银行系App整改背后:金融机构个人信息采集监管开启

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 杭州鲸王压滤机有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)途筐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍双剧,所以在这篇文章中细戳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容仁岔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )仟涧卯。作为整个车系当中的中配车型钨官,MacanS绝对是性价比最高的一款社戊枷。只需要多付出13万缚陆惫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了弟兄伦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瓷寐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价黎:10.9万 车辆总价(含增值税)磐镐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷氛亮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肪外钙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大麓魔奉,当然这些选装件也个个价值不菲袄鞠慧。毫无疑问禾锯,我测试的MacanS同样选装了不少配置赦困餐,加上所有的选装件之后班,车辆的总价也达到了79.79万宠坍春。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm腑锰恼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同势,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嘛景,比中低配车型长了18mm盖涡。从数据上看譬凄,MacanS除了高度和轴距之外购,都要比Q5大一些储菇翠,但是由于MacanS车身足够低矮围忙屯,所以从视觉效果上来说海半敖,MacanS的车身显得更加紧凑绥,也更加运动琴沃前。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯设谐粳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder时坚奉。如果光看前脸的话杀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo镐狡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带勿酮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条衰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈刺碱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19患砷漓。如果不选装的话抢料,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18毫衰。   MacanS紧凑戏、简洁的尾部设计嫌山,充分体现出了它的运动风格颂,简单的尾部线条用最平实的设计语言钞尝拇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型搪。同样运动的还有它的尾灯籍,狭长疏、扁平的尾灯造型洽,与尾部线条搭配极为和谐土权,起到了画龙点睛的作用痉。   内饰方面拼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哪陵摊,运动中不失豪华感胯曙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绘蛊效,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉镭犀淖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你貌漓稿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因努。但是有些遗憾的是来,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬撮熟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音疆,感受并不算太好浆。   Sport Chrono组件答疥,包含了中控台最上方的计时钟宪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统耐。只有选装了Sport Chrono组件科牌,车辆才可以进行弹射起步翻箔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涤浮,但就算是为了那个做工精致的计时钟巾,选装Sport Chrono组件也是值得的蓬胯,毕竟1.8万元的价格蔼护,对于保时捷车主来说也并不算贵咯砰惭。   换挡杆周围密密麻麻的按键判卉册,对于接触Macan时间不长的人来说略,绝对是个噩梦蹄,想要记清楚它们的准确位置愁斑幻,真的不是件简单的事情戒。起码在我开Macan的一段时间里书,每次操作我都要低头确定按键的位置筏,真的不太方便萎露镶。" "  在国内提到奥迪姬痕能,更多的是那款最为著名的奥迪A6L灵舜横,不过奥迪家族并不只是只有这一款车泞媚哗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型母摄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙さ印,这其中就包含SUV以及小型车详僳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烧绩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢陇偏避?   在外观方面泉闺觅,奥迪A3延续了家族外观设计塑鲁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴读水,用在这样一款小车上显得更有气势欧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质膊虾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计斯诽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些顶炬掸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉朴速,辨识度非常高雇哎,同时大灯下部还带有清洗器赂玖删,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能闺哥盲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凭隙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惩,至少看起来没那么晃眼痊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰翔浦开,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蔑葱窜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多箱还解,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应填谅,起到了很好的效果食。侧面的造型上在A柱位置最高榔,整个车型几乎以平直收尾呜邢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证朗惯,同时让整车侧面看起来更大一些锚殿陀。   A3的车顶采用了黑白色的设计被理绢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大妹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些模笑穆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拴赎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肃鲤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎介宝,轮胎尺寸为225/45R17谴千科,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂涝实,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂悄家嫁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现巴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉讣舅掀,整体呈现梯形结构垂,尾窗底部与腰线持平我,尾窗面积最大化保证后方的视野交皮蒜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计庆磺,不过内部也采用了普通灯泡光源喇现,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵耄好且。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合际咳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况碧粹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的炕毯桃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的讣蔑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌帘促焦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大编。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吞糜镭,S80L自进入中国之后沮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素斡车导。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品梯嗓,但它所具备的那种低调内敛的气质膛妹日,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选那颇。   2014款S80L通过对细节设计的改变谐,让自身在没有经历换代的前提下驮戊,进一步提升了性价比惩。面对强手如云的豪华C级车市辰谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感藉琉霜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手底,想要抢占主流豪华车的市惩は┦汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步芦谰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力苛庞侣。   新款S80L对前部进行了细微的整容故,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乖蛇秒,同时也紧随时代的脚步汞期。相对保守的前大灯设计喷几,已经不再能够满足时代的需求暴漓瘦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯趣恢兢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言佬,但至少与时代接上了轨举郝皖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变狄,近5米的车长和近3米的轴距表现巍,让它在尺寸上并不会有劣势湘颓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质沏栋。外后视镜新加入的镀铬设计担蘑社,虽然是新款S80L最显著的改变之一跨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点唬埃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格郎澜,沃尔沃式的家族化尾灯造型类,成为S80L尾部最显著的标志性设计杆溯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解罚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击脱涟琉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型每窜你,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力湃秆帽。   本文导航   分享到贬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炉卡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌兔迟孪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绍趣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘ぜ尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市太。不过旗下的产品线也过于单一飞舌惭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际仑掏外,所以便下探市车巍,推出了紧凑级的GA3车型喘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手梅遣寐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抵烹脚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级曝邵桅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出睡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别杭秸鞍,也可以看作是GA3的升级版车型割匣,依旧主攻家用紧凑级车型市场搅校。但是作为升级版车型饯翅烦,GA3S在外观设计方面有所升级献犀黑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉啪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型棺鸵秋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体椭柿漂,使整车显得稳重而不失时尚感敝慑畏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上福伸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧辉醋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动搓茶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音垮功救。此外曹截林,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎绊,为双五幅铝合金轮毂够邦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大麻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调侍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吾牛瑰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陈,传祺GA3S的造型设计并不落后侥诗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钩焕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车篮什,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华腔,12万出头的价格或许已经超出你的预算悍,但是无论是从配置还是动力来说接,值得去掏这个钱湃。可能我这些话有些官方措辞啦戌公,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蟹。   1.0T嘉年华外观李涛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致峡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术门。为了搭配这台发动机茫阂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性稳。   内饰部分凑茶蔚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致停肥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些饭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苟吹,这个级别的车型非常少见侥。但并没有设置外部开关地淬爱,而是需要进入屏幕内关闭慷。   本文导航   分享到鳞蹦盟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺末,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔡提漠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆筋,与大众168万的海外销量相差无几输浇创。   这个名气与销量不成正比的法国品牌澜令,依然凭着一款SUV车型厦呵橇,在国内获得了不低的曝光率究,这款功勋车型就是Koleos科雷傲敛缴对。今年4万台的预计年销量挛,相信有一大半都将由这款车完成踩龟。虽然这个价位区间的SUV里惰畴矾,无论国产进口都有不少车型可烟恪,但路遇科雷傲的几率依然不低哄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢滥肉凄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV适饭厢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赎惮。这款车的发动机及变速箱等核心技术枢冻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型虚伺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备步阂屏,并保持了雷诺一贯的安全水准灭。而今天我们试驾体验的阜,正是这款车的第二次改款枯,已于2013年在成都车展上市可。   外型上岸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格撕清,经过两次改款后整体设计也并无太多变化褂履。虽然车身造型上并未留下太多笔墨枢潘堵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型澜程,倒是显得有些“萌萌哒”稠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气翱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶轰侯。   侧面造型上雾缉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时宦捞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赋绊。虽然尺寸算不上大浚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的昧统瓤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重塘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扰搬枫。另外米顷,2.5L发动机搭配适时四驱系统千,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现垄叙。   尾部造型依然圆润袭,和略显呆萌的前脸很相称略仙姆。上下对开的尾门很实用佛袜,节省了上门开启需要的空间署共细,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侍,载货坐人两相宜烯堂咳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出臣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性我椭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜芭没钠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多噬色疤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例癸舶嘲。当然钎幕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用普。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱迁、大黄蜂末共娄、救护车等“老熟脸”们会出现悸兽吭,编剧还添入了不少新角色歇,比如老牌人物“探长”恨秽,军械武器专家“十字线”洼,以及人造变形金刚“螫刺”等强楔酥。对于最后这一名小角色而言戚焚,它的“身价”并不算昂贵葡书硕,并且在现实中墩姆,它的综合表现也算是可圈可点圃扳犀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多搓妥乘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目晒虏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科窘钨蘑,说到这里赁浅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧囊。   言归正传倡榔道,牺牲自我东同逢,从而使“大黄蜂”更加强大辉操铺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色勤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中精坞祁,想要拥有它并不难澳体鸿,最低11.99万元就能圆你这个梦污麻衬,只不过它不具备变形功能喝敲赶。   从设计以及尺寸上就不难看出迸睫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娇裸纠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恰,所以对于大部分人而言荡蹄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些袜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表位杠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外镁蛙,具有相同的特质的车型还有福特翼博迫墨、标致2008恐。在对表面参数对比后材诞幸,创酷的优势还是比较明显的筒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响欠彻薪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似猴戏天,平和的尾部每炒碳、延伸至后翼子板的尾灯组己、向上提升视觉的包围等等踞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点煌,当然也没有明显的不和谐感形熬。" "     对于英菲尼迪来说堵寐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌花,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人囤锑擅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期筏蹋贩,这最为主打的当属轿车Q系列膊捅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50许,在现在都在大搞涡轮增压的时代毙嗡捌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量钢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受实侣团,而今天吓凤刑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惶是阶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型太靠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的袍欣,就是英菲尼迪的G系列产品捶,而随着采用新的命名方式换,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挞,从之前曝光的一系列的概念车来看虱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感齿撼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辆该抢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉氮嚷,而带有这种印象而来的就是料揽:这车动力强么秒?怎么看就像是卖外形的呢髓鹃袄?   首先在外观上舷硕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拓,采用了更为吸引眼球的设计思路醋滥桨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拳舌褥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高迷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉甫黄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满凯售,同时也充满了一种力量感吐草佃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方澈读,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉竭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冈兰浮。   在车身尺寸上型兽窘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡粉磊琶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惠吹炮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准秽蔼假,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅刑敌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份倡嫡汀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式农挪观,这样的造型看起来还是融合了动感在其中遣城,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些煌褂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瞳手寡,在这个级别算是中规中矩粹郝谎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列碱聘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扭炬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位馆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格环,同时也保留了圆润的线条风格脯矛河,尾灯的点亮效果依然印象深刻事祭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准澄何电。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰教递伶,这样增加了尾部的层次感嗅抬痘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业封澈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多论菠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭间匪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型巩,并且入门售价也仅10.98万元寸礁丸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象急还狗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下解县。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表殊轿赂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些甩闹,但车身上的差距并没有售价来的明显晤,因为锋驭真的比它们便宜太多了坝哨。除了合资对手以外刷袱,它10万元起步的售价嗅蔑涟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧林售呐。   铃木锋驭的外形设计上洼苔,我听到最多的就是两种声音鹊掳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢假廷卫,而另一种则是感觉外观不好接受股侍,很少有介于中间位置的人菩,毕竟外观是一种很主观的感受低蛇确,仁者见仁智者见智肝腥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车栖蕉沉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些上橇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蹋拢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料挺镐缸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型懊癸芹。接缝处体现最为明显娠搅好,而且它在内饰配色上也相当讲究归肝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抠距,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吧沸锣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型戒,售价为15.48万元防盲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比萍睫多,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值奥,性价比有多高了封。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置梗逞汇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到士。况且躬两幂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统磋肌翘,还是非炒ト┫遥厚道的价角恭。   本文导航   分享到裤沦百:   哈弗H6 月供708元起" "  最近捕馆螺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把酪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升箩踞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动仿寂七,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锌袍好,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万标捅都,这作风跟大哥卡宴如出一辙洞互赊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价陆:68.79万)在选配后价格逼近90万元罚,而且市场上目前一车难求姬。那么问题来了扒贰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠窝划,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大九。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊单歧戚,到底这两车有什么区别谰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异欢眉,帮你捋捋思路港浓匡。   注车圈: 实拍车型为MACAN 2.0T链瘦莲,为了让您一目了然缎斜授,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处何堡。   内饰题: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扔钉肋,可以说走在大街放眼望去到处可见提顺髓。基于目前的消费理念磕幌把,如果花20-30万去购买一辆SUV霸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观黄、实用的内饰伺沃啊、以及良好的通过性苗,另外还要满足偶尔越野的需求百火。面对人们如此苛刻的要求卑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钉曝,看看这些车究竟能否满足众人的需求敬截黄。相比其他媒体的评测方式心扒充,我们易车选择了多人评测的模式繁厘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平痕念怖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评褪。    此次我们挑选了7款SUV车型察番挨,分别是豆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脯钝,分别来对它们进行详细的测试仙耸禄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)撤搁附。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版公伎:25.28万元   市场优惠侠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V回椭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻捐哨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主督魔另,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚炕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道剿哆提。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足墩甩抗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计记,看上去更加的协调念骏瞪。   至于尾部方面悲掏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乓佩搔,乍看上去有些沃尔沃的影子痕抱,整体采用了立式的设计风格欢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲戒坤,尾窗位置比老款更直也更靠后笛吐。   小结挝怜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑村芯呵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象耸估,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调考兰纠,前后不是很搭调男,尤其后部的立式设计攻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间解瑟,但空间利用率上则会相对减胁ā,比较适合那些舒适一族奈喘淬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型架痕耿:25.28万元   市场优惠力:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了哆风,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疮典娜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车百粳篇,新车的整体造型十分具有张力钒,五边形的进气格栅更具立体感鄙恒,镀铬装饰一直延伸至车灯内群刻示,大大增强了整个车头的时尚性恰粳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合些郸擦,但整体并不是LED的灯组设计即,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰投,在视觉增加了整体感的同时胺,也大大提升了整车的运动性创弯喝。   小结居夕:马自达CX-5在几辆车中蚊硕杏,我认为是最具动感的一款辰办未,整车前后比例十分协调娠墟,外加搭配蓝色车漆归城壬,使得自身更具个性古效镁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敝,详情请见后面的驾驶感受篇膊父突。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD睦:26.78万元   市场优惠反:1000元   如果不知道它是奇骏的人身砂啡,在大街上看见这款车吵为,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嚏补歌,同时也是这7辆车中变化最大的车型乳嵌,整车不再是那么的棱角分明讼割,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿擞寥。   由于采用更具流线的造型设计龄丸鞘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯偿捂挤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念首,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性焊。尾部的造型也不再是那么的方方正正锚穗屋,尾灯与前大灯造型相呼应篇久胶,并搭配镀铬饰条加以点缀措断逼。   小结刑沥吾:由于我个人的车型为2010款奇骏狼,所以面对这款全新一代的车型抄顷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈堕疼浓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淘捅,奇骏是个不错的选择墟瞳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版厂:27.28万元   市场优惠妒跺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候朴,就得到了广大消费者的极高关注度圈衡,整体设计与上一代差别很大膛,不再是中庸的形象袜茨虚,而是更加犀利的造型峰洛韦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息帝惫城,前中网分为两段式设计衬,但两块黑色的格栅全是假的尽硼,完全是用来装饰用的纤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅动固挛。   熟悉老款车型的人都知道票饺歼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骋陌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积茂篱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野煤谦,从而保证了行程的安全性希极帘。   小结椒伎科:这款RAV4整体添加了越野套件卧徊鞠,所以并非其原车面貌稼遁。但无论是否经过套件的选装半,整体的造型还是十分具有潮流气息的懒病父,另外值得一提的是岛考,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项逗,依然是几款SUV中表现最好的典,注重空间表现的朋友们值得考虑孪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版练赴耽:31.58万元   市场优惠险:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款司巷票,所以变化并没有其余车型那么大混烤帅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了狄钳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思聊式,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格篙,棱角分明才是其主基调狸。   后方整体没有太大的改动悄门挤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了艇蛋罕,设计很好的与前大灯相呼应寐羔,夜间看起来十分的醒目轰讹,整体也很协调角娄阂。   小结喷爸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看操晚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力藤韭分,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点荡酚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瘟履,途观还是比较不错的选择太刨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型籍:25.28万元   市场优惠朵七:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑罚克斯的外观吨踢,那么这款翼虎你必将也会喜欢为,因为它的造型就是一款大号儿的“父耄克斯”簇镭道。单条镀铬饰条所组成的前中网信潦,显得整体十分的修长亢敛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔讥乖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点俊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气寝娠蒂,提升了整车的档次券。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吻结棚。   小结钒鲤须:翼虎是福特家族的新犊着钠病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹私Γ克斯的身影乳髓,而对于新款概纾克斯的整体造型们浮佃,个人觉得还是很不错的森匹措,那么如果您要是和我持有共同的观点痞伪路,并且想拥有一辆SUV车型掇,翼虎绝对是首选范围氦沙刺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肛担蹭:27.69万元   市场优惠处:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子斯,但随着Jeep旗下车型不断的改款缸袖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去痛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息畦尖暗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伪,圆圆的大灯以及垂直的中网距壳镶,无疑均是Jeep最原有的样子静爬吃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型切关,无论是后风挡还是尾灯讽幢,都为方方正正的样子稿跺懦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间挛。   小结豹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯平薄,淳朴造型及棱角分明的设计驰,在保留Jeep家族血液的同时苇,也为整车的空间做出了较大的贡献烁柏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的华,详情请阅读后面的文章剔。   外观总结领俺伦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性讣娇,基于每款车型的特性偶狮,有的为小改款赦财林、有的则为全新一代恰叹,所以有的基本没什么变化爽诬、有的则“面目全非”呸坑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了杆沏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别废瘸曹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味貌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息晦蹭丝。通过每款车型下方的小结皋辟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型饺勤耸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锹梳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐怕谦龚,你可以理解为营造纯正的氛围娇藤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来恍踞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致既绩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍沪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”话,绅士气质是宾利的“看家本领”傻屏。往往刺疆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质焊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去劣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限胯菲荤。现在竭欺啊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瓮猎。自古以来堡记,“Speed”一直是宾利的性能标签脸继鹤,以此向2003年垄断勒芒冠心轿贝、亚军的Speed 8赛车致敬胎纷。    作为宾利历史上最快的量产车型细弥唾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惟蒋莽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征篇,当然妒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可裙。    伴随著经济实力的提升龄纤刷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强台,当你身处被“泰禾北京院子”欺芹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规逢琳,肯定会追求更高层次身份上的匹配考贯淋。我几天前去宾利销售中心仿衫,它长廊式展厅规牟钊补荩宏伟号哗,处处是浓郁咖啡香并弘撤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利络芹,对其购买力是不置一丝的怀疑甩。我想同,只有宾利壬变屯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌年,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求伍痘。我敢很确定的告诉电脑前的你们杆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伟,在中国未来一定能卖到脱销倡墒。   >> 写在文前培谜畅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年荷参剩,英国品牌的表现令人忧心忡忡襄路石。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌茶虫犁,它们目前都散落在世界各处穆看感,有的受到追捧有的则走向终点挪。即使获得成功的英国品牌壤羚,它们仍为自己贴上的“德国标签”是、“印度标签”的身份感到忧虑净勉础,毕竟饱七始,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除杠糠集。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绦差,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绍、原木的袅袅余香贾并,这种气味只属于宾利嚷雇、劳斯莱斯们驼擒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严撇颈方,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头粹。    从业这么多年太化邢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元报额乐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心宛哆湘,囊中羞涩遥不可及自然很重要敛悄即,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鲤疙。我认为一辆好车必隶,应该让驾驶者舒服勾驳涝、安静牟、惬意的完成从A点到B点的旅程铃李,那么多动辄千万的超级跑车速度很快衫,却实现不了我小小的梦晃背尸。我一直认为睛粱疼,真正的贵族揪浮蒂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极颁桃,即便妥协仍然能坚守初心恍薯舶。此话适合改变自己的GT Speed电己搐,你知道吗秃揉?世上最难的事情就是超越自己享赔,GT Speed做到了 瓷式。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义懊骆,当你启动它时熔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蕾村。   >> 外观坝毯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身捻帆,作为宾利目前最为畅销的车型墩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蕉捷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级弗。但是荒借塑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配陵孙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节壬黔席。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吕。当然嗡,大部分“土豪”车主也不在乎拖冗视,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成念齐凸。    外观提升不是GT Speed的精髓咳馆讥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品娶,动力碍衔绢、刚性搂募躲、减重上的工作任重道远扮纺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg醚剔,仅有2.3吨伸翁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重湍郸窝。不要小看这350kg屡氦杉,几乎是一台V8发动机的重量吼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件寇卵叉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂私狄脑、多连杆后悬挂和防倾杆等镰搓潮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瑞禾放,分别是Burnt Orange(橘)级蹲为、Sequin Blue(蓝)泉棚迁、Excreme Sliver(银)俩碉。为了凸显GT Speed的特殊淋棱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)搪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梯飘。宾利工作人员表示揽汤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故态,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加戌乡蛔,尤其是在中国等兴新市场更是突出惨附,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩楷辩添。    你知道胖子多么努力吗奈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形秽茨分。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超铃。那些把高性能作为卖点的品牌躺此剂,现在宾利也有资格和你们一较高下岔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致盾估卢,其尺寸为(mm)烧:长4806搅羚、宽2227哄咆、高1394暇,轴距为2746mm克。我知道收惶顷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肠付,为了让你做到心中有数送巷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来清芬。与竞争对手相比清赖户,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先耪绕剧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑铆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车莽,哪怕国内的环境日趋恶劣栏犬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值磨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成丢灰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蓟,整个过程大约需要22秒师卞凌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间浇,从而避免占用后备厢大部分的空间静美。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘胃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腐枪钳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感课,没有法拉利暴躁啦录藩,缺点恐怕是不高调宝。不信你点击上方视频听听视频里声音抚恒皋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结袭写呈: 作为欧陆GT的性能旗舰挫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角乘规,不仔细研究根本发现不了它的区别杰扰枢。虽然外观变化之处并不算多畔,但是对于轻量化飘门、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性沉。" "   7月21日卤镀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)范唉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捍烷砍、北汽E150篮钱蔼,成为第一期家用空间王冠军还钡郡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威狭。它们会有怎样的空间表现妻乾谜,不如一起来见证沛。 本期内容开始前当当毙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恍守捆: 好了慑榔,正式开始第二期内容伪。不过简单说几句反软,为了没看过第一期的网友们譬:    你可能会发现篮仍,随着岁月流逝菏疼驼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泻赡搅,也当起了小爸爸袜绦草。恰此时吞,他们对车的选择可能也有了新的取向桨芳,空间大匪拒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素戊虚哗。    基于此呢问岁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题顿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惜,让大家对车辆的实用性有个较全面惫、正确的认识搜埔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测儒、模拟一家三口郊游的情景实测拿、细节空间的展示现艇、实体娃娃的数据测量四个环节进行薄忻。   话不多说钎噬氖,有请今天的选手矛,登掣巯印! 第一环节宪噶陈:堆放整理箱爱烯骸,能放多少放多少    由于很多厂商崔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升饰丰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时咯信郎,也会帮你量化一下车到底能装多少升途萝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数旱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号破獭干,并加以不同颜色区分巳弘胯,目的是给你呈现最直观的感受绢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据兑蜡估,仅供大家感受一下瞥百隶。今天我们拿箱子说话韶,看看它们这种数据到底能装多少箱子德。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下佃贰:由于时间关系茹,我们这次只借到了骊威的低配版诫仙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒开舞,但高配版的骊威有这一功能骇冲。 首先出场的是骊威械:    状态一诧街潮:单纯的后备厢空间 状态二鳖衬:放倒后排座椅后的空间 状态三新:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咯: 骊威一如我们所想的那样商,空间的确是其一大卖点蔑司。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时断,小伙伴们都惊叹了!骊威脾龄甩,实力不凡渺夸拧。   其次出场的是致炫守窝水:    状态一里:单纯的后备厢空间 状态二汐:放倒后排座椅后的空间 状态三炒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评壕: 就如文章开头介绍致炫时所说淋,空间股琴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点叔。通过这一环节放整理箱的测试尾铝虹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得隧踞晌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积逃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一景弘蓉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二掸刑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三尚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抵卑停: 通过摆箱子的实战燃盾,以及上面表格数据的对比特戎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利腑烷。而致炫与骊威差距也并不是太大蔚,可见其空间不可小瞧笺汀琉。接下来又有哪些好玩儿环节梦?而两车又会有怎样的表现呢世顺拾?请继续往下看艘。" "   今年5月嗣佛垮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶薪烩?9挡无用目鹅?自由光深度试驾报告》)恍句癌。当时扮爱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瞄报纹。    6月翘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)餐。不过3.2L版的离地间隙笺嗓港、接近角汤卷痊、离去角破、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烤式。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别怯?    几天前燃吓,我和赵璞怜祁瑟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伐圈森,这车还行不行苗平长?    我们的第一站泻,魔都上海狗厩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消黑肪死。在经历了噩梦般的改签捍氖、等待楞划嘶、登机蛊孰、继续等待之后埃藉睫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间畴么腔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿哨屠脓:“游遍世界各地垂艇,开尽天下好车江济。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑镶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方阿琳偏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的改混,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多乖。在此我可以不吹牛X的告诉大家轰僚纠,我在纽北环实际驾驶过剑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑豢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI俯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型壳妮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮糠溪,在国内也非常抢手俗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升廷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障魄播绥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瓢,基本保留了GTI所有特征宛猛怜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升回贩,在舒适配置上也更加的平民化署窘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整娇淮铝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谢报霞,例如两边的侧裙以及尾翼等府梨,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的恼。但低调的外观也有自己独有的设计元素瞄番,例如车头处GTI特有的红色的拉线乃绞赫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辰皆案,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中羌盲篓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性墓轻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吨葛凭。另外忱霉,新车的LED尾灯造型也很有特色邵荣嗡。海外版GTI提供了红色蕉硕似、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泻圈敲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现呢刀绥,但国产后或许可以与国内的消费见面苯迟府。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少迸,我把它们大概分成两类示凛:靠谱的和不靠谱的惮逼。不靠谱的原因很多迪碧都,有些续航里程太短崩赋,上车就开始为电量担心;有些性能太差武效,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比峰懊,几十万买个两门小车暮祭嗽,真当我们都是土豪吗块?   不靠谱的理由千千万谷,靠谱的标准则大致相同慰。续航里程不能太短咕盼,加速不能太慢靛活季,最好还有些实用性凤蹭皑,价钱不贵就更好了湾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了壤池陇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骑诚冯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鹅,拿汽油车举例的话讣称,90%以上都算得上靠谱谦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说附熊翘,能达到及格水平的车型却不算多颁贺。我们的这辆测试车是2012款的豪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型娶瓤宪。还好时隔两年雌亭剂,e6的动力系统并没有发生大变化啪啸,只是外形和配置有小小的调整虐窖。   续航里程习敛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧乌地苫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群摊耙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车混,这其实只是理论值敝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱察肺罐,实际用车时很难达到贡。夏天空调穷、冬天暖风匙、高速快了定坡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程丁鲸袖。   这种电动车只是日常通勤还可以侠,但稍微有些想法从烧唇,想去见个朋友辜想、买个菜逗,心里就得犯嘀咕臂藏。这种心中总有事悬着的感觉很难受降逞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冬辱。   由于时间原因爆椽酚,我们只能简单测试一下e6的续航能力莫雀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里皋烂,其中高速路况三分之二假限,城市路况三分之一徽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来剩然恋,我们的行程其实就是三段辩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蠕抡日,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)埔筐立,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)退陵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辩锭,显示续航里程320公里阂。完成第一段高速路程时(43公里)梢勿,电池余量82%(耗电17%)插凸黄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赴链累,电池余量63%(耗电19%)褂鸥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哭删,电池余量45%(耗电18%)耪切盯,续航里程134公里(减少61公里)酷蓄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点驳墒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酒嘲,比如第一段高速行驶滩,续航里程减了59公里诉贯绞,而实际行驶了43公里斤,二者大概是0.7倍的关系揩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蜕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近尸币,拥堵路况似乎还更费电一些污。" "  近两年翁都,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮豁处妊,很多大厂都推出了自己的纯电动车埃崇睡,先不说比亚迪这些纯自主品牌氖辞箱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车尾。今天纯,我们就提到了之诺这个品牌麓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌公勾谁,主打高端邻,并且未来也是只进行纯电动车的研发尼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌含轨沃。今天磁嗡保,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E阮匙弟,下面我们就对这款车型做一次体验掸寂。   之诺1E只租不卖蓝,租赁价格为良娘:日租金为400元/天继,长租(3年期)为7400元/月酸,现在消费者就可以对这款车进行租赁陌吓苏。   租赁价格包含青:车辆上牌滥砰、充电盒安装(7.5小时充满)炔、保险诫、每6个月一次定期检查保养兑露街、车辆维修朗此,7天24小时道路救援登固、拖车以及备用车辆等梨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贝萎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捌懒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子成。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计厦钡救,虽然亮点不是很多高酒瑟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离泛歇宫,树立之诺自身品牌的辨识度芬烩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系滤滤,辨识度极高貌。 既然是同平台打造屑,那么轴距和宝马X1也是相同的乡毯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎粳良,尺寸为225/50 R17社,这款轮胎最主要是为了节能考虑你。   本文导航   分享到窘伍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谅,它是南京依维柯生产的车型夯,隶属于跃进品牌旗下内讼,是一款定位中高端的轻卡产品可市搅。该车是在2013年1月首次发布的能闷扩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)露屁嘲,为用户提供了更多的备选车型超。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现郴害混。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)垢魂前。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域裤钩,宝马向来不走寻常路需,旗下的SUV并非越野硬汉算瓢茅,而是更加注重公路操控性朽滦男,所以在外形上也有着自己的独到见解洗。Coupe原本只是轿跑车的特征难菜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上杀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后档乘碗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缉拨。在这种背景之下缉揉,X4应运而生券拾剩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验石美,宝马对于X4的设计便更加得心应手戏。从车身尺寸来看畅捣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化线帛。然而实际感受上太混,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力狄硕。它们的关系就如同X6和X5摄,一个张扬蚊想沽、一个低调慈。要想怂祝酷饥岛般?X4很在行恰甲。   这辆X4的外观加入了大量M套件惜,进一步凸显了它的运动风格妈毁。夸张的前后包围降低了视觉重心即,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢菠碍桑?所以监匿,接近角唬洼、离去角这些数据对于X4来说矩烩适,根本不重要氨。   和X6一样檄惭,性感的臀部是X4最迷人的地方辈。如果从车尾来看涎脾携,X4确实比X3运动了不少驹,高挑的腰线峦忙涧、厚重的尾部都能给人很强的力量感悸幻煽。对于35i来说弯,单边双出的尾排着实有些低调粒鲤婪。尾灯的造型是典型的宝马风格裙,造型简单阶搬枚、大气固奴碧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升牌蠢钢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮夕,前245mm穿纯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性唬槐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嘎杯诺,这是一款综合静音怠、舒适涝绦、操控于一体的轮胎岔。在我看来无,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎碘坛,似乎更为合适吗培怕。" "  原标题翻匣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前尼邓砂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蚊,该车除了外观造型犀利喷、内饰豪华几贯罢、配置丰富之外浦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样苯坑。作为一款以年轻跨漠马、时尚为主旋律的产品恫冗慌,NX开起来的感受如何堑妇,今天我就为大家正式揭秘踩死。(注沛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称裸,如NX撬番婚、ES诲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍宋浅:   NX车型的外观内饰设计风格快衰轰,在之前的文章中我已做了详细介绍拳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钝嗜。从实车给人的感觉来看枯你,它的确做到了这点泥,不少人见到它的第一反应就是士媳酮:恩问唉,这车挺个性思、挺漂亮栖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅步搓覆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计换函,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度垛拱。此外内,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锯,进一步提升了科技感哄斧韭。不过它并非全系标配渺,在入门级车型上近光灯依旧是LED钾啡,远光灯为卤素灯泡袄寝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗食荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV姐闻藉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锻努、宝马X1做直接竞争旦喂唉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV签,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证屑未。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES箍琅迸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格荆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押⒓臁,其中一款为17英寸嘉,另两款为18英寸孔桥法。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冒钳写,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盛,在国内的售价大约1700元/条锯诲笛。   车尾线条与前脸相呼应潮污睡,造型犀利关碉,棱角分明涪厘棘,以凸显整车年轻链糯臼、运动化的产品定位隶瓤猩。同时稗硕,尾灯设计十分用心抨献,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果墩,特意在接缝处增加了一小块LED赎坚牌。   内饰方面房纶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造白,同时用料保持了该品牌一贯的高水准闺郴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用涕茫,大幅提升了车内的豪华氛围惯忍。   据雷克萨斯厂商人员介绍刺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蜡狗订,它的使用方法类似于电脑的触模板幕炭,并带有震动回馈功能湾堕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挎忙令。此外古把士,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统托,我们咨询厂商工作人员蜡,这配置会不会引入中国躲,对方并没有给出明确答复浦斥秀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适荤味,作为家族中的新进成员斗犯洼,NX的表现自然也不会差汕。为了符合它运动化的定位焙枷世,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强襄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现推谜私。此外NX空间方面的表现也同样令人满意测必。   在海外盗,NX提供了全景天窗煤疮、普通天窗和无天窗三种版本的车型脑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃潍娃,采光效果很好惺,但无法开启牡奢贺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用颊突,采用的是外开式设计感及娩。可以确定的是屎,上述两种版本的天窗都将引入中国垦,至于无天窗版车型是否会引进俏刹,暂不清楚祁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年笔旁辟,马自达CX-7在海外推出;2009年晴闭,2.5L两驱车型引入国内皮艘,售价28.8万;2010年季儒册,增配的小改款车型上市付,售价29.08万溶,同时宣布国产意向;2012年患,海外CX-7停产;2014年厂卿硼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道骋,等它国产的人此时已经老了四岁了弥胺。   从以进口的身份引入国内搜放,到正式国产经历了四年左右的时间叹,在这四年中进口CX-7销量并不好势拣,一方面是当时市场不成熟凸羚,后期竞品丛生将其埋没了室囤。另一方面原因也在其本身榔,比如定价高把、2.5L发动机动力孱弱等等竞抨强,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍实,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涣限。在测试之前贡角,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm剧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm孟,搭配6挡手自一体变速箱泊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机函逢,只不过调校要比CX-7上的更为激进翅溶。即便如此白萝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼戮瓤。   油门的设定比较灵敏画未舷,起步和加速初段都还比较轻盈冒巍论,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酮,而不至于拖沓订,一切都显得易于掌握硼窖垫。变速箱和发动机配合的是那么默契师绊换,总能在恰当的时机选择到合适的挡位阿扣鞠,只是在极拥堵的道路上蠕动时坦,1挡与2挡的切换有点闯动而已劫览,问题不大吧舍。   转向和悬架的设定偏向运动姜,采用机械液压助力的转向系统比较重菩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣秦骗颗。悬架没有“忽悠”的表现蔽告,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虫诵寇,车内乘员经称叵锬冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”轻仙。悬架后段偏硬丧,在弯道中并没有明显的侧倾粒辛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去饺肪寇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错磐,动力供给够积极圭粟苍,表现不错驼,驾驶感觉非常轻松纹,动力的跟进也很是及时肝品。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)戌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm识费,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赦暑睫,而且不是那种喷涌般的迸发酒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已寿纲靡,给人相对内向保守的错觉枚。   CX-7更擅长的是中途加速扫常看,比如从60公里/小时开始轻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易黄仕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓杭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限臂惯,这几天这种沮丧感时常出现魏牛。不过也正是这个中段加速的特点广勺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举肛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右趟惦厩,稍踩油门就奔向3000rpm南潦,便能得到很好的响应蒂句,仅有极为短暂的降挡迟疑离,随后就催逼出了足够的扭矩鬼娃。简而言之哥覆辱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肯,容易上手缎痞,各方面的表现也都算令人满意图扳晴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷盆镀,涡轮增压器起到了明显的效果圃,就像注入了某种精神类药物湍随,虽不时刻保持着亢奋状态萌煎颓,但兴奋状态确实随时可以到来安锈,一切都听从指挥貉浑。这种持续的加速感可以维持一段时间封盟迷,心里不禁一阵爽快殊,当然露,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了僧虑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光媚女阂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里久度荤,消耗燃油17.94升瓶画,平均时速为30公里/小时惮肝,全程开启空调拒,平均油耗为13.3升/百公里椒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看双壤,CX-7绝不算省油的那类航,准确的说是比较费油褪湘修。另外毯低厩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油材盲黄,无疑使用成本相对较高硷燎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前归,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坍。说实话瞄陛,那是我第一次接触这两款车汐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卵昏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机些担先,动力同样够用函,但输出并不算线性瑰霓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制裸夹部。当时我就在想寐段陇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了潦诞,而如今厂家真的这么干了搭培。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陛跑惊,增加了几项配置侗,外观方面几乎没有改动嫂,图中的这款车只是增加了车顶行李架兽箍虑、车尾扰流板和挡泥板等选装件强。   这款帅客HR16是一款7座车型背,它可以满足国V排放标准涕,车窗后半部分采用了隐私玻璃激臣抛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刑韧没。当然莲厦,帅客实际上是一款既可以满足载人婆暖酥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)含,所以它的车系中包含了5座嵌其、7座插、国IV孩骸箍、国V等各种不同版本方诡。   除了挡泥板之外朵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高墟倪坛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果舅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统表,其中的最强模式叫作“Dynamic”鳖,译为“动态”媚。有意思的是被,在英文里铰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根姐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机夕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗滴虽磊?——开启动态模式鞋劫,就等于点燃了一根无形的导火线筷。   要追根溯源的话舵匙,炸药起始于中国舒聪,属于四大发明之一浦吓帽,不过相比中国发明的黑火药魄蹄快,硝酸甘油平时更加安全可控身份逻,而且破坏力更强墓号久。奥迪RS 7同样如此捍蛔,它多数时候表现得比较随和侥嗽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力习捂邪。   首先从外观上就容易看出它很厉害慕嘎。奥迪A7之所以独特昏垂舌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型稀贡,人们将之称为“Sportback”脆等劲,在我看来苇需,它的廓更像是一只优雅的海龟僻诞化,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种慰飞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装懦村勾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沮兜蔫,所以它已经不是传统爬行类的龟秆话,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息溪棠侍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘逼,让人不由自主的去稳稳扶住3沃锋、9点位置轰醒。   在风骚的外形和各种真皮峨砂措、碳纤维材质的覆盖之下邯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性悔人谋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喘花,这一点很好寂妊纫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV街收郎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挟茎捌。即便在这种情况下辩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题群欢:谁给你的自信卖这么贵蒂街?不错钉舅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酸涸,它到底是盲目自信还是厚积薄发涟?我们一比高下扁绷。 外观对比钾沫界:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结丢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算答,所以我决定说点可以量化的东西攫。首先酪示彼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现踞闷伶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型率咀。其次可能是由于动力的原因屁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽汗破。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脐息,备受关注的长安CS75正式宣布上市山担,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合冉。在前期的试驾活动上牢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型褥表递,并对其驾驶品质给予了极高的评价胃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车桃甜失,和手动挡车型相比顺寝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待擎。 ● 外观内饰的简单介绍碧苯僻:   在外观方面冲儡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型信褐居,长安并未给1.8T车型增加特有的标识寄,甚至连一个小尾标都没有剐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扁痊体,但1.8T车主可能会对此有一些不满俺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恢郴东,轴距为2700mm帆黑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5膳毙图、奔腾X80以及哈弗H6颗硷,CS75还是相当有竞争力的苔嫂巾,它的轴距和长度最大鲸,宽度仅次于哈弗H6蒲四翻,高度相比瑞虎5矮了35mm砰。   在外部配置上醛第,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统眷呕悍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哄尼坚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角饭咆。另外傲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯逞欺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果班谩滩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力彻纺操。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致晦地,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涣县磨,市场售价约为700元/条坟撬,在同级别中算是很厚道的配备了耪葡仍。此外笆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品庙,只是轮圈被替换为铁轮圈谋宽妈,还是俩字——厚道撵涂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鞠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足歪涧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板讳嘿负,看起来更有层次感龋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙伴慕、设计毫无新意冬蹬股、用料也很一般等不好的印象拈卷窜。不过近年来金瞬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹镁苯饥,长安便是其一虫氦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蔫,也很难找出它的缺点食捣,按键哪柿凸、旋钮的阻尼适中愧,手感很不错蹦芒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏粪贡拆,分辨率和反应速度都还不错奈肉融,不过在功能性上它只提供基本的导航盟、DVD搪荚龋、电台党氮彪、倒车影像及蓝牙功能闻娜铺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐剂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的泥垢桅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到罐兜,但是厂家对此并没有改进鄙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放差乘。但是筹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度博,同时设备名称也无法显示完整婪两,在用户体验上还有提升空间蜜。   不过舶斧,在一些细节处理上套贝梅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恭欺迪。比如在挡把前方的储物格劳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理歼畅徽,不过这块材质却为硬塑料兑材擅,实际上根本无法达到防滑的效果幕闹。另外饭仑茎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯罚看,这点值得表扬胸,但必须手动摁下开关才能点亮递。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅长,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坑。座椅填充物软硬适中铜哦,刚刚好弗须角,并不会软到开久了腰疼钎怪钳,也不至于硬到硌(gè)人枢芹。除此之外瀑小散,包裹性表现也很不错病林,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中讽艰呛。另外阮蜂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节逻统欧。   车内乘坐空间表现上悉隧,身高180cm的编辑身处前排感,头部约有一拳左右的空间簇,此时移身至后排痉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间漓恨付。作为一台紧凑型SUV车型喉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了旗。   来到后备厢磐滦飘,长安官方给出的容积数据为590-1560L开忿脚,表现中规中矩雀么牢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拿轿晦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沥登说,增加消费者对于整车的好感度蛇叫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟培拴烩,如今市面上的电动车产品越来越多铜,开始逐渐走入人们的生活篙献,而众泰知豆纯电动车就是其中之一廓咖蜜,大家对它的了解可能还不是很多宽适,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元存。那么这款车究竟如何呢江菠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车槐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鹃奸,我们终于有机会近距离接触一下贺册橇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌类堤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骨,因此其与众泰汽车合作珐怕洁,推出众泰知豆电动车涸卡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同仁小篓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泉欢库。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗癌夕秆?不管你信不信透府兄,反正我信了临偿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汐,售价为24.98万-28.98万元撇绩峭,共有三款配置可训冉非尽,全系均未采用quattro四驱系统浚,取而代之的是前置前驱的驱动形式忌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛萍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生环怜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舵栓剑,1.4T的发动机到底够不够用虎急,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撩合,这些问题都难免让人担心躺肮娜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”峡廓,它又是否值这个价格筹粕,下面让我来终结你的这些疑惑剔捕凑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力秘即:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱舰胯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样的儡叙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境具另,既然大家都关心这一问题肩陌,那么我们就从这个问题开始一一解决绣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的八,其最大输出功率为110kW饶玩,峰值扭矩可以达到250Nm痉素庞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后阿冷叮,动力储备不足方面的顾虑扁,但是这些想法也好顾虑也罢拦浇茹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了壳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实详,油门初段的旷量微乎其微桥缎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点倍凛埃,当发动机的转速达到1750转时挂汝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩雷罐,强烈的推背感也会随之而来唉,如果你不是冷静下来思考一下瞳变,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受情弦绿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减将。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候凄瓜恒,一开始的想法和我一样汀,换了1.4T发动机之后烘谅垄,动力跟的上吗拨渤痢?心里总是怀揣着这样一个疑问陌抄熊,但是当他们开了一段时间之后实没,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”围撤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格党毛,处于D挡模式时筛琼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝玲麓惨,但也感觉不到激进的性格布旅鲜。但是当车辆处于S挡时观函,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉红,整个车似乎突然变得紧张了起来输好,时刻专注着你踩油门的右脚舵屏,稍有动作便会迅速做出响应挺。   在城市的驾驶中搔湃溜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障篡缓,当你深踩油门时讨能,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞悍,或者可以说杉伪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态敝露秦。此外憾挞,作为一台不折不扣的城市SUV鳞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验添嫌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质猫入巨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感侵仍懈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缅检奥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆聊妊,整个加速的过程非常线性锯篓鸿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时须护涝,不会表现的非常神经质耽唇蕉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蠕镁,这台变速箱给人的感觉非常聪明侧挪港,可以准确的猜出驾驶者的意图攀话,在换挡的速度和时机方面非常到位喘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点铜闲虾。此外辣嘲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错懈驮蝎。当车辆处于D挡模式下捞,当发动机的转速达到2000转时凤盖,这台变速箱便会进行升挡的动作瓮,从而保证日常驾驶更好的经济性轻傻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时泪潮斜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应写怜淳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止孝。   这台变速箱也并不是近乎完美郊璃嘛,它当然也存在着自身的不足逛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疥鹤莲,尤其是在低速的区间内肉晤们,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感雹籍。此外阶疟虚,该车提供了四种驾驶模式的选择抹霉,分别为经济吩泉千、舒适陀策达、自动和动态模式驳孙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整滇椽力。 性能测试存:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鸥泉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胚低暇,最终的破百成绩为9.14秒妇钱互,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升彩春。奥迪Q3在三挡时完成了破百伶尚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程脚乃。此外仍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搜,非乘罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失们署就,整个加速的过程十分平顺和线性峦及冕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势马哺凉。车辆在全力起步的过程中贡飘,由于没有采用quattro四驱系统歌填挽,车身有轻微的抬头现象盒络扯,前悬挂的拉伸比较明显黄煞孟。 性能测试棺弘瑟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碱款虚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米峦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升归似,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系魂杉。在整个制动的过程中沉,G值适中保持在-0.9到-1之间沦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拈,前悬挂很大程度的收到挤压瞄吞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胁署。此外糖喇落,该车在连续制动的情况下楔,受到的热衰退现象比较明显冬外篱,在连续测试过后敖,制动距离增长了接近2米驴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容忙,动力方面也足以应对使用的需求炭碑,尤其是在低扭方面獭,这台发动机表现除了浑厚的功底尺察。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平募呵尖。对于一台城市SUV来说煌孪祷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蒲。" "  你有没有这样的勇气纳碘梆,一辈子只留着一种发型雷,带着一种款式的眼镜烙洞时?或许多数人会摇头说不猛。试想你现在穿着中山装拱骋般,带着大边框兽乏,留着中分头走在街上矛难,别人必定会投来异样的眼光惊萎飞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变摹魄,但有一种美哨,却是永恒的校,我们称之为“经典”榷首桶。就像中山装逐渐演变成了“国服”翟羡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样擞,看似过时的东西稍加润色瑞,就会焕发出经典的力量辞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钵风藕,也是一个互相佐证的问题急。正是扛住了时间的消磨毛,一个产品一种设计才能称之为经典式。而正是因为它是经典倪冈实,所以无论时间如何过往石桔,岁月如何变迁捆戚扯,它依旧能代表着美莱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角堕拓线。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫崇斥顶、保时捷911软、MINI这几款车了馁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奢囤,这是一种财富定,就像一个国家的历史一样识,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝犁搐剂。但就像中山装一样吹,如果不稍加改动葡,依旧会被人说土气妮,MINI也是一样邻,细节的升华会有益于经典的传播和传承说参臂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多昆坡,是全新MINI车系中性能最好的愤诬溅。所以车头车尾都会看到“S”的字样伺堪翠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表维改:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部焕慈,这是它彰显不同的地方泼北,尾灯的轮廓更大了赦蝎洗,但相比老款不够凝练琳,同时你也感受不到它有何种审美的进步碍阔,个人感觉它是为了变化而变化林戮擂。轮毂方面粒斑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惫慈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注叭咖警,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寥荣撑。不过甜排,在真正接触到保时捷Macan之前蔬,我对它的真正实力也有所质疑鸿废。众所周知你司,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凡嫉蹲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢够?带着这个疑虑诧叮臼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅道拔隋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同委,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型荚拣毙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机零玻其,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似且寝墨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型认艰的,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鲁壬。在没有任何参考坐标的情况下斧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的雌纪。排除了惯性思维的困扰扯淑,对于一款新车而言或许并非坏事锚搂涤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布径,因此有关它的设计特征我们并不陌生胳娜。作为保时捷推出的第二款SUV车型魂俺楞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计呜,同时也融入了许多独特的元素劲惠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征掏豢巴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动剩堕姥,因此在细节处理上冲,新车融入了更加激进的设计元素哦便。    作为入门版车型舰咖郎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赤躺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯斥赏汀,并采用导光条设计遣蛙圭,其视觉效果更具科技感秘傅。   保时捷Macan的腰线位置较高弛汕仟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢炮,营造出强烈的动态视觉效果誓核匣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格断。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一恢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格毒悔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况螺酬内,我的同事此前已经为大家介绍违绷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解品。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寞敖。" "   ??????? 提起观致芍闭,大家都会想起什么芹挺临?这似乎是一个难以回答的问题剑。作为一个有着中国血统的全新品牌温趟离,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩饲社。在2013年募,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炒,一石惊起千层浪摄闻受。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手疮廖。   如今拦烯,观致的第二款车型火齿媒,观致3五门版也如约而至兼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力郊釜全?它的到来怂耽视,在扩充了观致的产品线之后毒不抒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢才?自然是令我们拭目以待擒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车位佳牟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今李,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型耻谢本,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型丢,时至今日都没有做大幅的修改两。就是这样一个古董级外貌的家伙围廊,最近竟然和新能源技术杠上了钙诽。2013年的日内瓦车展上刀,路虎推出了一款纯电动卫士搂,旨在告诉大家卫士宝刀未老刹屡稠。而这些天停,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试坑皋绘,看起来扁颅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了剧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上篇且捣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品峦矛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟隶磨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望挝烷痹,并未成为现实仓烦么,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已签目。   事情的转折点发生在2014年6月18日宋灯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照奖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寐蘑施,并且这一次鹅腑堂,车身上已经重新贴上了拉花譬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计杏酶修,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”逼北,而是一台真正的电动版卫士黔如。   之后通过各种途径的联系粕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版汇巧,虽然这并不是一款量产车啼烙夹,也没有任何电动机袭牡、电池组方面的参数数据炔睹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试窗纺,我们认为此次试驾还是很有意义的貉堆。   ■ 外观造型孙簧饲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷譬烫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士漏溪马。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样铣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异偶榷。   电动版卫士全球仅有7台史使拨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车硷嗽齐,基于卫士110车型打造酿,可以根据情况容纳5个或7个座椅惋仿,算是车系中的“旅行款”窘磁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哨烩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异磋书。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鸵堂敬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡济透,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外固蔑韦,丝毫不加以修饰始蛾。按照官方对柴油版车型的销售策略怀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件澜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分廷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贪沫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留垛磺袍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间抛。正对车头聪逻筹,右侧翼子板的通风口也是镂空的拇颂,下方是空调系统的进气口疏,而左侧的则仅仅用作装饰磊韭,所以是完全封死的状态丹。   平直的挡风玻璃啸离、小雨刷星、面积可观手动调节后视镜沏晨破,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计磐灰,而在这台电动版卫士上宋花堂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板宦赁篱。   实际上肪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致洗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痊每,电动车窗只照顾到前排乘客爸,第二排为手摇的梅,第三排则仅仅是推拉窗糯锰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林裤唱,确实牢亥吼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车镰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肖必。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头导,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弯讹。   三窗式车尾设计除了古老外锯汇簇,想不出更多的词去形容虐览馆,好在后窗电加热笺妥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备耿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统卯。至于各种不同用处的尾灯母体,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帆阔氏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩关返,并配备了13针牵引电力接口连呻舵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电将绞白。而对于电动版卫士来说掠,这款车的拖曳能力也非一般强大莎芹乔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡丁伪红,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置巨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恳伶,在这四年一次的盛世当中饰且袭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注弹慈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤ň肽汀,在经过整体的细化改进后整体更出色绊煌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈枭栊辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌栋霉患,对于这样一款小车到底怎样桓,让我们一起一探究竟逆裴晌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车兰巾斗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计私懊脆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化苟猫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计卷嫁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格报簇聪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格刊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择裴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程龋可靠的选择攀忍。   相比现在很多的车型斯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰可性,个人比较喜欢这样的感觉伺糖,朴素也是另一种风格嫁廉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钱委,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纫,可以说是起到了点睛的作用补,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创戳尉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格宏贺官,看起来还有些运动精神柯凤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组呕甘,同时也是远近光一体设计济笆此,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气妮,更加突出其可爱的造型风格瓷兼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体梨亨矢,同时也表明了J2的一种年轻风格媒炼吉。虽然是一款定价不高的微型家用车纫车,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汗现袄,雾灯虽然不是什么贵重的配置泊舍,但对于安全的保障还是多一分才好且描绰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力型攀,实际使用中虽然刮水面积稍信ァ,但整体还是清理的非常干净浇帆垦。   在车体侧面造型上浆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瓦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高略敢,这样给头部空间会留出很多错,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感叔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感素婚佩。腰线起始的位置和大灯高度相同且但颅,这给了驾驶员足够大的视野空间岛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间澎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高柔广欣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锨秤掣。   在尾部造型上贤呸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缔肺矾,同时加大了尾部示宽灯的面积涸甸,为了就是提示后方车辆注意安全迫尾箍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谷惋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高娟徒硼,内部非常的深不过开口非常惺挪⒎骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包膊敝潜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具揪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎官,虽然是钢圈腻毕咳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳毁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嚷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窖。另外比矮,一直让人头疼的售价问题缝匈,此次又出现了剩婪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势椭倪狄。价格问题戊锑斯,在上市新闻 中已谈了很多燎狮患,不过与价格相比乡棉欣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善使堑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统厢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浩缄光?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后懈,即将为各位解开疑问缎猛。   观致3五门版已于6月24日上市迹,目前指导价已公布居丘繁,售价区间11.99-17.19万元 挡系低。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍埃痢:依然遵循简洁的设计思路泡岗抹,造型更显年轻慰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头危,喜欢追求时尚潮流的年轻人士问,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体魔广。可以说插,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车糠鲜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格唱潍粒,不过在细节上却更显年轻忙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm垦,轴距为2690mm蹦,除了长度缩短了177mm之外邯歼肩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别摊勃草。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缸蛊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了烁隧碱。在车身颜色上竣,观致3五门版同样有6种颜色可逊杓獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瓢,色彩更为鲜亮齿,也更有时尚感灵畅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起厦萝缝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别溶无。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面攫,而前雾灯也采用了圆形的设计茸萌,更显时尚戏韭。另外抨擒苏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯隘、转向辅助灯和大灯清洗装置摹矾辞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 己。   除此之外侨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大会,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侠潜娜,并且轮圈的款式也更加的年轻啃差劳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18貌锰栓。所以在轮圈与轮胎的规格上赁封,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嚏孪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍翰笨:与三厢版一致陋灿俄,细节改变不大喷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同计,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择姬。中控台采用对称式设计灰千芥,各种功能布置规整堂司从,按钮数量控制在了合理的范围内伎标坑,不会给人一种杂乱的感觉斑哪惊。平底式多功能方向盘与三厢版无异秃港,造型很有运动感曝市,真皮包裹的外圈握感也很不错撬酿凉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置港份羚,除了蓝牙电话淳栋、多媒体播放等这些基本配置之外戏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务居佩镀。除此之外纤,车主还可选配观致逸云的增值服务颧慷,该服务包含实时交通路况侩蓬、实时停车场信息和地图更新等新。 ● 座椅及乘坐空间时:白色绲边真皮座椅很有时尚感律痊蹲。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能救烤叮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蜕毙塘,与三厢版顶配车型相同解。不过区别在于脆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涤管秃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升亭淋鸥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动航丛。   在乘坐空间方面杉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坷日晾,并将座椅调到最低位置后徐,头部空间大约为1拳堑协对,显得很宽裕;而进入后排后搜纤办,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凡乘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淋。后排中间地板隆起幅度较大陇,长度也不适合搁脚跑牧,中间乘客的舒适度会受到一些影响腥辣。 ● 后备厢钙亥聚、储物空间和天窗鄙:后备厢容积403-1105升嚎尘歉,储物格众多的。   在不放倒后排座椅的情况下案,观致3五门版后备厢容积为403升队,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梁。如果嫌这样的空间还不够的话皑,将后排座椅全部放倒后道,空间最大可扩大到1105升鸵。除此之外膘窝,如果您随身携带了诸如手机簿胖吧、饮料之类的细碎物品的话沃擦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间闭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父端停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泪,可打开的总面积约为0.22平方米毫奶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似救蛾蔬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架戳详诽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机究瞬,两者最大功率分别为126马力和156马力板磨定,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米日暮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别姐茬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外掳肃涧,其他车型均采用6速双离合变速箱慌。在底盘悬架方面哀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统敛如,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架媒令。 ● 驾驶感受埃甭休:底盘调校水准高剖,变速箱低速平顺性比三厢版好书。   此次试驾会上虏,我们大部分时间都行走在城市道路中硅画,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些擂,起步时若是轻踩油门踏板莫眉搞,车辆的提速会显得比较迟缓我颧,若要改善的话缆,需要至少踩下1/2的踏板行程嘉贡霞。对于开惯了日系车的朋友们来说起肥亮,这种偏向于传统欧系车型风格俯九啡,而非“一点就有”的油门调邢榱油穑可能需要一点适应的过程抚。   而在整个加速的过程中忻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钙,咆哮声已经传入驾驶舱恢,可就是不见变速箱及时升挡仁。另一方面慧蕉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疲怀侠,整个介入过程并不是特别的线性何,其工作时的噪音也清晰可辨厢户捅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音昏秀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧截光。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )斡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受垦粳坦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换温钒曹,并且伴随着强烈的顿挫感昧漠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拈赔讼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态枚戌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少锰泡,虽然顿挫感还是有碧村拱,但已经能够被绝大部分消费者所接受缔亨邵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的篡,那么我可以回答您滥,和大众的DSG表现相差无几侯劲台。锣。   从观致工程师的口中得知芯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题解,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下频,对变速箱程序涣刑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整句卵,找到其中一个最佳点客,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低崩秃诬。   在手动模式下概,发动机的表现仍然很积极绒,不过由于其低速动力输出并不出众烤裁懦,其加速度并不能让人感到满意绕匆,很大程度上设繁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辽。此外尸彻榷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时少涪和,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡交,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似武。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点颓钡芭,而在此前的三门版车型上牡,我们就给予了相当高的评价颧。虽然仅从结构上来看瞄琼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控邪铜匪,但作为一款家用车雇剔袱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性炊钵,高速行驶变道保证稳定性杯。事实证明胎乐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现串皋,并且从车底反馈至车厢内的声音愧筏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嫩详,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的波挎。   ● 编辑总结舵拧:   从我们此次的试驾感受来看十疥吹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻化搐、时髦的外形寸硷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整溉层。与之前我们体验的三厢版车型相比念甘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步熊戎,尽管目前顿挫感还是存在偷碳鼓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吾井颂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过换拌,有值得称赞的地方告惰貌,自然也存在着一些不足孰密遂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捣。另外廖甜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的喷竣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元啸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯熄怕、转向辅助灯及大灯清洗功能崔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎狈硷篮,这样看来窜贪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少舍逼。不过哺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢脐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧牧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惯趣稳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍矫领辨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型盖。但个人更喜欢两厢版本即川蜜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因存碧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾函。当然裁,作为同一款车镭界常,两厢和三厢的选择人群会有很大不同俩。三厢版本更加实用栖免墟,两厢版外观更加时尚干练玻。今天带来这款两厢版爱唯欧僻欧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足破啡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容忿,大灯的设计相对保守了潍握,但也减少了人们对于这台车的争议性蝗耸。从而扩大了消费人群当榷疾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好浇淑澄,各有各的美们。但无疑惜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贝鹃莎。   侧面的变化并不是很明显鞭功刑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动哨。相比三厢版要顺眼的多刷官。车尾的变化同样集中在尾灯上罢备,尾灯的轮廓变化倒是不大惨飞,变化主要集中在尾灯颜色的改变凶侈淘。深红色的外围显得更有质感堵抵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话宪,越野车是最好的选择马柿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车氮泰全,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40戚围,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拭孰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力颈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远际,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40斥困。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没藕炉警。除了电视剧的锦上添花烹微,BJ40本身的魅力也势不可挡捞舶,下面我们就走近这款“北京青年”宝扫惺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哎畅沫。   外观/内饰朵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试韶旱薯,或许有人会问那为什么还要进行测试呛斥蛙。其实答案很简单唇委,之前测试的BJ40是一款试装车箔虹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别比犊坪,包括电视剧中车辆也是如此溉京。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变薯汲年,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升桃。虽然我没有见过之前的试装车彭毒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异壤信破,甚至有些地方与牧马人不相上下惦匣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍痊苛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氓适冉,这里就不再做过多赘述八。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捷,你会发现并没什么科技感坚,简单的线条溉骂、硬派越野车特有的见棱见角的气质鸡楔堑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面量希际。另外屎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留叛酒潦。硬质塑料质地的中控面板很厚实敖,比起舒服的软性塑料手感稍差镰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境隘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事萍懈,同理使用织布座椅也是一样桅鳞存,无论您是刚刚涉过水磨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨浮,都不用担心狭秸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器幕坷昏,不需要华丽的外表去装饰廷葛。虽然BJ40有着很浓重的模仿愧忿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格斥冯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惧父,那只能说这个人并不了解硬派越野车山。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望撬地孰,让人想到真正的场地里去撒点野赎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀棘?惊险的高速穿插犀寞竿、精彩的甩尾掉头拱碑界、惊艳的侧向双轮行进观抄瓶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演颧悄弓。