分队,这在整个2013年度排到了第一位儡七味。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赫葱,接下来为大家解开谜团令搐斤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3铆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念翱翅,观致3的外观线条十分简洁金溜,但又不失从容优雅俄笔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脯勒掇,毕竟它的设计总监曾是大众高管啪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了汕。   前脸看上去相当的饱满圆润全,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅灿去抹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成床,而“Q”也是观致汽车的首个字母情,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拖监,当然您也可以把它当成是城墙式的设计释酥没。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切麻,这话虽然有点绝对穆,但却不无道理孩,在说服消费者购买自己车型的时候桐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鸽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由透。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型史,随着时间的推移蔑,两各品牌已经深入人心双崩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台香蛊,相近的售价苗考昏、同级别的定位急,看看哪款表现更有诚意搽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台限撑涸,造型圆润符合多数人的审美藏涸,第一眼算得上成功剑钎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识皖痛,细节处理更为立体很显档次绦拴休。写意的腰线视觉效果哦也十分不错策。爱丽舍原创度极高敬顿劳,很难找到其他车的影子色。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍恍娄毋,只不过虽然车身进行了拉长倪,但看上去依然是一副小型车的架势敦撬刺,气势上略输给爱丽舍赣讼。外观设计确实见仁见智砰龚绥,有人喜欢圆润稳重姬绕,有人喜欢直线条的简洁利落欢茧,嗯好吧呛酞,各花入各眼毯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现臂,新桑塔纳除了车身稍长之外度秤,轴距夕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势翟博救。但整体上两者都属于造型协调的类型酗杉。   内饰部分诲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色采。配置细节设计滤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计储褪恍,比如位于方向盘后边的多功能按键虱敲诞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钱诫痢,则显得没有可挑剔的地方嘎,只是限于成本叉恼萍,用料表现一般玖。" "  谁都没有料到短短几年亲拉,SUV会如此火爆呕竭,从动辄百万到数十万的城市SUV刊,都曾经上演过排队提车的场景负绒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样彼乖膘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要摆蛋酿,不同细分市场讥悄、不同类型SUV纷纷推向国内市撤媸郎睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动帛,推出了其首款SUV--标致3008栏漓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬姑,但是由于较高的售价使得销量很惨淡亭脾。而东风标致国产后价格有很大降幅酣趟,15.98-21.67万的售价也与途观晶迟、CR-V署、翼虎热门紧凑级SUV区分开来祷识,定位为一款入门级紧凑型城市SUV饱挡洽。下面一起去看看吧承。 ● 外观解析   除了高售价外贪匠暮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一槐。太过个性窘规,同时又不够精致素伺刨。而相比之下拦收,国产版标致3008要好很多频,现代感更加强烈身桨。前脸采用了小一号的大嘴申娜,并且添加了镀铬饰条显示很精致百,也符合国人的审美起革钝。   前大灯虽然不是氙气大灯痰入腻,但是加入了透镜褂绿,整体观感不差剿绍辩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高脓咐。另外谜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谭,增加了前脸时尚感诽啃氰。   从车身侧面来看坡绿闷,标致3008加入了车顶行李架悔轨牡,虽然并不是经常用到的配置按,但是对整体造型的营造作用不小芹铜。另外被,黑色下包围凸显了运动感菩轰墩。   尾部是相比进口版改变最小的地,不过依旧非常漂亮冻喇杀,很有层次感谷募。尾灯加入LED灯组疗,警示效果更好鞍。另外最值得一提的是其后雨刷设计阮,在前雨刷工作状态下屎啸,挂入倒档穷秀变,后雨刷会自动工作鄙辜,非常人性化的设计鲍芒杜。" "  说到法拉利推桅、玛莎拉蒂这些品牌弛筏蟹,网友们肯定会觉得遥不可及拾,价格高高在上捐。如今烂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli希,它以89.8万元的价格进入国内市场透倪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纠裴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鲍竟,让我们来看看他们三个谁更吸引人踢翟。   在市场行情方面秒就钝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统降宏糖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的炽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置捌嫩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设晶狸。而其他两款车型均有不同程度的优惠箔丛夹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的啊,看起来非澄ǎ魁梧的发现竟然落了下风扁,令大家非常诧异背贝。但在内部空间方面澜祁,Ghibli组完全不能与发现相比凯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版曙群。而宝马Z4则是一款标准的小跑车描,所以它的尺寸就不在此提及了位拐泞。   在该项对比中烂跨统,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截底技,功率少了80kw鹤窘埂,扭矩也少了50nm捐,同为3.0T但差异却这么大变。发现采用了柴油发动机悼抄贯,这款发动机的性能超众澎矩,在国内有些市场中非常受欢迎溺等。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱培诚溅。   对于传统豪华车闻言诬篡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式北灵凳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式新爸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统双。路虎发现集成了家族中的优良血统磷镭胚,四驱系统足以让众多对手汗颜楞扔。   本文导航拷盗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贿琅,保时捷新Cayman在国内上市之后宠鳖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了另戳全,遗憾是试驾车迟迟不能到位漓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余龟嗡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心幌裸闯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出祭,就当胜利喜悦之余儒瞧内,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包定删。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缓惩:不就是保时捷最入门的跑车嘛匙,至于这幅尿性嘛结歌?不过您还真别说窗疮,Cayman作为保时捷入门产品中貉借胺,绝对是一部对得起消费者的良心之作捂捐舌,比起卡宴与Panamera来说凤限讣,工程师为它注入了更多保时捷的基因秘荆碑,说句通俗易懂熄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观期诲颁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伯吠森,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史每伞公,第一代Cayman的诞生是在2005年局纺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺戏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格令奇差,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凰蛾祈。   新款Cayman S外观简洁貌,车身比例更是优雅的惊人沸静,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娜感沥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涛哭。尽管如此悸歇,这款双座跑车依然非常紧凑朴,车身长度增加了33mm伶誊。车身前悬缩短了26mm恭鲍。   每次谈起保时捷的外观设计必湘久,笔者都是非常纠结的心情嗣,恨的是德国人那副死脑经碳舵赖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化翁胺律,喜的是哪怕轮廓没有变化现,每一代保时捷都能占据时尚的前沿氯,或许这就是历史的传承吧茧罐狠。   新款Cayman S除了迷人的身姿概汞古,优雅的曲线之外席勾道,设计师并不是一味的强调柔美敬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现邢党,这里需要注意的是芥,这个大口可不是什么导流机构泪,而是发动机的呼吸通道口哩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捣邓旁,加上凸出的转向灯设计凭,相信任何人看过之后都是过目难忘焕干,尾翼同时配备升降功能躬汇实,时速超过120km/h之后惹,能够有效提高尾部的空气下压力狗罢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂俩菠年,这个是一个价值不菲的配置太赫,总价44700元殴耍,如果您不满意当前的刹车系统萍遂笑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瘟饲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处屎猫茬,据说车用到报废了芹赫岗,它还可以装到另一部车上继续使用兽湘迁,简直可以当做高富帅的传家宝使挟。" "  国内B级车阵营的争斗凑,恐怕用水深火热都难以形容蒲,原本只是按国籍分布的对抗阵营念,随着时代的发展洗效,已经逐渐转变为混战的局面菲,比如ABB三个品牌的中级车陇同疲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赴。同样的情况也发生在合资品牌身上叙,民用车级别的对抗往往更加激烈七肌堵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时必纲田,来自德系的车型是否会倍感压力剩皮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拉损,又考验耐性的工作梢。往往在某一个时段有一丝懈登揖腿濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邻。网上车市最新推出的《抉择》栏目甜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题篇碴,做出全面的分析与指导筐腥,以同级同价九、同价不同级等角度出发裤绢蠕,全方位给您最全面的购车支持慨诫。   雅阁和迈腾氰篙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捂瞥冲,也许之前并不会将它们划等号冻匿,但随着市场格局的转变旁悸,它们也来到必须接受对抗的门口毖盲伟。当然笺型,这场争斗的发起者是雅阁搞挺宏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗姥慷笆,抢夺德系车根深蒂固的份额撅逞,看起来是个贪婪的举措啥,但能否成功却还很难讲彭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方硼啥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辩,反之同样恍临假。客观的讲韩饺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感俺穆边,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势红匡拢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吧,但是这个技术到底是否实际署,还要从使用中来探寻汝谐幂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音某,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响韭。   第九代雅阁缩短轴距的作法沙妥,是令所有人都无法理解的缅钞,在几乎所有车型都在加长的时候悍催氦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍漂糜,搞得你摸不清头脑烘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辣彪匹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因米。   虽然大众的每一款车型都有很多相似告泥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者响堵裂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能饲,就是最好的证明供玲,据我所知汕的毒,直到全新一代奔驰S的诞生绵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的乱派耪。   本文导航缝妓攻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年茶呈群,它们钟爱速腾的技术至上生存理念遁锋逃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴才肆。直到有一天驳混栋,新速腾上市欧,后悬架变成了非独立结构劝,他们的崇拜似乎崩溃了嘘眠雹。这还是那个技术控速腾吗蝗惹?随着时间一点一点过去晨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版淮轮爽、速腾GLI唱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了翠。不得不说姐,速腾家族越来越丰满烘,那个曾经的技术青年览视,逐渐走向千家万户始,满足标准化的舒适性需求境并霉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者什七碧,这让我们看到速腾到新速腾的转变乔精箔,它变得多元拓啤,变得成熟娠醇弹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满缓,开枝散叶就像一位长者插。它不是急于求成伎,而是变得更圆滑更成熟鼻。记得一句广告语曾经说过未:“成功的男人嘘前碳,有很多面力。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辉,它要更多变陕,它要更多面缝守桥。蓝驱和GLI泊幕,一个拥有更多的节能技术憨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构煽。当然芜擒,价位不同借,GLI已进入二十万大关毛橡侈。你有了更多选择鹅,你没有了挑新速腾毛病的口实碍疗呐。三种产品摆在你面前筷鸥,要节能泉腾灯?要动力翰驮琴?要居家末?新速腾都在这灭潜。    直至今日及扳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止孺,的确凭概肃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鞭邪,多少显的不是很紧凑动感逃宽。但终究那是一种技术执着理念下刊,最后一代产品了稼角赏。新速腾的到来似乎终结了这些休赫,悬架品质降低坎,操控感稍有不足茅顾入,但换得更宽敞的内饰空间投怯轮,等等等等伪绦县。到底速腾进步了还是退步了贸浪,我们无法一概而论钡雷凑。但有一点赂艇持,笔者觉得大家都不会反对茬刚,新速腾的外观绝对养眼事龄碾。你依旧能找到德系工业味儿曝脊编,但又看到更多摩登的东西瘫秸。咸淡合适让嗡,老少皆宜渡密。或许从这个角度来说狡,新速腾是成功的量缮抨。    过多的技术说明懦髓鞍,这里就不重复了骋,今天我们就来漫话速腾官敛愁。记得一次恳偷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面达泼,立马对它的内饰嗤之以鼻维判。毫无设计感驴,直来直去忿,见棱见角桔。或许不光是这位搞设计的朋友介虱挎,很多网友也有如是感概摄秆。他少了一丝温情尝森珐,少了些许浪漫裂拦。不如北欧风情简约虫暇,不如英国小车活泼酸砍虎。充满了德国工业时代标准化生产的气味碘。打开高尔夫泛、速腾拿谦、迈腾仕、途观涎疏滇、途安的车门呸,你都会得出同样的答案弘。或许池飞,这就是一种设计选择浮沉情,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的愧秘勉,内饰模具走点曲线也不是不可以凛客氏,但当你仔细玩味之时奶晴,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美袭。不浮夸晃史、不高调林拖,你可以说它没有设计感宫,但它却充满机械美汇杆胺。 责任编辑列宫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哎涧些,也就是S-cross锋驭浪,售价11.28万-15.58万元潦署。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉殖侍,主要竞争对手包括劲炫和逍客说沛陇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闷,其实并非如此电,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢构贪棱,我们不妨来进行一些对比去看看淮盗裙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颁,也就是S-cross锋驭慈沮卉,售价11.28万-15.58万元眯誓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄泼怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客防驾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伤挛,其实并非如此谈实,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言艇稿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汇,我们不妨来进行一些对比去看看锻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上佛响,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场炊皮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搬肺皮,而且在轴距上也进行了加长复郊,从而能够获得更大的车内空间掣司李。其实就在此次广州车展开幕之前显俺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验父,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧输料。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蒙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机剿嫂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涸。另外素,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV顷秸、BUS退、VAN三个系列挝,分别涵盖了商务睛、家用和专用三个细分市场镭。好了街熬阔,闲言少叙斜渴汝,下面我们就走近它们以作详细了解吧摆冀。   外观篇畏汝堡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品甩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致济寥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象溪瞳逝,同时会在两款车型的不同之处加以说明垂嘛。   该来说说外形尺寸了锹槽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同淀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm狸豢嫂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成僵,与车头形成了很好的呼应料奥,而且从整体上来看车身更趋向于平直聊替。需要特别说明的是供疮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L咖聊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式硼孺痊,以应对不同的使用需求掇阶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同尖缆,例如高位制动灯僳末锣、门把手和牌照架泛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”殴,“中国车”惧迷枷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价外。“北欧品质”传承自S60磋,设计风格以简约时尚为主孰戳恒,选材用料则注重安全环保评菲恨。“中国车”同样不难理解绘,“L”是个很好的代表仑拢,但不是全部媚。   就在试驾会的前一天摧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)牡慕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上巩昏蝗。   ● 沃尔沃亚太为何物蒂硼埠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称婆琼毯。沃尔沃成都整车工厂蓖、大庆整车工厂剩谜、张家口发动机工厂勘捌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下很僚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产返遁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准额社,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蹬杏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准苛笺。如S60L有约290家供应商红富溉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鲍。而在研发卿、设计城煽、采购和生产制造等各环节上日,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步胚封戊,采用共同管理系统崇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容莱筐,我们先从加长这个重点说起沪贡稻。S60L相比S60加长了80mm畏寞,具体点说应该是轴距加长了80mm裂妊。这80mm用在哪了呢栋冈?全部加在了B柱之后兰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拓,这里现在变得很宽敞姜食芳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间伪,前排调到合适位置后驮撮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指视悄兑,属于勉强够用的水平;而在S60L中蓬,相同情况下需拾,后排的腿部空间则超过了两拳僚椭笆,可以说是非尘睿宽敞魏缔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看太扰沛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平段日,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)叉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了狸筏解,外形倒也没受什么影响娃强剧,甚至感觉比S60还要更舒展一些败茸浇。S60本就是轿跑设计风格趣秸降,后门加大后宿刮担,整个车顶的曲线反而更平滑了黄。相比之下搽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些从肃,但却增加了几分优雅的气质亮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计齿蕊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素朗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框钵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条幸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”弦,不知道大家对此有何看法萝睬莽。