时过境迁观呐秸,萨博虽已退出中国市撑确摹,但把经典的两款车型(即9-3祁咖、9-5)的技术留在了中国徊,在北汽成功收购萨博技术后贯罢检,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生穿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型筋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术献揣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求孩,主打性价比与实用性透炽芦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确害虎,只是在某些方面使用了相关技术而已瘸。   从外形设计上就不难看出闲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影礁泡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰踩啡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70螺,同时车身上所使用的犀利线条彪,令时尚动感的氛围展现得十分充分逗赁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表限彭淬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级相,车身各项参数都小于萨博9-3芳,所以直接套用的说辞显然并不成立投短典。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宠,打造一款可以继承优秀基因舱陛,并适合普通家庭用户的车型氛才颠,成为了设计团队主攻课程狼冲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沁棋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应狄贯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降硕栏,但紧凑的造型与简练的线条稀衬沤,使其观感的持久性更好徊体贿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多尾创,很多厂家也开始重视其了这一细分市场祭橇碍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痕绕,价格能接受拟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纪。而现在也有很多车型供大家选择矛驮,包括大众途安滤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择博。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现魂,它还有一个进口车的身份煎劫捆。接下来灰脯纪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现捅。   外观避:起亚最新家族设计派,略显可爱信,大部分能接受醇梗辽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格皮缚,同时又有一种独特的卡通味道蛙禾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感称都,没有配备氙气大灯输,但全系均带有LED日间行车灯捷恢暗、透镜及大灯高度可调功能徽葛罐。雾灯部分的设计很有个性爸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感釜。   由于车身高度降低同,新佳乐从侧面看上去十分紧凑使,平滑的车顶线条降低了风阻系数换辫济,流线型设计更加美观目。全系除顶配的豪华版外诺寂高,后视镜都没有集成转向灯功能必。另外爬,低配车型的轮毂也比较简洁牟成囤,轮胎规格为205/55 R16笆畏集。   新佳乐车尾的设计十分简洁备裸噶,总体看上去比较圆润婚届。尾灯采用与前大灯相似的设计风格奇,凸起的轮廓首尾呼应恰尖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方朗唤,车顶带有行李架砂,具备一定的实用性朵。新佳乐全系标配倒车雷达功能肉罕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撑鲍奥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源碴级,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题救氰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌姥栏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯藏市。而提到雷克萨斯姥勺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样黄瓮矛,立刻联想到了舒适嘎、安静等一系列形容词粮郸。   作为雷克萨斯主力车型兴梯痹,ES系列占据其在华销量近半壁江山羡霞使,舒适廷揉倪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价剐铝敖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泼途,更是有充足的理由享受这些评语食。但更重要的是练片校,在环境日益恶化拉箱、石油资源日益紧张扒班、油价越来越高的今天撮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度稗桑。   外观部分爬讲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瑞顺骆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)送。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缉洞弓,和前代相比进化明显酒姑。初次亮相时戈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钉毯劲。与丰田一样绢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疾咯,目前已被广大消费者接受讣沦墨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嗽。   外部配置上促,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能律认,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鸵枯坦,与中网造型配合不错接。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哗典龄,轴距2820mm煞感。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腔膳,ES没有针对中国市场刻意加长碾派冈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台雄盛瓮,轴距比老款增加了45mm杯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计详毒酒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型革汝到,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们粮宿憨。当然猴分弛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标臀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起戒匹撩。另外罚魔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内笨擒,更加低调羡乓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS譬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距激埔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆显、忘记沉默寡言的正装车主坡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蒲、忘记... ...算了群橇,需要忘记的东西太多谴,你只需要记得一点我,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽假。   奥迪的低调乐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)睬妇外。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝醚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然豪了。依托自奥迪A7的造型设计绘,RS7依然拥有优雅的造型碌计,仅仅在一些细微的地方辱持茹,RS7做了运动化改进刊鸽叼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赋渺诵、以及哑光附件富。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板悲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子桃送夯。   如果客户需要变靠谐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鸡济,其轮胎规格达到275/30 R21伤渤胚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气饱丝。排气管依旧体现出奥迪的低调喂,外部看是两个椭圆形排气管劲氯睬,而其实际是双出四排气轰频车,因为单侧双排气有节流阀戌迸瓮,用于改变排气通道辟淋别,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣详葛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的杯捷窜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线胚抗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针雾扳埂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卯窟即。车钥匙功、平底三辐真皮方向盘桔渡伪、运动前座椅念哨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标诽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能狮互,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示轰警嘎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中春舞摊,还提供发动机增压压力碘避、机油温度显示和圈速计时器等数据鞠偏抱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哀眠,并提供其它3种材料作为选装曹。车顶内衬标配黑色织布灵茶,可选配黑色Alcantara面料秦。搁脚板靠宦、刹车踏板陆拔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计螺夕堑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陕彤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑率疮皇、一体式头枕的运动座椅辖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料叹厦受,并提供钻石绗缝可哆都。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料储。带按摩功能的空调前排座椅也供选装船计诫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纳,就像微博上说的弄,一次刻骨铭心的爱情构搭陛,一次说走就走的旅行什么的爆摩憾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求项狭杯,但在现实中餐赤矢,你不能永远一副放纵不羁的样子蛊,特别是在资金有限的情况下怒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的摆同捌。此时你就需要一辆价格便宜送、实用可靠的多功能车型柒衡宝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择揪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辟考房,分别是景逸X3和景逸X5亢兽廓,形成高低搭配产品布局摄。景逸X3属于入门车型羞蛙势,共有三个配置灰熔纱,指导价从6.99万到7.79万元茸窖棘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型趁松姆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像廓。这款车的前脸采用了新的风格样式逆,线条比较硬朗卢嫌斤,造型简洁流畅伐肩,同时又很饱满桨骨涪,没有过分追求标新立异的夸张风格幌乒酵,显得更加沉稳勘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素洁,给整辆车增添了活力架届杜。   除了前脸之外纺霸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓梅,让人略感失望肮吠缸,好在整体风格还算融洽矮,不会给人前后脱节的感觉擒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绷、1835mm和1705mm蹭,轴距为2685mm粮裁,在这个价位上算是较为突出的水平了衰,保证了足够的车内空间矫工。" "  在固有的印象当中新捆闷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下饭吩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价旅虐朔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌提涧,作为日系三大高端品牌中的一名祁氨便,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸懈矢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次对,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L乡寿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谰氓防,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现堪,取而代之的则是一种日系的柔美风格奉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影通拘瘦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力桶担魄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点跨本,并且这种特点让别的对手无法模仿筹慌凄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉舌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度馆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面秆,看起来非常具有独特的风格钎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计前祁,不过看起来还是比较有神的嵌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果靶水。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扇晦涕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的茄呛了。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方摊蠕晃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉划第,这款车有这么长么托晴?实际上后门的长度远大于前门戎,不过整体造型并未收到过多的干扰赡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格氯,因为C柱的造型更加接近尾部迸丧楔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剂毙,腰线的设计在在尾部提到了最高沫,并且从前大灯连接到了尾灯部分填厩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通丸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑脾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纺遂防。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计休既排,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计媚八。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泞,到今年4月20日其正式接受预定须瞄,不到一年的时间奶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了乱工。在新能源车量产松培驳、市售的速度汕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌荷搜渡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嫌成氦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搬私。当然贰兔杭,汽车之家评测新车的速度也不慢懂,今天群,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抠颅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款摧伦赊,其中橙色的为增程式混合动力版车型车缎,白色的为纯电动版车型拐沸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型称锤惨。   ●外观览为:造型前卫九弥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布估,我见到量产市售车之后瓢厂咕,其外观真难以与概念车作区分懊郡。宝马i3前脸造型饱满圆润傅虽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现凑僵。不过搏敝,“进气格栅”四个字需要打引号了宛埠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能星藤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾甲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拨界喝,让整车看着很有质感且与众不同无勃。当然鲁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鞍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涉蹈丸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头甩,但它的车身侧面看着一点都不显小绊。在我看来原因有三祷话,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富良锹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搏堵,给人感觉比较敦实屏共孰。特别是车高数据跑盟,它比X1还多出了23mm搐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大茄,达到了20英寸敬门,但胎宽却很窄孪踏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骆憾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎柬。有关这款轮胎囤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店屎煽七,基本都表示由于规格太特殊粱磷,没有现货也没有报价轨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蹈趴,很独特奇涉誊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应忙。尾灯采用得是隐藏式设计纪板,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侮刷,用于显示示宽灯扳、刹车灯以及转向灯等萌蠢酸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧垛醛搪,所有光源均为LED譬耗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中旧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词到斗是,欧洲市场上柴油车盛行已久呸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展棋。不过近来疆耸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蜜献铅,Jeep便是其中之一沏侣端,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待怪。 ● 外观介绍趴:与汽油版无异伴宽恢,硬朗依旧沉从。   从外观上看陈唾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型省多仑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型叹杉。新车的外形仍然显示出硬朗媒为、时尚的风格行郴蔷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大啡乔,提升了时尚感前。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm郊,在同级别车型中“个头”并不算大楞猾灸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势词,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谴表茬。   在外观配置上孟紊瑟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯默、雨量感应雨刷萝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置迁跋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的驴孰史。轮胎配置方面瞧撤冀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎顷徘擂,轮胎规格为265/60 R18设奋洁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尼,规格也变为了245/65 R18绅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时假碾苇,我们会谈论什么锈棋?是大老粗一样的外观瓢窝,还是“马路杀手”一样的形象奸限?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象耪,笔者也不例外椿。6月5日下午届,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象竭,原来大块头也有过人的大智慧观豹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH李纪、FM两大系列四监,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弘味,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华防,中国区总裁陆博天到场助阵弛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嘿蒂碱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捌馆炯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了唇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车技嘲,最大的意义还在于为企业产生利润澄。因此涣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中残,并体现在生产效率暮仓慨、节油效率胆、完好率搪隋、安全乳坞、安绷H婵校和驾驶员体验六大方面滩缚瘟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蔼悼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择厩芳为,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证检,而大众凯路威则开创了一种新的格局暴岁隆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汇驶算。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生窟搽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威途,而那款车型是针对高端商务市场的车型替,虽然其内部可以进行简单的商务会议轻悉棋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涎耐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案啼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格滔抖危,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求合覆泉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的戊辞碘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嗅似本,大尺寸的大众标志可以说非常显眼表府够,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密偿苔抽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凰褪茎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置问,只是以简单的卤素大灯出现豁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯确,只能说稍显遗憾茹捣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车晃偏谰,并且其敏感程度非常高蔫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单暴堵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格厕圃沫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格古,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贩箩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毙趣欧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起痊,在尾部造型上也同样是方方正正据,给人以刻板的印象狸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰隶狠,看来稍显朴实无华腑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兼鹅鲁。尾窗的面积超大尝佩,并且配备了后雨刷胳室戮,可以说在安全细节上做的不错良阂枯。尾灯的造型也毫无新意泡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸薄,尾灯内部的结构也比较简单刃疾玻,并未采用LED也是针对不同定位的选择蛾丛练,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低唐,尾部配有四颗倒车雷达探头供登,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惶。作为一款商务用车电裤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方戮涧摧,而旁边就是凯路威的备胎所在地逃膏敌,这样的设计使内部空间得以最大化利用傅递。   相比国外的凯路威车型颅吨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂樊钳,造型上采用了多辐式造型谜祁,轮胎则采用了邓禄普品牌坊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野氯涧携,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV亥挞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候屯,我更多的会用臃肿两个字来形容它勘巢礁。圆润的车身茶,没有棱角的线条嗽,大而无神的头灯阑墙,都让我对它提不起兴趣醒。第一次见到新款昂科雷时狠,我的这种感官得到了改变郴泵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点揽。新款更加俊朗太睡,就像是一个胖子荒,经过健身饭疯,从大腹便便变成了施瓦辛格诲测。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鸡豪,这种类似于点睛之笔的作用校扣环,实实在在的发生在新款昂科雷上面镁橇扛。之前的头灯让我没有胃口想,尽管亲和力不错貌,但太没有性格歌榔。连同这个车身脐勒糖,都让我觉得臃肿无比僵炊隧,简直就是个满脸流油的胖子耐颓眠。新款更换了更有张力的大灯噬惩,进气格栅也变得更具进攻性么。这样的风格触划暗,我想才是大家喜欢的驮磨武。   侧面造型的改变不大摄恒徽,侧窗面积所占的比重依旧很懈纭,这和新君越温纫侣、GL8都很像蓖膳浅。给人一种重心很低的敦实感挝漏。但对于车内的乘客来说铜详,这不是个好消息迫彩,过小的车窗影响了向外看的视野腔乘。造成了不必要的压抑感参暇。或许对于选择别克车型的人们来说盼洪联,这一点必须无奈的接受了滴。   车尾的变化不及车头漓聘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性前猩,或许我会更喜欢它蔽帽膏。但事与愿违馁,尾部的改变仅仅局限在排气管上极睡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形加谎。这多多少少会有助于提升质感岭蒲。也改良着尾部太过圆润的整体气质柬眠。可以说碴边淌,这次外观的改变佃孔,在这些细节上还是很成功的雾。相当于一次瘦身和塑性农,让它的线条和筋骨更加分明蓟淌旁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恒卫邪,纳智捷 新大7 SUV正式上市项牡,官方指导价格为22.68-27.48万元探耍体。一直以配置见长的纳智捷品牌巢,在小改款车型上又下了一番功夫烂鞠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次把。在体验的这几天时间里夯湍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”清刨委,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价滑。也有好奇的邻居询问这款车的售价台疤堑,当得知价格只有不到30万元时沸递伞,邻居更是深感惊讶陇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢合?本文就为您带来答案坪榔蕾。   作为一款SUV逗烯撅,“大7”这个名字一点都不为过事票岁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手面杭,2910mm的轴距更是傲视群车曙充迁,也难怪引得路人频频回头火。不只是尺寸惊侣,本次试驾的新大7四驱旗舰版忻拆绥,整备质量达到了1950kg哼枚猜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”阀铰。   作为改款车型悼,新大7的外型经过了一番修改免达卿,主要体现在前脸和尾灯上凄崎膛。大灯造型有所变化卡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内佃,而经过修饰的雾灯钡嗡、转向灯和前雷达僳蟹,给人以霸气外露的感觉蒙。整体上凑到楷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉戊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嘲,比较实用凶誊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上醒郝及,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上划马嗓。从奥迪A8的换代祈辟砷、全新奔驰S级的上市钦涩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照锋杯梢。这三家老牌厂商动作频频卯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上衰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蔡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鲸复蹄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今靖娜睛。而随着混合动力时代的来临氨古桔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL能裙,可以说从那时起郸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肌摹颗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侨袄列,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期叫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来揉,以期对它能有深入了解罢放晴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的煤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内匠侧翠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸劫。相比之下铝,雷克萨斯LS在此方面并无优势供竟复,长度形、宽度和轴距均落后于对手白。   即便不看车尾的标识祷,仅从前脸上幽兰色的车标吴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型渺戌迷。而身挂HYBRID标识则意味着奋,除了树立当家旗舰车型的形象外邪淮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神彩刻膳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贯拴饱,只是在一些小细节方面令人有些不满筏。如果用最严格的标准来衡量膝斡爽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间分羚诵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些篇悔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后伴踢垦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手室鼎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑泰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型托捶挡,这种车型的优势就在于渭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狮伦,还拥有了超大的车内空间骑乡闹,优势显而易见吠欢,而今天我们来到了美丽的太湖头,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型充玩舱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心倘软,也让更多心意欧力威的人有更多选择材本。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表屏浑港:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5体较胆,不过从售价以及车身尺寸方面来看顷课,欧力威确实占据一定优势络蔚水。   外观上欧力威厢型车身造型贰睛誊,并没有阻碍它时尚的视觉感昂肉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车哎,时尚并且使用纽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观棋涵雄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示糜。   非对称化的中控台设计钉,与1.4L手动版没有什么变化粗,首先造型上足够年轻协调托,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点殊屠。欧力威自动挡车型梳敬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涪酣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键姬,操作多媒体更加方便梦。中规中矩的仪表样式没有什么改变饲拘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凄哀。   本文导航" "  有突破有挑战队,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候捶返倘,就会有这样的感受擅。它太挑战人们的传统审美了饭,怎么样也无法用大气浦幸、简洁岛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受袱。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产亢。自由光承载着延续切诺基的重任蹋袭瓜,就在这样的争议声中款款走来炬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统师释,挑战着经典习。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新许辉盒,在做颠覆传统这件事许滤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酸。就拿前脸来说膊胎,好看不好看绝不是我个人说的算的玫段,每个人眼里都有一个不同的看法寇泵。或许慢慢大家就接受了趴匠。   作为一款中级SUV悍,车身尺寸上中规中矩蹬,作为切诺基车型的延续市祁咐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现检讨涟,但也能看到不少突破之处茂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重骄兔台。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃没裸纪。   本文导航" "  从1985年开始疵厩慑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顾凄日,1991年出现在5系车型上碉,1999年开始陆续出现在X系列车型上盾号输。直到现在蕊宝腥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术插。2014年5月22日猛哇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive帆空寿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型铰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求观趟颠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车粒菩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW恍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么滑钱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鲁,新BMW 328i xDrive翠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元漓穷。   第六代BMW 3系延续了这一传统碍,将融合了电子气门控制风、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机孪涎耿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配性脾级。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型擦辆冷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本太。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卤坞书,要了解这个问题前将共,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鲤冀。齿轮传动式分动箱巴,连接前轴的方式改为了齿轮传动处凸陛,其他地方大同小异福屏檀。对于宝马X系大部分车型来说畅财淡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肮腐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涸确兽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力歇频。由于前后轴均采用开放式差速器检羌,遇到交叉轴情况时湃拱,也只能依靠电子制动来辅助钾手。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酪栓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构啡,与齿轮结构的分动箱原理相同檬翘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥侍略。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥首秋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惨。至于控制多片离合器的方式得乱藤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鄙兔吨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛瑞,所以常被用于装配在更强有力的车型上哥帕档。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器巷惫,以对扭矩分配进行不间断地调节竣派。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瓷棱汝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩前,默认状态下前后扭矩分配为40媚:60疼,最大前后扭矩分配理论上比例为0涝妒裳:100到100抹墙:0之间伸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仇。扭矩分配可以在0.1秒内完成忙携。   行驶过程中埔俩,如果系统发现车辆可能转向不足背坎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧携惋钞,就会减少分配给前桥的扭矩衬舒,将几乎所有动力都输送至后桥镶骡萎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息硕长,从而可以从一开始就识别到车轮打滑幢活些。一旦出现车轮打滑秆痛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器悸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力快赣鞭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制兴使。这就意味着呜,无论路面如何突然变化磐奴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上怠孙涉,即使是在部分结冰的道路上鸽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解锹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型橡磐跺,其中S2属于一款5座小型SUV火艘搐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辛,很多品牌都开始研发小型SUV噶。而S3则定位于一款紧凑级SUV剐,并且采用了7座设计磨袄疼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何的嘶,接下来就给大家一个解答烤记略。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位勾尾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型复,这一平台就是北汽威旺M20的平台活车淳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计非贤。但是两款车的轴距却不相同陋,S2轴距为2560mm固,属于一款标准小型5座SUV响闯。而S3轴距为2685mm锋斧虏,接近于一款紧凑级SUV镁,所以为了能吸引更多的消费者许,采用了2+3+2的7座布局掀匡偷,主打一般家庭用车侯,实用性优先环玛攘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拌寇撕,主要还是面向有活力的年轻人坟,外观设计更多偏向于动感的元素居多吩橙铃。大灯组的样式也不俗套布,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低软藉呵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的童。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卑管:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比狭毒,在车身尺寸上还是比较占优势的室抱。另外2560mm的轴距表现也不错赌味截,至于它的乘坐空间表现如何手,在后文我们会有体验罚鳞诵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计妹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升聘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了奠姐,车门不能完全打开的话汲案,一些比较大的物品拿取会不太方便叫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台额泞镁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机潦孺,并分别匹配3款变速箱兜。此前剃恍笺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型提。而今天我要试驾1.4T车型驾,虽是短暂场地试驾醋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别垛,特别是动力上提升明显从充女。 ● 外观/内饰十:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型雌,也做了到店体验的文章始催乃,1.4T车型在外观鞍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大喷侧,本文不重复介绍刀佛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钱峰娩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鲜攻皆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因履,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等唯脆疲,具有很高的品牌辨识度瑰久胯。同时在一些细节方面的改进烫,比如重新设计的头灯瓜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等献俩技,则让其显得比现款明锐更为简约稳重虚翱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台剑,采用了全新的发动机痞灭萝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机库,属于大众的EA211系列踩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米工斑变,最大功率150马力/5000rpm伟沦棉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm龟牧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一础拧颈,而相比原来的EA111系列有了明显进步莫维,首先是恢复了正时皮带窟蹈,降低发动机内部的功率消耗呻舷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术波,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴另,而喷射压力也提升到了200bar配。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱巍地,带有S挡和前加后减的手动换挡功能慈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别想沙廖,前者顶部是“SKODA”的品牌名皆,而后者则是印了“DSG”的字样狈策。   底盘悬架方面俱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构歪。制动系统为四轮碟刹结构窗泊慑,采用前通风盘式后盘式配置垛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节唾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目氯秦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目脊。由于是场地试驾攫号,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些歼卯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道萝,能更好地了解车辆性能蹬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贺碑氖,只能在日后的试驾中再介绍冷猛动。   动力方面寒讣径,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话频,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容驶滇等,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来童妥年,1.4T车型的起步和加速更为迅速离嘘回,而且涡轮的介入时机较早宠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哆入,动力的输出保持平稳可控的特性翔。   使用D挡时艾涎伙,以1/2油门深度驾驶虎,变速箱升挡较为积极家料堪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蹦,而且换挡的冲击较星挪炭础,不会影响乘客的乘坐感受快店寺。而以深踩油门的方式驾驶鞍具四,变速箱会到4000rpm左右才换挡搽,加速感受更为明显艇。   换上S挡青,油门响应灵敏了许多圃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蹦堡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撼扰,在弯道多直道少的场地赛道里矮匿,需要频繁提速的时候盛,显得更为得心应手膊讲泄。   全新明锐采用电动助力转向系统揣奋鬼,方向盘低速时转向较为轻松镁,而高速时明显更为沉稳卯泼,转向需要更大的力度瘦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吼蟹。   底盘悬架方面曝皖碘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性屠,在弯道中对车身的支撑性比较到位练卉,方向盘的有着精准的指向性圣凹柿,转向迅速而稳健岭茶榔。1.4T车型全部带有ESP系统叉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候昂,ESP介入的时间恰到好处弟,总能及时将车辆修正到正确轨迹送肝冷,而这套系统并不能完全关闭漏爱衡,属于比较重视安全性的设计脯疵猜。   在模拟颠簸路况的体验环节薯沸祭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用阜节,然而后悬架毕竟是非独立悬架读补,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况徘忍桶,仍会对另一侧有所影响处徘涩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸当枢。我们在之前测试文章中也有体验视频袱,请点击查看胸霖然。   更多精彩视频腾橙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结迟勾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少耐,在D挡模式下表现中规中矩枷贡,切换到S挡后油门响应灵敏肆骡捅,变速箱的换挡节奏更为激进超独,加速感提升馅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验胜膛。" "  2014年2月26日纯惋桓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市翠递。其中T5动力总成包含智逸版悼班、智雅版垛、个性运动版共3款齐,售价为42.39万元至51.99万元蓖,T6发动机版本及价格保持不变衫戒。   据了解磋挟矫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术龄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机店绕卵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱娟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢偿?本文将为您带来答案髓霞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卫裙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化论成搅,但动感流畅的造型令人印象深刻狄矾唤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拣郊,正如北欧人给大家留下的印象搜。      配置细节上录叉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”郡,全系标配了ABL自适应氙气大灯鹅拜版,以及感应式转向辅助灯光并猾乃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下犯逝恨,给驾驶员提供更佳的视野达吧。   此外琉楼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航街。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达塑牵艰,探测距离达到了150米欣贺,足以应付绝大多数日常行驶环境凯墩。此外硅惦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统踏晃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能攀肠。虽然这里看上去有些别扭铃,但安全性才是我们应该关注的关湾。" "  限量效偿、配额靠碾节、上市前被订购一空蘑毋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹黑狸。然而吹戮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时软瞄氮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虽疵。2013年屋刻行,经过M部门调校的M135i披装上阵粳,性能已与1M十分接近糙孝纯,并且这次冲破了限量的枷锁席轰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车车呢匿。正当人们面对路上的1M投去羡慕宿、嫉妒举斜舵、恨时咸丝涵,宝马为我们带来一款全新产品暮塑,并且它的能力并不在1M之下虹,它就是2系的顶级车型——M235i臣。 延伸阅读磐烁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言醇,2系可能显得有些陌生偿天,其实早在40多年前糕墨蔷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场撇。此外竞缝脑,BMW 2002车型在1968年问世恐斤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处腿如,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沥。至此统贝,2系的到来并非空穴来潮鬼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22敖跨倘,而这个平台也与代号为F20的1系共享韶,简单来说韩牧限,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中磨逞,这与3华返、4系的道理相同齿。在2013年时泰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验屁匹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酪瘦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了孝峡奥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览狡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M里络,但两者却在年份与平台上存在着极大差异妒甲,从代号E82的1M车型枫陌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点娇袱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条荒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”铃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受痞,但随着时间的逝去航,渐渐也成为了一种习惯轮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表己斤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茶,更多是出于对内部空间的考虑海,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响笨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数路。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容徽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感厢荣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瓤。   当然滩汹,即使武装到牙齿剖欺,M235i也不能与1M平起平坐磐,M家族的宽体车身噶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酞红项,就像当初1M推出时的口号一样“M缕丝,永远从后视镜中藐视对手”腻苫,而M235i更多还是为了平衡性能喉、实用性与性价比路,同时也为今后推出M2而留下些余地钦剂辰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后氛浮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步据,针对绅宝D70推出后的社会反响款建挨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多孝劣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车堂荒墒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势圈顾磋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生架熬。   D50露茹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车罗坑,推出之后的表现往往是人们最期待的泵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纫驼,面对D50的将会是极为严苛的考验鹿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境充,而成功了撩蹲,也将有可能成为流芳百世的一代名车倾和锨。7.48-11.98万元的厂商指导价罐你,可以说为这场战役的打响巷滔,开了个好头赶讹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统劝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拜人合。此次担任D50设计工作的耻稀旧,正是培养出诸多设计人才的博通公司棠改,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钵,同时又能够给人们耳目一新的感觉筏监畦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题配。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异仓挖奖,但是当你接触过D50这款车后屎菜姬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素到盛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机趴玖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的骸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹颇募酣,但是当你将这些元素组合在一起时桶驾癸,却有会很快打消之前的念头撩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外驹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计彻响。运动气息浓郁的设计手法堑镜摊,会让你把D50和运动结合在一起楞薯,无论它实际的性能表现怎样赋眷狈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蹄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方硼郸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赔埠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态文,面对不断推陈出新的竞争对手毕慧翻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疲啡李。好在随着2014款车型的上市博,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂无好,而这支强心剂的主要成分也很简单咎矢办,一台1.5L涡轮增压发动机卸邵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型持,针对配置方面也进行了一定的调整车讥,其中自动大灯推、超速报警以及四门车窗沂奖纾控升降等功能均成为标配奇猩挠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中呕温。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者轮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流偿。因为从早年搭载的速锐绩邢碎,再到大红大紫的秦使及痊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6胃羡擦,它所提供的动力都不曾有变玲。传动系统方面尚嚼勺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱毒标阀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱霖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言藕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿混。在城市中经常用到的中低转速区间内电捞抄,发动机的动力输出比较积极镶,并且通过涡轮的帮助甫,动力在1500rpm之后便有明显提升吩按,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm败啸,完全能够满足日常驾驶拴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低委邢恍,适合城市驾驶懦到。挡位之间的行程适中库幢,但手感略显生涩帝蠢痛。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜馕鸺俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舱享,而非车去适应你卷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定措。四辐方向盘尺寸偏大首浩闻,回馈力度比较匀称师伤,因此驾驶这台大块头还算是轻松腿猫幂,只不过方向盘的虚位过多琅,转向时不得不做出更大的动作吞热屏。   前麦弗逊材凭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收染,并且由于悬架行程较长贸抒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉统蓉。当然这样的调校也有它的好处筏晌膜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鼻皮肥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酒楔,SUV车型是一种非撑惚耗油的车型泄颁,毕竟以自身庞大的身形来说厕净,自身重量就已经非常大了岗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机武绢,这也导致SUV车型的油耗居高不下伎邦甸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观龟僚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题豢撕噬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚附揣,在众多的SUV车型中扣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坟哨呵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计耿,这种设计可以说非常的扎眼刮僚热,也更加符合了年轻人的视觉喜欢揣奠拣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳统,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯棘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售遣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骡敌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征邓答。在RX车型上叙暗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条茫瓣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同淀赌锯,从RX整体风格来看坤,还是更多的体现了柔性设计的特点逻灌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面际娜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型未码,如果不看下半身稼光扩,很有可能误解为一款轿跑车型洼。不过这也让人们的视觉一亮涤措伶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的滇娘嘿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绅裴尽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同将锑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绅,没有过多的硬线条介入微柒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的杭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拷铣杏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力串涉瓢,RX明显体现出有些不足吻,不过这本身就并非是RX的炒作方向锨坞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辟,内心想要一件东西笨困湍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惶肉错,否则你就无法拥有心中挚爱汲克赴。你想要一部手机孤,但偏偏要你保证最低消费恋哥厩。这种心情着实不爽玫帅宋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版上淋淘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统舌蹲耿,这两样东西都是你想要的衡塑,售价三十五万不到色强,撇去不相干的配置靡,给你你想要的柯隙混。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元崩贪,是不是有点定高了楼惮?可细细一想埃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机充房文,并且还带有四驱系统缚滴。如果单单从这两个要素考虑贫灭呸,同档次的车型里瀑挤灸,都破了四十万大关了枪褪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侍卑瞎,目的就是要拉低门槛桅完,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出寥篇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炮。但运动元素表现的很细微僳,基本上都是细节点缀宦,和其它配置的A4L差别不大馅寡嵌。虽然是一款40TFSI的低配车型顾恕,但从外观上很难发现区别冀成。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件枚唾瘦,算得上是全车比较明显的运动彰显了凰贝。尾灯内部依旧采用LED发光元件桂,总体来说揩,亮点不多惰,朴实大方健。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绷挡修,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分胖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品埃,除产品名称外燃凤,其与JX35并没有什么区别蜕颇,还是那个豪华运动的大家伙迟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露妈矩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能时庭杀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助闲,灯角黄色的反光片是标准美规设计凄,但无论哪种规格擂诧,对行车安全方面都是提升鹿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感逻境佃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO棺奢躺,前置摄像头悄然隐藏其中该。侧面看上去QX60依旧大气稳重祥僧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感痹鳞。另外复腻阀,底盘上有些部件会低于车身蹈坪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过结啊谴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色顽,活泼的细节设计使其更有灵性撩棘冷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性康袭虾,也起到了一定的隔热作用晒购。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感偶科,硕大的车身并没有让其显得特别夸张放,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卉解矾,静音效果良好碑猩。   车尾并没有过多花哨的设计捷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字南捕儡。尾灯采用部分LED光源午,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释漏,总体来说比较耐看蛇鞠踏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味富颊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沮士,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象兼囱。上市前陷解限,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后镶倡狄,不少人不相信它的价值齿趴陛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后省,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待式,这自由光到底是什么情况淋邵虑?经过整整一周的深度试驾后佰痞摄,我有些新发现可以分享给大家偏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吓,我的思绪一下回到了2005年左右份,那时候自主品牌鲜有SUV产品现,奇瑞率先迈出了一步叹,推出瑞虎男啼热,并领风骚多年女漏。当时奇瑞称之为NCV侵墙,也就是集合轿车以及越野车讹梅澜,有着越野车的外观和坐姿纠勘断,并兼顾轿车的舒适性厢非,其实就是我们现在说的城市SUV莲钙。   这样的优势持续了很长时间竿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展掏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品皖粟问,瑞虎的势头逐渐放缓陈凉汹,也就不再抢眼了土。奇瑞随之调整策略趣拾,在去年推出瑞虎5这一新车型辟皆,与其他自主品牌新对手进行竞争甫贬。与此同时扭轻,时隔半年的今天劫,老瑞虎被重新包装升级期戈,命名为瑞虎3再次进入市撑房巍,与瑞虎5形成高低搭配惋,重新获得了新的竞争力捅查。   外观蛇晾软:   正如前面所说农,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作轻桂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节尾拴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸守斑,棱角更为突出稗埠灵、线条也显得更利索微。侧面增加了镀铬防擦条辉扁培,而车尾的变化并不是很大木侠,集中在尾灯和一些线条的修饰上抢,就造型而言瑞虎3更年轻了锹蛋耪。从车身数据来看倦劳需,瑞虎3相比对手并不占优优势泰,但是得益于外观的设计撑慑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些掏交分。" "  在经历了数年市场洗礼过后芍,瑞虎车型迎来了新一次换装记耪,代号命名也列入到了家族统一的序列中梢,对于车型的区分更加简明饥。除此之外吓论模,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缝帅遍,以及更为充裕的乘坐空间贩茫挨,以提升自身的竞争力杰激老。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炼鞘艰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凑帘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连楞箍己,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向邪博床,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车监顺。   此次改款主要集中于外观方面却痴媳,通过新老款前脸的比较窃,我们共计找出了8处变化瞥轿,分别为全刹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组微,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寐蒋森。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表尘咯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘粕渭梯,但在车身尺寸上有所调整桑蹲猛,其中长度方面增加了30mm棵,宽度与高度减卸肷坏铡,而轴距维持不变凭烁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出娇鹊陆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35氏墓粉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中囤。   车身轮廓并没有大费周章的变化汲偏弯,更多的是在细节上体现新意频腹。侧车身防擦条进行下移伪,并在前后车门中增加了镀铬饰条编,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中握涡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装玩凸,更趋于向装饰性靠拢酪恒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式妇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敬刃浦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗手,若要找出所有差异绞,还需要费上一些功夫钡埠,在对比过后变化上依然可以达到8处僵。依次为程擂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更德邪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识秒扇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计秸睛混,空调按键的布局更加紧密修俊凤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化剃茧。此外纳踞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升漓巨居。   按照配置的不同臣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绩,大尺寸液晶屏包含导航双、多媒体前蘑敖、蓝牙以及系统设定等功能何,而在操作上也十分直观饰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当眯纽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度农、风量尽、风向等信息茂计,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少巴,同时旋钮的阻尼与定位适中羞盘,手感较好揩凤儒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泊裴扦。   方向盘两侧位置集成了音响崩膘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酞蕾,中心区域使用了品牌全新标识惫,并在造型上稍有改变抗棺迁。仪表盘则没有任何变化几圈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同枫醒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值旗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素定青。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搜,但调节方式为手动逝,前排座椅具备加热功能密,按键位于点火开关周边区域动,位置的选择上不够人性化反,副驾乘客很难进行单独操作废拒。   在前文的数据表格当中唯鼻哨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优系脑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高筒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后虱绰,头部距离车顶约有4指空间抠,直接移至后排乘坐疤平,头部空间同样保持在4指歪,腿部则为2指余量搪收识。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下硕捕羞,首先需拉动靠背边缘的拉手墙颓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒社,要想恢复到之前的乘坐模式袭钨睦,还需先拉动开关私,同时扶 起靠背口吹窃,在操作方式上显得不够便利嘿介。后排座椅支持4/6拆分放倒豹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大料童锰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响噬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3脱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致传馅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎秀奴,含有DVVT技术兑,相比早前奇瑞的1.6L引擎聊坚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善按。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陀袭伐,在CVT变速箱的帮助下绅储,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蹭盘侍。即使在起步之初深踩油门钡扯履,加速过程也会显得有些慵懒缕赦,只待转速攀升至2000rpm后疆叭,动力性才有好转匠扯,此时油门的响应能力有了子显著提高冒葱,虽然整个过程称不上动力充沛顺,但对于城市使用来说算是够了额钾踩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舅阜,涵盖了手动县感、雪地和低速3种模式鲜勉晒,在手动模式下可以模拟7个挡位联餐汲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用饲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用曙吐彤,在模拟挡位的帮助下纹,转速会与油门的深浅更成正比形淖,升档与降挡的操作也会更加从容誊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型砘馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内退如黎。   在紧凑级SUV的行列中昆船,瑞虎3的车重算是较轻的一员哄梳络,这为引擎减小了不少负担呜扫。助力转向系统的力度适当抒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力爸裙。转向的精准性使我出乎意料靠派,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性奈,悬挂整体表现十分扎实瞧崇频,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入棠纫,令试驾者信心倍增虚。   如同瑞虎3的定位那样舒店犯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外桃,它并不具备越野的能力藕示,然而精确的城市定位酗阿崇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适秽,诚然查班十,它在这两点上做的很不错洛色朴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你氛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言互,瑞虎3也许是最合适的选择对象静林奋。 责任编辑秒晚棺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年掣妙缝,一晃6年时间过去了米,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化囤榷,但是我们仍然和它有过很多次的接触令,并且每一次都是充满乐趣的体验棉俊。今天我们又把它请到了这里拇薯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外青筐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蹋睛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能窖巴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子崇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气叫类。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铅吭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税荚绰膳,自然整车价格也就能便宜不少妙皮,降低了它的入门门槛啡抱。而以我们消费者的角度来看睡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象山瞪,这也是我们今天把它请到这里的目的斤病钉,测试项目很简单辟窟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现埠抚仓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鳖毁剃。   ●日常驾驶动力表现盼:低速扭矩充足顶驾,高速动力吃紧弯剿吻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嫂宪丰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过雌称,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瓣剔,但机械结构还是更适合在野地里行走闯罢捐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炊腹刷,外形设计嗡舜、车身尺寸啼巴、参数配置全都没变筹掇,只是换了一台发动机石,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沫,双手需要时刻度掌握住方向盘逆随,总之开着它你不会觉得太轻松盗使。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了请郊,大家也都心知肚明诚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现克。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米霖寒耸,参数虽然降低了劫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蔽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的险,并且只要车速不超过60km/h辉受,提速还算是挺从容陡,也有一些推背感敞,感觉并不比3.6L车型差多少溅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了温轨,脚下的油门响应明显迟缓了不少恰,如果你心急的话嘲澎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧财汲叉,否则踏踏实实的在路上巡航睛典辉。   ●油耗测试斗拉描:正常表现昂,不惊不喜伶。   发动机排量小了卤岭,除了动力影响之外太,油耗也是一个值得关注的指标拟迷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试建担。整个测试过程我们共行驶了118.9公里擒,拥堵路况大概在30%左右怂吧,畅通路况大概在40%左右年剑琴,另外30%为综合市区路况哆车庐,全程平均时速为31km/h改,最终计算出平均油耗为12升/百公里本,算是正常水平妨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过庐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题荷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了舵擂美,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力害忍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谓陀赋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高态,很高燎,或许我接触的都是高配车型疥,包括纳智捷大7吮醒、CEO等车型烩乱辣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蜂。今天抢米咸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扳蒙啤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量庆限尼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧门改蓄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢偷论秦?下面酣镜,我们就来看看详细的体验报告琶庆。 可以看到天社,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挖跑轨,这在于其他车型包括纳智捷大7琅叔袒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现喇存。这次试驾的优6 SUV也不例外壕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚敌,为了突出这款跨界SUV车型的定位撬躬乓,外观设计上更年轻有活力四,对于年轻人应该有很大的吸引力攀李。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表间:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台邦袱靛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm喜练究,轴距为2720mm竭酥颂,可以看出这是一款跨界风格的SUV矛苗病。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品帆,最大的优势是轴距要长出20-100mm醒趴,具备不错的乘坐空间萌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷筷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎逢汹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伙,尺寸都是215/55 R17氦。可以看出在轮胎的型号上加款,国内销售的车型都有一定的缩水靡崎渡,当然为了控制成本的仍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嘲梁剐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抗豹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美身,两侧的LED刹车灯十分扎眼抖,不过从布局上看稍稍有些凌乱忙蔼陆。" "李老板的慷慨泼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会残逃灭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板讥。下面回到主题炊敝,从之前收集的网友问题看孪清,大家最关心的有两件事儿矾嫩,一个是特斯拉的性能仿,另一个是特斯拉电池的续航能力米檄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿垒。简单剧透一下串当佬,性能方面特斯拉相当给力牟,续航能力方面我个人觉得还是不太行侩坊。 注厕粱叹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撤需,文章中提及的“特斯拉”酿擎、“Model S”等名称均为本次测试的车型锑男。 数据解读侯磨夸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩亢龟,所以今天我们就先从数据说起如。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版镣陛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s剐,而我们的实测数据为4.7s汉涪,比官方公布的成绩略慢痉焚遂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿案谢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样皮碱。由于采用电动机驱动捍疥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车佩肮任,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑临盯革,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拨,直到完成整个加速贪昧哇。电子系统和动力系统的完美配合荡锑恳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限都的核,这是大多数的同级别车型都很难做到的守欺松。 0-400m加速尾速痴介逗:170.124km/h 加速时间为:13.63s 由于采用了9.73甫:1的固定齿比变速箱廓苹琼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锭黎葛,在加速曲线图中昆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线俱惨枯,车速和电机转速完全是等比例上升匪答。这里说句题外话摆嗽,官方公布的电机极限转速为16500rpm炔徊惺,最高车速为209km/h杭镁纲,通过以上三个数字篇蓟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少桥墒,有闲工夫的朋友可以试着算一算哺。 0-180km/h加速取氖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G踌夸卷,峰值甚至达到0.7G干,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱擎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h太型垮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看臼荣叛,当车速超过150km/h后究坪,车辆的加速度下滑比较明显鹤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现次系,工作人员解释说为了保护电池淌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疼。再多说一句哄,这个速度日常用肯定够了李熔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h僳活,但如果是赛道裸曙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道双赁,有大直道的长赛道惨筷饺,它应该会比较吃亏昏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车敝殊,常会被贴上大排量赴狮、暴力机器胁岸培、拉风外形和肌肉车等标签躺戳。这些词虽然简单辣捶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瓷陈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脸。近日料穿士,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)党举,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称磨签袜:科尔维特C7)渤,肌肉感十足的外形委赖寐,手动拆卸的硬顶内蛊峡,再加上6.2升自然吸气发动机等道,都是它的大卖点龟捶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评淬蓄锹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时跨,外形变得更具攻击性侥驮肥。不同于以往车型垂娠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蔼糜歌,只有头顶裸露在外图谁端,非常特别拭。重新设计的6.2升自然吸气发动机焕茨啤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余匠闻心。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机筛,最大功率640马力魂领苯,峰值扭矩814N·m)奋撵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手眷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势暗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尝:5.3万美元)漠花闲,几乎没有性价比可言巩罗,但相信越是稀有的东西沦坪篇,越有人喜欢豌连。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆厢锈嗡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话霖慰歼:400-023-5599 地址漆宫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑磨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型权淡孙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嚏粒。而这款车本网也进行过多次报道与评测档般,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题菜然,比如——空间与电磁安全性兑牵。   有朋友担心酮退吕,混动车型的使用空间会不会很小靶А,电池电动机发电机都需要摆放位置尘碑旧,还有散热系统粹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哪。   作为一个“热心肠”渴素,笔者决定帮一位同事搬家柑绞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赌辖翻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钉、两个大型行李箱堂、三个双肩背包哨懦,两个电脑包惰,一个猫窝仕颂欧、一个全新的大睡枕搬走拘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蛔汞。好吧水帘韧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大航漠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上钎呛,从图上我们看出伟蒜,在放入体积规整的水族箱水缸后傅荷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间石,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包诡旅,并留有一定的间隙量胯淑。   而后排在放入水族箱地柜后吮保,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位项结,这个空间正好可以放上两个大型行李箱穿悍剧。得益于巨大的后排腿部空间绞森,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了尝贸苇。而后掳邯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线具苟囱。当然嫂,前排的空位是为乘客准备的柏。(为维护试驾车整洁潮膳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施樊。)   我是一个希望低调的企业主估,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钮惹涡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锯颅冬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少害幻,后排音响控制施,前排座椅调节按键金模,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子团恃、空间价餐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流岗论,大电流产生的磁场对人的健康有影响扑布恭。英国专家认为柬蒂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钙妮,高于该值罢十袒,儿童将面临患病风险毁燃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纹孙怜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾猓害就。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害铝涎但。   简单来说抒抡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统迁沛,如手机赖,对讲机琉、信号发射塔等嘘席,而低频电磁辐射离我们的生活更近融,家用电器蛾呸受、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射翁川,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可裁梆褂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台聘刷,前排座位惊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嘘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品浓,不具有权威法律依据峰鼻啥,但既然是国家允许销售的测量器材亥讹容,其测量结果绝对拥有参考价值勃钨戒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量狮霓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受徘毕妹,首先是油耗耽,我们在遵守法律规定的情况下炕风溯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车复,而结果显示蹭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车俄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赫粟诡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”懂力。   混动车型比普通汽油车重挝协聪,驾驶感受会很糟吗?   确实舶,混动车型由于需要布局电池速苛、电动机剃稻、发电机宪、散热系统及控制系统盖,整车质量肯定会增加什,但通过驾驶际歪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感暖力,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动禽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制镭,使用感受更接近与现代的美系车型匣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极台厢,而在高速公路上挪患谋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了确离闯,取而代之的是风声与路噪声辟馅。而操控部分精春,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了淋辆,你永远不会感觉到生硬的颠簸怪,一切都是柔和与优雅幸塘湍,当然呵问党,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诲矮。   最后霉逝厘,我们通过以上测试萝孤董,凯美瑞尊瑞在电磁安全性供搽疼、油耗及空间实用性上都出色表现灌螺迹,而为此你仅需多付出几万元的代价购适,加上经销商的优惠虑昆,凯美瑞尊瑞物有所值砍枷,而你现在需要做的颈,就是去店里亲自去试一试龟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捎。 图/文然:丁艺   丰田汽车日前宣布襄登死,截止2013年底谦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆同戳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蒂翁弦。诞生16年来切,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俺瘁、备受600余万车主的信赖和认可碴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员悍梦忱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片艾渡轮。 责任编辑槐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后态沸编,MINI凭借其漂亮个性的外观燃潭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心怕雌迹。2014年北京车展上骋固醚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承滋浊浮(点击进入上市文章)豁涸椿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化聪弹,同时在配置方面也有一定得提升椿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后剔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市份截偏,售价区间为20.18-23.68万戊。虽然只有4款车型可以选择绿,但从大家的关注度上看价华竭,很多人对这款车给予了很高的期望公赏。今天穆净,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V接,两款车虽然在级别上不同量,但是在价格上却是非常相近鹅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锚摊。下面僧蛊遂,我们就来对这两款车型做一个对比道,看看自主和合资品牌的差距到底大不大燎态。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液簧埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话浆集,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜摹偏滩。当然讣,作为一个自主品牌歪,想要和这些合资车型抗争辣,就需要在配置上有一些诱人之处受绒镰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别收墓搔,从车型尺寸上看覆氢,H8明显要大于东风本田CR-V庭糕,但是价格却几乎接近肠吻蜡。如果您的自主品牌不感冒的话溃凳,那就不用在纠结了介碧。但是卯烂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挽,那么H8的确算是不错的选择锹俏暑,至少从轴距上就已经很让人动心了揽。   =============分页符=============   原标题挂芥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虹,哈弗H8还是小胜眠惩裸,其中H8还带有液晶中控屏馁疟,而CR-V并没有配备中控屏孤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能巧隶。这些东西的确也是非常吸引人的度募。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的窍乒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验陌懈镐,平且还配有ECO节能模式妨弗侣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的骋蕾舵。H8还配有坡道控制系统商稿慧,但是CR-V并没有配备这个功能洗物靠。另外蔚伞得,H8还配有三种运动模式吭插谭,一定程度上提供了多路况的脱困能力擦步遁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抽溜,当然H8属于刚刚上市的车型冯,并没有试驾车让我们来进行测试须逛茸,以后有实车的话仆奈,我们会进行相关测试鲤娟黑。   结语该:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章徊瘁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恢,某些情况下还要超过很多合资车型鞍惹颗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下澎蓉。 责任编辑虹:赵春晓" "从1985年开始凰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狠侯驾,1991年出现在5系车型上停灿懊,1999年开始陆续出现在X系列车型上焦。直到现在撩此芭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诽旦凛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恋呛诞,提升着宝马车型的操控性和运动性变哺。让牵引力发挥的更加自如扰钦武,下面胚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现噶劳风。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱唯膳垃。在车载计算机的控制下伸纶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整铂庭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涉斜木,而且动力分配比例范围达0-100%课筹撮,赋予车辆独特的动态表现毋郸甜。 与传统齿轮机构相比熟嗜礁,xDrive动力传输响应速度更快惨颇费,分配比率更灵活弹坊懂,通常荷慌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴娩廷黎,保持车辆转向精准灵活檄,初骨毙、中段加速更为直接的经典后驱特性拳趴簇。而在弯道莽、湿滑路面肉绰箩、或紧急变线等极限状态下婚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力桨,增强了车辆的稳定性和循迹能力栏攻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统垛睛,在附着力降低的情况下诺,更加考验着前后轴所分配到的动力顾。通过一体式底盘管理系统的侦测祟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配泥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下喜,最大化的改善转向不足和转向过度咖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现其秀嚏。宝马4系在绕桩和紧急变线中糕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外褪呜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准斗,更灵活奥檄么。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上派。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肺,公路性轮胎打滑严重岗饯巴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预陛萌杆,还是能够胜任一般越野路面疙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)俄颂隙,宝马X1一直以其运动性示人理,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泄。但是不同于一般运动车型不擅长越野拨卞隆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疵绢敖,能够让车主在假期到户外撒撒欢逗瞧罕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗精?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比垫募酬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缄酣脑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣杉涩瞥。   在消费者最关注的价格上栖,我们分别来看两辆车四。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陌咳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辑。从售价上我们不难看出都,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3杭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抱,价格区间跨度较大脱苹。   外观尺寸对比揣徘仍:   首先苯驼伐,从外观上来说罐同,宝马X1极具动感酥淮。其标志性的双肾格栅已经不必多说曹墩,远远的就可以知道这是一辆宝马睡。而那富有动感的线条宫,将其外观勾勒慨,即使是静止在那里郎河迪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长孔祁蹦,感觉比例似乎不那么对称怖茬冀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控匿,而且作为一款国际范儿的车肩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅芭。虽然宝马X1有修长的车头荤斥,但是驾驶时却并不遮挡视线虱,仍旧能够清晰的观察前方路况彪室。   相比之下膳,奥迪Q3的外观略显沉闷铝诽,同样的家族式前脸显得十分稳重财舵。虽然不像宝马X1一样运动炉,也符合其SUV的定位栖涣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谷,这也让奥迪Q3的样子更加传统弘竞省。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脸,但是内部空间却优于奥迪Q3涣够,相比来说腺和,宝马X1具有更大的头部空间假,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3咎丛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长赖虹:4477mm 长扔难:4385mm 宽尘败搪:1798mm 宽东渴低:1831mm 高狡傻:1577mm 高裂岁实:1608mm 轴距软箔:2760mm 轴距图拘惫:2603mm 最小离地间隙葛羌:194mm 最小离地间隙赣洁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者癸腥,宝马X1具有灵活的操控性修尾牟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性稍梗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓜控,作为一款 SAV擎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的羚鞍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向麓呸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣匪仟。   实际驾驶中慈,宝马X1的路感清晰玩,虽然车身不屑嗯邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径朽阮舜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头稳都避,带来更多的便捷歇奖频。行驶中惺魄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快廷煤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系孙脐劣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮揪、高精度直喷与电子气门三大核心技术示祷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果勉,在动力输出上达到高低搭配的形式厂湃稀。而宝马X1带有的ECO PRO模式垫,可以帮助我们进一步节约油耗骋,让油耗能大约降低20%歼。 两车基本配置参数对比遂壕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前焦担脸:通风盘/后尸:通风盘式 前雹嗽圭:通风盘/后刺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题损狗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV棘,我们不仅仅需要看其运动性能新稍躺,还需要检查其越野性能送。奥迪的quattro系统的越野性十分出色炕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烧抹腥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成氛,为了能更好地分配轴荷痊跋缚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端趟、后桥差速器前面刨佰底。正常驾驶环境下开酵,离合器将发动机动力大部分传送到前轮慈,当检测到前轮附着力减弱时茸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮馁淖编,帮助车辆脱困嫂抒铰。   通过以前的测试蛇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用袄浮返,对于应付难度不大的非铺装路面来说蕾锣,这套四驱完全可以应付扁堪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能配城,加之悬挂行程过短疯囊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赴忻币,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样淬百剂,偏向于公路驾驶喝掇冕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统径颇宦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴镀屯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鲸,动力的分配为40:60换蚊宫,在实际日常驾驶中峨璃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的侗融。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主狙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能刷疯淑,在车辆出现转向过度时丢萝,车辆会将更多动力传递到前轴夏巢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荷,帮助车辆脱离失控的状态计。在弯中逐渐加速的过程中拈,由于车身的重心靠后伍华,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势插垫盘,在这种情况下睛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出棱稀垒,减小前轮的负担婚,使车辆获得更好的指向性残。   无论是雨天薯,还是弯曲的山路恫募,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对颈安。而且在大角度爬坡及碎石路段金构廖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力炒目颗。尤其是爬坡时开颂,动力能够智能输送至前轴椭,让车辆轻松前行伦醋。而在平时础,动力又会自动分配于偏后驱仟,让运动性得到进一步的体现判。此时的感觉是类似后驱车咐题,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陛,让车辆行驶更平稳疯萎。   相比而言祁啪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野劲乏羞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鹃,具有良好的越野视野绦拳,但是宝马X1的离地间隙更大蹦纠,通过性更好崩哥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少怖肥,尤其是其具有更多头部空间舌,如果越野时涝徒,可以适当调高座椅坐姿嗽。   =============分页符=============   原标题扰断:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰酞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩巫唤肩,所有的按钮也都在触手可及的位置刺策,十分便于驾驶者操作豁。而且两款车型都选择了年轻手、时尚靠、富有现代感的内饰设计祥瞥。   两款车的配置楷戏彼,无论是奥迪Q3透酣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全醒垃。尤其是宝马X1的iDrive宛搔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蔑仓,宝马X1更加简洁痴,而且操作一样方便廓快赶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑壁紊讨。即使是刚接触宝马车型的用户胚,也能在第一时间熟练操作描钎赡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热画铣娠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性交甘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烙棺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大艘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供啃。例如像最低配的宝马X1读规湍,虽然价格极低吉檬羡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了献得。Q3低配也是一样杰锯久,配置较低吃。不过如果您不在意像导航固惦、座椅加热等配置惩沏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要菜吠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扳,我们进入车内来看看内部配置以及空间户瀑氦。二者究竟谁能更胜一筹桃唾弄?首先来看两车的安全配置俊泥。在气囊方面忌哀边,奥迪则更胜一筹情退抬,在两车装配有同等位置气囊的前提下墩焊顾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊庆擦貉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钳,它全系标配有防爆轮胎独呢,即使发生爆胎坊妊耸,也可以继续行驶柿科。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配事。此外防爆胎也节省了备胎空间叔懊夸,让后备箱有更多的储物空间搅残辩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间表碧焦。从车身尺寸上来看鸿歼蔽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势抨宫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势建。然而车内乘坐空间方面玛城缮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3取妊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度恼漠吝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度炕内:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题稍负锹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面祭侧瓷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策宝楷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养孙玛豆。但由于国内油品的质量不佳碧,为了更好地保护车辆发动机熊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换儡凳。而其他配件的保养周期上猜喝德,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养洗虱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i醒:   861元   xDrive20i玲昂:   1036元   其余车型考疙:   965元   sDrive18i冀滴:   861元   xDrive20i摊扫:   1036元   其余车型痞:   965元   sDrive18i唾:   1609元   xDrive20i楔潭:   1784元   其余车型鸽:   1713元   sDrive18i集:   1386元   xDrive20i毁拾咆:   1561元   其余车型坞摆:   1490元   sDrive18i妊扁段:   1591元   xDrive20i庆忙皮:   1766元   其余车型都查诲:   1695元   sDrive18i苔:   1609元   xDrive20i僻:   1784元   其余车型坟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注杆:●蚊:需要更换 ○淌:常规检查跨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中讨甘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯苏、空气滤芯和火花塞驮泪檄。花费支出大概是2691元厂。4万公里时还需要更换汽油滤芯次,支出大概是1382元架风铆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错必唇,保养中也没有出现更多的费用支出骚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用糖斗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酷:●习提盛:需要更换 ○侨:常规检查陀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出邦将,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恼痢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降羌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同腊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加识忍傲,能够更好的照顾到爱车的每个细节粳。   总结毙: 总体而言艰场,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动毛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3藩磕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足培亢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挠苍,整体内部空间与奥迪几乎相同勃担吕。而在使用保养方面桔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济朝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人季乱纪,但是其配置也相应有所减少食。作为高配车型商,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择褂届戈。 责任编辑邵疆芒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙才厕坝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会仆间外。它足够漂亮了态颅吠,漂亮的让人感到迷茫饲琼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胎烯孙,由于在国外朴畴,我不得不比以往更谨慎的驾驶纽擅,没有做任何炫耀的动作臼,但依旧接受了不少注目礼米。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蛔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蹿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内航毛膛,只好出此下策姥:按住移常控器落拨,“砰”后备厢盖弹开了哪酗,老头愣了一下巧岔厘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢庆翅皖,并给了老头一个友好的微笑檀,关门走人了侯拉社。这时我才知道乒当,它是如此的招人喜欢!   仔细打量导,它的曲线诱人桓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酿,但令人心动的地方是从B柱开始的狡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级显猾祭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鞋。也难怪闭,差点忘了娄贝,我们这台车选装了AMG套件耻供痪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用详猫裂,没套件的车感觉就差了很多仓特。   即便如此悼,它的妆容仍是存有争议的胸童骆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧泊。左派以我为代表(全部未婚)捣局捅,认为它的骚气指数接近满格晦,尤其增加AMG套件以后鬼,能骗不少小姑娘美厂迟。右派以结婚生子的同事为主几拒抠,他们认为车身不够修长订堆,不够秀美狮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钦矗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情双抢猎,但又内藏了些许的凶狠仟炬。   不过我们两派的意见同样有交集玩,那就是从侧后看去葡世,它的美感更胜寿首屏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中德,远远的从背面欣赏它头,真是太美了年。   =============分页符=============   原标题不:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哀,它采用传统的氙气大灯倘擅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统噶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少廊溜。另外睹彪,与前包围上的空气导流口不同的是勤簧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用倾,不得不说其达成的效果是相当不错的丧科户。   18英寸AMG轮圈实在惹眼罢,但日常使用中也是在令我提心吊胆礁罕,还记得开头那个故事吧宝,告别老头后我驶出了停车呈琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着啃级,压过了一个并不大的小坑洼菲炕伺,胎壁被硌破了颇栖未,轮胎在5分钟内全部撒气苟怖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脆连稻,这个下马威让我措手不及沃。   =============分页符=============   原标题便匠毫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乘迸快,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中廷改新。坦白的说逃变,这套座椅看起来特别有型群,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色讨纤邻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撅烷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处迟。   眼前中控台的造型堪艘,甚至细节都与奔驰A级相同笔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用萄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样眠,总让人忍不住多瞟上几眼陛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搞,触感细腻寸。   =============分页符=============   原标题惭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳还冷形,各项按键的操作都很顺手钢,但我多希望能提供翻毛材质咐杀塘。另外邓泰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恨冗,回馈力很衅用摺,而新款车型早已没有了这个感觉十呻呵,让更多人都更容易适应裳敲甲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格汹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利玫闹,特别方便曝,当然了湃馅庆,这并不是CLA级的专利廉糕,A级也同样如此滤秆。总之对此我们是持肯定态度的侈夯峨,“怀挡”显得复古骏苍、特立独行眷锻泄,而且省空间布似,利大于弊立毛片。   COMAND系统与国内车型操作方式相同题,不同的是它很强调对网络的依托糠船,这几天在欧洲开了不少车烧冷嫉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联差堕。几乎所有新款车型都支持与手机互联昏降,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蠕罗穆,还可通过手机网络访问互联网疼呈庞、下载官方APP程序和导航掳灭虑,这是国内车载系统所没能赶上的联啡。   =============分页符=============   原标题揉啪室:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说醚,空间实际上是够用的姆拣点,毕竟多数时间都是前排利用率高肆抡份。我同事身高179cm僳碌画,在前排头部有一拳的空间亲被,在后排就显得局促了辩瘸,后排乘客反应压抑感比较强疟逢。   不过我坚信卿洞克,对于CLA的车主来说空间是够用的隧,因为后排不会经常有乘客病晒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的协府,况且它还有个不小的后备厢供日常使用顾浦赊。   =============分页符=============   原标题卑杆嵌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖魏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机薄遣咀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm栓孔阂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm套亥屑,配7挡双离合变速箱妇,带有换挡拨片敝筐。拧动钥匙寐拳,发动机被唤醒尖,车内怠速状态下的静谧性相当不错癸旱萝,我们出发了陋测烙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通彭矾诬,不过CLA非常容易上手没,舒适模式+D挡表现得有礼有节楞兑充,整个驾驶感觉极其轻快牵暮唐,这是一辆易于驾驶的车姜,不论男性和女性都会觉得很轻松韦坚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性茨鄙,转速时常被控制在2000rpm以下俺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弹适,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呐,而且在低速中它的换挡依旧平顺搭贡酬,并没有出现那种令人不悦的闯动媳歪。   切换到运动模式圃荷,变速箱首先变得更为积极毙从,整台车的性子也开始急躁起来斜船,随时准备着接受挑逗袖挖鬼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接玲晌芒。油门的响应也更为灵敏唯茶丧,初段就能得到不错的效果唤聘坟,只不过排气声浪并不那么有气势涧。   至于转向莎违,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻成俯汀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉加被,就像一个抹满了黄油的轴承在运转急掣卿,那样的线性和柔顺腻痊,简而言之非常舒服磨锈告。   CLA的转向感觉则不然鹿讹彭,它少了些紧致的细腻感膛冀嗽,多了些轻巧洼傲。这套电动助力低速中没什么特点琴龄鬼,属于偏轻那类的林,或许女性朋友会喜欢纺。高速下转向逐渐变沉蹭,更易于驾驶毫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上讨,比我想象的要好不少嫩舱。   不要被AMG套件所蒙蔽虎坤,悬架的设定并没有那么生硬孺离,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求构锹,整个感觉还是挺舒服的外把,回弹的特别利索集嘘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态甘俺,起码我在前排开车是这样一个感觉奈康,只是后排的乘客有时会说挥癸道:颠!哎添麻蕊,管不了那么多了蓄探公,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乾酞,驾驶感觉对于这台车来说重要户铰。   =============分页符=============   原标题盼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嘎乖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现粗茶红。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护染怖,无法进行有效的弹射答痛。起步时有将近一秒的延迟目墒,之后发动机全面发力浆街,此时轮胎打滑非常严重软,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故斯饭廉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扦磺圣,导致抓地力不足燃鳞迹。怎么形容这个状态呢惰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速股缕,四肢虽然在飞快的挠地逻泪嗣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样疵就飞,各位想象下凯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态孪铅,双离合变速箱准确的完成两次升挡雌赖,换挡速度很快联,最终用三挡达到100公里/小时的速度认挽,时间为7秒整龋葱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新门赖卿,因为看到严重的打滑时我特别无助回,尝试了降低转速起步烁刨泌,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地兔股。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中沃甘淌,而且车身的支撑有效司,车内没有特别明显的前倾感觉收能。从刹车曲线来看噬噶,自始至终加速度都在-1g左右玲浑擎,最终成绩为38.46米繁奴侍,符合奔驰一贯的作风配八父。当然虽络冈,待拿到国内的测试车后是陶,我们还会进行测试赴瑟,看看原厂的轮胎表现如何檬描。   总结柏鼻:   从国外的销售情况来看显牧堕,CLA是相当受欢迎的卷糯劣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料腔敖,CLA在美国同样有着相当不错的市陈铡,2013年后四个月销售1.2万辆半鹃恳,势头相当迅猛虹骏,可见其受欢迎程度按并。   进入国内后我想它会得到同样的关注龟,随着细分市场的成熟变非,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车丧。奔驰CLA级苏勘,主打运动骸湿厦、年轻矫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎胆雹誓,尤其选装AMG套件以后效果更甚秘,相比奔驰A级任,它的吸引力显然更大甸。相比竞争品牌咆,这次奔驰走在了前面捍猫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冈。配置方面国外大多都是选装搓俺失,比如天窗庇嫩加、轮圈样式等等堡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知革。   不可否认氓臣等,它是如此的招人喜欢吵,尤其招那些打扮时尚儒镣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑幂埔倘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挪湘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贫卧挂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纱讽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘板,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃偏律挡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型屁湘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革捶攫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法藏狼倘,通过细节部分运动元素的添加甲精,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格船抬势。其外观运动套件包括进气装饰供挥疾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等冗。   总体来看梯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子寝显,但通过细看还是可以发现它耐看的一面架。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置软,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备芥刮籍,白色车身加上黑色的玻璃车顶粒,看起来很有档次感祭玛肝。不过略有遗憾的是推姜,它的全景天窗不能打开场俊,有同行戏称修堆,这是专门为了看星星而设计的库筛。   内饰简洁自然   与外观相同俊里,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围叉捣。全黑的内饰稠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现架,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敢些栏。   配色方面达悼仿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颈,但通过座椅的白色缝线窘、钢琴烤漆面板白边框的搭配挖,使得内饰整齐又不显得沉闷绷裸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了低悄。人机交互系统方面储甭,V6菱仕Turbo车型并不占优势烈啊。   动力不错免夸珊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机讲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱驴枢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型秋。这款车的低速扭矩较大来欢夸,因此起步时非常容易块。起步后炬茅,借助轻盈的车身将耻,汽车随后的加速较为顺畅饥潦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实教共旗,这直接导致这款车的操控也是相对不错虫,在较为宽阔的路面上杉辫盘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作朽汀呢,感觉很有信心脖侈邪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校魏潞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涎藕冲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置翅郝,非常方便驾驶者进出草,但打火时此锑河,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动结。 责任编辑涎草:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候梳搪络,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奖袖。之后的继任者是睿翼谁妊逃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拒擒匣,并更名为马自达6阿特兹和疾逗,而它是否能达到前辈的高度臼冷棵,让我们由内而外的体会一下边呸嘿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌祥熟,配合这两侧行车灯滔帮壕,看起来霸气十足凳痘,隐隐的透着一股子狠劲喇隆芥。图中这款车是2.0L的标准版动猴,则采用了较为普通的卤素光源蔚咕旱,科技感差了一点噬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洼臣昏,犀利感十足列。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妊,它不同于以往的两代马自达6褥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蟹猩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疤菊爆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子头详,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm乐,轴距为2830mm隧,与进口版本相同环。相比同级别其它几款日系车型拾道,阿特兹在轴距上有较为明显的优势冲蜂险。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾期巳,像是一滴在高速行进中的水滴捶漠慕,充满了流动感椭等。从后边仔细观察阿特兹的背部摩,不难看出它还带着一点掀背的意思橡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯曝蹈,配合着双边单出的排气筒巩上,更使整车的运动感一直延续到了尾部贿付。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈兰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎宝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胃能,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姆另掣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹿潮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩狭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质羞噬,其它区域大多为硬塑料势奥。由于没有太多的装饰件才防赴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价实。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奔,它采用的是一块电阻屏赖,触控灵敏度还算令人满意遍酿,界面的科技感以及显示效果都很一般恒苍,总体感觉更像是四嫉氰乳、五年前的产品熄笔,唯一的优点就是操作无任何难度救佳,一看就会羡巩谋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拒土霜,所以导航功能暂不能使用腹嫩豆。   进入车内狮架拢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了认跑葛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卧,握感也很不错卞,由左至右打满需要2.5圈奠两,比大多数车型略小详日鬼。此外读,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胯烁,操作便利性良好卤谁,而且兼顾了驾驶乐趣痉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慌榔肺,但却一点不掉价潮冲风。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感皇,其次它的表盘内圈采用了网格设计吻,多少有一些竞速的味道辽袒米,再加上白色的指针以及简洁枯、明快的字体毁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抹祟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烫、平均时速良嗣挽、续航里程之外弘守擅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP揪辆刊。i-stop是马自达研发的自动启停技术裴锌棠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火镐萎突。   除了i-stop桐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统顺栋。之前在新能源车型上比较常见失肋藕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上风胚禄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于轰,它是以电容取代传统的电池或电瓶陵黄,从而为车内的用电设备供电仟耽,而非用于推动车辆前进芥行崔。   空调面板的样式不错阮,旋钮和显示屏都显得比较有质感签。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子倡顿剿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车本篇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘缏校好休委木。前后排座椅均采用了真皮包裹箍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次锌。   虽然阿特兹有着不错的轴距晶界拘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谴圈烂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪,而在后排却只有不到一拳的头部空间膘。令人满意的是后排的腿部空间放弛锨,坐正以后不影响翘二郎腿托舷埂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定痘,不仅地板平整屁琅,而且行李箱有着不错的纵深犯铂,轻松放下高尔夫球包卑协。藏在地板下边的是一个16寸的备胎南袖,以及更换轮胎所需的各种工具日我。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷檄角、双可变气门正时诬、凹顶活塞+米勒循环巍澄圈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奴驰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现秃潞卞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm救社授,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱踌坞,并带有换挡拨片项武,只可惜这款变速箱不带有S挡惟疼,对于主打运动的车型来说个遗憾垮铜太。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受黑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩皆滴,日常驾驶过程中嗣靠,为节省燃油才涎,变速箱会积极升挡纯爆币,转速经常保持在1500rpm以下北。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应购,因为这台变速箱的反应速度很快饱,能够很好领会驾驶者意图睹该摹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出祷忙。   阿特兹拥有良好的操控性妇瑞,这首先要归功于发动机线性的动力输出兽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏仿,而中后段又能够拥有很好的动力表现贝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻及俺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谈凑,尽管反馈的路感一般奠粮讼,但指向足够精准咸肝,能够给人很强的信心才泰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抖态馅,它的前后悬架初段偏软仓,能够很好地吸收路面的颠簸孝攀嚎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秦。可喜的是悬架的后段韧性十足触泄司,不会让人感觉力不从心脚衡猫。最重要的是稗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疗烤惨,车头指向灵活懦,车尾循迹性出色吕碌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见松儡豪。   总结患慑: 对于马自达这款即将发布的新车恳矫,我只能用赞不绝口来形容琳,外观和驾驶感受都可以称为上等唉侩。如果非要给这个车挑点毛病的话莫躬,就是在高手如林的中型车市场里读,马自达6阿特兹的内饰略显中庸檬。所以如果你是“外貌协会”的成员帛彤簿,或者追求极致的驾驶感的话旦,那么你可以期待一下这款新车磕忍年。 责任编辑究痞:赵春晓" "  KTM的X-BOW举媒,直译过来是十字弓户,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)尸。实际上涧氖车,这个模样怪异的小车僳,的确是火力十足搏,足到无论是在街道上还是赛道上篮办,它都可以轻易干掉一辆超级跑车久奇汇。   先来说说KTM这个公司溪抵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂浚捎饺,以生产越野车和跑车而闻名颇纤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车亥位腿,也许是工程师们精力太旺盛缮弧季,亦或是身在奥地利这个地方虫沪,总会有些天马行空的想法了恍好,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子倦遁氏,去生产一些别的什么机动设备斥脚。这几年户担联,除了X-BOW晃龄哨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明擎副,而且都有一个共同点——惊人且极端翠负涧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)扦峨弊、puristic(纯粹)趴、radical(激进)甭凸贫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解傲。另外还要多说一句哦脆,这家公司的口号是ready to race戮煞参,时时刻刻都在准备一场竞技皇惺椭。   KTM的CEO曾经承认瘁,他们希望使用21世纪的技术猫溯乳,发扬柯林·查普曼的理念死赎,打造一台新世纪的超级跑车笛被。柯林·查普曼是谁矫哆热?他是路特斯汽车的创始人五邻,他说过最著名的一句话是坤城:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准交叉簿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的等掣墨,作为汽车工程师泡,他把全部精力都放在对性能耙讲、操控和轻量化的极致追求上褪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吩脖,但跟进尝试者寥寥殴哀。看看路特斯汽车凄凉的经历陇切,这其中的原因并不难理解狸。我们很欣慰地看到杜湘讼,在新世纪多辣动,KTM继承了这种理念吉,并且做得更加激进丹。   其实X-BOW的理念很简单瞧渭桐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车技固。碳纤维单壳体车身瞧燎奔、全车碳纤维组件暗芹凡、水平推杆减振器投愧,这些都是方程式赛车的标准配置帝。由于使用轻量化材料败,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)青。在高速行驶中塑,车辆的气动布局提供下压力供,以此来提高抓地力和稳定性瓶,这也是方程式赛车的特点叙荷煽。和赛车唯一的区别毙双,就是它有全套符合法规要求的灯光赫枪,以及一张副驾驶座椅虚乐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机羔,经过强化和升级后挠,动力达到300马力茶艾熟,和F3方程式赛车相当秋,六速手动变速箱也是简单而纯粹偏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话棘,我们不妨来看看推重比厕袜。X-BOWR大概是2.6千克/马力黔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌恪,也就是说发动机需要负担的重量更少潮深羔,动力表现自然更强瞥。   在踏入X-BOW车内的一刻达,恭喜你蓉,在旁人眼里赐,你已经像是一个职业车手了萎煽餐。首先一只脚跨进驾驶舱坊,站稳后调整重心豹栋衰,再把另一只脚迈进来绕崇袄,双手找到合适的支撑点螺痪郎,将身体重量转移到双臂椭虱,身子瞬时下沉朔,把自己放在座椅里描诺。来自RECARO的座椅是固定的察媳枢,完全不能调整皇,靠背角度略微向后倾斜寞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里联辱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置持探攻。要完成这一系列动作煽揭,如果你是个长腿欧巴末鞍边,可能会轻松点毯事母。同样和方程式赛车一样嚏匆,X-BOW采用快拆方向盘授,在一定程度上提高了进出车的方便性萍距,不过我觉得这个功能最主要的目的领叔,还是为了让它更接近赛车哆假木。绑上四点式安全带钎辖,身体没有一丝活动空间储挛宪,因为在碰撞的时候鹿,你不能指望安全气囊救你一命沫,唯一的方法棚倦菇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嚏频疟。   驾驶它馆拭逛,你不需要有汽联颁发的运动执照淘闷,甚至不需要经过特别的训练嗡。只要你有合法的驾照陪,会熟练驾驶手动挡汽车比陵歧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坏芦胳。连离合器都很好掌控汾怂,甚至比驾驶EVO骨报忱、STI这种高性能运动房车还容易没。你唯独需要的说寄筐,是练就一副有力的双臂隆特,因为它完全没有转向助力臂,停在原地叹吩,方向几乎是打不动的酞恳。   由于场地的原因琳稀凄,试驾过程不是很尽兴羚烘械,并不能体验到X-BOW的全部性能葛乘。在狭小的环境中膛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展胸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辈氮秒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力耸废。因为使用水平推杆减振器椽粹采,X-BOW的底盘可以尽可能的低特碳赊,在转弯中几乎不会产生侧倾韶副。多连杆悬架结构稳定馁藩,可以减少轮胎不必要的运动和变化吉,保证最佳的触地面积柒,用尽每一分抓地力搭锻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恰粉东,这一切所产生的副作用炮夸,是你的身体要承受更高的横向重力献。   在视线上胜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似财斜颁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置匣署,以及转向时轮胎的变化殿。利用这个优势僚告,你可以把车开得更加精准缆辽叙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙社付扰,这是任何房车都无法比拟的另曙寥。不出个把小时窝报届,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样酬,高速掠过障碍物而毫发无损榷本剩,那种险象环生的场面僵爬,我相信其它车做不到磨凄,这种乐趣和成就感惮,只有X-BOW能给你并癌磋。   看到这儿陇尝躲,你可能觉得这台车并不难驯服辣,一切都很容易盒航剩。没错称幌,X-BOW没有设置很高的上手门槛谓看谦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单顾千宛,但是它还有进阶的玩法函,这就需要很高的技术和技巧了锚毒然。首先储碧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战皇娘,为了它的寿命丛俩麓,好好训练跟趾动作吧忌现。漂移玛?也没问题心,在转弯时只要加大油门霞,车尾很容易就会滑动起来眠。之后能不能画出一道完美的弧线殊,就要看控制的技巧了蜡。   除了以上这些零逆,我还有一个建议套唉酪。置办一套合适的行头盛,至少也得有一个头盔和一副手套较畦,这会使你看上去更像是职业车手徐涕。当然培,作为一台可以合法上路的跑车达,KTM也试着考虑过车主的感受齐衫,推出了一款GT车型吉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃股,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拦。无论哪种装扮古侈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街珊舅迁,在气势上就足以压倒一切昧睹旦,而在性能上犬悍,它也是所向披靡飞睫,精准轨停、灵敏的操控足以让任何对手汗颜崩。虽然它可以以合法的身份上街咆氯揭,然而对一台Ready to race的准赛车敝柒,街道并不是唯一且最佳的选择林俱,它最终的目的地辛,是要奔向一条真正的赛道镀姓祷,在那里解开封颖场,去赢得一场真正的胜利凸此。   说到价钱堤崔概,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垦凉,一点都不值乐距。那么噬碧,如果说花135万需都夏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车镐建刷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟返欠,最大化的驾驶乐趣篓,并且还可以在公路上行驶咎希囊,这样是否物有所值清媒透?答案其实显而易见池喉需,值措譬,或者不值猫,取决于你是否真正热爱驾驶攘复,热爱赛车运动辑。 责任编辑桓秀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词礁鲍耽,早已见怪不怪乖含。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过味,广汽丰田出品的YARiS L致炫渤纯,就是一款加长版的小型两厢车拐岭全,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鹊傅。 知识普及诚末肖:为何不叫“ 雅力士”了池患?   相信很多人都会有这样的疑问贪谴攘,从车尾的英文上来看耿,YARiS的标识与上一代完全一致粱彭,但多出“L”字母褪温。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烧恳科,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盯练。全新YARiS通过变革性的设计蝗、加大车内空间迹花、降低指导价捅,从而想抢夺A0级市场的份额涡县,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望晦。不再使用“雅力士”的中文名称让申坤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌窗烦。   外观乖臼当:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嘉泼呸,如果拥有一副出色的外观设计些,那销量肯定低不了粒壳。广汽丰田的全新YARiS L致炫小绰愁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纤,能让更多的人接受砂俏仓。   =============分页符=============   原标题炮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的椭菇,所以在造型方面与海外车型有些差别畅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搜夕,“梯形大嘴”车头动感大气枪俄京,配合超长的轴距布,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戌脚。   =============分页符=============   原标题石蛇熄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰丛嫉挥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赌,相信你会有两种感觉长拍,第一疲夯:中控台设计非常大气帕掳憾,和丰田系列的SUV车型风格一致唾雀卜。第二快铰:超大空间粹炊,后排空间完全比拼一般的A级轿车省登。   =============分页符=============   原标题版肆饥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm阔小即,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意姐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车悔恐,但是空间方面完全越级的感觉加,完全不比一般的A级车差糠昆取,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惶欠。   =============分页符=============   原标题奔跋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾清卿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意腹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错场社抚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿轿受,中后段性能并不出色桂竟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高驳,高速行驶油耗方面并不出色贯。   结 语   作为一款城市代步车型秸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多累,外形方面就能征服不少年轻消费者檄沙诽。此外吾丛翰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一洁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搞酶,若果说美中不足的地方聪孙,那就是匹配的四速自动变速箱了缚膳唱。(韩威) 责任编辑迫愧捕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赴集,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沃巍?告诉你砂壳,这是真实存在的一辆直线加速赛车唱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车虽哭边,基于2014道奇Dart车型龄,型号就叫做Dodge DartPro Stock陡炽。大概意思是“超级街车”盒坍。虽然只是称作“Pro”拱椿,但它的结构和普通街车已经截然不同撇程,一点点相似也仅限于外观上释克镜。一个专门设计的底盘赶井,扣上一个类似“街车”的壳子卡,除了好看以外凸社辞,也是为了让车子的空气动力学特性更好懂播。除此以外房税,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”护。   作为动力核心仆咀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造街泡。与常规的“以街车为基础改造”不同范套,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纺盆男。据厂家介绍势,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吻念,而极速则可以达到480公里/小时督。   Mopar没有公布具体技术细节煤,但是在上个月汀穷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中焚钾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速氮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考沃盟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力脊,它跑完402米还需要9.9秒牌,而末端速度“仅有”235公里/小时电少。也就是如果两辆车进行一场比赛坚滔盘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候梳袖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭察潍,当然也无法在普通街道上行驶斡逃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采埠耸瞧。 责任编辑煎秘:赵春晓" "  4月11日峨梅激,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市场钵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版骋捞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元膜熬。   4月的京郊春风和煦瘫虽,桃花盛开逆慧诞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基效溉径,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象躲皇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼喉尘浩。   然而稍微有点遗憾的是额单祷,由于相关环保政策岭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吩难贸。   =============分页符=============   外观内饰叔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo括,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外评,因为配置的原因瓣汾掳,柴油版在一些细节燎懒,如前格栅瞄车幻、雾灯等处精简了镀铬装饰酿霜夏。   另外戊俱恳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谅,规格为265/60 R18吗,采用双五辐样式唱枢,与高配车型的20寸轮毂有所区分贝。   外观上非,大切诺基给人的感觉就是硬朗煞呸、野性虑邯涝、豪放请两盒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恳,如果不是看到车尾的标识俱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冬辩。轮胎的使用与其它车型也是一样的形杀。   =============分页符=============   内饰方面抢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致裸翻斜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同崩赌,但是做工方面表现的比较细腻稍悼贝。各个部位间的接缝十分均匀鹊剿脱,内饰表面的反光也抑制得不错桓嘘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受的棘般:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机敌苗。这台发动机由意大利VM公司制造锹筐墟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造氰焦,国际知名度较高瞧吓繁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下储,最大输出功率为243马力(179千瓦)攻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米亩多。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粉协,采用电子挡杆设计柒匆,事实上邢,在菲—克集团下的很多高档产品上暴同,都采用了这样的档杆设计磨。   大切诺基是个分量十足的大家伙愤卷洪,体重高达2.4吨茧涤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刹坤雾,都让人觉得动力输出稍弱挽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陆光,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩旱刻零,这使得在实际驾驶过程中波辱,柴油版大切提速很快孩,驾驶感受十分轻盈淮善千。   另外马,发动机的噪声抑制也做得不错戌团。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大讣攘,但却绝非印象当中鼎静,柴油发动机那种高振动缺懂陆、高噪声细歪,车内如“夜店”般的情况镐。   在打开ECO模式的情况下型梁,发动机的转速在1500rpm左右的时候手,变速箱就会做出反应腺般,升挡很积极膏劳纷。当车辆行驶到70km/h的时候某,变速箱便会将挡位升至最高挡芹拖,我们在城市中使用扣,第8挡也是可以使用的祭,并非摆设逞欺。如果关闭ECO模式晌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奠篓偶,动力输出得到了一定的释放鞋饱伯,当然趣撼罗,噪音也会随之有所提升秃懂。   柴油大切的油门踏板很轻盈擞,发动机对踏板所发出的信号反应很快抖舱,但初段调校的有些过于灵敏了肋,尤其是起步时笛常,轻踩油门酿泉晾,车身就会有向前窜动的感觉莆炮,想要平稳的起步还是有些难度涉室拨,如果初段能调的沉一点屉并,感觉会更好蛔始谦,驾驶者对动力的输出也更好掌控肮屎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辽显,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统喘丹缎,由于取消了空气悬架辅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的裸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式雾,分别为自动桔、沙地五幢素、雪地届锤隆、泥地和岩石凉纯,这些模式都是通过旋钮进行操作的闲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汤邦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择台。   此次试驾京福题,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验悄帛,其中的体验环节有沙地咳糖还、U型坑和炮弹坑三个环节喘。在进入沙地之前每蠕描,首先将车辆选择到沙地模式咳,此时车身稳定系统自动关闭竞低。由于没有空气悬架梁牵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了媒冗辰。   模式选择完毕之后李建酗,开始正式进入越野产地仍行巩,在松软的沙地中僻晃摊,要保证车辆的行驶速度墓食湘。在沙地中行走稍,轮胎出现轻微打滑是很正常的雷幕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冲,造成更大的麻烦繁。   在U型坑的环节奈癸,选择到岩石模式之后魏,分动箱启动扭矩放大挡瞳救迷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍呛柒炉,传递到车轮上的动力会更加强劲隘韶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过厦。   炮弹坑对于车子本身来说被睫,算是更具有难度的项目了拎隶联,也是考验车辆四驱能力最有效的环节点茬苔。对于大切来说累悸,通过这样的测试还是比较轻松的详。在模式选择上探,我们依旧可以选择岩石模式农墨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动穿,保证有附着力一侧车轮的动力输出竞,从而实现脱困必傲。   总体而言比,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在李,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色部陀钒。在整个越野体验环节悲,对于动力的感受也是比较明显的捆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松被鞭,主要还要归功于这台柴油发动机超侈,低转速扭矩输出足够大赶未藐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松亨恨。 责任编辑桶骑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列熄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK程悍赊,以求为各位网友购车作为参考妒,本文我们继续进行懒抄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侵,作为合资品牌的A0级三厢轿车亲噬,经济实用以及稳定这三点立市之本晾,谁展现得更好侈,以下将逐一展开暗父趴。 外观解读钳勾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中财,这次“重生”抛开了以往的产品定位识,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型叉垄尾,接过老款颐达的市场后墙盼砰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乐盎。   刚刚完成了小改款的阳光碘疽拘,2014款车型延续了前款的整体轮廓呐崔恐,细节之处作出的调整邻扫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸切细。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型匿贯维,另外增加了反光镜转向灯富乃绘、倒车雷达等外部配置秤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车槽脐,但两车在细分定位上有所区分惋粪,新赛欧更经济侍埔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定殿舒筐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本管,两厢造型更具时尚特质守豪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鞋诫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅冠丘迫,前脸处的线条切削更是全车最多之处捐版,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嫂皆挥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾施啸,三厢车型尾部中规中矩旱锻突,采用常规一体灯罩的尾灯崇讼藉,正是这一产品区分的剪影窜。 看完两车的造型工,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现艰米。详见下表衫笆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观访,您更看好谁驴?欢迎参与一下投票担贤。   =============分页符=============   原标题箔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比刊湃偿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩豌伦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直藕甭乱,各区域之间的串联均平滑带过冻,整体风格更注重功能性塑怠汞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拼挤,并尽可能带来更多储物空间霖故。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拟崎幂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征碉替蝗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表杯郴疟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一孺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拐。   另外康,随着车载多媒体系统的发展懈,触摸屏更多的被普及客,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕口封郸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诚俺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高酮山敢。 配置对比艘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娶屠吼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比洼使,仅供各位网友参考型亲弄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拼欢场:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比托传囤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度醛瓷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示馆撇贡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乌何,而车身与轴距细崎躲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势摧莎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹慷。   动力系统对比括宪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面呵,阳光仅提供一款1.5L发动机揣废,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择仿漆,同为四缸自然吸气版本必亥,排量的不同即动力上的差距到蹦适。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蛊帆,具备重量上更轻的优势燎相。   两车的自动挡车型抡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坊咀,其平顺成、重量轻及省油的特性胚,同级别车型中具备一定的优势宫隋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赏伤酶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脯点,在挡位上优势明显签邯,但其换档顿挫在车主之间常被提及骄恼犯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凑参堑,外观上二者均具备典型的家族特质翟梳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苗。内饰布置阳光以实用为主攫垃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质计勿讹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现闹。综合本文所述派,两款车型您更倾向于谁漂绍矩?欢迎参与以下投票射。 责任编辑铝撮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车暮期辉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐桂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诵胜硅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言圭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酬惨纶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型莱问某,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比上硷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近弧疆棺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挺壁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形娩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同穆。也说明K3S试图走运动化的路线措。   起亚全新K3S的长踢、宽辱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm聊策,而轴距更是达到了2700mm的水平蔑,在同级别中也属于比较突出的成绩莆崇,对空间方面肯定有着很大的帮助怯蕉刨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练屎肯,车身线条也非常的流畅棋梆疥,有着极强的运动感皖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差诺切。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别柯沧庭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用须径孔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说男,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的关铂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达椒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm持,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嗡完。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅龄殿,加之降低的车身让骐达更加动感嘉绍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伶舞套。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钠怕。形状突兀但线条流畅的尾灯侧层翁,红灯部分占据了大部分态逼,白光部分呈现斗勾状溜赫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出材炬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达洛杀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置庞庙。能够有效帮助你快捷倒车橙替吾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否咕,因为外观好看主观影像比较大回。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面癌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多斑,基本沿用了现款K3的设计冯驾,提供全黑色沫期颁、黑米色臼镀吨、黑棕色三种不同的内饰配色棘设疼。做工和用料相对也比较不错册纬。内饰除了硬质塑料及软性材质外碱昆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次玲。   骐达的内饰设计线条非常流畅伐洁,整体质感较旧款车型有所提升绦。内饰颜色采用黑色作为主色调睫,搭配银色饰板尸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比推,满足不同消费者的需求烫骏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备侍,多功能真皮方向盘以及定速巡航携,从上面表格已经很清楚的告诉大家陶箔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP管会、胎压监测等配置纺拴漂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钝,其中ESP矮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力跑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题堵存垒。 =============分页符=============   原标题介:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700斧岔零,整体乘坐空间相差得不太明显管。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同反妇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富掸蓬看,座椅表现方面K3S内部填充比较实伙堑,对腰部支撑方面会比较到位隆特。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挡湿,其座椅表现比较软筷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感评土栏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多萄虎唇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势屋呵护。在乘坐空间是差不多的土,K3S座椅设置得相对硬朗芳,而骐达设置得相对舒适骏闺来,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哦烷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L帕驹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S痊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T都趴玻,很好的满足不同需求的消费者霸。起亚K3S相比起来就显得配置较少瀑坚潮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型冗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好借卷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嗡完。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谴细釜,详细还需看我们评测所出居。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疗吃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求亲。   点评骋:随着两厢车被广大的消费者所接受句堵鸥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款螺兔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动纫项嘿,如果在这两款车选择其一的话钮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吹旧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素驰事。 责任编辑井拳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拈廉骚,甚至有人无法确切的喊出它的名字班诚。其实这款车和我们并不陌生堵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坛瓷罕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似焕妹。所以出镜率不高的标致4008臂,确实具有太多不为人所知的身世借峭,这使得我们有必要去了解一下这款车堪逆瞧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路琅粗恭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铣阮撕,呈现出风尚蹄并、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肝坏寒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签粹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰芹苗陡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肃新澈、科技的感觉螺谅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm替坷琳,轴距为2670mm岛居。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫坞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造雷谭,所以在车身尺寸上它们相差不多固。   从车身侧面来看敬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸敦舅汕,整个车身也因此更加大气而富有力量感劝荤渴。后排提供了私密玻璃赫柔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满犀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因痰驾疏。另外弄雇柑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心咳孤法,尽管造型简单狸详,但通过与腰线的巧妙衔接虎,使整个车身设计连为一体里棉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂殊魄,配合普利司通的225/55 R18轮胎柯炒督,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上处,都具有不错的表现钾诫。我想应该会有不少车友会非巢祭埃看重这双“大脚”褥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比皇亩珊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意椽睦贰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发揩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样镜达。不过标致4008在一些细节上却与之不同防疏,譬如采用了大面积钢琴烤漆坎小挝,辅以细节上的优化泻。   中控面板做工不错开防檬,按键旋钮设计很精致另,且手感都较为出色闻松涣。娱乐扩展功能也比较齐全莱拖,AUX拎睦涣、USB以及12V电源都有装备超瞄帮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脚部。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错陡,下面还有黑色钢琴漆点缀肚傅己,凸显出了较强的质感病了。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍教,若塑料饰板能换成金属材质的话赌把醒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表黔娘祟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息跋甩杉。在转速表与车速表之间统,我们看到了一块显示屏尚划,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肝股。 在乘坐以及车内空间方面隘街洪,标致4008秉承了家族在这方面的优势纤骋筐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诗。   后排座椅靠背很直窗廖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉峦敬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外唾,坐姿却让人觉得并不舒适泪年锑。   标致4008的行李厢内部很平整艰娜波,而且后排座椅可以4/6比例放倒熟酣誓。这样它的储物能力将会得到提升奇俊,对于搬运一些体积较大的物品潜屡翻,可放倒的后排座椅显得实用诗冷商。   =============分页符=============   在动力系统方面幢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机董炮,最大功率仅为150马力鹅掏,扭矩峰值198牛米疟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用焦梆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了全衰。 全系搭配加了CVT无级变速箱咸肖暑,具备手动换挡能力馁墓。在实际道路行驶中查硷广,CVT变速箱表现的非常平稳识炼洗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时须,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音秤课,却没有丝毫提速的感觉卤守闹。不过同烧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惹,在平稳驾驶时超车变线很轻松采。   标致4008装备了3种模式的驱动系统两,2WD(前轮驱动)适合于城市行车灸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力簇,前轮最多可分配85%的动力斡,后轮则可达到55%笨关。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卜隘聪,可以应付雨雪唐低匙、沙石和泥泞等路况钙渺,也可以轻松面对普通的越野路段娥煤。   标致4008并不属于难开的车型卤朔丸,尽管车身较大识屡,但是方向盘非常轻盈橇八,即便是女性驾驶也会非常从容奋潘泄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鸡便僵。   结语榔惦闭:从市场战略上来看嗽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型财吻净,4008不仅丰富了进口标致的产品线兽,也为消费者提供了更多的选择梢。而从产品本身来看构句铃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫波廓乔,能很好的迎合中国消费者的审美荆忌。在驾驶方面淖星顶,标致4008表现出非常舒适和安逸镜,非常贴切城市SUV的特性控毫。 责任编辑冯哇粮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酪,自2011年上市以来凭借着动感的外观伐稍瞪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价狮渴抗,受到了许多二三线城市消费者的青睐煽薪。不到3年的时间饲理,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610热,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率困。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型厩惨茶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成芘薄,将在4月的北京车展上市灿库骚,预计售价区间为6万-9万元驼潮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刺乡挞。下面就跟随我的镜头袍艇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车饥鹿。   相关信息饲围:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌粟,2011年正式推出了首款车型宝骏630粟恃详。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力勿,结合上汽和通用的生产技术篓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计圭瘸惯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计羔告凰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO苗,与进气格栅烘协敦、发动机舱盖形成盾形区域竿邢,造就了独特的宝骏品牌DNA蚕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汕。从前脸上看隋,与宝骏630的设计保持了高度的一致吾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赡僳拦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酒汹鞭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装颠岭,颇显动感些嫂。   在车身尺寸方面锚欺,宝骏610的长为4401mm污泉夸、宽为1736mm滑翰、高为1462mm锰热技。由于与宝骏630车型同平台生产钙监胎,因此在轴距方面并没有变化井疵,依然是2640mm珐读,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嘛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”先肃,尾部扰流板戳眷免、包覆式的后风挡玻璃糜、硬朗行李舱的线条晦蜕缴,颇具运动风荤。与此同时堤孰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂如爆环,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利梧了。   =============分页符=============   内饰方面瓷合戏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度逼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配巴屠躬,方向盘搭配银色装饰条摊,整体风格偏运动统弦嚷,带来不少新鲜感墙剩。此外弯,新车仪表盘也进行了全新搭配疤短崔,采用双表盘设计胜竿秀,更符合当前年轻人取向驳惜孝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疵垒沏,提升档次的同时也带来的一份运动基因雀胃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘盼够狈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多希慧劲,LED组合仪表提升了整车的质感钨陵瘸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验岗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乔甸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域亥速,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论杀蕉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹热沫莽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面滥据。   宝骏610是一款两厢掀背车型瑰卵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性隶亮发。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够埃朽骗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粟,也可以按6/4放倒座椅伴烷,放倒后容积可达到1300L困掂。   =============分页符=============   在动力方面雀肖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机联,最大功率可达82kW狮,最大扭矩为146.5Nm捂,这款发动机也同样在630车型上使用钦。为了发挥出更好的动力性能没哭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器黄陶,此外还配有5速手动变速器可以选择懈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品妮腾惋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升甸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝青雷邵、君越肥楔睡、君威等车型上速。   在整个实际驾驶过程中猴胶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳磊。在1500-2000低转速时惟纪,所爆发出的动力输出还算尚可些,油门响应比较直接恐。但是随着转速的提升溃,档位的提高哆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来逗郴措。这种动力表现不温不火吨,但是足以应付城市道路使用恒草。   相比于第一代自动变速器收,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升煌。只需稍微深踩一下洛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡弯催耗,只不过由于排量的缘故虑僻愁,推背感并不是很强烈囱,且高转下的再加速能力也有些力不从心惧巢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适袭细涡,这也完全符合它的家用定位爽厩。在经过颠簸路段以及减速带每,悬挂能很好的过滤掉颠簸感陶,让驾乘更加舒适藉翟钠。此外按虏,在过弯时底盘也显得较为扎实草。   结语罚朔才:宝骏610的家用车定位很准确蒜蒋稗,配置很务实鲸饲赔,储物空间多队炬,不过在用料和做工上还有待加强稳。不过动力系统方面确实不太给力咐搅算,最多可以说是开起来比较舒适匡荷褪,这也比较符合它的定位超。作为一个新品牌百处屯,宝骏还有很长的路要走诫,虽然已经走过4年多校纷,推出了两款车型獭莱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样啊廖,在自主家用车市场上打出一片天地来虚祈,我们将拭目以待降。 责任编辑芯荤乒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赣歼,大众展台上首发了2015款大众Jetta排朝杜。这款车在现款Jetta的基础上灌染娘,针对外内设计细节进行了小幅修调奉吩卉,属于一次精修边幅的小改款遂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整八厘码,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疗骏。 全文总结喘:   对于这么一款外形细节有新意冕夕缝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肖魔,我们只希望它能尽快来到国内痞峰,因为目前国内的速腾车型县,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势羞射,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面布氏钙。 责任编辑膏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作参,深入布局睫荤。其中包括类似上海大众新桑塔纳忻、一汽大众新捷达鸡戚、斯柯达昕锐斜粱握、以及再早之前的本田锋范特廊哦、日产阳光等等痢敬。可以说瘫迪,在这一细分级别猛枪船,乱战才刚刚开始呈慧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疚浩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去识眯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉龋。反而厚重了不少笔拒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱慕撕。就前脸部分来说绕朝,整体样子是非常简洁的警,又有几分动感朗顽龄,和标致其它车型相比是有些差别的痢陌。   侧面造型规规矩矩谓并派,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酱饺骑,你会发现毛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烯府蓄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搏,但301更多的是安安分分的一种踏实感膛狮。其中文汾筹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸楼逻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素逞,没有那么规规矩矩酣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守亨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体孔几晃,这也是一项非常讨巧的设计募介。设计感油然而生唯,除此之外技睦淬,车尾并没有多余的装饰物班,简洁实用依旧是主要风格闷。   本文导航" "斯柯达明锐酷菠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌溯释揉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在顾铝校,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台腥腊珊,可能除了家族化的设计以外讽检段,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凛蒋。 虽然它采用了大众的MQB平台湃逞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分廖问炭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侍,全新的家族化设计让它年轻了很多沽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价尺趴卸,但是相比现款氰泻,它的前脸更显稚嫩墒,也可能因为现款有些老气横秋吧协。 车身尺寸方面梆跋,它相比较现款有了一定的进步坡,内部空间方面自然也有了一定的进步缴敬,在后面空间介绍上我会在进行阐述录。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鲍,这也集中在细节设计方面渤筋憨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奔,还有合理的镀铬装饰身抚肆,这也是新明锐年轻的一种标志磋判伍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次湍藉慑。" "  2014年4月16日瓣缚蓝,全新英菲尼迪Q50正式上市苹痊湘,售价区间为32.58-54.98万元兰督蝗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型似,2.0T车型三季度到货蕉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版茄恕卯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版垦储。三车官方指导价格基本在42万元上下配叫渭,具有一定代表性侵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者读抒井,Q50几乎完全颠覆了它的前辈收,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息徒冉,车头造型极富攻击性厩拳侠,侧身线条动感优美伸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显耐琶定。当然疗冈廓,它的进化不只是看起来那么简单答缔糜,内功的修炼更让对手望尘莫及惩惰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的澄誊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中篱掇,而且大有愈演愈烈之风摄侨,尾部设计很像自家的新5系钮,家族化设计不可避免纤。即便是标准轴距版本灌,新3系的轴距还是达到了2810mm涤,比上一代有小幅增长颇插砍,再加上悬挂对舒适性的妥协圃,曾经犀利的3系已成过去妙涩勉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瓦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酵刻,那非雷克萨斯IS莫属了革怪伤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象奋侯,车头动感夸张朴,车尾简洁利落澄,虽然有历史车系的影子孝惫,但这绝对是对精髓的传承和延续盟。   本文导航" "  又到周末了丘,在大学破旧的宿舍里其,百无聊赖的仰躺在下铺上目撑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赁淋,心中泛起阵阵遐想撕皇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吴敖,充满战斗气息的车身抚,都让我无法安然自卧断,打起精神硕队患,跑到隔壁楼的图书馆马咀孟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尼。没错淋顺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我熄瓢喜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心篓纪瑞。但是排弗,今天要说的主角并非“兰博儿”控违,而是广汽本田第三代飞度歇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车练孺。   ?什么是边锋主义铆懂蔫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙票玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉浓,线条过渡果断铂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乔,包括讴歌品牌也大致如此功牡。第三代飞度相比上面的两代矫外,将这种风格发挥的更加淋漓尽致称。车头部分比上一代更加动感硼芦拆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状据绿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰府。给我总的感觉是貌,车头的成功是线条运用的成功算时溅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象犬坟,从车头到车尾一气呵成赴,整体感和流线感非常强桃龚手。从某种角度讲狮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙脊涵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛驰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吝垮,但相比其它竞争对手榔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出料。   车尾的感觉并没有车头那么好揣汹取,对于我来说砂,车尾的设计并不满意枚曝。过度使用的镀铬饰条够、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口囊枷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复兜计扭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道媳疟,在纽约车展即将开幕之际罚旦赂,路虎发布全新发现Vision概念车事,配备多种新功能避奉赖,智能玻璃实现透明引擎盖兄蔡使,座椅灵活变换可实现共四种模式奇碳,包括远程彝悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形侗颅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颗,第一款路虎发现诞生于25年前犁,全新发现系列定位于“休闲”碘蓉,总计拥有四款新车泡唬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题篙凤,多功能配置蔽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蓟,其中包括远距离伊婊倩停控掂埂,智能玻璃等骡刹汞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景迟涡难。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示面颓,“新车现代化的编策设,切题的呜提射,并引人入胜的设计遣跨仓,是发现车型发生的重要转变集。”" "  [汽车之家设计] 2013年清,我去过一次柳州昆捷守,那次轰聘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂显辽宏,当时到估疯,宝骏只有宝骏630一款量产车型邦帽,时隔一年丢,这家公司有了新动作携奠布,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市凑乖。官方表示舵让,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品晌。   事实上蓬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型甸爸霞,那时年览,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钦汝,为了配合厂商对车型做好保密工作脆息,当时我们也并没有拍摄相关的图片胁立蹭。掐指一算氖离,当时不颈宦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了椒,在聊到这个话题时甫鞠瞬,项目负责人也表示泉,整个团队在这期间做了很多的工作仓埔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蠢溶吗,即便有着此前宝骏630的经验汇火北,但对于一款新产品而言穆,整个团队仍旧不敢怠慢韩赎。   为什么要推出一款两厢车漂?   新品牌诞生初期书贸钦,单一的产品有助于更好的把控产品质量叛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哎膳,从而将其转化为品牌价值胖,在品牌得到一定认可的前提下钡僧,适当拓宽产品线卡,无论是对品牌钞捶藉,还是对市场而言都有着积极的一面豆嘲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型泰藉,较为官方的说法是“以市场为导向”犁兼,不过在我看来坍鲸,这仅是一方面监涛,在有了以上需求的前提下沸檀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡姥辱,于是才有了这个方案爆荡纷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辽诫篙,车辆的动力系统孔锣汕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整丁嗽厂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说砂,无疑是一个两全的方案物绿吕。   两厢车在定位上有什么不同吗探抚?   简单来说唐暗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酿快,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本柿赤揉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虱陕啃。相比之下禽恒,因车身结构缘故浓睹票,车侧和车尾的造型变化较大郊俱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来镁葡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妥陪,印象中舰定孙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车祈鸵,有些时候车,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素单瓦。当然奥,每个厂商都有自己的想法股厩诚,这种实用主义并不是坏事堤,毕竟款,车是用来开的污冠歪,把主要精力投放产品稳定性方面酸,对打造一个大众品牌或许更为重要付。   在造型设计方面掇睫,除了已经固定下来的设计元素外磕哎妙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骑。对于镀铬饰条的理解见仁见智实,然而沥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坞冉鞋,正是在这种需求的推动下懊分,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钾错肋。   察觉到这一现象后汞嫩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思双,显然想肮活,一味的添加装饰条并不合适霖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求邻鄙。一般情况下己歉链,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区零鳞聊,除此之外萄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条丹缺,在设计师看来佬些绩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蹭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肮斗,我还不曾有过近身接触填伎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知晤拆贰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线校,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统练磷。或许这么长的一串文字来的有些陌生喷疽怕,简单讲缺烁,它就是在航空航天器上使用的转向技术伯楷。我们将就驾驶者最关心的方面腾嫂科,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS传弘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装眠穗把,人机交互系统的先进等等克挂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触任,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力腹效。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主膝彼,不难想象Q50的出色洗窗百。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瞄,同样半叫,作为宝马1系的车主色吗问,对于操控的追求反衬出Q50的优异怪梧挟。而剥离开车身的种种怕趟弓,他们共同的认同就在于这三个字母仇:DAS   【什么是DAS糠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)筷晚亢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一倾韦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制烈岁讼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史婪疥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型唉。   【DAS工作原理是什么水瘸?】   车辆转向时佰,不再依靠传统的机械连接茧平视,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制攻肝我,根据行驶路况和方向盘转动力度阶敬劲,速度进行综合计算墩,从而指挥转向电机机构实现转向翟瀑。   三个ECU属于并联关系帆拾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烦般剿、方向盘涧嚷、右前轮)硼寸豹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况曙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时浚伸夺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活啡桂,恢复至传统的机械传动转向模式洁姑,确保万无一失奢贤。但在正常情况下撕刊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离堆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谷辞缕。   【DAS汽车的优势使被舱?】   操控性毛沃:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捞耽脱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准爽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梳错,享受更多驾驶乐趣函筋素。   【为什么线控转向比传统转向快蔑擎绍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奈让。整个系统中没有橡胶衬套仆半,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间缝浆壳,因此首先从内部减少“延迟”殿。   【DAS对过弯的影响惰畅?】   转向相应得到改善酚歧。传统转向系统孙,在接近弯道时券保,驾驶者需要提前做出转向动作儒洗,否则汽车无法实现平稳转向联方克。而采用了线控主动转向DAS系统梳,通过消除内部的转向延迟沮伸,减少了预先动作的必要始,实现更灵活的转向埃。而驾驶的感受将更加直接焦渤让,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力犀庇廷,毫无延迟霉。   【转向系统也能够减少疲劳强?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感梦矫啦,因此从另一个角度提升了安全碉葡蔚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城杆徒啊)切,12款参与测试的车型中描品峰,在定速140km/h的巡航测试中坏,平均修正次数羞猩外,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍棺咯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点灵搓敛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响兄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肖屯八:网上车市(www.cheshi.com)   当然男淮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目公,而对于传统车型姑哗事,这一选项代表着发动机荚硼节、油门踏板商傅愤、悬挂阻尼炔常纺、刹车响应等等方面的细微调整擂,而由于配备了DAS哆拌,英菲尼迪在模式选择上尽,更进一步的调整了一系列的功能劫滥扣,如斜帘:主动声音控制系统搪、线控主动转向DAS嗣九、主动车道控制和主动循疾晡旎Γ控制系统ATC等等的设定售。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呸?】   通过上面的简单问答隋癸十,我想我们已经熟知了DAS系统荆烈,在响应更快们策,相比机械系统更便于维护淘葛颂,节约成本硼涪亩,减轻重量等多个方面都硕果累累靠。而任何事物都是双刃剑苍骄唇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里郊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生佳,他的解释既简单芍返,又复杂搏,背后掩藏着十年之久的不断试验舷够酚,推理蘑掸,再试验的科研过程旧廓煤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力魏费氢。而这些内容无法用数据体现虐阮邦,还是按下点火开关吧慕。   本文导航" "   《极速60秒》柯、《死亡飞车》憋司、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》盟氮,让车迷们大呼过瘾茄犀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鼓季吻。另一方面轨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的脖毕酚,但开在路上肯定是最牛X颧淳,最有回头率的农变。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事稿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”晶、“真NB”这样的感叹炼澳磊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卜琼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别久,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分帝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瞧染粳。    作为最具代表性的美系车型牛痞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程痛,五代车型熠熠生辉勘微。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沟枯嚎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看帅纽,主要原因是新一代车型不够“MAN”娇窝,缺少了野马的一贯的风格秋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美茹懈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抨茸纺。 什么是肌肉车诡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车距,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车报儒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机聘、具有强劲马力技炉、外形富有肌肉感的美式跑车菏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表偏,例如雪佛兰科迈罗徽午、道奇蝰蛇粪脚拟、道奇战马搜酱,还有就是本篇文章的主角福特野马骑埃。不过这些都是字面上的解释华溉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义涩裁。什么是肌肉车幕临忍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解离卸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赫,科尼赛克Agera庆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别庭。但实际上并非如此薄称那,凭借自身出众的一面绞,福特野马在众多超跑中脱颖而出壁傅荤,成为闪亮的主角搂湾囊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车枫峰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机零刑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上盟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统戳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果勾贫道。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影猜赌,野马还是地道的童星出道!是的日,早在1964年刚刚诞生之际羌胚戈,它就被搬上电影银幕旧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》怯氮,也许大家有些陌生法,它是法国著名影星Louis De Funes的作品乃示皋。在过去50年里筒拷幕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角隙鞠。    无论是哪一年代的野马顽兑反,但凡出现在电影中阔署,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辫。衬托主角的英雄气概或是独当一面缕泰涝,野马都游刃有余散汲婚。在近期上映的《极品飞车》中局,野马更是作为整个剧情的主要线索氰,陪伴主角经历了人生的起伏梯耽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疮蚂,五门版的三款车型——耀真耍、耀享鸽、耀动分别为52.8万怂、57.8万抨、62.8万断鸿。另外还有只发售500台的限量版短急晾,价格66.6万元练漓痕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变勺,只是在色彩搭配上带来更多选择们姜垒,车型配置也更合理添。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器仑苯飞,并且通过优化四驱系统脱灌市,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嗜。揽胜极光一直被认为是外观控掏青层,但作为路虎车型逢僳斥,它也有着同级一流的越野性能匆伶。这是款长着女神模样谩萌,也有着女汉子般坚韧的车谎描。 外观滴豌叹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型猛起捞,所以不仅长宽高没有变楼,造型设计也和现在基本一致袍哄。设计师只对一个细节进行了修改恰盎,就是后视镜笛。新款车型后视镜造型整体感强湿,与车身有更好搭配效果丹菩荚。除此之外卉,极光传承自揽胜的城堡式车身萝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锋。虽然极光已经上市有3年时间爽午嚏,但时尚感丝毫不减讲底盒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上笨,极光有自适应LED氙气大灯冗、全景天窗等配置贸,兼顾时尚与实用性磕疲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于猛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰建,前后保险杠尺寸更大梦。另外纪境淖,2014款极光提供了11种车身颜色扑碘,消费者有更多选择熔画帝。    另外棱饲坊,外观细节上能看到的摄像头和雷达传莲,是为了实现自适应巡航呢、自动泊车诲、360度倒车影像等功能土吭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能罗腻漓,既可以设定与前车距离或行驶速度徽枢官,当系统计算出正面碰撞无法避免却没缸,会释放最大制动力降低冲击速度必摄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能壕,实用性得到提升溯叙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乱吠赐,并不是说女性不能开毙拔,反正我问过数个女性朋友靠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妥,完全不是自己的菜孔袒插。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沥,所以我觉得这样描述更加准确蹋凶:这是一款为男人及女汉子准备的车浆筹。不是说它不好腑,事实上野帝的特点非常鲜明鼓蔽办,优点也特别多桓,但如果真的不能欣赏野帝的外形标,那么它的优点再多也是白搭朵掏。好了磐,说的够清楚了钩棉,男性用户请继续看下去抡痪,女性用户请酌情选择父。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版磨魄奸,也就是售价24.18万的最顶配版本圈。配置非常丰富骋,但较高的售价容易让消费者望而却步士使,毕竟男人也不是那么好忽悠的恍酮秒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诺。不过既然我们测试的是高配版本漆浆,就来看看这款车点塑,按照惯例黔垃,还是从野帝的外型设计开始徒晦玻。   ● 外观册公:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议群,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑磺德浪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV崔卡狄,野帝这种偏向硬派和复古的造型报敞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同滩诲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了牵汞慕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些护伎巾,这对于野帝来说无疑是个劣势变,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胁侥悸,国内汽车消费更是以大为美逃,野帝国产后尽管已经有所加长恫脆汤,不过还是给人感觉不大炯滇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卑,带自动点亮功能的氙气大灯四、大灯清洗功能亮我吴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备电埂。日间行车灯采用光带造型甜屁,并集成在前大灯组内灭缚欧,样式比较简单费携陕,辨识度还是比较高的芹。   尽管车身长度不算长涕嘛,但野帝的高度还是比较高的充卤,一方面是车身设计的就比较高大腾,另一方面也是因为底盘较高喊范,悬架行程比较长坝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嵌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缴佰计。   后保险杠设计的比较厚实赡备厘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乐拆,也是为什么我们说它更适合男性车主罐钩。倒车雷达是全系标配恨层钡,不过倒车影像和自动泊车是选配缮桑胜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车馆。   需要说明的是阿掠班,按照官方参数配置表邢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的始超,不过这台车并没有装配后挂式备胎才,4S店解释说是同样是野驱版换,有的车有后挂式备胎汤敢午,有的车没有缓聪,如果不要后挂式备胎柑河,可以减6000元深洞危。   十辐立体式轮圈操,样式符合野帝的整体风格翘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎零普垃,规格225/50 R17赦。这款轮胎算是一个折中方案路憋,整体表现比较中庸芒揣救,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果苟戎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差输疵。" "  2006年始喷痴琳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潜,没一年沏挟剩,这个品牌都在刷新着销售纪录箔堪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揭妒廖。2014年腐圣腿,新的产品问世宋,这一次它不再效仿朗舶、跟随溜,而是独步青云绷。   在过去的几年里伪兽,英菲尼迪的品牌推广是以设计麻垢爬、豪华为主要核心逞尼绍,由于旗下车型均以大排量为主祁处,并在操控性方面有所见地话桐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悔床。作为一个初来乍到的年轻品牌丢肃,每一步的迈出都显得格外小心钵,在保证动力性优势的前提下港,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睡缄盯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辅勃虎,原因很简单脾萝理,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸵墨险,也就是不同于别人的卖点胺。   在同级对手们相继更新产品的时候枚糖乾,英菲尼迪一方显得格外冷静磷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吐馈,好在当它真正来临之时石眠,并没有让大家失望死骂害,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皇。   在介绍这款新产品前陪,我想我很有必要做个说明敦泌,Q50实为G系列的换代产品吝躬,在2013年度姆,英菲尼迪旗下车型根据轿车小、SUV采用了全新命名材,即轿车使用Q字母魂兰晨,SUV使用QX字母随,后续数字分别代表车型尸勃舱,这样做有利于车型之间的关联度试瞪拳。   2013年抗邪缚,我的同事在经历了12个小时的飞行后鳖草,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蜜,在回国后的闲聊中屡,他的目光坚毅度渡汹,言语中难掩一丝激动燃,当然他对这款车的最终评价很高猾,抱着这股期盼替笔齐,我们今天找来这款车革,一同来寻味我同事当时的所感惶逝痞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间高,所以厂商提供的测试车依然为美规版肛肉,所以动力隙兄、底盘的调校哺趣晚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涟伪,但整体设计与科技性不会有任何出入隋履怀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说位,也算是足以解渴了商枪。   对于设计语言四个字来说咳睡肖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释馆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疙暗郡,有时我甚至会想阶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啃跑染?正因设计团队的不懈努力拐霉盘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表貉被宏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赌。   低矮的车身途钒,流线的车顶乏潘,都是上代所传承下来的精髓节洪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抹蹋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)式,这与宝马3系的水平相当殊钙,优于奥迪A4L危档、奔驰C级等产品迪,别小看这一举措娥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赊。   对于轮毂轮胎的配备上咀哭爱,英菲尼迪从不走低调的路线呢戏衅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撤厂书。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中郊檄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接定犁度,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘛靡。   本文导航" "  2006年始猩丰仟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颁谎,没一年徊敌岁,这个品牌都在刷新着销售纪录疼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局楞徘媳。2014年唾芜莫,新的产品问世嚷,这一次它不再效仿惧括、跟随藩酱,而是独步青云肃可。   在过去的几年里答,英菲尼迪的品牌推广是以设计链、豪华为主要核心宠境,由于旗下车型均以大排量为主非谁梗,并在操控性方面有所见地碾歉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酸。作为一个初来乍到的年轻品牌枷晾,每一步的迈出都显得格外小心胜,在保证动力性优势的前提下朝怯操,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点随藩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拷坷,原因很简单化烁媳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帽扣傅,也就是不同于别人的卖点灰。   在同级对手们相继更新产品的时候体,英菲尼迪一方显得格外冷静本溺施,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哪瓮价,好在当它真正来临之时等,并没有让大家失望抛噶琴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巩塑。   在介绍这款新产品前壬雀每,我想我很有必要做个说明挠拟,Q50实为G系列的换代产品稍龄粱,在2013年度丛擅递,英菲尼迪旗下车型根据轿车汲接、SUV采用了全新命名琶,即轿车使用Q字母痢拜,SUV使用QX字母平奖,后续数字分别代表车型溜弯抠,这样做有利于车型之间的关联度赤娃涂。   2013年叔,我的同事在经历了12个小时的飞行后角,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忍币,在回国后的闲聊中危巨滩,他的目光坚毅澜淳,言语中难掩一丝激动凌,当然他对这款车的最终评价很高设廊闯,抱着这股期盼疗脱,我们今天找来这款车霉,一同来寻味我同事当时的所感甸驼勺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洪饱煞,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫩骆,所以动力奈、底盘的调校恍坊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煽莲痴,但整体设计与科技性不会有任何出入阜搔椭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说柔补,也算是足以解渴了橙。   对于设计语言四个字来说竟司,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释莲上,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搓境,有时我甚至会想谴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量安?正因设计团队的不懈努力呸虐缕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孟快,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胳伪茸。   低矮的车身螺忙勉,流线的车顶敬量岛,都是上代所传承下来的精髓脖混,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大枚纪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)思,这与宝马3系的水平相当揭,优于奥迪A4L棠尾耻、奔驰C级等产品爱,别小看这一举措鼻稳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赎呜铅。   对于轮毂轮胎的配备上玲驳瓢,英菲尼迪从不走低调的路线狼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平替。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中假,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接息笆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疗扁宪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缎宿悼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80疥疼、陆风X5抖泼惧、全球鹰GX7辈扔,但依然无法撼动它的地位杭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变暮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来材,它就是CS75别淖,来自长安汽车稠哭拓。   在众多国内车企中抹坊,长安汽车拥有较早的造车历史扇嚎售,并且对越野车的制造要追溯到1958年陌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下捞水,对美制CJ-5吉普做了测绘设计到,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型套嘛鼓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面邵嫩硼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量掳糠奔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蹦悲慨。   在对长安历史阐述过后搔,这款新产品更是令人期待巩。在2013年9月钉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挛,一经面世便引来了无数人的驻足兢嚷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沤得,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表灰誓,诸多细节上的体现牢燎,可以看到与时代的接轨赣惧,说实话兼,即便与合资品牌相比罚檄鸵,它的设计也毫不逊色苏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表唐博扩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV擎构财,在首次无伪谍照曝光过后革,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手膛。从车身尺寸上来看井楷森,CS75在长度与轴距上的优势突出贪墩破,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赴。在设计上断,侧车身的视觉冲击力有所削弱傅,平和的线条增加了些许稳重感书分痘,而在配置方面绝不含糊嘉际,右侧后视镜配备摄像头春垄,为泊车提供了更安全的保障肆连,此外17寸轮毂的注入欧按喉,也为整车视觉性增加了不少好评分佬奋澄。   车尾的造型体现了丰富的层次感桨武绍,使其得以回归至前脸的感觉斑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孔谅抡。此外苍吓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统雾勾荣,可以看出CS75在配置方面的丰富性鲍巨兑。   本文导航" "  上半期鸵阶嗡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肌脆醒,不同的设计倾向与不同的品牌定位贺喷敝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念镣妹。在“下半场”的对决中覆氨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎承冻巩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恭。   点击阅读荚潭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后脊守嚏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哎牡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目呕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后撑八,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吐,以应付那些五口之家出行的需求颗。行李箱空间的比较烁固,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下稿桃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坤嚎,或者带孩子出行时料,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烙门。行李箱内是否配备12V电源接口睹哀境,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烫喇具,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多刷客违。   ·模特A(不戴眼镜)身高回似强:170cm 体重瑟峦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高僵接奸:175cm 体重归:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凄毛,长安福特此次也算酝酿已久了疲,可以说即将推出的翼虎呻讲,每个人都能从中找到自己心仪之处屡窝没,例如极具冲击力的外形灭朴溶、科技感突出的SYNC系统锋乔、人性化的内饰细节设计黔、又或是强大的日常实用性妈侨,这次芒捶,同级对手们真的要小心应对了妈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后耪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点统,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年量旁假,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陇骗村。显然困结瞳,在错失2013年的发展大好时机后滦坝耿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点皇,其实也能够走在大部队的前列蔑沃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段善体滴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妒。眼前一遍利好许,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008巫、雪佛兰TRAX穷亨簧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位佳淀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市筷讹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沏,至今我们还没有看到实车佬谋。从目前的情况来看萄,它们很快就会来到我们的身边舰。正是这个原因逞穗,在日内瓦车展媒体报道结束后侩脓,我们并没有着急回国撇饯鸵,而是完成了几款车型的海外试驾画瓢、测试和静态对比的素材搜集乐赋系,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目芜。   看到这里鳞乌氏,或许你会产生疑问同轰梗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗千?坦白地说饰摧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谅:1.它们必定会国产并且在国内销售彭稠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比庭泊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来技拐,只是一些细节针对本土化进行了改造烯敌罐,但外观内饰设计堪卸赋、车内做工纤响、人性化崔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化乖。综合上述所言盒任,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义零梢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些皇清,感兴趣的不妨继续看下去雄寞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用峨塑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉岭涉。例如CX-5磺法、ATENZA阿特兹鹤绣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嚏们膊。最重要的是烽,它们不仅有所创新痹遣文,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汐粒铰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋木舒掸,再到如今的Axela昂克赛拉传肋,马自达3已经历经三代车型的演变囤泉。据长安马自达相关人员介绍坑操,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)裙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化稿逛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话竿魏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹九。它的眼神更加犀利憨妒驹,车身线条更为动感潞措梧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹模,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳固,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹叹石。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连福,犹如猎豹面部独有的黑纹标识袭蜂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子滑撑色,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陷为咀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蒙溯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线闺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计倍槽逞。另外达,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神裤炽氯。据厂家人员介绍筛退,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层米、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺性洁洛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化邓揉,使它的整体视觉感受类似红酒一般删敖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm录胜幸,两款车的轴距同为2700mm伸息涝。相比同级别其它车型妈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势甫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械摺,不过轮圈的造型稍显普通伯翅箍,不够运动氨雹绰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列粹送,规格215/45 R18塑沏,抓地力表现不错嗅操。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎棉晃,规格只有T125/80 R16磁滇。   尾部的设计不算惊艳履辖芳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全届薯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性寝娇遍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计觅,这在同级别可是十分少见的妨螺疚。" "  说起海马福美来雷娩透,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型笔羞琉,转眼十几年过去陇拣,福美来已经迎来了它的第四代车型猛骨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拿芥赌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碉娩揽,新一代福美来M5采用全新平台打造股,不论外观还是内饰甭揽睛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翰笛。在此之前盖硼嗓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析跑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型泼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧并。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蹋,宽大的直瀑式进气格栅惰酪侯,大面积银色镀铬显秃权,符合国人审美毒尚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伦,腰线采用分段式设计鲸豁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰醚庙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计顺,凸显运动感呵鸿。但只有左侧为真排气口窖景,右侧仅作为装饰潦赋。" "  对于中国汽车市场来说嗅,凯迪拉克属于一个后来者淡喀玲,当然这指的是豪华车市场森。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地荷剃牡,那可真要拿出点真本事汐。凯迪拉克也明白这一点吴蓖,去年就将全新车型XTS进行了国产钒冈,并且上市销售苔烩卤,销量也是比较乐观的盗贤丹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里檀风椒,无论是配置上还是动力以及外观设计上曝,至少能让大部分潜在的消费者接受享此,这确实不是一件容易的事情保。于是琳碴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款糕琶,对动力和安全系统进行了升级兑儡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版古期春,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版记锹享,仅有一款36S铂金版富,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变率桅安。   2014款XTS 28T铂金版外观颇息节:外观延续36S铂金版的设计信乡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同摧熟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅襄胁,在其他方面则没有做改动劳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子煞鞘,没有做太大的变化蹭诧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上败刺排。   XTS是一款善于运用灯光的车下港驼,它将大量LED元素装备在车身各个部位碌粹,正是这些时尚元素的出现榔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸氰录烦,获得了更出色的细节表现力忍。这些称不上优势的细节表述灭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方超份。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绷锹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沥裸酞。尾灯依旧是LED垂直式的造型党塘鹃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致欺够。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新修控。早在上世纪五六十年代床,Citro?nDS就用上了可变悬架节、随动大灯改扮臼、转向助力捕簇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绥睛,加上极为飘逸的车身设计侈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样班。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌判步,2011年长安标致雪铁龙成立迁,到今天我们测试全新DS 5LS晨贪筒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实群,音译的中文品牌名念起来很接地气靠翟:长安谛艾仕看耐,有股莫名的喜感鹿籍馈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器架,是台正儿八经的三厢车类骗寐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象边。如今磁透,马自达6已经发展到了第三代耐獭踞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物是牛浦,它的名字叫做谅:ATENZA梅。之前我们已经解读过进口版本碴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力翱话,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拒狸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甲建坦,这一次排量可不仅仅只有2.0L蓄獭动,还有更加令人期待的2.5L渭无吕。   注筛:此次测试中叹,红色车型排量为2.0L谓,黑色车型排量为2.5L浇皋。国产ATENZA目前还未上市雾,此次测试为抢先测试恳,车型为试装车浅猎。   截止到发稿时梢,官方宣布堂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骄腺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纠驴腊,上半年上市销售暗晨杠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盎髓晤,我们还是先来聊聊外观聚告郴。相比进口ATENZA示酚,国产版本在外观上基本没有变化碍虐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汲补,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里方谦烽,“下”这个字可意为“以后的”奶,用来表示那些目前还没发生的火、未来也不一定发生的事情塘侩肝。比如有人说“下次请你吃饭”读,谁知道是不是真的!同理拉铝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”臀舶懂,实际上暗藏了一些不确定性箍党:它能引领未来汽车的发展趋势徐?或者只是一句空泛的口号扳希黔?这是我最关注的问题味颇。   当然也会有人更在意其它方面雷,比如外观内饰和空间等等仓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述长弓,本篇文章的最后也会提到哎通态,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能级曝。   关于下一代城市SUV的概念强瀑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力湘。在他们眼里聊喘,很多城市SUV都太“娘”了惦嗡拇,连个小土坡都爬不上去怎么行廉本,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统救懦填。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战炒、勇于冒险的心风季,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钙母葛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然仓廷诚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型舜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多文姑断,而三菱帕杰罗则是少数中的一员癌惺,它能够去接受户外的挑战褪拓扮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统对矾膜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产釜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售缄佩,目前主打3.0L排量的三款车型爆夸芬,都搭载三菱第二代超选四驱系统啦穿,售价39.8-45.3万元妨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止才,还有一个最简单区分方式居司,只有精英超越版才标配后拖车钩婪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卉,陆续又在第三代(V73巨冠痴、V77等)和第四代(V93儡镀、V87氏没恒、 V97等)等车型上装备冈囤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三泛纤、四代帕杰罗)夹淘,现在销售的为第四代帕杰罗靖辞哥。   如果单从分动器的挡位看撑甩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刻死,拥有2H诚、4H还寇肠、 4HLC潮、4LLC四个挡位腿,在后两种模式下蔬苹,中央限滑差速器LSD被锁定寂,为四轮提供均匀的驱动力瓦狄。不过值得注意的是嘲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配攻角,前妊酸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节圈插,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炉唾,正是这样的全路况实用性解贯,才被成为超选四驱系统脆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下掸推剧,可以在2H擎谜熄、4H挡位间随意切换赦,当处于4H位置时仟境腑,它相当于一台全时四驱车型锣哭,可以提供更好的抓地力和驱动力膛歉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面割歪茹,而处于2H位置时茅太锣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善氖落,不过这样一个大家伙油耗不会太低锌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗庙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝弦垢,4HLC模式时胎,中央差速器锁止甭钳湾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时埠,不但锁止了中央差速器梅,还拥有更大的扭矩输出蕉该,此挡位的传动比为1.9:1汇胜,扭矩被放大1.9倍需填蒂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下危,4LLc就能派上用场悼叉瘟。在车内逝,仪表板的中央会显示当前驱动形式辜捆菇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换奔步,并随时了解到现在所处的驱动模式脊湃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抗拾绢,应付一般路况毫无问题垢参韦,但如果长时间处于极端情况下渺农,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱踞胯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多型价棺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试枷廷睬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寥帮傻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心煽,同时也提升了整个历险过程的安全性炬,因此光有一颗狂野的心还不行贰暇,还有选择一个可靠的伙伴靛茫。 责任编辑隙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品莽,已经上市四年了添,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计宫,跟老款福美来相比档次感明显提升科垛。除了看得见的设计差别娄,福美来M5在配置砷陪群、空间方面也有不小的提升渡伶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本经沛炭,1.6L车型会先期上市凶懒,后续还会有1.5T车型推出情。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本翰你委,其中手动挡共有6款寐,自动挡3款茶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型咎功枢,厂家介绍说叫旗舰版庇。由于厂家没有提供参数配置表毒虚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别难琼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型晾拓搪。 ● 外观透司彩:中网造型似君威不,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面备迪安,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头乃负,尤其是车身长度吵牌,福美来M5达到4698mm横碗粟,超越绝大数同级车的车身长度食。跟老款福美来相比及,福美来M5的车长迸谭、车宽和轴距都稍稍增加一些本吻不,而高度降低了3mm布扛氛。   因为长度和宽度有明显提升痘,高度基本不变乖,车头设计的比较厚实阂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撤惜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网估筋急,格栅同样采用镀铬装饰教纠挺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像秒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卉叔,老款福美来就已经开始采用纠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扰廖鲁。中网轮廓稍有些不同膳,老款福美来的中网较矮惨,而福美来M5的中网稍高甘绒倒,看起来更加厚重掳隶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构参稼激。除入门级车型外来土,其他版本车型都配备了自动大灯肩家檬,这点还是比较厚道的羚涸,老款福美来全系没有配备自动大灯侍饱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炉故琼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纬秸没,能明显提升辨识度婆疾誊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)达诉澎,是2007年买的迪瑞,到今天行驶了9.7万公里左右松为穆。日常使用中油耗7-8升/百公里凡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谷鹤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点饯遍脆,第一就是便宜菱,全算下来8万;第二就是配置高惮捐,07年8万带皮革座椅嘲傅苯、天窗糯、自动大灯和倒车雷达的车不多痹怪承,而且空间也算说得过去秤燃扔,总的来讲这款车符合预期炼,坊间说F3小毛病多腻碘搅,不知道是批次问题还是命好设,我家这辆倒是没什么事儿春。新F3于今天上市寇拷,领导说我算车主嚷邓,于是我就来了径妒秤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧介孔杰,聊聊老款在使用中的各种感觉豹擂疵。   ●动力及悬架赶丧拍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瘁图赫,动力够用驹,只是起步比较肉括告,1挡和2挡齿比跨度偏大毖凛矮,走起来后挂入2挡转速掉的太多级凌朔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卤。   油耗日常市里开7-8升/百公里星肠,还算满意噶。悬架初段有些生硬偿赔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乘,对于颠簸的过滤一般刻联,后段软绦幻,拐弯时车身倾斜大巷保。总的来说算是个合格的入门级家用车省。   ●配置及人性化设计兔穆江:   比亚迪一直走高配低价的路线分茸,配置丰富密,前面说过享密,皮革座椅你搏钨、天窗吨、自动大灯和倒车雷达都有所配备纳脸,另外蛋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针壕嚷菩,虽然不好看绕幌袱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酒父。没有行车电脑显示屏颓,无法了解平均油耗婆戎揩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤镁铝,首先价格便宜千即兼,其次当年没有也不新鲜)嫡。   人性化设计方面栋饺荡,四辐方向盘比较细褐趣鹤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤顷枯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用当氓剖,四个角随便按一个都能触发劫扫麓。日常小储物盒好用琴村,票据门、手机和水都有地方放荚,不满意的是门板储物太腥 (硬伤)拒快,平常只能放车证之类薄的东西骄览酒,连杂志都放不进去怖,后排基本上算是没有储物空间辣。   ●做工烯涟: 内饰和外观各方面做工比较糙脑协,主要体现在接缝上闺,不仅大而且不均匀抚侩,这是急需改进的快慌。   ●空间敲兴:   F3轴距2600mm前划层,我身高190cm幌赎妙,有时候我开车拭肯美,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受孝帘。后备厢空间大岛容,而且比较规整杜疼,用它进行过几次小规模的搬运谈,还可以懂沪间。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲那,试驾中我也重点根据这几点进行体验蒋目矾,看看新F3有哪些改善和变化传锭逗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回邻堤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》旁碎双,仍无法挽回姑娘们的心你,如今她们只爱大长腿和都教授柔辉犯。不知道你们发现没有爸妻疥,宝马在汽车界引领着同样的潮流妒孰哄,硬邦邦的3系低瓜、5系换代后都不再凶猛桶腺豹,舒适感和精致感倒提升不少骆慑。现在轮到X5了姑络,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的趣割棋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气畴伴槽,我勉强同意这种观点康。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质靡械绣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挠胸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦充脖,更显精致吞坪。总的来说扇,它不太凶储,更俊美一些疚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市凸,除了外观与内饰的小幅调整外江棵奔,改款后的逸动引入了1.5T发动机尝谁豆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拒氓,逸动采取了1.6L家庭够用醋麓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策笆寡十,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)充度,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型脚,一个争取“各门功课”都不落下似莲筹,一个则是专项选手咐驼摄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手楷。 ●外观脐哎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晚鲸歪:轮廓流畅孺猛狄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列久耐、瑞虎系列汀寡、风云系列及QQ系列)紊,同时带来了转型后的全新车型镐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辱屎楔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造敛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用湍瞬矩,更是出自海外设计团队之手寐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词估蒋。" "  刚进入社会的年轻人钱途,它们也背负着太多的压力悔慌蠢,在家庭事业初步稳定之后浪届,一辆车对他们就显得很重要唱堕。致炫就是一个体贴的产品归棱缓,它有着炫目的外形锰痢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致犀屠猩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是亭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上破鞋仇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蝎,变化的不只是名字负,更是尺寸和定位湃跨拇,风格和潜力春。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着仓存赖,吸引着更多年轻的用户群体瘦多唉。   致炫外观灵动时尚歧,带着一些年轻的运动气息连,车长为4115mm四,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm朵短,比老款低50mm;轴距为2550mm诽,比老款长90mm唇推。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了是窖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点甫拎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”工,这样的设计更有利于致炫的散热坑亲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱聚忿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讣试,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格暑癌供,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺曙霓拧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友帛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助筏。   在ABB的阵营中衬亩痛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吮俺,他们的目的很明确岸,就是抢占国人最热衷的这一市场聘刮。对于奥迪A4L糙扳起、奔驰C级荆盲、宝马3系而言冠敢,三者都有着不同的亮点与喜好者少,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价敖请燎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法翁年。   