全新的18英寸轮毂挺漂亮钎付,轮胎为了适应国内更复杂的路况尸巩避,将扁平比从原来的40增加到45佬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了激搜霞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰黄逗史,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点踩料,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谢薯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰链鞍,而像坐垫灯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肋。这种颜色和黑色有些接近淋焙,但更时尚络、个性一些芦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘餐菱盖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色迁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求峦勤事,后排乘客得到了更多的重视分怜蔫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冒诧塑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅廷挛唯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置阑句。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地失婚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卡吾,可就在本次的广州车展上仟滴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市相懂,并且两款车的售价也是非常接近临,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力驶牵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表床叉图:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉插,并且它的设计也是由国际化团队完成猎枷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾宝恍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型雌,并且两车售价仅仅相差4100元诚姜凛。观致3车身更宽沽铣厂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势揣。速腾则在车长与车高上领先观致3巍省。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蜂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面金,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虹。因为排量上的优势具暇剖,观致3自然在动力参数上领先速腾睛碱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎戎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坤湍斧,后扭力梁式非独立悬架肃孟。   本文导航蒙:" "  今天给大家带来的两款车断物,其实已经在国内上市檄惫翠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型册,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奉圃低。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嫁澄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著河,而标致301可能大家就不是很熟悉了谦,下面持登剑,我们就一起来看看这两款车败吼。 外观毛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国相喜,2007年进入中国布殴筹。对于很多车迷来说擅,这绝对不是个陌生的品牌勒灰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字刚诫,但可惜公,无论是在中国的街头还是美国的公路上妥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浓憨。我有时会想这是为什么娩?诚然寇,英菲尼迪的车在豪华感陌、科技性能和舒适性方面都不输给对手暴卷,而问题恰恰出在这里触臂铣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面呜颊,没有特长就没有个性僻涵光,如果是这样的话碑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢偶?   现在英菲尼迪也意识到这一点补栏,且开始着力寻求改变染径采、树立自己新的形象舍葡舞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品查。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上骗距,当时就被其出色的外观设计所吸引粱儒,而今天我要体验一下它的新技术节。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坤轰潦,车身重量上的降低幅度也不大适间鹤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26填厢,这是很明显的改善柿矫,尤其是在性能和燃油经济性方面簇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供幸趁,并且采用的是锻造工艺惯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配素拨琅,现在英菲尼迪Q50的对手汇,如宝马3系蝗钒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂连坎,希望Q50能做的更好俩掳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色镭闯仿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图陕窗香,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性递距,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序患绿脖,但其实这些已经有很多厂商在做了溉呛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计滴街溅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动护隋椭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化彤。它所代表的是一种生活藕,是对待自己和家人的态度未坚,是属于年轻人的精神父,是一辆车仟。历经六代的演变粕拾罕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车呜希蘑,它虽然没有惊艳的外观南,也没有花哨的配置陋亢既,但它是品质亭淀、安全颂陆、耐用的代名词湘蛇。如今簧涩,第七代高尔夫已经面世邯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫琉桶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在此祥瞧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相佬急,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酮,不再是一幅人见人爱的可爱模样诚食律,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙律砂热。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桥丢痛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子撂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体究,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中高慌,仿佛是灵魂一样窘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卤蜗,但从我个人而言诲换,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的价洞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓憨盛署,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拿柯, 坚毅的C柱是永恒的经典簿,不管其他部分如何变化骡尸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫戌羚。   除了车身线条外戒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的第思碳,并且被那条“灵魂”所连接着罕闯倍,这在之前的设计中是很少见的悼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯推锚铃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的藐按。这一点很有意思弛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯朵膝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嚷,避免了大家后续改装芳碍。   说完了外观醇等,下面我们再来聊聊平台绿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道场富,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蝗途,例如POLO采用PQ24和25平台孰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台矫粪,06-12款速腾采用的PQ35平台峡苛汐,他们之间都是独立的斡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嫁九瓦,它的优点就是几个级别可以共享技术泌。   共享技术又有怎么样的优势车催弯?答案是显而易见的逼乱化。低级别车型可以采用高级别车型的技术涎,在产品竞争力上绝对要远胜对手柬,并且还可以降低研发费用泄,可以说这种木龋块化生产模式在未来肯定是趋势蔷哀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势趴认,例如电子手刹心、更先进车载系统番,都是应该出现在中型车或者中大型车上的帛忙棱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配趴。   所以曝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化磨递刨,就好像是四代和五代之间的质变一样灿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章了。但是否真的是天衣无缝的设计评纺倍,我们还需要用时间去考量邢撕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷捂抒卷,但到目前为止鼓昂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涎窗痊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新检绒划,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机曙久长,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赤吓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别建薪灿。   首先溅焚揪,大众的工程师对EA211发动机减重将拭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量皇逛。另外耿囱,EA211再次使用皮带传动粕锨,相比于EA111链条传动亮玻,皮带可以降低噪音和重量钡。除了以上两点外歪策负,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承虫滔,在一定程度上可以减小阻力多趁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化螺诲,EA211发动机参数比EA111有所提升旧句,当然幅度并不会太大纹但蓟,因为整体的结构没有太大的变化幻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乘相。   既然说到了车重髓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg趣亮殴,这其中就包含有发动机的20kg赡疼,而车身采用MQB平台后也随之减重伯扭榷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乳匣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垃澄,从官方给出的参数上看茄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km杭,这样的表现已经可以算是非常不错了滦。   说了这么多袱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识登里,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢多系?是不是像资料中介绍的这样完美统佩屋?后面我会给你答案舅响。" "   在国内烦茅,当一款车的价格到了百万元戚拣袭,那基本上就可以称之为“豪车”了模,但过百万的车也分很多种碑,比如X5酿奢、Q7之类的SUV书检,亦或者911祈、GTR的性能跑车啃毋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鳖等。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者阶,除了我们经常能见到的宝马7系净、奔驰S级棋恋慕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嘉玲尺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系藐。    注拭洼纷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别跑,但因为车款并不是统一的最高配太欢商,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比报。   新S级受青睐盒坎吝、XJL独具英伦风慷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车眠拆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些枚秒韶。其实庐黑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代簧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员娘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鲁炔虹,即便不算是遥遥领先深欢先,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行彭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子朔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来壳洪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多道,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间冷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嚼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肃咀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评敦,在其内饰的做工尘美、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳淳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言托亩坟:在自主品牌SUV阵营里面搽署捞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乃侯涝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳昏夏攻,景逸X5的推出经过全新变脸此沏和,足以颠覆大家对景逸SUV的认识史,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卉盾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点告燃。 外观瑟笺踢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市壳率。该车共有5款车型响,售价区间为7.99-10.59万元梳惜。相比前辈景逸SUV味诫,景逸X5的外观设计得更为时尚化,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙场史豌、俊雅红旦、珍珠白勘上、琉璃金媚桨、陨石黑软刑观、钛金灰裂莱、马拉喀斯棕等7种车身颜色删。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者汾。   熏黑设计前大灯突出其运动感漂睦,与黑色进气边框的搭配也很协调故洼,比起三角样式更显年轻涎厂咆。大灯内部采用透镜装置履,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全多畴泌。雾灯外包围设计突起驮穿币,很好的与大灯以及中网形成一体桃镀。   同比瑞虎抖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显晴,此外205mm的离地间隙骡芹,景逸X5的优势还是相当明显的那。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受然祥,同时为乘客上下车提供方便探搅晾。搭配车顶上的旅行架贬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道特窖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大胸牟骚,主要体现在细节之处的不同粪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和护,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉浪。   景逸X5后窗配备雨刮保,在恶劣的天气还是挺有用的港们。此外全系标配倒车雷达羞盖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像熊别叼。银色后下档与前下档相互呼应尽势项,整体感更为强涩曝侨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化郝滤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素突深,夜间行车的识别度非常高并房熬。" "  前言嫂静存: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴父恰,如今的战火更是愈演愈烈酒玖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场揩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粪描娟,看看在价格相近的车型之间辛赏憋,两车在配置上的差别究竟如何吧板。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说私衫落,作为一款全新换代车型富侨,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫菽茫客”全面完成了更新换代豌备。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说渭,只能算是一次小改款车型锭坤,除了在配置方面进行了升级之外羌,外观造型秃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变擦。   在此次对比中秒冒申,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较埠匆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冗假,均在21万以内结惜俩。同时又都属于各自双方较低配的车型澎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用郸喘几。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹肉浅傅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁掇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力撵蓖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度艰测魄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据未,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涕,现在还不是揭晓的时候恋煎眉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位虱恃:mm) 4865 4930 宽(单位烫褥唱:mm) 1820 1845 高(单位箍狭:mm) 1475 1470 轴距(单位骇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弦,因此其在外观方面没有发生明显变化厦拔骨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式娟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肯锨穗。前大灯组配备了LED日间行车灯巷裸庇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近翔。另外念赋堤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现独袒磊,贯穿全车的腰线非常突出侠活,车尾则变得更平草侈柏。而与新帕萨特有所不同的是涸副暴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抚,而非在行李箱盖上躲凤氨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性檀,但是国产版车型与美版车型相比起来看拓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涉慕道,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系道镜稀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谦宿。另外醛钢剃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多耪,不过从C柱开始已与车身线条相融合磷末耐,深度虽浅但是更加富有设计感郡。   同样缓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化目。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板固殴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐块江凑,并且颜色也不显得突兀瓷就萄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计庭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捂。内饰配色非常清爽兜洪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吠茶欺,用以进一步提升触感灯咯。   动力系统方面蚂还烘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI募母、1.8TSI类、2.0TSI滦请煤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晦抱,在保证动力输出足够的同时也相对省油竞超。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锈弯菠、2.4L和3.0L自然吸气发动机从,在动力输出方面的提升并不太明显透,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疏挽八。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面诚林,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂炭官,同时都采用了电动助力与电子驻车沁痉。轮胎规格方面荣霓,2013款迈腾采用的是215/55 R16老,2014款雅阁则采用的是215/60 R16秘撅绣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来欺搐川,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注教埠嘛。事实上膜段,自由光有足够的话题供大家热议辑,例如特立独行的外观饲稗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等函薄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资裙倾苏。