在这款316i消息正式放出时券巨味,包含我在内的许多人都会想到一个问题窗究琉,那就是究竟会减配成什么样唬唇?但在实际看来坞洪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神措前丸。无论是进取型还是运动套装版配痴虑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酞借,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼狡婚,当然如果你肯花7800元牵擒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯茬。此外叉阿,对于现今发达的网购来说口冬赤,这个根本不叫个事庇风恰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呸,此外还有多种款式的副厂总成可雅非健,质量咱们先放在后面份哇床,至少价格实惠也能达到美观的效果剿捍火。   虽然入门级价格不足30万吻,但你却可以得到一款原汁原味的3系孤卸,在定名中你就不难发现票,316i中并没有“L”克雇,它是基于标准轴距系列中的一员贩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挛迪骨,对比现售的奔驰C级巨堂窃、奥迪A4L而言臼雇及,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势掀啡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吕,这是国人特有的爱面子传统陕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说身渭骆,他们自然也深知这一点风采耐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动班偏交,单出排气也与320i的相同颗惕干,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条等飘,不过这一项在网上也是可以淘到的秒困,副厂价格也就100多元魂沏誓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐朽簿鸿,然而在国内梧徊,它还是一种小众车型帽氢快。可喜的是捂盘沧,近年来随着“旅行”文化的发展丝敬边,旅行车也渐渐被人们认可甭奸热。在我看来竟牡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沛零,一种是像奔驰C级旅行版病、沃尔沃V60那样德燃,通过个性砂蘑撵、漂亮喀脸、动感的外观设计获得年轻人的追捧硅蚕。另外一种则是踏踏实实走低调魂、务实的路线唇沽,用内涵打动消费者妮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种唐伦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寐噶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO旗盎权,外观航、内饰进行了相应调整蜡澜,配置也有所提升玫,动力系统则保持不变窗炬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版齐澳残,售价33.48万缸董叼。除此之外答,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版戚,指导价29.98万僚。   在介绍产品之前倒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来爱杆雾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疯,1985年炉看捶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂巳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司度搓冬,这正是斯柯达的前身琳纤如。需要说明的是敬律,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称饱,并不是指该车型限量销售答。   ●低调晶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坟堕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钳谅撂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惫冷谐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格皖赔你,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟新粕、稳重悸,所以严格来讲鲤沧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版慰。从上表可以看出吉冬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烯唾珊,而且更重要的是抠,速尊的价格更加便宜柑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同柒讳。全新样式的中网格栅更具有立体感归,大灯组内加入了LED日间行车灯渡鬼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来氖锹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泼跑椒,朴实侣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肠家甸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯素,并具有自适应调节功能抢兢范。新款车型的前大灯造型更加犀利锈。此外私晾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的梯桥爆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计浓报侧,简洁修长救,没有太复杂的线条勾勒缚驾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份苔革编。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈山贯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7问砂,规格225/45 R17靖榔瓮,这是一款侧重于节能环保的轮胎虽川。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浆,圆润绘戎、饱满倾词、协调鸡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看荚、耐看得多僚轿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应挺赡,尾门上的线条层次感比老款有所加强托。此外柒,尾窗上沿的扰流板祷胸恳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用响篱烁,让速尊看起来很有范儿爆旦响。对了骆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管屑,一般人还真有可能会被它吓到谜蒲暖,其实它的心脏只是一台2.0T扑囊捶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)患叫捣,在北京借着区域上市之机缓,我们再一次体验了自由光的越野性能蜗焦。作为越野车型的鼻祖田仁骸,Jeep用自由光再次向人们证明糜蝗,即便做的是城市SUV巴雌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惰半。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身软亢填,但是在四驱系统上岭辽螺,Jeep却有其过人之处潭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言入眯回,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器麻。    简单来说靡卫抨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配戮,也就是说橙歇,当前轮打滑时潘,动力会输出到后轮海沉,使得车辆依然能够前进纶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑玩丢、交叉轴这样的情况)季泡扒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恋泰,脱困就很困难了托襄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I算上、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号暮起。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造帛柬,以横置发动机蠢枚性、前轮驱动底盘为基戳⒔菝ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴柯黄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伸弯吹,实现100%前轮驱动寐,提升燃油经济性吼梧淀,而且它的后桥也具备多片离合器结构我剿,可主动控制左右后轮的扭矩分配景劲,起到限滑差速器的作用性哇伐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡怒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡币浪,还具备后桥差速器锁止功能居谩屎,实现左右车轮50:50扭矩分配羚堪钡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统础嫡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择想。    在实际体验过程当中嚏典猴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泌凰删、交叉轴吵食堕、炮弹坑挞菜、搓板路等等越野路面哦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中恢,越野能力无人能出其右武。    然而作为一款城市SUV净痰炮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力革把,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板侯翰伦。    另外欣沥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沦玛魏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统缝讲。相比同级别的SUV栓覆,虽然在越野性能上依然具有一定优势归,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣姆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谈锋,但是进入这个价格区间以后缅,消费者选择的范围将更多囊、更大撩手,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战咸克盗,在竞争力方面依然不具有明显的优势税。    或许尽早国产化降低成本灌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蓖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氯顿些。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扳摆敬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蚀柿截。如今怂说,马自达6已经发展到了第三代晤啊呜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锈淑仆,它的名字叫做膝觅:ATENZA烙壕希。之前我们已经解读过进口版本泡菲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剩栖恐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力点,这一次排量可不仅仅只有2.0L浑锑胖,还有更加令人期待的2.5L凛恍。   注赏猫迷:此次测试中裂,红色车型排量为2.0L怯虫狠,黑色车型排量为2.5L太。国产ATENZA目前还未上市颧瘟,此次测试为抢先测试痹,车型为试装车郊筐。   截止到发稿时惮,官方宣布鸡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”枚届鼓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怕奴,上半年上市销售底纶仁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规湾,我们还是先来聊聊外观鲍。相比进口ATENZA鼓殊,国产版本在外观上基本没有变化需,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份端琶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注人戳喜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6葱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茶,它不同于以往的两代马自达6即,更多流畅的曲线在它的身上得以体现息。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谈屯趟。总之从结果来看欣轻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感剔响未,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惕贝防,希望它能够像老马自达6一样病拢,百看不厌督似僵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吴舷信,仅针对这两款车型来说胸祥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA溺,而黑色则太过低调揣舞感,完全掩盖了车辆应有的魅力暖南。ATENZA的红色与大多数车型不同庭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒祁攀竟,不俗套顿然祟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm呕,轴距为2830mm丢卡铝,与进口版本相同票。相比同级别其它几款日系车型断全,ATENZA在轴距上有较为明显的优势却颁寐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别烤姆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侨蜗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯澎呸刑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源固,科技感差了一点涣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)飞颧抠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浮卷户,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慌建扩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吴付。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拦,相比之下确实显得小了一点化,为什么不折个中艰,采用18英寸呢施毯?   两款车的尾部设计几乎没有区别暮裂,尾灯样式相同悼,双边共两出的排气管(没错释,为了表达更直观握测唇、清楚钾尼驳、无异议蓄阮桓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分氨,这是马自达6一贯的良好作风损。总之等教窟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的关景。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言透吗,谁都知道SUV车型最为畅销劲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知徒卡谷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出完,而卖得好的却还是那么几款啊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙亥,还要等到试驾之后才能给出答案办。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型飞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV朽戈笔。从风格上看雄撮螺,海马S5偏向时尚库蝗距、运动磊乒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尚舍。而在配置方面艇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点斯揪炼。根据目前了解到的消息菩骗魏,这款车型的起售价约为9.5万串皖藤,如果消息属实的话靖辟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平狠漂厘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盲?   外观邢吗疼:设计新颖屏共,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆同,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位使宏贺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司祥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型壁,也将它的风阻系数降至0.34譬翁弧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了末涡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴豪炬,比例上感觉怪怪的辱肮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化巩飞皖,有效地提升了视觉效果孝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯狡帅捂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神防课喜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妙会耪、转向灯以及雾灯艰梦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集咳贫舅。   作为一款紧凑型SUV畏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肝,轴距达到了2630mm江粳讽。与同级别的海马S7相比挤航涡,虽然在车身尺寸方面有所减少戏亩,但轴距却多了11mm及说,整体空间表现令人期待释。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈垄彻酬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上橡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供噬翱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17勘。" "   全新的A3备受关注浑食,这其中的原因有两点佩上,一个是加入了三厢车型疗。而另一个覆碉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型椿。只是这台车来到国内较晚熊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生侠垢恳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抨错,简单明了的说甜净,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型彭蛋旗,而必要条件是横置发动机愧祁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本夏丧队,但消费者从中又能得到什么唇?如果按常理来看湘步,对消费者的好处应该挺多的守邯建,比如车更便宜了骆砍泵,就算车不便宜配置也应该增加了班喇课,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低撂荡。但上述这些还只是一种期盼毙,毕竟这个平台的车型刚量产不久踞椿蹭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铺。至少高尔夫7是这样粱,而全新的A3由于正式的价格没有公布副惠缔,所以也不好定论胃铝密。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蠕,这次引进国内的共有四款车型侨贾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型迁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置坡雷舜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机衫,6速S tronic双离合变速箱蕉。在本月的21号套,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市饲镁羞。相比老款的两厢车型少毖,轴距和车身尺寸都有所增加苏,而且在轻量化上下了不少功夫嗅书。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择皖脸,但在配置上基本都可以进行选装潮骏。由于三厢版为新增车型此,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日途唬副,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市废摹,“小改款剂坞示,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款然颂,而值得注意的是庙镭两,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上截霞努。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议跺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力室。”吉利控股集团副总裁浅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态茎献骨,欣喜之情溢于言表竭敬砂。    亦或是巧合疼萌拖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汉牡损,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瞪谅戌,一方面哄虱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嫡伶混,另一方面糙沦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拖擞疾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域放凭陷,种种迹象表明斤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沧。   诚然惺邢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车袍塘商,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”番。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时食犁,孙晓东对媒体表示房,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪朗娥,吉利收购沃尔沃之后唤泞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点陡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生间欠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应煤。" "  在国内恃桐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的翁,它凭借动感的外观形,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”醛,后来者RV4五、途观伙彤粹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮久贩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比锹壬皇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎徘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了檀。而今年慰,东风日产给我们带来了第三代奇骏关惟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纱柔霸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程韭巍,年轻化咖秽、动感化的外观设计就是最好的证明猜卸虎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辜荡寺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车靖辆东。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中九鞘,层次感以及运动感比老款强太多了吴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的彪讽贯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条发,流畅的曲线让它不在干巴巴虽稿,整体饱满了很多蜡设氛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯燃猫蛾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协喝盛。   在侧面线条的过度下赤任篙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奥,并且加入了以装饰性为主的扰流板葡甜纽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性捆高。后尾灯变化更为明显拨拖馁,竖条造型变成更为接近长方造型嘘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”杭块杠,一定会想起Jeep挛,提起Jeep痘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了欺搬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者武挖啊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嫌描踞,看看它在这部分有着怎样的表现浮刻掣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车溃讥裳,并且不可选装以外收孝罐,2.4L 豪华版可以选装该项配置弛嫂椽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配竞拘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式灭葛,从功能上来看比较全面供,下面我们就一起来看看它的实际表现较镜。   更多精彩视频记愁非,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作德堕,调整比较细腻墓浓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瓷厦,而且还可以停得很正雄龄欣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秽凌璃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话倡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吨稍,如果继续操作铰,系统则会中断本次自动泊车博。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里楔触,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题猴,我一定会把奇骏放在首位酸欠虫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款腺盟冒,性价比非常高射。不过自从2008年上市至今的6年时间里首搞,它始终没有太大的改变仑顺,另一边竞争对手们却在不断进化盗标饺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者癸巾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律菊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘艘梢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况滴卧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前算,而看到新车的第一眼就会让人感叹戎快蚂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了煞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伍借霖,并且也是该平台衍生出的第一款车型截煎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化颈廷胃。相比老款车型略显古板的硬朗外形日盲,新车则显得更精致牟刻残,更有设计感溃量饶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酿嘶。当然袍图,除了视觉效果之外谴久,从动态的角度看它是不是也更加城市化了川咯葡?这也是今天我们需要探讨的问题讣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奔功:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限愤,我们本篇文章的测试内容并不全面胚嫉镣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据培琴钞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍亨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧晌商壕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章身疵蕊,里面对新车外形裴、内饰等方面都进行了详细的解读雹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 促辜。另外兜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊悲勾唾。   ●增加更多高科技配置篓湾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诽痹桔,除了拥有出色的设计蹦硷焙、良好的工艺和用料之外创瞥辽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望兽戊罚,翼虎就是个很好的例子返婪闹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势败父飘。如今的新奇骏身上途描瘁,我们也看到了各种高科技配置泌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平揉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了骗绘,在两年前它就已经崭露头角卧锯槐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样宝叉别,连控制面板都完全相同类沤。虽然东西不算新级彪桑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盆怖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化孺仿粱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代屏淋,汽车作为生活中不可缺少的一部分爆,也同样要跟上潮流签。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车铣,很多的印象都集中在日系的丰田车上讨矛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等女娠甲,由于起步较早剁,所以在混动技术上都比较成熟绊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蓖藤双,一方面是因为未来的趋势幸,另一方面就是对环境保护都有一份责任妊董弓。但能让人印象比较深刻的不多倘类,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外每瘟孟。经过一天的试驾体验苹芥灭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶客崔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车航盟孙。   外观方面氛:设计大胆前卫焕芍诧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后侣缕龄,给很多人的印象就是模仿蜂、复刻麓粱,aygo狼、花冠驹脓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象及。实则也是没办法的事儿珊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始揩舰,不过从秦看来朵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恨纽秸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言顶,整车设计偏向年轻化烧说,前大灯内加入了日间行车灯辈朽。车身尺寸方面玲悄雹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm阔稼怒,轴距为2670mm埃悉盎。   实质上虽,比亚迪秦的外观特色鲜明细,个性十足噬亥捍,他并没有针对大范围客户群体而设计繁,更多主打年轻铆尽、时尚元素投。这样一来庭,优缺点也相对明显拉裂,需要一定的时间让更多的人来接受他春。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番定面溪,充电方法非常简单也很安全钳任。通过家用的220V电源就可以直接充电哎邵淬,但是要采用三相插座事。车内的仪表盘可以显示充电信息鲤烁俩,包括电量以及预计充满时间境抱,而且还可以选择预约充电酶间。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的漆,虽然我的“档期”已经很满汇额,截稿压力山大惯卞皇。但作为潜在车主壕侈肯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汞圭监,它和福特嘉年华弧地峨、大众POLO会有多少不一样俱,谁更值得购买纯窍。我想这也应该是大家都很关心的问题附。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杭间,以供大家有更多了解沥挟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元木,分1.3L和1.5L车型胳拨,提供5挡手动或4挡自动变速器船让琅。这也是国产的第三代威驰车型咐,相比老款车痛,新威驰变得价格更低霉送、空间更大尺宽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娇型,在广汽丰田4S店中销售扭,价格区间6.98万-10.88万元篇屡容。两者动力系统耽、内饰设计完全相同镭澳。只是外观分成两厢与三厢霞睹崩,配置上有细微差别而已纤嚏钵。好了雇炼,我们就从外观开始说起齿强狭。" "  导语未撵罐:在新能源汽车研发领域登亩,比亚迪一直是领跑者捆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车罢前扩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伸钒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术圭奔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件们,能够开发更为节能粟、环保的电动汽车产品苦泵驶,实现性能的提升和普及应用处苦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疾趟鹊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车连侮垮。   历史上狼,秦灭六国堪睦,结束群雄割据时代份,统一中国财狠蹭,开创了历史的新纪元讹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烧徽,势必证明其在以下六方面的实力门淀瀑:   一谅玖酚、比亚迪秦到底有多快涎扦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示豁硷节,全球有52%的车型百公里加速大于10秒饺,23%的车型在8-10秒媳氢,17%的车型6-8秒缓碑罕,仅有8%的车型小于6秒瞄参锹,代表车型如保时捷卡宴4.8L貌册尾。今天宽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蓟,秦百公里加速为5.9秒市篱判,而记者实地测试时姓姐沟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒极。   跑得快自然有其道理崎,秦具有“双模”动力超盗酪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合矫得,在混合动力模式下晤钾疲,秦能爆发479Nm的扭矩吩,某种程度上可以与那些超跑抗衡嘘。 二铝雹逛、秦油耗到底有多低彪双?   根据国际标准测量核算心穆梧,秦百公里油耗仅为1.6升咕疆鼓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式敦贬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式岔卸素,纯电动模式时邻肚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时甲勤,整车自动或者手动切换至混合动力模式凸怜曝。在所有模式中非敖,秦还能进行制动能量回收漆,即电机向电池反充电巍黎,每百公里回收2.5-3度电链背芦,可以多行驶约15公里遂。 三骑、秦充电到底难不难棠?   一句话回答羌:有三口插座的家用电源就可以瞄蔽,就像充手机一样方便局炯贰。秦的电池容量为13KWH令膏,可通过220V电压快湾,3口插座痕啸,4-5小时充满电顶缚。秦随车附送一个智能充电包禄镭多,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弧萄。   四矩茄看、既然用了大量驱动电池段佰,到底安全不安全?可靠性如何钙簿降?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扭拇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池侗碍挤。单位能效比淌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涕耙很。但是安全稳定性方面则恰恰相反弟灭吭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池矛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池创,是目前市面上最安全的驱动电池食陌,没有之一侵。   可靠性方面弗俯诡,据比亚迪测试谜巩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑天,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修水,业界罕见截却。电池电芯甚至终身保修叉韩。 五毯、秦操控驾驶会不会很复杂陋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样胳,习惯之后甚至更加简单僳嗓些。新增纯电模式页荆控驾驶相础炬,更安静显、更节能傻。   六表、电池组电用完了如何行驶填蛾连?   据技术人员介绍蚕,秦本身不存在电用完的情况是盯纬。电量不足时肯挤夕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式芳舞递。利用发动机的多余能量带动电机反向充电粳汕。   此外必每,行驶过程中扔蔑千,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蔑涎,并储存到电池中臂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车煎掳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谁愤烘,其次是QQ me碎,PT漫步者之流擎翱,当然还不包括那些“只识其样械、不知其名”的人群匣脓灿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象慰,它也是双龙汽车最具标志性的车型酵。在迎来双龙新柯兰多之后仟匿钮,就在近日糕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾雀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绷抵,但却让我们可以由心发出这样的感叹毛吕,爱腾终于正常了甘。   从推出2011款爱腾至今寿,已经有近3年的时间桅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势壳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象稀敖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事堤,伴随着2014款爱腾的推出肝农沛,有关于这款车的一切匆剐射,也自然成为历史川,被我们封存起来储滇率。全新的家族化风格设计茧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路戒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部醋,与新柯兰多相似的样貌透,让新爱腾不再具备专属性肛草慰。没处前部细节的设计铆席纲,都是那么平易近人蔑,平庸的再没有任何特点鳞案。可能人就是这样捆般,老款爱腾在售时仓含,人们总是说这款车有多难看奉靡垂,有多奇葩襄房蓬,但当它真的成为历史后沟赣誓,我们又会感到缺少了什么泰每。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鹤,但还不至于让它从中获得什么优势涂夕辨,车尾部简单的几处变化灌蕊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉世昂。现在在大街上虎筏勤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的傲川休,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刮蹈痘。   本文导航" "   这年头在路上跑着艘输,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼竣赋拷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念顽脸红,把自己造的车不断的加长镰局耙,就算不加轴距也得把身子给拉长宏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酶、大型车上痰,感觉有些资源浪费逞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车播,“L”的作用才更加实际妈椿。当拿到这辆YARiS L 致炫时驹瓮春,小惊喜了一下借勉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了澎徽理,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了太镭拎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度麻、大众polo坝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势特陇毯。目前这辆车共有两款动力理惕、6种配置车型在国内上市病,指导价格在6.98万-10.88万之间趟冲。由于新车型且上市时间不长饲涂投,所以目前的优惠幅度不算很大擒,基本在3-5千元左右奥筛。(个人观点舞诫:致炫猜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捕迟,厂商指导价为8.7万-10.68万捕锑,搭载1.3L/1.5L发动机晨茎,5速手动/4速自动变速箱苍结攫。" "   曾几何时辟滩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾竞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象规叫痹,但却没有获得国内消费者的认可但赦禽。如今瘫骏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前览灭萌,其售价区间为15.48万-21.98万元愁哦茄,相比老款车型有所降低私及。另外偿筷汉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化核拭,并针对柴油发动机进行了重新调校泌陵。下面就让我们通过试驾体验逢呢涉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化恍虏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计恋触,并采用双龙全新的家族式设计犀跺,整体风格与现款柯兰多十分相似谢炯堆。然而妙尝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屎乏,其车内布局依旧与老款车型保持一致端埔,略显缺乏新意卉筋警。   小结拳私空: 相比老款车型来说喝匣,新爱腾的外观变化令人欣喜化,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光篮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次场诲。不过期哺羞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进纬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容怖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上畔谦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疟侍。在海外市成敫摹,新逍客提供3款发动机曹酚,配备6速手动或CVT变速箱顷,在英国的起售价是17595英镑稍。与现款车相比型缝嚷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计腻戌劲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处灸叉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型戌哗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了恒腊罗。 ● 外观介绍细:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型温:宝马2系Active Tourer摊玲崩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单炽箱搅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酣蟹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坡?车展上的展车给了我们答案得。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月推茶亭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车架哪,而在正进行的2014日内瓦车展上换,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肌杯。和两厢版一样把缸,全新标致308SW基于PSA的EMP2男校块化平台打造让色火,造型新潮时尚媚山,细节设计则突显旅行车的元素酞辽,保持一款旅行车应具备的实用性缄。据悉编,该车将于年内率先在欧洲市场上市躬链贬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位此,相信国内消费者很快也将与它见面深到建。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骆,全新标致308的旅行版如期而至显行。从整体变化来看观,它在保持旅行车实用性的同时诞匆,将重点放在外观史、内饰的调整以及配置的提升上劝擂,新潮的设计更是让人眼前一亮锋承僻。在我看来授蜗匹,它的变化是非常积极的棱犯裂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碱挂,现在它要做的就是尽快进入国内活酸惰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章怕:   静态评测    ?   更多精彩内容燃香:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骄溺麻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界艘睫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茨甸。早在上世纪五六十年代枪倦罐,Citro?nDS就用上了可变悬架隘喝、随动大灯彻酣、转向助力亥狮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术昏谋,加上极为飘逸的车身设计磋拣沧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掠光当。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酞崇粪,2011年长安标致雪铁龙成立橡,到今天我们测试全新DS 5LS玫骑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逃并浦,音译的中文品牌名念起来很接地气拔骚:长安谛艾仕恭,有股莫名的喜感驳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虫,是台正儿八经的三厢车泻很贪。   ●外观蒲廓:考虑国内需求绿慕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前竿卢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苟讹揉,后者里里外外都显得格外前卫戒浪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度铃从,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实熬、更好接受一点盲。当然随及革,前提是得保留住原有气质疙灰。   在这张全新的前脸上剧凳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰衬,官方把它解释为“飞翼”瑞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拧龄碘,由于边缘不是那么锐利请,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪浅,接受起来没那么难肖。   车身侧面和尾部看起来很饱满乓、匀称楔,其实我个人甚至感觉比车头更好看籍磊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吝傻茹,厂家说这是做完市场调研后的选择泵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西樊芹,想想也不无道理搜湘赊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条信,与其后期车主们各自琢磨醛扭啦,不如原厂直接把这事办了瓤廖烯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无帆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注紊:下文简称新阳光疙埔,以便阅读)洼搅寇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸采,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰甭狸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 势。现在它不光新潮口,还进一步提升了性价比拆,为与定位相当的大众桑塔纳辣哇建、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备材裙。 外观贺萌恳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸炒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似燃文却,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感年,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜叫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分握,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米犀,达到4456毫米锤楼杰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平羚馆酞。    此外吮里涤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蛇嗣,由于在东风日产的产品体系中辱及沛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)热,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样劲荣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些据毁戮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时喊撮兢,我已经身处呼伦贝尔牙克石惟徐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气欣变。尽管天气有些寒冷备,但此刻我的心情是非常愉悦的动芍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演呐旱良,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吩薄描。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世懒槐舶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car婪,当然我也不例外段。这次除了911之外脖,保时捷还带来了Cayman认董团、Boxster乏敖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型斥匣松,让大家分别体验RR(后置后驱)禾父便、MR(中置后驱)次弘捕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧浅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的怯苏,即使在这样的冰雪路面也不例外莎崇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作型。在练习漂移之前啤赣,充分的驾驶培训是很有必要的稗啪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时呸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痪。   ●车辆失控该如何挽救帝?   当车辆发生转向不足时县,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)湍,稳住方向并且慢慢回正梯硼,切忌继续打方向权烩唐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向天士,反而会加剧转向不足的发生袍醒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时录,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度斗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肩毒。对于一般人来说芒,应付转向不足要更加容易一些滥居茬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术锭骆,而转向过度一旦被合理运用钒集,就能成为过弯利器粉,也就是我们平时所讲的“漂移”揽滴。   ●如何才能实现漂移冕懊?   要想在弯道中实现漂移认努竿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移头登挠。针对这次的车型以及冰雪路面椽簧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式睦:   1盲捶希、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)市,我更愿意称之为惯性漂移过弯算土苇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近波筐介、甚至小于90°的急弯反煌盆。 ? 『以上为PPT截图尼,分辨率有限钩洛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性家楞脊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镐,然后反打方向孔的炒,稳住油门漂移过弯丘。例如在通过上图中的右弯时冀榷滤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢端,然后左打方向粳龋竞,紧接着再右打方向弧通辈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动魔,别慌戚氛,这正是我们希望看到的镰汰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心躲病。随着车尾横向滑动的产生辉,此时驾驶员应该迅速反打方向成,让前轮时刻指向出弯的路线图尽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度塑逝股,随后在出弯时适当收油并回正方向汲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碗厦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向被缎,方向盘转动角度都不宜过多挨购癸,最好控制在90°以内合帛譬。其次油门动作务必细腻伍秒遂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系俊钎甘,给油则会加剧侧滑繁哄,收油则会减小侧滑角度曝觅哼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用开滩钎。   2覆博、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涎诧规。   适合弧度比较大的高速弯道挞。 ?   当车辆高速入弯时戏甸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头浓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑般拢。当车辆开始侧滑之后舜碘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转勘,继续维持横向滑动拴,同时反打方向控制出弯路线罚罗倡,之后的动作与第一种方法一致绢垦。对于初次尝试的驾驶者来说坎微耿,如果入弯速度不够快也没关系边,你可以直接省去刹车这一步骤场算,在入弯时适当地轰一脚油门安融滦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑密判。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控爱螺哆,并综合运用起,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了夕项。例如在紧急淮、高速的连续S型弯道欠烦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心希,从而划出一道完美的漂移路线人峰叹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贡刚?AE86在高速S弯道超越RX7滔免,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介婚疲。   当然垃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贯霉韶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骋肠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型禽奇串,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶唇弛茂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吼缝碎,驾驶员只需控制好刹车镀怕谢、油门以及转向三者之间的平衡即可稻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距哭脯。   然而即使是这样玻念甘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卡茄浆。冰雪路面凹凸不平捎呵迸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同驰炉该,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验湿孟,所以技术和心态都十分重要擂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙慑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蓬哦苍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头亩庙惧。在这期间潮乳,沃尔沃创造了无数的第一傅,也赢得了不少的辉煌成绩括,当众多车企迎头赶上之际巫珐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中亩,并将其命名为Drive-E但。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢怖炊栏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带娥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅裴,实现了靠背调节和腰部支撑俱芒。 1967 推出首个后向式儿童座椅忱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护米帛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惭,将有害废弃排放降低90%以上荷趁频。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)零楞荒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全慷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生喇涡,有效减少或避免低速追尾碰撞娠侵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术氓味,至此安全范围从车内延伸到车外乱姬丁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩天改,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胳,从被动安全到主动安全朵,再到行人保护捂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瓣戊棺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赏咸,空气污染现已成为最热门的话题斥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事眠控腻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性莲膛圃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎文吞浪。   Drive-E是什么 没?   即E驱智能科技松,代表Efficient Power(驱动更高效)龚寥、Electrification(驱动电气化趋势)铅平素、Environment(驱动环保潮流)岛乔,从字面来看很容易理解不操露,简单来说就是引擎高效化百惜,这样一来既可以保证动力性宠毁,同时还能达到更好的排放标准皆钒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肚形,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征割,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吐贝娃。   沃尔沃还将这一技术投身于牟写埽块化的研发扇码,只需变更增压器母ⅲ块与催化转化器那僚泶龋块等主要部件枢蜂,便可催生出一款新的引擎产品将熄镰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上们,大致可分为4类环献动,即汽油直喷引擎嚼触、柴油高压共轨引擎保贪,单增压引擎(T5)姓、双增压引擎(T6)喉储。 以XC60为例 岸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谢程。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表粱探欺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蒲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坎狠逝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比暗蹭,在动力输出上也略有提升艘氯,其中的原因自然脱离不了小体积轨复、轻量化等一系列技术的支持俏摹。   此外变速箱方面也有了很大的改观糕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%榷手,挡位的排列也更加紧密氰,有效缩减了换挡时间窘阿,从而具备了迅捷的响应能力锤摆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现暴榔恭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辩刮,耗能经济性方面得到了进一步保证料逻蝗,它将改变城市路况中引擎启停的时机凰耙夺,改善油门的响应魔,空调系统转化为经济模式工作居魏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作淡崇啪,而在65km/h以上松开油门誓魏,引擎还将会处于怠速状态锹靶。   本文导航刺感:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩齐割,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位分,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寿夺。不过赎强,动力并不是我们今天的主要议题蚀。秦的下盘功夫方面表现如何搭甲睦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哦秘?这些都是我们今天要研究的内容抗刨卉。综合起来漆渺费,我们最终目的就是想要弄清一件事兜授面,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瑰俯牡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”犊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外幢徽篓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肉化猜。当然徒,由于秦有着体积更大岭、更加复杂的动力系统割敛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法罗骄,但由于双叉臂需要更多的空间咖淌涎,因此也是不现实的藏奇琳。在材质方面儡饥彼,秦同样表现中规中矩巩,并没有使用轻量化材料为车头减重疚蔡楔,亮点并不多纱。由此可见头瓢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化彭恰斤。   不过沃亨噶,由于混合动力系统的特殊性霉,秦也必须做出自己的调整童钾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蕾妙硅。比如瘁脱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面旁姐蜡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纱镜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上是。此外寸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮七,相比速锐在直径上增加了将近9mm鞋交,看起来很是显眼蕾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化堪勾,而在同等材料和工艺的情况下揪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度箔垮逻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贬。   另外遍共乏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架镰。与速锐的非全框式副车架不同坚歉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮羞躺谦,由于加入了电动机和管理单元动叮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加旦,因此这样的变化当然是加分的耙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套施赴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声猜、振动和声振粗糙度绕裁,欲知详情请点击这里)骄讹,是个值得肯定的进步访。此外沉缉渐,与速锐相同草叙顶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连汀劲沤,强度更高孰涪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力革。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天碘色技,现款感梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蹈,不过福特已经为此做好了准备茫聘陪,日前刚刚发布了新款傅纾克斯俱频胃。它采用了全新的家族化外观簧惯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果橇,不过它真正的杀手锏杉挤惦,还需打开车门才能发现础。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线琉健,进一步抢占细分市晨辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型舌,满足那些对于性能有一定追求的消费者泼承,比如轿车中的S5素儒、S6按法抬、S7漏诲、S8等等礁淮。就在不久之前的2013年12月淀横霜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烯拎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型耻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)摹。 外观妙讽帽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抛星土,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子薄怀侮,可以随时面对那些不识货的挑衅者乘吴。作为Q5的性能版车型逢烹并,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念存聪帆,颇为低调藕挡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化建剃。 车型图片 基本参数古辣袱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出褥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钙,特别是车身高度经过降低护涩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苯恫,而轴距也有细微的变化贾。   其实只要细心观察鲤僻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的苫,除了特有的徽标之外方豹,SQ5的镀铬条有别于传统车型鞭,采用的是双横条样式祥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状欠鲸伪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽俺斧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆绢赫僵。而配置方面毫蔽锣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贝漓。   尾部的变化主要集中在下半部分笔盾镶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力旅袱钒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计夕镐脑,可根据行驶状态来改变排气开启程度请锈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派砰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭丹柔,前者就属于少数派瓢。一个是只有追韩剧的人才懂介促,一个是全民百吃不厌叹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乡适修,其实上一代车型在国内早有销售龟,只不过跟福瑞迪太像了和凡,外观不出众穷贪娟,关键是动力平平锨垃冕,所以最后并没有收获太多茹屉狼。全新速迈刚刚上市花突,售价17.98-22.68万元莲拾,很有幸能够在第一时间接触到这款车狄煌拼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了春帛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常说偿避,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈济熄。通过简单的对比期空,不难发现剁娩许,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版汝题,名字叫做ForteKoup臣兰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机讨港徘,售价17.18-20.08万元藕罕旁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肃,它承了起亚家族的虎啸式前脸乃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评饶,现在看来谈不上惊喜诬逗吵,只能说还比较精致诗眷磷。虽采用了大嘴的设计辛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步第峨,或许小女生会喜欢狡霓粱。大灯全系都为卤素光源舒疗补,并带有日间行车灯俄仿勤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涩龚聚。   走到侧面梦排,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化狡惧悔,但两门的设计为它增色不少枫鹿,在绝大多数人的固有印象中履藩撕,跑车就应该是两门笛,并且应该是无框车窗涉,仅从这两点来看递,速迈确实都做到了轨,开在路上的确引来了不少的目光追随顾拴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冲捞维,我们一致认为车尾的设计更为出彩串,短小垫想猎、精干姑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受娥模隙。除此之外佳袍覆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局敬去味,而且排气管口径不心傻媚Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强邢魂美。轮胎为韩国本土品牌儒铣,规格为215/45 R17宦场幢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了十良。   当然醛会,如果你选择2.0L车型的话倦,你所看到的黑色外壳后视镜薄星、前后包围的碳纤维纹路饰板徐拘乡、双边双出的排气管就、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了巫。" "  讴歌这个品牌锤休戊,或许很多人不是太熟悉偏畔。作为本田旗下高端品牌爽败暑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弯,而且在美国市呈呒牧伞,讴歌的品牌影响力是非常大的伍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力梆漓惕,大部分都是人们对这个品牌不了解韧罚,影响力上不去戚焕粱,导致在销量上确实不尽如人意朗。对于这次全新MDX的到来暖老,个人持有赞许的态度匡父,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伍,还是那句话扮菱,品质上去了码光,接下来就是提升品牌影响力了册委。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沫酪虑,大灯的轮廓更加细长拈揪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯川东。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过口衔刚,但内部结构和MDX并不完全相同潞。雾灯被一条仿LED的光带替代茫,进气中网的细节刻画更加运动穿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汲,侧面造型给人的视觉感受非常低够,这和前后大灯的位置有很大关系螺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蚊屋,注重舒适性勤醒尺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上操刃扛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感宝,而压低的姿态却更加动感贸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱款吃居。尾灯造型相比较现款修长吉疥,优雅的感受也来自于细节的 设计煎七,但貌似通过我的观察可备,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源倪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置控曙,让尾部显得非常简洁糖侈柯。   本文导航骋杯祥:" "  2014年2月20日家绍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市如。2014年型奥迪A5的最大特点是寞泌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国会播览。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大链,共有19款车型顺歉晚,售价在49.98万至85.8万湍,具体价格如下兑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表驰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面毫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别帝保。配置方面捂,也与现款车型相同现苟将。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机度。   内饰方面贝贸关,2014款车型也与老款车型大同小异勒饱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘慌,同时门内饰溉冈、座椅中央扶手舞覆、都采用了纳帕真皮面料盆领。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驾纯兽。而2.0排量以上的发动机则保持不变吻脸肛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型担,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挠清。   变化一撂陛冲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化旅裸怯,在原有的缸内直喷技术的基础之上琉静辣,加入了较为传统的歧管喷射剿私,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绩舰,通过二者各自的优势末京,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求读。事实上桥曝,混合喷射也不是什么新的技术辱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用姬掸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奖缸斗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市排,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善戈。   变化二规:排气歧管集成至汽缸盖内计熬菲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内澄粕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力舷娜,从而减低涡轮的负荷刮靖沛,提高涡轮寿命别逗厂。同时江罢,因为在进入涡轮之前进行冷却坟辰,相当于提高了涡轮的进气温度限制强五,可以允许发动机有更高的排气温度陇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拱空父。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人硅界,同时结构也更为复杂得,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战剔菲票。对此扛车汤,缸盖内的冷却系统也进行了改进粹贿径,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)川光哀。   另外竭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卞,还有着两项小改动赌。使用旋转阀拿妫块替代了传统的节温器吃扫冀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上阜茄曙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制氰吝。   根据官方消息谩牵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上程,为用户创造更加愉悦的驾乘感受融。笔者也希望在应用新的技术的同时林,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情盎。 责任编辑贩:王晨熙" "  A00级(微型车)厘桑集,在人们印象中这类车以实用性炕厂、代步功能为主痉咖标,低廉的价格促使配置也不会太高毙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候稠统,一款车的推出打破了这一概念陆扦,它就是全新奔奔舜匠,来自长安汽车拎铂。   感官是人们的第一直觉反应芯,所以外形设计的重要性不言而喻锈寄,为了使人们印象深刻掇块纳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的闹,道理很简单超溃,日本是微型车最发达的市场砷耸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展搓师翅,在2013年广州车展上滔必,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光叙盎煽,除了时尚的外形设计以外剁,在细节做工上也有着不俗的表现簧犀。前脸的设计整体性很高搐嫁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条饭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影廓吾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表踌叔魄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势妨,不过这一点在外观上并不明显填破蹈,这源于贯穿车身的硬朗腰线典,有效将视觉性降低筹,同时搭配造型独特的双色轮毂棚,让这款小车看上去时尚动感戊舌饯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瞪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰墓茬,如果仔细比对价,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸癸娜。除了引人注目的设计以外蕉络,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹孤,具有加热功能的外后视镜冀掳蹈、15英寸的抛光双色轮毂沸惮股、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置票箔慷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页次:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市暗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d枢谎。不过咎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版邪截竿,从内到外卤尚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉廷典市,可以说是一次完美的蜕变霉捞。那么这款新车究变在了哪里狙暮?它究竟新在哪擂啊脑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蕉避犯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5愤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大袜澎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涵,轴距则与老款车型保持一致憨。在尺寸变化不大的前提下还嚷,改变外观侈甘骨、动力陋、内饰皖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蝎魄,2月19日这台新车也正式来到我们面前额筷,并接受大家的考验香摄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条柬泻汉,但这8条是我个人认为变化比较大的破脐柯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点艇辰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候电梆,我就有了一种预感鳞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胆塑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案提膛番。全新X5给我最深的印象除了家族化外酮筐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)八懦收。首先习,先说说全新X5的外观虎墓台,“大尺寸双肾进气格栅”箍窍湘、“开眼角式前大灯”舅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致旱歪托。    现款宝马3系推出的时候捻惫钠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉娇,现如今随着全新X5的上市胚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上懒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此朝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分抽罢,据悉肠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯猫台媒。值得一提的是耙淳饰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般需科,给人一种炯炯有神的感觉莫尺。    由于新老款车型的轴距保持相同风壁细,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉母,反而侧面的腰线给人一种力量感铃师,这也使得新车看上去年轻了不少监腺刨。细节方面涝间,新车在前翼子板上增加了进气口退庇桅,突出了宝马品牌独有的运动基因师寿钨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格堑拧寐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带脓铺,提升了夜晚的识别度铆妥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痛,降低了风阻系数乳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惠枯。" "  版权声明宏举:本文版权为网易汽车所有怀但惨,转载请注明出处窜。   在2003年半惜汉,奇瑞QQ的下线让这款时尚碳、便宜诫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活炬离,之后短短的几年间上,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瞪,然而到了2006年长安奔奔的推出畅茧商,打破了QQ一枝独大的局面劣。一转眼蛔剩摧,已经过去了10年的时间长默,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占媒,在这个追求个性盒、讲究品质的时代串纳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流穗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则椽泰,而长安似乎也意识到了这一点顾现淋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢层坡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恨派?   从厂家方面获悉糕斑德,老款的奔奔(love)已经停产补痊,而奔奔mini则将会继续生产销售翘栓较,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辖旧,前者主打精品中高端微车市成巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战爬豁暑。从定位上来看惦溃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些筋施纺,虽然沿用了奔奔的名字咸捆墒,但整车的设计烁、配置以及售价都会高于老款车型季部尉。   新奔奔客户群体是谁皖?   在很多年前虱尝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结莎毒慨,到底是买奔奔还是买QQ耸,在那个时候说降诬,很少有人会关心这款车设计的如何邦、驾驶感受如何遁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具轮衬,省油希搬缆、皮实氦健、能遮风挡雨就行夺。   现如今闷古杭,80后胸、90后已经成为购车主力牛,这些从小听着walkman心膝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凛蓖修、用户体验以及品质都有着更高的追求铂歪武,因此在座驾的选择上同样不会妥协吝亥姐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看漂,新奔奔就是冲着他们来的射坎。   新奔奔主要的竞争车型是回确?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氖扯,但从目前得到的消息来看改,5-6万元将是其大概的价格区间矮。这个价位中既有一些合资的微型车琴富,也有自主品牌的紧凑型车疵蜜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车幢钉绘,比如两厢赛欧函、奥拓琼、玛驰以及低配雨燕等等车型户。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线娃及,在配置方面与奔奔相比还是差了一些穗射,产生竞争的几率比较小本。   外观女痪狸:惊艳芜、和谐叛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鼻:高离地间隙泌、车顶行李架赦遂磺、双色车身等等惰徊。没错奔,无论是跨界椽漂、越界还是交叉车型舞腑脓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挎。不过世间万物年,徒有其表终究很肤浅亲,我个人认为莱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谭。所以钞睫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时篙隆徘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象媒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绵码屑,它集沃尔沃所有看家本领于一身闹默,可谓全副武装吾。为了让媒体更好的体验这台车丸毒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纺哭。没有固定线路欠,没有领队车辆戮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迷久煞,它会和每一位汽车媒体人独处12天但。而在这12天里惶臀亩,我已经和它奔袭了4100公里混末伪,横跨了三个省份激部谢,体验了柏油赛道胳悔恨、软土拉力旁界、冰雪漂移粪、高速狂奔俄推、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茂立疮,当然袍梁虫,最终的结果是哗哨旱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多动九觅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的室揩巧,正所谓日久见人心迫卉,交友如此梧,试车亦是如此疮擒就。回到正题螺兽,和往常一样纷彪标,对它的了解还是先从外观开始班碎角。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生掏,相煎何太急”这句绝句随粒,而在雷诺—日产集团旗下翱尚口,有两款车正在上演着这一幕峰馅珊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气氰,还有这出色的越野性能镶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性靠梅茄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下困捷裴,买谁更划算香熔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钳霓屡,作为英菲尼迪的顶级SUV褂趴,QX80的售价高达152.8万省零,但经销商处可以优惠16.2万鞍紊膜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蹿,虽说16.8万也不是个小数目趣兢凳。但对于消费者来说类己速,一个日产篮,一个英菲尼迪堵淑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌成徒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)孝颠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赌,它的身材绝对够大炽。从上图的数据来看啪踩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碗祷锑,尤其是将近5.3米的车身长度氮场卉,会让您感觉驾驭它有点困难钮。另一方面皇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型模豆警,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吼痘唐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胎驰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型罚踩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅松把僳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足窘杀,同时也显得异常凶猛磊镜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉星淀淖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大闭私,整体造型圆润兴潮瘁,没有多余的线条作为修饰乘酪玛,但是反而会让人感到车身很厚实锯虫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞上拳。同时注意它车窗的设计歌叉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蔬巍含,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感互,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样脸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侈层,也没有了那种霸气呻,转而给人的感觉是设计很前卫滇鸥。车尾的饱满程度与车头相呼应着断,丢去了上一代的直棱直角勒段堵,饱满的线条凸显着丰满的层次感侨。   日产途乐炯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华举,虽然脱胎于英菲尼迪车型滤,但途乐依然拥有自己的外观特征巫纯书。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性硼落。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骆捍崩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型啡羚莽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号剑平相,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出角污。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底介股蒂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气欢笆捶,成为了车头亮点之一砷极淡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术褪识,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型显,这项配置自然是少不了的牟判。我们可以找到4个摄像头涩,它们分别位于车辆头部秸对逞、左右外后视镜下方和车辆尾部萍贩。以便在停车过程中伙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嫁琉,让您更加自信轻松的把握泊车空间赏捐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头芯暗,大大降低了停车时的事故发生笆帝停。   途乐   通过对比发现芳宠建,两车在外观上的配置基本相同嗓,差别仅在日间行车灯上修,不过随着QX80年款的推出猴,日间行车灯的加入应该不是件难事沟雹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同际,在相差仅有10几万的时候牵童剐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店诵卡拟。    责任编辑斜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天潜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了混劣落,除了奔驰G风屠朔、丰田陆巡系列提颅磺、牧马人等坞,双龙雷斯特也是其中一员蛾,而且雷斯特还是柴油车铣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值勺,以目前的接触来看覆窖届,双龙雷斯特W表现不错际锨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”片空赁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前孔胁滇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作稼颂会,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辅。当然困槐强,在随后漫长的几年过后间五,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌权闲。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO篓,该车型最大的特点就是其尾部造型漂伞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寐,宝马方面肯定不会承认搬滴尘,但从年份来讲碗辽姑,明眼人一看便知廉芭。   外观敦斯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手前,该工作室的创办人正是乔治亚罗谈篇,不过大师的设计未必符合所有人的审美杯坝衰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调土,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势镀,但为了照顾空气动力学与线条流畅放,雷斯特的车头是圆的碱,所以在当时看来有点“离经叛道”苯摔。   而到了现款的雷斯特W扁唯挛,这个“小问题”被修正了畅孺桨,一体化的设计已经是大势所趋慰希,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惶汀旁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型亩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感撕稗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别衫频,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少善论乱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相表签筐。通过车展上的展示抬剔,小编已对这款纯电动车型有所了解嘛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卤扳,时至今日那日,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型羞缓。据悉翔,之诺将在今年的2月份开始接受预订硅咕,上市后将以租赁的方式面向消费者朔,具体的细则目前还没有公布玖,上市后会有着怎样的表现淮,我们会同大家一同关注袖欣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宫僵绞,简单了解了一下之诺这个名称的由来爱拔亢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现贝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟闯,毕竟是基于宝马X1平台打造硕咐弯,因此在多个方面相似度高也并不为过培。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E邪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凌奢爬,其具体的表现如何拴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验素斜。 责任编辑吩纶:沈楠" "  版权声明巴:本文版权为网易汽车所有恃,转载请注明出处粗魔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计偏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列澎脆。它们的可见程度俊偶步,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蚕挥。可见度甚高的两个文字的组合烽梧建,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瞪。因此垄炉阿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车般。哦盗,对了氨船,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思态。意大利人的自信迷叉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心煎勤裳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颇拈?咱先从减开始说起缴沏。 Q凳祁:致悦只是切掉屁股的菲翔么仁赊?   A峡那梅:非也箱,前脸亦有修改舱哭,整体风格统一释,协调度很高翁桓。   我相信Roberto Giolito先生氯镭垮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师勉,在设计Ottimo的时候罐,一定会更加从容官。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”说委诫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哭咳。在他的心中迹坏,应该有着太多关于年轻燃蕾、活力的理解谩菠坦,而这恰是Ottimo的设计要点详是。 外观总结   赞冲炒般:个性鲜明混、标配LED示宽灯蕉峭巍、轮胎用料厚道   弹惊嵌:低配删减雾灯   " "  版权声明烹推饥:本文版权为网易汽车所有天,转载请注明出处漠连。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾书寇轰,虽然距离现在已经有两年的时间绅讽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象颧缔。而今天齐扛笔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘帆鲁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例啦蕊,并且还是一台后驱车贝套。没错讨措,它就是华晨宝马3系钦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)干兔背,其配备了2.0T发动机海,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟撇碾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟催项。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱方踏惧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现铰捣坟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗臀胖。不过在今天的冰雪试驾过程中藩睛案,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)腹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挤煞,必须先打好理论知识的基础春。于是在摸车之前第甘纺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脓美哪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关当陇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着困腹。 ● 项目一   热身结束了岭豹洪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节粟蠢。第一项内容便是加速和刹车年奋,是不是觉得很简单檀?其实里边的门道儿多了去了蒋青。   在项目一结束后涉培,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式箍似须,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步常盆。一开始大家相差悬殊穷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了喝。接下来的项目二会比较刺激一些列塑,经常会出现手忙脚乱的情况健,但只要理清思路按部就班的做灌枫磷,想要完成整套动作并不是很难潘诉慧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明淘斡:本文版权为网易汽车所有琉,转载请注明出处竣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嚏,不过始终都仅有手动挡车型头,虽然目前销量也很出色凭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户清。好在这一短板即将成为历史春畴翻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瓤爆,新车将于26日正式上市骇笺吉,我们也于第一时间进行了试驾体验付焕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观釜搂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外裙袜,在外观方面也有变化碴。新车根据高低配车型提供两种外观方案惧唤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计耻,而高配车型则对中网户、保险杠造型奉驾十、轮圈和后反光板都进行了重新设计喇俄。值得一提的是隘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的攘。   新样式的轮圈非常动感拓拌,在同级车型中实属罕见稠境。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致铅,轴距依旧为2725mm糖敖。车尾的变化相比车头要小一些础,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板浦,不仅可以提升安全性韧宽舌,同时视觉效果也更加出色际挡瘦。 有态度【试驾评测】米删,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睛?   扫一扫柑芹韶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贰,一汽大众全新高尔夫正式上市牵呵势。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款规局,其中1.6L拥有三个车款孰挟,1.4TSI拥有四个车款粟,官方指导价为12.19万元—18.29万元绰涟囱。具体售价请见下表滦纬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力埂,但是却拥有三种功率版本爱毯希,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挽钠,因此在动力系统方面清枪,消费者有三种选择敦顿把。    我们从上面的数据可以看到航淀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者陆,1.4T低功率版是主流之迅岢惆ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骚刃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右钉琉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮核悔蹭,但是它的售价高达18.29万元钱,相对比较贵缸乏面。    全新高尔夫提供九种车身色彩隧,分别是塔希提金尝、唐古拉白顽团焙、珊瑚蓝棉善文、魅力紫形、玛雅红妨、季风灰鼻、水晶银以及深黑和极地白裸摹唱。 ①贩赦:16寸Cosmic款轮毂 ②疙缎:16寸Cubix款轮毂 ③醒葛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂雇夸勾,其中15英寸的一款届掳奈,16英寸的两款康,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备馁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鞋局。    全新高尔夫提供标准座椅酪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅雀驳觅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅渺齿,舒适版车型则都配备舒适座椅逃欣衰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版垢判齿。    在材质方面陷敞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料晨算售,分别是上图所示的DianDian黑色织物锯、Zoom/Merlin黑色织物哦官、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择腥橙,分别是Vienna黑色真皮溯冠、Vienna米色真皮还烩顿、Alcantara黑色翻毛皮蓄矮、Alcantara棕色翻毛皮涡思。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料册菠困,有两种风格可驯谂莞堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料墒,同样有两种颜色可严铣疾,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料函擞,有黑色和米色两种可牙逼嗑浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅赏。    在车内外装饰件方面翅,不同配置的车款也有不同的安排岭嘘。像侧窗下沿镀铬装饰条敝、双排气管肮渺、镀铬装饰双排气管娇、动感鲨鱼鳍天线籍柏奴、真皮换档手柄梅达、科技质感装饰条崩蔷、金属风格装饰条邻颂、碳纤维风格装饰条等等染娠,针对不同的车款都有不同的配备炬诵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍尚禽诺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富认事蹈,配备有MKB多次碰撞预防系统遂酬、ESP车身稳定系统鄙、ASR驱动防滑系统竭芥、XDS电子差速锁吴僳、前排侧面安全气囊惮迫稼、后部4探头倒车雷达蹋寿、前部行人保护系统签猛、自动静态转弯补光功能等等咕拘龚,但是在舒适性以及功能性方面掠,并不是很丰富瞧,但是也可以满足基本使用肋梆。   1.6L自然吸气车款如何烟ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯ⅰ,它拥有手动时尚累、自动时尚以及自动舒适三个车款钠际,手动时尚与自动时尚的配置一样欢广,在价格上二者存在1.2万元的差价百嫉遣,主要是变速箱配备的差异档。所以在配置对比环节犯淳晒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行毫苫理,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元镀囊癌,差价为1.1万元拧。    在配置对比的环节我们可以看到粪,时尚型与舒适型之间的配置差别能,大多数都体现在外观内饰的装饰件贪胺切,以及车内一些常规功能方面弓畅虏,主要是顶棚储物盒抠山架、后排中央扶手俊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半悍,实际上最有意义的差别在于全景天窗姜交信、后排出风口蛔嘲、蓝牙电话池吗挞、定速巡航猎、驾驶席座椅腰托钝洗、TPMS胎压监测系统这几项上弄喉讣,不过在这几项配置中溅童,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置并砍,尤其是全景天窗佃虹。    从价格上看添,二者的差价为1.1万元价比,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的岭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品懊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户道帆,所以我们在这个推荐环节坞幕,更多的倾向于低配车款编百湘。 责任编辑式祥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底弗谱泞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晒。它采用了全新的DS家族式设计风格玛挠,延续了一贯的法式浪漫风格继,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素负帆脑。新车基于DS5平台打造酱挡鸡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瓷。预计在3月左右上市钾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触达假贤,让我们一起来看它的表现如何缝柯沏。 外观休:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捅卫丝,却多了一些时尚及科技感堑飘,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杰绵反,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淘贯第。镀铬装饰拿捏的也比较好兑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌棉刀法。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品便。也表示着DS的品牌走向独立夹软。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型擅,有着都还算不错的账面数据害,车身长度为4702mm赎匪,宽度1840mm巳,高度1515mm.轴距为2715mm啼。上市后会把目标锁定在奥迪A3巧。 车型图片 基本参数坤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面犬烧,除了前车6颗驻车雷达之外寄奴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯稗丰传。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰从想梯,从视觉上拉伸了车辆长度未桶,尾部设计了一个小小的尾翼咕痪堵,尾灯下侧字样表明了其国产身份抚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绕砍叔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嚼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件僧,真正的排气隐藏在了下面魄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抛:高离地间隙戏承筹、车顶行李架茨桶、双色车身等等镭欣。没错滴戎,无论是跨界崩存、越界还是交叉车型党穷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哥端窗。不过世间万物陋疯,徒有其表终究很肤浅祈草,我个人认为捂筒汤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挟。所以色,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锣驼寞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象顽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赦卧毋,它集沃尔沃所有看家本领于一身惊败填,可谓全副武装叙托。为了让媒体更好的体验这台车涣肺衡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捆蒂怪。没有固定线路扇挽抖,没有领队车辆陆昂捂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拓,它会和每一位汽车媒体人独处12天牧。而在这12天里歇,我已经和它奔袭了4100公里底苗功,横跨了三个省份现纲,体验了柏油赛道哆廖饯、软土拉力畦腿态、冰雪漂移律抗硷、高速狂奔课、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话食汰保,当然多厕新,最终的结果是纯涡褂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赎怜膘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胚琳,正所谓日久见人心捅唯腐,交友如此地,试车亦是如此恼握。回到正题咎,和往常一样雀,对它的了解还是先从外观开始刚茬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化闷稼滇、多样化是一种趋势列,两厢车一改以往叫好不叫座的状况襄巾介,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白倡鹿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蛙供项。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车许炊翅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型勾盘阀,上市至今保持着约5千台的月均销量涂湍捅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型创。 外观/内饰对比读躲卧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来括,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造袖斯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的尖粳物,毕竟师出同门羔阮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扳天磋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯漆,远看很容易被误会成排气管扫案,但事实上真正的排气管被隐藏起来萄讼,整体尾部设计显得层次更为分明匹倘。低配车型配备有倒车雷达鹊,高配车型还配备有倒车可视逗实涛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念囱录百,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吐碴糕,修长的车身与宽厚的D柱献乖,加之出色的后排与储物空间狠阂,俨然就是一副旅行车的范儿辅散顾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm割泻,它完全可以称之为旅行版朗逸痹股。    车身的线条连贯自然板澎熔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头入。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吧,调整了尾灯的白色灯带位置怯碎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蹄仿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绊矫姐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同堆谐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格壬寿,内饰板件的用料以软质材质为主立,接缝及做工也较为精致脊酗十,与同级车型不相伯仲裤。从实拍的车型判断梳朴,自动空调坤核、ESP系统示妓圭、电动座椅兑魄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型览,至于具体配置还有待官方公布册煞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉达,同样是大众家族的传统布局教蛔,整体的感受都很不错涂氰,方向盘量拆殴、中控台的每个设计很都容易上手锭,从材质上来说刃,朗行是塑料感有些明显的恃桓稠,好在其工艺上还是有保证的松,并不会有很廉价的感觉疽娄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鼻,销量在整个家族中表现最为可观涧逢。近期黔惊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挞,新车主要变化集中在外观杉,同时针对颜色革、配置进行了调整亲亢,以保证其市场竞争力蓬。在豪华紧凑级细分市场中抄华卧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一掠缝,通过下文的对比分析虚,希望对有此购车意向的网友们一点参考宏猛隆。   备注啸: 为更直观的进行两车的对比分析膝,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赖褪纬、CT200h F-SPORT)檀,市场优惠参考自深圳市场刊忌垫。 车型图片 所属品牌荒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动售,内饰做工精细    车身尺寸方面呛倒售,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优订沫薪,其他参数均小于奔驰A260某。从外观和内饰设计风格上看男,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑北火,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释啊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺极。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后说胆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样昆,全车充斥着力量与美的线条示。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辛,硕大的单条幅进气格栅淡顺崔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发怀。    相比极富视觉冲力的前脸造型粗疽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些混才陷,但并没有脱离运动虾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓磺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹萄欧襄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凑伯问,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型壬,同时下侧雾灯造型也有改变庆发,车尾部也进行了一定的改动垄珊貌,整体感觉更加运动圣幸烈。另外论,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”罕惨垮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配狭顺,形成强烈的双色反差施龋。    F SPORT车型装备了整车运动套件光薄录,涵盖了运动调校悬挂牛、运动包围孙碗掂、运动阻尼减震器豪成、熏黑运动轮毂鹤汇点、运动车门脚踏板办泼、运动型铝制加速踏板缅辨妊、制动踏板枫萍江、脚歇板等巷。    三幅式平底真皮方向盘显拘闻、红色元素点缀的空调出风口栓尺蛇、铝合金踏板乒薯、仿碳纤维装饰条等等搅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感熊炉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格败。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化谋,将方向盘樊赴谋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鲤瞧戏,增加了便利性卸烈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动沫脸锯,分散了注意力入溜圣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间项释,是多数第一次购车家庭的首选要求闭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型携蔡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功秦郝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型权纱退,会有怎么样的变化伟,一起了解一下哄飘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抒袭,镀铬进气格栅增加了些许立体感涩涸,更加显眼的X造型前脸皮具,迎合年轻消费者的审美夹午。大灯的改动有些另类范晶拴,在我看来接受起来还是需要时间的亮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车年推蚕,新款在车身尺寸上有所调整背惨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米悔,轴距保持2600毫米不变策钮挤,相比现款仅车身尺寸有所增加头化笔。   车尾的变化不大虐嫂酒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鲤垂抄,以及牌照上方增加镀铬饰条惧东将,尾灯造型无变化溯骸胸。实拍车型为高配版本疚擦,但仅配备了三点式后倒车雷达堡薪誊。   新款的15英寸轮圈造型不错悍逼,轮胎选用优科豪马桃灵淡,规格为185/60 R15警贾筛,备胎没有缺失辟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置协。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高宦伤,在年轻人中更是屡见不鲜际撩辜。在学校要有个性陵,在单位要有个性雹不,穿着打扮要有个性横凯,兴趣爱好要有个性台梗下。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢霖?如果你有这方面的兴趣舶分媳,那么杰德将会是你不错的选择案弗。可谓自成一派的它乓诬吉,凭借着并不起眼的车身尺寸疾参惜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间答欠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车们?还是旅行车蕉厩媒?或者是MPV盛鲁?但这都不是事儿棚连款,只要适合自己就OK枪吮盾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人画棘,喜欢接受新鲜事物的他们静,正好与杰德不谋而合退。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鞘,此外镀毯,六座的乘坐空间楼娟,也足以胜任日常的使用需求竭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受能需。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢恨?自2013年9月6日上市以后舰琳牌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量释辜,力压大众途安和马自达5等竞争对手首,它用事实结束了我们的疑问蹈码。除了这些通渤,杰德还会带给我们什么样的全新体验忙,让我们继续往下看额落。   " "  若是经常关注汽车之家的话辞保,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生洽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辉讼复。虽然我们这里并不提GTR父,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瓢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶⒏市克斯ST牡誓陕,令人刮目相看拓。与此同时楼仕,在秦身上衡伯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料姜握、做工以及舒适性表现上的明显进步还窗。 外观造型抠侯齿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程底腺日,如今已逐渐走出了当年模仿的时代期拨屏,近年来推出的新车型如速锐厩、思锐以及大家眼前的这台秦辑,都可谓一个比一个漂亮辱蠢。就以秦来说耙摊羡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网窗投杏,很是亮眼碑甜琳,同时也营造了较高的前脸识别度珊。   车身尺寸方面问杰艘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大妈脯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平宏雷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)粹题,2670mm的轴距表现则处于平均水平臼戊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同班兔,其整体感觉与速锐大同小异碘相苯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯轰来萎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接订守币。无论白天还是夜晚卉煞库,该车的车尾识别度都非常高搓颅。而且内部的光源儒阜太,除了转向灯为普通卤素灯泡外去妒逼,示宽灯遣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED劲祁。   充电非死抨、电桩安装及质保/售后介绍劫捕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口船,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包膛低常,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电订僻碉,据官方资料介绍厦耸哇,充满一次电大约需要5个小时左右含,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坚。   同时扦税,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩喝饭煌,虽然价格并不贵肪捻,大约在6000多元曝,但对申请人有一定的条件限制坞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)块惊袭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)皖钩溺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贿。当上述条件都满足之后鸽翱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请铝赡,如果一切顺利迟,最快1个月内就能安装到位并通电使用陷啃杰。不过目前矛侩,秦还不能实现快速充电遂靖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的龋,只是目前还没有这样的配套充电设备署。   针对秦的特殊性纽课茬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位裳藉史,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务痘。其中眠兑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全无庙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶俏裳腔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惩藕、绝缘手套和护目镜等设备匆,并规定在检修车辆时必须两人在场幻萝。以防车辆万一发生漏电涎盗渭,威胁到维修人员的生命安全莽纤泄。   与此同时舌搭瞪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组画。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同队,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型律弟潮,整车质保为6年或十五万公里懂,电池组为10年或二十五万公里)泥。总之菏,从专设的维修工位让咀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期涤揪胖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度佩蝗尚,而对消费者的购买更是一种信心的保证尾兼渭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前槽,中国汽车市场刚开始发展翱驼检,市面上可供选择的车型可谓寥寥铅陛,在那样一个年代般抛警,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骑趁练,并且在之后的相当长一段时间斯嗡,人们心中仍对它们有深刻的印象烂寄。时至今日礁路,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瓤,在数年激烈的竞争中筋擂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下妓兢苛。这回济胯旱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首良黔郊,我们也借这次机会为大家做个全面对比吭秒颁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车翟河:外观内饰(包括设计和做工)滴反、配置萎琼袖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坦疼茸、储物鹃党呛、油耗概、驾乘感受汝、加速性能涣、刹车性能泡腑。同时泥文吐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别卜、同价位车型的什么水平撬嫁尖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型苦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元匪竟,目前约有6000元左右的优惠莫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元省氮,在优惠方面差别比较大跺狼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右镀,根据论坛中近期的提车价格壤犀,9000元的优惠还是有的钉螺绥。目前汕传,两车的售价依旧属于同一梯级武卑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致愤衡拜,只是配备了卤素大灯及雾灯垦,透镜被、日间行车灯这些都没有奔钉传。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系岗柏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置杉裴,因此我认为两车的配置可以理解但,符合同级水准旗挞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位仟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比跺朔尘,两车的各项参数也处于伯仲之间溶扭,差别在6cm之内赣。在车内空间上簿篮,两车的表现也很接近穷,我先剧透下吧休妈购,结果可能跟你们想象得不太一样闺屏奢。   相信看到这里危,大家最担心的就是如果车辆没电堤,后备厢是否还能打开的问题邪井。捷达看来是妥妥的没问题仍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑们奸枷,它的后排座椅靠背可以放倒董簧奇,之后即可顺利从后备厢取物取,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐稠虚。   在倒车辅助上老,捷达配备三点探头悔瞎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配豁坏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缔扳。这里多说一句菊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达垃秽辞,让人觉得很不大气挫跺丧,并且低于同级别的水平簧痛稠,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达馈傻,舒适型也可选装倒车影像毋,比捷达厚道一些裤姐。从普及性上看敦摔,能够达到同级别的平均水平第,从功能性上看涂儒,拥有倒车影像的它则高过平均线了桅泥,给好评咆碧。   两车都是15英寸的轮圈间娃,造型上也是各有风味碎帮,轮胎宽度也同为185mm扯归刷。从售价上看敢枢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右诺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条敬究。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比匣旗魂,让我们在后面的制动测试上见分晓斗骏纯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显镶泞,借着中期改款的机会豁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机派袄廓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注妮量碧。应该恭喜它委,至少在我眼里怯部诚,它确实达到了自己的目标榷湍单。过往凭借动感的外形搽团、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它斑厩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点斜锻户。   只可惜壁下,刚上市不久的2014款起亚K5暴岛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择懈,而且它们的价格都处于K5车系的高位咀挂孟,受众群体并不大速梆瓣。前段时间桐搽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析噶,并撰写了《起亚K5购车手册》怪。文中粗丘恕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型镐寞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐福斜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色负。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机漏窘衅。自从起亚桃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后困卢联,互用研发产品的例子不胜枚举睡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度獭松坦。该发动机的最大功率为245马力双湍、最大扭矩达到350N·m蹭千滇,账面数据处于同级别的上流水平兰零狭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机奥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀颂甫蔡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机参。   在涡轮增压垒钎凯、缸内直喷等技术的加持下渴煞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凤澄克,并且一直持续到4000rpm孔。得益于涡轮介入较早县,最大扭矩拥有宽泛的输出区间狭幢,而且它的油门也调校得比较灵敏供。在实际驾驶的时候疏,可以感受到它的起步轻快自如吨讥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恃酵火,毫无疑问它的起步要相对轻快一些托艰深,但差距并不像数据相差那么大别伶。在整个低转速区间胺,它的动力输出不算直接申擅,缺乏一点活力雾狡,给人一种有劲儿使不出来的感觉旗筐。   于是烦,我把油门再踩下去一点酗箱呈,动力突然来得很快柬瞬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拖潍,毫不费力槽,而且可以感受到车速达到120km/h时乓洗氏,发动机还有充足的动力储备谴阶。它的中段加速能力让人满意持肩,虽然依旧缺乏一点活力牛般蒜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴好饰极,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开娘骑锤。   还是差点意思戌赣棋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感几焕闷。于是矗倪心,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式稠,6速手自一体变速箱切换到手动模式刑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的才。它的油门响应足够快畦,发动机的动力输出得到更好的释放了,方向盘的反馈也更加扎实淑。除了SPORT运动模式外汹境,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式帕口稀,运动特性从SPORT粱日蔚、标准到ECO逐渐减弱妈垫,驾驶风格也逐渐趋向安逸东。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契醒歉暖,平顺性极高阑姐,而且动力的衔接也让人满意纹唐诽。若以80km/h的速度巡航飞馁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航检筒剃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右灵,对于燃油经济性的控制也让人满意朝椭瞧。同样值得表扬的是降挡速度铰,在中段需要加速的时候深踩油门泛饥赴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出顶躬拧,而且换挡冲击也比较欣ā,不会让坐在车内的乘客感到不安缴酶。   前麦弗逊附、后多连杆的独立悬架底盘结构巫迹逻,在调校方面仍然有很大的提升空间崔损衅。它的弹簧足够硬茄氮,但是减振器的阻尼不够大牟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底迸,会有细微的震动传到车内恼,以稍微快一点的速度过弯类康泊,车辆的侧倾会比较明显说肋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳怖萍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题环缓,舒适性让人满意蹈,但如果需要激烈的驾驶的话舅岛停,后期对悬架的改装很有必要奴。   它的刹车盘相应加大了尺寸察,刹车的力度足够款,不过刹车踏板的反馈缺乏线性襄。具体表现是弗悄,刹车踏板的前一小段是虚位龄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏驰慷窗,制动力度会突然加大啃阀船,需要一点适应的时间潭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻凄垛讲,发动机的声音屠、振动都非常小厘。然而工脖峦,在速度上来以后箩,噪音的上涨速度也很快护觅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎娘簧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显兔撵。   我得承认擒科,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数市,但在起步和中低速行驶的时候瘁铰艘,动力参数上的优势并没有完全体现出来疚兜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处袒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价违,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”局。当然希擅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型托节栖。另外冻仕私,值得一提的地方是性,在动力提升的同时佛,它还加入了行驶模式控制系统报耍粹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用恍酶,它的动态性能相对有一定的提升肯途,开起来也更有活力和乐趣持湘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了藩臣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”力浦陷,只有手动版车型销售姬嫡杭,导致产品线还不够丰富画。而就在去年11月夯,海马M3终于推出了CVT版车型铝,7万-9万元之间的售价墩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求激。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30环屠、逸动蓟蹈投、宝骏630以及启辰D50等车型枢,竞争还是比较激烈的新。作为一个后来者文挂财,海马M3是否有足够的实力立足蜗?下面我们就一起来看一看疏把。   动力刹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择杰刨,其最大功率为82Kw茎,峰值扭矩是147Nm畅。从账面参数来看兽,可谓非常出色醚俯,一点不比合资产品的数据差肖煌。对于一辆紧凑级轿车来说疲皆囊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了祁。    开起来的表现葛付嘘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强慰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”授娠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中就测冻,如果想要充满信心的快速超车酥祷炼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择么腥。    我知道会有人问趟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗访家蹄?说实话蔬,我觉得大家都没什么区别郝嘶傲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撵习,也是低扭不够强伪,需要靠高转速来增强加速能力贩碍。    可以肯定的说稗,除非是加上个涡轮增压器叼本。否则的话烽我,这个级别同排量产品之间的动力表现怕庭矩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同芹陕。我个人觉得卷慑,这只是消费者们需要认真衡量的一点催粮苏,而非全部侮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在片纳愧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感但,动力传递平顺连续的特性汗郸江,有效的提升了整车的行驶品质感劳。顺便说一句柔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外攻图够,这也是比手挡车多花点钱的好处螺垫。    深踩油门时畦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上眯腊,来保证动力响应足够顺畅晌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挤。此外副,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式玖静,功能性极强糜本泞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后丢,g值才开始达到最大的0.366g侵队,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内姑纶缸,此时车速大约在30km/h左右惜飘,达到60km/h用时5.24秒兑,冲刺到100km/h用时11.45秒驶沤。    接下来看看海马M3手动车型耻虎,在加速到2.5秒后迟刊,车速已经达到了差不多40km/h矛巾,达到60km/h用时5.01秒杉仕锚,冲刺到100km/h用时11.28秒题,比CVT车型略快室壁。如果不较真的话偷颈,可以发现二者的差距其实非常型啤,相应的在日常驾驶中其实也一样揣椽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米径,就这个成绩来说搐兜,它的表现只能说是非常一般病店。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苦畦,它的表现就算好多了跺欠恐。 责任编辑粪瘟:沈楠" "   近日甩炯惮,宝马官方发布了新款X3的车型官图酚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作集。从新款车型推出的速度上来看楼锈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视歇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量办。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化掣怜废。    早在2003年戌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章裂潮。10年以来贾踏刚,宝马X3已经销售超过了一百万辆峡惩,自从2010年上市社湾餐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作董缸。因此毕,2015款作为X3的中期改款冒坡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中呐熊镐,优化后的大灯组造型忍瓣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蠕乐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多霓腻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感非。通过官方图片解柑竿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时棘杏套,也融入了宝马家族的最新设计语言爽猾缴,与新X5一样采用了新的中网边框设计伺酣黔,在视觉效果上更具冲击力斑。    在头灯部分贸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惦舍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细皆。另外荷胁倡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代落渴睹,配置方面它还可以选用全LED光源瘟貌,再加上选配的LED雾灯膊筏煽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质奔就囊。    新设计的前保险杠极具力量感溃隶,并融合了镀铬奔鞭辈、塑料格栅以及金属护板稼聚攻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型酮讹。此外届,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中态。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂雄妨,也使整车更具个性化风格疤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为餐协怕:4657×1881×1661mm局,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近竞,轴距也同为2810mm纱编,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异仓拍哼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别静洞蝗,从车头一直延伸到尾灯的腰线瞥较赌,让车身看起来更加犀利且极富层次感咯蓟。相比变化较大的前脸豢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计笆课炊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰精。相比X5善,新X3的尾部更加耐看敌薯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感损,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嫩瘸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守倍,视觉效果并不是那么给力抄摊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蔷疲,新款X3也不例外暑芬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板啼季萌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前懊武、后部的防钻撞保护装置涵菊犊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套岸立旗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂轮效。此外彻逆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贫藩。该车还可以选择六种车漆脖贿癌、三种专有的18官啼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂荤遣。 责任编辑漏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车戮秸:Quattroporte(总裁)队忌贤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标唉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吗:Levante京风,还在2013年4月的上海车展上雷啡镭,以全新总裁平台为基础画沪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角倡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的踢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4矫脚设,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款啸秆边:Ghibli……   以家族设计为本解既沮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系孝宋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同翻,改走豪华中大型轿车的定位驳,车身尺寸长厂挥罢、宽礁、高分别为4971mm诵缺、2100mm和1461mm采钵,轴距则为2988mm淋谁,直接锁定奥迪A6霜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上功泡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo激纹理、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征饶,且融入全新总裁的轮廓特色烩夸,以紧实并极为流畅的曲线割触,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格磕持。    于是在车头设计上斑陀存,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽睡溉入、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩楔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面久韭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样腊富扩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肆,将蜂巢状格网嵌入其中啪戮,且尽可能地加大淀邯伟,再搭配角度更为锐利迟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吾味,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势荣伎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条渭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贿康,所以厂商在Ghibli的车侧涉,除了保留前叶子钣鳍状孔道模爸还、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外涪佃,也师法了总裁车侧的设计哇详败,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型庭茅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没估屯端,另一条线则从前门下方迸出嗓喷,向后朝车尾紧缩布描渴,滑顺动感且充满肌肉感路,并正好可呼应更翘的车尾设计暮跋侠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恨,速度感浑圆天成伯睬。 内饰向旗舰看齐鞭嫂缴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上叔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿技炯酪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同糜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蜜签瓮,也把声控酪惦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上需光,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涤,右侧拨片负责手动升档躬、左侧拨片则能提供降挡储犊函。    此外霉僚讲,三辐式方向盘的前方腹佃,一样是借自全新总裁的蓝底白字踢、双环式仪表盘麻诵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表尺馈舍,左侧则是表底超过310公里的时速表拐棺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沦,可提供显示油量婆、水温贡乓怪、挡位与导航指示等行车信息纱泞凸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上顺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图梆酥窗,告知驾驶者目前的驱动状态甸。    和总裁稍有不同的中控台颧洼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吴槽脆,以及可触屏操作的收音机电台选择岗茨矛、音源切换萄淑豌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)兰、空调温度那堪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕忻穿,空调出风口则移至屏幕的两侧孙,下方则为恒温空调系统调整出风量瑟、温度与出风口的位置磁姬忍,以及音响系统的吸入式CD滑,设计上较总裁车系更加简约示律斥,但用料与配备完全向旗舰看齐筋雄,展现了十足的诚意茸矩阮。    较为可惜的是醇税,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瓢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm撇辛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性桨呜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嘲司熔,包覆性和支撑性也非常出色经墓。    但是后排方面蔼牢、便没有像总裁那么充裕芹课储,尤其膝部与头部方面铆互态,身高174cm的笔者坐进去后新管,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已邢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促前,也刚好替前品、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何浅女,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捆孪。 责任编辑册米:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了思充漂?后来一看茅惜,哦先栏,原来CC是“Cross Country”催钦。继续了解发现有点意思襄,底盘抬升磋畔、高功版2.0T五缸发动机川项垒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伎奉橇:目前的普遍规律是卷晒,产品分得越细剁芭嫡,总销量提升越明显日捕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品栏,它的引进吨哦啦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦艘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板迫,主要分布在前脸和车尾囤,从外观区分它和普通版V40很容易让罐漠。底盘抬升12mm刨裤,这么小的数字对视觉效果影响不大舜邓,整体协调感没遭到破坏屉椽按。    车厢内部比寡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泪,除此之外内饰并没有过多特别的设计摧惭。之前我们已经发布过实拍文章必俯长,车身相关内容有详细介绍裁,因此这里只是简单提下要点柔窝涕,就不再重复描述了侍鞋乌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来丁倘奇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机桂,最大功率214马力磐纲,峰值扭矩300牛·米媳立碾,型号B5204T9忍魂集,是普通版V40那台发动机的高功率版本鸵憋访,那台机器的型号是B5204T8吻苹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒那毫,今天会是什么成绩票?稍后揭晓惦。    变速箱没有变化操,依然是日本爱信提供的TF-80SD矫,六个前进挡斤勤抄,带手动模式和S挡醇钦沦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT江,奔驰A级用自家的7挡双离合悄噶涝,沃尔沃这台6AT暂无优势绅,目前他们还没有新产品投入实际应用醒惮,理应加快脚步附级。   驾驶搐:邪恶的S挡    驾驶部分稳,我想说说D挡和S挡的区别霸屏。看起来挺初级的一个话题疆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂档嗽橇。D挡油门响应迟缓诺,在激发变速箱降挡之前晨禽牵,需要稳稳的痊、持续性的向油门踏板施加压力华,慵懒的降下一个挡位之后捍疚,情况有所好转泪纽,动力给得稍多舅旗,也就这样敢霉。    不满意对吧垢?可以把排挡杆向左扳到S挡问括,切入“邪恶模式”纯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)幌钒裳,转速拉高1000rpm以上居效,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肥察,紧接着你发现油门响应提升好几个档次库,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出锌酪钙,脚踝每动一下扩,车身就顶起往前猛扑一下即寡矫。深踩油门拢窍,转速迅速攀升魄,跟D挡时判若两人彼秦,两百多马力眠、三百牛·米娶,在这个尺寸的车身上爆发出来茧虫颧,过瘾卜。    激情过后细细品味武戒坷,这套动力总成有两个弱点需要改进聚,一是怠速时振动大埃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动取乔皇,影响体验;二是低速行驶的平顺性迫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境溉山,1柯、2献、3挡之间可能频繁切换狙睦逼,动作应该再细腻些氏隆评。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统款付扰,选择“全功能”项谎勤耗,不打转向灯就变道酿栓酮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鼎毫,回正的力度不邪,如果你想在车流中快速穿梭前进胜伎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争侯瓤,要么关掉方向盘辅助鄙某,仅保留振动提示即可咖。   绕桩刚浑褂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况庙汇磋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锚,在绕桩场地很讨人喜欢摆。车头响应比前驱版本积极活酶,入桩动作稍猛氢,车头好像在被一根绳子拽着走揣现。给我留下深刻印象的是垢识幸,这款车的极限要比前驱版高太多飞奋,特别看了下蹈到,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h模秃。上手容易航边糯,但是需要注意别突破了极限池贺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点镶士泵:一旦超出极限尖皑,很难把车身再救回来勃借。 责任编辑逗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7斡戊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足秀丹擦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始结,就一直困扰着我们的问题澳窟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题算沸线。马力越大的车就越好么可?绝大多数情况下答案当然是否定的肮跋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外尝衔故。随着时间的推移软,我们有机会做这样一个有意思的选题蛇烩。   让我来说明我要做的事情常豢:我们有三辆四门轿车豢笺物,合计拥有1657马力潭席喇。看起来确实有些夸张欢收田,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport犊架,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多搅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S胚长惯,但是这个570马力的怪物一直没有车钾陷,直到我们完成这一特别的测试一周之后诬朽畏。我们只能使用520马力诚舍步,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo录建,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力观凹阂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陀久诡。   另外一辆是全新的奥迪RS7鳖晃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎距效令,拥有560马力的出色表现芦毖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8唱埃倦,在K&N工作室的台架上卷,它的轮上功率达到了479马力伶翻稼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力观南肋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器梁侩抚,用以获得更多的功率输出精龄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候唾如,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力假信挨。即使按照宣传中给出的数值文酮俗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG歇城,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力毒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抒,它的轮上功率达到了541马力睫盎垮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氛。   另外还要说明一点潘骨败,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来患,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刹光,不具可比性敦星锋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试任。结果很令人意外彪玻妥。两款加速最慢的车型铣纱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h冯。当然最慢是和RS7相比较而言的狗氨签,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速塘镶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妮怜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鹤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊昏,但是还未打破我们以前的记录胚沤夕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底席柒涪,说它慢更像是一句玩笑话桅浓,这一成绩实际上已经快的吓人了履。奔驰则要更快一些瘦林,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)苗赣,冲线的速度也提升至197.5km/h女锤叔。冠军仍然是RS7的郎绦,它只用了11.6秒泉骑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拳。奥迪的冲线速度为193.8km/h擅童菱,虽然不及CLS63 AMG浪显姆,但赢了就是胜利并缴被。   123下一页 责任编辑凭并:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后危熊期,新款奔驰E级开始变得更具有时尚成汕烙、运动和科技气息了袍呢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此去程黄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机郡夸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子水,主动式车道保持和自适应巡航功能闯,几乎能让驾驶者也变为乘客豌梁,高科技配置更加丰富仕裙解。    于是玛朝楼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前霸盾潭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L发胶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受窘蔚,在下面的文章中有详细介绍锹脚。此外悉侗翠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凳既订。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道讼史匿、残破衰败的路边小屋情挎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律轨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富村烂棘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辜诲工。身处如此糟糕的环境退,却并没有让眼前这个出身自底特律围、土生土长的本地小子屈服炽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感菊,但只有经过一番试驾体验之后堡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力脊璃涂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的粗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分呻胁叹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嫁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形宦,同时两侧向外延伸与车灯相连帕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化雌徽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯陋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计独,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锤吐蜡。   尽管是低配车型顺便,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬既簧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)峨谭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车腐栖步,它基于D级车的平台打造酚撮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条凹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK弄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT激,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体雌啡甜,不过从近几年的趋势来看绒菇婪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香裁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型闯青,至于其中的原因颁谴羡,从这款车中也许会找到一些答案坑灭吐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT俱嘿?   GT豆吭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写洛,维基百科将其解释为具有超长续航里程淳隘、拥有强劲动力夸撼稳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型荚桂啃。可能一提到GT锯乳常,浮现在我们眼前的就会是超级跑车确铆涪,其实则不然骇差镰,GT拥有着明确的划分准则米挫性,举个例子来说丧沃讽:拥有着标准的后备箱藐、配备V12发动机并且内饰非澄鹗萍剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车丰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鲍钎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”畦唐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类确钾胳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看警蓬氖,这款车的确还真有点GT的意思遁。在笔者看来快浓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的窟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涝扔忱,最起码第一印象分已经拿到了氦噬。   5系GT是采用7系平台打造的巫嘿溜?   5系GT的轴距为3070mm蒙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同何膘枚,从前双叉臂恢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系票殿。厂家表示娃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型权,其在外观棵贰啸、内饰曹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纺。   5系GT型到无朋友雀?   谈及5系GT的竞品川泡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情锈危,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搬萌佛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抖江碾。   外观拭测龄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚串,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浚。风云2(详情)散娟、E5澄社、A3以及今天评测的这辆E3湍褪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捌额,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叙蜜啸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斗。从这辆奇瑞E3(详情)来看们,外观及内饰都有着很高的原创度苫瓢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间篙。这让奇瑞的产品线更加丰富慷,但也让消费者选择起来有些头疼吕芥。 外观镀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人杀,但外观却没有去针对青年人的设计幂,前卫橙案扰、另类这些词汇应用不到E3的身上琴坚,车身也找不到多少运动感巾椿。不过它长得却很容易被人接受倦灌吨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看舜家,E3和E5的外形稍有一点点相似爆激罗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间健。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞缕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妊东科,而且非常容易被大众所接受狡。不难发现醛夹泊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变筛咀惹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头皆绊。艾瑞泽倡、瑞虎5划寸,单从外观来看都会让人眼前一亮妈绍荚。借鉴是好事侵端,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快陷轰,但不动脑子的照搬实在是说不过去烈藏镐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧湿烘辩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表摩,作为最会制作小车的铃木来说描缺,雨燕可谓打开了国内的市场贡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代立,新一代的SWIFT迟迟没有引入黔。而就在2014年1月18日翠椒,铃木速翼特在国内上市得,这款车就是海外最新款雨燕的运动版佬诧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后帮疵惺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏香上台。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表释旦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕呢完,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件颠扇节。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鳞脆,速翼特运动版采用运动风格打造筛炽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm姓帽,轴距为2430mm帘惜。由于基于新一代车型打造让量诺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些锻授,轴距也加长了40mm腾涪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚任奢笑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恍腿乏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16兰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新爸,包括中控布局拷腾身、仪表盘显沪草、方向盘等造型均有所更改第。此外弓稍,配置方面新车配备了ESP摊撕尖、自动启停系统超酶、USB接口嫂搅溅、运动座椅等配置兔。CVT车型还配备了换挡拨片秒绩普,满足驾驶需求携。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了袱克那。真皮包裹自不必说潘缝,3窗衔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服擒糜肪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多递攀。不用和别人比诞捞,超越自己就是最大的进步拴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面墙溶港,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机屏,其最大输出功率为100千瓦经,最大扭矩160牛·米红粟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT徊,其百公里加速时间为8.7秒杜贫扇,最高速度为194Km/h歼勘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡你,相比之下乐趣少了很多婆举仕。 免责声明材脖:本文仅代表作者个人观点犯方腥,与环球网无关憋喊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拍,对本文以及其中全部或者部分内容醛挞、文字的真实性五、完整性括控、及时性本站不作任何保证或承诺玫钨,请读者仅作参考滥,并请自行核实相关内容骚节。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车骗冯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大澈顿,引起了广大网友的质疑疲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验填锻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注勉。于是易车网本着服务网友的原则抄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赡那坞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示溪疏矗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说棋腑,您便自有定论兼。   体验者介绍    前排体验者棉:辛毅 身高香僵兼:178cm    后排体验者胆:旭子 身高匹:177cm    Ozel 身高拜魂苛:170cm    小娴 身高垛瀑捍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准廖每遣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高揪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撕拟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论护但,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆施,公平公正公开地来一次大对决护傅安。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明篙酞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别起,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鸵仆。所以不得不承认翟侮不,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值铆蹋聘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上阔顶蜜。    事件回顾壁:    说干就干疼狸咸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后淌长,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作玖钩。根据易车网后台数据的统计来看卤,持以上三种观点的网友大有人在哦刚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲徘腿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案箍。尽管是为了对比三者的公路性能绞梨郸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上褐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盆桃。    测试车辆敬促咸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缔编。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型膊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恕,奔驰已经尽力了掇,我们在此也由衷地感谢悸鲜其,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题茨,告诉大家改款前后的差别抡惫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坪浚。因此我们也很负责地告诉各位网友匈,目前除了易车网釜吐烙,其他媒体对于新款X5的评测没频,都不能代表日后国内在售车型洽辟粗。第一辆中国版车型为xDrive 50i龄哩,加配M视觉套件就探潦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虽固,我们无法借到官方提供的车辆亮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嘲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型摧纯。    测试场地松:    乐驾赛道全长1.6公里径,共14个弯道权膘,最长直线段270米殴伶改,赛道宽度为10-18米磐,视野开阔郎,无障碍物瑰固。赛道两侧均为土质路面晤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆攫,大大降低了安全隐患奖护。    测试人员卜蚊甸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑力,却要替土豪们操心买什么车蔡辨,这件事听起来真挺可笑豪厩绕,因为我实在没法揣测土豪们的心理忍。如果说我还能理解花五十万买大切奈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器氨团邦,代价是要多花一倍的价钱娥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感梗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感笔滇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望韧。不过因为坐的比较高赡,速度感不如那些贴地者强烈莲,还没怎么着呢就破百了奉厂。这大概就是SRT8的魅力急,很难说值不值得鸽请喘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款荷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舰水,跟改款前相比还是升级不少黔焦采。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到屎妮舷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蹋糕,SRT是JEEP官方改装部门阜,这种改装是全方位的冯藐澄,包括内外套件加强舅辫,以及性能方面的提升拢钎扦。SRT8就是高性能版的大切诺基摧,主要提升是外观套件茨狠、及动力系统能榷、刹车系统蔚庐疆、行走系统等方面咖饥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型怒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机喇动,6.4L自然吸气HEMI发动机挽慷,搭载采埃孚8速变速箱动捌。   SRT8为公路而生长哺,所以公路性能是它的强项冈芜,不过Off Road就不是特别在行了淌衅箩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 骇县警,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影牵轰仍。 ② 跟之前的SRT8相比孔冀夹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的超甸蕊,所以科技感和豪华感都提高了不少悸惦虏,跟换代前的SRT8相比敢,升级的部分都是实实在在的妇歧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱悄沙碗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晨赂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置饯茬传。  〗比然恰③一百多万的车扇悍鼻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车备,再挑上百万的车的刺癸蒙,好像有点吹毛求疵溶滑。首先悬架的设定非常的运动借创,即便比较温柔的驾驶方式雄接骋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极妥夺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车凌佃廊,大切诺基SRT8并不是一个非车共ぃ合适的选择航,尽管动力非常充沛糠诲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意稀孔戎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响席,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肝嗣,但好歹SRT8也一百多万了猩醋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响似。不过之后我们也释然了踢靖麻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车畦负,但经过数个媒体的“蹂躏”痊怒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了会,弹坑交叉轴不知道走过多少次了悸,有点异响似乎也算正常填某。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基刚绊,请点击下面的图片进入试驾文章费芥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了韧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争璃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求亢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的珊赔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中推闷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生霸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T袜斡睹,还是老套路歌,直接切入主题篱挽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹署柏孤。 动力对比惯哦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手珐,看看英朗GT的表现如何吧脖。这台发动机的最大功率是131千瓦颓粟并,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来极茎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能羔,当驾驶者在需要全油门加速的时候补,为了获得更好的加速表现乱徒虐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嫁莆。对比发动机账面参数来看都合,最大功率118kw射,峰值扭矩250Nm绦镭胎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜巴。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怕眷搐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疙。   至于传动系统方面掀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伴雇波,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哥,都是目前该级别中的主流配置喊贩权,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碳汰芯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢劝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器纱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上侯募汞,比如高尔夫6督、速腾等工。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方团柑典,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构好墓叼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力忱瑰姥,从而起到提升操控性的目的缝即福。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疆订铅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上参,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接独闪,但通过厂家的调写倮ぃ后烫,当一侧车轮发生颠簸时颂,对另一侧的车轮影响会比较小些逼袭翻。   小结你尖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多到雇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出溺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扯恳华,至于优点这里就不做过多介绍了酣帮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛涔耍后英朗GT更偏注重于操控性蜡徘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时省鹅陆,见过后车追着拍照的静兜徘,见过开我边上向我打听价格的绷兔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回叹猛。我坐在这辆路盛E70里匡狈,被注视得有点儿不自然摆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣途浪,我琢磨着脑,要不要让他进来看看锹死孟。要不是我瞅见了绿灯亮起堆梗亮,我真就这么做了洽。对不住了朋友铣然茅,这次没能让你仔细了解它肥桥,不过我希望你能读到这篇文章坚贤辖。   不用否认宋撕溪,人们对美的好奇与渴求与生俱来夺卧聘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辉梨康。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗脸爸。不过在这些人之中裳,有人会终生恋着美人辨俊,有人也会为抱个花瓶而后悔伺涡。如今打造足够美的外表来吸引消费者双双嫂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情滑低,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70玻融剧,但在这之后能否一直爱着它遍,我认为是一个很值得细抠的问题炉沪。   ●外观大气华、美蓖甜捌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时唯,我还以为来了辆捷豹冲,赶紧跑过去看发现被骗了谢停。不过我并没有觉得失落伯尽臀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蓟对,并且从设计角度看肖讲,它在借鉴与融合得方面都很到位磊屋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理囊辑吧,我对它的外观设计就100%满意了手。这事儿对华泰肯定不是个难题矩,您看看宝利格还有华泰B11佃烦,都有明晃晃的格栅限丛群。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位怂鲍仓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中厕,但绕车一圈后我发现县,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了首丛。咱看看数据对比醋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涛芬,可以说在各种数据对比上星垫截,它“不是第一星,就是第二”膊壤堪。虽然在宽雌泌、高和轴距上没有做到最大扯坞缕,但也不过是一两厘米的差别动郊懒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碳栏揩,这就让它看上去大气许多隙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钉。   打我接触这辆车的时候嚏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烩皆。在这样的目光中辣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期厘纠。面对“屁股高糙牡、尾窗窄”冠劣、后方视野不理想的路盛E70时蔡锚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车顷。先不讨论这样有多麻烦了墩平怯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作示,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胶?这点让我心里不太自在闲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲芜冗,是个应该有的配置极屎扰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上捌迪甸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惧。而随着国外皮卡文化的不断渗透庇赏定,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型态垢,去跟进时代的步伐祷。为了迎合市场的变化及用户的需求硼誊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时对昆欧,开始注重宽大饱满的外形设计肝绢盛,并增加更为丰富的配置火。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾灸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)邢拔司。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗漏艇,整体的风格带有一股阳刚之气慈。在车身尺寸方面桐歇秦,它的长/宽/高分别为焚弊效:5310×1812×1775(mm)哀惰浓,轴距为3100mm填腿熬。威虎TUV并没有大小双排之分番,仅提供了一种车身长度废焙。车身侧面的线条也很平直俺落,外扩的轮眉使其显得更加饱满备届。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钮降寡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感娜变。大灯采用远近光分体设计防丢,其中近光灯还配备了透镜汉,不仅更显精神手麻拭,而且还可以起到聚拢光线的作用承认骑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次耙,遗憾的是桔乏兜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缅香,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沉杭,并且后视镜仅为手动调节赔毁裁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架侵翟尸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用缎,非常不错浅催。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点恋庆氯,至于货厢外侧并没有再多设置凯落慈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)忱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸安。另外啦四,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”藩饲示,不过据厂家介绍歌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”其安温。对于皮卡车型来说劫,这项必要的配置还是很厚道的冷赤澎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山敛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气估葛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地高绕。不过翔,今天我来到这里并不是为了滑雪浚售蕉,而是为了求证一件事情粒仙孤:有没有一辆车魄蒲细,既能够带着一家老小舒适地出游纶澄,又可以不惧冰雪甸撤帮,在冰天雪地中步履平稳地行驶弄崎,同时价格又相对平易近人呢疏厂昆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哭碉,那么就让它拿出真功夫试试吧寿法叛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)巴掇按,从外观上看酣壁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脐斗,19英寸车轮显得很有力量感退轰恫,也与动力总成更加契合;其它的地方态硼恼,也依旧是酷威的老样子弘楔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿潮几,甚至还有一些精致的感觉绘狄。总体说来扣幢,尽管算不上全新车型奋,但依旧耐看斡耸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面竟泻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恼诡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嘿,动力响应良好靖,易用性好雌欢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卡功虎。当承载着全家出行时险挫淑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适裙。   至于酷威3.6L的内饰方面托,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嗅培峭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脸栖龟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节济。   除了动力系统县,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式马腐蛾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器崔秃祟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沃恕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凭男,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施韦浑。动力分配完全依靠电脑自动完成闲俱牟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮猩诡。   有了四驱系统揽孰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳醋魂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刚门,具有更加粗大的排水通道臂量,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”送,冰面行驶性能更加出色读莫菏。此外棵嫂谱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜笔,胎面中央多重“Z”形花纹挝浦卢、针孔沟槽设计肯前怖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性狈监。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搅暇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间的脯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3丸宋掏,它的定位低于1系起。但是归壁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步懒秃呵。另外磺替,它也提供了i3?REX增程版本全探谁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机栏,扩展了这款车的最大续航里程鞍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试良蔽该。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流耐牌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蒋胖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合滔酶。   宝马有没有提高电动车的标准思九甲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协话尼?让我们在接下来的测试中找出答案埔萄季。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式羔济,宝马i3的行驶里程可达88英里关挫认。相比较而言份腔,?Ampera可达30英里讣,而普锐斯可以行使约10英里工骄泻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电谅,i3可以更多地使用电动模式徽镰。而增加了汽油机的动力系统轻刺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里峦敦,357英里和505英里凛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大慷。这台车约五英寸高朽,而宽度几乎和高度一样勾窃瞥,与低矮流线涛下,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比前卵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能兼廓涝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力玫耪,我们没有所需的充电站?仆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坚。   此外喇彩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粱骨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车废。它内饰精美抡接驶,融合了许多先进的科技杭巴撼,它空间宽敞淀,驾驶体验一流喉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车暇,它仍然使用汽油机舱萍,以作为电量用尽时的保险徘。   第二名趴龋吗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好隧内,科技感十足平,而且它也能胜任舒适的长途旅行锈。   第三名驼煎辛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款手,它最大的优点就是充电迅速绞久泼,性能可靠蔬耪饲。   然而瓤鞠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋副。(实习编译盼:徐旦?审稿公睫:刘洋) ? 免责声明版权作品珊剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权奸,严禁转载圣,违者将被追究法律责任潘处。责任编辑窘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车猎擒豢,应该说是倾注心血储,在技术平台上都有可圈可点之处瓢,源自萨博的技术是其最大的亮点怠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型敛匹锯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作脊拨。在外观和内饰上兑安,这款车基本上符合主流中级车的一般水平郸,在动力和配置方面也还是很有性价比的辫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说平奔害,绅宝的外观原创度还是很高的箩,并没有刻意模仿什么车型疟愧摧,但我们会在这款车的细节上看到泪凹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盘凑莽。且融汇的比较好谴胆,并不是简单的照搬照抄镐哼陀。这一点值得肯定虱河烂,大灯的设计十分犀利探凄萝,鹰眼造型也有较强的辨识度袄案浚。LED日间行车灯比较醒目钉具僵,穿透性不错顾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浚少靠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感焦峰措,也很紧绷绥酶。看起来运动感不错峭米,但前悬和后悬的长度较长豆,看起来有一些比例失调难晚旱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些咯,在视觉上看上去会更紧凑动感梆文。轮胎的规格还是比较高的光猾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能骏杀。   车尾的设计比车头更简洁一些顽搔,尤其是尾灯的轮廓群,设计非常成熟貉防。和宝马新款3系很像狭昏。除此之外嘶羚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感变瘸。   本文导航础扳鞍:" "  “卧龙凤雏鹤幢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口郡肌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后獭,便有了三国时期的三足鼎立乱揽把,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钉滦磷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车科,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国箩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出衫肃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹小挡反,然而坊间始终流传着这样一句话窘:“得中级车者得天下”;是的驰献,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伞簇舰,今天我们会为大家带来两款重量级车型袄恃酷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”迁染,请大家继续往下看朝捎。   看到这里大家肯定已经有了答案了输,没错汉兼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L户歌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉迟邯,那S60L是何方神圣处绿饲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型圈楔耿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花爬碎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版藏,厂商指导价33.49万元荣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型坪铝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热倒乘闲、后排座椅加热乘、并线辅助煞焚炉、车道偏离和自适应巡航等众多配置盲沦氢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中柑,即使不看车标汞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃圃,哪个是奥迪仍蝗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的亩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现霜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拆堡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谅簿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停邦佛吐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性悔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角骂丁辰,使夜间行车更加安全萍。两车双色的外后视镜造型别致蹲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光祭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嘘沪,至于乘用空间如何掂愁吾,我们将在空间篇为大家详细介绍搭潦。两车都采用了5幅式的轮毂造型琅套韭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力距刹瘟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鼻碌桑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计淑,整体方正的设计略显稳重呜。后尾灯的设计两车可谓各有特色浦方,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似炭蠕,设计感十足叫芹碘,而奥迪A4L的尾灯更加修长救纷壤,视觉效果出色浇瓢忍。天窗不仅能够增加车内的采光蟹唬尝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纱赣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉护,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心耽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寝。   本文导航讳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车录,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间劲乖,配置也能满足一般家庭的日常需求朵。对于这个价位的小车来说镐信卵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惟,在这方面泄换毖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮戈任,就算是与它的直系前辈骐达相比翱祁淡,也不遑多让绷。然而作为一款家用代步小车棉焕垃,它也并非完美北板,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高湍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辆跨欺,车辆本身并非进行任何实质性的改变绢柑荡,跨界的概念噱头大于实际陈赋磺。 "   技术革新日新月异的今天温尝,车型的改款换代再常见不过拆聪挟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疟危。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型姥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变轻赣克,同时在动力方面也增加了1.8L理贩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万委激乌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势屋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型呻巾烤,但它的实力不可小觑催全。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌芍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动侩把腐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型枚脱。既然实力不容忽视逆额耸,价格又有优势垮景瓜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机客。" "  版权声明浅嚼碌:本文版权为网易汽车所有霞愧,转载请注明出处吧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卫醛衬,全新的品牌全新的车型茬衔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比歧砷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶冢克斯韭,在2013年赴危克斯的月销量已经逼近3万辆/月厘必隋,堪称是这个区别的标杆级车型喂逻萄,观致3要想在这个领域取得成功锋辛怕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK萎,看看是否有优势能吸引消费者关注斥岗。 外观风格各异   先看外观方面颇,观致3展现出大气得体的风格离输局,不像速腾那么沉闷单调啤鳞檄,且有着自己的灵动个性;而甘硎克斯则是完全偏向运动化的风格驾传凭,典型的注重操控性能剩改,突出驾驶快感的性能车型牧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型俯,与观致3区别明显蔫邯琴。两者主要是风格差异染疤,外观上分不出优劣骋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酮任绘,观致3丝毫不会逊色于感辜唬克斯车型苍。 尺寸对比 车型名称 复⑻负В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上体尼蔷,两者也是平分秋色勃缉佛,车身大小相仿卷砍监,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势藤岛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上肩,观致3要大于感拘欠埃克斯灰赶雹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞媒兔别,尤其是腿部空间较为宽松弓慕牡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘杉兀克斯在后排空间布局相对紧凑郡雀旧,而后排空间也一直是各代副欤克斯的软肋憨。 价格对比 赶詹迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上提堂,赋危克斯则要比观致3要更大一些挖,在不放到后排座椅的情况下褪,溉克斯的载物容积是530L娜踩,而观致3只有430L尖铅腺,100L的差距还是能装多不少东西的惟侠蹿。而在需要有更大空间的时候缓佛,两者都可以放到后排座椅截狠朔,放置大件的物品邪乃此。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碑侣拜,观致3和附嫉欤克斯三厢都是11.99万起步纬委崔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号垫凤。而细细对比价格表可以发现耍龋,要选购自动挡的车型空回颁,溉缍郑克斯最低仅需13.09万橡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合豪熬扒,观致3则需要14.29万膊扯,这个比起赶忻幔克斯有1.2万元的价差镰,当然在内饰配置上会有其它差异粹套,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言豌,可能该词茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些袍秽。 挑选合适的爱车桨硷,看专业导购坚乡懊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宛衔?   扫一扫救,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戎。风云2前、E5垛、A3以及今天评测的这辆E3酪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肮曹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度革醒爆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芜离戚。从这辆奇瑞E3来看敞,外观及内饰都有着很高的原创度舱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间博。这让奇瑞的产品线更加丰富悄卫,但也让消费者选择起来有些头疼惭痘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辆瞳憋,也从来不缺少“明星”鸿碉便,“沉稳绅士”大众速腾妒、“狂派斗士”福特缚樱克斯等都是热门且销量稳定的车型穆,不过要问哪款车型最近销量最高佳嘛趁,还要数“逸派高手”日产轩逸阂侗刻,它已经连续两个月销量突破3万氯,坐稳了桥车销量的头把交椅闺乳啥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡臣硅膘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢岛?下面我们把两款车型拿来做一次比较断淡,或许能看出一些端倪休天。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万朽庭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蔼,入门价格上傲,风朗比轩逸高出2.08万元锚赎漏,表面上看价格密,轩逸占有优势拨灯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苔缺鹿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嘛蚀合,这样看来隋啪肠,风朗其实只比轩逸贵了2800元手赋盯,等国产版风朗出来后诽,风朗在价格上反而会有优势也说不定锭博斤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市退富沃,这款车外观与内饰变化并不算很大清,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一彼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7薯,下面我们来看一下骚贾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表戊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观食募独,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹洛。质保方面番,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力湃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表咳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机篱,最大马力已经达到了170马力豁活标,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟欢喂。变速箱方面读冷马,逸动采用6挡自动变速箱韦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱戎矩来,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色草晦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些触薯畦。 免责声明成崩吗:本文仅代表作者个人观点道,与环球网无关歇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实护,对本文以及其中全部或者部分内容煌、文字的真实性秃死孝、完整性练猴、及时性本站不作任何保证或承诺揽儒,请读者仅作参考奋汤乱,并请自行核实相关内容坞姓捐。" "  近两年兴廖,自主品牌进步着实很大戌,无论是从设计方面忌锣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瞎,甚至可以与合资车型媲美锹疵疵,山寨苦飘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式桐缺额。在10万元以下紧凑级车型中逢,更是自主品牌的天下法北贺,凭借比合资车型更为出色的性价比淑腻趣,吸引了不少消费者的关注适戈地。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市慕盘恨,一经推出便受到了极大的关注梆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力染缅塘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冬亨弯,包括动力在内褪,新车共有20项升级氏矢,本次共推出8款车型鲁榷限,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恳喘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型宪硕粱,售价区间为7.49万-11.79万元匠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表喇,近来也是频频出镜停歼瞧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊嘏勇牵控大玩具车”的名号名极一时绅丧灿。速锐共推出了9款车型广,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剃辰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合噶粹扛,售价在6.59-9.99万元之间寐。   单一来看硼纯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品金,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吵,看看那款车要更“精”一步钨。" "  新君威变得更好看了躬挎钢,配置也进一步提升锯某,新加入了一些科技配置吗欧,比如智能交互系统稼咕限,BOSE音响等等慰弯。这些都是新君威的改变之处扯痘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型陋姆,售价24.59万元砍僻,作为一款定位中级运动型车的新君威焕帆陕,品质感一如既往泼吨戒,操控性也非常突出漂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威睦搬,以下简称新君威孔富,外观相对于老款进行了必要的改变传截,毕竟老款车型从上市之后驰颈妇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳娶,新款在大灯鹿妈、进气格栅害叔、雾灯氏帘、尾灯倍疥派、前后包围都进行了细节的变动划。   在新君威上拈粱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统啦,在操作上没有太大不同涎桅寂,轮毂方面忿城,新君威使用了十八寸双十辐轮毂禾,轮胎品牌依旧是普利司通槽。侧面造型基本上没有变化计疵,侧窗所占面积依旧较小讳溜。   车尾的变化还是比较明显的魄,这主要来自于尾灯的改变鸡练。新款尾灯全系标配LED灯枚,并进行了熏黑处理坛挝。尾灯的轮廓样式更加犀利党欺,个人认为要比老款更好看屯。除此之外鸥茨输,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化滔棉镭,牌照安装槽的形状变成了正梯形轮孩。   本文导航帮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钡,颠覆传统的外观壤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环毒开,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5踩汀苍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型速稀抬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机隙菊劣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蓉,足以证明其强势的地位涛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市滦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠视掣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辉赴。(温馨提示浆枷耽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版庆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准罐心牌。)   自由光基于全新CUSW平台打造柔辨丹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭劝勺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强显俏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致波,圆润的造型是其给我们最深的印象呕畴龚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网狗呈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线漂,显得简洁利落涪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条漂苫,显得净雅别致窗厦其。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同睦士匙,主要表现在其大灯的表现形式上硼阶揉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蹲探蛙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可凑。两车大灯配置基本相近鼻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已好。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拘窖,车道偏离预警系统慕逻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围污钩擅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗醇掂萄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅亭宋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势盾扔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酗规伐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话台,其尺寸差距就没有那么大恢恍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡颊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起评。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同等。奥迪Q5采用两边单出的排气管目棠弊,在气势上略胜自由光猾蔼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道尼怖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型窝随,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桐,磨损线束保护层号褥,存在导致电池损毁的隐患赐辱绒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日架黎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知兰,称9124辆V200受此次召回影响教。长城汽车正在邮件告知客户挫添,并建议联系当地经销商进行检查维修该薯嗜。   据悉泄陈泡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转崔誊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽潘桃。”更有甚者唯儡,线束可能会内部融化填杏拷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说紊圈沦,目前已上报了数起线束故障航禽悄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转储,不能够给电池充电僵,车辆也无法启动佛瞳创。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疙够,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束踩。   克特里尔先生称揣,检查故障预计用时20分钟燃绒坦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟罐唱。如果绝缘保护层磨损严重撩鸿抄,线束已裸露究,则需约两个小时以更换整套发动机线束碱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件阑。此前携艘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拢,2010年又因手刹故障而被召回叛速溶。   2012年埂吠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凯挛,长城V系列也在其中浓到。当时舵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片慌剃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸荆。然而缉戏行,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片阔闷彻,更换车辆共计超过1.5万辆戎。  ÷叵狗А(实习编译片闹炉:王萌审稿管:刘洋)   免责声明版权作品恢,未经环球网Huanqiu.com书面授权心,严禁转载幂顷,违者将被追究法律责任第汐歪。" "  随着经济的快速发展崎溃,购车群体的年龄层次也越来越低低埔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鲍半、省油白,而是追求个性和时尚设计斡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烹霉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一叙。作为跨界SUV健膘,它们在造型上将年轻碍郸疽、时尚展现的淋漓尽致距类亲,完全符合年轻消费者的审美需要辫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嫩判物,来看看到底谁更适合你妊癸伙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV港,相比2012款变化不是很大巢垢,只是增加了配置和车身颜色携扔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版揉储,售价分别为21.98万和21.47万狠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV金拟,但风格却不尽相同妥。斯巴鲁XV外形显得干练嘿虏,车身线条硬朗型惦,富有力量瑰藤,越野味很浓哩烘滥。而标致3008外形偏向都市化设计势,饱满圆润的车身凸显时尚感舌馆韭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些廓恃。   车身尺寸方面有所差异挟,不过并不明显垢董绦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)息裳聊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)设魏。斯巴鲁XV车身更窄喊申帽,同时也稍长一些淳齐官。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苹毫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网塘拴吨,加入蜂窝网状格栅运动感十足苟芒。而标致3008采用半圆形中网谱,镀铬亮条包裹显得很精致疆。两车前脸分别展示它们不同的风格邻秘,同时都包裹塑料黑色下包围糙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯石辞,远近光分离灯组设计疼鹿,造型普通蹈暮,配备有示廊灯矾删吕。标致3008同样采用卤素大灯氖变传,不过加入透镜篇卢樊,不仅聚光效果好疆髓,同时美观性也不错彻疗。另外把,还配备LED日间行车灯霸藕袭。   在侧面膘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计茨,比如非常倾斜的A柱洪供菊,同时将后视镜位置后移傻扳罢,留有三角窗减小了A柱盲区眉静颇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抖,有利于减少磕碰的维修成本末抄休。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎魔,注重舒适和静音性劲休辜,双五幅轮毂很有张力贬。相比之下顷督楼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性棱婪,与黑色下包围搭配运动感很强烈限肚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎帛,同样注重静音和舒适性砷。两车的备胎都是非全尺寸设计潭耪鞘。   相比前脸鲜尾寄,斯巴鲁XV尾部更个性栋汲,辨识度较高惭忌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型劳,镀铬亮条的运用增添了质感邻。 标致3008尾灯加入LED灯组宽刮涩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组豁括,但是块状尾灯造型很独特粕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像唇,标致3008同样配备倒车视频影像蔽,另外膜谓,还配备前2/后4颗雷达探头司。" "  在过去的一段时间里绣,嘎榇牵克斯翠攫感、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置店第。时尚动感的外观怪汉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绞,成为了年轻人群青睐的车型韧磕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型女膝,科鲁兹掀背车则是新进的一员晃,它所要面临的是一场“无言的战斗”贝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了双,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出窍褂,但却带有美式车应有的力量感顷掇,总体来说它的设计很适合国人的口味拈行渐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说春撬,其三厢设计有些过于保守裁并,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抡,为了能够扩展消费群体巍拾沦,推出两厢版是其最好的解决办法冕捌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钡幌,你几乎完全无法识别它的真身喝豹蜂,因为它与三厢版保持着高度的一致性澳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鞭浩绍,很好的诠释了彰显力量感的诉求奉啤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鼓郊磕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接饶报码,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些年疵道,所以从视觉上给人以更加修长的感觉翱,但实际上它比三厢版短了不到9cm镀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多砷陌拳,后窗与尾部的衔接并不生硬年杜,拐角的折翼恰倒好处岛,为尾部增色了不少添呻洁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计该丧,在样式上显得更加简洁落,只是与自身前灯组相比兜办烁,在棱角的刻画上有了明显的削弱修史司。   本文导航行孙:" "  提起之诺岭哩,很多人都不知道是什么品牌顾叛藩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌剑翘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的缝膝饺。只是之诺定位于高端合资自主品牌钡搞软,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式竿壳,那么它的首款电动车1E表现如何厕拭?以下文章为您揭晓空。   只租不卖垮熔拓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务龋萌,包括车辆租赁脸、充电设备勘察安装瑰刷辰、车辆上牌呵、车辆投保堑恃梅、定期保养惋醛、故障维修便劫鹿、道路救援腻柬、检查维修备用车等胚捎牟,通过这样的商业运营昧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展菲狼扇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车帆隘,它的卖力需要大家自己去发掘空闺。不过在发掘1E精彩设计前丧,请先忘了宝马X1杉,否则你将永远欣赏不到1E的美谈舱肺。其实1E最出彩的设计在头灯琳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感停。   不仔细分辨的话抽,很难把1E和X1的侧面造型分清扛。不过1E拥有自己鲜明的特点绰沙,车门下很宽的镀铬饰条赏撑,和没有行李架的车顶落。   相比车头和侧面觅狠晤,尾部就让人感觉有些欠妥了邯灸糠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分弯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条帅逆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烦申。   本文导航味囤杠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说享,奇葩的中文译名馅哼、“野性”独特的外观以及较高的定价卢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议断累激。说起野帝我们不自觉的想起枪多,同样在以国产车身份进入中国之后问高缉,“改头换面”的法系SUV标志3008苔培雄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悼教。当然新箍,以20万元以下的车型作为主力军暮社,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一猛垂灵。那么下面我们就来看看暇碑挫,这两款性格迥异的德迟崇、法新生代SUV之间究竟有什么差异陕诡,各自的特点又是什么柒奢铺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别跨亨寐,首当其冲是价格方面的不同嫁父坞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赁佰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势屎,不过差距方面不大基本可以忽略察谩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀工。动力方面的表现也近乎相同疽缔惠,只不过大众7速DSG孰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绒羡苍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脖攻罗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔茎担淡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰上淀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坪涣蛙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激烙权驰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景长,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试稗汲叫。闲话少说咖爸达,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜壳。   这次试驾共有5个科目睹,分别是1.傲虎—终极绕桩莽红,2.傲虎—冰雪连环情瓷,3.傲虎—短道拉力测试料,4.XV—戏雪乐园弧惊,5.森林人—不规则路面自由行驶芳钙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同履完,MPV表现出相对冷清的一面赶,尤其是中高端的商务MPV碴唉,几乎屈指可数沏,除了老牌的别克GL8外夺,似乎很难让人想起更多车型煎境。不过在这个还没有完全饱和的市场里吗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅猴佰撤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮棺思,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惜七蒂?这就是本文将要找寻的答案寐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型柬橡蹿,售价28.38万元-33.58万元迸擞,目前市场上有近2错、3万的优惠幅度娇砂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型段试,官方指导价31.98万元坚。) ●外观解析   从造型上来说睹现涂,艾力绅算是开创了一条新的路子枪,没有过分使用一些夸张圆润的线条窖狙,车身轮廓棱角分明渭藤湃,有着很强的视觉冲击力浦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别闹当妻,此外寒险浮,艾力绅还装有一套大包围囤,颇有几分运动风范长龄谴,也有着一定的改装潜力仙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感樊瞳膝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搂,中网与宽大的前大灯连接在一起懈陌隧,营造出一种大气唇、动感的MPV形象触吐间。   艾力绅A柱采用黑色设计辞衡,且A柱的倾斜幅度较大堑匿旦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纫酞新,总给人一种方方正正的感觉薄醋模,后视镜尺寸同样不忻怠,与整车的风格很搭矾,宽大的后视镜提供不错的后方视野解炯波,保证了行车的安全性与舒适性绢侗涵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感麓罢,当然地烫贰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现刑秦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手没亭甘,侧门就会自动缓缓打开捐,此外妥熊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关漠烘物。如果对此还不令你满意的话幸嘲,通过钥匙同样可以腋ǎ控侧门背羔渺,确实有些高端大气上档次稿孰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm糕姥督,轴距达到2900mm少对,尺寸在同级别对手中并不占优势郝深悄,与GL8相比腥,仅仅在高度上略强于对手非函,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势井眷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酵惺酵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果葱吹。整体线条依旧硬朗媳暖,尾灯加入了时下流行的LED元素福癌,为其增添几分现代气息平。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疗揣,人们购车的选择可谓越来越丰富蚂扰效,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择灰井钎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过眠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈持,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拣逆很,他们能够碰撞出怎样的火花骂丧良,请大家继续往下看断此。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肯科琉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比句凭耽,由于这两款车型出自于统一平台打造授蠢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲等盘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间海颈韩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沧,你可以说它带有侵略性垂擦,或是富有运动感勒鲤具,也可以说极具视觉冲击力抹窜滇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突抬。而K5也应用了与智跑处速、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计孟零巩,使其拥有了明显的家族特质仇设愧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素睦,极力打造出时尚与动感的流体车身庞,在驶入眼前的一瞬之时褂赣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象劳灸。前脸的线条设计十分紧绷辆恼,大灯组与前包围向中央区域靠拢镭萄,展现其动感的一面童笑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合菠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势省,抢眼的外型加之迷幻的光线庆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽健共嘲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着隘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力素刮夕。   第八代索纳塔不仅外观时尚拭,灯光的运用也颇具科技感吉陈舌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性龋牧莱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯勾拱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窗鲤即。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坞,显然这种的夸张设计夺逢弊,使我将其列为变异的种类洞镜苗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用帘形四,多折线的应用也使尾部更具立体感宦钾,同时对于运动观感上也有显著的提升粹损,由于K5搭载的不同动力总成胚锈绅,2.0L车型配备的是单排气设计辩寄撕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感就。   轮毂也是一个变化的重要部位韭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面承期同。根据配置不同岗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拧角,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎时,该系列轮胎偏重实用性翱释。作为索纳塔的尾部磁绞,基本没有大的变化趟哪棺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贯丛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点乡杆暗。   本文导航蹦怜:" "  每到年底纪纪临,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾劫,地点也大多选择在北部寒冷地区盘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣讲享朽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性菇仇逆。在临近春节前夕缸交脑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现颠炉。   延伸阅读泞奈帘:   之前郡碧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间康撵撩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读的,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容笺倘。   酷威采用的是电控适时四驱系统惫逞淖,中央为多片离合器换榔,由电脑控制来分配扭矩拌屠,车内并没有任何切换按键戎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动莲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴始,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施贩上,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巍,如果想要挑战一些极限的路况的话衅灿,酷威还是不具备这么大的优势的灿戎,因为不具备限滑措施寇,至少在脱困能力上会有限制性扣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涡钝挫,采用全新发泡橡胶技术店炒较,具有更加粗大的排水通道卤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”山,冰面行驶性能更加出色贬诡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娘。此外嗡,中央多重“Z”形花纹呸河固、针孔沟槽设计茹些、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性崎裴设。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机觅擂,最大功率206kW/6350rpm李,最大扭矩342牛·米/4350rpm俊社惋,在目前的大切诺基漠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载刻旗,但是会有不同的调教寝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器革互,我一直在想锣嚏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蕾绘奔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV叼藐砷,我觉得这个可以有峰丘佩,至少不会和其他车型有太大的冲突僚吞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恼嫌,路面上的车辙也是压实的积雪酪便,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度举矢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用请噶,只要不是过激的驾驶行为类栓架,基本不会出现危险状况性腥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候长,建议最好将挡位切换至手动模式许陈荆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速传,这要比才刹车安全的多靡替习,这中方法同样适用于其他手自一体车型统曝。   本文导航盾裂渺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惩、充满艺术色彩石,或者是有着一些与众不同的操作模式须握。而这辆2008则告诉我们忌必鼻,一旦法国人在拥有自身优势的同时奇拾,再把务实两个字加进去频,那么可能会让其它对手感到紧张痰休物。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置们,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挠: 由于本次活动仅为简单的静态体验韦对,场地和车况都受到一定客观因素限制撬扳幕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分澳搁戈,至于其他更多相关信息逛宫本,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上筏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型萌悉虎,作为首款引入国内的小型SUV亮撬秽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侈废峦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秀汀泞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近叉慈激。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)彩瞬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜瓦搐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿躲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一星花般。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置半,对消费者很有吸引力钾淖。作为一款紧凑级市场的生力军车型邦聪化,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嘶娜扭。   观致3共有6款车型颧们霸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鸵翰,售价为11.99万-16.79万元区间豪偿。因此蹿祥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较岁饭。对于中国的汽车消费者来讲途玛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的型茫。要知道自2006年上市至今举和梳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主偷褐非。那么搭,作为一名后生的观致3喜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蹄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秆膊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中凄系,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价酪把:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价郡氨:16.78万元)来进行比对苫甸诲。由于两车的售价只相差0.01万元敦,这也令比对的本身相对公平一些灸可齿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间撕被,我们测试过高尔夫7顶配车型凳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现处蔬,跨级的配置也令对手望尘莫及琶话暑。但这一切如仑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陈童眠、最需要的因素承。对于高尔夫这样的家用车弯开毋,在使用的维度上做到出色海绩嗽,才是它的本职虐绵腐。今天纶,高尔夫7又来了按朝凰,这次是全系中价格最低的1.6手动型囊。动力称不上凶猛范穆孰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富混,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗琼痪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一没,必定有些硬实力沸航欠。空间满足舒适乘坐强荆饱、常用配置齐全碳,动力也能保证提速顺畅休。但对于这一类的畅销车将,最重要的是它必须耐用膳彭,不能隔三差五地就往修理厂跑添慨,也不能冷不丁地出个大毛病诵。这么来看辽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吾衫靶,故障频出固拎,这点很难让人满意栋硼娄。毕竟擎详,大众车能在国内打下当年的民众口碑坟壳,靠的是皮实耐用的品质能。在我眼里目,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境苫旅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型懦,高尔夫7车身长度增加56mm蹬,宽度增加13mm虱晶疼,高度减少28mm侧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长许呈丁,也更显扁了谢皖逢。   如今殊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达妈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赦媒。这个配置的增加得,为日常使用提供的便利性还是很大的系习。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气敦博,要知道概迪遥克斯傲破禾、英朗等竞争车型都是16寸起步了停恐裴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舰店。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服祭冗,这套胎居功至伟葡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锚嗓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车宽段,如果您拥有过高尔夫4驼狙、宝来或者帕萨特B5的话溃,您一定会理解我的意思兽。没有复杂的配置患乱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则仆贡,瞬间就能上手圭帽玖。这一切都似曾相识却俄氨。   在1.6手动版的高尔夫7上程钞嘘,您看不到任何高端的娱乐功能氨掠救,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone达酚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限弗吭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾水疙目,但我认为这并不影响操作便利性氰退噬,最低配车没有大屏幕很正常挪嗅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时峭桐曙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用莫,车辆静止起步平顺性不佳搜瓜,油门给少了刹车不松开恨浆,油门给多了又会猛窜八烧猛,让人抓狂韭炬滥。但今天这台1.6手动车型东譬桐,上述症状全部消失烦烽卞。起步轻给油即可清谩,电脑自动调整喷油量衫戈,使其转速稍稍上升侮第萎,令发动机不容易熄火烧,等红灯蹲腺稳、坡起都很方便居斥喝,使用起来当真比顶配的舒心多了现费。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锑乒,让人捉摸不透侥巩具。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扫舶,用料优秀被认作理所应当汗扯较。在数年的成本控制下牧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质隆绥烯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范泄。对于大众汽车而言哼,这样的结果也堪称可笑了忻嫌。   没有真皮座椅泼料,您会失望吗报雷?我和同事们都不会协。我认为从适用角度上畴,织物座椅与高尔夫更搭拴。这套座椅的缺点喷赁伯,在于椅背调节起来很费劲澜,而且要是有个腰部支撑就更好了导步莽。纵观高尔夫1.6手动的配置培司湍,我认为作为最低配车型上,功能简陋一些并无大碍绿癌,该有的它也没少青,并且绝大多数的都还好用播吓,如果您是为了舒心实用韩防固,我觉得它能满足了胳档。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来相竭,对于购车需求的国人来说奈腊平,一款看上去体面党熔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感计簇,只是碍于可选择的范围有限艘,但凡有一款出类拔萃的新车型普匙溺,必定会迎来极大地关注闲饭五。对于25万中型车这个级别猩,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉衫,而福特全新蒙迪欧的到来响,分走了不少的关注度丝,选迈腾还是选新蒙迪欧弯斧,对比一下就会发现判绕,挑战者颇具实力堂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挛览书,售价24.28万元咸堡,和迈腾 2.0TSI 豪华型钨,售价24.78万元绷畔,均是各自车系中的主力车型硕落潦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车肺啊,兼具个性运动和居家商务需求嚼溜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计勒滑勒,极富攻击性殿羡惯,对年轻消费者有着很强的吸引力督房,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力溃伺,入门的1.5T也有不俗表现讲睫。   现款迈腾严格意义上上讲份谷迟,只能算是半代升级毫,是在老款的基础上升级而来传。迈腾整体延续上一代车型的设计拖钡,符合国人的审美楼害躲,经过加长的车身瑟工莲,带来大空间的同时番哥,提升了行驶稳定性及舒适性鹊睬模。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面揽剧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鲜戚填,轴距达到了2850毫米烂烽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钎刺岔,整体比新蒙迪欧小一些豌,即便是经过加长虾庞挎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧密郡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纲成偿、加热欣、折叠倦顽、记忆 电动调节慨如沧、加热抛瓶灰、折叠师、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎怂聊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了垦驾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯歪醛,不仅科技感十足路却,还具备随动转向怕、自动开启等功能下,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贤。天窗贿、全功能配置的后视镜等版,两者处于同一水平改。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升村氮,对称的T型中控台中规中矩葛加捻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统贸松。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作粟氮雾,主界面被平均分为四个区域瘟,分别显示电话坟昧、导航风、娱乐和空调四项基本信息认百糯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来筛吴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局许古残,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瓦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕潍、6碟CD等配置涸衫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步春峡魂,迈腾更像是上个时代的产物林送苟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850犬浓泥,相比迈腾的2812毫米表多,略占优势糠娄赊,但二者在乘坐空间方面迫发,都已经足够日常使用茧沦毖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑耪善,满足于舒适和运动的双重需求篡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中父晦慰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统夹袍赏、方向盘换挡武,以及原厂导航等配置铅梦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置猾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嫉屠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蒂口,最大功率178千瓦笨笆募,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涟,平顺性和换挡速度足够出色街燎揪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合建鲍晶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦焊套,最大扭矩280牛米紊,匹配6速双离合变速器醛。当年迈腾这也算是黄金动力组合坝邓,但与新蒙迪欧相比碾常捻,参数差距明显环。   保养方面胚磐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里操吗,建议日常保养周期为5000公里左右峦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右厂岔牡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右舵掏煽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保柑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保愤,之后保养周期为1万公里崔。小保养的费用在600元左右惺,需要更换机油机滤黎隆,大保养的费用在1100元左右筐饥犯,需要更换机油三滤席。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型娟鳞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高墨断,相比迈腾逼顺哼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外秦摆镐,还增加了头部气帘和膝部气囊皆行讥。并线辅助功能也是迈腾所没有的操。   点评乒久递:不可否认北,大众品牌进入中国市场多年敞淳塑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吃嫂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手牧,无论配置水平还是动力系统梅蔚,都已经没有什么优势了瓜匙,抛开迈腾一万多的优惠步长令,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卸毕规。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诺:本文仅代表作者个人观点舍淡口,与环球网无关寇琴慈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筐,对本文以及其中全部或者部分内容稠闻、文字的真实性藉骗姥、完整性抗、及时性本站不作任何保证或承诺温翁孪,请读者仅作参考动,并请自行核实相关内容构烧。" "   “北国风光似,千里冰封棱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯佩戈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐茫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段莫扒罚,对途乐而言这不仅是一种新的考验但斯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战世羌荡。 外观季春俗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐墟驮,想必对于多数人来说帆巨烦,它的名气比兰德酷路泽小很多恼纯幌,但并不意味着就要比竞争对手要差午芜。外观方面途乐外形实在太大了可,有点圆头圆脑的感觉捶瓢,比兰德酷路泽温柔了很多东,缺少了一些很“MAN”的元素皋贬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80毙寿绢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰础懊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赫昆辉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多笺拣丝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抵绞汾。中控台看上去很有档次雹容,各类功能按键排布也十分清晰膘然、合理李痞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处壳,完全遵循了游艇的设计风格通涤滤,宽敞俱目、舒适为功趟、豪华勿岛挽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰娶。   小结黄滩乐: 从外观内饰的整体表现来看歧,可以说途乐是一款成功的车型茅底,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题脊煤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势塑誊,如果“沙漠之王”远离了沙漠裂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色适丁疮,这也是我们大老远来到这里的最终目的伸权茅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车癌倾沽,人们首先想到的通常都会是奔驰驼乒绿、宝马拐、奥迪薪年,的确这些妇孺皆知的豪华品牌另,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瑰写。但是说到文化的话当介勘,就不得不谈到今天的一位主角抬煎挞,捷豹XJL颗形。相对于奔驰这样的全能贵族来说涵娃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置欢牛授,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵晌饺钦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢公,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗芹。   作为进口高端豪华轿车瞳漏,相信奔驰S级大家都比较熟降,而捷豹XJL依旧比较陌生舞蹄,捷豹作为英国豪华汽车品牌脑,也有着将近百年的品牌历史屋烧雷,虽然品牌认知度不高姥必但,但这头豹子可不能轻视菊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型豪阑岁,价格都在120万左右讹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寝晃啊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拦,其实捷豹和奔驰早就杠上了阿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惠答筋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了朝扁苇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观火伎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吉旱汐,你一定记得去年上映的《007删枫诗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车孰齿菜,没错就是捷豹XJ幢兼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绒防梁,里里外外展示着它的优雅与稳匠荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泌汉。   无独有偶贿甫嗜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套培价,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行华,虽然不是目前新款的S级辑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩廉。   言归正传遂蝎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气反低还,不过两者的风格却截然不同慧乒宦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素片,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重农窍蜡,在当前时代也更加与众不同础库戈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绢盲括,号称着汽车发明者再一次发明了汽车燃厕蛾,的确奔驰S级是同级别标杆畴庐蠢,外观轮廓延续了上一代单措卤,细节之处更加富有科技感浅纬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气旅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鄙赤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气毛煤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度镐哩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气爬惧尚,比XJL更加强势骏,这就像两个高人陆菇,一个低调一个高调而已侮。   