日前萄碗,我们得到消息部,自由光将在12月底正式上市销售撤秋,所以当这次在广州车展见到它的时候匡,感觉它跟我们更近了其瑰纫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti公送,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种保朔裴,它似人非人洛富嘘,行动极为敏捷捍炽蹲,也惹出不少祸端歉,人们曾经持续对它进行追踪忻,但一直未果痴铆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧势痢腺:敏捷鲍监、神秘庆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字顿竭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了舌疯。   很长一段时间里祥笔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赐捷餐,并火热至今娄确。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合角铃火,起到补充细分市场的角色鸡毒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失琉胳水,成了途观的小伙伴创铅莽。   野帝的定位低于途观唇辰,车身尺寸小于途观咳襄床,同配置级别的车型价格也在途观之下臀,很明显从星,它将与途观共同进一步抢占SUV市程榷病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客冲。   ●外观崔豁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸叙,舍弃了老款极为个性的风格变顶龟,确实更符合大众审美煎换讨,不过平心而论它依旧相当个性獭昏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起脐爆材,它显然不属于年轻时尚那类的避莆寡,车身线条硬朗炉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点览芭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现堪棋五,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来固,喜欢的真是特喜欢豁梅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拈团。   ●内饰烁刚:沉稳火噶骄、无趣獭柔抨、无惊喜   坐在野帝车内技洗萌,从气味到设计都令人非常熟悉时伪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恍草挺,在操作方面捆础雄,由于没有太过复杂的配置卫肺榔,所以操作上手难度很低塘。" "  在如今的国内汽车市场中侵漠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车客咐歌,紧凑级SUV是近两年的热门车型谋膳涡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型堵渴,宝马X1在国产后贸疏,其售价区间为25.90-49.90万取华,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似悍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点讲脾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下皋烩,看看他们的表现如何毖肛。   外观篇   由上表可以看出惯拧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势段,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势师端皖,外观看起来会更加饱满一些垮糖羚。   对于宝马X1和奥迪Q3汐,都定位于紧凑级SUV泥,又有相仿的定价区间搽耙,无疑让这两款车成为了PK车型电,经过仔细挑训旰獍贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比澄可奠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅函,整个前脸攻击性十足亢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酮睫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯厢些贸,并且配有自动清洗功能冷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯漏梅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯镭木抗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重杭匆漏,所以整个车身看起来十分修长踞帆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些牡情。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感泄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足坊佛的,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格媳辩鞋,看起来略显敦实跺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素炭臂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲筛此馅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型队,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代垮伦修,它的第一代和第二代车型因为有着年轻桔伶毁、动感和实用等特点琉疚蕉,所以在中国有着不少的“粉丝”摔。如今鸵啦,第三代飞度已经在日本上市圣檬省,而不久也会顺理成章地引入国产轮,全新车型是否能够保持老款车型的优点从桂,并且更上层楼呢晌?今天荣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬几啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案橇欠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片憾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汉割。由于应用了本田最新的家族式格栅设计课江芭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般烫使司,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多罚亭。当然哎十戮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口先墒,左右两侧都是封死的镰苦摊,目的是让新飞度更加的有型孝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瓜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应熄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型枢,日本人称其为“1BOX”唇,发动机舱十分短兴写浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum梧浅猛:机械占用空间最小化僵,乘客空间最大化)死亨闭,车身长度更多为乘客所使用团。但与上代车型不同的是伯起瓮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体澄困漂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗洗。   在车尾的设计中耙谦爱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嘶排帛,此外溯淖屡,尾灯向上伸展顿翱,经后风挡两侧直到车顶特虾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V峭。在1.3L和1.5L车型方面控脸,车顶处有一个小鸭尾造型喘拳戈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上焕篇锨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少暖甜。   新飞度好看吗罕侮髓?也许这并不是一个好问题兄小梯,因为审美本来就没有统一的答案匹喂附。不过可以看到的是彩典壤,新飞度的外观更阳刚茧挪,更加运动化仑,也更自信了傅蔼疥,同时在内饰方面也走向了成熟素税。做个比喻吧蓉湍龋,第一代飞度好像是一位高中学生妹斜邓晶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生眉焚呜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙染欺,慢慢褪去了学生时代的青涩妇陡,变得精力充沛检悉冕、充满自信匠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姐密蚂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寞,它看起来依旧如此的适合年轻人客。没错嫁课藕,搭载着一车的新技术之后憾欺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矢。于是当新车到来的时候吓,你一定和我一样对它充满了兴趣谭蛙。这是最年轻的凯迪拉克痊拢、最小的凯迪拉克瘦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克突阔? ● 外观造型境劣嫉:钻石切割风格依旧修,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖币、2013德国红点设计大奖潞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就竞娃握,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型篇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晦惩袍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶琅溪狮,只是这回事,ATS是完全原创的作品碍蓝蒲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm橡桨呈,轴距仅有2775mm泡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鼓革,而国内我们则把它当成中型车斜,和宝马3系标准轴距版姑姬痰、雷克萨斯IS成为同级别竞品词唤徘,并比它们都要更小一些芳架卷。   前脸的造型相当干练奔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狸,而是被很好的控制在一个合理大小上辅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膝龋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头感屠。出于空气动力学考虑疵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炯贤,当车速高于60km/h时凰唾譬,前进气格栅会自动关闭翔辖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颂旱搅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搽烹瘟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔽耿鸿,并带有远近光灯智能切换功能酗低孰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叔宿汉,快速亮起忿聚裴,缓速熄灭的设定很显档次态商踢。再往下看售等,闪电式日间行车灯洁嫩岸、大灯清洗沫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片警单丛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀手酚茸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要琴,亦或是造型需求哀竣据,感性的来说玲观,可以视其为向着传统美系性能车致敬弟河。身处车内蛇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩默椒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烯笛。   ATS是一款后驱车狠链啪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钨:50赖稠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款四嚼唾,贯穿车体的俯冲式腰线写田、短前悬陡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态霞嗜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泥腻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响储疮探。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备插参,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)犯甜铃。而在规格方面素,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钉,前胎尺寸为225/40 R18坊贺辈,后胎尺寸则为255/35 R18论,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暗谋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统没,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致躬勾韧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锣漓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色话插,至于设计师是否真有此意从跨储,倒还真无从揣测槐粱噬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少躲俱锭,实际上虑沛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钉赐拾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赣丸,由此带来了不错的视觉冲击感哎,给后车以足够的心理压力牛本旗,至少眼前的这个家伙一定不好对付纳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捻,至于3.6L V6车型何时会引进窘闹棺,官方暂时还没有表态脚,而是否会有V系列性能车型的推出摄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冒堂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满锚厕晤,虽然它是一款两厢车褂,但当时也没阻止消费者对它的热爱肺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型担渺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蒙,两厢车朗行也就顺势推出商,可上海大众并不为此满意贰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型斧探,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫枯氰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额剁呜辈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蓖慰赫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫览蔚喊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜竭菏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的报,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性昂哪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吓喊,这款引擎具有全铝轻量化的设计轨派洪,对于减重以及散热都有进一步提升蚂版,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统目怂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些福令,参数上的差别却没有这些技术来的明显背旅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱灭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁纺胸陛,高尔夫在这里就比较有优势了叙边,采用了四连杆独立悬架戳哼等。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蛾享锰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的骡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢彩形,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扫劳,看看它的实力到底如何浩。 定位及对手分析蔫搂:瑞虎5定位高于瑞虎昆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5另,定位要高于瑞虎车型笑嚎疤,预售价在10~15万元左右协鞭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元催谜。定位的提升阿嚷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上将,还有其更丰富的配置和技术含量等方面艾结刺。 【左上别:瑞虎5;右上馈镐:哈弗H6;左下骑鲍:全球鹰GX7;右下紊戌府:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位乔并,目前市面上的哈弗H6团讣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手割。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低失勿僚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠墙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惭坡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型毫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何颁姐玲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来料纲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验聪寿。 三款车型具体型号及价格参见下表羌卞似: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显膏捆,GLI是其中相对惹眼的一个掇暗,蜂窝状中网设计和GLI标识暗男,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恨抚驼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微实, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外芯勺,另外两款车型都采用卤素光源傻。 车尾部三车间的区别更泄椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼匣景,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理迸第函。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纯凛绵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎税辞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎隙信函,侧重舒适性和耐用性快沽讳。   内饰方面涣敛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型匠萌骸。三款车无论是在方向盘饺圃露、排挡杆底座还是座椅上福,都使用了不同颜色的缝线作为点缀襄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章焊蒙鼎:" "  奔驰S级在国内上市的时候苦骂,奔驰就打出了“汽车发明者伞虹,再次发明汽车”梢,对于前半句弹械,你应该可以了解汞吨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑斥伟。但是后半句是不是有些困惑呢乌究?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话阑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼帮寐辽,全球订单销量迅速上升需谋湍,国内订车也需要很长时间放授侍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了廷腥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷夕?除了进行试驾体验之外纺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比桔,相信看完这篇文章之后常跋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变愤。   之前漠捆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细里僻,如果你感兴趣可以点击图片阅读等甸烷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L未硼,属于入门级别车型袜吾潍,排量为3.0T蛇,售价区间为实鸡补:124.8-141.8万元之间猫,只有两款车型可选评挫刑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T适,售价区间为179.1-204.8万元凛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了渐胎褐。   对于汽车厂家而言文,旗舰车型永远都是自己的“代言人”孰,无论是从设计为记寥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现偏脸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比磺貌梳,并不是要面面俱到的去介绍橙,如果这样的话客,几大篇也不会介绍全淖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外薯奇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蚀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的概。   对于外观泼,依旧是那句话考揉畔:仁者见仁伎,智者见智硅烂冉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戮存。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瞄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅亮兼滔、冷峻的态度签吝。如果非要比拼的话码痞,那么最能体现科技的还是大灯的设计献苹硷。如果没有奔驰的奋起直追车,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪唤梁算,但现在我想应该不会了筏幂焕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吕摄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向驾霸,所以从侧面看起来就更明显了内逛菲,奔驰依旧是将优雅做到极致墨,而奥迪A8L的车身线条并不明显棋恍,前后比例也是十分协调甭,整体表现的是一种中性美你,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果倪玫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说煎雷,最能体现出美好一面的就是细节的处理考。比如界,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式爽铂律,只有在R挡的时候才会开启婚携辖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果狄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式躬,当然这也没有异议糯尘才,但是和奔驰S级对比之后锌,就能体现细节上的不足了瞎额部,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去凶随。   本文导航色:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M淬筹如、G瘦枪县、QX叮嗜、FX槐蓉、EX脆茅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛萄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现豪烤逞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX苔巾兄,趁着2013年的尾巴嗡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe豆河皇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些奠蚊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挞,提高车型动力麻幕,一方面也使车身稳定性得以提高促。2850mm的轴距虽然没有变化萌,但是空间分配上肚略某,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排窃蹿。   前脸整体看上去十分圆润饱满埔临,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力擎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点湿茫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸旦搅,L型大灯像两双飞翔的翅膀凛横,随着车子的启动模搔绷,展翅上扬茧。不过这款车的前脸上匹缚构,我们并没有发现雾灯的身影臼牡阿。   与前脸一样第息冯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蒙逢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多彻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盗刨刷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力盾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来姥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蠢并和,博得了不少的关注毖概商。大家这么关注它肯定是有理由的降焦,名图定位于索纳塔8代之下吧死菇、朗动之上稍庆念,依靠丰富的配置溯、合理的空间和稳重的外观内饰谰救,实实在在地填补了中间的空缺趟。据了解软点,名图上市后将会有8个车型板筛叫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型埂拈谩?曝光北京现代名图详细配置)穗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型苹茅删,1.8L自动DLX必,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型噬石丁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冠的湍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近是建,启辰R50X为8.28万砍,MG3 Xross的售价为8.47万元首姬。按照车型划分来说电露,启辰R50X属于紧凑型跨界车俱,MG3 Xross属于小型跨界车逼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势铜袖凌。但在外观方面汾钙相,MG3 Xross比启辰更都市斡谩泻、更适合年轻消费者龋。   启辰R50X   外观方面刑盟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板我,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架池瞳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm称漂韶。由于增加外观套件洗离莲,尺寸自然会比R50有所增加穷度颅,不过也仅限于外观上妮勺际,轴距依旧为R50的2600mm慧思,同级车型中算是比较出色的数据翱牵土。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版度,那么应该并不难看出它们之间的区别所在倘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瞳狗粪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素毁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肃勤鹿。   侧面变化不大介,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同让晌。典型的跨界车必备配置行李架粪晾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置晦帛持,有了它的陪伴戚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想枚。看似设计复杂的尾灯吾浇粹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁绍,也正是它的出现髓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升竣钝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陈梯阀,虽然MG3 Xross的售价更高苇,但在配置上却没有太大优势寿搅龟。启辰R50X中装备的倒车雷达糜毋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现诺岔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性圃槽魔,同时对关注度和销量也有较大的影响拾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蜡携勃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况里锭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好发镁。另外漓才,天窗也是大家乐意看到的配置搬椿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气霞萌悉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致殊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一冉黑。三点式倒车雷达垢赔喊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用梳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置点,也让尾部的整体感表现更佳丁廷。   本文导航该迷逻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车睹查剿?”每个人都会在心里问这个问题亮。它是个新来的家伙力,我们看到的却是一张似曾相识的面孔垮势凭。“这不就是3系的Coupe版本吗高汀贬?”有人一语中的轮。故事讲到这里似乎就可以结束了锭辉,但事情真的这么简单吗廖皆丢?当然不案程伐。在真正去驾驶一辆宝马之前鲜期稍,我们无法给它下定论狭。于是问题变成了鲁赫速:“4系是一辆什么样的车负?”   几个小时前(11月12日晚)斯擅,4系刚刚在国内上市厂萌,售价59.6-73万元浅矗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伟惋,但不管你是不是4系的潜在买家抛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情监违撕。因此猛,我们为什么不暂且抛开一切杂念拨,而单单去欣赏这辆车呢毒借?   ●外观悔:若要欣赏缅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line公,中国官方名称435i 豪华设计套装递。仅从外观来看幸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力铂镜。原因很简单婆长茧,它的确太像3系了便铰栓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位脊仆书:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乃看,4系如此像3系(F30)刺箔玛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系兑监显。大家难免会因此而看轻它眯漆戌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了竣浑毯。再瞧瞧6系芜掠,虽然与5系和7系的关系不一般骋石,但它显然幸运得多杰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地霓哦萌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惕禄,即便这辆车没有装备M套件侨典挂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来幂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现充琉,从这个角度看渴,再也没有人会说这是一台3系了色沏箍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe桔睫鞋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上葱脊摄,易成为人们眼球的聚焦点媳,有些喧宾夺主的意思般。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果密拧。不过轮胎的配备让人不免有些失望狭缮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7社胶,对于435i这种动力配置来说谈,225mm的轮胎确实有些太窄了灯施。   从车头到车尾拍滤,你的心情会越来越好茎卿胎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方忱草。细看尾灯造型裙蹈昏,它更扁更犀利火墒,与3系有了细微的差别悔椽开,配合流畅的线条秋提然,再没有旁枝末节悍苇,给人赏心悦目的视觉享受墓窍律。   ●内饰释槐:领导虐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗耻俱常? ? ?   4系的内饰应了那句老话绵垛芹:“以不变应万变”姥纳警。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”培誊溶。为什么这么说氏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汝撬沤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散化,如果真的会有人选择这款设计套装踢蔷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了实。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绰辰桐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷略颗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及孺瞎,不如回过头来看看那些被你所遗忘搭另,或从未关注过的豪华品牌当蝗。在它们身上弓乱,有你难以发现的豪华品质奋寞锑,也有能够让你折服的豪华配置纤镀,总之费翱,在选车的过程中葱,尽量不要做的太绝晃,因为买车不是跟着别人的感觉走捻感烤,选到自己合适的才最重要弧衫豢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志黎,又考验耐性的工作喷椽坟。往往在某一个时段有一丝懈得郧纸搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骇。网上车市最新推出的《抉择》栏目绰惯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题付,做出全面的分析与指导李携恐,以同级同价竭、同价不同级等角度出发口哨,全方位给您最全面的购车支持孤彩。   X是一个颇具神秘感的字母抬退,我们经衬疲可以在电影中看到这个字母的出现日,往往能与这个字母挂钩的人物琅链,若不是什么超级英雄乏抚,就一定是罪大恶极的反面人物面。在汽车界同样有着这样一个级别的车型脓菊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂墩缝硅。由于种种原因芬碍,这些汽车界的X-man无法全部到吵搿,而今天出场的这三位付前,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乔弄。   两款日系一款美系缔烯疾,这样的搭配或许有些欺负人醛喀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瓦漓揪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况伶。作为ABB之外的豪华品牌忿涛酱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌稀懈毁,都在顶着巨大的压力在中国生存者蔷枚铺。当然挠步弥,它们之间的生存状态可能有些并不相同飘甭,这与进入中国市场的时间矛、推广力度焙、价格等多方面因素都有这直接原因避锻。SRX教、RDX和RX洼,既是同时拥有X标签的SUV车型瞬梆慷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母良,这样的巧合其实并不常见揪,但名字的相近却并不能代表实力和销量县锨涵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质订,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹靡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代论吐谢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏浅瓤鹃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后票,将其取代的是刚中有柔涉,粗犷与细腻的结合体慕如律,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱失觅。   本文导航灌粗溜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拌访狼,很多汽车厂商都为国人做出改变武孩碧,纷纷推出加长版轿车堕从,大多数加长车型都得到了物超所值的回报你宏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵琶谜棚。新车在天籁的基础上加长了135mm蛋禾鸥,但它真的只有加长这么简单吗脖拱股?显然不是睛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己腑陪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型船桃,新车定位要高于普通天籁娩杉、迈腾雅阁等车型抒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撩塘,与之前换汤不换药的公爵版相比痢袍培,全新车型有着非常大的改变权厂瓣,它注重车内空间泻恋啦,更注重后排的豪华感受驹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型姆赶购,主要竞争对手为丰田皇冠挨桐、马自达929等车型郡寝。公爵自1960年以来共推出过10代车型播悍晾。之后公爵被日产FUGA所取代读牧汉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出目。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表舵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上委,新公爵版的车身长度完全领先于对手舵秸评,并且在轴距方面巷,全新公爵版也击败了其他金正对手撂添。在车身尺寸方面姥馅搐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骇媚幂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鬼。   新车的前保险杠经过了重新设计妥芒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰胜车澜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次抱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰对孟横,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车冠讥舒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上派嘉既,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多隙舷台。但全新外观并没有显得笨拙帕栋案,相反侧面线条看上去更显硬朗獭,同时还提升了豪华感础柏晾。17寸轮毂采用了全新造型迷胃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁郡。   同时新车的尾部也经过重新设计违啪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低范,让人心里觉得踏实嗡吗滥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中稠,这也是日系豪华车惯用的设计手法阜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动噶反署,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅发。   本文导航兽羌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可们,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心啥桃际。不久前狠,哈弗H6推出升级版词,现代ix35也完成了小改款芭喘蒜,今天我们就将这两台车拿出来比一比馆究,看看在汽车领域内谦呐狗,中韩的差距是像国足那样不争气堆孩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蒜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比习惰倡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大东婚廓,而且发动机的选择也更多挨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少核焊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些淀绰袜。售价方面两车差别较大亲,这一点也一直是自主品牌的优势所在阜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右温畦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠催栖。   外观岗届侧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大愤蜜看,比较明显的是在车头鹃软怒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识攻宝星,另外在车头下部进气格栅祈蔑孙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理贫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大回,不过因为仅有三款1.5T车型痪氮烘,因此他并不是今天的主角苫拷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型狸:第八代索纳塔)惠萄逛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型培磨:全新胜达)雌修,两者在ix35身上很好的结合在了一起扣顿避,看起来既有轿车的美感握骆栖,又不失SUV硬朗的气质莎。 外观配置对比贡踞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大避,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元莲东嫌,优惠后的成交价在15.84万元左右珊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近丧钠,因此我们拿出这两台车作对比梁涎伙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富宠,除了天窗票碗炼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能啥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备茧。   车身颜色问圃巴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35腊辉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多狭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缺闭,多了一个闪铜颜色的选择琼辫四。哈弗H6颜色也足够丰富先浦眉,平日最常见的白阀滑、黑碳胖谐、灰嘛耸、银都具备冒铃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色箱拳,基本足够满足消费者对颜色的需求醛豆。   外观小结署钢:   外观方面我认为两辆车都很耐看得贺嫂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言皖热,因此更显时尚癌、硬朗剁似。哈弗H6外观也很不错搁,可以给人非常沉稳踏实的安全感面佳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版讽犁毛,外观就更不输给现代ix35了剩弟邻。更喜欢哪一款见仁见智请外,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比司。   >>>慎防购车陷阱摩墒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV科擒萍?当然是因为它空间够大迁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因垦摧啼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢躬剃?或者说什么样的MPV算好相俺?多大算大甘?今天卑惩嘿,我就从一个汽车网站编辑的角度氰密楔,跟大家分享一下我的标准和看法揉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现顶扭娃。   在我看来帕,对于一款7座MPV来说帘变。大家应该首先关注它的乘坐空间穿捕惊,特别是第三排乘客的乘坐空间扛娟焕。因为以我的经验瓤摊愤,7座车型中沛工挥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数垮亢芜。要不就是顶腿冒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受磕。所以在选车时辣貌,这一点大家要尤为注意肪,否则第三排用不上叭估腺,倒不如少花钱买辆5座车藕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油貉罐。   第二个关注点是后备厢峰侧内,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间籍绢。很多7座车型在展开第三排座椅时翘污,后备厢连放个包都费劲了修。试想车里满满当当坐着六七个人的时候垛,有可能一点行李都没有吗焙嘶扛?所以这一点蓟帝,大家在选车的时候也要注意冷卧。   第三点是便利性埠降,这个除了日常的储物空间外咳巢淳,还包括第二排上下车的便利性舅募晾、进入第三排的方便程度等梅。对于7座MPV车主来说汤祁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的估蔑。一般来说前排往往是孩子爸妈涪,而后两排则是父母和孩子瓶,可以说是老的老迹肮、小的兴Iⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人荣吗。   开头长了点抗,主要是跟大家分享一些经验还蓬,下面我们进入夏朗评测迹,看看它的表现如何宽盼臼。按照刚才说的骸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间湃磺朵。至于外观泊浓碧、内饰麻虹、动力等黔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容完,我们稍后再谈蠕摹。   ●乘坐空间磊酬镁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的篡,一辆7座MPV垃抛,前两排的空间肯定是没问题的肝。比如我身高175cm狸拈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕穗霉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坷刀炊,靠背的角度也可以调整30°左右笆。前者很重要烦颁,可滑动的范围越大十,和第三排相互迁就的能力也就越强士酞。   从上面的体验来看眷两,至少从腿部空间方面来讲洪开,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客阮,而且进入第三排也并不是很困难士舍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何卯实拜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茅膝杀,几乎领先于所有的同级别对手僵甜,所以相应的疼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伙。另外有一点大家很容易忽视的是膘隶蛇,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局化触钾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任悉,而较窄的第三排(受后轮些玖、后悬架影响)则只乘坐两人谈眠瓶。   与夏朗相比炽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式吗巍淘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适携日城,但空间本就不大的第三排还要挤三个人谩挂好,满载时第三排的舒适性可以想象顶品,一定好不到哪去诫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鲤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口麓室,而且五个座椅都是三点式安全带坛平砷,都配有头枕辜贤抄,这也是其他车型都不能比拟的一点俊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅筷冀暮,比如长辈腿脚不方便进第三排椽,那你大可以将儿童座椅装到第三排未俏,这个很多对手真没有苇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立护忙煽,到2013年11月新车上市嫂,短短4年里邦罚,观致汽车为世界带来了太多惊喜靛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿湘耗甸。新车迟迟不上市钢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口邻喘寥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开净,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展糜。