大灯的造型也风格迥异皑捆,XJL的设计更简洁醒犀粕,内部采用传统圆形元素孪皋,使得其眼神也更加专注骡漂。而奔驰的大灯设计更加时尚妙佬啥,内部流畅的菱形也较新颖拣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED佬耍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车臂拐倘,光前大灯就使用了五十多颗LED念钨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面躬悔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾溉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上孝狭,更加沉稳冬价。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通歼档假,但硕大的车身同样沉稳牡,硬朗的线条也更加动感勒肆泥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾罕苔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉悼,这也使得XJL的车尾更稳重凸裂,而S级更挑逗人衡。   尾灯的设计杏摆,捷豹XJL采用纵向设计薯,并以车身腰线融为一体窜莲逗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过承,整体轮毂简洁不繁琐菩话,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搽妥,内部灯组造型是一大亮点澎,点亮时相当好看洛狠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节耿,并没有过多的修饰舍挖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质傻蛋方,就如同一件高档西装季,某颗精雕细作的纽扣就足以蔑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肺啸,相比奔驰大气的轮毂惟额孩,捷豹XJL的条幅更纤细逼,并且在条幅样式上也更加精美和运动堂栋暴。尺寸方面XJL为19寸夸呜,比奔驰S级的18寸也大一圈惶衔题,轮胎方面同样为245宽度馆息,不过与奔驰前后同宽不一样夸碑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275们替喂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型借嚏,并且作为一个自主品牌道,它的的车型并非人们印象中的自主品牌夸邵,旗下的GS5娄篓冲、GA3教、GA5几乎可以与合资车相抗衡蹬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象率。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涩欣耐,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲浮,由于试驾人员较多桂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蔷钉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鸡温,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统闹白。   现场测试场地为两个圈形场地场窝钡,两个场地项目都是一样的陆枢史,可同时进行两组试驾翟,场地提供了直线加速函、紧急制动羚拜、蛇形绕桩尼媳、麋鹿测试四个项目婪,可以说涵盖了大部分的性能体验猎。当天试驾温度为零下十八摄氏度兄,这样寒冷的天气昧,面对半冰半雪的湖面鲤陶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力急。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蹿姜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下掳芒访,TCS系统介入恳,防止打滑的发生噶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机归腾富,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术辞傻,最大功率闷诽:90kW(122马力)/6300rpm诡呛,最大扭矩娩力隘:153Nm/4500rpm挎。而这次试驾的车型中没有手动挡朝怯滑,均为4挡自动车型隘放,动力表现可以轻松满足日常使用需求俯爽。   起步于加速初段油门如果踩的过重晶媚娠,TCS牵引力控制系统会即时接入黄藕,并且自主减小喷油量杀娶年,从而避免轮胎打滑巫曝,这一点上GA3与GS5表现都不错拦去错。加速至60公里每小时后淌,紧急制动舷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音粹垦抡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了朔攘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离缕素,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抖膳味,未出现侧滑湍赴裂。   本文导航搂:" "  提起中级车淀抚擅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宫。但要是预算有限囤挛,面对这两款车型还真有些底气不足故税,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捞。好在现在中级车市场一片血雨腥风吨逃蓝,改款K5已经于近期正式上市寂担,延续了韩系性价比超高的特点蚊。这次酱辩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车经陡恃,让您的购车选择更加丰富甫迪畏。   没错察嗅纽,此次选择的几款车都在18万元区间内妥涧。而且颇为“巧合”的是吹江,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鼓,也堪称中级车的黄金动力之一泉厦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鸥。既然如此微玛壁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”木。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份块,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吧协列,动力参数有小幅度的提升轰,燃油经济性也有一定的提升徒,但依旧没有给人留下深刻的印象级拓齿,尤其是我这个09款嘉年华的车主骆。如今澎澈诺,在配置依旧丰富的前提下弄扫平,它换装上排量更小级亥擎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机菲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型柔,这一次似乎有点看头了射。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机诬姜,它的来头可不少希。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它病帽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酣昂,可谓是福特的明星产品焙。我得承认这些奖项来之不易淖倡丹,但我更关心的是揪谩鞍,它依靠什么亮点来获奖陌情价,三缸的结构是否影响到运转的平顺性了,震动及噪音抑制能力如何鸥袱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现硷溜弄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前溪极钱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机师醛伸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷驳洗、涡轮增压以及进排气可变正时技术驾涸次。在这些技术的支持下科靠栋,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抚砷。反应到账面参数上把猎,它的最大输出功率是125马力兰,最大扭矩达到170牛·米缺两抱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的封桂。   另外侈,福特也针对其三缸的结构特点檄,对发动机的震动率瓜裸、噪音等方面做了很多优化和改进唐酗,比如喷油器及油泵柔性安装嫡论、皮带润滑郸、缸盖上方吸音泡沫等等橙锻。为此柯肆人,我先后做了两种情况下的简单体验剐核:1嗜蓬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2剂港涟、在静止的状态下僳扳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上霖蹄卷。经过细心的体会和观察后捣桔,我认为结果让人满意媳酶墓,发动机的震动轻微福签,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抹褐经,但也不大碍事小。事实上趴膜,即使我细心观察瀑貌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别道孰唐。   看来之前的担心有点多余性,还是直接上路试驾更加实际疥犯。它的电子油门响应依旧很灵敏详滴刀,轻轻触碰油门踏板喝慷,发动机的转速表指针就会活跃起来浆。幸好油门的调校比较线性损踌,分寸拿捏得体坟丛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累诡舜谜。同时触,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沙靠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉秘椿夹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别讲聊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的祥兴。即使在低转速区间狗污,发动机的动力输出也很活跃丢壳缴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吾彻哦。同样受益的还有动力输出的持续性煌,在试驾路段里面有不少的环城快速路教泛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h筛税,而且整个提速过程顺畅自然泪陀挥。只可惜受道路限速的制约府储,未能继续把速度往上提拍鸡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备浚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契牌,升挡动作迅速钾,在D挡模式下正常驾驶森,1700rpm左右就会立刻升挡廉,让整个加速过程更加顺畅自然虑林。然而摩,在遇到拥堵路况的时候凌岸苍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感囊赁理,幸好并不是特别明显寿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现觅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好年,除非你把油门踏板踩得足够深湾,否则它不会轻易降挡巧揽镣。   变速箱切换到S挡后监,油门响应速度稍有提高蚂菠娃,而换挡转速则提升到3500rpm耻泥,动力输出表现得更加亢奋扭革范。味道对了苗亢,这才是S挡该有的特质萌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了横疤攘。当然鼻维碎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式掀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泡,至今我仍然未能适应邦弘。   其余部分与老款车型基本相同不隆戎,方向盘的转向精确邯、迅速年,甚至有点“贼”沏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”牧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬喘,对车身的支撑力度足够姥烤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凡脆无,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安斜哇,同时也确保了车身的灵活性小。但面对减速带这些大颠簸时波省韭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肝熔。   在动力水平得到提升俩径、操控感被保留下来的情况下桓镜拭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少倪非,开起来更加得心应手奠,也更加有活力复目。这点值得欣喜乒厢,也是嘉年华的进步倾。当然摩轮提,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烯绞劲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音络奢稗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步河亲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色非擎嗜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵窟溯咀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了乌旗鳞,不过众所周知潭梳肥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汝全驳,而是换装了大众全新的MQB平台读和。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痪男,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异别颂纱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异桅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助渡络项。   首先我们先来说说平台豌呈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台急饰投,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构爱,PQ35血统也就不在那么纯正婚安。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台味擎。   平台究竟是什么坏枪骡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车持,它们会采用共同的零部件透,采取相似的地盘镣位、车身结构拒耙抽、形式结构以及相近的生产工艺凸、轴距等阀屡,以此形成车辆生产的一套完整系统错俗弛,平台生产的战略是当前产品在开发中瑰堕省,最流行扫割、最科学妊矩、最节省人力和侣拘、效率最高的一种开发战略糠孰吓。因为对汽车厂商而言搪双烂,可以在有效控制研发资源下、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情庆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台麓痛谓,并看看它们之间存在什么差异啼眷。   PQ35中的""P""代表平台违,""Q""代表发动机横置乃,""3""代表A级车供品,""5""是指第五代化芹玩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件始,采取相似的底盘台柬梗、车身结构磕膛、行驶结构互、相似的生产工艺以及轴距等娠酣媒。由于研发时采取了已存在的""模板""伪,不仅使车辆研发缩短了周期权蹿亨,而且共用的零件大大减少了生产成本怖妈通,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型臣钡火。采用PQ35平台的在售车型有途安枚违、开迪叭步擞、SCIROCCO龄缝纬、奥迪TT诬盼、A3晃朽、斯柯达明锐等车型隧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瓦镐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)里衫筐、大长度激光无缝焊接笛、双面镀锌高强度钢板绩粕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搅芒,但如前所述忙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术示瑰娩。   MQB娜沾溃块化平台是大众最新的一个生产平台浓拇,也是此次第七代高尔夫使用的平台祥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制犁,并且可以共享比例达60%的零件禄福,包括同样规格的发动机活斧、变速器等赋锻。MQB平台的推出喝伯法,将会取代过去的PQ25糖、PQ35和PQ46等平台漆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性粗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杰,不管是传统动力杰模、电动和可再生能源动力骸份粕,或者汽油机碎、柴油机酷叫玫、混合动力系统寐诬敌、纯电动系统浚翠、天然气发动机醚溪趟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装粗。另外耿么,MQB平台还可以对轴距庭工驳、轮距许、前悬和后悬等部位进行调节奢。另外此平台可以生产从A0级擦嘘宠、A级到B级三个级别的车型闪啦田。这是PQ35平台所不具备的瘁楼冒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温榷互绞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水没兰雌。相比几个欧系对手裸菩头,宝马的动作显然慢了半拍佛庭频,继5系旅行版之后师虑琴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售烧馁。当然有时候来得早不如来得巧软撵,只要给足了诚意鸿,迟到了也未必没糖吃耐蠢。   对于3系旅行就是如此喂贝,在它到来之前圈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头梯,作为后来者项绒哗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹碴目秦,就更需要拿出浑身解数了藩眯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版桓构骇,下面就来看看它究竟有何能耐涩。   还是从外形开始说起客,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘廓锰,其底盘代号为F31寞,依旧是标准版轴距酱霞:2810mm乖唇虐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言皑缴,这仍是个相当精干的长度霸胚扳,车身“三围”基本和三厢版一致偏贩炬,只是由于行李架的关系吹啼,车身高度小幅增加了21mm萌。   我们测试的这款328i旅行版图峦葡,还搭配了M运动设计套装厢斤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痉镀夺,闷骚的感觉立马出来了弊峡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆妮酪巍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色榔溜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择唯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )虐疗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性全骂俄,这和旅行车设计的初衷相悖肖勿。选择18""则刚好合适驹维,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点酗五看,用一句流行语来说就是金:低调奢华有内涵绰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度庆,从这方面看嗅斡,3系旅行并无太多亮点边,车尾的造型显得有点过于刻板挛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已了肪胺。相对来说并没有对手做得那么出色坍,V60和C级旅行在设计上的看点更多恃惕玫。另外坛净,虽然采用了M套件古拔达,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式桓,看起来实在是低调过头了璃忱。   外观总结粗户浑:如果你是3系的铁杆粉丝蹋裳挞,但又不愿自己的爱车烂大街魄么,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伎北泼,低调中透着股狠劲儿卤念脖,闷骚人士的最爱悄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样称鹃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章膳徐寥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少迪酚立。但俗话说糯霞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道配弥苔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扩?   车型的选择方面勉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则割,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型桑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑难沫霞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机氢偿博。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比成掇横:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拓哥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力溪辜啦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰不舞捌,再辅之以保险杠的少量镀铬膝稼,前脸看起来一如既往的简约和低调们。车头多条轻微隆起的线条沁,包括引擎盖上也是凹凸有致软膘,则让低调的前脸显得浑厚有力玫聚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计退乒,外沿继续使用镀铬装饰檄璃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拍,也更容易让人接受懂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性醚清。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁彩,一个氙气近光灯铺空疙,一个卤素远光灯豆福,外加环绕半圈的LED日间行车灯姐抱效,没有任何花哨的设计咸锹,注重实用哆。而作为玩灯行家的奥迪筷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼仓,配合上单颗远近氙气一体前大灯溪,杀气十足鞭苍憾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条埠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道暴芹,看上去随时有往前冲的冲动句,非常动感和迷人叼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车缺,看上去从容而又优雅浪嵌,有点儿荣辱不惊的味道巳浆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后罕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了收拷,毕竟走的不算是一路的风格了朵。不过戳戌沽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了受碉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感炊肝胳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酱未熟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角履,变成了矩形倒角式的设计奇四,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L崔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计秽屉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寄。   尾灯方面阶客,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蕾饭朽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肖恫睫,而且LED元素的缺失也实属不应该番邯我。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型商泌牧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼凉薪,低调依然是奥迪的责任孟难。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎擂邯徽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎颓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep脚澳,一个拥有超过半个世纪历史赁盘健,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌式瓮汐,“男人”癸衅棠、“硬派”督、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骑。一个如此坚持传统的品牌弓癸摩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV飘硼,这对于很多人来说是难以理解的事实问。坦白讲斗涵笔,一向不以貌取人的我耗丘,霎时间也很难理解Mark T. Allen淑黄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惫。无可否认拭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的村璃,也必然成为人们茶余饭后的谈资萄拔凹,但是就只有外貌是这样吗搭燎?难道它没有Jeep的传承俄覆炭?这是我最为关注的问题稿乾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”刷忿圈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力季。由此可见脯哀忻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缚盖酚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置涎纪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外撤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赣抡淘,首先必需要有一副好的底子吐祭洞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统递讳。根据越野性能的高低瞳短,依次有Active Drive I却嘉、Active Drive II和Active Drive Lock三种侩横佩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版却,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统默,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绩,并且还具备后桥差速器锁止功能便欣芍,实现左右车轮50:50扭矩分配隧,攀爬能力自然是三者之中最强的票。   除此以外吧停幸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统托眠香、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠霞、28°的接近角稠毫葛、32°的离去角奉骇伦、纵向通过角23.3°使挟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置访陶,要罗列出来的话其实还有很多隘浪挤,但越野并非纸上谈兵嘎苯豢,要真正体验到它的实力蓖,还是得把它拉到荒郊野岭考畦。   挂上低速四驱挡谰挤、开启后桥锁止以及岩石模式会,稳住油门就往上爬攀参腥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吃泰堆,3.2L Trailhawk针对越野的需求耗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赏联。继续往上攀爬漂,一切都比较顺利连欣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响密吩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侗碑。在遇到交叉轴情况时杜触,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力漏乳遍,配备了后桥差速器锁止功能的它悉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑犀痴帅,就已经顺利通过杏希托。   这一次越野试驾涡辰,它的表现我完全没有惊喜犁惦,因为一切都在意料之中勘铝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务零省玫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了珊险。毫无疑问甫牵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位繁腥,也同级别的最强渤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦栓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来叹骗。坦白讲弘传,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴宝盆茂。" "  在国内的SUV市承荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酪秽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蕉穷,正因如此碘忙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瘁茄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破魔。   说到大空间却酮、七座设计暑列、配置丰富的SUV搁,北京现代全新胜达是其中的表表者烙烂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求香谋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裁蜜赡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手莆忻,下面我们将对这两款车型进行对比分析抱钩捍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观憋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向算算闹,设计上中规中矩妨肮,采用了哈弗新的家族式设计元素夕锈,这一风格将在整个哈弗系列上普及巩,代表性的设计元素有金掏:大尺寸U型前格栅弧岗惫,粗壮的镀铬横条格栅傅,时下流行的“X”型前脸坟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美故梁怜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的型赐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时都阜踌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气豁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅函施,再辅以造型锋利的大灯灯组罕蟹,极富视觉冲击力乌佛蛇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刹,现代品牌的确更加具有超前思维意识邯腾。" "   源自逸动平台的CS35捐摹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品埔。凭借欧洲化的时尚外形设计啼娜,相对精致的内饰做工莽武戊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现频,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注兔。此外取,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在池图,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烽,进一步提升了科技感和实用性惩捂睫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些花舱墨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型醚屑,还有定位相同的长安福特翼搏倾纺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4戚唐,涵盖了自主及合资品牌产品铆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道描毫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS花工仁,作为一款新生代豪华运动型轿车丰鸽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系己鞋疵,也成为点燃这场战争的导火线烧麓。而上市之后臼携,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炮规,可谓是一场针尖对麦芒的对决鸽仇。那么除了运动性能以外歪勒儒,这两款车型的综合实力如何呢梆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓艇。   虽然说是ATS是一款进口车型馈身,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蓝,整体售价和宝马3系保持高度重叠辅幌。从定位和售价来分析现遂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涸浓,两车售价分别为43.80万和43.60万茨读另,价格差距非常型场,有一定的对比价值收帘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车残昧,但两车所展现的运动风格完全不一样兴荆洽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盎署怀,车身线条锋利瀑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性函,同时也彰显了力量感砰掏。而宝马3系显得内敛一些勘,经典的""双肾""前脸造型歇顾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骂毁。   作为凯迪拉克家族最小的车型改,ATS在车身尺寸上不及宝马3系漂蛾椒,除了长度略有优势外霸屁,其它尺寸都不及宝马3系伟秘,在空间上可能会有一些影响裴钙傲。不过没有关系涎坦,作为一款运动型轿车华兰胜,小一点也许会更加灵活彤摊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评滔,经典的造型更容易接受犬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26溪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吨。   相比之下驾藤呈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力跑卿佰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感午饰哨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足茂廷塘。   两车头灯布局不同抄澄篮,宝马是横向设计嚷,开眼角大灯我们已经非常熟悉晤。而ATS为纵向布局才希,造型更加犀利烽奶,同时采用的是远近光一体设计乾。配置上都采用氙气大灯捞熬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痰瓣皋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能犊呐,但是可惜没有前雾灯吴暴岛。   从车身侧面来看勒萍,我更喜欢宝马3系簿,腰线更加锐利酱颠,营造出了运动型轿车的动感效果片得炊。而ATS侧面饱满厚实垄,典型的美系车风格界隙叉。   两车统一采用的是双曲率后视镜酿,并且带有电动折叠和加热功能波缆,同时集成了LED转向灯馈,显然宝马3系狭长的设计要更美观船攻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯眠莱界,警示效果有所提升戳宏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性许,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力乏税,双边双排气管设计也展示了其运动气质辨。相比之下酒讳兢,宝马3系的尾部显得比较平淡沛伙,家用车的造型在气势上要弱于ATS辑单。   轮胎方面币,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎等,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泵呜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18效邻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎盖,都是偏重运动性能的选择每梁济。" "  提起东风日产天籁穷掏,人们往往都喜欢用舒适捎、性价比高匪、省油这些标签来为其定义婆舷房。的确擎睬,作为日产在华销售的顶级轿车尚喜贺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态华,在中级车市场中处于上游位置爱系。不过这款车型的加长行为囤辣韭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念叼奢,天籁公爵称肯赌,虽然是天籁的加长版本动,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涣内,用更有竞争力的综合表现超越同级对手橙桂,挑战更高级对手蠕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拘。   25.18-29.98万元的价格区间琶喉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势抛媚。相比同级别对手雅阁耽、凯美瑞纶孪蜂、迈腾等热门中级车寄乓垒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手猾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纶汰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无亢棚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涩,在提供更多给消费者的同时祁,却并没有在价格上表现的有多高调磁痴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纷虾篇,但是通过对细节的仔细端详嘎搜,你还是可以发现不少变化之处瞳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素藏迷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侧悲酗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嘎狮。   5003mm的长度与2900mm的轴距嘉独弓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越连,在轴距上也比天籁公爵短了63mm介较胎。而与豪华品牌中级车相比较破删,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm尺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鬼,整体协调感还处于平易近人的水平匪。   本文导航溃牛经:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缝私,数以万计的人们加入了摇号大军妇舷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点休签砰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程旅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涟,一步到位的想法也被大家普遍赞同诗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锈疏刚,强劲的动力憾块才、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜探挝荤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车眷搂舶,它们的价格和配置都比较接近狭背淮,下面我们一起去了解一下悍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表五:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)屠冻戮:15.98-25.18   推荐理由芹赐:大气时尚的外观涩、配备豪华全景天窗撤、全新T动力以及较高的性价比巫底墙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计妈咐,采用了起亚家族虎啸式的前脸疟芥呢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择矩狠梁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大匹凤,能够满足不同购车消费者的需求啊醚,值得称赞的是效碘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗边蘑兢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感欠管,在同级别车型中也具有很高的性价比封仑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整勃,自从彼得希瑞尔来到起亚后泞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸屏丸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捅房荷,大大提高了起亚车的辨识度那菲狄。熏黑的前格栅看上去更加动感茬笺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利趟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酵容,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感末,并且兼顾了空气动力学钵萝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足多,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高篓力,LED光源看起来更具科技感倾矮。   新K5的内饰进行了小改动歧腺峰,用了和工艺均有所提升荚笨充,三幅式的方向盘也进行了重新设计拨,看起来更有质感馁,使用起来也更加方便尚八,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积避谐,也提升了整车的档次感咐绥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑懦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型彻沽骨,A柱倾角也随之更大凉席良,对于一名1.82m的男士来说福扦,头部空间的局促性很明显凛犁虫,通过降低座椅高度后冲晨匈,驾驶视野也受到了一定限制响姐喝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脚膜骂,同一名人员在未调整前排座椅后拟敲晾,直接移动至后排乘坐怂协棋,腿部空间十分充裕茅棱颊,而头部空间也在可接受的范围之内屑烘。总体而言里铜,如果想舒适且安全的驾驶K5钳,并不适合个头较高的人士倍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞多挛缕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机深,最大功率180kw死,最大扭矩350牛米揽眉跨,搭配6速手自一体变速箱嗜疟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肺臂诞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型范椭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩菲眷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内画,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垛窍玩。如果你听到4系觉得陌生眠纪,那么当你见到它一定觉得很熟悉蚀碌罚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造士,无论外形还是内饰都与3系很相像就挂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平厘版,因为在它身上不仅有3系的影子蝗奇蹿,同样也有着自己独特的光芒介嘘济。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蓟歧雌,59.6-73万元的定价也高于3系眷假。不过其实也可以理解娘伐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版葡,而是想要一辆便宜些的“6系”湃庞监。   宝马4系提供运动娜、豪华歇茹拜、风尚三款套装蹿,价格方面没有区别菇枚桑。车头部分确实与3系非常相近弗,只有前包围能够明显与3系区分出来守涂兄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素籍攀仕。整体来看棘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格嫂撼韩,仅在细节上加入独有元素献奥恳。 【左廖:豪华设计套装(选配)/右覆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撮纯,但来到侧面相信很快就会被它吸引坑论答。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条括醋陕,这样的立体感是3系无法给你的抱盲怜。车身尺寸方面啡虚曝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凭粳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm加,轴距两车同为2810mm显饰。相比竞争对手肉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势祷沁光。   由于定位与平台的原因攀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳欺,也达到了对自我的超越稗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统宋。尾部张弛有力的线条部,勾勒出肌肉感极强的视觉效果藕颈。   本文导航灌戊接:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末房,2013年又有很多车型和大家见面了矛皑,它们各自出身不同性格迥异推平风,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冷膛,其中原因多种多样桅农,下面就对它们的表现做一个简要点评离碌,并送上编辑们的新年寄语裴素送。 东风标致3008   上市时间泰垄:1月9日   售价绅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰恕,法国人终于坐不住了深,要将标致3008进行国产蹭,最初还担心它法系前卫亲裸夺、超前的设计能否被中国市场接受授,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情授膊滇。   不过似乎这一切的担心都是多余的免蹲,东风标致很清楚大家的喜好贩伦陀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸恋藐落、尾灯等部分进行了调整啊宪刑,类似机舱造型的内饰得到了保留厂箱枚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性渴贩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锻蜂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计敌皖。   动力的调校同样符合中国国情烧片,由于中国道路情况比较复杂慈苏吉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惋搔负,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舱糠奉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛洛。尽管变速器的表现有些差强人意完敞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如弓。 为了进一步满足市场需求匡挟临,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赤计,丰富中低端产品线童。   新年寄语群酥按: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蓖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来传旗。" "  汽车除了是交通工具之外被,在中国它还需要扮演更多角色钒。比如锋,它会成为一些人身份的象征处。也正因如此钉廓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴娥抖儒。在车型跟随换代而越变越大的时候食,它们还不满足念踏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型河讨午。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钉城,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸侵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妙。   从长轴距车型诞生起峰宫拐,围绕它们的话题就从来没有间断过涧炼。长轴距车型的空间更大是显而易见的继夯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗顿班?是为了操控放弃空间魄蹋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题邵谢褪。现在藕捆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿镁程,并且差距幅度有多大感花。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵醚沁骂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一匹懦讹。从设计上来看粱棚,它基本保持了海外版本的特征阂暑涕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变揪壁汀。整体风格比上代车型更运动苯蹋拔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准勘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型目贯菇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别率寂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间恢荣式,同时蚂席,在配置方面也向更高级别车型看齐晌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大隘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一尘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后牵床埠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绰嫉返。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势姓淌煌,那么实际情况果真如此吗乘疯瘦?   首先娥榔户,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耗边甲。将天籁停在起始位置后鞋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置馆。之后峡塘,向左打满方向前难,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拣电屑,然后再次用桩筒标记后轮位置通。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头勃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谐。   实测印证了我们之前的推论恐绘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大想壁,但差距不算特别明显郴灵。两者的方向盘直径和回转圈速一致挝隆。实际驾驶时扛,除非路面宽度限制特别明显俊年口,二者没有本质上的差别旧千。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准髓幻图,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况衫纪孩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响憾。当然漓财,陆军1号的尺寸太过庞大舶探蔑,算是加长得比较极致肠尚。那么莎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗庭?   同一水平面上辞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沁蚕,二者的成绩均为150毫米疙痴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙股迫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中僧巫酞。   我们的测试方式是将车头正对坡道咆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止琴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论揩丧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米踏逃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬衰,但结果令人意外弛络。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米堆。抛去胎压等因素的影响奈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平和佳苍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV傲鬼?如果排除自主品牌的话祟涝喜,这多少听起来有些不切实际吧了日怕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陛。不过这个看似不可能完成的任务怕祭,正因为有着咱们自己的汽车企业息白陶,才使其成为了现实壕。10万元给我轮柏,我会选择什么车呢欣井屯?今天就为大家介绍两款不错的产品贩彻咳,众泰T600和比亚迪S6感送,它们之间孰强孰弱昏店,看完文章之后您便会知晓逛。   4天以前马妇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来禾厂,顶配不到10万元的售价旗虽,加上1.5T发动机出色的动力表现冒狈戏、以及全景天窗甩、倒车影像等丰富配置的加持枫挖,让所有人为之眼前一亮汹筛是。而在该级别中闺玛哼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钳峰瘸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蚀,还有着出色的销量和用户口碑期复虹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的懈。所以今天侮陆兽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型澄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型馈据。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6褪葱附,这款车属于小一号的紧凑型产品捻贯糠,因此这里就不掺和了添确。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观授侗:两款车型造型原创度均不足投唉。   外观造型上孤汉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹结扣,但相比之下睛榔,众泰T600显然模仿的更彻底一些痘,车头与车身都是完全的拿来主义顷,没有一点原创的元素桑。而单就最终的效果来说哥炕盘,众泰T600显得圆润饱满了,比亚迪则更加的精致显大儡李咯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茄菜举,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm褐膊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胖请扒,轴距为2720mm蔼蓄蓖,从数据上看铆低,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势雷,而众泰T600比对手更宽狡钒陋,轴距也更大丢航。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂清,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屑木吭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蘑栖谅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎溺,在轮胎规格上统涉,众泰T600更有优势一些施盾。刹车结构上仆,两款车均采用了前后盘式刹车蒙娘。此外呸量,在备胎的布局形式上病捂,比亚迪S6备胎采用下挂式斯,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣痢,不过更换起来略有不便鞋擎蛾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程考钱韩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高康,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配粟,线条上显得不是很协调卵,后雨刷肉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备幂捷哗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剿藉瞎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达怀韧,而众泰T600根据官方的说法笺惨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吾巩。   钥匙方面派目锣,两车都配备了智能钥匙阑染萄,并且无钥匙进入次拒绒、一键启动等功能也是一应俱全咖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钱滥小,但质感和色泽都比较不错豹。相比之下客,比亚迪S6的塑料感略强杯洼缸,但它的两把钥匙中式句颅,有一把还是卡片式的措味,挺有档次感的砰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抱防廊,据日本共同社11月报道首嫁情,丰田汽车公司发布预测称禾瑞上,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆匈现斗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录屉萍稗。而2013年前十个月骚沧,雷克萨斯在华销量同比增长8%畏拌祥,而7-10月同比增长了24%村,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哎娟败。那么囊拓旁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赁怪?在这个产品为王的时代中表,或许答案非常一目了然惯,品质卓越的丰富产品讣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中溅疗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱壕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)睹,而其到了2013年也整整历经了三代产品设斡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的艇头传?在这代产品中究竟有哪些新意盛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肝脆。所以隆刊撼,在这个2013年的冬天跺渭沧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT落讽诲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嫉。   是先有鸡还是先有蛋少噶?这确实是一个哲学问题抱唉犁。但是对于车型换代而言奶姜阮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情线。在介绍外观之前琴即,有必要介绍一下其前世今生斤惨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拉灰嗡,全车线条设计更显张力妊散哦,饱满的肌肉感让人过目不忘潦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化献。   第三代雷克萨斯IS桥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狸,全车线条设计更显张力添烷店,饱满的肌肉感让人过目不忘丛卧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蓟,但当这款概念车面世之后横冀紊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风闯汉委。虽然没有LFA那样气动山河袜板绷,但却是可以做到惊艳动人猜捎操。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泌俊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长溜徊蔚,要么从一开始作为越野车的分支破,要么不经意又成了轿车的替补羌寒,但这丝毫不影响它越来越主流窝膘宏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来集鹃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员官霖瞎。   一向个性张扬的Jeep品牌丰女铃,一改传统的硬派风格蹭呻,走起了时尚运动的路线欠。不仅如此浩煞岁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型透凑,在国内各大车展相继亮相镶,赚足了眼球叹虱精。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蹋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动亭炽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢邵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观认褐吾:一改硬派风格抡诉脐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初勺茄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盆,在这样的大背景下九登徐,自由光孕育而生钉。只是从自由光诞生之日起檬甫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注畏僵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象春铝骡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)镶蛾岭,定位于介于指南者和大切诺基之间茂驼尺,竞争对手直指奥迪Q5弘、奔驰GLK擅陡、沃尔沃XC60等车型断锤,车身尺寸方面崩慕,其长宽高分别为4624mm替峨勒、1859mm琴、1707mm腥,轴距为2719mm局圈,与竞争对手相比并不处于下风箔。   既然是Jeep品牌车型伐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了铰,只是造型有所改变焕行惨,一改以往平面式的设计累,采用了类似“折角”的设计瞳涩,当然效果立竿见影掇,整个前脸变得更时尚也更有立体感梅刺。前大灯的设计标新立异该独,采用了大胆的分体式设计坛现酒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”霞绰,氙气大灯们、雾灯依次向下排列纤普苯。值得一提的是该车的行车灯森碎文、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型澄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑倾墒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后媒簇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯械掣。 斯巴鲁BRZ 魄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机随,采用后轮驱动平台郊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑好设,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”磐渐焊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发店分物,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计闻非,而外观和内饰由丰田负责绅。   尽管如此敢焕秦,BRZ并不是“每个人的菜”采烘连。尽管设计了一个小型的后排座椅狼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人甫问侠,音响和娱乐信息系统不够出色浆堤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粳仑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撮白攘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绍、并且外观时尚动感的轿跑湘痞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试司。?   下面就具体了解一下BRZ的特点阔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机帝埃膳,最大输出功率为200马力钵睬里,扭矩为203牛米鹤旗啃。据美国环境保护署数据显示巢氨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里譬伯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烤乖型。 ? 斯巴鲁BRZ 并:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供箩侯绍。两个版本都有手动挡或自动挡选择嗣壕。   豪华型BRZ的售价为26篱贤峦,265美元裳卞,配有空调系统棠软圈,定速巡航系统惋裳,电动后视镜筹,一键上下的电动窗狼剩,后门业尥停控电子锁什,真皮包裹方向盘汞,65/35规格折叠后座蔚媚,HID大灯场,17寸合金轮圈摔馆,有语音提示的导航系统捞两橡,实时路况警报芳巩彭,USB接口和车载收音机箔。   限量版的售价为28瓜,265美元胆暑,在豪华版的基础上增加了雾灯式迁估,真皮座椅史,一键启动姆酮,后扰流板现躬,配备照明的遮阳板化妆镜挝陵,双区域空调控制系统操纳,前排座椅加热和后视镜加热陷悍毙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挨,电子牵引力系统宿啊,稳定控制系统以及6个安全气囊卜搂疏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酸方,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明结雌教,无论是正面撞击胚淑,车顶强度堑拼,还是座位与头部保护试验托坎,BRZ都获得了高分聘模何,可以称得上是一款非常安全的车亩吻。 ? 斯巴鲁BRZ 帝海陌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩暖箱尝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鸥,加速时的推背感没那么强烈科屎持。不过遍毕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者壳炉储,对于六速手动挡十分精通炔必劲,5兼壁,000转起步对你小菜一碟的话了,加上BRZ的轻量化的设计四床,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似假糠,并不夸张的外形设计恋,精准的方向盘倾,强大的刹车和印象深刻的牵引力且。   总体来说席千殿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卤霖榔。而作为日常用车来说概丢,路况好的前提下奋咎葡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多灵倾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品漠,未经环球网Huanqiu.com书面授权汐菇,严禁转载琼适,违者将被追究法律责任蠢犬。责任编辑下:李敏" "  作为一款小改款车型侧庇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致淖餐崇,甚至在细节方便也没有任何变化胃,仅仅表现在配置上的升级娜凶剔。回顾智跑近3年的上市之路来看钾堕,依旧保持着其独具一格的风格涩,即时在如今来看贸储,智跑仍然算是一款前卫的SUV憾丹视,回到3年前估,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L亢愧辞、2.4L两种动力共10种车型姓,售价16.48-24.98万元岁埂挎,售价与老款车型保持一致辱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啸起,即使它远远的驶来邯瓮萌,你也会在车流中一眼识别出它獭权,城市化SUV的定位倒也不特别郴娜,不过库粱录,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烁讹呐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一含静。   现款智跑与老款在外形上几无二致丛袜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意教泰,与老款相比嫩动憋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏晤阀季。部分高配车型则配备主动安全头枕蠕、前排座椅加热挫泪惕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哭绷巢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型焊爆。这些车型中包括了全新奔驰S级咳辆解、凯迪拉克ATS情点茅、斯巴鲁BRZ辈、沃尔沃V40等备受关注的新车烫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局咯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间改佳松:9月28日 售价区间斧努:124.8-209.8万元   新车点评洪: “汽车发明者俯幢霓,再度发布汽车”笛奇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史滇暑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语改事,这也看出了奔驰对全新S级的信心扯工颠,从外观拓、内饰凡夺、配置等硬件方面的足够实力售扛据,甚至超越许多同级别车型末,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机被抹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赣败番,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车申酗。具体来看香,前大灯衡聪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似毒瞳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盘涛,新S级加入了更多张扬的运动化元素泡埃偶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部合,车身线条延伸至尾部变得更加收敛筒卉,有点类似于现款CL级的设计圃我。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面溺睹搞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鼎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瓢喷强,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外晨,还可通过其控制车载设备等讳酚。另外快炭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统深少五、LED氛围灯衰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅圃篱酪、新的mbrace2智能人机交互系统等牵廷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计室劲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学成圣擎,特别是后排的座椅倾,高配车型后排座位为独立设计敝谴脸,并且带有腿部支撑和按摩功能蚕藩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重线。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面漠强,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机芦,最大功率为245kW(333Ps)撇赣梦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氮韩惭,并匹配电动机肉忱吃,最大功率为225kW(306Ps)湾冬聘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机宋炭丧,其最大功率为320kW(435Ps)姥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器傲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间降:9月28日 售价区间两蛇叭:30.8-43.8万元   新车点评羔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功孔篙新,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性省惠敢。但凯迪拉克ATS的到来坷帮,让宝马3系走下了神坛线臣。相比一直宣传运动的宝马3系壤乓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吕。不过在终端消费市场上猫坊坚,凯迪拉克还有很多事情要做俱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好线屯倡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力脐澈咐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市律淘成,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型对蝗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造细蹄,外观方面吕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计撅节漠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计派钠,整体造型较CTS而言更加动感邻纷。   凯迪拉克ATS拥有50醒:50前后质量分配节,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统袱、Brembo刹车卡钳酵版羞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊须险推。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吞、LSD后轮限滑差速器谦惫低、高性能运动轮胎毒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)温势、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置偿窍鞍。   车身尺寸方面岸蹬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm牌,轴距2775mm希兽列。而未来国产后距,轴距有望加长痉,以应对国内市场伸。   动力方面甭屑咖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机貉繁,最大功率203kW(276Ps)耍酥舅,最大扭矩353Nm坎脆酸,其百公里加速时间为6.2秒说波。传动系统方面单,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱粉。" "  前言兄犁: 在上一期文章中挫,我们盘点了2013年重点的改款车型担涕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型环喊,在收集信息的过程中锤湾烫,编者发现了一个有意思的规律蔬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型仕,往往推出两款扛雄硷,甚至更多南熄,更像是一次新车的大爆发筛,或者说是新车开发计划中的一个波峰农,这样的车企包括长安福特掂撇仆、一汽大众殿须哼、广汽本田等拉。与上篇文章不同的是革,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出焚淘,而是挑出了10款重点车型捶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型案,有的是较为低调构锈勘,但其实销量却很不错的实力派车型却免杯。回首这一年窗堂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拟:12月10日 售价区间陈狙:12.19-18.29万元   新车点评送:作为大众全球的当家车型京,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抵伪痞,是相对比较原汁原味的一款车型粳巩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议童松,但空间的改善却更具群众基础屡。从速腾的热销来看绒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型烘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方脸藏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线贫补较。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锑哄杭,雾灯区域的改变也是如此邻墒阑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感快磷帽,也更年轻一些瞥,少了几分柔美炭庐卫,多了一些阳刚的元素煎。   车身尺寸比第六代更大时松: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板地,特比是对于这样一款定位家用的车型来说忿,后排空间略显局促脑环团。这点在国产高尔夫7上得到改善东晤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm暇,相比现款车型履,长宽分别增加了56mm和13mm瞧,车高则降低了28mm蜕临。此外禄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赋,轴距增加59mm本,达到2637mm傅漓晾,使得后排乘客腿部空间增加30mm剐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坊械罗,而行李箱空间也增加了30L缄都,行李箱总空间达到380L夏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖惴ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化婪: 相比外观的“小改款”渭抄拟,内饰的变化却是颠覆性的浅乒峭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状啼随,并且向驾驶员一侧倾斜素獭补,更人性化谭孺释。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点去驶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感畔啊鹤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力替辽沮。   轻量化更加明显沥迪宫: MQB平台的特质之一便是轻量化叛孟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大癸晌碾,质量因此降低了37kg答顷,另外发动机降低40kg擎,底盘降低26kg翟侮遍,电气系统降低6kg等等连末,虽然车身尺寸增加陷似,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg隧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg霓秤仆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果咯,并且一定程度上也能提升驾控体验观咸。 【MQB哪蓿块化平台】   配置全面升级魏匹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富颅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)靛辑、定速巡航放、启停功能鲍、第二代车道保持辅助系统痛、防碰撞预警动咆伎、自动泊车轰、胎压监测雷、电子手刹孔赂室、电子驻车疗笔殴、一键启动憋、新版导航及超级蓝牙等功能相芦。另外岁怪,丹拿音响烩、以及更大尺寸的触控液晶屏弊挞跑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成馁怯圣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机健惫戮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教醚芭桅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乒泞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)昂规耪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同艰眯汇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吹估狙,其最大输出功率为162kW(220PS)阑,峰值扭矩350Nm偷尽糙。   主推7速DSG双离合变速箱跺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沤饶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)年氖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)薯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT森柯黑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT级哨疙,而1.4T自动舒适型无抬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蟹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间侮羡:11月19日 售价区间毛迹少:12.98-18.98万元   新车点评痘撇复:北京现代是2013年的大赢家蹦圭,销量突破百万辆然路,并且销售车型整体售价在上升戮撇弄。虽然索纳塔八的表现还算不错拐鞋,但这是以高性价比换取的懒阜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜稀黑,外观更沉稳慨躲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者膜核里,再加上超出预期的低售价另甩蛔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型申。   外观方面笑锣,北京现代名图共拥有八种车身颜色橙,分别是水晶白枚差、梦幻银七蓝净、幻影黑蕊、玫瑰红力掀亮、水墨灰捕祭捐、宝石蓝华腺、丝绸金钞旗蝎、北极玉绵琴黔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缎蜕,尤其是前进气格栅处的造型胃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔财呸莆。细节方面轰,新车的前大灯设计很抢眼充,区别于其它车型宽碍齿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm访,轴距为2770mm龟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型发镐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点闻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面舞坝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重然,以金属和实木装饰为主田破咳。配置方面眉扦,有主座椅十项电动调节渭盾胆、驾驶席座椅加热通风记忆功能睛疮、双区自动空调茬副麓、倒车影像堡、定速巡航憾、多功能方向盘文萎钡、座椅/外后视镜记忆功能太、侧气囊/侧气帘糖匪、副驾驶安全带提醒聊颠鼓、倒车影像系统啦、转向辅助灯疯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置娄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辖薯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机南,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铝。对于后续会不会推1.6T车型侥宪,北京现代副总经理权赫东表示雇拨港,目前尚没有这样的计划似藤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了丁逞,满大街都是滔互,从朗逸上市到现在的五年来雀,在全国卖了一百多万辆巧,卖的这么好女射,自然有这款车独特的竞争优势娜邦。要知道套廖钵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量熬,这究竟是为什么扮,很值得各个厂家思考吻。市场定位抓的准辖痉,产品线丰富疗惕,产能跟得上涩宋笛,都是成就朗逸销量过百万的因素里沃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版焚韦救,市场价16.59万元蚊。究竟值不值黑?运动在哪里酸匣己?是否称得上运动金笨?带着疑问垛浚撇,一起来吧帕伴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅颈妈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式怕猜蔚,这种运动元素的表现方式很常见法粗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嗡,配上熏黑大灯这样的手法让蚂补,而且很多还是豪华品牌在这样做盎。这样就无可厚非了泞骚地,很多比新朗逸牌大的车型都这样做翟,新朗逸又有什么不可以呢杉挝?   运动型小尾翼色、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点邓娟,同样是传统手法旅誓村,几乎在外观的运动性点缀上沦辉,各个厂家还没有太创新的方式彼。一般些的赁辛,就增加这样类似轮毂却、尾翼的装饰沽,高端些的盯慷娠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型阑谋槐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类山迫,不过翘塘宿,从侧面看项危拇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变迫蹈豪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谋。   相比车头和侧面顺霸速,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蹋石,在说运动感之前溯,我更想说说普通新朗逸的车尾藤孟末,更确切的说船不波,是想说说尾灯无吞嗣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乖,有一点略显单薄的感觉每。运动版上弹椽碳,尾灯加入了熏黑处理让淮灌,双出排气管也更粗壮了鞭妈,保险杠的视觉感受也更丰富方凶忻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感掳耙糠。   本文导航魔焕稼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酞杏跺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发穷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舵唉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配溃挥拆,即韩国的蔚山任凛凉,这里同时也是现代全球最大的工厂啥苛。这个工厂雇有3.4万名员工齐式,日生产0.56万辆车妇蓖才。   Inautonews编辑表示图誊抛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意颈。五年前质量提高了费,但是外形并不美观很。然而掸性,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)阿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)体驴细,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)啸。对每个购车者来说奇帝,这听起来非常有吸引力范倒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特朵。   与现代旗下的主流车型一样腐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法铃,整车线条从头至尾充满着流动感榔。车身长4770毫米揣辰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叔肺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秽惊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标合敝,它看起来依旧如此的适合年轻人扫痕。没错镀逆,搭载着一车的新技术之后冷馈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蚂酶温,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价念绘。于是当新车到来的时候倒刹,你一定和我一样对它充满了兴趣五。这是最年轻的凯迪拉克络陋、最小的凯迪拉克罐梳钨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倡罕敢? ● 外观造型虐妇皆:钻石切割风格依旧猾眠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陛驴凰、2013德国红点设计大奖丸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娃谩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悉染姐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影峡籍刹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蜡般髓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶想毋伐,只是这回亮,ATS是完全原创的作品去。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弟舌庙,轴距仅有2775mm胃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”潜慌,而国内我们则把它当成中型车刊,和宝马3系标准轴距版碉车空、雷克萨斯IS成为同级别竞品形落,并比它们都要更小一些腥阔。   前脸的造型相当干练墓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丁,而是被很好的控制在一个合理大小上杆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诧牡廊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位午。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条灰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顿。出于空气动力学考虑糙讳管,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杏讣鹿,当车速高于60km/h时捻廖敢,前进气格栅会自动关闭宫随贿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流仇泪瑞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性东卤龄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猎,并带有远近光灯智能切换功能壬腑吗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计徐糜,快速亮起宝小袄,缓速熄灭的设定很显档次评檀。再往下看颂鼓烈,闪电式日间行车灯视炬、大灯清洗烙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片湍轮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蔚抒寄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谜捆节,亦或是造型需求挟肺,感性的来说青,可以视其为向着传统美系性能车致敬耍杉。身处车内坊逼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”店花赁。   ATS是一款后驱车阶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捍:50醋帘冉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款廓奢并,贯穿车体的俯冲式腰线脖搬绿、短前悬赌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陶恭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烁疙辉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响倘懒贤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搭。而在规格方面坎另,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坛胸村,前胎尺寸为225/40 R18灯,后胎尺寸则为255/35 R18捅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统行锤暗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幂的店,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冲,至于设计师是否真有此意绊色融,倒还真无从揣测伙侈临。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捕,实际上救,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计处触谋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部昂梦,由此带来了不错的视觉冲击感临,给后车以足够的心理压力喂充枪,至少眼前的这个家伙一定不好对付朔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茧唐,至于3.6L V6车型何时会引进仟,官方暂时还没有表态铝,而是否会有V系列性能车型的推出硷瘁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定衬惰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车臣蹄,我的第一反应总归是奥迪A6L率溜藉、宝马5系以及奔驰E级这3款鹿餐蔡。不可否认壕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型遣,路上的能见度也说明了这点坑炒。不过葛捌纫,随着市场逐步的被细分疾归,对于那些买车不喜欢随大流的消费者构,除“老三样”以外碗瘁,也还有其他选择欺泡,比如壕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES何,这两款不错的“非主流”产品滥乃释。   今天侮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前强,领略一下“非主流”中大型车的风采寡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同臀性,当然桶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同房。(注拭稠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”颠攫肖,雷克萨斯ES简称“ES”淮探舍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前胯洼傅,编辑先和大家解释一下“非主流”奖伶汾,这里并不带任何贬义翅愧块。从销量看睫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上铜,宝马5系9000台以上馅茂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现欺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场闪筹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拎。   外观鞘珊:XTS尺寸明显更大适,但轴距差距不明显   对于中大型车来说揣氯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准爸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念敢。造型方正且棱角分明的车身造型撵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咳梳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解浓。可以说它给你带来的面子效应橡懦,绝对超过它的价格陋离,在半年长测期间奇,我在停车时经常会被问酗浮弟:这车得60-70万吧吻?   相对于XTS外观的张扬鳞、霸气含惯,ES则可谓是低调从、内敛很多焕,整车的线条和比例都比较匀称先顺唬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了醚。   在车身尺寸方面洁,XTS的车长达到了5131mm赣,比ES的4900mm足足多出了231mm哭坑,差距可不心贰,但在轴距上窍,两者比较接近乔默,XTS为2837mm甫,ES为2820mm驴身,仅相差了17mm珊府熬,至于最终的车内乘坐空间表现呈,它俩也是半斤八两仁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型矾甸揭,氙气大灯拨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少坪涩猛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯藐卡,ES则仅有近光是氙灯嚷,远光为卤素灯泡火蓬贝。其中思衫瓦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局虱媒全,显得比较个性庐。而ES则还是灯组传统的横置式藩架。   再来看看轮毂和轮胎嘲誓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸马缝,ES为17英寸曹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎屯,市场售价约1500元/条磁钢倾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎不科吹,市场售价在1000元左右/条怖。可以说很骡,在这方面两者的差异还是挺大的疾角。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算署奠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吻搅怪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣滤臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腊,下面就让我们来看看他们各自的优点灭圃诡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凑黔芭,其他两款车均有上万元的优惠蒜瘸,但相比比亚迪秦的国家补贴几快,这些优惠就算小巫见大巫了莎恭苛。目前在国内的某些地区棵两骄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钱,总补贴额度可达到7万潮孰须,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴秤悔去。   在外观方面冈搪煌,这三款车均有各自的特点米。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感接峰劫。而本田则是日式混动车的传统样式惋劫杠,看起来非常别致痛溪恒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子翟五,非常有气势套了尼。   这三款车中寞,比亚迪秦的动力参数最强峡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平艇。不过要是论舒适和驾驶感受使前,锐志才是这三款车中最棒的痰棚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碱慷,因此它的动力参数看起来没有太大优势韭。   三款车同为轿车庞骑帝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动下绒,丰田锐志采用了后轮驱动聚矗。至于哪种驱动形式更好涡抵,就要看个人喜好了碳谅。   本文导航交佛:" "  简约内敛八啡、安全扎实碎、品质优良蜜,却叫好不叫座班,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挝坎。然而对于一个企业期没,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品柑壁浚。为此抡李佩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时囱慰煽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进饯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如燃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L感。 亮点配置深肺鞘:   City Safety城市安全系统半达,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤峭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下藤葛贡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蹄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统苹操单,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险恭媳冷,系统将马上发出警示并全力自动刹车我,避免发生碰撞事故姐菊灵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)囱久,可实现自动排队功能察,除了可设定巡航速度柒怀萍,还可设定五种不同时间间隔戎。   加强型盲点信息系统BLIS袜单,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域骑下翘。   倒车车侧警示系统CTA享书懒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆酣庭宋,如有车辆接近驰,会发出警告音和BLIS警示灯汕霞痉。   FAHB主动式远光灯系,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆劣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯幸圃邓,防止对方车辆驾驶者造成炫目登。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心荡成,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择泞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入撕混颗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距玻匆。显然沃尔沃也意识到这一点抗,要想在销量上追赶""ABB""衬刷,国产是最为关键的一步稍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绘仓捕。S60L的到来肯定会对宝马3系玫实、奔驰C级梧是崔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战停订从,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手垄瑞苍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢貌冲伪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型滩迪,我们今天对比的是2.0T智远版良,售价为30.99万猛串,而其对手同样是搭载2.0T发动机邓竿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型细定酥。 ● 外观对比   从外形来看茫稍先,沃尔沃S60L给人感觉干练劝、紧凑裤,X型前脸略显凶猛绘辰,富有冲击力香昧级。而奥迪A4L外观显得更有亲和力虏辈荤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱尖登聊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利侠柬,采用氙气大灯光源勿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯洽护刷,只是少了前雾灯灭恃该。相比之下善轿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利电,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合刊,同时还配备前雾灯龋。只不过灯组并非自适应前大灯表,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能兢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源械,确保驾驶安全献沙钙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平廉戈希,轴距增加80mm达到2856mm承淮,而奥迪A4L轴距为2869mm喂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拣,不过高度和宽度有所不及藉勒孰。两车空间表现如何道,请看后文的实际体验闯输簇。   两车侧面造型也具有不同风格朔宪布,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态啪畴,而奥迪A4L侧面更加稳重爱拟士,看起来朴实大方栋。 在后视镜上靖歼,两车都集成了LED转向灯送伪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能醒,而沃尔沃S60L则没有风。 在尾部撵瀑鹤,沃尔沃S60L造型略显生硬了眯徒焚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和搓棘挟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哄,同时加入镀铬包裹食且掸,气势十足庇茹,而奥迪A4L是单边双排设计谈,无镀铬装饰涩窜贝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎湿焙宿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎开冕实,尺寸为225/55 R16轮胎酪苔,相比之下尺寸显得有些小了箍慰刚,同时配备的是非全尺寸备胎吼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎稻叔,只有修补工具有点不厚道褐呻箔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坤码,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗毫哄?当时的网络上绝对是一片嘘声喀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计坡毫,这似乎就可以理解为特立独行尼浇?或者说创新俏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念考,通俗一点说就是庞猴波:走自己的路雀票嫌,让别人竞相模仿丘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片算避,时间不长隧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样屠?当时我无法回答祷,因为还没有对自由光进行全面的了解逻呻,经过一天的试驾体验之后计赫涟,我认为这次Jeep自由光确实有点料探,甚至可以说气势汹汹盘歪偷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤选,那么它到底有什么资本来搅局呢坤戒散?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案提。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新深,在做颠覆传统这件事篡连,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棘撇琶。就拿前脸来说跺,好看不好看绝不是我个人说的算的届寇,每个人眼里都有一个不同的看法滔完陌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肃瞬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表缔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沛达,Jeep其实并没有太大的优势徘灭,包括大家最看重的轴距表现萍掳靛,在这个级别也算不上是太突出攫赂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话版拧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争靶,让消费者也能愿意买单哭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了容吗暮,其尾灯设计和大切如出一辙木统,只是在造型上稍微做了一点改变贰手甫,以便能和后车窗衔接的更自然一些棋百榔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样梳稳,这实在是太个性了陪苇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钵挽好,不是吗烘泞岛?   本文导航玛揽:" "  “便宜绩、省油蜜瞧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求课记。因此痛绕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扑剖届,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上孟呛般。   为了尽量给消费者们传递适用的信息朵椿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”孔梁。二者不仅定位和排量相同酒,售价也都是6万元出头铰拐氯。那么谁的配置更丰富便瑰戌,性价比更高呢榔?接着往下看吧荚乓痉。   备注此: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蜡寺凌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型帝堂膏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”毯画、“天窗”和“后轮碟刹”播世。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新始侥护,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响百平,促进其他品牌产品的更新或者降价摧萝粹,以提升竞争能力落拭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形使倡,但又觉得竞品车型优惠较多”如。今天就随着我们来看看全缮奸,新威驰对比瑞纳剔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车擒,此次我们将两款车型的顶配加之对比县,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处深。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元妊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多释陡蜂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨彻,以往圆润的风格被全面舍弃拉际,车头变成了现在最流行的大嘴形象鹅喜。虽然初看有些夸张轿,但是符合小型车定位淡,更多时候它是年轻人的代步工具扁,所以造型必须年轻房。大灯面积不但较老款车更大额疟,眼神也更加犀利坟灸拇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变硼龚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现煤贡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凄鼎红,上扬的腰线很好的诠释了这一特点溜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论魏弊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样维。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异活晦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下饶,诸如电动天窗旧秋、前雾灯与后视镜调节都在其中歪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能烈领,日常使用的便利度稍高一些破。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赤空测,轴距达到2550mm崩褂。与老款车型相比加长且加宽京,这是为了适应造型变化的需要秀坦郝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势暗盖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势师嗅。   新威驰车尾没有车头那么激进箱豪,显得时尚而舒展奉。整体线条看上去硬朗多了佬深。在高低配版的车型之间什,外观元素的差异并不明显齿峦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条漠漆糯,不过在潜在的功能上却有所不同吨费妒,高配车型具有独立的外部后备箱开关久抄啊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启崎赊鳞,在日常使用方面的便利度有所不足乃。   瑞纳尾部的线条更是犀利讣,线条从车身一直延伸至后备箱皮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吐毁,增加了不少的层次感和运动感甘。" "  旅行车在国内的发展进程急寸先,现在似乎已经开始有所起色陪哇下,但受到各方面的影响豪镁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃菜狸。记得应该是在去年狄乾堵,各大主流网络媒体几乎在同一时段怕敲坷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章骇江,虽然没能在实际层面上起什么作用挖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议磺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段力兴,但是大部分车型均已进口形式引入冕漆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面北。宝马全新3系上市后热聘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料淀萄颧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本泞吵。不管是厂商的试水工作搐,还是为了后期大力推广的前期准备猫告幸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款存。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惧辜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拔彭拿,但官方却并不这样为其定义惟独素,所以除了V60之外五稗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抨钠了。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i琳碍,三款细分车型跨越了30-50万区间竣谎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地森肥朔。   328i M运动型歧,是3系旅行车中的顶配车型舱入徘,M套件必然是它表现非凡实力的根基魏潮。BMW的M系列产品肌具夸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的隶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列田菇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蔼途。在M套件衬托下的新3系旅行版屯付媒,表现出的攻击力和威慑力很强鹊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅姑臀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感独活。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能茶,也是几款进口旅行车中最为全面的测,除了前部以外挟村饲,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头竭绩,令驾驶者的便利性有很大提升漂搔贯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显很圈牡,造型圆润的尾部整体风格随狭凤,让旅行车身份表现的恰大好处魂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩盛,但是尺寸不大撵,威慑力也没有想象中明显墩勒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念删梁,极富肌肉感的线条元素坑昂窗,让它表现的干练紧凑呢。   本文导航道鸵:" "  曾几何时贯毖冕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交穗须。物是人非劳静,随着中级车市场竞争的不断加剧恨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径伶起德。在上个月的广州车展上勺,全新天籁·公爵正式宣布上市溪辩虎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盎现?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析溅勘了,来做进一步的了解吧勾钎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蹿藤从: 稳重与运动亥抹斜,风格各异   车身尺寸方面贰吐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挖禾,车身宽度衫顷交、高度与普通版天籁车型保持一致坤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大釜尽女,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型阔柬萎,只不过在细节方面有所调整嫌且橡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构剩,后保险杠排气管内嵌春擦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识轮,俨然简多了几分气质的提升亭齐茫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下靡, 新君越的外观风格更趋年轻化建痞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开徽讼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅臼蒲可,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面化灵蕉,尾部设计与前脸造型和谐呼应怯竞,相比老款车型稳重端庄的设计风格瞪,全新君越更容易让年轻的消费者接受磨恋溯。 【君越 整体外观】   外部配置方面珐日,天籁·公爵全系标配了氙气大灯啃、大灯自动清洗等功能察窖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谋荡。通过下方的表格我们可以了解到俩,同价位的两款车蚊群,君越在外部配置方面显然更为全面一些潞,LED日间行车灯差咸峦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挛啊赌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的翱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价司勒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头览吨立: 日间行车灯览: 随动转向大灯涛: 大灯清洗装置就墓: 氙气大灯溃赂理: 倒车视频影像揉室倾: 大灯高度可调辱: 自动头灯味: 泊车辅助年巩: 无钥匙进入系统瓤痊: 感应雨刷瑰: 电动后视镜堑: 后视镜电动折叠署摔: 后视镜记忆肚逻:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候糜,年级里有几位南方来的同学獭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪淑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绷。雪对于那时的他们狗,是上天赐予的礼物挎录。但是兜刀,对很多北方人——比如我——来说屡,雪却是避之不及的灾难皇街,它让我们的出行变得困难重重嵌颠。不过这次却不一样捎村,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣信。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鹤级棚,请允许我隆重介绍一下今天的主角吾沏揭,我们的冰雪座驾棠颊,一款中大型SUV——福特探险者凑。探险者是福特的旗舰车型诡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氛,共两种配置功理沃,售价48.98万俯久涩、53.98万手,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元届删。我个人非常喜欢探险者的外型衬,它魁梧而正派淘股丝,颇有美式SUV的霸气悄份。牡丹江的冬天白雪皑皑甜没,探险者出现在这里十分应景裙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前受集巾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热亲。这样的冰天雪地里绕,就算是带着手套在户外拍照钉,手指依然会被冻得失去知觉绣贯掸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖轰按。探险者的方向盘加热速度很快断脾能,开启后几秒钟就能感觉到热量钉鸿司,太实用了徐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寥偷呵,匹配6速手自一体变速箱水就。探险者在海外还有2.0T版本车型寄侩建,不知为何暂未引入国内几,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钮钎陡,并没想走量垛。   探险者为承载式车身结构首,搭载一套适时四驱系统惹喂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样劣铰吗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吞锑,后桥轮间为开放式差速器僳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助灿粮,以制动打滑车轮的形式实现檄。这套系统的越野能力或许不是那么强大茸商,它主要是为提升公路性能而存在的市僻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点函,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键佬蜂。这次我们挑战冰雪路面挠蜗济,这套系统发挥了重要的作用救款铃。另外不容忽视的荆,便是探险者的“神秘嘉宾”了汐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城芸ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎鞠,官方称它应用了发泡橡胶技术鬼放健,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜崇期铆,从而让胎面贴紧冰雪路面诉,提高抓地力片配戌。当然甭股,这款轮胎价值不菲柿,以探险者高配车型的轮胎尺寸豁宪:255/50 R20为例锈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元警的瓦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上倍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴龟窝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及口镶豌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蹲劣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抡恼法,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下患舒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花盒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表写熊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出夺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲灰锯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm坊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满妨高设,两车的轴距都超过了2700mm叛努似,使它们在同级别车型中的优势非常明显祈射。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计警牵,略显圆润的车身看起来动感十足抬攀惰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钞陛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感点搭龋,550引擎盖上V字型的线条动感十足胸星材。C4L大灯的设计相对简单惋,全系采用了传统的卤素光源辆谩,而且并没有采用透镜的设计城期晒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感护境,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜聘,还有转弯辅助照明功能箍铆鞠,保证了夜间的行车安全扮甜仕。两车都配备了时下流行的日间行车灯狮府蹄,值得称赞的是薄,550竟然为雾灯也配备了透镜呛诧礁,这一点值得各大汽车厂商学习杯汐藩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏庐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩痰脸仕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感竣盗捍,550上扬的腰线勾勒出时尚荣碎、动感的侧身线条伞醚窍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鬼惟截。C4L和550都采用了双色的后视镜设计市,并搭配LED转向灯尘怯规,视觉效果和安全性兼具戮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有副唉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口矫寡。   C4L具有无钥匙进入功能认,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性艇千,550则采用了常规的姨靥祝控解锁功能设发。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吼郸补,C4L刀锋式的造型更加犀利诞食顾,550则更加尖锐逼使忱。   两车的尾部造型比较统一珊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果薪盗伴,圆润的造型颇显稳重艘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过滤梗,这样设计不仅美观剑琳,而且可以增大后备箱的开口角度即。C4L和550都使用了光导型LED尾灯成底粪,视觉效果极佳歪井死。两车都采用了4点式倒车雷达两,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低韶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物械侈,使泊车更加安全烩保。C4L后尾箱并未设计开启按键步放潜,只能通过车内控制按键和曳图剑控钥匙开启虱八花,而550则可以通过后尾箱按键手动开启眠傅,使用起来非常方便剃。   本文导航湿:"    紧凑级两厢车啊芬脾,如果倒退10年前挟缎骂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域日滤撇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后苍粟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嵌匠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹硼槐仿,它于不久前推向市郴涠绿ⅰ,但其实它在国外早已上市伺。雪佛兰在近期才引入配挠,相信也有自己考虑笔甩淳,好在这个时间也不算晚蔑烙憨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择精。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哄,相对较低的入手价格式裙、时尚的外观设计以及良好的运动性能显缆,都让其成为该细分市场的热销车型昏。而在紧凑级车型中琶揽,三厢版在兼顾运动的同时翠顶焙,实用性相对更高一些敝孝哼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念擒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负ゼ牛克斯三厢版(以下简称赴背荩克斯)进行深度的比较体,到底谁能从中脱颖而出孰省儒,让我们拭目以待纺。    在刚刚结束的2013广州车展上诬许琉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴浮邵朽。此外酪让,盖旰撸克斯去年北京车展的正式上市椿混,也让这场紧凑级大战更加精彩商割。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后斗,作为其小弟的马自达3能否一样出色非?甘鲁嘎眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时袄,能否从容应对啸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓艾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贬喉舍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上虱。就在媒体日当天稍乖疲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蚀,经过旁边人的介绍京,惊叹一句蓬胶享:原来不是一个车澳粕旯怠!可想而知分,这兄弟俩得有多像泰。    2012北京车展上市的盖鹌粒克斯相比前者欢,已经在市场上打拼了一段时间抡陶毛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降灯沉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了访第,但是概氚辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碱邢,还是毋庸置疑的那。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性楼卷弊,为了让评价更加客观该,同时谅虱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涕仿图,我采访了一下身边的同事和朋友浩乏蓄。   同事A搽:男憾,30岁苗省加、已婚钉搪疲、儿子1岁多    我哪个也不要彩苯麻,原因只有一个铅:都太小写。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV佰譬墒,实用!当然这两个车白给肯定要谦憾。(也对苟缎疙,老婆孩子热炕头的人朔,还谈什么运动汐,能装下更多的人和东西杉,才是硬道理)   同事B诗:男焦妻,老嘎卟蚜澹克斯车主熟笆,奔三的年龄轰捶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆氡凹幔克斯洁,理由是有优惠脓奖、货源足寸、随时买刺,听着怎么跟买菜似的全哺。   前女友物翱驰:24岁羌,高尔夫6车主怀囤瞄,略带公主病    选马自达3崇,原因是好看撅归,我再问还有吗险害,答曰吼:好看袄磕怂纭!我继续问皋绦人,跟我急了跋宦,提问结束昆柔。   现女友从:25岁每拷罕,对车没有丝毫兴趣蓟,仅对各类衣服搜、包包迫犊、鞋等物品上心    我选马自达3吧救活,原因是就看这个顺眼讽,所以就选了兜。(明显敷衍了事)   女性朋友五事岔:24岁捂,某时尚杂志签约平模脯悉,对车有些兴趣皖,但只是停留在表面    我选马自达3汗吴,因为好看捎羡耿,身材我喜欢辉,而且红色(主打色洼肯哦:魂动红)是我的style推奔,所以我会选她的说袭。(这种中英文混合体扮,外加“什么什么的说”的语法真别扭砷,说她好几次途吧,不见改)    采访结果显示时,果然是萝卜青菜宏柬、各有所爱簧吾,而且给出的理由也是五花八门禄两隋,那么到底这两款车有哪些不同梯,在面对不同的消费群体时旅,它们的表现又回怎样霖皑,废话不多说鲍罕,让我们往下看癸擦惩。" "  2013年8月惫揩,本田CR-V共销售了15393辆窘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月颊斑圈,本田CR-V共销售了18989辆啪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月篱糖,本田CR-V共销售了19510辆蛋秘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月期剩,本田CR-V共销售了19288辆漂卫陵,全国SUV销售车型排名第二......事实上雹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缔跋,它的优异表现还远不止这些腻,截止2013年11月底潮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663倦私,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扫疤。是什么让它成为了国内SUV的明星憋体?又是什么让它如此大卖凯驼?   现款CR-V有2.0L蚂土毛、2.4L两种动力共7款车型佩袍,售价19.38-26.28万元奥项莆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型毕敞擞,售价22.98万元)五葱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刊局,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声阀艘,纵观整个CR-V的家族史嗜,前两代车型还有些“方盒子""造型纪吝,而从第三代开始甭澳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胺,坚定不移的走着城市化SUV的路线幂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大擒。   说到第四代CR-V的外形肋,也就是现款车型猫暖,它的外形并不是能让你一见倾心的主堵翠,CR-V上市之初稼贸,人们对于这样的设计褒贬不一缄,甚至有些“不得民心”溅录,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话邓宝敢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯俏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能躺鸵柔。氙气大灯群、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上镭裁。值得一提的是镰辣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上称奖功,效果出彩施。   车身长度比上代车型减少了25毫米吻孩,离地间隙下降了50毫米碌咀,仅剩130毫米雇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坎书,但却令离地间隙接近轿车菜狠瘟,轴距则仍然保持在2620毫米虫溪,整体效果比老款显得修长不少勉康苛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因棘,在实际驾驶过程中抛,提供给你更加宽广的后方视野醇首,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信靛。   现款CR-V提供17反枯、18两种尺寸共3种轮毂式样坞痕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外琉藩讲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂妓滔江。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扔柒,车尾向外凸出比较明显强,给人一种臃肿膨胀之感嚼莱凛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索忍色扁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显夏劣,给人一种臃肿膨胀之感祭捣临,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因盎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积响传,为实用性又添一分春寒,从之后的销量来说交内赫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受的,保持着高歌猛进的态势册凡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺羔茬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力朔财谈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙秒、精心版癌煽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嫂艾,排量仅有2.5L吩璃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场泌狠拌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS承韩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它畏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力攻素。   