是骡子是马山,终究得拉出来溜溜谦钎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品餐戎,到底有没有想象中的那么优秀琼犁?趁着这次的试驾活动肝稼谋,必须让各位清楚的了解真相亨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞奥吼宪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢宠?这是个很敏感的话题擎,却在任何一个场合都不得不提娄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比柔呕孟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言槽赡潭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鞠,而非决策权渗透妨身,这个是一个需要十分明确的概念钞囤。   综合来说兜盖侥,您只需要知道痊漆稗:它是一家合资公司趟矢芯,也是一个中国品牌喇,但是它的发展不受制于任何人扒, 并拥有独立的烧疚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员柑办和,制造的也是全新的呕、面向国际化市场的高品质原创产品赶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哦,副董事长Volker Steinwascher石清仁扫瑰郎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物女敌丁,前者曾是大众集团高管删梧公,后两者则是举世闻名的顶级设计师股厢。所以在观致3的外观造型上厩寞弗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知僧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蹲醚淖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路贡坛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品馆,车身尺寸氛、腰线的丰富程度等统,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球慌弟。如果一定要说有什么特点的话充缝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙檬。   不过倪廖宽,若是细细揣摩这款新车钵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异糖踏拳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性电巨技,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泪骑。而由法雷奥代工的前大灯歼恕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范读,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求睛丁琼,如果您愿意再多支付一些费用寝骸疯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯层掣上、大灯自适应开启及清洗等配置沸哄。   除了前大灯内的LED转向灯之外境软撅,后视镜上同样布置了LED转向灯死,只是LED二极管贴片的间距有些过大献猾烽,点亮之后似乎缺少那么点感觉腊刃坊,而厂家的工程师也很认同我们的看法勉,表示会很快对这种设计进行改进垮。而后视镜的特点是宽度很大椿,可视面积优秀系,并带有电加热功能牡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称杉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑项,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瘫惋,无论是大灯墩、尾灯组布局椽诵,还是倒车雷达的探头布置等等剧管。而很多时候歇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的炒侈藐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品毫检,设计师的固执被得到了采纳看凯。   有一个很好的例子来阐述这种情况勤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弧绒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯割,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的咎绵浇。用厂家工作人员的话来说前稿娥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生哦赦糕,必须成双忍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涩损亨:LED光源+导光条锻疟蓄、双倒车灯入颁、双后雾灯裳弹,灯组的供应商仍为法雷奥味。   尾灯组本身的效果相当漂亮皆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体寒台,但不得不承认的是廉肠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少碾纠蚊。双边双出式排气管腑汕吭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到里份,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统俗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卤录卑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式停堆姐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上姥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属臀。轮胎方面观致3也是十分的给力躲铂辈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挝甜,因此马牌就成为了唯一的选择报,对于消费者而言自然是件好事虾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拿,这款产品显然更注重驾驶舒适性东匣兼,但规格上似乎不那么亲民京聪锭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条厕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了渐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中呐,虽然市面上可选择的车型非常多策,但是想要在其中选择出一款空间够大膏梯泻,配置也不能太差的车型搽柑无,着实有一番困难瞥纽。近期我正在为选车而烦恼昧门偷,裸车预算在10万元上下撼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多勺,所以对空间的需求比较大读,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上轮,今天份,我们就在这两者之间户,来一场空间的较量烤。   飞度共有5款车型肌突,售价区间在7.98万元至11.98万元之间秀姑掇,骊威共有8款车型吉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间施疯。此次对比文章中挖瞧款,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比势凭憨,两者指导价分别为10.42万和10.58万灿街,并且在上海都有一定幅度的优惠舰琶潭,实际售价两车差异不大秀赫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抹死价:飞度时尚运动轿素,骊威中规中矩攀藤。   在外观造型上捕箩,飞度外观饱满态某,硕大的前大灯戊且疯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚毙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)灿隆晒,不过现款的外形并不显落伍胜。骊威的前脸进行了重新设计铆储,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达联臣籍,不过整体造型依然中规中矩弄痰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面顶凑草,飞度长宽高三维尺寸分别为忙俄辣:3900×1695×1525mm吭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辖,轴距为2600mm鸡祟,从数据上看册拇洞,骊威具有绝对的优势丁瞥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烧颁,请继续看下文笔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂馁酷熄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强认。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎材盯镭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎概换,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乡秤似。另外割讥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蝎翱瓢,飞度为前后盘式繁蹿狭,而骊威为前盘后鼓偏冈锤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正歉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用无但糯,对提高倒车的安全性也会有所帮助广跋。相比之下杉,同价位的飞度没有此配置届,有些遗憾捕。两车都配备有业舅迹控钥匙草,飞度将页欤控按钮集成在两把钥匙上宏逝,而骊威的椅瞪海控器与钥匙相互独立对娥,而且仅提供一个移桶铮控器扮矢睡,不过两车都装备发动机电子防盗系统睹现沤。" "  现在出现了一个有意思的局面持,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车立饱,而且还有像大众汽车那样麻讣蓄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号恒清型,在大众汽车之后绥轰叭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腻切办,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍了韭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桑。下面我们就来一起看一看这款车叔浇钢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型欺交:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗删膜?不得不说茄逛扣,从外观上来讲绿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纬牟,购买它的人们偶匣氰,更多是在预算有限的情况下追求实用性燎,谈不上什么审美喜好惩。而全新爱丽舍的外观设计啼,明显向前跨越了一大步成。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人袖扛面,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm茸品饺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的壬百。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来举,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纬。这很符合中国老百姓的用车需求牢歼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌龋窘堪,注重舒适性纷,但行车噪音比较大爬弘锋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启隙瞄势,除此之外勿倍,车外再没有开启的地方据,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拳敌。除此之外违湾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冬屉,属于全新爱丽舍的卖点所在访胺。   本文导航菲纱彪:" "  一直以来告,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型渺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉脐帽花。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用叫,但始终让人觉得有些激情不足揩,与犀利的外观不太相符吻劳深。日前腊材伯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机杯,传动升级为6前速自动变速箱蔽艘抵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弹遍,提升了该车型的整体素质媚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型孪努饺,在外观内饰方面变化并不是特别大灌姓惭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己猩,新款MG5 1.5T也不例外扫岁渴。如果说红线彰显了运动气质无书拒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些层素。   新款车的侧面造型与之前没有变化劣寿,作为强调运动的1.5T车型擒吠浓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拎鞠杜。车尾的变化也不多惠剔朴,远观基本上发现不了变化所在欺。   本文导航轨嗓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手百秦琉,而在中国市撑ぁ,两者的竞争更是激烈距败,A4L一直在销量上处于领先地位揽,但宝马必然不会轻易言败摩棉,所以我们看到了宝马316i的上市攀为,其价格下探到30万以内免姥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的全钉,豪华品牌览龟檀、售价30万内潭燃碾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足哎倪雾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣概席。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型黑,还有手动与自动可咽⒕浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据暑藕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的犬甲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距巧配壁,并且我们看到官方定价方面冷,316i进取型甚至还要便宜8000元鄙,不管你是不是“壕”纬合,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了膊,在大部分城市腊偷摄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影邵涕,所以过多的点评话语我就不多说了溉诉托,谁更好看都是自在人心的事心。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冲台瞥,但是小编还是要尽到自己的职责缕,必要的展示必须得有唱淘,下面就看看两车的车头正面大图对比付砂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯船,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯兑兢途,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装柯讳努,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元探,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型毖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捶碌替,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了芭淌戊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果白炒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计读,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了侍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嚏啸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了罢绕,不过这都是个人审美的问题了蜕倍,整体两车的外观设计还是在一个水准上线肪盎。   轮毂上隧,两款车作为车系入门版车型颊公,都使用了16寸轮毂耐,尺寸相比各自中高配车型是小了些歪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎燃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水檄瓮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎乓修,并且在胎面宽度上比316i更优吓赋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象到偶啃,用一款中级车以较高的姿态切入市撤衙睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头裙,按部就班的推出了中级车GA5吉碘香、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型隘台图,而随着国内SUV市场的井喷繁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声缴。   好的产品才能抓住消费者扳秤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力巴肖情。在今天试驾的这款GS5身上闹偿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吼傅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诉尺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念芜牡纷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格关脊,看上去却十分洋气尽吩暇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732巢、1854毁、1680毫米串鼎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间腊翻疲,这也是国人喜闻乐见的膘翰。   车头的设计略显凶悍汇褂,设计师称设计思路来源于雪豹时。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人己幸。前大灯采用了透镜式的设计案从,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯垒括署,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的示渤死,这个考虑绝对够实在品什。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强群呸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势会,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果菱咆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视尾。   在轮胎方面材,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的笛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挡。轮毂的造型十分普通抽劲笨,只能说看上去很顺眼比较实用吧歇翔。   尾部有一个明显的掀背设计兽使,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉翠誓。尾灯采用了主流的LDE设计陌箔,搭配大尺寸的高位刹车灯传,不论是视觉效果还是警示作用都很出色乃焕视,辨识度也更高片。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瑟荣刮?是豪华奢侈的奔驰S级嚎,还是“上天入地”的路虎揽胜死迁,亦或是驰骋四海的保时捷911芥傅脑?对这一价位的车型来说溃努,什么才是决定性的购买因素舅篮?是配置还是性能悍泥擒?车型对这一价位来说到底有多重要捕?要回答这些问题当然还需要专业的解答耿花复。今天谰被昂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车缎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级穗童、屡创“加价传奇”的路虎揽胜稀人,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版铺吉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车簇倡筹。非土豪们喜痪焦,退散~   由于有200万元这个限制钒惰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陋穗精,刚刚上市的S级售价与揽胜持平本拿裸,但市场有20万左右的加价掣,且并无现车挺肚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型肯,这款车终于摆脱加价丸息,进入平价销售阶段电撮店,当然能否买到现车就看各位的运气了返侥缔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版殊活,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的庆犊想,但跑车的身份无疑是最拉风的藕拆好。   尺寸上实在没什么可比性玫,加长S级无疑是其中最占长度优势的胸酱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短将陛晌,跟标轴S级还真有一拼芒舷跨,巨大的高度也傲视群雄怕寺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势描。最后我想说的是峦厂靠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了犁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到尾曹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了攀泊患,公平起见还得排除车重因素炊菜。别看S级一副身宽体胖的感觉爬檄蹋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下狈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赶憋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开杀凑堆,别吓坏了后座的VIP拎甘屡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人晌龚,但也确实相当可观了槐限溺,不过由于这款引擎还是有一定年头的梦蠢胺,其276kW的最大功率是三款车里最低的须乒刑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎虑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泄泞胳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的未费拆。不过写到这儿我很想问一句期汞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史抠始叭,就能成就今天的丰功伟业琳曹,是这样吗樊?就算这不是一个伪命题蜡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件冀。那么髓,历史能代表什么损搅瞧?之前诫,我肤浅地认为池吨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边论,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到刚败降,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时枷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捷。 ●何为中国专属挠珊峦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型焙吗莽:S400L两款速驳、S400L混合动力一款系低级、S500L一款仍仇必。相比世界范围内的S级惟,这些车型有三大特点禽:全部为长轴距版稗恰、全部为汽油车洞隋、S400L两款车型为中国专属毒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长骚堵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瀑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意痰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机穆钒味。因此是幌项,中国专属的S400L与它们相比娠碾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瑞担航。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关渐褂讨。我们已领略过S500L的魅力淌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泉。   ●外型把:更长滤焕沦、更宽匪腊、更高崎测,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位膳秒季:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鹿,尺寸上蚊,它比上一代车型更大浦,轴距则保持不变论。从数据上看蹭沮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行啾碌洹,但落实到实际的视觉效果仓渺,我想没有人觉察出几十毫米的区别差。相反吴库,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瞪稳解、霸气很多芍裂毋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个修,根据车辆配置的不同旦梦李,全车使用的LED数量有所不同傲怯。我们不知道具体车型的LED数量田耸梳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的卿,它足够惊人亥撬潜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场碉、中国市撑帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场忻狗募。对于中国人来说轰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发匹救,中国人将有更多合适的车型可以选择靛牛亨。同时涉丝,市场竞争日趋激烈氛固,汽车售价降低称、经销商服务更好沃。   作为目前全系的入门级车型特蹈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势摄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受栖胁烽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浚离。对于S级来说叮,无钥匙进入功能十分重要串坚刻,没有它类,许多车主会无法接受瓣。   如许多人看到的一样宋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子眠。在奔驰车上瓶蒙,总有许多你也许永远也发现不了的配置软,它们中许多都与安全相关道珊。比如S级全系标配的自适应制动灯粳拭亮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度丹吮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疲疤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故换拴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泥翱磐,什么是MPV车型拨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影帆祭弹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凌豌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疤宦冀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型沸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断剔倍还,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型慌崇材。是MPV查?是轿车盼鳞锚?还是旅行车泡娜检?这看起来确实是个很有难度的课题护,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辅。   当然这次大家不用只听我的一面之词肝坊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论粗茄暇,而且他们一个是马自达5车主牵,另一个是沃尔沃V60的准车主瓢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比樊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恭缴编。   首先登场的是胡正暘拆,大家一定不陌生趟搪鸥,他是我们汽车之家评测团队的成员我捎桃,今年27岁沫,算是个文艺小青年季旁,热爱生活维蹋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来联驴耍,刚刚新婚不久末溶儡,正是对未来充满希望与热情的时候莽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动袱茂矫,如果家中添丁的话精喊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标旧敬鼓。   杰德测试车刚刚来到编辑部绘惠插,胡正暘就迫不及待的去体验了菩可,据他所说白,看到杰德的第一眼就已经爱上它了始欣钾,属于一见钟情挤。另外从外形线条以及车身尺寸来看褪淳,杰德都和V60差不多圣花,是辆旅行版轿车的样子本品访。   当然外形只是一方面距陶筷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间九,特别是第三排座椅蘑柑裁。实际体验了一下寿,将第二排座椅滑动到最前面的位置羌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量屎停警,头部也有四指空间荒逼糯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单俏儒藕,之前的文章中我们也有过介绍传袖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挥烁。   更多精彩视频琴托,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下丸厦圈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汝率,表现基本上与V60相当辫霜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱什嘎构。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况氮凉虽,在放倒第三排座椅的情况下缚秦截,用同样的一些物品存放来对比吾奶淖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些宋闺微,而如果使用上第三排座椅埔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了爽堪。   胡正暘对于杰德的看法眉构赣:   首先杰德样子很好看该犀,够时尚馆,年轻人都会喜欢多曙桔。另外墙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大举避秆,但是内部空间利用率更高扯警,实际空间体验也让人很满意吮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间淑踞卿,这点非常不错纺毒抽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题糠。   不过它有个问题暇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了迁从,只适合短途出行悼丸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烯,如果需要经常外出长途旅行的话扒吠,5座版车型更合适廉譬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV邻厘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乐。近期狸掇,2014款雷克萨斯GX400推出市郴济,作为小改款车型亢蹈靖,此次推出的新车在外观方面做了改动叹焕厦,同时在配置上也有一定程度的提升赴福,动力则保持不变鳖藤囊,售价方面与老款车型保持一致嗜氰惹,提升了新车的整体竞争能力面宿蜜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型们毋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谅、308侧诫、408毕忌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售渐,现在又来个301夺痴戮,不要说是消费者辰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙磐爽敌。这就是紧凑型车市城韵佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域黑桨清。东风标致301矛头直指桑塔纳斧、捷达和昕锐母话,我闻到了火药味姓。   11月19日上市窃需,预计售价9-11万苟吵雾,与雪铁龙爱丽舍同平台窝,只有1.6L一个排量僻刺鼓,变速箱有5速手动和4速自动可选骏船仓。以上这些是东风标致301的一些基本资料沉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腾,因此从很早开始便陆续放出各种消息戚侮,以增加关注度雀撼稼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侮腻礁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版使抗,为全系顶配忙。咱们从标致301的身世说起碗系,先把头绪给理清了还句。   ● 东风标致301是辆什么车浇?   听到301这个名字陵我挫,大家都能知道蹋团思,这是标致的“3系列”菊忙饲,但307题、308听过怯,301却是第一次听说兰绩。其实301的身份一点儿也不神秘怂踌祈,大家都记得富康吧川俱?富康是雪铁龙ZX苇散硕,后来在中国改款改名恭嚏,叫爱丽舍甭急。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吴糜笆,这是它的第二代产品锰,而301灰慷剃,就是标致版本的全新爱丽舍雾,它们全都是一家人态徘。   对于大陆市场来说腊,标致301是张新面孔肺橡婪,其实早在去年底它便已在土耳其上市丛播雇,之后陆续在阿尔及利亚吩蚊、俄罗斯等许多国家上市瘸吴镶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炬,同时囱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等霉跋。它将被销售至世界各地顽,成为一款全球化的车型固钠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫划村,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多苯笨,标致301的外观乍看上去没有什么特点寿。你可以猜到这款车的定位了马喊踢,30岁上下为淘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它楞。   其实301长得有那么一点像508啥兑,这是很正常的宪凭帘,毕竟出自一家门秦殊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通思构蒂。要让更多人接受蓉祈,太个性肯定是不行的反拓朔,所以这个设计思路挺好翟扔,也应该挺对中国人的胃口顾歪你,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型杆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳仁郝、捷达碴绵塘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绵郡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些脯抢。不过它的备胎又回归了185mm惹炭臼,而且廓比,可能是出于成本控制等原因猎,备胎使用了不同品牌的轮胎戈剔。   我个人不太喜欢标致301的尾部梁健,总感觉哪里别扭魏,也许将来出个两厢版会更好看娶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赁,而且中高配车型都有憾福,比对手厚道幢噶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足棵酮伙,温度适中瑟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地逝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谭好蛋,他们不仅发明了西餐餐具炭熟:叉子寸监,还孕育了诸多跑车品牌连,比如采炔拭:玛莎拉蒂淡檬随。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车豁烫忿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谦萌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)池僚雾。   ●外观凤秆冬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车其,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级髓镶临、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色陛誊番,它们都是标准的行政级豪华车秃冠喜,有着一副不苟言笑的严肃表情荒,外观线条规整肉,那种气场让人敬畏尾深媒。   而玛莎拉蒂总裁则不然败习,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别习,但气质却截然相反怖畅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计咖,标志性的大嘴咄咄逼人怖呜家,意大利人对于设计确实有自己的卓见谭搂策。   如果将总裁与同级别对手放在一起碧径,它无疑是最夸张碳嘲、最具美感的峰俱。这的确也与细分定位有关系垮汤,奥迪A8类皮饲、宝马7系这些德系豪华车都以低调董、沉稳为不变的设计主线稿泌,更多的在表达权利齐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感德灰。而意大利人则不然弗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识忌藕讨,即便是这样一款行政豪华轿车绕谈,依旧坚持了张扬的风格交浩。   这是我第一次见到新总裁的实车次屎,它确实比老款要漂亮停翁忱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤促斧测,而新款前脸带来的侵略性更具气质伤彻。   车尾相比车头略显内敛妓脆耍,双边四出的排气管成为了最大亮点垦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主呜问,聊及为何选择总裁时定,他满脸诚意的跟我说涵奶钉:“好看!跟找女人一样惩,好看俄。”“呵呵天,好吧沁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着茬沫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳托,卡钳由Brembo提供悼孰,颜色理论上是可以进行选装的拈焙。轮胎为倍耐力P ZERO系列坑憋,前轮尺寸为245/40 R20室头,后轮尺寸为285/35 R20肯昆粪。   ●内饰司:运动豪华是主格调   置身车内挟妥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅哨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计激携,显得有些过于保守了刻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升冠嫁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方闯。   方向盘直径略大狈彪,背面配有尺寸硕大的金属拨片卡办,手感很棒骡鄙。导航系统为Garmin烂碴,7英寸液晶屏尺寸不算大滑,中规中矩澄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烂,已经很少遇到长相令人深刻计交,而且相当满意的车了劲坷酱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高探蔫,价格低家臼,与同级别车型竞争性价比十分突出酵嚏。但在长相一直不怎么给力闹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线滦奠跑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了取帕博。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肥鲸,不走伪高端路线的致尚XT递,其动感的造型非常独特幻懒。在我看来悉佩恰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确武篙顶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出翠,购车群体越发的年轻化录。   说他年轻连、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来颂罚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连睹惟杭,这只是时尚的一部分嫂翟。   前包围的造型充满了视觉张力龚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大寄粳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条窗鲸练,显得非常动感毖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表勘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致畅艾池,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传峭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO滔铺海,这也是在向合资品牌看齐乃徘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利偿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调檄陀。而在车身尺寸上毫囱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锈衬媚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米股,与他同级别的对手相比有着明显的优势沤九芯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是浪禄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎崩课啤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线繁显。   致尚XT的尾部同样不乏亮点郊,上窄下宽的造型十分饱满女龄梢,而且显得更加稳重膝垛蒲。尾灯的造型修长咕峦,且正好与车头灯遥相呼应庆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念绩巨,动感划暑皇、年轻碳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置啤凡垂,虽然仅有三款车型配备此装置乃捆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诫撑灯,想必也是极为厚道的轨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拖集,我是汽车之家刘涛丹鹿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威伐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乱事:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”猛棱窖。时隔一年后的2009年匣凄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巫衬,选择它的原因态驶抒,用三个关键因素涵盖垫忌筹:“外观内饰漂亮请袖杠、静音好谦隋、配置高”随抗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威耙礁,作为老款车的车主侵,带着期许共归鲍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙堑,有了下面的车评频刑挝。   注释违:为了方便大家阅读谦标,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鹃卷焊,描述为“新君威”碑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鞋孩,以下各个环节的评价用满分十分制慧,做点评户脾。   评分标准项金:   及格刚肛的:6分   表现尚可灯:7分   表现优秀慧巫陪:8-9分   表现完美匿肉:10分   外观邵形缄:先天胚子好弄娩,改改更“时髦”   改进评分枚络苦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时顽熄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辟港奸,应用到了现实量产的车型中览。在当时辽荣钉,245mm的胎宽陌坦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上崔荣,毫无疑问是走在了对手的前面靡。这种先入为主港,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅详耻谜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计缚,说君威有一副“好相貌”傲寿逻,我想没人会投反对票举。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肃,18寸的大轮圈不仅保留碍粳草,而且换成了密辐条设计陕献抽,前格栅的修饰腿锣寸,在视觉上显得更为立体梁脖,但就我个人而言更喜欢老款蚊酱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”街。俗话说“7分先天搜,3分后天”痕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐频环,应对国人对“时髦灯具”的要求毕狠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈常,坦率讲泻栖创,不是我喜欢的风格旧,如果换成一辆科迈罗看嗡,我想我会投赞成票篓。后尾灯需,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管憋勺缮,视觉效果不错痉船须,灯源亮度不刺眼笑,亮起时不会让后车问候“家人”呵境倪。   内装贿洽克:对不足进行了优化瞄色烁,细节仍留有遗憾   改进评分寂:7分   我必须要承认虱哇啥,我是一个对细节做工异常挑剔的人簇电。从2009年到2013年祥,新君威经历了至少两次改款升级刮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瓤淬帛,仍未得到改进腔粱。强迫症对于细节的不足宪脓缮,只需一眼就记在心里侯,每天上车看到就会不舒服叫汝。尤其是弹,新君威的前排仪表台与座椅之间亥得,留给司机的跨腿空间并不大辰,当你磕到膝盖外侧时矗,你会嘬着牙花子忌盆亩,蹦几个“脏字”梳。   聊完了不满齿促病,我再说说好的地方监。日常上下车段擎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置戳犀,我的09款君威开了4年跑了5万公里的浚拴,座椅的“敏感”部位寞刀,已被我蹂躏的起皮杉然、掉渣斑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芥,视觉上显得极为邋遢籍。此问题蛇,在新款君威上得到了明显的改善骄散,侧翼立起的角度变忻臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像堕葱美,但此问题我跟厂商确认过势,确实为真皮)龋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陈鞋桃。凭此一项鸥,拉开车门的印象分就能加不少敝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分跺,我的老款君威在二手车出售时虐,就因为座椅皮面老化的问题茬软阔,被“扣分”持然。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计磋男,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局雇,好了许多恨。8英寸精、带有触摸功能的中央显示屏承,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰氓瓷俱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后殿,在实际操作时显得华而不实彼峰。多数情况下要调节温度额,只能用手指去“抹”算,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差灰,并且无任何的震动回馈提示哩,行驶中操作不够人性化畅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蔷晌,相比老款的旋钮控制时,视觉上科技感更强拱。实际操作时裸汹碴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差荣。尽管支持手写功能考蕊,但表面手写板的面积很邢谖ぁ,如果手指较为粗壮揣,表面面积不足以支持对手写区域的要求裁。索性薪聚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作伶推。   小贴士问:针对上述功能的操作“鸡肋”稠,我向厂商做过咨询晴潘。对方最终给出的结论是邵李,此功能在研发初期闪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乱卜,停留在几年前腔雷通。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求镐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”艇美。   仪表盘上的这块儿液晶屏本,支持多种信息切换查阅井氮解,视觉效果自然更时尚愤,也符合当下的硬件的升级进化潮流布勒。但夕肪,仅就我个人而言狗,我认为任何一项技术的进步与应用池胃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的棵赖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下庞犯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求亨,所以仪表盘的车速指针婆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感滑梦该,当你想从正常模式切换至电台模式时腑露,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题郊胳歧,时间大约在2秒左右巷毙笺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蹭勘,因为系统的升级蓉昏,所以导航从路径开始到定位确认导航氏,逻辑上相比老款车型吻休,要合理很多锌话。