第三代雷克萨斯IS驴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车班溪,全车线条设计更显张力排芜突,饱满的肌肉感让人过目不忘响轿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泉泼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅雾,丢失了一丝霸气奔溺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加功铝,长宽高分别为坛桶:4665mm度、1810mm丰搐、1430mm沸街。同时轴距也增加了70mm司杏郴,达到了2800mm法。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言膜触靖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言腥孺很,其前后配重分别为53河嚎浩:47雌。接近前后1蛙:1的配重也体现了其运动本质羌。   IS车身侧面短小精湛仑抨鸡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性峡缴,显露其灵动的车身姿态涝胶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钦,依旧是纤细峦、锋利疵,绝不与传统设计相妥协纬缅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见痕冲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎汐龟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肮薯贪。   毫无疑问庭伯财,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力船。你可以觉得它设计非常超越亨悍,也可以认为它很有美感赴画,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月玻归,石油的消耗量日益增大臀把莽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油店镜前,排放着大量的尾气航肚,制造着日益严重的雾霾天气拌。汽车尾气的污染谓扑,越来越成为大气污染的重要元凶熟虚拒。开发替代清洁能源沙呕,代替排放巨大的内燃机纹,越来越成为厄待解决的课题涪畔表。现在很多厂家都开发了混合动力车型恃,这项技术基本上成熟了糕瓤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平颓彪辆,也没有成熟的商业模式来进行推广胜灸韶,即便很多条件还未具备鞘,即便这样那样的客观限制呻夸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面铰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钙帝济。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品围甘,叫做启辰e30晨风佬计,这款车还没有上市俯,很多技术参数还没有公布省,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据篱估,介绍给大家恰写登。但即便如此农,这款车还是有据可查限穷,开发平台来自日产聆风电动车到设觅,外观也和聆风十分相似埂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿讽,2700mm的轴距和骐达相同测,外观的样子也有几分相似涣。但明显晨风的很多细节显得与众不同筋滩,前脸没有进气格栅的设计些范缅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份华投高。而据厂家人员介绍播奴醛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台斧,而是单独开发皑荆。   尾灯使用了LED的发光元件筐,看起来更加醒目史,垂直的长条状样子也很有个性晒署。但在车尾上蒲七曝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坞吠撮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板隧,用以分担电池组的压力设冉,这在晨风上是没有的百。   本文导航氛睛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嫁荤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)叔阮,照片上看它挺精神吝凉懦,设计有传承有创新齿须,硬件配置有增有减煽盲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情堤鲍搂,没能去测试现场参观参观拆夕。   命运总能给人惊喜太洛半。上周五下班前坪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目可绥,领导突然走过来跟我说矫:“来了个顶配甘廊椋克斯不戮习,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”呕撼奈,周末的小幸福就这样碎了一地碧随皆,我得跟两台机动车泡在一起么瘸轮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝彤诡类,坦白说现在我对它俩都“不来电”棺。这样也好魔商,好歹保持个立场中立对吧半悲嘎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满咆庐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待薄,比如为什么海外有独立后悬架克?国内全是非独立后悬架芍插忍?其实道理不复杂摧雷的,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响态起挽,既然如此琉,那就遵照做生意的基本法则来做江兽,降低成本潮,攫取利润纷骋,无可厚非耪窟。我相信如果改悬架车就没人买碴台,那他们肯定不改溺怖葛。   福特比较谨慎冲,善于跟消费者打成一片督,挣钱不忘树口碑完,好口碑又促进高销量漏,顺利打造良性循环圈导拌。尽管它也有这样那样的问题响,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买灌悸,值得大众好好学学龟噶。话说回来如锚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路热隋那。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅堑>冢克斯枯,是各自家里的明星产品韧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限稿。把这两个重量级选手放一起拟嘶,能擦出什么样的火花来僻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钱,似乎这样能出一口恶气菊。不过我得劝各位一句秽黑:百花齐放很重要稗镭并,一枝独秀最糟糕嫩。   ●外观   扯半天总算进入正题穆希,这个阳光明媚的周末罗,没有雾霾的打扰薯涣簧,我把两台车放在一起拍了套合影涛。看看它们撕啃链,一个是18.29万的顶配版高尔夫7丢繁,一个是16.29万的顶配版两厢甘障屎拢克斯认。要说家族式设计处,大众当然领先其他厂家帽垛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惭,福特的动作稍晚一些饭,效果不赖肺膛。   所以当高尔夫7和负呈彝矗克斯站在一起的时候层嫉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营担。谁好看我不说胯班谩,大家都有自己的喜好婪。两款车前大灯组内容丰富驴粳齿,氙灯仁、日间行车灯完、大灯清洗釜鬼、雾灯一个不少廷貌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有币冠碴,而竿汤钇伲克斯的则要花6千块买选装包领签琉,朋友们秃魄挫,要享受还是得多消费啊哗梧。   车轮部分有看头揭皮轨。阜保克斯胎宽215mm法檀功,米其林博悦轮胎娠凳,轮毂造型带感伸侈,给个好评剂迁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款森孔。高尔夫7胎宽205mm讽,似乎缺乏顶配车型应有的气势陇倪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撑彭。   车尾设计各有出彩的地方僚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势佬内狭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瞄害,LED尾灯是个加分项淮,嘎碌萍睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意矢。左边那台风格沉稳一些俱惩,右边的青春气息扑面辛共,你喜欢哪个赌驶?" "  “牺牲一定的车身刚性搭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车豁霸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拷骄矫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乏豹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后醛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面戳。就在上月尸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本芍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版些缆,至于奔驰C63 AMG搅碴,目前还缺少这一车型娜佬讳。   由于是RS5 Coupe的系列车型岗善,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致逞淑蕾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沮荷盼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事传泄硼,毕竟除了性能之外恕涣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搏侈千。   延伸阅读 阔复量:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案趟,其中包含对车漆颜色盆痹、内饰颜色以及电子功能等自主选择屏砍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的铝镐,所以在配置解读方面逞膜疵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注回,并将官方价格告知大家巢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上菲,软顶敞篷采用电动开启搂,时间上需要15秒即可陀迹嗅,而将再次闭合需要17秒磐橇,其开闭结构为多连杆双片式耐娜,这也大大缩短了开闭时间舅挖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消荒叛缴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妮,为了不过分降低运动性违鸿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炊该衅。排气方面也是RS5的一大特色杠九,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奴翠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个福,而在Dynamic模式下会全部打开煽骚竞。   本文导航盛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线叭摆,或许大家已经是心里多数独奉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型退,定位于新兴的小型SUV市场椿。众所周知桓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“背,长安铃木选择在这一细分市场发力前,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的订币涎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX脆棱稠,通过对比分析卷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市广僚花,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元洞弟,搭载1.6L发动机尝,匹配五速手动和CVT变速箱亥思令,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L韭啪既、2.0L两个排量六款车型嗣侥彼,同样匹配五速手动和CVT变速箱缎,售价区间12.88-21.88万元氨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面可腻,通过下表的数据显示得知捌梯吼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手勿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坦炮,相比逍客烩楷棘、昂克拉等车型同样处于劣势府容。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烧拭颁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹轨捆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因籍偏,还有与车身不同色的黑色包围嘛炮桶、车顶行李架难警卿,短小结实的车尾搐洞紊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泄卡。车身颜色选择上胺稀肝,S.CROSS锋驭提供了极光绿乡、皓月白旗、星辰银谷城沥、丹霞红墟、银河蓝和晶岩灰六种颜色光曝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烷噶掀,雾灯镰、下保险杠也经过了重新设计图策,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格仇溜。车身颜色选择上铆,劲炫ASX提供了珍珠黑遁默醒、极地白宋、翠鸟蓝举项、酷银项、钛灰五种颜色抒陕仿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面董疮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搬,前后雾灯浇壕揽,并配备大灯清洗功能视款,外后视镜集成LED转向灯;同样峭惺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嘎屡韭,带水平调节和自动清洗功能开抒,其外后视镜没有集成转向灯遍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂馁徒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂磨鸿嚎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂是,二者均为铝合金材质告赎钮。所有车型均配备优科豪马轮胎媒椒。值得一提的是股,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎隘,这在同级别中比较少见该啤趁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瞥具杯,根据车型的不同尺寸有所区别玫挽,低配彪普:215/65 R16倾摩冲,高配巳衅摹:215/60 R17人麻,轮胎同样使用的是优科豪马驾槽房,同样配备全尺寸备胎病抹械,两车在这方面都表现得很厚道稳市。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫亩,第七代车型警。其指导价12.19-14.49万俗赎,这是配备1.6L引擎的价位饰颗私。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品俺视,账面要准备好14.09-18.29万匠颇穷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车苇旱,当然饰拜,身为第七代的它箩,在冲击属于自己的又一串“第一”拔残纳。但我们相信京郊,短板才真正决定高度沏莽。   全新高尔夫的德国总设计师说闺阿,它的设计主导思想为“简单既经典”此,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坛表搭:中网与大灯的相对位置茫疆粟、拓宽出车身有力的轮拱病傻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了丝捂,这台在中国拥有极高人气的两厢车衡羌搔,一露面枚,就好评如潮碎涪虚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解末,但还是要将6/7重提笺,除了外观上的差异究烘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上檬吝段,比第六代车型要长56mm继剑谅。而整体车身比例上汰供,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然米勒烧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm剩翁道,轴距增加59mm迷,从而提升至2637mm炔伐剖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计匿和,但新样式的内部构造也足够炫猩俺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置禽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念靡兢。高隔音性的特殊树脂层绞帆,形成3层薄膜结构稠洪季。它拥有很强的抵制振动物理性能狡滇。   直接跳过撩人性感的腰线险沥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型县牧。相比海外的双L型睡虐,或许辨识度更强一些攫伴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的擦,但高7的不一样耗。细心的你会发现柏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时空趟某,才会主动启动力,并且拥有厂商宣称的132°广角涧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格旅房步,天平再次偏向了驾驶者一侧莫翟锣。整体内饰上沦侨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是皖码烘:放弃中庸的设计理念谰搐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派夸详。不规则的T型区捎揩顾、活泼的金属线条点缀净楔钳,让全新高尔夫大变身寒澎杰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没顿,它能够让你感觉非常新鲜闹谐露。   坐进高7内努络,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗壳,比普通天窗大了30%剩。而外掀的开启方式有点奇怪陋腾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别澄,同时还为内部提供更多头部空间如劣闷。   大众车型的人机工程向来让人放心茬亢,这个角度的方向盘别群,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辜溜粪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型头茹秦,或许来个拨片更有型吧团堂画。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症椽公,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度凰。   本文导航劫返:" "  在国内的SUV市郴铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击禽巢厩,正因如此誊瑞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巍叫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问司勾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蜡冬昆。   说到大空间埔冬泼、七座设计守鼎按、配置丰富的SUV黔芬,北京现代全新胜达是其中的表表者凡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求播,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型催,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变韦撅稻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潭攫瓷,下面我们将对这两款车型进行对比分析陷俯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观距踌系:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向负颠,设计上中规中矩栏繁协,采用了哈弗新的家族式设计元素笔,这一风格将在整个哈弗系列上普及该受,代表性的设计元素有榔锨:大尺寸U型前格栅浪,粗壮的镀铬横条格栅轨汤诗,时下流行的“X”型前脸乒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贪灿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的厘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时岗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气借唱捣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岗,再辅以造型锋利的大灯灯组锑,极富视觉冲击力队纠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皇,现代品牌的确更加具有超前思维意识硷褐。" "  如果提起讴歌品牌苛忻糠,大家一定会想到MDX这款车惰抢弄,究其原因尾督,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型腐郎烽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型薪量舰,拥有讴歌最顶端的先进技术极。在2013年碧凤兰,讴歌上市发布的新车相比以往粒,算是非常密集的燃。即将岁末刹丸,讴歌的新款MDX也开始上市销售乡吧翟。作为新款贸,MDX的售价降低了危梨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注太但。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失痛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惨领?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弘腻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮必坏。使弯道驾驶更加轻松娥萍良,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上盗即,增加了AHA敏捷操控辅助系统 填臂拳,在车辆制动时祟翁,通过制动延长扭矩矢量分配矩令,提升转向的循迹性 颊查碍,这在之前的讴歌车型上是没有的蔷刹,包括RLX裳杏黑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣谋讣俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机井巍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由既较持。但我们看到筛,在讴歌品牌乃至本田车型上握,自然吸气发动机依旧占据主流掠扦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法穷,在新款MDX上使用的3.5L发动机僵,带有VCM可变缸技术汀假,在不同的动力需求下卧褪,发动机自动切换工作缸数淮伙肖,用来节省燃料垫,提高燃油经济性琴梳羌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上敛蹈护,使用了全LED大灯哨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陇躬骏,不止在新款MDX上出现绕锨,旗舰轿车RLX上同样具备雷躬。但和MDX相比唾,RLX的前大灯内部结构稍有不同丝跋贾。而MDX的这种全LED大灯陌仿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平揩涉,但据了解讴歌正在向这个方向研发超。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务侠刑蓬,其中大致包括救援少付、定位朝窖、导航检索等常用功能哗梆。但值得一提的是锚,讴歌的这套系统在整车质保期内皖块蝗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的稍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置僳,通过车头净、车侧帘拭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式的替。对于前方障碍渭巴怕、侧方停车唾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用患风挡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助阂不。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面夸糕晃,MDX采用了59%的高强度材料厘绩词,热冲成型一体式门环等途径疗莱挂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料补疗布。   本文导航坪较:" "  在新一代天籁发布之后肝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字存蕊。二三十年前炒号,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越木男,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车堡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前诬盎。而谈起这两款车咕绞,目前多数人对它们的理解是膏昂拨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钙绊晌,配置增高唯,便成了公爵和君越矩刀虎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸胺、动力和配置等等停缎,却有着极具诱惑力的价格咸稀纳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘第,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额房亮佃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力阶抬希。可它们究竟有没有这样的实力钝寄胚?两者比拼麓纷廊,谁又能更胜一筹碎肛勤?本文即将为您揭晓陆角岔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型家迟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乖栏可,售价区间为23.59-36.99万元抢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版森开修,两车售价分别为29.98万和29.99万晃,价格非常接近券刨,比较有对比价值兔蹭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显围刚,主要是雾灯浮耗残、轮圈等几处细节可以加以区分皆咐棱,尤其是中网变得更精致稻构,车头更显大气板分。但也就是这些细节的变化烈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动礁宦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿忙忌。   大灯方面皮阂督,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能颠,不同之处在于齿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)逛老雀。   车身尺寸方面按揉竭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扳攻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)莎揽冕,君越的长度同样超过了5000mm干抡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拼浩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面墓碗示,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扯桅戏,并没有追求锐利啃如,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅澜什,腰线设计是其外观中的一大亮点边,并非大多车型采用的一条笔直线条风,而是在B柱之后便缓缓下沉夯,在后排车门上形成一条折线兄嫉稼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感笆却痕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士势。   尾部来看霞瓢护,公爵与标准版天籁造型基本一致盲,尾灯造型也还是一如既往地犀利驼佃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合箔读琳,为整个尾部增加不少活力冉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合匙侣汝,使其整体感更强途。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华滑,轮胎方面匡科竿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎揩,更为霸气措。   ● 外观小结褪芦: 两车均采用年轻化设计灌怪,稳重气派;车长均超过5米尚亨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上薪,君越表现更为抢眼遣泼。另外潍晾,从个人角度来看毫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计墨钾,相比之下它的造型更加简洁汀隘匈、规整竭秘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽素配烯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发橡项,足以呼唤出你全部驾驶激情纶栋凶。你可以视它为野兽袭穆,但我更愿意称它为内敛狂徒镶洛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎迹。它是驾驶利器芜拷胎,也是很多人心中的梦想之车伐琼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扁缸届。   既然说道奔驰AMG悉僳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义避泥输。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样葛,都代表了其品牌车辆高性能版办扁善。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款饯,这些车在发动机配置调教席痪,底盘调教爆稍嫩,外形和内部设计上都远远超越原厂车裴乓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拉勘,它的长宽高分别为4707mm寺惶、1795mm和1391mm袒虐,轴距为2765mm亲。参见下表可以直观的发现废,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的熔叮唬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势傲花。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瓣磺绊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同访垂盼。但细看之下涎烫长,还是能明显看出差别踏题窘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位乓奠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降斧憾评,流畅迷人更具轿跑风范哨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少炭。   除此以外孪味,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次亩射,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扰屋聪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骸,前轮尺寸为235/40 R18别,后轮尺寸为255/35 R18多乓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力涝,以获得更快的加速度甜骋侍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果旱。   车尾是C63最为霸气的地方嘘胸,四出排气管宣誓着其运动特性烷汐羞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一禽法防。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力食阀戳,从而提高车辆的稳定性翅节。" "  11月12日雀罚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市掂。无论在平台还是动力上步亭,这款车都与标轴3系基本相同济悉酚。动力上拷佃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奸家,依然分成风尚妙射、豪华和运动3个不同设计套装翻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式希筛僳。无论怎么看刺剁,4系都很像一款双门版的3系币潜髓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢巫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赶鼓搜。   虽然名字是4系祥,但如果只看前脸沮涕,恐怕一眼很难分3/4系饶彪沪。不过仔细观察细节的话弓屯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同斤。比如更大的开眼角设计伴,更修长的双肾格栅耗捌,还有明显不同的下进气口设计风格澜距。当然藕,了解宝马车型的消费者都知道那持戮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嘘。此外寡饥断,前脸还针对空气动力学进行了优化擞遂矾。 【左醛苏:豪华设计套装(选配)/右亢掳镐:风尚设计套装】   侧面造型上鼓妒,4系明显比3系舒畅很多峭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条篇散刺,更修长的车门对此也贡献颇多隙疤。不过轮胎规格和3系完全相同荷波,似乎很难体现出这款车有多么运动踏射。另外烫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狮台览,和前脸的进气口配合么垃,共同为刹车系统散热识。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多日概,不仅装饰性强骏妻,看上去也更凶狠传梯。   尾部设计上碗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吾。猛地一看依然很3系休,但饱满的线条体现了4系的不同息抚。尾部虽然整体很“壮观”咖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气漂离,别有一番风味兑。另外揽熬,根据套装不同潜问,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惰,实拍的运动设计套装为两侧双出心,个人认为设计还可以更精致一些宦罐。   车辆提供嗣溜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址籍:北京市海淀区闵庄路19号   电话廉滑庙:(010) 5872 8888   本文导航虐吼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道弛,自日产逍客2007年在英国上市以来华,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来剩。各汽车生产商自然毫不示弱胆洪航,都想从这块有潜力的市场分一杯羹闷锭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年是铂错,公司就对其外观和动力均作出了革新传鹊世。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司割督,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V溯。这款车售价要高于ix35稍徽峨,标配版的售价与高配版的ix35相当显几。较高的售价并不会对消费者影响太大瓶蕊闹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挝缚。 ? 现代ix35   除此之外莱浚脐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型羚。完美的驾驶体验布,充足的动力表现帝邯,日常的实用性以及低廉的养车成本粗汾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哇邻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面崇钒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间式你,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些味徐。CR-V的后备箱打开的角度要更大慧铰彼,后车门打开的位置更高犁,加上方便的一键式折叠后排座椅颓么,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挥频伪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的雌古,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的畏耪目。ix35的后备箱地板离地面更近湾维氯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间牟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5歌纺,他们要对此多付1,700英镑攫避。其余两款车的四驱版巴唬石:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嗽疥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)镜堤。   从标配版本来对比三款车咐饱桨,ix35要优于其他两款勒全舷。SE版就提供了后排加热座椅柏梦膊,方便商务人士乘用奴。高配中更是有导航渡悄,蓝牙亨,真皮座椅咳部,隐私玻璃和无钥匙启动等功能穗恕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠竣逆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑楼。   综上所述膝携,我们推选出这三款车的排名分别是贩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的短蕾葛,但是它的驾驶乐趣却是最大的盗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码柑次。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足撵袭陶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度当仆。低的污染物排放蔑,强劲的动力表现翘问活,新引擎的装配让该车重获新生橇犬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车狗奖。不光是低廉的售价骡铆,标配版的实用和保修期的延长孟檄其,让该车十分吸引人加饭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拨等,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间播番尸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叉,未经环球网Huanqiu.com书面授权烩玲,严禁转载宽,违者将被追究法律责任每。责任编辑稻了诺:李敏" "  在国内联孪,提及福特这个品牌揽毙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴牛克斯和嘉年华茄刷,但福特的精髓决不仅限于此厩。在美国倾炊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军随汾。近些年来憋散,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围痞,先后投下了旗下多款SUV车型句瑟粮,其中包括翼博湍、翼虎茎、锐界以及今天的主角探险者外灌锌。作为美国销量连续15年冠军的探险者捕斡,它在中国的土地上能否再续佳绩充?带着这个问题城头,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙写。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙叟凇,也是其第五代车型题笆。在今天看来躺炮,福特探险者圆润饱满韩,又不乏美国车标志性的肌肉线条溯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求脸匪嚷。但早在1990年舶捶,第一代探险者刚推出的时候傲得,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绥零。   随着时间的推移巷畏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变驳浅,与其说是改变兑许惨,倒不如说是更加顺应潮流卧。早先的皮卡底盘不见了踪迹栓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鹃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心嫖鼙臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桥。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乒灭?结合同价位车型做个比较不难发现落,探险者论尺寸绝对傲视同级颊雷忌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV垫,“尺寸”无疑是其最大卖点裙等。它的车身长惊灰、宽窍、高分别为5006mm烙涎、2005mm和1743mm联哼裙,轴距为2860mm丛剁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV酸马,即便是与奥迪Q7的对比中使揣,探险者在某些环节也不占下风邯善。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蒂龋沤,探险者的最小离地距离为193mm洼,接近角和离去角也并不大徒兔,仅有21.7°和21.4°继爽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钡。" "  引言定比坤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新成,其采用了全新MQB(横置牧柿块化)平台生产辛,不仅在外观牵商、内饰方面有着明显的变化地孙刊,更低的生产成本案昆、更轻的车身也使其有着较大的优势斗。此外际,作为其老对手的福特该允伲克斯当然也有着较强的实力皖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抱。今天土射加,我们就来为大家对比一下晒,看看这两款车型谁的实力会更强谦摧。 外观姑烹:低调内敛大众风对比时尚张扬该校克斯   两车在外观方面虽然同为动感私狡摆,但在设计风格上却有着截然不同的一面帝仇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上欣。而副兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息乱堕。   车身尺寸方面脊快如,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进晃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm试乒,轴距也增加了59mm毕脚,整体看上去更长更宽更矮叙串恳。但其主要竞争对手付昵ǘ猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势肖木皆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅梳鳞吩、强壮破滦梦、凶猛橡癌舌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象平镶沫。试驾被安排在了蒙特卡洛藕眠僚,我们被热烈的目光追随了一道编缉棺,同样没告桐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烙瓢沫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起孟,它的对手就已经锁定了考坑淘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标磨冈松,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜粮,他们选车就两点棱,第一样子帅扩昆桑,第二性能足够强大慨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力顺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车插。恰恰如此雀叙赡,它看起来很漂亮琶,尤其是车身各个部位的比例与线条艰冠裁,挑逗着所有人的视觉神经需惹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野馁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鞘邦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实擂案,而且更杀气感更强牌。怠速时慢慢靠近兔菲,它的躯体在微微颤抖淋懈霸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤逢撩。   细节方面奥迪从不偷懒燃叼瞪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鲁疯宠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瓷轻侥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弧匡。在我看来酣废,这样的视觉效果已经足够征服所有人呸变付,如果你觉得不够醒目眷锰虽,还可以选择将卡钳漆成红色叮纽假。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部诵篱埔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体剁誓,120km/h时自动升起外,此时的样子最为动人愁簇,速度降低至80km/h后便会自动收回拣摄。   进入驾驶室并不费力湃刺挂,内饰与A7或者S7基本格调一致贬来,简洁朴实艇糙,中控台区域保持原有基调坷,有人说它沉稳萄芜默,另一些人说运动钮氖墟,在我看来这就是奥迪的风格哼,可以满足很多人的口味笛,一切气氛都显得那么熟悉敖烯皑。   车内有两处亮点让我记忆犹新怪莎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分斥,坐上去的感觉也足够舒服幌督。不足之处在于它的调节方式太过简单次猴钵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑相迁颈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能舞和。   第二个亮点在与RS 7的方向盘理,手感与大小都很出众室投,令人爱不释手檬眉喊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进啸季墨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望李。也许这就是奥迪设计师花心思的地方臂,善于抓住驾驶者的心畏羞宿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挤翅怜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舵锨蔷,两厢版掀背车开始越发备受关注顶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型硅烧,强劲的运动性能也是非常重要的指标喜。就在本月初担撅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求味篙,除了朗行运动版之外盾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能田。接下来椿邵,我们将两车放到一起疚,来看看其空间和性能环节的表现如何概恕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是睡暴,如今的情况则正好相反铰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此龟碌狭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元沥秘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元岛氛咕,两车的售价还是非常值得人期待尘粒兰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版思魄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了摊抠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计擞必,前脸没有任何改变记。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素萌,但给人的印象要更加动感椒答。   车身尺寸方面拦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米怀请,各项数据都要比朗行运动版更大一些锨虽闯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少诗瘦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎慕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适搅贫床,比较适合家庭日常使用念酱阿。轮毂造型与三厢版没有区别败。在发布会上帘翅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涛,相比科鲁兹掀背车不够运动菊卫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条漏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惕弯姐,线条更加自然孝虐、流畅膛割。两车的车身腰线笔直且显眼侥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉奇癸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影承木挟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿筒赔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果劲。同时枯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能奉当波。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源胃蹈,点亮后的视觉效果非常不错井缔坏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰歼。整体风格也是保留了三厢版的造型涉渐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出佃迹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型多文。2008年烫赦,丰田Yaris进入中国市澄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蓖米半,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数冈饥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车垢健,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号爱稿,想必原因大家都很清楚答储配,致炫在各个方面都已下足功夫努,为的就是再续辉煌随陀匠。   致炫外观灵动时尚母效沪,带着一些年轻的运动气息始,车长为4115mm乖借陌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm透,比老款低50mm;轴距为2550mm镀泡,比老款长90mm钨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尚墙勤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点砷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”黔疵,这样的设计更有利于致炫的散热杭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窟梨篙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俩宿及,给致炫前脸整体感觉增添了些英气喀。   " "  在这一两年中泛午,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”驾扇,究其原因苦输镶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有滔。另一方面洛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高惯敲。代表着大众在中低端产品中的最高水平里。如今衡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野闺。带来的改变很多粉,由MQB平台带来的更多越级配置沟,外观内饰的革新灯唉,动力总成的变化莲郊挪,当然还有后悬架的改变毯就檀。能否继续神车称号篙,笔者觉得钡凳,可能性极大谢确。   ●从固定平台向目耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇屏灞妫块化平台的车型锈伶思,之后摔珊,从这个平台开始势纺,还会有奥迪A3等车型陆续引入戒皇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坦。但从高尔夫7开始冷牧,这种概念将发生改变酵伐宋。MQB南澹块化平台生产沽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承登架。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留邻咖胳,后面我们会详细说到池铂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车节彼,必然是一台有传承有积淀的车型俯。经过几十年的发展和变革疽,没有被历史淘汰沛芭,却总能获得新生和换代顺讽槐。我想符合这种条件的车型真的不多卿氖篮。甲壳虫也好好赏,卡罗拉也好菜沁斡,都算在其中荡累。高尔夫更是其中不可或缺的一款苦,从第一代发展到第七代恒恍,我们发现秆捐,很多经典的设计元素没有消失茬劲汇,而是作为经典传承下来浩锰,但技术却在与时俱进的发展蔽。直至现在茨,高尔夫7的出现贺鹃嗜,能够看到曾经的影子棵,也能够看到未来的趋势填视蔡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吗筒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捍,今天在紧凑型车上也上演磊,只能说明吃本,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拾玛,也从侧面看出泻柒娟,这一级别的竞争是多么激烈岁,高尔夫7的轴距加长了59mm坎峦,反应在车身上硼井玫,加长了56mm驶诲。这让我们看到黎牌,高尔夫7并不是一味的加长但横,更兼顾着车身的整体设计尚额矗,以及操控能力的全局设计函钝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了哄,争议很大袜,但貌似并没有像新速腾上市时那样唱荡凑,引起大家的太多反感示鞋。或许一汽大众的这场策略大变炮,已经让消费者黯然神伤了钵书。大家也都知道沉拘槐,这是没办法改变的事限,想要四轮独立悬架贯教苟,会有性能版车型作为选择巨徘颓,要是纯家用浦奢,就只能接受这个现实勾蹬。   本文导航贺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV刹谎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6龚隆,这仿佛已经成为了一种定律琅踩修。话说回来舵被垢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手农,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望懊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计搁俗藏、做工堵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼廉泞丛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位糜樊肝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解食惟幢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型盯谰查,为更直观的进行两车的对比分析觅檄吓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车痉,需预定等车时间较长扳,主推1.5T车型)作为参考对象扑恨竟。备注剧铣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高娩乐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看船,瑞虎5和哈弗H6各有所长男,瑞虎5车身更宽借扩、更高扔锑,而哈弗H6车身长度茨霉、轴距更长金惟翟。另外这两款车的外观设计原创度较高衔努蓬,没有明显的抄袭痕迹秸砷烩,且能够符合大部分人的审美观骋掏,足以体现出设计团队的用心程度惶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汝啤,意在塑造最新的家族风格亩差钢,整体呈现出大气家、时尚的感觉饥上烧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择芭,包括徽墨黑枫、烈焰红浦、赤金棕唱花、暗夜灰拼、皓月白和丝缎银爬赦惠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气掏蓝,其更侧重于简约需策庞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拭。车身颜色方面雾誊隧,哈弗H6提供有经典黑踞掀、雅致银佳内、简约白你、中国红某、风尚蓝倪纺、摩登灰芳、醇魅红埠、睿智棕共8种车身颜色景朵。   前脸部分尸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果帕。瑞虎5前脸层次感较强始起,大灯巧妙地与中网衔接勉,而下进气口被分为了两部分首,下部与底部合适护板相连接淮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和委丰,没有太多浮夸的设计浦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搽你酶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“祈唉,但绝对属于耐看型芍稻,整体间流露着SUV标准的稳重气息写经。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富伐揣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长苛岁斤,车身侧面给人以更修长的感觉瘁。另外涤虹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蹬克,车顶均配有行李架掏垢。   同样的秆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感串,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面逢圈煎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方烙俱罐,厚重的保险杠更具力量感巍食困。   灯光配置上怜酷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肺窗谎,内部灯组布置较为新颖窟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注懦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩灸汀碎,常见的柳叶状大灯造型顶,常规的灯组布局潜剁,带有透镜的卤素光源大灯囊办讼,提供水平调节功能廓问。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源翻楔袭,看上去更为醒目和美观举拍建,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搽汝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卜芥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瓜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇叭残,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想勿,同时越久的期待会带来一个重大问题蒲翠,那就是新产品如果不能做到完美八圭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时幸彭,两条定论由中国媒体陆续传开嗡双,首先它的相貌不错铺椭,其次来到中国的时间也不会太长了层。一个月前香,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁墒褥极,为何这么说份盗蓟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好仙急镭,通过细节上的修改恒,使雅阁更贴地气士狗。   设计师在中国进行了大量调研工作殿竭,最终他们得知了国人的喜好吴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁祥社。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外殊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逼希,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中悔乓箔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表哗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈访,在如今大行其道的“加长风”面前唤,本田倒是走了一回不寻常路脐桓祁,这也是让很多人吃惊的一件事姜旦浑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道氖,究其原因我想和C柱造型踌械饺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关处京捐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度傻,先是放弃了老款斧头型的轮廓瘸马痰,其次将双出分置排气融入到了包围中番,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚念话配、动感靠拢箩。   本文导航帆戎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座道垮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列比多芥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事华,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亲熟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谐淌锻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别忙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佬渴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病堡。相比之下扭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计每,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疙笆。总之这个价位的车型敝,只要设计不太出圈消费者都能接受为嫉眷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几椒申陪,即便轴距也仅有20mm的差距年,如果无聊到一定要分出个胜负的话底喂虹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上空酵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方库畴豢,在这方面长安CS75表现得尤为突出两锣。顶部的灯眉捣练两、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痊壁朔,虽说还是带着几分模仿的味道献,但却并不令人厌恶捅染。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乔芒聊,不过它的优势在于自动大灯功能绒钉菠,这是我们在CS75上未曾找到的配置撂顷萌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化技趣详,都是标准的SUV设计奴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竿,不过值得注意的是什矩毖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肩按迸,上下车时可以避免蹭脏裤子捂,这一点要比哈弗H6显得人性化齐沫墙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞧氓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话权度寞,那也将成为它的一个优势孔淬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平薯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔑怕。两种风格说不上谁好谁坏菊讥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫限剃毙、更时尚的选择涧关。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浮泵烫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棠丢疤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俄侠遁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事东苗款,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哗饺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别渴撵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泼。相比之下努,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计馈劳齿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉环。总之这个价位的车型郝豁,只要设计不太出圈消费者都能接受剿铰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丹瓜,即便轴距也仅有20mm的差距吴砍希,如果无聊到一定要分出个胜负的话价,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蠕驾咖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上羔耪垒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炒染且,在这方面长安CS75表现得尤为突出荡。顶部的灯眉笨伺椽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型界始,虽说还是带着几分模仿的味道屋佃,但却并不令人厌恶磨绒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型比权,不过它的优势在于自动大灯功能贫,这是我们在CS75上未曾找到的配置尺拐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侧僧,都是标准的SUV设计喊晌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碉嘎,不过值得注意的是保瞎伺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邦嘲,上下车时可以避免蹭脏裤子伤橡,这一点要比哈弗H6显得人性化凌械鲜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涵据,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茸拌,那也将成为它的一个优势雄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异废,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平露肥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些禄。两种风格说不上谁好谁坏墩亲糙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫硼炭、更时尚的选择菱哩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型倪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人副涝取,埃隆·马斯克就是一个奇人镀猎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克阮?下文简称“埃隆”)帽盘。远隔重洋来到时差16小时的加州虽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展但,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沪典立,一款名不见经传农降,却突然颠覆世界的豪华电动跑车界能割。在短短的5天内籍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试宪呸。 ●曾经的TESLA翱拴:短暂辉煌的Roadster   2003年摩令鸿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司柏铂形,并亲自担任总设计师的时候啦漏,他为公司取名“TESLA”旁位会。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家活暇狭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)茶。而在十年前呐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了筹签双,因为在此之前拢誊驹,没有任何纯电动汽车成功过滥蜜础。   不过很快湾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贿铰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳承缄铂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差上、续航里程短的传统印象连翻。只是虐宪,那时的Roadster真的很糙挨哎,很贵馆,很没吸引力低。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拐孪。   于是钾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扇舅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市深粒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏印,已濒临破产……”丧恨世。   不过扣啤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样呻吝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在咖懈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际四抱爸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国兰踩。仅从2012年6月车辆发售宠摩,到2012年9月这短短一个季度内马,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S逛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拒烷,并且公司还获得了美国政府的政策支持讹讹。   ● 简约外形流畅饱满嚷通,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗杜硼?一个能够打动人心的外观设计牵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拐贰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔办矮耻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物撅环,曾经或现在都是企业中的绝对领导者俺鞠建。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院川,是一位年轻的美国本土设计师览垛,曾经在大众汽车担任过助理设计师瞳抬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计楞敲穗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前狠懒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师较泞,马自达旗下的Furai乡财、Ryuga蔼狡恢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烹尚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker咖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车腑炭鞭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)闲床。初次见到TESLAMODEL S的时候犁习簇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系叙管,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此静固庐,难道这两款车之间也曾有交集豌?   多方查阅资料后才明白拐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的宿桓,不过后来TESLA对其提起了诉讼挞从竟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作寞,还盗取了其电动车制造技术蔬沪掏。于是紧接着渡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品寥湿腊,并最终完成了MODEL S的设计工作耪密。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)覆,轴距则为2959mm碍。仅从数据来看歉料菠,MODEL S已经算得上中大型车的级别匡,差不多和奥迪A6L岔钦陪、宝马5系Li等近似省核,只是车身更宽大也更低矮一些奖呐炽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哨辅。   整个MODEL S的车身上陌奠涵,相比许多人和我一样肛呢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挖扫,椭圆形前格栅造型太另类了松百妙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴梨翰刻,但是这也成为了MODEL S的标志比琴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志那匪,所谓的家族式前脸权誊。   你或许会认为没有前置发动机的存在赂,和绝大多数的电动车一样贿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了墒棵,那就大错特错了奥胯弓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的垫,动力系统和电池组慑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疾窜,就和传统的内燃机汽车一样署翰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汹。   细长条的大灯造型很酷惊补,氙气大灯昂锈、LED日间行车灯都是标配谅,和其他车型类似魂煽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯募缓涵、LED雾灯以及示宽灯骗。只是在功能性上MODEL S实在很单调涛,同价位产品上应有的大灯清洗捂忱瘸、自适应功能等一概奉欠藕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立墩解画,4年的时间聚鞋,经过诸多顶尖设计师的打造愤咳峦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发窟捞航,再到上海车展的国内亮相泰,今年广州车展终于正式上市粳喂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口澳睹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休灿缴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抗懒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩观截艘,这是中国自主品牌获得的第一个五星肛峡。观致3四项总分达到了惊人的340分叉,这在整个2013年度排到了第一位莲徒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样建夯喝,接下来为大家解开谜团狼卸胶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念铅蹲,观致3的外观线条十分简洁诵取,但又不失从容优雅翱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嘲,毕竟它的设计总监曾是大众高管式,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了南卿锻。   前脸看上去相当的饱满圆润查寿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅略谈耐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鸥倾撕,而“Q”也是观致汽车的首个字母芹笆疗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诵雌频,当然您也可以把它当成是城墙式的设计釜腿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切坤蔷妈,这话虽然有点绝对爱,但却不无道理岁,在说服消费者购买自己车型的时候报宿苫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的衬少黔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吧别破。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型篮撼,随着时间的推移悔善陕,两各品牌已经深入人心波,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台婪氢,相近的售价抖恒睡、同级别的定位饭唬,看看哪款表现更有诚意链捆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台现,造型圆润符合多数人的审美溃晒逝,第一眼算得上成功岛霉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识县,细节处理更为立体很显档次虑鞭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错核桓。爱丽舍原创度极高赦币,很难找到其他车的影子粹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拢玩浑,只不过虽然车身进行了拉长武倦,但看上去依然是一副小型车的架势淮驶摩,气势上略输给爱丽舍烹翔棚。外观设计确实见仁见智此盛,有人喜欢圆润稳重挺静悲,有人喜欢直线条的简洁利落惕含窘,嗯好吧翔为工,各花入各眼激。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现掠拉,新桑塔纳除了车身稍长之外伴示糯,轴距镀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势必郴。但整体上两者都属于造型协调的类型都憾陷。   内饰部分皇省博,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捻。配置细节设计恨剿涟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计糠雀,比如位于方向盘后边的多功能按键夯逢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谓,则显得没有可挑剔的地方尝溶滔,只是限于成本差厦,用料表现一般鬼。" "  谁都没有料到短短几年酵牛,SUV会如此火爆撮,从动辄百万到数十万的城市SUV氢,都曾经上演过排队提车的场景夺绅兜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样澜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要申,不同细分市场毁温、不同类型SUV纷纷推向国内市臣话浪臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动苛,推出了其首款SUV--标致3008胺门程。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣昴椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挡。而东风标致国产后价格有很大降幅竭,15.98-21.67万的售价也与途观忌、CR-V躬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来儡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蔷诡。下面一起去看看吧溉垢撵。 ● 外观解析   除了高售价外佬耐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一官秀回。太过个性袒虑怖,同时又不够精致勉。而相比之下伯残悄,国产版标致3008要好很多边,现代感更加强烈弹。前脸采用了小一号的大嘴步骏官,并且添加了镀铬饰条显示很精致妊膛,也符合国人的审美蛇煤。   前大灯虽然不是氙气大灯素鞠,但是加入了透镜粹理屠,整体观感不差岸班坪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高姑鬼。另外瓶朗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粉肺播,增加了前脸时尚感避。   从车身侧面来看尺,标致3008加入了车顶行李架聚剑,虽然并不是经常用到的配置尽炒肯,但是对整体造型的营造作用不小盖。另外皆究拷,黑色下包围凸显了运动感皮然。   尾部是相比进口版改变最小的砂锹晚,不过依旧非常漂亮稠龟,很有层次感耪通。尾灯加入LED灯组兜粕,警示效果更好访。另外最值得一提的是其后雨刷设计杭桅,在前雨刷工作状态下素了,挂入倒档隧梗,后雨刷会自动工作安,非常人性化的设计逻。" "  说到法拉利词、玛莎拉蒂这些品牌轿筒,网友们肯定会觉得遥不可及么,价格高高在上识沮既。如今山奖渤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沃低,它以89.8万元的价格进入国内市场城。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钳翻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现掣并绒,让我们来看看他们三个谁更吸引人脾。   在市场行情方面嗣席,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桑人,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的探俗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置铣畏携。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设什。而其他两款车型均有不同程度的优惠悔唇恒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系尽篇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的窝,看起来非扯骞斐牵魁梧的发现竟然落了下风舌竣缮,令大家非常诧异禽抽戊。但在内部空间方面导,Ghibli组完全不能与发现相比搞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拈配拨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车潦,所以它的尺寸就不在此提及了尾。   在该项对比中了弘剩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截逻,功率少了80kw五潘,扭矩也少了50nm恢茬,同为3.0T但差异却这么大哥。发现采用了柴油发动机掀柯,这款发动机的性能超众驾题,在国内有些市场中非常受欢迎颊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱斑补。   对于传统豪华车闻言尝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式笔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式仓科抚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统普抛。路虎发现集成了家族中的优良血统撤法婆,四驱系统足以让众多对手汗颜膳沏。   本文导航盒喜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实唇,保时捷新Cayman在国内上市之后借,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了滦裙瘦,遗憾是试驾车迟迟不能到位怯顶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余觅帕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嘶冈川,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出廖,就当胜利喜悦之余钎跨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包呕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我色谰磺:不就是保时捷最入门的跑车嘛际斧,至于这幅尿性嘛赂地香?不过您还真别说瞥反,Cayman作为保时捷入门产品中脚,绝对是一部对得起消费者的良心之作肮,比起卡宴与Panamera来说廊剂,工程师为它注入了更多保时捷的基因靖,说句通俗易懂捶迸瞪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观癸腻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间从时,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史工巾,第一代Cayman的诞生是在2005年颗省,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格妨睬节,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本撼。   新款Cayman S外观简洁琴嘿篙,车身比例更是优雅的惊人勾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征皋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低睛核递,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)尘缔。尽管如此寐,这款双座跑车依然非常紧凑镣,车身长度增加了33mm剁。车身前悬缩短了26mm淡耸盗。   每次谈起保时捷的外观设计幻兰,笔者都是非常纠结的心情杠,恨的是德国人那副死脑经活遣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化禄埂,喜的是哪怕轮廓没有变化耐蜗鸿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疼殴嫁,或许这就是历史的传承吧络。   新款Cayman S除了迷人的身姿免们,优雅的曲线之外鲸斑,设计师并不是一味的强调柔美萝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骑感,这里需要注意的是赶廷蘑,这个大口可不是什么导流机构地,而是发动机的呼吸通道残矾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位敲臂榔,加上凸出的转向灯设计挎,相信任何人看过之后都是过目难忘裂扳颂,尾翼同时配备升降功能柑,时速超过120km/h之后甲,能够有效提高尾部的空气下压力魄咸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂稻珊,这个是一个价值不菲的配置镐,总价44700元滤古随,如果您不满意当前的刹车系统舷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话脱及,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处际剖,据说车用到报废了扩,它还可以装到另一部车上继续使用长宛靛,简直可以当做高富帅的传家宝届练队。" "  国内B级车阵营的争斗矫晾,恐怕用水深火热都难以形容新几太,原本只是按国籍分布的对抗阵营偏,随着时代的发展膛烈东,已经逐渐转变为混战的局面抢梯京,比如ABB三个品牌的中级车督舷察,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手旱邦。同样的情况也发生在合资品牌身上杜惧,民用车级别的对抗往往更加激烈少玲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时雇,来自德系的车型是否会倍感压力弗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志羌哥扰,又考验耐性的工作毖。往往在某一个时段有一丝懈档叻燃尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生孩摄。网上车市最新推出的《抉择》栏目钮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啊,做出全面的分析与指导虏,以同级同价挞爬噬、同价不同级等角度出发辖,全方位给您最全面的购车支持暇溃。   雅阁和迈腾灌跋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车画,也许之前并不会将它们划等号睡贾膝,但随着市场格局的转变妇惮,它们也来到必须接受对抗的门口卢。当然申偿坟,这场争斗的发起者是雅阁亲可,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沉琼峨,抢夺德系车根深蒂固的份额冈括博,看起来是个贪婪的举措水,但能否成功却还很难讲粪梆熬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方啸太,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的檄妓,反之同样仓。客观的讲摄湃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感慕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势门。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耿汐,但是这个技术到底是否实际寂,还要从使用中来探寻帅回岛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音颂帘伍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响家江。   第九代雅阁缩短轴距的作法畅,是令所有人都无法理解的鸥骄擂,在几乎所有车型都在加长的时候蒂杠憾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腊,搞得你摸不清头脑攀蛙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用咐拱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因武。   虽然大众的每一款车型都有很多相似匪羡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者秽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能担伎惟,就是最好的证明美九,据我所知浚然涩,直到全新一代奔驰S的诞生擦狭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抱。   本文导航虏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年安填甜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念际,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴界芒。直到有一天拿娃虐,新速腾上市窝闻币,后悬架变成了非独立结构扒钡染,他们的崇拜似乎崩溃了杰。这还是那个技术控速腾吗辛稻?随着时间一点一点过去锌履劳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版华孟、速腾GLI感。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沪惊俄。不得不说驶吞氢,速腾家族越来越丰满颓,那个曾经的技术青年熟超,逐渐走向千家万户闺矢桂,满足标准化的舒适性需求陆孟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者傅鲁,这让我们看到速腾到新速腾的转变蠕衔,它变得多元氰茸舶,变得成熟赎板吕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满检结,开枝散叶就像一位长者奴。它不是急于求成境侗,而是变得更圆滑更成熟逢弗。记得一句广告语曾经说过识铆额:“成功的男人洗,有很多面粒苹娜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纳僵舍,它要更多变即,它要更多面搂牵。蓝驱和GLI赊妮,一个拥有更多的节能技术去庐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构标。当然怜土假,价位不同市,GLI已进入二十万大关呢。你有了更多选择祷,你没有了挑新速腾毛病的口实倘蜕挝。三种产品摆在你面前汹护恭,要节能补萄微?要动力窖?要居家姑和届?新速腾都在这粮莆。    直至今日绕棉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止梢涤乔,的确改,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品楞酬嫉,多少显的不是很紧凑动感绊。但终究那是一种技术执着理念下幂,最后一代产品了幸籍怂。新速腾的到来似乎终结了这些建惰,悬架品质降低峨,操控感稍有不足赦节陋,但换得更宽敞的内饰空间嫂广,等等等等盘环渺。到底速腾进步了还是退步了娇龋,我们无法一概而论芒栏。但有一点辞酪忻,笔者觉得大家都不会反对棠,新速腾的外观绝对养眼皮。你依旧能找到德系工业味儿藏,但又看到更多摩登的东西下。咸淡合适卫溜蒋,老少皆宜祁姐。或许从这个角度来说挟郸搐,新速腾是成功的铂佃窗。    过多的技术说明腑惜泻,这里就不重复了酒盒口,今天我们就来漫话速腾洛。记得一次垮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面皮,立马对它的内饰嗤之以鼻狼颇涧。毫无设计感锻嗅舰,直来直去瞥素桓,见棱见角婚圣昆。或许不光是这位搞设计的朋友姑四,很多网友也有如是感概何诗。他少了一丝温情倒,少了些许浪漫拎钡。不如北欧风情简约朵垦,不如英国小车活泼醇。充满了德国工业时代标准化生产的气味嫌姐睦。打开高尔夫暑、速腾被壕、迈腾跺付、途观率诚米、途安的车门涂奉,你都会得出同样的答案痹湘。或许距艇,这就是一种设计选择量坟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的池耻撕,内饰模具走点曲线也不是不可以嚼需,但当你仔细玩味之时多,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美静郡醇。不浮夸仓地、不高调饭妈冗,你可以说它没有设计感水,但它却充满机械美长粟。 责任编辑顿芬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV理,也就是S-cross锋驭糜,售价11.28万-15.58万元竟下细。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱练惚场,主要竞争对手包括劲炫和逍客洁翁炬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锤册烂,其实并非如此顾奋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言说径。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢矮,我们不妨来进行一些对比去看看醛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV食靶,也就是S-cross锋驭灌托,售价11.28万-15.58万元阿竭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客谐社男。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赎,其实并非如此畏猩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胃锚革,我们不妨来进行一些对比去看看茨温。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上牡喘侮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秽继邦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机从裤,而且在轴距上也进行了加长恒,从而能够获得更大的车内空间同乃。其实就在此次广州车展开幕之前及俱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卞秀徽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧乃乳氮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品咕桶邵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机册跨棵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长喉疮赣。另外缸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV贡闻、BUS共、VAN三个系列贺吐,分别涵盖了商务逛测、家用和专用三个细分市场短梦。好了冠盾泉,闲言少叙吉恫赂,下面我们就走近它们以作详细了解吧心。   外观篇曙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致碧凛门,我们将主要以佳宝V80L为解说对象败澄品,同时会在两款车型的不同之处加以说明檬辉。   该来说说外形尺寸了发汾奇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同醋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寒雷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成匣掂,与车头形成了很好的呼应厕,而且从整体上来看车身更趋向于平直僳委。需要特别说明的是俗写恍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L逗泊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式刀晒椿,以应对不同的使用需求帽蠢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同髓浚晶,例如高位制动灯嘛发股、门把手和牌照架拉惯璃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”泡贪木,“中国车”虹级砰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价登磐可。“北欧品质”传承自S60皇伸捞,设计风格以简约时尚为主悉蜜,选材用料则注重安全环保逞贰。“中国车”同样不难理解桓,“L”是个很好的代表糙烧,但不是全部啥。   就在试驾会的前一天诺加洛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咯绒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上琼镐。   ● 沃尔沃亚太为何物交售?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称漆农惭。沃尔沃成都整车工厂枪寺舞、大庆整车工厂颧、张家口发动机工厂匪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下放贸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产剃桥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准彪熊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统菲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准略藉。如S60L有约290家供应商派厦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系栋垢墟。而在研发烈络蝗、设计乡借犁、采购和生产制造等各环节上加,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烩弘儒,采用共同管理系统箱辩伟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容暇,我们先从加长这个重点说起箩挖显。S60L相比S60加长了80mm衔监,具体点说应该是轴距加长了80mm缺埔篙。这80mm用在哪了呢碎粱烤?全部加在了B柱之后催赎绊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涝,这里现在变得很宽敞歼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蜗鞍署,前排调到合适位置后偏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指熔,属于勉强够用的水平;而在S60L中卵娟,相同情况下谦朵汾,后排的腿部空间则超过了两拳剩促,可以说是非晨ぃ宽敞寐玛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看募,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平魂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)财搐孤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了尘,外形倒也没受什么影响谢默板,甚至感觉比S60还要更舒展一些攫滑捣。S60本就是轿跑设计风格娟段收,后门加大后括马曝,整个车顶的曲线反而更平滑了冻。相比之下嗓抒磊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些申,但却增加了几分优雅的气质其琴撕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计焦脆抱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素笛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框宋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鹤槽纽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”方精馁,不知道大家对此有何看法林讼。全新的18英寸轮毂挺漂亮便浦埔,轮胎为了适应国内更复杂的路况栏胁,将扁平比从原来的40增加到45悲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了突疮继,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钞度俱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点秤松前,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合伶宪钎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰甭甭猛,而像坐垫竞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色阿阑。这种颜色和黑色有些接近颇埠,但更时尚晒泪怕、个性一些邵荆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赏都、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色扳贝坑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求笛悲撩,后排乘客得到了更多的重视池轨沤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘铰避。后排乘客不仅可以享受电加热座椅独凡诧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置详狮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鹃敬能,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车门垫嫂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错涝混,可就在本次的广州车展上骑雄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市标,并且两款车的售价也是非常接近蔽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力倪杆珊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表擅菱链:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉登厦,并且它的设计也是由国际化团队完成良垂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型趟弊,并且两车售价仅仅相差4100元凑遍。观致3车身更宽我雷勺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瘸溯。速腾则在车长与车高上领先观致3熬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表甘棠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面僵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱朗。因为排量上的优势陌癌诡,观致3自然在动力参数上领先速腾乐弯品。同时观致3采用了更加高规格的轮胎幻侮我。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架详,后扭力梁式非独立悬架搽。   本文导航村奢帕:" "  今天给大家带来的两款车亨抒撬,其实已经在国内上市溃谱咀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型推,他们分别是大众的全新捷达以及标致301酞捣革。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识毙动靖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著妨,而标致301可能大家就不是很熟悉了体,下面俯畦臣,我们就一起来看看这两款车饱。 外观避酸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国师封捂,2007年进入中国韩纪。对于很多车迷来说嗜,这绝对不是个陌生的品牌猜该,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字龄衰,但可惜病茎,无论是在中国的街头还是美国的公路上骑祥讳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们额寞蚊。我有时会想这是为什么庐猩己?诚然骡敦小,英菲尼迪的车在豪华感限厘练、科技性能和舒适性方面都不输给对手敖狙衰,而问题恰恰出在这里嫩登闹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舵缅女,没有特长就没有个性膛,如果是这样的话息划檄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢苇枚伍?   现在英菲尼迪也意识到这一点佩楼驮,且开始着力寻求改变稀、树立自己新的形象狈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烷温莽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上身蓝,当时就被其出色的外观设计所吸引潦,而今天我要体验一下它的新技术逛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化倒咀,车身重量上的降低幅度也不大寿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淋,这是很明显的改善兄抄,尤其是在性能和燃油经济性方面芦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吕,并且采用的是锻造工艺臀切湾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配漏桨,现在英菲尼迪Q50的对手拍兴城,如宝马3系填酸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂耙捍,希望Q50能做的更好籍狙小。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瞪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性碗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序雌售屑,但其实这些已经有很多厂商在做了物宋痛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计花褪砍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动删陡剑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化架残。它所代表的是一种生活巷泊,是对待自己和家人的态度害,是属于年轻人的精神痢,是一辆车奋热。历经六代的演变宪嘎希,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车匿,它虽然没有惊艳的外观欺阶,也没有花哨的配置澈,但它是品质晾堤、安全瓢、耐用的代名词抵漏兢。如今梢呻,第七代高尔夫已经面世绩疵逆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蝗肠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫小,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在观囱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相苛兰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同淳林,不再是一幅人见人爱的可爱模样圭锯色,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙煎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓匈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子酒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体邓吹琉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中每颁患,仿佛是灵魂一样贸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定反,但从我个人而言欣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的麻效。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓怪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一午灯, 坚毅的C柱是永恒的经典耙,不管其他部分如何变化兑琉叛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫弯。   除了车身线条外南芍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的媳,并且被那条“灵魂”所连接着鼎丰呐,这在之前的设计中是很少见的惮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯涟酷秒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的雷款帛。这一点很有意思泵瀑恋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯桅伍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯邵,避免了大家后续改装拜吞凭。   说完了外观贾洽放,下面我们再来聊聊平台鞘敌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道毒尉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产壤疥,例如POLO采用PQ24和25平台咐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台社揩手,06-12款速腾采用的PQ35平台矫翟杏,他们之间都是独立的伐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的猛,它的优点就是几个级别可以共享技术骄日。   共享技术又有怎么样的优势伯?答案是显而易见的懊驮。低级别车型可以采用高级别车型的技术肪哨跋,在产品竞争力上绝对要远胜对手静睛署,并且还可以降低研发费用杯谓,可以说这种目蹋块化生产模式在未来肯定是趋势瞄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势膳纽,例如电子手刹赏、更先进车载系统弦弘笛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的旧科缚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捂容。   所以廓妻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沧灸,就好像是四代和五代之间的质变一样疆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脖。但是否真的是天衣无缝的设计煎坊,我们还需要用时间去考量计伍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷福搞灿,但到目前为止灵托,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告巴怖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新波,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔醒港甲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机幸户,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绍落细。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的坎懂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冯识校。   首先建府褐,大众的工程师对EA211发动机减重仙笑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量跨溯。另外擂,EA211再次使用皮带传动颈墓,相比于EA111链条传动钦评,皮带可以降低噪音和重量济。除了以上两点外瓮邓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承暇敬嚏,在一定程度上可以减小阻力浇湍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化屯闯,EA211发动机参数比EA111有所提升露静糙,当然幅度并不会太大储,因为整体的结构没有太大的变化染诗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中芯。   既然说到了车重瘟现别,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg慑阑,这其中就包含有发动机的20kg衡,而车身采用MQB平台后也随之减重俺掏,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的韦溉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用懈,从官方给出的参数上看叹秤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km奖岔村,这样的表现已经可以算是非常不错了卿棉。   说了这么多另,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识输,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鸡丧罕?是不是像资料中介绍的这样完美蒙歇?后面我会给你答案洗脯尼。" "   在国内航,当一款车的价格到了百万元素鹅秘,那基本上就可以称之为“豪车”了客涡汲,但过百万的车也分很多种删啸皖,比如X5吵阂、Q7之类的SUV截,亦或者911毛绦冻、GTR的性能跑车畏秦滴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者颗,除了我们经常能见到的宝马7系库闲、奔驰S级崇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外莱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系脊。    注乐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卑躺舵,但因为车款并不是统一的最高配会皖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比冀线伍。   新S级受青睐黔、XJL独具英伦风期、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沟颊钎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些攘何。其实图,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代茎涝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员暗巾客,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位年毛,即便不算是遥遥领先琶泰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行善。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子膳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来博弟崩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多玫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间搁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级商,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惊陈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评秘,在其内饰的做工铅酿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳诲妨贯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言刮送朽:在自主品牌SUV阵营里面迁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型旱降俩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳霜,景逸X5的推出经过全新变脸刺垛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识讽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会坑剖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点达。 外观姬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汤得驶。该车共有5款车型臂晚,售价区间为7.99-10.59万元枢吹。相比前辈景逸SUV毁,景逸X5的外观设计得更为时尚欣泼鹅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机句袜赔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纺、俊雅红抨氨辖、珍珠白绕、琉璃金搽仑察、陨石黑舌苏、钛金灰任改性、马拉喀斯棕等7种车身颜色铃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者竿吾。   熏黑设计前大灯突出其运动感叛块梆,与黑色进气边框的搭配也很协调樊遍备,比起三角样式更显年轻界。大灯内部采用透镜装置届,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卿旦稠。雾灯外包围设计突起剐,很好的与大灯以及中网形成一体吕。   同比瑞虎骂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凯,此外205mm的离地间隙峨歧盎,景逸X5的优势还是相当明显的亮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受对,同时为乘客上下车提供方便量内。搭配车顶上的旅行架授涂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道烙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大苛,主要体现在细节之处的不同疾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和筋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉档橇。   景逸X5后窗配备雨刮辟,在恶劣的天气还是挺有用的锭红沮。此外全系标配倒车雷达餐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像剑。银色后下档与前下档相互呼应显令,整体感更为强嗣假哥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化柒崔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素眯,夜间行车的识别度非常高盛廓。" "  前言羔试奸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨ɡ纱,如今的战火更是愈演愈烈铅胜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾试,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场醒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决淳,看看在价格相近的车型之间坪读吞,两车在配置上的差别究竟如何吧郊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赴,作为一款全新换代车型统,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲缴幔客”全面完成了更新换代杠响尖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说苟吻,只能算是一次小改款车型茫,除了在配置方面进行了升级之外挨环,外观造型措、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沥期。   在此次对比中物亨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贸摩旅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近艰,均在21万以内亨冀。同时又都属于各自双方较低配的车型辑腊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谈鬼吹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸磺勿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁玖恕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力煤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度显梳纤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据缴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负红,现在还不是揭晓的时候复糖兑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位翱:mm) 4865 4930 宽(单位鼻舱:mm) 1820 1845 高(单位错:mm) 1475 1470 轴距(单位很:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型醇闪怕,因此其在外观方面没有发生明显变化瞪爽蹈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式台衰汹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵图。前大灯组配备了LED日间行车灯倡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近娃识赌。另外趁肪你,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现郴驼,贯穿全车的腰线非常突出舶,车尾则变得更平险。而与新帕萨特有所不同的是拜鹅袄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拆亮轨,而非在行李箱盖上么憋擦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性羡,但是国产版车型与美版车型相比起来看谭孰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱艰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系锨彼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点薄。另外盯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多狡厢,不过从C柱开始已与车身线条相融合到胖断,深度虽浅但是更加富有设计感秀。   同样橇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化摆蓬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板帆溺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐乳挂颗,并且颜色也不显得突兀跨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计海,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同驴菊率。内饰配色非常清爽慕脸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹棠,用以进一步提升触感广参剃。   动力系统方面拆坟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI掳虐、1.8TSI辅、2.0TSI堡袜紊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合孔竿枪,在保证动力输出足够的同时也相对省油申乃娶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L史、2.4L和3.0L自然吸气发动机霓拼伪,在动力输出方面的提升并不太明显耍啦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合施碗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面恋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近赊洪劲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂南文,同时都采用了电动助力与电子驻车飘。轮胎规格方面睛,2013款迈腾采用的是215/55 R16瓢逝滇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16睫柏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嚏妓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贝锭。事实上泉搽策,自由光有足够的话题供大家热议录榷唉,例如特立独行的外观心、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等创,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疟艇。日前扒,我们得到消息姜假贪,自由光将在12月底正式上市销售汤阂槐,所以当这次在广州车展见到它的时候泼,感觉它跟我们更近了矛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti览,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鞍,它似人非人泛德苛,行动极为敏捷认,也惹出不少祸端缉祷高,人们曾经持续对它进行追踪酬,但一直未果烂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧凌衰:敏捷途睡、神秘讹邻芳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坪颅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了奶具稻。   很长一段时间里坪墓变,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面揉豪,并火热至今降设。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合咐,起到补充细分市场的角色晃邓亭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梧,成了途观的小伙伴挫。   野帝的定位低于途观坚瑞,车身尺寸小于途观凰渡晨,同配置级别的车型价格也在途观之下令鼓,很明显逗,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒揽Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客靖隘玻。   ●外观交:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胆始,舍弃了老款极为个性的风格参谴被,确实更符合大众审美套脊筐,不过平心而论它依旧相当个性峰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起饥题潦,它显然不属于年轻时尚那类的烽疲,车身线条硬朗坦欢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恐订。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现廓季,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蓟拭,喜欢的真是特喜欢娥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惕恍。   ●内饰耙:沉稳眠了涸、无趣绊斜、无惊喜   坐在野帝车内才,从气味到设计都令人非常熟悉啸啸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格孰,在操作方面耐膛刑,由于没有太过复杂的配置慰,所以操作上手难度很低灌泊。" "  在如今的国内汽车市场中忌艘拢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捻凛,紧凑级SUV是近两年的热门车型浑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型江鹤缅,宝马X1在国产后拔动,其售价区间为25.90-49.90万屏寡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似席,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点皆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下颧疯,看看他们的表现如何冀毛羔。   外观篇   由上表可以看出挝矫绩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势草,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势就忌,外观看起来会更加饱满一些通。   对于宝马X1和奥迪Q3管父,都定位于紧凑级SUV蟹,又有相仿的定价区间据,无疑让这两款车成为了PK车型辞爱冻,经过仔细挑研 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比苔宏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅募菊晤,整个前脸攻击性十足射。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多光妒伪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拣恕,并且配有自动清洗功能路耙爆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯汗晤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纪啃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重化,所以整个车身看起来十分修长贡双,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些狙锰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感料,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足邪磺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格讨,看起来略显敦实幂锰歌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素乒垒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绷斗甫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型骚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疆氦踞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻喊暇竭、动感和实用等特点式溺,所以在中国有着不少的“粉丝”鼻。如今浩石呻,第三代飞度已经在日本上市刺冲诬,而不久也会顺理成章地引入国产洁,全新车型是否能够保持老款车型的优点呢,并且更上层楼呢堡?今天栓缎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻翘邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案喇春苹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片垛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变琴日。由于应用了本田最新的家族式格栅设计位刺盯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般唐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多十埂。当然奔梯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口欺姑锨,左右两侧都是封死的散副,目的是让新飞度更加的有型酵瞪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型胳推,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应糙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型潦旱沥,日本人称其为“1BOX”琅漓,发动机舱十分短泻谢巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum互嘎卿:机械占用空间最小化偏,乘客空间最大化)权,车身长度更多为乘客所使用岛参。但与上代车型不同的是鸥盎惋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗廖陈南。   在车尾的设计中吐赦酥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型糖首,此外哨劝,尾灯向上伸展匣,经后风挡两侧直到车顶门,这一风格显然来自于家族内部的CR-V宿。在1.3L和1.5L车型方面帆狭,车顶处有一个小鸭尾造型刊葱坍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上榔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少部。   新飞度好看吗料笛垂?也许这并不是一个好问题宽品,因为审美本来就没有统一的答案心涪甭。不过可以看到的是趁失缓,新飞度的外观更阳刚藏,更加运动化链靠划,也更自信了炮枢入,同时在内饰方面也走向了成熟观热蛙。做个比喻吧弊,第一代飞度好像是一位高中学生妹嫌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生韦魄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙悔瓮,慢慢褪去了学生时代的青涩誊淖赐,变得精力充沛推、充满自信婆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纳屑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓉秦馅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狡碴鞭,它看起来依旧如此的适合年轻人铆水。没错宦,搭载着一车的新技术之后皑棋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价功蕉。于是当新车到来的时候碎,你一定和我一样对它充满了兴趣惯啃桐。这是最年轻的凯迪拉克膛桐恐、最小的凯迪拉克础,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克枢肠? ● 外观造型徒:钻石切割风格依旧衅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖财推、2013德国红点设计大奖传郴痪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就袱下,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型椭措茫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桓肮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶私惰,只是这回凯担,ATS是完全原创的作品吾殴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讼,轴距仅有2775mm态晚仟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晒吹杆,而国内我们则把它当成中型车懒零阀,和宝马3系标准轴距版莆、雷克萨斯IS成为同级别竞品晦,并比它们都要更小一些衰杠葛。   前脸的造型相当干练别疮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张峦姆,而是被很好的控制在一个合理大小上窗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碾府,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鹊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冠琼关,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桶簧澜。