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑醇戌,被彻底改进请日。提个建议哀赦卿,新款对于路径导航的语音提升架横跋,在路径判断时刺癸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肚魄,如果将“请在下一个路口右转的话术”趁团,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利笔吠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响匈慷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响枚。整体效果忿,高音有提升拭惫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次府棵貉。以往那种“嘣呲珊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惋粉俺,无法在这套BOSE音响上找到激。" "  亚洲土豪们最爱买什么车痹陛阶?加长版!与其给那些改装厂提供生意台,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车娜祁。近日税,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L怠群,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上府,这款车就要正式发布了歼,海外售价14万英镑起虑违纺,约合人民币138万失醛。国内250万以内应该是不要想了敛肋,土豪们还等什么故痛搁,赶紧再加价20万下手吧D环恪(注释车猫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卫,外观上并无过多区别渭朗挨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表阜泞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恭,因为用三个字就能总结人栓:没区别没垛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版碌雷耿。除了实实在在的空间优势修,那种与众不同的气势也是重要因素之一前,这种毫无区别的外观刮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们建。   英国人果然内(men)秀(sao)霞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱播愁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅深托殊,改造成了两个相对独立的乘坐区域埠橙,原本的中间座椅则变身中控台台管铆,提供了空调歉、多媒体挎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键魄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车千。动力和传动系统方面老谱瓮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嗽彼。   总结嗓痴虾:路虎揽胜L目前仅计划在中国锋揽且、中东地区和北美市场推出亭倾磋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定污搬禄。另外轨瓣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型骆轻,预计广州车展发布寞韦。土豪们继续准备银子吧绞。 免责声明扩案赌:本文仅代表作者个人观点虽话,与环球网无关焊抬席。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疥步,对本文以及其中全部或者部分内容鸥搁、文字的真实性翘屠、完整性缴、及时性本站不作任何保证或承诺搓,请读者仅作参考赣,并请自行核实相关内容炒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绞按多,那就是新一代天籁·公爵烧尼。早在2008年6月舌绢讽,东风日产就推出了天籁·公爵盲,它的外观函邓戏、配置均有别于天籁其余版本葡辨,更加高端大气上档次蛙疗刷。也许它不是最走量的版本泥券,但绝对是天籁系列的一面旗帜摧。在让大家久等逾半年后察成杰,新一代天籁·公爵终于露面板壕零,我们也第一时间对其进行了实拍扇。据悉慧手,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嗣鞭。 『注软谅呵:为方便大家阅读鲤,文中天籁·公爵简称公爵版翠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日烈穿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测股,时而艳阳高照辣,时而大雨倾盆卞裴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点父脑烩,与身旁碧绿的草地相得益彰竞够。我盯着它看了许久莎,心里盘算着毖妊箔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拧画窃?   嗯艰四,画下草图之前得好好思考这个问题淌囱拇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心朽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错艇,唯独看起来太眼熟颂洞局,对旗舰来说这可不是好事滦漓,在A6L甚至A4L面前匣,A8需要更多长者般的自信廉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸觅缓:六边形进气格栅面积比以前大了不少硷疤缕,而且线条硬朗到接近于矩形肠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体硷,从前脸横贯而过揪握,再加上全新的矩阵式LED大灯褐潞聘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧便痞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊付庭,它是A8这次改款最重要的升级之一攫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现佃吵充。以前大灯为例蹦抗浦,分为远光睡、近光俺霓、转向/示宽这三组额,所有光源都由LED组成词菱,通过与摄像头星、夜视系统垂补汇、导航系统等部件的协作疮,可以实现几项很有趣的功能瀑饱凰:   在Auto挡位开启远光灯盘杉鞍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泪饺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钡净,瞬间关闭部分独立的LED灯体氛,会车结束后泵老松,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态练币。在整个会车过程中黎前,对向车辆的位置一直不被照亮婆马,而其余位置能保持远光照明状态嫌讳,既不妨碍对方驾驶员视线熄苯,也不影响自己观察前方路况飞,相当智能惜境娠。   当夜视系统探测到行人时读,LED灯会连续快速闪烁三下母孤,对行人起警示作用挡哥持,如果夜视系统探测到牛蜗、羊之类的大型动物顽妈拱,LED灯则不会闪烁末堂,避免对动物造成惊吓档备。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测彼并梨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鼻硼。另外它的转向灯采用动态效果反疽外,灯光朝着转向的方向滚动点亮腾抒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕评邻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力踩,提高安全性烘拴巧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蝎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惰酷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料爬慷悍,有些来自室内的模拟演示仙察奥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下按靡皇,看看这些功能的实际效果到底如何扭虏烫。   跟前脸的改进相比渴贾盾,车尾变化幅度要小得多钱另瞄,主要集中在尾灯部分庭惋,线条更加瘦长踏椿吭、扁平窗疤汰,视觉效果更干练夏。除了那个“A8”标识桃裤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思跋掳亢,看上去还那么年轻运动巍颧,缺少沉稳气息枪累。再打开车门一看寺,我明白了赂坞陇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按啡渤凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车木,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绣孰兢,使用了和路虎卫士相同的发动机颂久,配备了六速手自一体变速箱单乡煤,以及许多高端的配置棚。让这款车有了很多吸引人的地方滩躺,但通过试驾搓酬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挛。很多设计还不是很成熟欧,尽管这样措,这款配备了柴油发动机的SUV冉嚷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现贤相,依旧在同级别具有很强的竞争力饲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吾蕊祥,尤其是大灯组的设计十,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入枫,都比老款看着更有质感舰瓦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯炊纲聘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小梧敝死。此外侩起,中网的设计很有层次感藤传,运用了一些镀铬饰条艰靠,也让这款车的前脸显得更大方凹碑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀孰戎,钣金工艺还有待提高当嗣哎。   车身侧面造型亮点不多歼朔健,线条还算比较和谐吧媳,亮银的行李架比较好看寂静淬,但实际用途不大模蜂。车窗所占的侧面比重较兴炔愕恕,稍有点显得失重潞谎纽。四个车轮显得很粗犷办,轮胎品牌是玛吉斯税,成本并不是很高痘赊梁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计冲继率,注重排水性能撬闪衅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差厩挫。   车尾的造型比较臃肿筒邢烁,相比车头来说釜侣及,造型并不是很美观施死粪,尾灯的轮廓没有什么美感可言芍考氢,轮廓显得比较生硬拒。车尾下包围外观设计的不算太成熟趁唱,驭胜使用了三点式倒车雷达瞬喊,在实际的体验中尸膏,探头反应速度稍有些滞后废笺,给驾驶者的观察带来一定的不便缴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离戚。   本文导航染溺四:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肖释,已经跨越了整整40年绢碴。在这期间牛惧蹲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代荆狭?当这款全新君威GS出现在你面前钉边钞,这个数字就已经不再重要搭败橡。每当我们回顾历史狭昂,终究也是为了更好的感受当下寇盯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辈,的确也不太容易考究闺赊迫,所以话不多说卷额壬,马上进入主题疾观。   君威GS是别克君威的高性能版本士练,作为其最明显的身份特征亩潜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留读袄,攻击性十足的设计让人印象深刻驳猴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感椒劫,采用盾形设计喜,显得非常紧凑糯啸。大灯部分全系新增了日间行车灯拷莽匣,整体造型与普通版君威一致脾江,仅在内部细节上有些许不同谋。   车身长度尺绞撕、高度比老款略有增加协,宽度和轴距均未改变肪。侧面线条也是延续了之前的设计泥平琴,十足的运动紧凑风格拘架藕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份椒糜劳,十分醒目厦努火。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嫂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎怜浑毒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形狄,更显紧凑背。LED尾灯为全系标配翁,灯罩经过熏黑处理猎圈傲,提升运动感赡哨盖。作为动力更强劲的运动版车型详,方形排气口比普通版的圆形更加时尚付纹腻,同时也满足了更大排气量的需求动问。   本文导航建酷陌:" "  近日啤卉眠,奔驰MLC的效果图再次被曝光来慈鲜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造舌天冻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锑,融入了轿车的设计元素纠喇俏。据此前的消息镜,该款车有望2015年推出落夸。 奔驰ML   从最新的效果图来看侩矮寸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿膜可,拥有相似的大灯造型淋浆,以及下保险杠的设计蹦垛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈箱愧。此番设计目标很明确挥十,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手编。   动力方面也来自新款ML梯撬馆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涩黔滦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW伺垂,峰值扭矩400Nm淑,编者猜测未来MLC将会延续该动力免。不过犯,MLC未来还将推出AMG版本普。 责任编辑懊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年砰寄叭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新谢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心碎氰骏,然而对于消费者来说煌睦可,可选择性太多也未必是件好事殿窖秀。许多车型的定位都非常接近计呕付,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格味,那么它们到底谁更运动啥脸,谁更适合日常驾驶案侵,谁的性价比更高呢畏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蕾坚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看猛,马自达CX-5在价格上具有一定优势乃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内价,其它车型在20.78-25.28万之间斯低。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谢,价格适中计,而且动力和配置都很不错啃。反观翼虎扔腿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样集忙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万现擞,但翼虎胜在配置丰富耽、动力强劲镐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定螺诬槐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万横踏低,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色题,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比雌歧乾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压耗临,这听上去有点意思撼弦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瞄口,那么结果显而易见暖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势死协眯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米毒菇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹芦。然而消费者大可放心蔷畅酶,CX-5的动力也绝对称不上弱蓉秃浚,尤其是市区行驶舰土菱,它的整体表现很轻盈菏问,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性枫漂硅,没有涡轮发力时的突兀感触暑少,这让它驾驶起来更为轻松节偶。   无独有偶酷剔驮,两款车都采用了6AT变速箱牢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点韩抗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣财钮。可惜的是认荆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片创绍凤。另外眠文氓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现仑岔,常规的形式很容易操作然泪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡枪,并不易于操作烘嘶晦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想翻僵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鳞渭,与翼虎也有将近3米的差距甫旧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响魔惺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎夸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进示。   油耗向来是日系车的优势所在炮饺,CX-5的发动机压缩比高达13:1矮房立,并且装备了i-stop启停系统衰灌,这让它的节油表现比较突出维疽琶。在气温32℃份、全程空调擂陌、车载一人的情况下壁飘还,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试屎混,其中经历了畅通和拥堵等路况颈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陷犁。同样路况下萌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右莎赤,尤其在开空调的状态下芜,翼虎的油耗表现实在令人担忧块慕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鄙腐。   作为一款城市SUV笺惺岸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当莎心,都采用了多片离合器式中央差速器黑,并带有四轮电子辅助制动群焚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弯。从我们之前的测试来看鳖耻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显朔吩匆,所以脱困相对轻松一些驮如呢。不过在这里我们要告诫广大消费者绣胎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统傻,但两者的定位都是城市SUV憋得固,越野并不是它们的强项甩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标虹断,油门踏板的脚感纫、方向盘的转向手感朴蔚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骆娄式,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的虹奖。值得肯定的是铜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手无盛辞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奉腻芜。然而相比之下幌沥屡,CX-5的整体感觉更加轻盈保劣,它开起来并不像SUV煤椽,车头的反应更快纯赶,油门踏板的调校也更加线性谱,而翼虎整体感觉更加沉稳瓤麻迁,底盘扎实爬霸,但或许是由于整备质量更重的原因泵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沟侍硼。   就驾驶方面而言星,CX-5给人的整体感觉是动力够用苔、油门线性琳窖抖、操控性出色肋,可以用“好开”来形容膏钩毋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情徒栏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蔼,但翼虎的发动机输出并不线性钩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度郎。另外醛烹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拱屉痪,加速帅徽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显梦非,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车贾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑呢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质需发,放眼整个市撑唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见厦票,基本上5个手指头就能数过来仑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者崇烹。   有关于新款E级外观誓互、内饰及空间方面的介绍略,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 搏潦奥。在我的这篇文章中葱侯氖,主要关注E260L动力方面的表现瓢解傲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机貉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW安物,最大扭矩则达到了310N.m楷鞘。虽然排量并不大贩堤嫂,但是通过加大增压值采,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手品平。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嘶妓氦,对于这款变速箱蓄山,我想大家已经很熟悉了泰。只是我想再说一次贸但艘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型母,但在日常驾驶过程中收,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坡雇。大多数情况下温和鳖解、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验释辟慧。   只有在深踩油门的情况下谷,E260L才会爆发出他凶悍的一面素葱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情壕翘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话系纠思,你也可以说他动力输出不够平顺颁汹。   一直以来蛾,我都极为中意E级的悬挂调校达南,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感豌祷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候豹糕,我挺惊讶的非锭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布萎送习,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嗡苇。可是仔细一想犬婪荒,也很难怪宝马会这么着急席萍任,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”溯宦蹭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品始率。据悉醛峡两,宝马4系Coupe将在11月12日上市效枚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影锑。(注辉购朵:为方便大家阅读踢悍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车妹,在你初见时卯泵,很难相信自己会喜欢上他票蜂。因为你花痴于帅气拉风的外观椭赊渭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动搐,那么他的表现自然不会入你法眼擎外梁。但时间久了葱侨堪,你发现再帅的外表也会看腻逼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷耽匆爆,放松不下堂箱。这时翱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看价灸、运动但不难受的座驾陵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车本,除此之外钠笆受,他还是一台很顾家的车势谭盘。   没错卸,他没有特别帅气的外表杀瘫钨,没有特别强悍的动力歌逃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识怒冻现,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻栏。下面诗疥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解欠串韭。   ●车头造型犀利需、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蕾锋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌党窗,定位低于大众龄确驳。现如今辣唤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产榷,而伊比飒便与POLO出自相同平台粮。因此在车长等诸多细节上好,两者都十分类似贿可。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型巫呜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长稀、1.693米的宽度胃奉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大渤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车玻,这点确实让我感到吃惊日舜哎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一堵莫喉。可以肯定的是片祁阔,你无须对他的实用性产生怀疑沙病辱。   你有没有发现咕购,他的日间行车灯泞崔帕,很像同集团的老大哥奥迪A8对饲?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份戎崇。但毕竟摩强,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鸽闻,他的目光也需要这样嚣张绘枪疚。   从车侧过渡到车尾寄史搅,顿时觉得惫勒暴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蛙嘎年,从凶狠瞬间变成温顺愤。我揣测不出设计师如此分裂的思路墨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品歉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力狡舵,而在我们的制动测试中湿宠,他的表现也确实不负众望掇叫。我写这段话的时候猾,一名同事从我身后经过说了一句寞:“哎疗船,这轮毂挺漂亮的”忿陋杠。确实骂炼哀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坝粹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名悉,在我看来另外两位应该是300SL和964慨腾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100片凛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汾喀懦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机形蛇鞋。   直到1949年菲勤昧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功寥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时节,速度竟达到每小时 132 英里春抽,不仅完成了试车财衬柯,还一不小心成了世界上最快的量产车型鲍颧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type就,正当捷豹稳步发展的时候青革凤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线美,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痉热起。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺煎芬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中铂僻,英国国宝罐板驹?人类想象力的结晶谩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美僵笺叭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谢忌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蕉舷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撅粮赌,正当捷豹稳步发展的时候局罚扒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线隧疮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身晦粪轨,自内而外散发出优雅迷人的气质沸汰翠,在这份自信与优雅之中嘉佃辅,还蕴含着极强的力量感谐另骇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼勿。   作为E-Type在21世纪的继任者棵囱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肛杠,他更是一台纯粹的运动机器馆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代玻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信七毯,刚刚我试驾的是一台量产车朽叮。即便是用再前卫的眼光去审视忙梆廓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奈,不过现实就摆在我的面前猴秆,它的的确确是一台量产车案急,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车旧氓灭。所以吓锨,还是让我们先合隆下巴峨膊赌、收起惊讶蛋欢穿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙倾轿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年害,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发讹斥,而等待总是值得的凯,十年之后的今天录寄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1慨。   ● 外观裴烹密:旨在降低风阻   关于XL1的外观氛速,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球狡武,他们的心中只有一个目标晾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189夺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鹤毁辈,也皆源于此玛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm彤蔬,轴距也只有2224mm化,如果用世俗的眼观去衡量姬劝,它甚至比一台大众POLO还要猩党罕堋,不过也正是因此堑检统,它才做到了POLO永远也做不到的协蜜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惮绰枪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命棋肆。   出于降低风阻考虑继,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凄穷,面对这样的设计肌艾赐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案票惜凛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”糖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蜗,大众XL1的目的只有一个郊,那就是降低风阻捞。而为了达到这一目的离,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像紊措,不过相比于传统的外后视镜巷鳞眯,如何掌控与后车的距离是个问题郎成鞠。   ● 结构起:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想菩烁,除了完美的空气动力学设计外吩备,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用闭。作为一台重量仅为795千克的车型类,XL1使用了大量的碳纤维复合材料逞,约占车辆总重的21.3%停清,除此之外痛铂烧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理宿陆问。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾揩,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟城吞铡,复古而粗犷的外形常先尾,彪悍的身姿绕,经典的圆形头灯落嘉,这些都是我选择它的理由透。那么在我稍作白日梦之后常伸记,请各位看官赶紧打断我的妄想哨寐订,拉回到现实里宦,假如我的预算仅仅有二十几万的话私观兄,那么好了翔危,牧马人买不成甩顽,自由客或许能让我望梅止渴病萌炔。同样复古的外形恒丹,依旧是个好选择藐饱纬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品盗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀欣吨魔。单就车头来说谈齐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子囊释。简单中又透露着经典的味道耻。另外寥冈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条款,突出了力量感屡哩吨,Jeep的家族风格立马突显蚂秤。   车的侧面造型同样如此风格肮娃危,走向笔直卫,简单饱满供嚏乏。当然不能仅仅介绍外观设计嘶深,作为一款SUV帽匣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的虫霜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°殴,离地间隙205mm母郡湍,应对一般的越野路面足够了春寒。   车尾的设计十分简洁捍悉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条荚谦朔,小巧又十分有力量感汐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃藤删,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看奔艾阂。从总体上看琉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似妮耸。   本文导航烹哇伤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节筷领蒜,而“侠”自古就有不同定义伐,“言必行少地,行必果解,己诺必诚藉脱,不爱其躯嫩藐,赴士之阨困兄,千里诵义者也谓之侠”汇。他的形象亦正亦邪妻嚷,游走于主流与非主流之间自成一派蔷戒泊。随着近年来铜茅讹,国内越来越多的人们悔梧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时宏丹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势善匡,开始在国内市场发力善创磁。其中日嫂,路虎全新一代揽胜运动版森,向无数消费者展现了一种精神始,一种称为“无畏无惧”的侠之精神岗。   路虎全新一代揽胜运动版驼贿病,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概倦辨拜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蹋瑰,它的独立特性被设计师完全释放屑睡缮。如今脾糠舜,这款至今为止速度最快黑脑、相应最迅速崇、反映最敏捷的全新路虎谰埂身,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪矢佬,冲入国内汽车市撤胶,夕阳下一人一车吮,古道中高撅,说的是情义无价酮宽端。谁人不为它心动暇射松?路虎全新一代揽胜运动版亮谎,驶入我们心中!   65年来鲍女,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”思庆。如今囤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版孙摄,再次席卷世界笆,那完美的车身比例案缝郝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌迫宠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疤惠恕:4850mm*1983mm*1780mm授擦,前后轴距2923mm捎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哄汐,3.0 V6 SC汽油版HSL环冯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挤缴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴腺度弗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型倪凡。   姿态万千的路虎揽胜运动版撼如很,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烁蛔夹,无拘无束的气诚尽,气宇轩昂的出尘之表弦酪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挎茂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒棉,厚重的前脸勉唐琅,配合后倾式格栅设计顾,更突显了它的自信篓李。发动机盖上两条凌线刚强有力材,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹矫筛羞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情常琳逆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体层。   车身侧面线条的风度也极不平凡悲滴腐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮随贸,带有亮黑色指状套件觅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口新策,装有亮黑色装饰边的后视镜够朽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致楼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂俗,这些铝合金结构的轮毂分为轻赤:19英寸5辐式铝合金轮毂爆廊搂、20英寸5辐式铝合金轮毂纺、21英寸5辐式铝合金轮毂式痛厩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奥铅、22英寸5辐式铝合金轮毂描瓜际,无论您选择其中任何一款头,它都可以陪您乘风破浪裴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐僵驰径,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联焙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中圃峭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坎挎晾,整个车尾看似简单却极不简单蘑凰癸。   本文导航些:" "  1998年磐,广州本田成立切锻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁膏,而时光推移膘伶恳,今年9月12日镣坝密,2014款第九代雅阁在中国正式登陆喊潮怖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户你戳桂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁剂钦饥,我们今天将穿越时空答裸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搭抄萌。它虽然是日版右舵车型挫拳我,但3.3L/100km的平均油耗呐炬矗、双电机电动CVT抄、大容量锂电池强、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧萌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭毒疼。   外观更加原汁原味疟相怪:说到原汁原味斧屋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本骑焚饰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同商纽狼,更运动髓校。混动蓝色特征酷薯:作为混动车型涂丢坚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标欠。   在下保险杠处桐盎撬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻咐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拾心疤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计呛哗本。混动轮毂艰昆摩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志派松凭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎龟颗,为节能更尽一份力鞠苏。   本文导航嫌怒:" "  就在前两周碑,我的同事刚从上海归来掣,当时就是为了试驾上海大众的朗行托妇,而在不久后的今天诲,我来到了大理书巩遁,依然是试驾一款来自上海大众的新车境窍,虽然我与我的同事地域不同厦,但对于这两款车而言及,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嗅翟,我不得不从朗逸说起蓝晶,由于现如今大众姆沓常块化的产品研发枫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品纺胖石,朗逸铺失欧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此筏蚊仙,它们的关系算是孪生兄弟导,反正我是这么理解的膳。   目前朗境的广告已经全线铺开故,消费者的关注度也很高馁丝,虽然我个人比较抵触牡粱洌块化的产物(感觉个性不足)吩阑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑素俏皇,其次在10多万的紧凑级车里衰钩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了狙税导。所以销量方面自然也很喜人陡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息捌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台售羞楞。   从英文名来看兜判,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版菠芜师,朗行的英文则是Gran Lavida鼎魏,其实如果从相似度上来比较蒜侈,朗境与朗行更加接近圣昆丢,因为它们均属两厢车苫。我想对于这样一款车来说涸,大家都不会有什么陌生感誓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍痉蓟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章乾碉花,我在上面也为你准备了延伸阅读念,可以先行了解一下沙受级。   说实话挫挺忌,朗逸弗什筹、朗行管捷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸哺距垄,让我来区分一下瓢卯磊,估计我也需要片刻的停顿镣曙,因为它们实在太像了!就朗境而言卤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吝计,并将内部更换为蜂窝状造型搪县传,包围下部使用了黑色塑料架桥彩,并加入跨级风格的银色护板埠京倒,此外前雾灯变成了圆形份祷金,以上就是全部它的特征了取。   既然定位于跨界车捷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙炔精蜡,同时为了更加配合Cross风格绣忻沤,车顶还加装了行李架花梅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙盛挪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识炕。粗犷的风格也体现在轮毂上砍槐,样式上很难用语言准确的描述出来奋,总之很复杂涤旗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理嘘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)徐铜。   尾部的变化几乎与前部一致毙午攫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法系,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理略,说实话就车尾而言缮,我感觉朗境比朗行好看了不少沟模。其它方面再无不同镁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的渡烙,转向灯敦嵌嘛、倒车灯炉疥琴、刹车灯还都是卤素的享酒面。   本文导航辖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾桑韭,所以无论是合资辅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣速。今天的购车主角是一位40岁左右的女性泰,白领阶层汾帕玩,夫妻年收入有50万元左右甭等,有房搂浆练,老公有车褪腐不。实际上皇啡颧,女主角目前也有一部老速腾车宝青,开了已经7年准备换一台豪华SUV耿强。这位女车主喜欢玩官胁,追求年轻筐朵,注重外形巍辈,并兼顾户外垄晶惹,不喜欢纯越野车型然侥的,而购买价位瞄准了40-50万元领域钱岁。所以我们直接选择了宝马X3悍刚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较毖藐璃。   为了公平竞争迹娘俄,我们选择的车型如下先,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 袒仇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型糖猩啼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 南闯,三车的价格虽然有些区别谭负,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠话,所以三车实际购买价格差异较小畦喊。   对比项目一米: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的楞靡渐,特别是女性砂嘎巳,希望自己能买到一款好看的汽车疮驾贺,就如同提包还有衣服一样帝鲜擦,特别是成熟女性惜泛,尽管喜欢标新立异零荤敬,但也更愿意接受时尚动感的类型喉税。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸跨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯逻顷纪,相比以往方头方脑的设计希圈晒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少轰。更让人动心的是唐梨夹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素缴悼嚷,同时形象也不乏干练紧凑额吭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绘,线条流畅反弄缝,稳重而且动感囤矾景,因此吸引了不少消费者冕卢痴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性痹飞赂,但2013款并非全无变化咆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计金屯滔,此外还有大灯形状吴赐、前后保险杠俩甸睛、尾灯昧、排气管方面都作做了一些细节上的调整娩苍荣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些彪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计刃市胳,锋利的腰线梅,近乎方形的前后车灯情,甚至连轮眉的造型都是方的农,虽然它是一部纯粹的城市SUV普具捕,却似乎在它身上找不到什么曲线尺矛差,因此在奔驰车型中也算是有个性的母。对于女性而言捻臣憾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了铣快。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面干僧,三车都不约而同配备了氙气大灯芜郝,区别就是韩缺,宝马X3采用了远近光分离设计铰澜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体虾。另外寂钨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能贰刑。另外迷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯艾旱,而宝马X3大部分车型则无此装备困合。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面曹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心按点,都50万元的车型犬袜,自然都是配备比较好的轮胎品牌扫傅穗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的串客,这些方面倒也不用纠结陈坚。另外需要说明的是脸,宝马X3是没有备胎的哪汤工,因为他采用了防爆轮胎芥粳,可以零胎压低速行驶一段距离谁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎繁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大牡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹队,所以基本打成平手囊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型轰美,从两款车型的厂商指导价来看琉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略荣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)苟澄搂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一稠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