出于空气动力学考虑伸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谈,当车速高于60km/h时落,前进气格栅会自动关闭扛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喇催,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琼台,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性前碴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纫,并带有远近光灯智能切换功能施藏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矾,快速亮起夏尺,缓速熄灭的设定很显档次喘帕啡。再往下看炉,闪电式日间行车灯辫、大灯清洗贾秤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堪械规,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匹翅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氨抖,亦或是造型需求诬鲁湍,感性的来说报,可以视其为向着传统美系性能车致敬狼筐斤。身处车内饱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”避。   ATS是一款后驱车磷目,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晶柬醚:50香拧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款送氦吼,贯穿车体的俯冲式腰线切、短前悬乱碍剁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态切忌权。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上懦旗撮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蕾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兄贪惺。而在规格方面碗仍姜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性般困,前胎尺寸为225/40 R18廊刃,后胎尺寸则为255/35 R18剁详,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力睫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嫩耻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沽弗使,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抵巫,至于设计师是否真有此意能东,倒还真无从揣测际捞浪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少轰,实际上其廷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膊堂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部控盲等,由此带来了不错的视觉冲击感颧侈,给后车以足够的心理压力筷驹,至少眼前的这个家伙一定不好对付篮粟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鞠充屑,至于3.6L V6车型何时会引进师惺,官方暂时还没有表态计安痰,而是否会有V系列性能车型的推出罐堤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定们。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满堕,虽然它是一款两厢车沙,但当时也没阻止消费者对它的热爱蛾弘拼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型诧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坤,两厢车朗行也就顺势推出晒戌,可上海大众并不为此满意保,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型罢取豪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫澄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额散射疙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型权侈眉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫唯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜屡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烩亥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拓,这款引擎具有全铝轻量化的设计派,对于减重以及散热都有进一步提升滤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统昧挖爸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些达闭,参数上的差别却没有这些技术来的明显恨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱不犊菏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拼蓄烂,高尔夫在这里就比较有优势了溅,采用了四连杆独立悬架北思华。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5梅吉阑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品磷邢膛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的惫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢位慌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比态,看看它的实力到底如何牡。 定位及对手分析唇:瑞虎5定位高于瑞虎五衰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5粉泵,定位要高于瑞虎车型寒纪,预售价在10~15万元左右耽姑截,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元偏。定位的提升担,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上回,还有其更丰富的配置和技术含量等方面悍勘。 【左上虾:瑞虎5;右上淀另:哈弗H6;左下如热:全球鹰GX7;右下猫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位杯嗣躺,目前市面上的哈弗H6侧陈还、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手关绒萄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低健,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠臂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寇睹济。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型磨泛仿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱井劳漂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何晨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来湃茬河,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秦。 三款车型具体型号及价格参见下表拦比: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恍半嵌,GLI是其中相对惹眼的一个枪,蜂窝状中网设计和GLI标识秃界琶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来毯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汹穆骨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的翔无晴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外胯老奶,另外两款车型都采用卤素光源朵混裳。 车尾部三车间的区别更忻阆彩佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼乏牧扳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理奔卵啃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合弗奉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎描渺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎桂楞侵,侧重舒适性和耐用性范。   内饰方面脚肺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型噬。三款车无论是在方向盘额晚、排挡杆底座还是座椅上毋寇邢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀受。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章慷晴挡:" "  奔驰S级在国内上市的时候凶戮,奔驰就打出了“汽车发明者铰蔬青,再次发明汽车”度馈诗,对于前半句犬,你应该可以了解陇桐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑揽。但是后半句是不是有些困惑呢净挟风?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话栏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抛,全球订单销量迅速上升存俯,国内订车也需要很长时间朝口部,基本上4S店里的展车一到位就被预定了焦奔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷睬荆缓?除了进行试驾体验之外蒙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比噬,相信看完这篇文章之后驶猜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变圣风。   之前细盲铂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坑联,如果你感兴趣可以点击图片阅读慕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L控粕,属于入门级别车型绕唬,排量为3.0T卯巢统,售价区间为洗滑:124.8-141.8万元之间禾标,只有两款车型可选龋乱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T督剐,售价区间为179.1-204.8万元胆晾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了竿浦县。   对于汽车厂家而言伎词烹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”棘蓟,无论是从设计啸亨希、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贬赊摔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比芬呵纺,并不是要面面俱到的去介绍惟欢,如果这样的话僚陛,几大篇也不会介绍全塑史绘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外搓纶卑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乃匹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的跋铝炕。   对于外观馈,依旧是那句话吗稗和:仁者见仁喇雀腿,智者见智谦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了雌糜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吨涩刀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅芍、冷峻的态度椭。如果非要比拼的话抠坑,那么最能体现科技的还是大灯的设计什盗。如果没有奔驰的奋起直追淳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嘶钠勃,但现在我想应该不会了另,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼菇窝铣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嘛船尾,所以从侧面看起来就更明显了帮四鼎,奔驰依旧是将优雅做到极致屠梨,而奥迪A8L的车身线条并不明显池里拖,前后比例也是十分协调堤擒手,整体表现的是一种中性美醇毯教,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果趴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挝水,最能体现出美好一面的就是细节的处理筛铃模。比如背山卸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式卫趟捕,只有在R挡的时候才会开启矢息,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鞍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式怂茹,当然这也没有异议魔,但是和奔驰S级对比之后湾杀圣,就能体现细节上的不足了菠局峦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鞘疯哄。   本文导航廷醚铃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M程价、G扩汉、QX搐僧、FX翻、EX芜日糕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛屏阶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现翅榷莽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX刑,趁着2013年的尾巴丘固佃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe躬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些叙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绅,提高车型动力宽额逆,一方面也使车身稳定性得以提高鞋。2850mm的轴距虽然没有变化臀,但是空间分配上枫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排办。   前脸整体看上去十分圆润饱满奴激,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嘶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点么,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贪碘,L型大灯像两双飞翔的翅膀罕柯,随着车子的启动防,展翅上扬糖。不过这款车的前脸上衬谦饥,我们并没有发现雾灯的身影缆掠嗡。   与前脸一样响撵佰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蕉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多朔凄还,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉残庞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拘尼闹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来枯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面柯,博得了不少的关注貉旧涂。大家这么关注它肯定是有理由的骄潍,名图定位于索纳塔8代之下梧途、朗动之上刺绵,依靠丰富的配置澄、合理的空间和稳重的外观内饰省,实实在在地填补了中间的空缺播鲁穿。据了解董串讣,名图上市后将会有8个车型晶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型高背嗜?曝光北京现代名图详细配置)拇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型据锑胶,1.8L自动DLX俊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表童纠享:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蹈辆帝,启辰R50X为8.28万胜屯,MG3 Xross的售价为8.47万元人。按照车型划分来说歌热,启辰R50X属于紧凑型跨界车息,MG3 Xross属于小型跨界车揽牧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势堑号。但在外观方面唯,MG3 Xross比启辰更都市铜、更适合年轻消费者还撮瓮。   启辰R50X   外观方面饭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板财鞠黑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肌黑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm犬陶脯。由于增加外观套件荒兜氢,尺寸自然会比R50有所增加变,不过也仅限于外观上瓢辱疼,轴距依旧为R50的2600mm耍氯,同级车型中算是比较出色的数据粗拿妮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版硼构,那么应该并不难看出它们之间的区别所在搬兢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上勤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素频标。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素熬。   侧面变化不大亩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同俯蒲。典型的跨界车必备配置行李架氖牡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置魔艘,有了它的陪伴芹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想党访。看似设计复杂的尾灯露,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赋别顺,也正是它的出现丁钵勃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表我捻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中倘喘,虽然MG3 Xross的售价更高钩,但在配置上却没有太大优势沪上办。启辰R50X中装备的倒车雷达陪逆胚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现那桑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性金短,同时对关注度和销量也有较大的影响咯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一享宋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绅奇钎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好度谐盗。另外举哨瓷,天窗也是大家乐意看到的配置磕涛躲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气括。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致席我,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一麓贪耐。三点式倒车雷达豪林,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用冲疼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谱酚,也让尾部的整体感表现更佳雹痘祭。   本文导航驰饶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车弄录?”每个人都会在心里问这个问题廉碳弗。它是个新来的家伙栖恢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔穗咯。“这不就是3系的Coupe版本吗逼毛铣?”有人一语中的畏孙。故事讲到这里似乎就可以结束了广柑就,但事情真的这么简单吗缝燃穗?当然不躺附。在真正去驾驶一辆宝马之前赫磷,我们无法给它下定论瀑外肌。于是问题变成了毁寝褐:“4系是一辆什么样的车跨实晤?”   几个小时前(11月12日晚)担,4系刚刚在国内上市馅,售价59.6-73万元掠肆窟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人玛,但不管你是不是4系的潜在买家桂维扔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情娄壳韧。因此判肪,我们为什么不暂且抛开一切杂念杏,而单单去欣赏这辆车呢少暴聘?   ●外观戎阂戮:若要欣赏库诗殴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line黄靖,中国官方名称435i 豪华设计套装送膝痹。仅从外观来看湘曹菱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力筛狄任。原因很简单韧磐骸,它的确太像3系了八促。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位皮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此幻,4系如此像3系(F30)览扒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系票。大家难免会因此而看轻它识偷口,说它只不过是从3系分出来的车型罢了窝把摄。再瞧瞧6系换场,虽然与5系和7系的关系不一般缅,但它显然幸运得多磷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地纺逝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来经徊,即便这辆车没有装备M套件殊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挺翱脖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烤犁鞍,从这个角度看萌韧,再也没有人会说这是一台3系了肆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe颈聪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上颓拢龚,易成为人们眼球的聚焦点歼钮,有些喧宾夺主的意思惨龟四。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果怜馈。不过轮胎的配备让人不免有些失望饥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7剃辟蟹,对于435i这种动力配置来说稼反,225mm的轮胎确实有些太窄了寺。   从车头到车尾媚,你的心情会越来越好旗潮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方奢两铂。细看尾灯造型褐荆,它更扁更犀利魄泞处,与3系有了细微的差别输世,配合流畅的线条牵奸,再没有旁枝末节修,给人赏心悦目的视觉享受砰胳。   ●内饰谴晌娃:领导收躺烁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗醋滇佛? ? ?   4系的内饰应了那句老话性画吵:“以不变应万变”筹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”颇险疾。为什么这么说祷徐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了漓稠何。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散唱,如果真的会有人选择这款设计套装奉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了十。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陶悍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奶读加,不如回过头来看看那些被你所遗忘娃,或从未关注过的豪华品牌姜。在它们身上慌,有你难以发现的豪华品质虫,也有能够让你折服的豪华配置炊昆栏,总之慨芒寄,在选车的过程中沦先,尽量不要做的太绝龚迟,因为买车不是跟着别人的感觉走想,选到自己合适的才最重要寿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贫盲,又考验耐性的工作附。往往在某一个时段有一丝懈凳谖ū洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颂广。网上车市最新推出的《抉择》栏目踢桐边,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奶匿,做出全面的分析与指导沦匡淘,以同级同价擒淘、同价不同级等角度出发黔攻,全方位给您最全面的购车支持抢撇爆。   X是一个颇具神秘感的字母白弦,我们经尘保可以在电影中看到这个字母的出现抽,往往能与这个字母挂钩的人物费题,若不是什么超级英雄贤兔,就一定是罪大恶极的反面人物去谋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型轮成挡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嘶侠咆。由于种种原因篇潦琳,这些汽车界的X-man无法全部到臣椤,而今天出场的这三位穷蔬思,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拼差。   两款日系一款美系隶级翅,这样的搭配或许有些欺负人丝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况热镰射。作为ABB之外的豪华品牌锚础培,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌愤,都在顶着巨大的压力在中国生存者伸。当然铃,它们之间的生存状态可能有些并不相同梨钮,这与进入中国市场的时间疮矢、推广力度坑惟篓、价格等多方面因素都有这直接原因横少困。SRX挟、RDX和RX贾官,既是同时拥有X标签的SUV车型努革蓬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母赌,这样的巧合其实并不常见枷,但名字的相近却并不能代表实力和销量负胃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抢籍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹极舌莆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代膳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏镰马曙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后兑,将其取代的是刚中有柔解,粗犷与细腻的结合体拷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱暮。   本文导航怯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知定,很多汽车厂商都为国人做出改变通,纷纷推出加长版轿车究捆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报峦悲甫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惕静闪。新车在天籁的基础上加长了135mm里焚,但它真的只有加长这么简单吗软蛾?显然不是锯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谰骇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型轮女儡,新车定位要高于普通天籁通乌、迈腾雅阁等车型亥乡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型阮系,与之前换汤不换药的公爵版相比究枫伶,全新车型有着非常大的改变瞥碌,它注重车内空间岁从哼,更注重后排的豪华感受拼沪屉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型尉肪,主要竞争对手为丰田皇冠端块、马自达929等车型挂联。公爵自1960年以来共推出过10代车型具山细。之后公爵被日产FUGA所取代潘哦犬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表邦羞饺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盖,新公爵版的车身长度完全领先于对手算骨玻,并且在轴距方面射范,全新公爵版也击败了其他金正对手亲狙。在车身尺寸方面慨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度毫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了克。   新车的前保险杠经过了重新设计德茂巷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰篡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次泻烦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陶矩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车酵举盎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上掇弯阮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多非轰咀。但全新外观并没有显得笨拙奈,相反侧面线条看上去更显硬朗既矛闷,同时还提升了豪华感屯落耻。17寸轮毂采用了全新造型炕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泊缴挝。   同时新车的尾部也经过重新设计坟韭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低氛双褐,让人心里觉得踏实辣反齿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中溶郎停,这也是日系豪华车惯用的设计手法稍物。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嘿瑟弥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅插玛。   本文导航鞭翻旗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可亲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心未岛。不久前弛扇切,哈弗H6推出升级版究秸,现代ix35也完成了小改款庐,今天我们就将这两台车拿出来比一比连秃膏,看看在汽车领域内恭湘,中韩的差距是像国足那样不争气两鸵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力传。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比股稻喀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仕莎,而且发动机的选择也更多纷氏庞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少矢蝎级,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些猛敝。售价方面两车差别较大钾娜饲,这一点也一直是自主品牌的优势所在法,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右称诽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠煞锻。   外观鹅耗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大畅匠,比较明显的是在车头天桅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识氛射,另外在车头下部进气格栅堡功、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理倾达柔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卢,不过因为仅有三款1.5T车型蟹,因此他并不是今天的主角聚窗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型害潘夹:第八代索纳塔)蜗舍殊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型请努:全新胜达)道,两者在ix35身上很好的结合在了一起蜜纳,看起来既有轿车的美感题衅楷,又不失SUV硬朗的气质封。 外观配置对比肖覆岸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大茫啼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元靡杆管,优惠后的成交价在15.84万元左右败冲袜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近霓炼,因此我们拿出这两台车作对比疥黑柯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碗丰勃,除了天窗啼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谱兔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备戏赖奖。   车身颜色藤期讳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35恍苛思: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多怂退标,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点甭戈纠,多了一个闪铜颜色的选择懈斗。哈弗H6颜色也足够丰富囤娟灯,平日最常见的白榷、黑平懈、灰晴币镶、银都具备渴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色逛肌,基本足够满足消费者对颜色的需求捻祷鞘。   外观小结陡俗擒:   外观方面我认为两辆车都很耐看阿讣须,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言屑,因此更显时尚冈赖、硬朗吕镁。哈弗H6外观也很不错古裸拨,可以给人非常沉稳踏实的安全感腿领,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版稻,外观就更不输给现代ix35了啡痊嗓。更喜欢哪一款见仁见智结,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比浦夸噬。   >>>慎防购车陷阱统粟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV胺?当然是因为它空间够大斡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因旅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢砍首?或者说什么样的MPV算好蹭跋?多大算大洼培惠?今天豁孤,我就从一个汽车网站编辑的角度输,跟大家分享一下我的标准和看法惟逆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现狡碾萄。   在我看来轰喝,对于一款7座MPV来说舒。大家应该首先关注它的乘坐空间拒艰胸,特别是第三排乘客的乘坐空间测。因为以我的经验逞垂份,7座车型中铝旧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数梧。要不就是顶腿恢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受毫露帅。所以在选车时垄,这一点大家要尤为注意烂顿么,否则第三排用不上咳辫瓣,倒不如少花钱买辆5座车滔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油亥庐仙。   第二个关注点是后备厢潦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间净。很多7座车型在展开第三排座椅时姜付,后备厢连放个包都费劲了尼羡凯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候刺侣,有可能一点行李都没有吗适械狼?所以这一点笆,大家在选车的时候也要注意淳。   第三点是便利性捕叹福,这个除了日常的储物空间外怒,还包括第二排上下车的便利性颁、进入第三排的方便程度等先棵兄。对于7座MPV车主来说僳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的队鸵霉。一般来说前排往往是孩子爸妈闷械缸,而后两排则是父母和孩子世,可以说是老的老埂绦咎、小的心汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人桔匈。   开头长了点赂零镐,主要是跟大家分享一些经验忿,下面我们进入夏朗评测逆疟冀,看看它的表现如何九。按照刚才说的竭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涛垢。至于外观挟、内饰泛、动力等敦藏铅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容潭熟,我们稍后再谈矢豆。   ●乘坐空间其飞舞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的腹渺恰,一辆7座MPV颠褂,前两排的空间肯定是没问题的存沫佃。比如我身高175cm俊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕愁矢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm帆浮,靠背的角度也可以调整30°左右盯据吧。前者很重要解顺,可滑动的范围越大梅,和第三排相互迁就的能力也就越强弛申。   从上面的体验来看瓷穿铰,至少从腿部空间方面来讲沪碾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客遂环,而且进入第三排也并不是很困难授。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何富骸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm陶倪蛊,几乎领先于所有的同级别对手犊戎雷,所以相应的透混,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的狸恭。另外有一点大家很容易忽视的是磕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局韦酱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任练,而较窄的第三排(受后轮疽坑、后悬架影响)则只乘坐两人吕舞抒。   与夏朗相比晃沪梢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式仇邢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适罗瓜瀑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诡案辉,满载时第三排的舒适性可以想象闺悲醚,一定好不到哪去衫皑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置孺耙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口徒悍貉,而且五个座椅都是三点式安全带霞,都配有头枕负,这也是其他车型都不能比拟的一点枫咀壁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅告吮敦,比如长辈腿脚不方便进第三排段赫,那你大可以将儿童座椅装到第三排控,这个很多对手真没有为。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立承探韦,到2013年11月新车上市牵毒氰,短短4年里倡从克,观致汽车为世界带来了太多惊喜琴柬佰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贾。新车迟迟不上市皑庭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挪驼郴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开攻晾图,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展滩。是骡子是马骂廖膘,终究得拉出来溜溜挪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汐挡裁,到底有没有想象中的那么优秀泊氛?趁着这次的试驾活动动鄙盲,必须让各位清楚的了解真相库宝航。 ? ■ 见观致不谈奇瑞癸栖窍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢妥法辞?这是个很敏感的话题舰,却在任何一个场合都不得不提擒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比秆睫险,而对于观致这个全新的汽车制造商而言淌赫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入氮牛筹,而非决策权渗透峡泄,这个是一个需要十分明确的概念壳霜。   综合来说酷僳刹,您只需要知道圣篮际:它是一家合资公司熊厘,也是一个中国品牌朝,但是它的发展不受制于任何人暖狈颁, 并拥有独立的氖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员汀揉,制造的也是全新的粗洁、面向国际化市场的高品质原创产品违聊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中囱巍逆,副董事长Volker Steinwascher石清仁筏稻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寒,前者曾是大众集团高管轻,后两者则是举世闻名的顶级设计师火犊蜡。所以在观致3的外观造型上署新蕉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知粟伙坟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下咎救靠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品匹,车身尺寸凶烧蚊、腰线的丰富程度等齐乱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球雾。如果一定要说有什么特点的话极碾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙荷汰。   不过惩,若是细细揣摩这款新车冉趁氮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异橡湿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性垫庙河,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伯。而由法雷奥代工的前大灯凸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涩绊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求畴深蓝,如果您愿意再多支付一些费用储瞧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯硕妓、大灯自适应开启及清洗等配置殊娶撕。   除了前大灯内的LED转向灯之外陋吮马,后视镜上同样布置了LED转向灯让,只是LED二极管贴片的间距有些过大抠,点亮之后似乎缺少那么点感觉驰即蓬,而厂家的工程师也很认同我们的看法天峭瘟,表示会很快对这种设计进行改进翟萝被。而后视镜的特点是宽度很大施详,可视面积优秀瓶,并带有电加热功能塑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称翱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑苫客部,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素烽涂幌,无论是大灯雄夏、尾灯组布局猴拘,还是倒车雷达的探头布置等等谅沏踏。而很多时候磋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的齐偷恨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品串,设计师的固执被得到了采纳赂喘。   有一个很好的例子来阐述这种情况婪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本杭榔措,在车尾使用单雾灯和单倒车灯枫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的些信抢。用厂家工作人员的话来说辑谷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拉模,必须成双垢欺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准甘驼:LED光源+导光条巫、双倒车灯舞秽、双后雾灯室,灯组的供应商仍为法雷奥官柏莱。   尾灯组本身的效果相当漂亮缎脚娶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嫉设齿,但不得不承认的是孔封,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少囊居宽。双边双出式排气管豹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到任慷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统两切溅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配米,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式暖端,前者搭配在1.6L自然吸气车型上环敝瞎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属徐。轮胎方面观致3也是十分的给力妙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品禾报,因此马牌就成为了唯一的选择崩缅挛,对于消费者而言自然是件好事蝎颅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎饱礁,这款产品显然更注重驾驶舒适性粗闹,但规格上似乎不那么亲民懈弦氛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条身材蝗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了撑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中卤,虽然市面上可选择的车型非常多台汕凸,但是想要在其中选择出一款空间够大汲谐痹,配置也不能太差的车型九,着实有一番困难逆拓婪。近期我正在为选车而烦恼超爽,裸车预算在10万元上下孙竞办,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瑟芳土,所以对空间的需求比较大确,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上借摊,今天眯请,我们就在这两者之间很,来一场空间的较量讥篡尘。   飞度共有5款车型冠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间桥,骊威共有8款车型踏麓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搐浇兴。此次对比文章中残套姓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比筷,两者指导价分别为10.42万和10.58万醚饯,并且在上海都有一定幅度的优惠宽剐系,实际售价两车差异不大男。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观石次簧:飞度时尚运动泪炭粪,骊威中规中矩轨倒。   在外观造型上骗蔫,飞度外观饱满藤坷抬,硕大的前大灯集翠肚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚潞挤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)佃,不过现款的外形并不显落伍潮漂。骊威的前脸进行了重新设计腐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达儡需,不过整体造型依然中规中矩估泊瓣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面松律诲,飞度长宽高三维尺寸分别为摧你订:3900×1695×1525mm隋酗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm酪赡,轴距为2600mm呕膏,从数据上看极里欺,骊威具有绝对的优势藤糠郡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助桔,请继续看下文并碎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂丹窝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强刮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎诵泡娟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎槽陪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瑰。另外魂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异屡柿斗,飞度为前后盘式项,而骊威为前盘后鼓门汐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正逝陡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用垒,对提高倒车的安全性也会有所帮助表渺。相比之下藐,同价位的飞度没有此配置凛绅,有些遗憾狗秒。两车都配备有一控钥匙钡祥授,飞度将也郏控按钮集成在两把钥匙上翟哼,而骊威的疑咕蹈。控器与钥匙相互独立武金籍,而且仅提供一个衣菽桑控器扇煽欺,不过两车都装备发动机电子防盗系统瓜。" "  现在出现了一个有意思的局面雷锤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车厢,而且还有像大众汽车那样磷干冲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号母,在大众汽车之后拨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法波岭苯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号死。下面我们就来一起看一看这款车缅递讨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型署练公:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗覆犀?不得不说诉,从外观上来讲吝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了娃辑,购买它的人们伎秘侨,更多是在预算有限的情况下追求实用性锨,谈不上什么审美喜好是。而全新爱丽舍的外观设计甩盘扮,明显向前跨越了一大步馁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人炼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挪雄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm宫空,在紧凑型入门级车里还是很有优势的芍颈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来垛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拼。这很符合中国老百姓的用车需求皖祭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌护录,注重舒适性疲腥僵,但行车噪音比较大童亮舞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启踢配冒,除此之外辣娩嗡,车外再没有开启的地方沪戎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便尽。除此之外翻队沫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见翻酪设,属于全新爱丽舍的卖点所在艰尖规。   本文导航侵伺:" "  一直以来截,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型但那、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉两救崩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用憾改,但始终让人觉得有些激情不足扫疵,与犀利的外观不太相符邯。日前缝冯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机掣荷,传动升级为6前速自动变速箱哀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统痢,提升了该车型的整体素质古。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型韩,在外观内饰方面变化并不是特别大掳凯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己藐,新款MG5 1.5T也不例外浑规统。如果说红线彰显了运动气质肌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些律。   新款车的侧面造型与之前没有变化视,作为强调运动的1.5T车型常,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果堆疵许。车尾的变化也不多判帘跨,远观基本上发现不了变化所在空棚喷。   本文导航化挞韭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手淳膳,而在中国市撑袒唷,两者的竞争更是激烈遍耙,A4L一直在销量上处于领先地位奔晾叼,但宝马必然不会轻易言败穷娶,所以我们看到了宝马316i的上市杜,其价格下探到30万以内淖浑瓷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的溃,豪华品牌布低危、售价30万内鼻桔饯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足歉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣梗芬巴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型板,还有手动与自动可寻肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据舍伐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的马瘸锌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鼎赶瘫,并且我们看到官方定价方面完,316i进取型甚至还要便宜8000元髓,不管你是不是“壕”忻盛驰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观临:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说埠陋驹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蛾钝,在大部分城市凶饥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影通嘲暗,所以过多的点评话语我就不多说了靠赫咐,谁更好看都是自在人心的事狸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心团钮,但是小编还是要尽到自己的职责体肉,必要的展示必须得有害姆,下面就看看两车的车头正面大图对比限殊捍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯氛募龄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯迟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元每讨畅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了阜啃惺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吉揉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm被钠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了尝恍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搏秋郊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计聪精,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了既舒苫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)号齿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了列,不过这都是个人审美的问题了签烹,整体两车的外观设计还是在一个水准上掂酶。   轮毂上财褐陶,两款车作为车系入门版车型桅饥,都使用了16寸轮毂目遂,尺寸相比各自中高配车型是小了些关衔脖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎仇糕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水旧榔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎苗材,并且在胎面宽度上比316i更优竣离。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缴氛,用一款中级车以较高的姿态切入市称臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头荤饶蘑,按部就班的推出了中级车GA5擞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型粗,而随着国内SUV市场的井喷伶耿擦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声灰。   好的产品才能抓住消费者灸戈长,为此广汽传祺也下足了功夫和努力艰。在今天试驾的这款GS5身上堆塑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监巧附暗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来派价,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢葡碉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格领,看上去却十分洋气沥其。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惟七、1854翟、1680毫米箩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间戮混妮,这也是国人喜闻乐见的榷首。   车头的设计略显凶悍报,设计师称设计思路来源于雪豹掣火。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计茅巳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人侥联。前大灯采用了透镜式的设计负创,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯仕孪忌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的匙媒恭,这个考虑绝对够实在慕阿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瘁恐碎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势窗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肠围,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视敖灰。   在轮胎方面罢尚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的叫牌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎懂颇惊。轮毂的造型十分普通景,只能说看上去很顺眼比较实用吧谴。   尾部有一个明显的掀背设计碌瓶宿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捕挂。尾灯采用了主流的LDE设计疟链,搭配大尺寸的高位刹车灯扫逃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色土供镁,辨识度也更高疽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涣?是豪华奢侈的奔驰S级烹旦忿,还是“上天入地”的路虎揽胜丝快,亦或是驰骋四海的保时捷911貉?对这一价位的车型来说彼,什么才是决定性的购买因素鸽倒鹤?是配置还是性能柏?车型对这一价位来说到底有多重要矾?要回答这些问题当然还需要专业的解答逝绒比。今天剖悸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车搔盾蟹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鲁凉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜柿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谷鞭尝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车虚白。非土豪们保帮,退散~   由于有200万元这个限制臼渤椭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L跨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平玻纺,但市场有20万左右的加价坷怠僵,且并无现车伍徒捷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型邪复,这款车终于摆脱加价棺,进入平价销售阶段憾袖,当然能否买到现车就看各位的运气了淑容头。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嚼宫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的色毁,但跑车的身份无疑是最拉风的被。   尺寸上实在没什么可比性灭,加长S级无疑是其中最占长度优势的戊稳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短秃起,跟标轴S级还真有一拼连,巨大的高度也傲视群雄软栋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势核。最后我想说的是衫啡罚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了敲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到邓卢拳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了累,公平起见还得排除车重因素忿瞬。别看S级一副身宽体胖的感觉须廖嗜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下目脱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者邪盗京。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心迁噶钦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开裁坤,别吓坏了后座的VIP皇绥椒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人睦蒙性,但也确实相当可观了丸,不过由于这款引擎还是有一定年头的拇岭,其276kW的最大功率是三款车里最低的比第需。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎裂麻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方罐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的京。不过写到这儿我很想问一句胃稠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史踢辽,就能成就今天的丰功伟业屡,是这样吗适?就算这不是一个伪命题邓缕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件雌炊互。那么猾父搜,历史能代表什么吻闹?之前痉,我肤浅地认为射功填,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边爱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到牢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时乔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的独四。 ●何为中国专属霖垦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冈蔷:S400L两款示晚、S400L混合动力一款贤成跑、S500L一款窍驳。相比世界范围内的S级领寇俏,这些车型有三大特点贿替掠:全部为长轴距版巳幂的、全部为汽油车悔缔、S400L两款车型为中国专属方。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长老靶膳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谢快,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机北。因此疲怯腺,中国专属的S400L与它们相比坊换蚀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机年清身。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挽署。我们已领略过S500L的魅力沁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版漆。   ●外型酸浆:更长烘匆、更宽冀伴、更高色靡鹿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位懂顺宫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致且柏,尺寸上嘉饱碉,它比上一代车型更大鄙墒蓉,轴距则保持不变端。从数据上看嫡盖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新寻浴,但落实到实际的视觉效果宋兑,我想没有人觉察出几十毫米的区别农临。相反赣颈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大磷烙、霸气很多拎户繁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绥,根据车辆配置的不同华梁,全车使用的LED数量有所不同嗜。我们不知道具体车型的LED数量镀偿锰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的淬拣,它足够惊人图绿瘁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场想、中国市衬饶稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场踏怕。对于中国人来说扣刹拓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发促,中国人将有更多合适的车型可以选择继怪开。同时痕盎,市场竞争日趋激烈懦鲁呛,汽车售价降低惭嗅滩、经销商服务更好仁拨。   作为目前全系的入门级车型眠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势驰吞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乾刀吝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惠胶师。对于S级来说棚啃钒,无钥匙进入功能十分重要古诞酵,没有它物,许多车主会无法接受划。   如许多人看到的一样谜类,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子眉。在奔驰车上匠美裁,总有许多你也许永远也发现不了的配置挟,它们中许多都与安全相关恐。比如S级全系标配的自适应制动灯虚被,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳飞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故怯湿墓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题改蓉,什么是MPV车型菊秸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影端,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念儒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车玲瞳科。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型丢慌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型栖。是MPV享?是轿车殿?还是旅行车隙寄粱?这看起来确实是个很有难度的课题面邪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题磋。   当然这次大家不用只听我的一面之词纳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论琅,而且他们一个是马自达5车主乘浑洁,另一个是沃尔沃V60的准车主济继,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比阑蒲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型撕。   首先登场的是胡正暘很骋梳,大家一定不陌生显厦,他是我们汽车之家评测团队的成员盼,今年27岁规超甫,算是个文艺小青年弧堤,热爱生活衬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挺廷奴,刚刚新婚不久春墨鹃,正是对未来充满希望与热情的时候楞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动姑炬葱,如果家中添丁的话题郎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标暗鄙桅。   杰德测试车刚刚来到编辑部谋剑始,胡正暘就迫不及待的去体验了翱,据他所说股翁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了势侍,属于一见钟情绕柒京。另外从外形线条以及车身尺寸来看械蔷逛,杰德都和V60差不多画,是辆旅行版轿车的样子及杠普。   当然外形只是一方面愧同,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间夕欠,特别是第三排座椅卿拧啥。实际体验了一下恃,将第二排座椅滑动到最前面的位置竭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量醇黄,头部也有四指空间贾冕顽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单损变涛,之前的文章中我们也有过介绍帝刹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法胯。   更多精彩视频放,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下腾降锚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间单经,表现基本上与V60相当衅寺很,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱即钩骏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况峭,在放倒第三排座椅的情况下锯酣,用同样的一些物品存放来对比轨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些颅,而如果使用上第三排座椅颈蔬港,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涛乡高。   胡正暘对于杰德的看法骸耸:   首先杰德样子很好看踏膛烯,够时尚秽齐,年轻人都会喜欢睹胜。另外桔琅雹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大关邯,但是内部空间利用率更高毖缄,实际空间体验也让人很满意弹朔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间圈对,这点非常不错辣鲸篡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题侧。   不过它有个问题秆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了号,只适合短途出行挖垂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了李宽,如果需要经常外出长途旅行的话燃,5座版车型更合适逝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间度笛艰。近期嗣,2014款雷克萨斯GX400推出市承楹帷,作为小改款车型迪,此次推出的新车在外观方面做了改动茨眉磕,同时在配置上也有一定程度的提升锭,动力则保持不变恫,售价方面与老款车型保持一致母盲,提升了新车的整体竞争能力睦杏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型翱貌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307叛、308善井赴、408撅烧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舞密,现在又来个301甭惺,不要说是消费者察灭色,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙捐脆。这就是紧凑型车市称叹尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域膏姓。东风标致301矛头直指桑塔纳宿伺聊、捷达和昕锐诚僻挥,我闻到了火药味该铝。   11月19日上市哼史,预计售价9-11万辉,与雪铁龙爱丽舍同平台现鞠,只有1.6L一个排量穗康,变速箱有5速手动和4速自动可选掠。以上这些是东风标致301的一些基本资料犯孺长,厂商对这款车的市场表现寄予厚望懂,因此从很早开始便陆续放出各种消息彭,以增加关注度镁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同芯坏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版河,为全系顶配撮。咱们从标致301的身世说起碉,先把头绪给理清了谩法妈。   ● 东风标致301是辆什么车靡赋脖?   听到301这个名字烫弟,大家都能知道鬼猫,这是标致的“3系列”巴变,但307耪、308听过噶,301却是第一次听说俱仙骑。其实301的身份一点儿也不神秘陋席,大家都记得富康吧熬蛔?富康是雪铁龙ZX梨,后来在中国改款改名琴哪,叫爱丽舍嗣脓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”户,这是它的第二代产品烁外,而301啊,就是标致版本的全新爱丽舍粟五,它们全都是一家人萍。   对于大陆市场来说楔,标致301是张新面孔房,其实早在去年底它便已在土耳其上市檄锋,之后陆续在阿尔及利亚天来、俄罗斯等许多国家上市宝角。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逼澈,同时囊爱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等擅趣提。它将被销售至世界各地涎觅离,成为一款全球化的车型淮骚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫面困,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多狗尘,标致301的外观乍看上去没有什么特点党。你可以猜到这款车的定位了邢句,30岁上下茬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它局兜臼。   其实301长得有那么一点像508怂促挥,这是很正常的菜,毕竟出自一家门抱讨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通儡。要让更多人接受渤舷坚,太个性肯定是不行的磐醛,所以这个设计思路挺好粳,也应该挺对中国人的胃口小,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型居。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拆惩狡、捷达焕秤森、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm镜脖朗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些潮晾侨。不过它的备胎又回归了185mm妒奸蚂,而且捶偏信,可能是出于成本控制等原因蔫钾蠕,备胎使用了不同品牌的轮胎巍。   我个人不太喜欢标致301的尾部木喂邻,总感觉哪里别扭冈,也许将来出个两厢版会更好看霸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少舜矗焕,而且中高配车型都有峰,比对手厚道废酗量。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足匣,温度适中壤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地修卫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡恐,他们不仅发明了西餐餐具矩:叉子逢公痊,还孕育了诸多跑车品牌按讲,比如菲:玛莎拉蒂僻檄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赐僻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车椽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)磺姥礁。   ●外观江肚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车敝干,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级石蛔磕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色笺,它们都是标准的行政级豪华车莎京,有着一副不苟言笑的严肃表情好,外观线条规整鸿碴瀑,那种气场让人敬畏捕。   而玛莎拉蒂总裁则不然切圣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宽驾帛,但气质却截然相反膘借。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计污粒,标志性的大嘴咄咄逼人电淬燎,意大利人对于设计确实有自己的卓见蠕。   如果将总裁与同级别对手放在一起枫羡,它无疑是最夸张茸拆、最具美感的竟。这的确也与细分定位有关系炕桑,奥迪A8灵伙、宝马7系这些德系豪华车都以低调掠、沉稳为不变的设计主线烈,更多的在表达权利芒墙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感跋。而意大利人则不然亲酬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识粉修,即便是这样一款行政豪华轿车翰踌脑,依旧坚持了张扬的风格详。   这是我第一次见到新总裁的实车妇肉,它确实比老款要漂亮病卿弄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤巴,而新款前脸带来的侵略性更具气质奶筷疮。   车尾相比车头略显内敛瞎篇,双边四出的排气管成为了最大亮点耽蜜肉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纬,聊及为何选择总裁时畴澈,他满脸诚意的跟我说抛:“好看!跟找女人一样鞘块教,好看搞拉羡。”“呵呵盟抠毋,好吧辈味。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着波班让,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奥憋们,卡钳由Brembo提供田,颜色理论上是可以进行选装的慰堕肝。轮胎为倍耐力P ZERO系列峦,前轮尺寸为245/40 R20吕舍苇,后轮尺寸为285/35 R20偏案。   ●内饰灵眷媒:运动豪华是主格调   置身车内玻锻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅褂兑马,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盗,显得有些过于保守了爽簿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升仓拍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方痹僧冒。   方向盘直径略大募策,背面配有尺寸硕大的金属拨片瘫渴,手感很棒荡。导航系统为Garmin星,7英寸液晶屏尺寸不算大蔷,中规中矩能。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中愧间,已经很少遇到长相令人深刻荤纬绢,而且相当满意的车了慷炽匆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高谈,价格低芹涂,与同级别车型竞争性价比十分突出芥。但在长相一直不怎么给力衅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线庞绘崩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了惹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准焊,不走伪高端路线的致尚XT钳料蓬,其动感的造型非常独特肆卸。在我看来悄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确刮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出轿描控,购车群体越发的年轻化匈示毙。   说他年轻辖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来力。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连玛灸汀,这只是时尚的一部分星损把。   前包围的造型充满了视觉张力鳖缚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大迟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条豌篮,显得非常动感鹿佩突。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表藕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慰掣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传笆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO密篙娄,这也是在向合资品牌看齐泛及湾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利汐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调纫码。而在车身尺寸上卞戈躬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格抒劫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米唱,与他同级别的对手相比有着明显的优势汕摄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谴敢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巴甲舜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陶怂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点旱,上窄下宽的造型十分饱满绕,而且显得更加稳重起七。尾灯的造型修长祥,且正好与车头灯遥相呼应舌嗣峡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念妊碑疮,动感配速吉、年轻烧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置羔辖库,虽然仅有三款车型配备此装置筋襄担,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现牧,想必也是极为厚道的封炬蔷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好堵,我是汽车之家刘涛互檬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威讹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道泞精垫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哆饲侣。时隔一年后的2009年效,我成了新君威2.4L旗舰版的车主渴,选择它的原因杏,用三个关键因素涵盖揭:“外观内饰漂亮搞、静音好逼妻、配置高”屠如。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威纫,作为老款车的车主畅滩,带着期许葡幸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙匆懦,有了下面的车评沟凄。   注释唯:为了方便大家阅读誊舱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钙懂晶,描述为“新君威”蹄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受妇盖,以下各个环节的评价用满分十分制保,做点评导。   评分标准卞:   及格间:6分   表现尚可跺蜜:7分   表现优秀狼诬冒:8-9分   表现完美侵沽掸:10分   外观才扣:先天胚子好顿淑,改改更“时髦”   改进评分蹈从:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时翻联,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计勺善绥,应用到了现实量产的车型中薯麻。在当时唾尼孝,245mm的胎宽胎睛毕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上葡豌,毫无疑问是走在了对手的前面撼沟甫。这种先入为主韭肺盼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅脱难,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计灿赴楷,说君威有一副“好相貌”洁必,我想没人会投反对票眷啦惫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哼,18寸的大轮圈不仅保留羔横鲁,而且换成了密辐条设计挠,前格栅的修饰雇,在视觉上显得更为立体料,但就我个人而言更喜欢老款某食,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”睦华。俗话说“7分先天罕盯,3分后天”颈缄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐渭芭,应对国人对“时髦灯具”的要求涝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈宪蜗搐,坦率讲菲儒,不是我喜欢的风格秤拱庞,如果换成一辆科迈罗朔谜,我想我会投赞成票归泉。后尾灯堕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钝碎,视觉效果不错伤,灯源亮度不刺眼娘黔,亮起时不会让后车问候“家人”纫快捂。   内装携阂:对不足进行了优化成地,细节仍留有遗憾   改进评分踌麓诞:7分   我必须要承认警陈,我是一个对细节做工异常挑剔的人黎匠卑。从2009年到2013年盖,新君威经历了至少两次改款升级慨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绣榔悄,仍未得到改进狙敞妊。强迫症对于细节的不足搐烦,只需一眼就记在心里韩,每天上车看到就会不舒服憋。尤其是粳癸,新君威的前排仪表台与座椅之间巷烂琳,留给司机的跨腿空间并不大登,当你磕到膝盖外侧时曝脸,你会嘬着牙花子喘监好,蹦几个“脏字”晴。   聊完了不满筹限,我再说说好的地方毯洁。日常上下车佩脾泵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置悸锣屋,我的09款君威开了4年跑了5万公里坝赁扑,座椅的“敏感”部位星,已被我蹂躏的起皮獭骋阶、掉渣喘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瞄,视觉上显得极为邋遢裙。此问题从埃,在新款君威上得到了明显的改善话瞧,侧翼立起的角度变蟹馕摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冗,但此问题我跟厂商确认过殴习拖,确实为真皮)舱铂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赔。凭此一项那悔背,拉开车门的印象分就能加不少琴憋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分沸嗡梁,我的老款君威在二手车出售时量想,就因为座椅皮面老化的问题救,被“扣分”鸵楞磁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计屎,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局彩寒稗,好了许多沽侮。8英寸详岗、带有触摸功能的中央显示屏乒耗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰廓舶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后享,在实际操作时显得华而不实舍。多数情况下要调节温度疚,只能用手指去“抹”儒坎,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伶,并且无任何的震动回馈提示惭宝京,行驶中操作不够人性化疆灰歼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)湘,相比老款的旋钮控制忻,视觉上科技感更强矩。实际操作时嘿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差戎。尽管支持手写功能室炬藤,但表面手写板的面积很泻┗狻,如果手指较为粗壮订杜,表面面积不足以支持对手写区域的要求热煎。索性博拎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作溶稀究。   小贴士霓:针对上述功能的操作“鸡肋”陋仆裳,我向厂商做过咨询册淘阔。对方最终给出的结论是链奴,此功能在研发初期隧黔冈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估论,停留在几年前馅兴李。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弯蹄乏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”慕。   仪表盘上的这块儿液晶屏权,支持多种信息切换查阅脊,视觉效果自然更时尚惠,也符合当下的硬件的升级进化潮流判。但尉廖,仅就我个人而言钠蔑灯,我认为任何一项技术的进步与应用如涉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的囱巨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下掣处腑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求备杀努,所以仪表盘的车速指针理姬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感醒,当你想从正常模式切换至电台模式时被楞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撑竟惨,时间大约在2秒左右呸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式匡巾袒,因为系统的升级年穆碘,所以导航从路径开始到定位确认导航抛拦俄,逻辑上相比老款车型杆善,要合理很多粟糖龚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑司夹模,被彻底改进惜。提个建议绥,新款对于路径导航的语音提升叙,在路径判断时杯诗尸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时釜,如果将“请在下一个路口右转的话术”杆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利愁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响林澜伺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响杉羌。整体效果矮其梨,高音有提升毒痘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卜。以往那种“嘣呲伍催、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现礁泥厘,无法在这套BOSE音响上找到仕外。" "  亚洲土豪们最爱买什么车粟亲?加长版!与其给那些改装厂提供生意健,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车四天。近日奖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L残,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上镀苇,这款车就要正式发布了败吃拢,海外售价14万英镑起书舌,约合人民币138万被吹麻。国内250万以内应该是不要想了缄德瘫,土豪们还等什么性,赶紧再加价20万下手吧F甭谴印(注释鸥保:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型奴快凤,外观上并无过多区别世虽酥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表棠芹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的末密,因为用三个字就能总结峰茧磋:没区别泄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版灯谩。除了实实在在的空间优势朽革构,那种与众不同的气势也是重要因素之一腐,这种毫无区别的外观集,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们逛酥尾。   英国人果然内(men)秀(sao)溅蛋碧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱驰桨凹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅澎鸽巍,改造成了两个相对独立的乘坐区域剩沽,原本的中间座椅则变身中控台婆歪拨,提供了空调袱吴蹭、多媒体憋手、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键舌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车踞。动力和传动系统方面仍纲苗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同繁茫。   总结返:路虎揽胜L目前仅计划在中国回健、中东地区和北美市场推出糯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定剩诡嗓。另外弘嚼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赴侨补,预计广州车展发布焚贿把。土豪们继续准备银子吧礁。 免责声明领雀仿:本文仅代表作者个人观点薯,与环球网无关孤簧慨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墩屎,对本文以及其中全部或者部分内容康、文字的真实性边菇、完整性猜、及时性本站不作任何保证或承诺娘荒惫,请读者仅作参考面,并请自行核实相关内容沸疆烙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候墨呛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相醚呻,那就是新一代天籁·公爵霓。早在2008年6月角,东风日产就推出了天籁·公爵虽害,它的外观谓瞳、配置均有别于天籁其余版本筐钳,更加高端大气上档次详勒。也许它不是最走量的版本苇,但绝对是天籁系列的一面旗帜祟。在让大家久等逾半年后桓钎,新一代天籁·公爵终于露面漂,我们也第一时间对其进行了实拍繁廉秋。据悉瓤泥惰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相朔垦诽。 『注窃频:为方便大家阅读钝耍佛,文中天籁·公爵简称公爵版甩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测犬童,时而艳阳高照戳对,时而大雨倾盆磁脊鲁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点杉,与身旁碧绿的草地相得益彰邓惋恭。我盯着它看了许久苛寒驮,心里盘算着卿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来担?   嗯系繁,画下草图之前得好好思考这个问题寺操,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错落棋,唯独看起来太眼熟宋窍讨,对旗舰来说这可不是好事尸氨错,在A6L甚至A4L面前户,A8需要更多长者般的自信绞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸期:六边形进气格栅面积比以前大了不少季,而且线条硬朗到接近于矩形创咐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体贾佳外,从前脸横贯而过温辽,再加上全新的矩阵式LED大灯手,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧寐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊潘,它是A8这次改款最重要的升级之一德桨稿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现脓蝗渤。以前大灯为例免,分为远光羞、近光秸馁藤、转向/示宽这三组返技,所有光源都由LED组成鼻檬浪,通过与摄像头罢、夜视系统平掇挫、导航系统等部件的协作喊,可以实现几项很有趣的功能坎输:   在Auto挡位开启远光灯夺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆脓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置侈,瞬间关闭部分独立的LED灯体蔼法但,会车结束后函,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态很办勤。在整个会车过程中鲤,对向车辆的位置一直不被照亮蘑,而其余位置能保持远光照明状态淀,既不妨碍对方驾驶员视线朗羔,也不影响自己观察前方路况急,相当智能裂讽。   当夜视系统探测到行人时补,LED灯会连续快速闪烁三下并孪诲,对行人起警示作用闲没,如果夜视系统探测到牛局毁痕、羊之类的大型动物敛,LED灯则不会闪烁筏,避免对动物造成惊吓节疵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测损,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整滥。另外它的转向灯采用动态效果朗牵,灯光朝着转向的方向滚动点亮扮刹洗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寇氯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力甫,提高安全性杰吼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行诞梨宿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现响,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料刻,有些来自室内的模拟演示苦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下缄,看看这些功能的实际效果到底如何械。   跟前脸的改进相比密,车尾变化幅度要小得多径,主要集中在尾灯部分龟吃叉,线条更加瘦长焊龋、扁平集喇稳,视觉效果更干练剁嘲。除了那个“A8”标识桔背内,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思览愤南,看上去还那么年轻运动许膝,缺少沉稳气息屋炊。再打开车门一看淬阜储,我明白了茎城,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸煨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车孙碗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型按,使用了和路虎卫士相同的发动机宠辨粮,配备了六速手自一体变速箱焚惨罗,以及许多高端的配置伦抵。让这款车有了很多吸引人的地方绕叼肃,但通过试驾谋澜徒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感横。很多设计还不是很成熟懒孺农,尽管这样钙,这款配备了柴油发动机的SUV苇味,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现剔,依旧在同级别具有很强的竞争力惦卞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升缝,尤其是大灯组的设计葡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挨,都比老款看着更有质感茨疵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯级,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赶吉晨。此外风匈佬,中网的设计很有层次感麓浅,运用了一些镀铬饰条顷,也让这款车的前脸显得更大方诽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀枷川,钣金工艺还有待提高扒崎踞。   车身侧面造型亮点不多藐,线条还算比较和谐吧轰,亮银的行李架比较好看玻,但实际用途不大读薄烦。车窗所占的侧面比重较懈於埂,稍有点显得失重把。四个车轮显得很粗犷竣柒童,轮胎品牌是玛吉斯绞帅朝,成本并不是很高洗鳞蝎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计悸,注重排水性能虫硕蟹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差倪。   车尾的造型比较臃肿伟宠,相比车头来说露,造型并不是很美观段晦轮,尾灯的轮廓没有什么美感可言碑阮,轮廓显得比较生硬忻缎。车尾下包围外观设计的不算太成熟敞婪坍,驭胜使用了三点式倒车雷达烩芥,在实际的体验中抡广,探头反应速度稍有些滞后零窗香,给驾驶者的观察带来一定的不便七,不能及时的估计车尾与障碍物的距离递浅。   本文导航饺烁勘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今松昆,已经跨越了整整40年庙裙。在这期间城,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代臂?当这款全新君威GS出现在你面前点闻竞,这个数字就已经不再重要佃秘。每当我们回顾历史翔皋昧,终究也是为了更好的感受当下姑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瀑绰拧,的确也不太容易考究舜,所以话不多说笺,马上进入主题的。   君威GS是别克君威的高性能版本太,作为其最明显的身份特征虫宫猩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留昂褥横,攻击性十足的设计让人印象深刻垛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感甫廓,采用盾形设计捌解,显得非常紧凑薪信躬。大灯部分全系新增了日间行车灯翠,整体造型与普通版君威一致陇形煽,仅在内部细节上有些许不同返炕辫。   车身长度寒拍、高度比老款略有增加骡番撼,宽度和轴距均未改变刻尚。侧面线条也是延续了之前的设计穆措,十足的运动紧凑风格摩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份巍疙,十分醒目班插亨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂炮虐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形矮,更显紧凑鹊了。LED尾灯为全系标配诉,灯罩经过熏黑处理傻湃,提升运动感届己挛。作为动力更强劲的运动版车型视侣韭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚凯,同时也满足了更大排气量的需求蒙。   本文导航句榷:" "  近日某,奔驰MLC的效果图再次被曝光毋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计火醚,融入了轿车的设计元素懈。据此前的消息盗墨,该款车有望2015年推出鸥辟。 奔驰ML   从最新的效果图来看棚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿伯呻泊,拥有相似的大灯造型吮,以及下保险杠的设计柿剔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈司几。此番设计目标很明确垮际测,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蝎搞。   动力方面也来自新款ML衅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嚎,峰值扭矩400Nm堕涟沃,编者猜测未来MLC将会延续该动力困。不过乐,MLC未来还将推出AMG版本搬摩。 责任编辑茶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年阀钩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新席,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心驰,然而对于消费者来说檬冯诡,可选择性太多也未必是件好事礁。许多车型的定位都非常接近抱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格妓湘刻,那么它们到底谁更运动碎巩氏,谁更适合日常驾驶酒扛弓,谁的性价比更高呢橙纲豁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析垒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看梗缅,马自达CX-5在价格上具有一定优势厕发,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内垦党图,其它车型在20.78-25.28万之间撑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妥,价格适中途,而且动力和配置都很不错蜡。反观翼虎秦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样徘市,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万完,但翼虎胜在配置丰富台风、动力强劲霸价修。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定彼巾蚂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万染替,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汝醋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比斧崔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压回,这听上去有点意思齿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话亮到靛,那么结果显而易见辟楷排,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势怕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米贰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹阿苫。然而消费者大可放心愁送,CX-5的动力也绝对称不上弱去吻,尤其是市区行驶钒报缉,它的整体表现很轻盈稻翔丹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蠕,没有涡轮发力时的突兀感统歉帽,这让它驾驶起来更为轻松搜磁狈。   无独有偶搁狭捎,两款车都采用了6AT变速箱倡韶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点旗酶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣昆。可惜的是幸擦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片靖毙透。另外弟拧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现洛酱借,常规的形式很容易操作勘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡群稍绕,并不易于操作关叫棘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想龟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距匣宝觅,与翼虎也有将近3米的差距思鲜龋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鳞鞠酮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎琶姜簿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弥辫。   油耗向来是日系车的优势所在九,CX-5的发动机压缩比高达13:1堑心,并且装备了i-stop启停系统陇剁,这让它的节油表现比较突出仿。在气温32℃吻夏、全程空调李茬、车载一人的情况下杉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疗模散,其中经历了畅通和拥堵等路况坷蔫截,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km垦考。同样路况下硷慌嘎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右段呢郸,尤其在开空调的状态下吻秘虱,翼虎的油耗表现实在令人担忧蒙仓舅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显校。   作为一款城市SUV倦峭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当山狼你,都采用了多片离合器式中央差速器档,并带有四轮电子辅助制动柑沏倒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刺噬相。从我们之前的测试来看椿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显净苍,所以脱困相对轻松一些戊划蚕。不过在这里我们要告诫广大消费者牡解科,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统陕喘,但两者的定位都是城市SUV漂坡奴,越野并不是它们的强项矗腻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乐楞,油门踏板的脚感亮、方向盘的转向手感扁奠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要报,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的孺匿。值得肯定的是澳灭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手牢泡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酬驶。然而相比之下桶轨朔,CX-5的整体感觉更加轻盈冬,它开起来并不像SUV岸,车头的反应更快问瓣,油门踏板的调校也更加线性洁缚轿,而翼虎整体感觉更加沉稳谷淑,底盘扎实城殴,但或许是由于整备质量更重的原因糙弟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显故社舰。   就驾驶方面而言烙,CX-5给人的整体感觉是动力够用宠钨、油门线性庞茹魏、操控性出色斡忌,可以用“好开”来形容裤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情倾稠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凹,但翼虎的发动机输出并不线性抨畅搞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度释。另外氖焚蘑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉井,加速宠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显紊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车娄辣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狭括、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鹅解,放眼整个市澄薨谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奴,基本上5个手指头就能数过来誊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者秀脸。   有关于新款E级外观档、内饰及空间方面的介绍翰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 富息萌。在我的这篇文章中纶,主要关注E260L动力方面的表现郡拉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机秀肥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW睛纷,最大扭矩则达到了310N.m齿骑。虽然排量并不大景,但是通过加大增压值秽风勃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手款窍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用柏窝教,对于这款变速箱惜扔,我想大家已经很熟悉了词。只是我想再说一次酣疏舌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型核,但在日常驾驶过程中普湍缎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子糖徐。大多数情况下温和川羔疟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验半铅。   只有在深踩油门的情况下拉,E260L才会爆发出他凶悍的一面顷县棠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寇烯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舰磋,你也可以说他动力输出不够平顺扑袜。   一直以来脑父卢,我都极为中意E级的悬挂调校煎吭呐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心克贰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感褐怒齐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候摆探徘,我挺惊讶的某辉惦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布禾末,想不到这么快就即将在国内正式上市销售剿港话。可是仔细一想寐课,也很难怪宝马会这么着急断概,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钢驼普,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品勉牟。据悉嗓燎,宝马4系Coupe将在11月12日上市袄晶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影人径。(注铂:为方便大家阅读百尚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搂飞弄,在你初见时扳遣,很难相信自己会喜欢上他竟。因为你花痴于帅气拉风的外观褥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鹅搏,那么他的表现自然不会入你法眼息肌陆。但时间久了草搞,你发现再帅的外表也会看腻废,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷如肋考,放松不下氓缺态。这时耸皖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看田、运动但不难受的座驾繁弗河。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寿贺疏,除此之外立,他还是一台很顾家的车杯。   没错匠脯,他没有特别帅气的外表未,没有特别强悍的动力氓吩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识妈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抗。下面浚臂距,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解士队。   ●车头造型犀利毛焚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瓢首撵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌话,定位低于大众庇牟。现如今冲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舞尾嘲,而伊比飒便与POLO出自相同平台提嗣顺。因此在车长等诸多细节上悸,两者都十分类似秆炯记。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型摩讽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泼抵、1.693米的宽度叹潮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大淮冷敞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车午,这点确实让我感到吃惊葡趟钡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一书。可以肯定的是肌诚唉,你无须对他的实用性产生怀疑佛。   你有没有发现祟,他的日间行车灯杆季,很像同集团的老大哥奥迪A8腹壬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份岸。但毕竟称,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拒垮,他的目光也需要这样嚣张啪。   从车侧过渡到车尾凤蛙,顿时觉得袭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格妒,从凶狠瞬间变成温顺扇。我揣测不出设计师如此分裂的思路八唾牢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品窜全。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎卵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力软富糯,而在我们的制动测试中讨,他的表现也确实不负众望腹碾镜。我写这段话的时候儒嘲吉,一名同事从我身后经过说了一句峨汞:“哎辟薯晃,这轮毂挺漂亮的”乓逻。确实筏溶冲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话琶绍煽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名添纳氯,在我看来另外两位应该是300SL和964挫宋滔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100防橙年,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卿戳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机龟嚏撑。   直到1949年分,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功椒肺耽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时救廖里,速度竟达到每小时 132 英里哥,不仅完成了试车其世沉,还一不小心成了世界上最快的量产车型攘颠纪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娥钎,正当捷豹稳步发展的时候僵荚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线繁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失祟咆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺枫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谭砂,英国国宝澄败?人类想象力的结晶屠唾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美览,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷磷火揣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他诚佳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翅淬,正当捷豹稳步发展的时候伴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线硅瞥嫁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身洗袖华,自内而外散发出优雅迷人的气质础鹿,在这份自信与优雅之中尘,还蕴含着极强的力量感侧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典层敲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卿酚。   作为E-Type在21世纪的继任者硅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感脯搬,他更是一台纯粹的运动机器钨脖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代趟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信借骡,刚刚我试驾的是一台量产车谐希。即便是用再前卫的眼光去审视十附慰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型媒逗灵,不过现实就摆在我的面前覆,它的的确确是一台量产车捶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酱莎。所以涧歌尖,还是让我们先合隆下巴辰、收起惊讶侍史咕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嫁褥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年即袭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念熊死。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发磁师,而等待总是值得的荆坚,十年之后的今天添拿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1稿宠。   ● 外观喷难:旨在降低风阻   关于XL1的外观赎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卵肆淑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球溪垂,他们的心中只有一个目标蓬净列,创造一个前所未有的风阻系数——0.189觅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解炬,也皆源于此哨纠坞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm上堑罗,轴距也只有2224mm赂卸,如果用世俗的眼观去衡量粒,它甚至比一台大众POLO还要兴装枭尽,不过也正是因此桶戌坑,它才做到了POLO永远也做不到的尝捂忻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准帽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酣。   出于降低风阻考虑邯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低参,面对这样的设计思刀莲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纬图,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抨桂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”朽婪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辞白,大众XL1的目的只有一个钩,那就是降低风阻巍。而为了达到这一目的悼齿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代氨仁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像艇咸,不过相比于传统的外后视镜蹲揽栖,如何掌控与后车的距离是个问题防笆充。   ● 结构秒此:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谰,除了完美的空气动力学设计外撩裙购,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用妨急轮。作为一台重量仅为795千克的车型晤迫爆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料龚箱敞,约占车辆总重的21.3%书,除此之外眉侗呛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理射。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾搜,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯谐拾,复古而粗犷的外形孔岔戎,彪悍的身姿牵,经典的圆形头灯蛇绒赶,这些都是我选择它的理由馆。那么在我稍作白日梦之后苦沪,请各位看官赶紧打断我的妄想促,拉回到现实里匠貉,假如我的预算仅仅有二十几万的话湃,那么好了函酱,牧马人买不成吐穆硅,自由客或许能让我望梅止渴揪梯。同样复古的外形姬雹蓬,依旧是个好选择魂巨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品非宿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话胎讼面,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀插肋。单就车头来说舌楼泰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子十核。简单中又透露着经典的味道局。另外毙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条步,突出了力量感簿,Jeep的家族风格立马突显坦罢。   车的侧面造型同样如此风格圭,走向笔直颓漓,简单饱满姜梗。当然不能仅仅介绍外观设计吐啪禽,作为一款SUV写,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冉画。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肛吠赡,离地间隙205mm炔鸽扩,应对一般的越野路面足够了筒萍。   车尾的设计十分简洁卑脖氖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条几,小巧又十分有力量感陵瘦狼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃斥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看庐抡。从总体上看焊绵朔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肩僧。   本文导航境斤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节安,而“侠”自古就有不同定义甭观路,“言必行扩怕,行必果亭儡好,己诺必诚息尉没,不爱其躯潜椿,赴士之阨困切,千里诵义者也谓之侠”恼棚。他的形象亦正亦邪队触,游走于主流与非主流之间自成一派汐。随着近年来昏,国内越来越多的人们反荒算,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时狄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势募嗽,开始在国内市场发力同雀。其中响,路虎全新一代揽胜运动版蚊,向无数消费者展现了一种精神衔郎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神甫换。   路虎全新一代揽胜运动版测九啥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概唯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调檀晾肥,它的独立特性被设计师完全释放惧迹暮。如今艾嫡感,这款至今为止速度最快枫、相应最迅速抚甘峦、反映最敏捷的全新路虎磊乃钩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪暗,冲入国内汽车市巢耐铩,夕阳下一人一车裤蜕,古道中释垦,说的是情义无价沮奈。谁人不为它心动毫福聚?路虎全新一代揽胜运动版氢加眷,驶入我们心中!   65年来娶识,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者勿寞裸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”魂幸。如今胆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版本,再次席卷世界谐奠谴,那完美的车身比例涵离秸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纷牡片。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为豆耻童:4850mm*1983mm*1780mm锨内,前后轴距2923mm沃茧末。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹扦,3.0 V6 SC汽油版HSL巫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版苛茂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴扣扔琼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型跨壬尘。   姿态万千的路虎揽胜运动版强疼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度石划,无拘无束的气陈砟伤埂,气宇轩昂的出尘之表报稗唤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹纷伯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒令魂傲,厚重的前脸队柑,配合后倾式格栅设计室爬倍,更突显了它的自信敖坎粹。发动机盖上两条凌线刚强有力愤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹财耸久。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情落差伙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体九。   车身侧面线条的风度也极不平凡坦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锨妒,带有亮黑色指状套件力短该、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口遣饲,装有亮黑色装饰边的后视镜萍破纠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致芯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赶炼,这些铝合金结构的轮毂分为层:19英寸5辐式铝合金轮毂捕、20英寸5辐式铝合金轮毂品、21英寸5辐式铝合金轮毂俏里、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂己穆忍、22英寸5辐式铝合金轮毂烘,无论您选择其中任何一款艘幂,它都可以陪您乘风破浪宿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐呵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联校垢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中秋联,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辨,整个车尾看似简单却极不简单巫救。   本文导航灌湘:" "  1998年患,广州本田成立圭唤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁巾扩,而时光推移讲,今年9月12日股偏腥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娩嫩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户添忍将。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绣趁,我们今天将穿越时空汇码,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型其玖疏。它虽然是日版右舵车型涣汀坚,但3.3L/100km的平均油耗陛、双电机电动CVT申汾、大容量锂电池崇嘲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧空,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭矗仑恃。   外观更加原汁原味部俄潮:说到原汁原味驹味虽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本雄潦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同陆挥石,更运动侨盼猛。混动蓝色特征戈队烙:作为混动车型氛创潦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标轰匈。   在下保险杠处脖稗丛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻裙瓮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节闹夸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计套棵烤。混动轮毂逛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志氓垦防。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎廓畔,为节能更尽一份力潜。   本文导航瘦:" "  就在前两周畴媳劲,我的同事刚从上海归来档,当时就是为了试驾上海大众的朗行哀,而在不久后的今天扔,我来到了大理衫,依然是试驾一款来自上海大众的新车管猾朔,虽然我与我的同事地域不同郡,但对于这两款车而言搜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来炊鸿笛,我不得不从朗逸说起靛褪,由于现如今大众奈岳埽块化的产品研发泼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品聊,朗逸头、朗行以及今天的主角朗境亦是如此十荆居,它们的关系算是孪生兄弟双,反正我是这么理解的济办娄。   目前朗境的广告已经全线铺开舞,消费者的关注度也很高辈郎,虽然我个人比较抵触呐模块化的产物(感觉个性不足)夺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑炼公钝,其次在10多万的紧凑级车里河奠兜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了玩。所以销量方面自然也很喜人团,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息焊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台修倪勤。   从英文名来看府,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版融,朗行的英文则是Gran Lavida粮佳,其实如果从相似度上来比较困,朗境与朗行更加接近圈蔬,因为它们均属两厢车临邯抛。我想对于这样一款车来说口遣,大家都不会有什么陌生感航桂抛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍冕辨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章痰滴,我在上面也为你准备了延伸阅读滦,可以先行了解一下婆蜡鸿。   说实话涩来酸,朗逸貌怒、朗行读犬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鼎焕蔑,让我来区分一下经匪触,估计我也需要片刻的停顿官坪,因为它们实在太像了!就朗境而言途,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卡涸酮,并将内部更换为蜂窝状造型甘诺,包围下部使用了黑色塑料禽导,并加入跨级风格的银色护板齐咀侣,此外前雾灯变成了圆形顺,以上就是全部它的特征了禾聚客。   既然定位于跨界车成,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绢罕人,同时为了更加配合Cross风格刃,车顶还加装了行李架刺味透,车门下方增加了黑色与银色的侧裙董碑迫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识回剖盖。粗犷的风格也体现在轮毂上靖郸擅,样式上很难用语言准确的描述出来谰挂趁,总之很复杂鲤檀妨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理幸滥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)泊烦。   尾部的变化几乎与前部一致辖厩迫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法限,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理强即容,说实话就车尾而言亨,我感觉朗境比朗行好看了不少纺。其它方面再无不同弥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的揪搂,转向灯播晒薪、倒车灯膘、刹车灯还都是卤素的汲。   本文导航屑坍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾尾邯,所以无论是合资蹋肋瞥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣伺提。今天的购车主角是一位40岁左右的女性脑,白领阶层岭试般,夫妻年收入有50万元左右釜到,有房宪蚂,老公有车绅封。实际上童侵坝,女主角目前也有一部老速腾车伯谢,开了已经7年准备换一台豪华SUV暑。这位女车主喜欢玩航沫,追求年轻楷褐,注重外形嘎,并兼顾户外锌瓣,不喜欢纯越野车型哇蠢挖,而购买价位瞄准了40-50万元领域舅。所以我们直接选择了宝马X3急,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较届混。   为了公平竞争功缚,我们选择的车型如下媚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 冻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型查牛褂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 仁鞭,三车的价格虽然有些区别俗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠饺,所以三车实际购买价格差异较小通千。   对比项目一梳拼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的忱泊,特别是女性户戳蹦,希望自己能买到一款好看的汽车概吞,就如同提包还有衣服一样拟昂磺,特别是成熟女性讲乌,尽管喜欢标新立异剐,但也更愿意接受时尚动感的类型苦少。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸淀催蜕,也就是双